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深圳华强定向增发惹质疑 高买低卖的亏本买卖

有線電視播世界盃 恐虧本 王雅媛

投资第一铁律——不亏本

出自《冷眼分享集》

股票投资者在买股票时，一定要记住以下3点：

一大马股市的市价总值（即将超过1千家上市公司的市值加起来所得出的数目），超过1万亿令吉，个人的资金，无论是1百万、1千万或是1亿，跟股市市值相比，都是微不足道。

换言之，个人的资金总是有限的。你所能买进的股票数额，也是有限的，不要说将1百万，即使是将1千万令吉投进股海，也不过如投一粟於沧海而已。

股市之大，个人资金之小，可想而知。以有限的资金，投进几乎是无限大的股市中，若不作严格的选择，就必然出现严重的资金浪费，浪费资金是股票投资的致命伤，除非深谙珍惜资金之道，否则，不可能投资成功。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_617caecf0100kytg.html

机会成本

二投资者一定要时刻记住，“机会成本”四个字。所谓“机会成本”，就是你失去一个机会时所造成的损失。

假设你以1万令吉买进甲股，1年之后，亏蚀2000令吉，你的财富只剩8000令吉；假如你以这1万令吉买进乙股，1年之后，赚了3000令吉，你的财富增至1万3千令吉，跟8000令吉相比，来回相差5000令吉，这就是“机会成本”。

大部份的股票投资者，只认为他的股票只亏了2000令吉，他忘记了他失去了赚取3000令吉的机会。

所以，他实际的损失，不是2000令吉，而是5000令吉，即买甲股亏蚀的2000令吉，加买乙股赚到的3000令吉。他所损失的数目，比他所计算出来的数目大得多。

正如（一）中所说的，个人的资金无论多大，总是有限的，这有限的资金，若不能发挥其最大的赚钱功能，投资者要致富，就戛戛乎难矣哉。

避免浪费

故投资的第一步，就是要避免浪费资金。

这就是我一再强调股票投资，不亏本比赚钱更重要的原因。除非你对这一点有明确的概念，你很难在股市投资成功。

巴菲特的第一个投资铁则是“不亏本”，而第二个铁则是不忘第一个铁则。实含湛深之投资哲理，也是他投资成功的关键。

三在买进股票之前，投资者一定要记住：你的资金是你长期累积的血汗钱，有些人用来买股票的钱，是他多年的储蓄，是经过多年缩衣节食存下来的，得来不易，若把这些钞票撕开，恐怕会流出血和汗。

你这笔钱，可能是准备给孩子读大学，或是你晚年的生活费，所以是珍贵无比的。其珍贵之程度，比其表面数额高不知多少倍。

这么珍贵的资产，在应用时必须异常小心才对，但是，大部份的投资者并非如此，他们处理资金的草率态度实在令人瞠目结舌。

我亲眼看到一名退休人士，将其公积金全部买进某公司还不到一个月就满期的认股权凭（窝轮），结果在1个月之后，这批认股权凭变成废纸，他毕生所累积的公积金，就这样化为乌有，他拖着疲惫的身躯，又到处去找工作。

这位退休人士处理其资金的轻率态度，令我百思不得其解。

保财生财须兼顾

假如你要改善你的财政情况，要追求在退休后达到财务自主，你首先要学习的，就是善於保护你的资金，其次才谈到如何使你的有限资金发挥最大的赚钱功效，惟有两者兼顾，你的财富才有可能如雪球般越滚越大。

若你忽略了这两点（保财与生财），你可能终身在贫穷中打滚。

有些人在购买消费品，如买衣服或买菜买肉时，精打细算，斤斤计较，但在股市中，却一掷万金而面不改容，实令我瞠目结舌。

一听到谣言，说某只股票会被炒起，就不假思索的把数年储蓄下来的血汗钱，一股脑儿投股市，买进垃圾股，炒风一过，这批垃圾股如丢进火堆的冰块，瞬息间化为乌有。

这虽不是我的钱，但我还是看在眼里，替他痛在心里。

受薪阶级一生所赚的钱有限，而生活负担沉重，通货膨胀逼人，要存几个钱，真的不容易。好不容易才存到一笔钱，真的要倍加珍惜，万万浪费不得。

因为你能打工赚钱的岁月有限，浪费了等于浪费生命，浪费机会，后果比你想像的严重得多。除非你懂得珍惜有限的资金，否则，你不大可能脱贫，更遑论致富了。

以我数十年的股票投资经验，我很肯定：股票投资是可以赚钱的，而且可以赚很多的钱，但这种赚钱的机会只属於懂得珍惜资金，以严肃的态度对待股票投资，又肯花时间花精神去做功课，而投资态度又正确的人，要在股市投资成功，这些因素缺一不可。

严肃对待

如果你对股票投资掉以轻心，草率从事，如果你不肯花时间做功课，而投资态度又错误，在股市投机搏杀的话，我的忠告是：及早离开股市，最好是不要踏进股市，因为你的下场必然是悲惨的。

股票不是适合所有的人投资的，除非你懂得珍惜资金，除非你具备投资成功的条件，否则，最好不要淌这一浑水。

我的忠告是：严肃对待股票投资，珍惜你的资金，有如猎人珍惜他有限的子弹，要确保你的资金不但安全，而且必须为你赚取合理的回酬，正如猎人要确保他的每一颗子弹都打到一个猎物。珍惜资金的最好办法是：除非物有所值，就不买。保护资金的铁则是：绝不投机。

中石油称亏本买气 终端气价或攀升

http://www.yicai.com/news/2010/11/611512.html

为了让国内用户在冬季尽量不缺气，今年我们公司亏了数亿元来进口液化天然气。”中石油集团一位管理层近日在接受《第一财经日报》采访时这样说。

随着中石油、中石化及中海油在国内建设更多的LNG（液化天然气）接收站，且境外天然气管道的不断增加，中国天然气终端价格也将攀升。

海外进口天然气现在有两种渠道，一是管道天然气，二是LNG。

管道天然气包括中哈管道以及中土管道（土库曼斯坦—哈萨克斯坦—新疆霍尔果斯），中俄西线（西西伯利亚—新疆）、中俄东线（东西伯利亚—萨哈林—黑龙江）、中缅管道（缅甸西海—中国南宁）等。今年12月，中土天然气管道有望通气，届时年输气规模将达到300亿立方米左右。

而据中石油江苏LNG项目管理层鸿先生说，我国已建成的LNG项目有中海油的福建、广东两处接收站，多方合资的上海LNG 接收站等，中石油的江苏LNG接收站，以及正在建设的中石油大连、唐山LNG接收站。其中中石油的江苏LNG接收站将在明年上半年引入商业气。

据了解，从海外引入的LNG运营其实处于亏本状态，其中中石油委托上海LNG接收站近期到港的一批（6船）天然气就要亏数亿元人民币。

此外，我国华东地区的储气库都处于在建阶段，如金坛盐穴以及刘庄油气藏储气库都要在2011年到2012年才能投产，所以储气能力不足。因而这几年，一到天然气需求较大的冬季，中石油都会采取海外临时购气的方式来补充国内气源。

不管是哪种方法，因全球经济的继续复苏、中国对天然气需求的增大以及原油价格的提升预期，海外进口天然气价今后很长一段时间内都难以降低。

在原油价格较高的情况下，现阶段中外天然气价的谈判难度自然增加了不少。目前，中俄双方还在讨论中俄管道气价，据海外媒体称，双方的价格分歧大约为0.7元/立方米，但未得到中方的证实。

而目前，由于我国的终端天然气价并不高，使中石油也不能从海外管道气的销售上赚到钱。

我国从土库曼斯坦进口、并在新疆霍尔果斯到岸的气价（西气东输二线，其沿线将经过江苏、上海及浙江）约在2元/立方米。中石油集团前述管理层的说法 是，从进入中国霍尔果斯，再到上海，整个管输费用至少要 1元/立方米。因而，西二线到江浙地区的门站成本价应是3元/立方米左右。

目前，湖州、杭州、绍兴和宁波、嘉兴的终端价（门站价+市内管输费用+其他成本等）约在每立方米2.7元～2.8元，比现有的西二线门站成本价要 低。也就是说，未来这些地方的气价可能会继续上升。但现阶段，中石油因有700亿立方米本地产天然气供给国内，所以这部分天然气的获利，使其海外气还能亏 得起。但未来，如果中国对海外气的依赖程度过大，那么国内终端气价上涨的速度将迅速加快。

亏本卖油做还是不做？民营加油站的“保供”难题

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20101201/2081528.shtml

每经记者 夏子航 发自杭州
“加柴油。”
“你的工地不是做好了吗？”
“哪有，我叫老王打电话给你好吧？”
“老王老王，你总拿老王压死我啊。”
这是“买柴油的”客户与杭州城区焦家村加油站站长方恒法之间的一段对话。在方看来，“油荒”总是隔段时间来一次，不过“这一次却格外得漫长。”
在杭州市要求各加油站保供之际，不堪柴油零售的亏损，民营加油站中有的停止售油，但有的仍在坚持。
柴油的问题仍然任重道远。据专业机构息旺能源统计，截至10月末，国内柴油库存连续5个月下挫，累计跌幅达到26％。该机构称，虽然11月份两大石油公司旗下炼油厂加工负荷和柴油产量将陆续回升，但柴油供应紧张局面的真正缓解可能要等到年底。
样本一：“亏本买卖总不能做”
11月19日，杭州秋涛北路86号，景芳加油站。在“-10号”“0号”的褪色招牌下，蓝衣工人拎来一桶水，清洗写着“高清洁柴油”的加油机，水逐渐变得浑浊。
11月明媚的阳光里，“高清洁柴油”加油机上的电子显示数字仍然停留在许久以前的样子上：总油量20升，总金额128元；剩余油量5升，金额32元；单价6.4元/升。
这台柴油加油机两旁的车道，冷冷清清。
景芳加油站，靠近杭州市江干区秋涛北路和凤起东路的交界路口，身处市区，周边繁荣而忙碌。它是家民营加油站，有3排6台加油机。
整个加油站，两头出口保持着畅通，繁忙城区道路上，不时有汽车拐进这个加油站。一台接一台的车辆只驶向景芳加油站的汽油加油机旁。就在“-10号、0 号”柴油加油机旁的柱子上，面对着加油站的车道入口，一幅用红色油漆写成的“柴油没有”的牌子十分显眼。对于偶尔行驶进来并在柴油加油机前踌躇的柴油车司 机，景芳加油站的蓝衣工人会摆着手喊上一句“没有柴油”。
“没柴油卖。”景芳加油站刚清洁完那台柴油加油机的工作人员对询问柴油的问题有些不耐烦，“整座油站只有200~300升的柴油库存，能应付吗？只能不卖了。”
不过，仍然有收获者。
一辆杭州本地的“依维柯”停到柴油加油机旁，拿出了两个不高的塑料油桶，在一番交涉后，景芳加油站的蓝衣工人终于取下柴油加油机的输油管，开始往塑料油桶里加油。
经询问，车主是下沙大学城周边开小旅馆的老板，“我们那边的小旅馆基本上是靠柴油炉烧洗澡水。快冬天了，住客都要求热水，但柴油缺得厉害。”
据了解，这位老板的旅馆有将近30来间房间，正常情况下一天要耗费五六升柴油，“以前柴油不紧张的时候，拎桶就可以买到；现在拿油桶加油就还需要单位开个证明、盖个章，而且一般加油站也很少会卖给拎桶加油的。”
这个季节，缺乏柴油也就意味着缺乏热水，对小旅馆来说，生意也就冷清了。“我们那边缺柴油的小旅馆就有10来家，都很难。”这位小旅馆老板最终在景芳加油站辗转了大半会儿加满了两塑料桶柴油，“快100元的，能撑上个两三天。”
这之后，景芳加油站的工作人员有些不好意思了，“他是个老客户，也算是咱这边的老朋友，之前是在电话里求了好多次，才帮他预留了一些。”
至于缺柴油的原因，这位工作人员回答说，“能拿到的柴油批发价都8000多元/吨了，要保本，零售价就得6.8元/升，但柴油零售价只能是6.4元/升，这已经是亏本的买卖了，（加油站）就没进柴油了。”
“打也好，骂也好，亏本生意总不能做。”他说。
样本二：1吨到10吨 亏本也要卖油
方恒法和杭州朝晖路上焦家村加油站里的工人，面对着远比景芳加油站更多的哀求。
焦家村加油站隶属于杭州浙石东恒加油站有限公司，按照杭州市发改委能源和环境资源处副处长李爱武的说法，是家“比较大的民营加油站”。焦家村加油站同时临近杭州市下城区人民政府，下城区是杭州最核心的城区之一。
“出租车、运货车，每天都得跑生意，总不能让他们在这排上两三个小时加不到油，我们都体谅的。”站长方恒法说，“上午柴油还是多的，可以敞开加；下午有点紧张，会限量；到晚上时多半就没有柴油了。”
“不控制一点不行，市里开会要求保证车子进站加油能开出去，但这仅靠一个小民营加油站撑得住么？撑不牢的啊。”方感叹着。
颇为有趣的是，在柴油不紧张的时候，焦家村加油站由于地处市区，“经过的大车子很少，柴油销量并不大，一天顶多销售1吨柴油。”方恒法说，在如今柴油紧张的时候，柴油销量反而急剧增加，一天能销售10吨柴油，一油罐车的量。
在方看来，别处极难加到柴油的车辆都涌向了焦家村加油站。“敞开供应的话，量止不住的。但我们也不是无底洞，一天撑住10吨已经接近极限了。”
方恒法和焦家村加油站的工人一样，谈到此就极为佩服 “老板的魄力”：“市里开保供会议时也要求我们老板保证市区加油站柴油的供应。我们老板也是想在这次建立一下品牌和信誉，希望把它推出去。”
方恒法表示，柴油批发价确实已经到了8000多元/吨，“现在真是亏着卖的，也就我们老板能这么扛得住了，其他加油站索性不卖柴油。”
夹缝中的生存难题
上述两家民营加油站在这轮 “柴油荒”中的 “冷暖”，折射出民营加油站的生存状态：能者生存。
7月公布的一份统计数据显示，全国共有95740座加油站，其中，中石油自营及特许加油站数量为18233座，占全国加油站总数近两成；中石化自营及特 许加油站数量为28812座，占全国加油站总数约1/3；其他国有、民营、外资加油站共计48695座，占全国加油站总数的50.9％。
而占据其中较大比例的民营加油站却也是最为艰难的。
中商联石油流通委员会会长赵友山11月初时曾在受访中表示，民营油企就像成品油市场的“晴雨表”。供需矛盾一旦出现，最先产生反应和受影响最大的就是民 资。根据中商联石油流通委员会数据显示，中国南部（如广东、江苏、浙江等省市）已有多达2000余家的民营油站因资源匮乏而无奈选择停业。
一位不便具名的民营加油站老板在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，多数民营加油站都艰难，但停业的情况难统计，“只说一点，柴油紧张的时候，中石油、中石化就会打电话来问 ‘你们有没有意愿搞收购和挂靠的啊’。”
“这个意思很简单，就是知道你现在很艰难了，想趁机收走。”上述民营加油站老板说。
受访的民营油企人士认为，中石油、中石化牢牢控制着油品资源，“平时拿油贵，在油荒的时候，民营加油站拿油就更为艰难。”
杭州市发改委能源和环境资源处副处长李爱武表示，中石油、中石化旗下加油站的油有一部分是计划配置的，情况会比较好。然而，“民营加油站大多得从中石 油、中石化手中拿油。”焦家村加油站站长方恒法说，以前卖柴油是可以赚钱的，“成品油的定价机制规定零售对批发有4.5％的利润空间，粗略估算下来是有 300~400元/吨的毛利。”
“但在柴油紧张的时候，按规定的最高批发价是进不到柴油的。”方打了个比方说，“比如你是柴油批发商，我是零 售商，咱们都有经营许可证，都是合法的。但按国家规定的批发价来买柴油，你说没有油，零售商怎么办？要购柴油就只能私下买高价油，但就算进了高价油，零售 价比6.4元/吨高一点也会被罚死。”
国家发改委近期披露的违法案件，便是“针对近一段时间部分地区柴油市场供应紧张，一些成品油生产经营企 业超过国家最高限价高价销售柴油的问题”。其中，中国石化湖北武汉石油分公司以每吨6950元至7800元的价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出70元 至560元，共计销售650吨；山东金诚石化集团公司则以每吨6890元至8180元不等的价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出1元至635元，共计销 售8393吨，多收价款283万元。
“要么不做柴油生意，要么亏。”方说。“中石油、中石化他们可以直接拿油，民营的拿油就会多几道环节，每道环节都要多给钱，1吨的成本就至少多个400多元。”
方恒法并未具体透露焦家村加油站的油源，但肯定会多几个拿油环节，“我们的业务员天天在外面跑油”。据李爱武介绍，焦家村加油站之所以能如此，还是源于它背后的杭州浙石东恒加油站有限公司 “算家大公司”，“有自己的油库和库存”。
“怎么样都是夹缝中求生存。”方恒法说，国家不会允许各地都是排队加不到柴油的情况，“做生意，都有高峰低谷。低谷时，挺过去；高峰时，也还是能做点赚点。”
“供需平衡”的悖论
中石化杭州分公司商业客户部经理蒋义在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中石化已经采取措施增调柴油到杭州市场，“日供杭州3700吨柴油，环比增 加20％，同比增加30％。”李爱武另外介绍称，中石油供给杭州柴油的量日均约700吨。“中石油、中石化总计是每天约4500吨的量，增了30％多，主 要是投放加油站。”
在供给相对增加的情况下，柴油依然难止紧张局面。
杭州市发改委提供的“近期柴油供应情况”通知指出，从11月份供油计划看，如按正常需求供应，杭州市柴油供应有一定保障。但仍不能满足市场需求。按李爱武的说法是，“实际的供给并未增加”。
监测资料显示，至11月底，全国柴油批发价普跌，其中京津冀、山东和辽宁等地的柴油销售已基本结束批零倒挂现象。这也是“柴油荒”持续2个月以来，柴油 批发价首度低于最高零售限价。不过，由于目前南方地区使用的柴油多是0号柴油，北方地区则已更换成-10号柴油，而-10号柴油的最高限价较0号柴油要高 400元/吨左右，因此目前批零倒挂缓解的情况多体现在北方地区，南方地区仍持续“批零倒挂”现象，倒挂差价大约300元/吨左右。
而在需求面层面，李爱武和蒋义都认可经济复苏以及秋季施工、运输增加导致的用油增加。蒋义还指出，之前大多企业都是轻库存的状态，10月前后国际石油价格上涨，“企业纷纷采取补库存手段，买涨不买跌的行为也增加了需求”。
即便杭州市场的柴油供应暂时呈现缓解之势，“但周围紧缺，车子是流动性的，过路车辆也会纷纷来杭州加油，这个供需平衡就很难保证了。”蒋义还是心存担忧。

豬肉雞肉價格跳水 養殖戶擔心虧本加速「拋售」

http://www.21cbh.com/HTML/2011-11-3/0MNDIwXzM3Njc0MA.html

10月份以來，豬肉價格持續下滑，雞肉出現了同樣的降價趨勢，部分地區雞肉價格甚至已跌至成本線以下。

「現在只要有出欄的機會，就會立刻賣出去，一般不會再等後期價格上漲。上次賣豬是在9月，10月份又賣了40多頭。」北京市昌平區西崔村養豬戶周立成對記者說。

同村的紀文來對記者說，「9月份賣豬的時候價格大概是10塊錢/斤，而在10月份賣豬的時候價格是8.7~8.8元/斤。」

豬肉雞肉價格齊跌

商 務部數據顯示，10月份以來，全國豬肉價格呈下降走勢，特別是10月下旬以來，豬肉價格降速加快，截至11月1日，已連續11天下降。11月1日與10月 1日相比，豬後臀尖肉、豬五花肉價格分別下降4.8%、4.9%。分省區市來看，31個省區市豬肉價格全部下降，降幅多在4%-7%。

新華社全國農副產品和農資價格行情監測系統的監測，截至10月30日，全國生豬收購周均價已經連續第六週下降，累計降幅達到9%，近三成的省區市生豬收購價跌破每斤9元。

華夏養豬網數據顯示，截至昨日（2日），國內豬肉價格的降速有所加快，已回落到7月初水平。以大連地區為例，零售市場上，大連地區的豬肉價格已經從高峰時的每斤16.8元左右，降了2元多。

河南省商務廳監測機構分析，目前育肥生豬大量出欄，豬肉供應量穩步增加，是豬肉價格回落的主因。

另外，從全國範圍來看，儲備肉蛋供應量增加，國家生豬進口量增加，在一定程度上緩解了國內市場豬肉供應不足的形勢。對此，中國生豬預警網分析稱，豬價持續下跌尤其是國慶後的快速下挫，令養殖戶信心大受打擊，拋售加劇，同時亦拖累補欄行情。

不僅豬肉價格在下跌，10月中旬以來，雞肉價也呈一路走跌之勢。部分地區雞肉價暴跌，甚至直接跌入成本線以下。記者從多位雞肉批發商處瞭解到，雞肉價格前期高價運行，許多養殖戶增加了投入，近期市場上雞肉供應量大增，導致價格一路下跌，已經接近了養殖成本。

CPI回落預期增強

中 國社科院農業發展研究所研究員李國祥認為，價格下降主要有三個因素，第一，今年我國氣候條件整體上比較好，動、植物的疫情相對來說也比較輕，給農業生產帶 來了有利的條件；第二是國家的宏觀調控，把穩定物價總水平放在首位，這對於市場穩定發揮了積極的作用；第三，農產品價格的週期性波動。

李 國祥向記者指出，在我國，居民消費價格當中，農產品價格、食品價格漲幅比較大，一直對居民消費價格CPI起到一個帶動的作用，貢獻應該在60%以上，如果 明年農產品價格仍然按照現在這種態勢運行，春節後價格的回落可能會進一步顯現，那麼明年的價格回落，很可能反映到我國的CPI上。

虧本也要搶市　擊退海爾和三星

虧本放水！日本央行購入負收益率一年期國債

周五日本央行破天荒以負收益率購買一年期國債，這凸顯了日本央行不惜一切代價增加貨幣供給，刺激經濟複蘇實現2%通脹目標。

盡管日本央行官方沒有確認周五這筆國債交易，但是英國《金融時報》援引交易員消息稱此消息“高度可信”。

事實上，上周日本央行已經以負收益率購買3個月、6個月短期日本國債，這意味著在贖回日日本央行將蒙受損失。但是周五黑田東彥行長決定把承受損失的範圍擴大到一年期國債。

周三投資者大舉買入新發行的一年期國債，導致日本國債收益率跌至負數區間。市場下註日本央行將支付更高的價格，購買更長期的國債。

這同樣表明黑田東彥行長恪守4月份的諾言，當時日本央行行長表態會購買足夠多的債券和其他資產，實現2014年年底前基礎貨幣供應翻倍達到270萬億日元目標。

日本央行目前的QQE計劃，已造成借貸成本跌至歷史新低。4月日本核心通脹創6年新高1.5%，但自此之後維持在1.3%附近。

美銀美林Shuichi Ohsaki利率策略師Shuichi Ohsaki說：

“現在收益率沒有底，日本央行已經不管價格。重要的是達到2%通脹目標。”他認為歐元區負利率，也導致資金流入日本壓低利率。

但是日本債券市場現狀以導致日本央行無法繼續擴張QE規模， 而4月份消費稅上調負面影響，正逼迫日本央行采取更多行動。

於此同時，虧本購買資產意味著日本央行是在“縱容”日本政府亂花錢。目前日本政府支出是其稅收收入的兩倍。7月份日本央行委員Takahide Kiuchi表示，QQE計劃存在巨大風險，市場會認為“央行是在貨幣化財政赤字。”

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微信提現開始收費 騰訊“委屈”：仍虧本 | 黑馬早報

導讀 : 昨天微信宣布微信提現下月起收費。今日騰訊發布官方聲明，稱策略調整是希望能補貼一部分巨額成本。

大公司新聞：

1.微信提現開始收費每筆最少0.1元

2月15日，微信宣布“從3月1日起，個人用戶的微信零錢提現功能（從零錢到銀行卡）開始對超額部分收取手續費，轉賬恢複免費。”

提現收費後，向用戶收取的提現費率為0.1%，每筆最少0.1元。微信支付體系下的轉賬、紅包、AA收款等都全部免費。

騰訊表示，此次策略調整是希望能補貼一部分巨額成本，之前一直都是微信支付幫用戶承擔銀行手續費，但是由於業務增長導致成本壓力劇增，最終選擇了收費。

不過網友似乎並不買賬，有網友評論，微信此舉“比銀行惡劣”，“還真不拿支付寶當回事啊”，“馬化騰今天發完開年紅包，然後就窮了嗎？”

黑馬哥點評：媽呀，嚇得我趕緊把昨天搶到的0.01元提現了！

2.騰訊可能免費獲得weixin.com域名

根據目前網上流傳的一份騰訊控股有限公司申請仲裁的文件，得知 2015年12月1日，騰訊向亞洲域名爭議解決中心香港秘書處提出訴訟申請，要求把爭議域名weixin.com 轉移給騰訊公司。而weixin.com 域名最近一次的交易價格已經高達3000萬元人民幣。

經過一系列的法律程序，最終專家組裁定支持投訴人的投訴請求，將爭議域名轉移給投訴人。其理由是專家組“認為惡意註冊已成立”，“認為被投訴人對爭議域名的註冊及使用具有惡意。如果仲裁生效，騰訊將會“零成本”拿回該域名。

黑馬哥點評：原本以為撿了個寶，沒想到騰訊來這招……

3.鬥魚主播穿衣規定:禁露內衣褲

2月15日消息，鬥魚正式貼出官方公告《鬥魚TV扣分系統上線 直播間違規管理方法》，對女主播的著裝和行為特別進行了詳細規定，其中明確提及禁止女主播露出內衣或內褲，除此以外對女主播的表演方式也做出了一定規範。

黑馬哥點評：喜大普奔，在線直播再也不能靠胸吃飯了。

4.梁建章：攜程趕超阿里京東只是時間問題

2月15日消息，攜程聯合創始人、董事局主席兼CEO梁建章在新年伊始之際，再次撰寫文章，詳細闡釋了旅遊業發展等問題。與以往不同的是，這一次梁建章用經濟學和哲學理論的角度進行分析和闡述相關問題。

梁建章說，攜程的1200億規模雖然現在遠落後於京東（2000億），天貓（4000億），淘寶（8000億），但是趕超現在他們公司的規模只是時間問題，我們將在10年內超過10000億的規摸。 他認為，旅遊業應該未來人類的最重要的產業。

5.一加劉作虎：國產手機脫褲子搞競爭是不會長久的

2月15日消息，新年過後，一加手機創始人劉作虎發文回顧過去5年的經歷，講述如何從做藍光DVD而轉行從事手機產業。

“不長不短，卻經歷了人生非常重要的三個階段”，“廠商紛紛脫褲子競爭”，“搞得這個行業賺錢都變成一件可恥的事情”，劉作虎稱，這是2015年手機行業的情況，但我覺得這種現象不會長久，基本的商業規律不能違背。

黑馬哥點評：貴圈好像很少還穿褲子的了吧。

6.瓜子二手車:不考慮並購人人車

2月15日消息，有媒體稱二手車電商行業C2C模式的兩大代表企業瓜子二手車直賣網和人人車或將合並。瓜子方面表示，瓜子二手車不會考慮並購人人車。

瓜子方面稱，自2015年起，二手車領域成為創業者和資本關註的熱點，但目前正值行業爆發早期，瓜子二手車直賣網目前在C2C領域，覆蓋城市、車源量、月度交易量都居於行業第一，團隊規模超過2000人，因此有信心笑到最後。

7.維基百科準備打造搜索引擎否認從事類似谷歌的業務

2月15日消息，維基媒體基金會本周確認了備受爭議的“知識引擎”項目所獲得的捐款。

維基媒體基金會同時確認，維基百科將進軍搜索市場，但維基百科創始人吉米·威爾士否認，維基媒體基金會將從事類似谷歌的業務。

行業新聞：

1.IDG發布中國準獨角獸公司薪酬調研報告

2月15日消息，IDG發布中國準獨角獸公司薪酬調研報告。報告顯示前端開發越來越貴，移動端開發最搶手；產品經理尤其是移動產品經理一將難求；用戶體驗越來越受重視；整體營銷蒸蒸日上；新媒體營銷最具潛力。驚人的是，超過80%的CEO每月只拿最低生活費甚至是零薪水。

黑馬哥點評：還真是“上輩子殺人作孽，這輩子男友創業。”

2.去年共3545款不良APP遭下架

2月15日消息，2015年，共有3545款APP受到了12321舉報中心和應用商店的聯動下架處置。2015年被下架APP數量略有波動，總體呈減少趨勢。在3545款具有危害風險的APP中，具有惡意行為的APP有2714款，具有惡意廣告行為的APP有1851款。

3.2015智能機利潤蘋果占91%

2月15日消息，市場咨詢公司Canaccord Genuity的數據顯示，蘋果占2015年全球智能手機利潤的91%，三星占了14%。

報告顯示，2015年三星占全球智能手機銷量的23.9%，蘋果只占17.2%，但蘋果營收占了整個產業的54%。2015年iPhone占整個智能手機產業利潤的91%，2014年這一比重為80%。

黑馬哥點評：被咬了一口的蘋果總是這麽堅挺。

版權聲明： 本文作者常皓靖，i黑馬原創。如需轉載請聯系郵箱[email protected]授權，未經授權，轉載必究。

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標簽 微信收費 鬥魚主播

報告稱半數女性炒股虧本 最焦慮物價上漲

一項有關中國城市女性消費狀況的最新調查顯示，85.4%的被調查女性家庭進行過投資理財。30.4%的被調查女性炒股，但在炒股女性中，“賠了”的占49.0%，“沒賺，本金保住了”的占28.5%，“賺了”的僅有22.5%。

9月28日，第十一屆中國女性消費高層論壇暨2016《女性生活藍皮書》在京發布。華坤女性消費指導中心理事長尚紹華發布了《2015年中國城市女性消費狀況及2016年消費預期》調查成果。

調查顯示，2015年，被調查女性家庭收入用於消費、儲蓄、投資的比例是57：25：18，與2014年相比，消費下降4個百分點，儲蓄和投資均上升2個百分點。上海、北京和廣州被調查家庭將收入用於消費的比例最低，用於儲蓄的比例位居前三位，用於投資理財的比例相對較高。85.4%的被調查女性家庭進行過投資理財。

在各類理財產品中，選擇“定期存款”的比例最高，為49.0%。30.4%的被調查女性炒股了。在炒股的被調查女性中，“賠了”的占49.0%，“沒賺，本金保住了”的占28.5%，“賺了”的占22.5%。

統計數據顯示，2015年，被調查女性最大一筆開支用於購買服裝服飾的人數最多。家庭最大一筆開支，孩子教育首次位居第一位。旅遊持續升溫，有77.8%的女性外出旅，比上年高出10.1個百分點，旅遊支出平均為1.36萬元。82.2%的女性網購過，網購消費占家庭支出近三分之一，大型電商平臺是女性網購的首選。54.3%的被調查者參加了各種形式和內容的培訓，提高職業技能培訓穩居首位，平均支出為6001元。

尚紹華介紹，綠色環保、節儉消費、理性消費等生活消費理念已深入人心，被調查女性最認同的五種消費理念依次為：“生活富裕了也要提倡勤儉節約”“量入為出理性消費”“同等價格質量的前提下優先購買綠色環保產品”“有錢也不能任性節儉資源是責任也是風尚”“在家庭支出中應該適當增加文化方面的消費”。

統計數據顯示，2015年，被調查女性對消費安全的總體放心度為52.4分。89.2%的被調查女性表示個人信息被泄露過。36.5%的被調查女性在網絡購物中“無條件退過貨”，32.5%“退過貨但是有條件退貨”，退貨的首要原因是“收到貨後發現有質量問題”。38.8%的被調查女性及家庭在“十一黃金周”外出旅遊了，為促進旅遊消費提出五條建議，呼籲恢複“五一”黃金周。

2016年被調查女性消費預期的五大熱點依次是：“孩子教育”“旅遊”“買房/租房/裝修”“人情往來”“贍養老人”。2016年，84.5%的被調查女性及家庭有投資理財計劃，投資理財五大熱點依次為：“定期存款”“銀行理財產品”“股票”“基金”“商業保險”。

華坤女性生活調查中心理事長韓湘景發布了“第11次中國城市女性生活質量調查(2015年度)”主要數據。數據顯示，2015年，被調查女性對生活質量總體評價指數上升，總體評價指數為65.9分，比2014年高出2.7分，廣州被調查女性對生活質量評價指數最高，為70.0分。60.3%的被調查女性感到幸福，幸福感分值為72.4分。

在幸福來源排序中，“家庭和睦，家人健康、平安”比例最高，為79.9%;其他依次為：“夫妻恩愛，婚姻和諧”“孩子健康成長，學業有成”“自己身心健康”“工作順利，事業有成，同事相處愉快”。四成被調查女性收入增加，收入滿意度提升，25.7%的女性對個人收入表示滿意，26.3%%的女性對家庭收入表示滿意。

韓湘景介紹，被調查女性對家庭收入的貢獻率為47.8%，這個數據每年都在上升;上海被調查女性對家庭收入的貢獻率最高，為52.4%;學歷越高，女性對家庭收入的貢獻率越高，碩士及以上女性為51.2%。女性名下有房產的比例上升，63.2%的被調查女性名下有房，獨自署名的占25.7%，與他人共有住房的占37.4%;公務員名下有房產的比例最高，為90.5%。

被調查女性上下班的通勤時間為1.2小時;一線城市的通勤時間最長，其中北京為1.8小時，廣州為1.6小時，上海為1.4小時。工作滿意度為67.3分。

調查顯示，七成女性感到工作壓力大，壓力的三大來源依次是“工作任務繁重”“工作家庭難兼顧”和“職場競爭激烈”;對於工作壓力，71.9%的被調查女性表示“勉強能承受”，26.6%表示“完全能承受”。被調查女性最認同的工作意義依次是：“工作對女性來說意味著經濟獨立和人格獨立”“工作讓女性的生活更充實更精彩”“工作讓女性的精神面貌更好，交際圈擴大，人脈更廣”“工作讓女性不與社會脫節，有機會發揮潛力實現人生價值”“工作讓女性更自信更受尊重，在家庭中的地位提升”。

被調查女性最理想的工作，前五位依次是：“工作環境和氛圍良好”“能兼顧工作和家庭”“工作是自己的興趣所在”“有較多的個人發展機會”“雖然壓力大、辛苦，但薪酬高”。

韓湘景介紹，59.4%的被調查女性享有“五險一金”，25.4%享有部分社會保險;北京被調查女性享有社會保險的比例最高為97.9%;公務員享有社會保險的比例最高，為98%;事業單位人員居第二，為92.5%。有56.8%的被調查女性休了帶薪年假，平均休假8天，上海被調查女性休了帶薪年假的比例最高，為68.1%;截止到2015年10月，43.2%的被調查女性還沒有休帶薪年假;沒有休假的三大原因依次是：“單位沒有帶薪年假”“有帶薪年假還沒來得及休”“有帶薪年假，工作太忙，沒時間休假”。

調查顯示，2015年，60.3%的被調查女性認為自己的身體健康。被調查女性對自己精神狀態的評價，前三位依次是“積極向上樂觀開朗”“心胸豁達善良包容”“平和淡泊知足常樂”。被調查女性對居住環境的總體感知評價分值為63.3分，比上一年高出2.9分;廣州被調查女性對居住環境的感知評價分值最高，為75.6分。

被調查女性的閑暇活動，“上網/玩遊戲/看微信”首次取代“看電視”位居第一位;其他依次為：“陪伴孩子”“做家務”“閱讀/看電影/聽音樂/看畫展等”。94.3%的被調查女性有微信群，平均每人擁有7個微信群;在各種微信群中，被調查女性最重視的是“家人親屬群”;被調查女性認為微信給生活帶來的積極影響依次為：“可以進行多人互動，擴大了交際圈，交流更通暢”“費用便宜，大大減少了通訊費用支出”“可以訂閱自己感興趣的公共微刊，隨時獲得各種資訊”。

女性最焦慮的事排名前三位是：“物價上漲生活成本高”、“缺乏閑暇時間”、“空氣和環境汙染嚴重”。