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搶先跨入汽車 李焜耀這回合能贏郭董?

2010-11-08 TWM




日前鴻海董事長郭台銘透露,正與 大陸吉利汽車董事長李書福洽談節能與汽車電子的合作。沒想到,明基友達集團董事長李焜耀搶先一步,旗下的明基材料在八月底率先和大陸最大自有品牌奇瑞汽車 的子公司奇瑞電子,合資設立達尼特材料科技公司,共同研發電動車的電池隔離膜元件,並預計從二○一二年開始試產。這一回合的較勁,李焜耀略占上風。

根據規畫,設立在安徽省蕪湖的達尼特材料公司雙方持股各五成,計畫今年起進行實驗室及實驗線的布建,明年開始建廠。初期投資金額約人民幣一.六億元,二○一二年可進入試量產階段,量產後年營收約人民幣二.五到三億元間。

明 基材料改名前是以生產光碟片為主的達信,後來轉型生產液晶電視的零組件偏光片,如今又再轉進多項電子化學上游材料,應用範圍還包括太陽能模組背板、汽車動 力電池及醫療止血棉等,歷經三度轉型。靠著深厚的技術,成立十二年的明基材料,才能順利從低階光碟片產業蛻變成材料業。

長久以來,李焜耀和郭台銘「狹路相逢」,一路從手機、面板都處在競爭與對打的狀態,眼光前瞻的李焜耀都能早先一步看到商機,但豐收的卻總是郭台銘。如今,李焜耀又領先一步跨入汽車產業,他能否在此一役中洗雪前恥?拭目以待。

(林宏文)


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股神這次能贏嗎?巴菲特全力下註希拉里

來源: http://wallstreetcn.com/node/211604

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股神巴菲特曾表示自己力挺希拉里參選下任總統,用重金打賭希拉里將獲勝,如今股神真的將一句玩笑話付諸行動了。

彭博引述知情人士透露,巴菲特作為全世界富豪榜季軍,近日向希拉里的競選團隊開出一張2萬5千美元的支票,盡管數目不大,但並不是因為巴菲特小氣,而是希拉里的獨立政治團體自己限制了能夠接受的個人捐贈上限只有2萬5千美元。

67歲的希拉里將於2015年初宣布參選2016年總統。希拉里的團隊已經募集到超過1100萬美元總統競選經費。

巴菲特是一位眾所周知的“政治吝嗇鬼”,他很少對政治團體捐贈。但巴菲特今年十月曾說:“希拉里一定會贏。我願意拿錢跟你賭,我不是隨便講講的。”

巴菲特還說:“我想不出有什麽人比她更有資格當美國總統。我喜歡她的信念。我認為她非常有能力且非常有精力能夠推動這些信念。”

巴菲特早些時候一直是美國總統奧巴馬的堅定盟友,現在則堅定支持希拉里。此前,奧巴馬在2012年的競選活動中呼籲國會通過“巴菲特條款”,主要針對收入在100萬美元以上的人士,適用至少30%的所得稅率。

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O2O砸錢就能贏?錯!交易量才是關鍵

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0430/149751.html

黑馬說:想必各位對不久前接二連三爆出的O2O天價融資記憶猶新,哪家融的錢最多,似乎就能在競爭中穩操勝券。不過,這篇文章對此提出了質疑——“今天的融資額度不能代表明天的交易量,而今天的交易量,才能贏來明天的融資額度。”這句感覺很有哲理的話,其實道出了O2O競爭的本質,就算你砸再多錢,如果用戶不買賬,那又有什麽用處呢?

文 | 立十聰
編輯 | 王冀

融資浮雲

2014年是中國眾多企業轉型的大年,通過深度擁抱互聯網、貫通線上與線下的 O2O戰略布局逐漸清晰。而這一概念的爆紅,離不開資本市場的助力,企業也樂於放話“搶頭條”,一時間各路天價融資的消息紛紛占據各大版面。

然而,巨額融資是否真的能“一腳定江山”,答案顯然是否定的。

去年12月初,出行O2O代表之一的滴滴打車宣布獲得新一輪超過7億美元融資。按照滴滴方面的表述,本輪融資將成為中國互聯網非上市公司中最大的單筆融資之一。但是很快,滴滴就感受到了來自國際打車龍頭企業“Uber”的深深惡意:與滴滴高調燒錢的模式不同,Uber以其獨有的高效算法和運營策略形成了個性化的服務方式,口碑的擴散顯然更加具有沖擊力。

無獨有偶,在教育類O2O軟件“跟誰學”宣布獲得天價A輪融資之後,立刻有消息質疑其融資實情和運營狀況,其創始人陳向東更被傳言“變賣家產”。無論是實情還是躺槍,這至少說明了融資帶來的“光環效應”已經一去不複返了。

那麽,既然融資是浮雲,真正定乾坤的又是什麽呢?毫無疑問是“交易量”。
 
交易為王

誰都想在O2O領域分一杯羹,激烈的同質化競爭必然會產生優勝劣汰的效應。真正想在這場O2O的風雲廝殺中成就霸業的企業,必須認識到“交易為王”——今天的融資額度不能代表明天的交易量,而今天的交易量,才能贏來明天的融資額度。而達成交易,不是將買賣雙方引入平臺就可以,還需要為交易的達成做大量工作。

Uber的算法核心是 travelling-salesman problem,就是研究怎麽能把無數個移動的點用最短的線串起來,再加上其能夠通過後臺統計全城的人流和車流。這一獨有的高效算法、大數據庫再加上成熟的運營策略,帶給滴滴、快的很大壓力,並直接促成了滴滴、快的合並以對抗新來者。Uber在簽約司機數遠不及滴滴的情況下,有效交易量不可小覷,且運營效率遠大於滴滴、快的。可見,不是誰占有的初始資源多誰就能勝出,因為互聯網是開放的,資源始終處於一個流動的狀態,對於所有平臺來說都不是獨占的。

在K12教育行業的O2O領域,也有更為鮮明的例子。“決勝網”、“跟誰學”相繼獲得高額融資,但其教師人均帶課量卻遠不及“瘋狂老師”(146課時/師,上線4個月)。根據其目前公布的資料和相關人士的解讀,“瘋狂老師”達成高交易量的關鍵是在於高效的後端數據處理(通過對家長、學生的行為分析匹配最合適的老師)、強大的人工助教團隊(信息匹配成功率達95%以上),以及線下的高端體驗中心,讓家長、老師首次接觸時更容易建立信任,從而促成交易。

不論是“Uber”還是“瘋狂老師”,都精心考量每個環節,才成就了高交易量。而這,正是其它同質化產品所缺失的。

融資量與交易量相比,前者更多的是外行人看熱鬧,內行人看門道,而後者的核心則落在用戶體驗上。對於O2O領域來說,考量用戶真實需求、解決行業痛點才是用戶高頻停留的關鍵。融資浮雲,交易為王,真正帶動行業起飛的風口必定不是來自投資大腕的資金,而是用戶的極致體驗。


版權聲明:本文作者立十聰,編輯王冀章僅代表作者獨立觀點,不代表i黑馬觀點與立場,本刊版權所有如需轉載請聯系zzyyanan授權。未經授權,轉載必究。


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O2O 砸錢 錢就 就能 能贏 交易量 交易 才是 關鍵
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“閃惠”革掉團購的命,大眾點評和美團哪個能贏?

來源: http://www.iheima.com/news/2015/0919/152041.shtml

大眾點評的“閃惠”要革掉團購的命?

昨天,大眾點評公布了“閃惠”的最新成績單。“閃惠”已經覆蓋超過60萬門店,月交易額突破10億元,是4月份發布當月交易額的20倍。從5月到8月,月交易額和使用人次皆以每月翻番的速度快速增長,且在年底前,大眾點評的閃惠交易額會超過團購。“閃惠”已經成為大眾點評的戰略級產品。

為什麽會這樣?團購還做不做?張濤是怎麽想的?靠這個贏美團靠譜嗎?

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【“閃惠”帶來什麽實惠?】

“閃惠”是大眾點評於2015年4月21日發布的戰略級創新產品,模式說起來其實很簡單,說白了就是到店優惠支付。

在大眾點評APP中,帶閃電圖標“惠”字樣的商戶,即已開通了“閃惠”功能。 顧客到店消費後,在大眾點評的商戶頁面直接點擊“閃惠”,輸入本次消費的金額,就可以完成優惠和支付的環節,用戶可以獲得折扣優惠。“閃惠”的好處是線上支付,免去了找零的苦惱,而且商家後臺結算也簡單得多。

除此之外,“閃惠”還實現了用戶幫助傳播的功能。

用大眾點評的官方語言說,“閃惠”是一種以“場景+服務”為核心的營銷創新。用戶使用閃惠支付,不僅能享受到折扣,還可以通過閃惠的尊享券功能,在微信朋友圈或向好友定向發紅包,借助社交分享為門店引流。

除此之外,大眾點評後臺,還有“微生活”系統幫商戶管理會員,直連商家ERP優化商戶運營效率。

這種模式很受商家歡迎。

起步於北京的餐飲公司江邊城外烤全魚,通過大眾點評閃惠平臺,完成的交易額,只用了3個月就增長了7倍,在單月超過2000萬元,與此同時,PV增長了3倍,O2O導流帶來的顧客數更是增長了5倍。過19萬個紅包,閃惠交易額超過2000萬元。

“閃惠”打通了交易環節,大眾點評整個生態鏈實現了閉環。這對於大眾點評來說,意義非凡。

【團購模式不適合成熟商家?】

為什麽一個看起來不是那麽“閃亮”的“閃惠”,有如此強勁的爆發力?

我認為,從根本上說,這是O2O模式走向成熟的一個體現。

大家都知道,團購模式其實對商家是有著傷害的。對於那些客源穩定的餐廳來說,盲目使用團購,其實是一件很傷品牌的事兒。

之前我曾經讀過一篇文章,有商家說過,團購對他們的業務形成了傷害,很多價格不敏感的老顧客,因為團購的使用,變成了價格敏感型顧客。事實證明,團購只能用於商家的宣傳推廣,對於那些客源穩定的餐廳來說,團購這種模式並不好用。

而且團購模式非常粗放,商家沒有辦法實行時間上的調配。一個餐廳肯定有忙時和相對閑的時候,只有能夠做到把閑時資源調動起來,對於商家來說才有價值。

而團購無法做到這一點。一旦顧客買了團購券,什麽時間都可以消費,不具備讓商家實現資源最大配置的功能。一刀切的低價其實是一種純粹的利潤損失。

加上團購在兌換使用中的繁瑣,也使得這一模式影響了用戶體驗。

簡而言之,團購模式是一種純粹的利潤攤薄,而不是營銷。因為它過於一刀切,對調節人流、調配資源沒有產生任何價值,甚至削弱了店家的盈利能力。對於新商家來說,團購的作用只能起到宣傳的效果。而這種宣傳方式對成熟的商家是一種損害。

【常態化最重要】

相比之下,“閃惠”的模式更加靈活。

對於商家來說,“閃惠”可以成為企業常態化的推廣模式。

其實很多商家在日常經營中也一直在做折扣推廣。相信大家在路上都應該接到過餐廳的宣傳單,憑借宣傳單可以打八折九折什麽的。這其實就是“閃惠”成立的基礎。“閃惠”其實就是大眾點評在幫商家做折扣營銷。但是這種營銷和團購有著本質不同,它比團購要更有創新性。

首先是常態化。

何謂常態化?“閃惠”可以成為日常的推廣行為,具備可持續性。折扣多少和時間段商家可以完全把控,商家可以通過“閃惠”來調節店里的人流。比如商家覺得下午某個時段人少,可以把“閃惠”活動定在這個時段,把人流往這個時段導引,有效地利用了閑置的資源。這種設計,對於商家提高資源的利用效率有很大的幫助作用。

這種折扣是商家完全可以長期進行的,對於那些老顧客來說,使用“閃惠”得到了折扣價格,優化了體驗,而不會像團購那樣讓他們覺得吃了虧。

對連鎖店來說,“閃惠”也有很好的調節作用。針對人流量不高的分店,商家可以適時推出閃惠,設置不同的優惠,生意好的店不打折、生意差一點的店活動力度大一些,對調節顧客人流有很好的引導作用。

剛才我們在上文還提到了“閃惠”可以發動顧客在朋友圈發紅包,幫助商家做宣傳,這種讓用戶為商家做廣告的方式,實現了商戶品牌在社交媒體的二次曝光,對於商家提升品牌知名度、拉人流,都有很好的效果。

“閃惠”讓大眾點評實現交易閉環,推出僅僅半年不到,已經迅速成為大眾點評彎道超車的殺手鐧,使得大眾點評商戶端布局又邁出重要一步。

為什麽能這麽快?其實原因很簡單。因為“閃惠”可以成為商家常態化推廣手段,它的模式比團購要靠譜得多。

自我顛覆,彎道超車,張濤此舉估計令同行都沒有想到。“閃惠“形成閉環之後,大眾點評商業上的可拓展性必然大大增強,可以拭目以待

版權聲明:本文作者王冠雄,文章僅代表作者獨立觀點,不代表i黑馬觀點與立場。

閃惠 革掉 團購 的命 大眾 點評 和美 哪個 能贏
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昂山素季和吳登盛到底誰能贏?

來源: http://www.infzm.com/content/112848

 

當地時間2015年11月1日,緬甸仰光,緬甸反對黨領袖昂山素季舉行競選集會。 (CFP/圖)

當緬甸全國民主聯盟(NLD)總書記昂山素季在大選前面向媒體最後一次強烈表達獲勝信心時,緬甸和平中心高級顧問吳拉貌瑞接受南方周末記者獨家采訪時表示,吳登盛連任可能性更大。

緬甸國會議席總共是664個,其中人民院(下議院)440席,民族院(上議院)224席。但是,上下兩院中各1/4的席位由軍方直接委任而不是選舉產生(下議院110名,上議院56名)。因此,真正民選的國會議席只有498席。

在大選之後,將由民選的上議院、下議院議員和軍方委任的議員組成三方選舉團,由三方各提名一人成為總統候選人,而後由全國664名議員投票選出總統,其余兩位落選者成為副總統。顯然,NLD只有取得國會議席半數以上,才可能在決定總統人選上有絕對話語權。

那意味著, NLD必須拿到332票(也即民選席位中的三分之二選票),而它的對手——已經手握軍隊“預留”166票的執政黨鞏發黨(USDP),只須拉到民選席位的三分之一選票。

“NLD確實非常受老百姓歡迎。現任政府存在許多問題,即使吳登盛政府在這五年為了改革嘗試很多,但老百姓認為改革對於改善他們的生活是無效的。”吳拉貌瑞承認,NLD在這次大選中拿到最多席位,肯定沒問題。

“或許是498席中的200席,或者多一些,250席。但這樣NLD並不能決定誰是總統啊。”

“80%的緬甸人不懂得選舉程序”。吳拉貌瑞直言:“他們以為,只要NLD在大選中拿到多數就是贏了,進而就可以組建政府了。事實上,在我看來,登盛連任的可能性要大得多。”

按照吳拉貌瑞的分析,NLD如果拿到250席,那麽離半數以上還有80多票的距離,這就需要NLD去遊說其他黨派候選人或獨立候選人的票數支持。

另一邊,輿論認為,鞏發黨可能可以拿到80個席位。這意味著,選總統時,吳登盛有軍方的166票和鞏發黨的80票,也即246票,這和NLD提名的候選人獲得的票數勢均力敵。

但令人擔心的是,近一個月來,選舉中的舞弊問題頻發。據報道,於10月中下旬舉行的海外選民提前投票傳出各種弊端。例如,選民民冊人數極低,近800萬海外緬甸人無法註冊進行投票。而在緬甸境內,許多選區候選人名單和選民名單又出現嚴重的錯漏問題。雖然選舉委員會(UEC)解釋稱,是技術問題,但一些公眾懷疑事件背後緬甸官方的真實動機。

“所以誰也不清楚最後會發生什麽,只有11月8日當天票選結果出來了才知道。”一位長期和緬甸官方打交道的中國在緬人士認為。

(註:緬甸和平中心是由緬甸政府任命的和平談判組織,為協助推進聯邦和平中央委員會和聯邦和平工作委員會國內和平進程,負責組織停火談判和實施,協調援助武裝沖突地區。吳拉貌瑞是該中心執行實施團隊負責人。)

昂山 素季 季和 和吳 吳登 登盛 到底 誰能 能贏
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