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【隊長熱線】美市未平倉合約數量 名人堂

來源: http://investhof.blogspot.hk/2014/11/blog-post_21.html

(歡迎各位於commentspost to pageinbox提問,除隊長的腰圍等一級國家機密外,必定知無不言,謝謝!)

網友Garnett問:Hi,想再問美股指數、股票、金、油、債的期權未平倉合約數量,可到哪裡呢?IB(Interactive Brokers)也可看到這些資料嘛?




你的問題謹覆如下:
自己的分析用不著期權未平倉合約數據,不過如有興趣可參考以下網頁:
1. CME Volume and Open Interest
http://www.cmegroup.com/market-data/volume-open-interest/
有每日報告、月度報告,包括CMECBOTNYMEX/COMEX期貨、期權

2. Yahoo! Finance
http://finance.yahoo.com/options/lists/?mod_id=mediaquotesoptions&tab=tab3&rcnt=50
最活躍股票、ETF期權相關數據


吳瑞麟
http://investhof.blogspot.hk
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聯絡電郵:lifeislonggamma@gmail.com
隊長 熱線 美市 市未 平倉 合約 數量 名人堂 名人
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它專攻上億元頂級市場,獲利創新高 南台灣造的遊艇 在美市占第一

2016-03-28  TCW

當部分台灣遊艇公司還苦哈哈轉型時,東哥已擺脫谷底,它因應市場M型化發展,五年轉型,在大型遊艇市場獨占鼇頭。

一艘一百英尺長的大型遊艇緩緩駛進高雄港灣畔,重達七百五十噸的大型吊車早已把八條抓繩放進海裡,等著遊艇駛入「圈套」後,把價值近新台幣三億元的大遊艇吊上遠洋貨輪,一個多月後交給美國西岸的富豪買主。

船身上的「Ocean Alexander」字樣,是台灣東哥遊艇公司的品牌。它,也是二○一四年美國大型遊艇(總長七十八呎以上)市占率超過一成的冠軍品牌。

二○一四年,美國遊艇市場產值年增率約四成;完全依賴美國市場的東哥,不僅年營收增長率跑贏整體市場,從一三年至今,其營收成長率,等於三年翻兩倍多。

一場金融海嘯後,台灣約三十多家的遊艇公司,並非都如東哥般,谷底翻身。

二○○八年之後,金融海嘯波及台灣遊艇行業,市場急速萎縮四成,全球超過三分之一的遊艇公司面臨倒閉或有財務危機;台灣遊艇公會秘書長張學樵粗估,一四年台灣遊艇出口金額逾五十五億元,僅約○八年高峰的六成。

東哥能走出谷底,去年還刷新營收、獲利紀錄,是五年埋首轉型的成績單。

○八年金融海嘯,重創了歐美百萬富豪階級,這是東哥原本的主攻市場。時任東哥總經理的曾雄威看到遊艇市場M型化,決定從中型遊艇,越級打大聯盟,改為主攻大型遊艇。

但這卻是兩種截然不同的遊戲規則。

熬過轉型陣痛期

應對客訴、技術砍掉重練

原本以中型遊艇生意為主時,客戶多是白手起家、剛要買人生第一艘遊艇的新富族。現在改做大型遊艇,客群變成六十歲以上的退休富豪為主。

這群頂級客戶,讓東哥的銷售單價跳升為過去的六倍多。

先看技術:做遊艇已經三十八年的東哥,光在船殼技術,就必須砍掉重練。

如「船殼變色」問題。曾雄威說,以前生產中型船殼時的工法,成品類似家用浴缸白白亮亮的膠殼,但這種材料在美國加州、邁阿密強烈陽光曝曬下,不到一年就出現黃斑點。

以前中型船單價低、船身小,問題還不大,現在船身放大,一塊黃斑就非常明顯,客人氣呼呼回廠要求保固,一次費用就約新台幣三百二十萬元,相當賣一台遊艇毛利的十分之一。

痛定思痛,東哥改用成本高昂的PU漆,單是漆本身的成本就增加三倍多。

它也必須替產品競爭力做「加法」,緯航集團供應台灣遊艇業約六成的五金配件,董事長曾信哲說,東哥是極少數願意使用橢圓形欄杆的業者,手感舒適,價格卻是一般常用的圓形欄杆的兩倍。

在低潮中,東哥還擴增三.五倍的研發部門人力。在成本提升下,東哥從二○一○年轉型起連續兩年,每股盈餘(EPS)都僅約○.○五元,連二○一四年的五%都不到。

配備全放富豪愛牌

細節到位,比客製化好賣單靠技術,還不足以收服頂級客戶。

一九七八年,東哥成為台灣第一個自有品牌遊艇廠商,但直到一四年收回全球獨家代理權後,才站上第一線接觸客戶。

他們得揣摩這群客戶開船時的心情。

跟中型遊艇不同,美國大型遊艇的主人經常從加州一路開往阿拉斯加,途中四處拜訪朋友,往返可能花時三個多月。因此,遊艇猶如第二個家,要能給予安心感。

東哥調查了美國富豪家中最常使用的品牌,直接裝載到船上,例如要價一萬美元的SubZero冰箱、新台幣百萬元的音響Crestron等等。

一位客戶把一百呎遊艇從佛羅里達開到巴哈馬,途中發現還在保固期內的洗衣機竟然壞了,東哥也立刻租一台海上飛機,載上新洗衣機飛去幫客戶更換,這趟旅程花費至少新台幣八萬元,即便洗衣機不是它的產品,也得扛下來。

有意思的是:在這波台灣遊艇產業轉型潮中,其他對手仍強打客製化,船型到內裝都能訂做。但東哥卻選擇逆向大走「減法」,生產品項從原本的二十多種往下減,目前僅約七款可供銷售,且只賣已經生產好的標準化產品,價格還比客製化高出約兩成。

但,客戶竟也埋單!台灣大學國際企業學系所教授湯明哲說:「如果能把標準品賣得比客製化還貴,那就厲害啦!」曾雄威說,秘訣是細節一次到位,「把市面上最好的東西,都放上船,」這也幫助它增加生產效率、提高毛利,以平衡上述服務與技術的加碼投資。

東哥再起,部分原因也是這幾年美國市場好轉速度遠比歐洲快,恢復信心的富豪、不願花兩年等待客製化的船,這讓能夠最快六個月就交貨的東哥,銷售額更容易蛙跳向上。

但東哥選擇先生產的模式也有風險:若景氣驟變,產銷沒控管好,其庫存金額動輒達十幾億元,受傷也會較他人重。

天底下沒有必贏決策。東哥此時的漂亮成績,關鍵在於它在危機時勇敢做出選擇,並奮力做出最到位的執行。

東哥

成立:1978年

董事長:曾雄威

主要產品:自有品牌Ocean Alexander遊艇地位:美國大型遊艇(78呎以上)市場龍頭

撰文者王毓雯

專攻 上億 億元 頂級 市場 獲利 新高 南臺 臺灣 灣造 造的 遊艇 在美 美市 市占 占第 第一
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A股市值首破78萬億 僅次美市

1 : GS(14)@2015-06-15 15:41:27

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150615/news/ea_eac1.htm
【明報專訊】「五窮六絕」的港股,踏入6月份尚未擺脫頹勢,至今已下挫逾百點。有分析員預料,本周仍有不少不明朗因素,包括美國聯儲局議息及政改方案表決等,令大市維持觀望態度,加上上周五(12日)市場對深港通的憧憬已有過分炒作,或會在本周回吐,若加上上述因素不切合市場預期,可能拖累恒指下挫到26200至26700點水平。

溫傑:「炒錯」深港通 本周恒指或回吐

新鴻基金融財富管理策略師溫傑表示,港股有別於A股的政策市或資金市,有見現時不明朗因素較多,相信機構投資者未必大手入市,令大市維持觀望態度。他指出,上周一度炒作深港通,但至今未有最新消息公布,認為只是「炒錯」,因此預料本周港股有可能回落,若聯儲局加息預期升溫,政改處理不如理想,又或者「新沙士」情況更為嚴重等,均隨時拖累恒指下挫至26200點關口。

溫傑認為,現時A股每月批核新股2次,加上內地資金充裕,相信對內地新股潮影響不大,尤其最近港股通成交額不高,預料A股新股潮不至於波及本周港股大市。他又提到,雖然最近中證監重申禁止場外配資,但相信監管當局只是不希望孖展餘額升得過急,與過往方向並無分別,不擔心對港股有太大影響。

第一上海首席策略師葉尚志則預期,不明朗因素令大市本周觀望氣氛較濃厚,尤其近期成交額亦見下跌,估計本周恒指未必能「一條氣衝上去」,徘徊在26500至27500點之間。

另外,同樣經歷「大時代」的內地A股,市值亦首次突破10萬億美元(約78萬億元)。據《彭博社》統計,目前A股市值較去年底急升5.1萬億美元,足足相當於整個日本股市,僅次於總值25萬億美元的美國股市。
股市 值首 首破 78 萬億 僅次 次美 美市
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=290996

阿里全年收入急增 美市飈逾一成

1 : GS(14)@2017-06-09 07:44:19

【明報專訊】阿里巴巴昨日舉行投資者日,首席財務官武衛在會上透露,公司2018財年收入指引為按年增長45%至49%,主要因電商增長強勁。該數據高出市場預期逾10個百分點,刺激阿里巴巴美股高開13.4%,截稿前暫報139.73美元,升11.2%。

收入超上調後目標

以上年度收入計算,增長49%,意味阿里巴巴截至2018年3月全年收入可達2358億元人民幣。武衛稱,管理層去年中旬預計2017財年收入按年增長48%,今年1月上調至53%,結果實際增幅還是超過預期,達到56%,體現阿里巴巴生態系統推動力強大。

阿里巴巴首席執行官張勇表示,公司三大目標不變,即全球化、農村電商及大數據,中期目標是到2020年總交易額(GMV)達1萬億美元(約7.8萬億港元),長期目標是服務全球20億用戶。去年阿里巴巴移動端收入佔比達80%,張勇稱,目前淘寶有85%交易經手機端進行,消費者平均每日瀏覽手機淘寶App(應用程式)逾7次,移動端月活躍用戶高達5.07億。

移動端收入佔比達80%

張勇續指,一些廣告商在社交媒體上投放廣告,但效果和傳統媒體區別不大,而阿里巴巴掌握5億手機用戶大數據,可以精準追縱及洞悉消費者行為,配合雲計算技術,將合適的產品和內容推送給最合適的客戶。未來天貓或淘寶將不僅是商家賣東西的平台,而是利用數據,進行「全方位市場營銷」的平台,尤其天貓不僅是B2C(商業對消費者)模式,也將具備C2B(消費者對商業)的新模式,促進產品供應鏈、生產、設計等方面升級轉型。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5774&issue=20170609
阿里 全年 收入 急增 美市 一成
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=334472

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