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中環在線:四叔細細注增持恒地 李華華


2009-02-05  AppleDaily


 

藍 籌大股東增持自己公司股票,出起錢上嚟,通常一球球咁計,但據聯交所資料顯示,恒基地產(012)主席李兆基(四叔)上月30日竟然只係拎咗20.5萬銀 出嚟,增持7000股,似散戶多過大孖沙,認真罕見。聽番恒地靚太公關解釋,四叔今次唔係孤寒,只係當日打算按每股29.3元增持,點知喺呢個價淨係買到 7000股,就係咁簡單。

超人斥336萬增持長實

四叔自上月中開始不斷增持恒地股票,第一次最大手筆,拎咗9588萬蚊買咗 300萬股,至今計埋用咗2.3億銀,增持722.2萬股,持股量增至53.75%。除咗四叔,長實(001)主席李嘉誠自從舊年10月增持過後,本月3 日再度出手,增持5萬股,平均價67.14元,涉及資金335.7萬元,持股量增至40.24%。
中環 在線 四叔 細細 註增 增持 華華
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細細粒韓國股-泰潤國際(204)


幾乎是全港最細的上市公司,同埋好似是第二隻韓國資金炒作的股票(第一隻好似是帝通國際,原本有第二隻衣戀,但是上唔到市)。

故事開始,注入韓國汽車零件業務。
http://www.hkexnews.hk/listedco/listcon ... 9592_C.pdf


http://www.hkexnews.hk/listedco/listcon ... 5649_C.pdf
賣輪畀韓國名的人。

http://www.hkexnews.hk/listedco/listcon ... 9303_C.pdf
韓國人及財技高手入局。

http://www.hkexnews.hk/listedco/listcon ... 9385_C.pdf
完成配售。

大股東增持又減持,全部散貨。

股東名稱作出披露的原因買入/賣出或涉及的股份數目每股的平均價持有權益的股份數目(請參閱上述*註解)佔巳發行股本之百分比(%)有關事件的日期 (日/月/年)
EC Capital Limited102(L)
5,994,000(L)
HKD 1.1500(L)
0.00(L)
16/01/2009
EC Capital Limited103(L)
2,465,600(L)
HKD 1.1505,994,000(L)
28.48(L)
16/01/2009
Yang Guohua102(L)
2,465,600(L)
HKD 1.1500(L)
0.00(L)
16/01/2009
全台芝121(L)
2,465,600(L)
HKD 1.1505,994,000(L)
28.48(L)
16/01/2009
全台芝122(L)
5,994,000(L)
HKD 1.1500(L)
0.00(L)
16/01/2009



連續兩日都升,大家都要小心d,單日轉勢記得要沽。

細細 韓國 泰潤 國際 204
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前輩插同行細細劉少講多聽中環在線:陳啟宗寸數碼港賤賣 李華華

2010-6-4  AD





 

恒隆老闆陳啟宗 「健談」係行家都知,餐餐講嘢都講到滔滔江水連綿不絕,經過噚日之後,相信連佢細姪「細細劉」劉鳴煒都應該同我哋一樣,知道高佬陳功力有幾深厚!

「香 港明天更好基金」啱啱出訪完花旗國,執行委員會主席高佬陳就帶埋理事委員「細細劉」同大家分享吓所見所聞,經傳媒再三「呼籲」,先「唔嫁又嫁」入正題講番 啲關香港人嘅事,當然,佢梗係講番自己最熟嗰瓣地產啦!

叫政府恢復賣地

對於近日香江地產嘅風風雨雨,官府層出不窮玩花式,高 佬陳有好多偉論發表,不過由於佢所講嘅真係太多太多,多到不能盡錄,華華即管幫佢用9個字做個總結先──「政府恢復賣地咪得囉」。

事實上, 同行如敵國,高佬陳完全唔怕得罪人,成日高談闊論講行家,噚日佢又嚟一招暗寸嘞,當講到香港政府採取高地價政策係咪驚俾人插話賤賣土地嗰陣,高佬陳就話: 「我響香港做咗十幾廿年,未見過政府賤賣過一忽土地……呀,有一忽……」邊忽呀?「冇經拍賣或者option個忽囉!」睇番香港開埠以嚟嘅歷史,似乎係講 緊數碼港兼貝沙灣啦!

至於「細細劉」呢,由於同場有叔父輩響度表演,搞到佢無得好好發揮,不過咁,佢都算係咁多個「富二代」之中最有為嗰幾 個之一。華華都衷心希望,將來有機會聽吓佢講做生意嘅心得!

為亞視打官司蔡衍明:迫不得已

真係不禁要講一句:「亞洲電視如此 多FUN!」股東爭權單嘢仲喺法律程序之中,但係兩位當事人都仍然唔封嘴。「被告」查懋聲昆仲前晚澄清高院預審結果自己未輸得晒,又話自己對亞視都係真 心,噚日即刻輪到「原告」旺旺老闆蔡衍明極速還擊。蔡老闆發表鄭重聲明,話近日種種紛擾影響到亞視,並唔係佢想見到嘅,但係單嘢搞到要變訴訟,歸根究柢係 邊個引起先?社會大眾自然會有公斷(應該係話公正判斷),而佢只係響自己權益受到嚴重侵害之下,迫不得已先至訴諸法律尋求公道、還原事實嘅真相,而查懋聲 唔應該怪人尋求法律正義係傷害亞視……老實講,「公斷」對華華嚟講並唔係重點,「蔡查配」不如話畀華華知,呢單嘢諗住幾時「了斷」仲好喇!

高 層過檔光匯BP漏油兼漏人

「福無重至,禍不單行」呢句說話,原來唔係中國人先啱用o架。你睇吓英國石油(BP)響墨西哥灣漏石油漏到一發不 可收拾,用灌漿法封油井都搞唔掂,唔見錢之餘,連人都唔見埋。

路透社噚日引述4位行內人話,BP啲員工係咁「漏」走,仲漏到去亞洲o忝!報 道話,BP一批上個月劈炮唔do、駐紮亞洲同花旗國嘅原油交易員,已經轉投光匯石油(2910)嘅懷抱嘞,佢哋包括咗前環球業務阿頭Quek Chin Thean,同埋前亞洲區阿頭Edmund Lau,而其他人亦會加入光匯……「井漏更兼連夜雨」,咁漏法,BP會唔會漏到滅頂o架?

李華 華

LiWaWa@AppleDaily.com



前輩 同行 細細 劉少 少講 講多 多聽 中環 在線 陳啟宗 數碼港 數碼 賤賣 華華
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八問八答,為你細細解析馬云的「菜鳥物流」

http://www.iheima.com/archives/41964.html

馬云攜「菜鳥」網絡亮相,又一次給我們勾勒出一幅宏偉藍圖。一個覆蓋中國的智能物流網絡,未來將能實現中國任何兩個城市之間購物的24小時必達。

馬云說自己要做平台。大家紛紛議論,在猜想馬云下一步要幹什麼,他的計劃充滿著令人好奇的矛盾:

——阿里一方面大規模投資,有3000億元的計劃,另一方面卻對商業模式表達模糊;

——一方面口口聲聲說自己絕不做快遞,另一方面其投資規模暴露出比快遞更大的野心,3000億已經足夠再造出目前幾乎所有的快遞玩家了(2012年整個快遞業收入為1000億,其中圓通申通都不超過150億);

——一方面要提高時效和速度,另一方面又要將物流成本降低;

——一方面定義菜鳥是一家互聯網公司,另一方面又在物流建設上投入巨大的資本;

什麼是骨幹網絡?平台到底怎麼如何開放?……

凡此種種,大家都在猜測。而阿里關於菜鳥業務模式說的含含糊糊,說還沒有確定。但是一個一期投資1000億的項目,如果連最基本的模式是什麼都還不清楚,如何去獲得資本方和投資夥伴的信任? 與馬云做支付寶,做阿里巴巴從小到大摸著石頭過河不同,這次是一擲千金,模式能不事先評估清楚麼?這只能說明,要麼模式清晰,但有不能直接解釋的原因,要麼模式儘管不清晰,但是大方向是明確的,長遠效果是確定的。也就是說馬云的24小時任意達絕對不應該只是忽悠。

來源:虎嗅

作者:xinning370

筆者是物流從業者。以下就以八個問題,來剖析下菜鳥,多有揣度之處,不代表菜鳥官方聲音。

智能骨幹網的目的?

智能骨幹網首先要大幅度的提高時效。提高物流速度。阿里定下這樣的目標完全是被京東所逼。京東已經做到一日三送,一日四送。而未來京東幾個亞洲一號大倉完成之後,其高效的物流網將覆蓋更廣闊的的區域。相比之下目前阿里系電商物流實在不能讓人滿意。如果你不曾在快遞公司呆過,你很難想像24小時必達是什麼概念。今天的順豐即日到和次晨達只能在主要的一二線城市利用空運實現,要任意城市之間實現這樣的速度,別的公司且不論,有自由貨機的順豐也做不到。何況還有大量貨物只能走陸運,如何實現24小時到達。

但是另一方面馬云也要降低物流費用,「大家知道中國整個GDP中18%來自物流。但是發達國家在12%,這6個點如果降下來對整個國家經濟效益是非常高。」如果成本降低這麼多,效率提升至少要30%。降低物流成本,提高物流效率,不僅僅是宏觀的考慮也是一個非常現實的選擇——中國買家不可能為了實現24小時到達支付更高的運費,就算是今天順豐標塊已經能夠做到2天或3天的穩定時效,絕大多數買家也不願意支付22元的運費。

必需條件是什麼?規模效益與專業分工

因此實現比目前快遞產品更廉價的24小時任意達不僅是阿里的夢想,也是阿里非常現實的需要,而兩者都頗具難度。馬云為何敢於同時提出大幅提高時效和降低成本的這兩個目標呢?顯然這一切的達成不能依賴於未來技術的出現,而是現有模式的改變。什麼樣的改變可以同時大幅度降低成本和提高質量呢? 除了規模效益和專業分工,恐怕沒有其他方法。

凡是網絡化的東西,都存在著一個規模優勢。郵政網絡如此,快遞行業也如此,在一個城市,可能四通一達都有分網點,每個網點都有自己的倉庫、接駁車、收派員、信息系統。在業務量不足的情況下,現有的資源沒有得到有效的利用,規模優勢是顯而易見的,這一點對於四五線城市尤為重要。即使當業務量大的情況下,規模優勢也是存在的。比如收派件環節,四個快遞公司出一個收派員,每個人都在四個小區中奔波收件,和每個人集中負責一個小區的方法比較。顯然後者收派員要輕鬆的多,效率要高的多。其他諸如中轉,分揀、信息系統也都是類似道理。例如物流企業的大貨整車運輸成本就要遠遠低於快遞企業的運輸成本。德邦的精準卡航能夠實現30公斤從瀋陽到深圳只要不到80塊,但是同樣走陸運的順豐特惠要遠遠大於此值。如果在幹線上,我們能夠將所有快遞企業的快件集中一起以大貨運輸方式運輸,毫無疑問這一塊就能省掉好大一塊成本。

何謂「骨幹網絡」?

菜鳥的模式雖然透露不多,但是從其名字「骨幹網絡」我們就可以窺見其大概的模式。

所謂骨幹網絡,我們聯想到的要麼是人體循環系統,要麼植物根莖,要麼是交通網。這三者有一個共同的特徵(循環系統最易描述)。即首先通過毛細管道將運輸物集中起來,再在幹線上進行長距離運輸,然後到了末梢再通過毛細管道發散到大面積區域。如此我們便不難看出骨幹網絡的含義。

它將在中國主要的城市和交通要點上建設倉儲或物流中轉中心。這些中轉中心也許建立在機場,也許建立在高鐵樞紐,也許建立在高速公路交匯處。貨物首先在這些中轉中心之間集中流轉。訂單首先從賣家集中到中轉中心,再通過極有效的集貨運輸方式輸送至目的地附近的中轉中心,再派送至千家萬戶。這種模式將規模優勢充分利用,從而降低成本。其實這種模式一點兒也不新鮮,現在的物流企業就是這樣操作的。

但現有的物流模式是各個快遞公司都建有自己的骨幹網絡。這些網絡有些完整,有些殘缺,有些流通速度快,有些流通速度慢。但是有一點是很確定的,目前的包裹貨物總量分散到了十幾張網絡裡面輸送,這極大的損害了整體的規模優勢。今天四通一達,順豐、EMS等等都建有全國性的網絡,各自都有自己的系統,自己的一套車隊,一套派送人員,一套分揀系統,存在資源極大的浪費。倘若阿里能夠將各家的訂單集中起來,在一個統一的骨幹網絡中派送,原來兩個城市之間有五六家快遞公司十幾個轉運中心,現在只要兩個,原來兩城之間有五六家快遞公司車隊運輸,現在一兩家包攬。一輛車或者兩輛車就運完,這個效率會提升多少?

這樣看來阿里原來只是做個集貨的? 這也不完全。如果要實現規模優勢,實現集貨運輸,肯定還是目前的快遞公司。阿里自己不會去做物流的。它只搭建平台。

平台怎麼玩?

平台怎麼做?只有一種可能,那就是阿里通過平台去招標,讓快遞公司在阿里的標準下去競爭阿里電商的業務。或者是根據數據去優化計算選擇最合適的,就像目前阿里物流根據路線推薦服務商一樣。一個電商包裹,如果這條線路圓通一直都是跑得最快的,報價又是最低的,我就讓圓通去做。如果晚上只有申通有車在跑,那麼晚上的件我就讓申通去做。如果過節放假只有順豐繼續營業,那麼我就讓順豐去做,如果韻達忙不過來,我馬上換下一家,如果圓通的服務突然很差,投訴率很高,那麼我就把圓通給踢出去。

這裡可參考某電商的第三方物流公司的KPI考評系統。它有近十家快遞公司為其服務,該電商制定各種考評KPI,根據時效,滿意度,報價,運力緊張情況等因素來分配訂單。所有的快遞公司在電商倉庫旁設有網點,訂單產生後,系統根據KPI和目前的運力情況,直接就訂單分到各家。這些對於菜鳥來說完全不是問題。它有大量的數據支持,它完全可以建立一套更完備的系統,不僅僅是某家快遞的選擇,還可以對整個環節各個節點進行選擇,在各個節點分配訂單。並且以業務量作為獎懲手段,逼迫物流商去改進服務,降低成本,提高時效。

以上是成本的節省。時效方面,競標必然導致快遞公司的錯峰,可以形成不間斷物流。以上面的某電商為例,眾多快遞公司轉運錯峰,發貨頻率大幅增加。舉例來說,以往北京到長沙圓通只有一趟航班。如果發貨晚錯過了只能等明天,要耽擱十幾個小時。但是在阿里的骨幹網絡,各家快遞公司競標。十家快遞公司,可能錯開成10個航班。陸運的話,可能原來北京到長沙兩城之間每家快遞每天有兩趟車,現在所有快遞公司錯開,也許每隔一個小時就有一趟車。以往每家公司在晚上9點之後會收到十幾票票,現在包裹集中起來可能就一兩百票,完全可以支撐某些快遞或區域派送公司以較低運費開通類似夜晚派送這種服務。這樣的話就會形成隨時可下單,隨時可發貨,隨時可轉運,甚至隨時可派件。件量呆在倉儲的「等待」時間,完全可以大幅度縮短。假想,一個包裹,在途的時間能達到派送週期的70%(其餘為分揀,轉運,等待),通過陸運、空運、鐵路,有14個小時的時間,已經完全能滿足我國幅員內送達要求。

專業化和競爭永遠是提升效率最強大的武器。競爭將帶來巨大生產效率的提升。通過KPI的考核,客戶評價,以及競標系統,迫使所有人改善服務,提高時效,降低成本,而專業化也將帶來生產率提升。菜鳥骨幹網絡已經創造了可控的節點,打破了原來的快遞形式,再也不是從收件到派件的全程包攬,而是集中做某一環節,集中做某一區域。派送快的,做宅配,善用貨航那集中做空運,善於分揀,則集中做分揀。快遞公司可以專注做自己擅長的環節,甚至社會上其他機構也可以參與進來。例如分揀環節,就可以找更自動化更有效的企業外包。經濟學中有「干中學 learning by doing」的理論,利用規模優勢,加大科技投入和人才培養、技能培訓,就能更快的降低成本,提升效率。許多人如果還覺得任何城市之間的包裹都能在24小時內達到有點匪夷所思。然而細想一下,如果所有環節都得到最優化處理,所有的參與公司都經過高強度競爭與專業化洗禮,所有資源都得到最優化使用,所有環節的停頓時間都降到最少,24小時真的很遠麼?

設想下未來模式?

我們不妨預想一下未來的模式吧。一個深圳客戶買北京的一件商品,下單時會被提示選擇快遞組合類型,有「時效最快」,「成本最低」,「最安全」,「服務最好」等等多種選擇。客戶給定優化目標之後,阿里云計算根據以往的快遞公司的表現、快遞公司各個分段的報價、即時運力資源情況、該流向的即時件量,甚至可以加上天氣預測,交通預測,進行相關計算,得到相關優化線路選項。客戶選擇之後,系統立刻將訂單數據發送到各個環節,並提醒相關環節準備接應。

快遞公司A的網點距離北京某賣家最近,且恰巧有一個收派員在附近,因此阿里安排快遞A收單,快遞公司A在收件後馬上轉運至合作的物流公司B的二級中轉中心,該二級中心分揀後馬上將貨物集中轉運至阿里自建的區域中轉中心。阿里區域中轉中心已經外包給分揀公司C負責分揀,分揀後交由航班時間最靠近的貨航公司D轉運至阿里在深圳區域中轉中心,深圳中心分揀業務又外包給深圳某家專業分揀公司E,其分揀後雖然已經深夜,但是仍然有F快遞開展業務,馬上轉給派送公司F,F趕在晚上10點鐘完成派送。阿里平台,提供統一的包裹追蹤號。並且對派送各個流程進行監控,快遞(物流)公司服務質量將影響其KPI考評,進而影響業務收入。客戶也可以對物流進行評分,這也將納入KPI考評。阿里平台,還將對各環節進行結算,收一票件給多少,分揀一票給多少,晚上給多少,白天給多少,假日給多少等等。根據快遞公司提供服務與報價支付相關物流費用。

會影響誰?衝擊誰?誰受益?

菜鳥的平台最終將是開放的,這也符合馬云的風格。那麼不僅僅是淘寶,天貓,未來所有電商都可以利用該平台。其實不僅僅是電商,甚至商務快遞,個人快遞都可以利用這樣的平台實現。業務量越大,越能發揮它的規模優勢。這就難怪為什麼馬云認為這是一項國家級工程,因為影響的不僅僅是整個電商行業,而是影響了整個物流行業。這樣的衝擊不僅對四通一達這種電商佔比高的快遞公司有影響,對於順豐這種電商業務佔比較低的快遞公司也有影響。

阿里平台未來有眾多物流公司參與,如陸運、空運、冷鏈物流、押運等等參與並共同優化,其多樣性、生態性是任何一家快遞公司都難以企及的:成本減少,費率下降,穩定性增加,客戶體驗提升。如果快遞公司獨立做不到全流程的絕對優勢,就難以有競爭力。不參與其中,則業務必然受到衝擊,且最重要的電商部分也可能就難以拿到。如果參與菜鳥平台,快遞公司未來將由一個全流程的獨立參與者,變成一個局部環節的平台參與者。不但業務量被阿里控制和決定,同時也要面臨阿里相應標準的考核和裁決。由目前相對獨立的地位,徹底轉變成阿里平台的一個「附庸」,變成一個必須不斷強化自我提升,以此爭相向阿里「乞食」的物流參與者。

影響最大的就是類似順豐這種賴以自豪的全國性的直營網絡。因為以後收件環節服務好,不一定能帶動你的中轉業務量,山西服務好,不一定帶來山東的業務量。原來完善的全鏈條控制在阿里平台將變得無用武之地,現有的資源配置,將被阿里平台扭曲到不成比例,再想回頭也已經沒有機會。

當然也有人或許從這樣的衝擊發現機會。對於在某一環節有優勢,或者在某一些區域有優勢的企業將獲得機會。比如在小範圍內有優勢的區域快遞公司,比如部分線路有優勢的物流公司,再比如某個流程有技術優勢的專業操作團隊,如善於運力管理的貨航或快遞公司,技術領先的分揀中心等等。在現有的業務模式下,快遞公司都做全套,他們是很難插入一腳的,但是一旦發生以上所說改變,他們將有機會大展拳腳。

這裡還不得不提各個快遞公司開展的各種增值服務。許多人看待快遞業務,只看到運費這一關。事實上增值服務,尤其是代收貨款、保價費用等為眾多快遞公司貢獻了大量的周轉現金和業務收入。未來大部分增值服務將上移到阿里平台。如代收貨款,收件派件公司都不一定一樣,收的是圓通,派的是韻達,如何代收貨款? 比如保價,全環節都有可能出現問題,保費到底給誰,出了問題找誰。因此最終極有可能菜鳥將利用阿里的支付體系,將這些大部分收走。

馬云為什麼讓快遞公司加入?為什麼只有1%?

說了這麼多,有人說,都是我的個人猜測,也許馬云沒有想這麼多,也許並不一定要將各個環節打散招標,只是如現在的物流平台一樣,客戶選擇快遞,阿里提供硬件支持。可是如果這樣的話,馬云大量投資中轉中心的意義是什麼?現有的快遞公司每一家都有這樣的中轉系統。馬云是投資給誰使用?如果骨幹網絡給快遞公司使用,快遞公司為什麼要用馬云的網絡?而且如果不能形成幹線的集中運輸,如何能夠大幅降低成本?如果不錯峰,減少靜待時間,如何大幅提高時效?如果要集中貨物發揮規模優勢,馬云不去建立標準分配,如何實現?如果要分配訂單,各公司運力有限,優勢不同,為什麼不在已經被阿里劃好的環節上分節優化?

以上的猜想,即使不全部成真,但是快遞由現在的客戶自由選取,無人監管,無法插手,轉變為馬云直接或間接控制,快遞公司對全鏈條的參與也將最終演變成分環節專業化競爭,這幾乎是必然的結果。

馬云將幾大快遞公司找來,給了一個象徵性的股東身份。我個人認為合作是次要的,更重要的是安撫和戰略欺騙。

1%象徵性股權,是一個非常有意思的東西,試想今天的申通、圓通佔了阿里系快遞的2/3江山,順豐不到10%,如何會出現相同的股份呢。為什麼都給了這相同的1%呢。因為馬云要對這5家一視同仁。如果都給了2%,快遞就佔了10%,已經達到復星國際的水平了,考慮未來平台對快遞的衝擊是一致的,這10%可能聯合起來就能獲得一個董事會席位,如果能聯合其他幾家,已經對馬云戰略造成較大的威脅了。而馬云的開放式主張,又使得他絕對不可能對其中某一家偏心和偏愛。因而1%,就是一個象徵性水平,5家聯合起來也只有5%,成不了大事。1%是最好,2%就有了威脅,3%絕對不可能。有了這5個1%,馬云可以大肆宣揚,做的就是快遞而不是地產,做的是公開的平台,不是一家之私,獲得極大的關注度和支持度。

但申通董事長近日直接表明,投資就是給面子,菜鳥與申通的理念與方案完全不同,還得加強自身的物流體系建設。可見快遞公司非完全沒有意識到威脅或者異常。我想快遞公司之所以不會被馬云忽悠住,因為馬云的兩個方向已經是確定的,時效大幅提升、價格還要繼續下降,任意一個快遞公司老總想到此都忍不住發寒。只是現在還是或多或少有人在懷疑馬云到底能不能做到這兩點,因而有人總是心存僥倖的想著,頂多是目前的阿里物流模式的一種改進,或者馬云根本就是借此發展物流地產,意圖在資本上撈一把。

的確馬云說過自己不做快遞,菜鳥註冊業務也只有互聯網,現在看來其業務確實只是信息的打通,數據的計算,路徑優化。確實是一家互聯網公司,沒有做快遞。但馬云的夢想是改變商業形態,他認為要儘可能縮短生產者到消費者的環節。他用網購打垮了流通商,現在他又用互聯網,將快遞這個寄生行業的利潤和話語權壓到最小。最終實現他的商業理想。快遞業去年超過1000億元。無論是時效、費用、服務質量,都不讓人滿意,卻又打不了,罵不得。只有真正將最慘烈的競爭引入,最嚴苛的標準加以執行,最直接的厲害關係加以誘導,這個行業將出現洗心革面的變化。

快遞公司跟隨馬云這家互聯網公司,擊垮了多少傳統商業巨頭。今天馬云終於將他那所向披靡的槍口指向了「自己人的頭上」——快遞,這「勞動力粗暴型」,一個最具傳統特徵的行業。

當然,這絕對不意味著快遞行業就沒有機會。馬云說完成此項計劃預計需要5-8年。如果快遞公司在這期間加速提升,馬云未必能完全實現自己的「陽謀」。我不知道快遞公司戰勝的機會在哪裡,但是根據國家規劃,2020年要至少兩年快遞公司收入超1000億,數家超500億。如果到時候單家公司的收入額能夠超過1000億,那個時候馬云要馴服快遞,要實現起來可能還需要用些手段。

為什麼做這事的只能是馬云?

想像一下吧,良好的物流與電商高速發展互相助力,2020年,這樣一個叫菜鳥的網絡,每日支持著價值300億的包裹在同時運行!有冷鏈的、有生鮮、有3C,有大家電,在無數的機場、無數的高速公路,無數的鐵路上奔流不息,像一個人體沸騰的血液,這是一幅多麼宏偉的畫面!

這樣的事情,也只有馬云能做。馬云手握訂單來源,而電商這塊業務未來將絕對決定快遞公司的生死繁榮,因而快遞不得不就範。另一方面,馬云的支付平台,又絕對是未來物流的不二之選。未來,物流商在上面競標,收支運費,增值服務的開展,等等,一切資金流的往來可能全都要依靠支付寶這樣一個非常成熟的平台,今天快遞公司的支付系統都很可能邊緣化。其次是馬云的云計算能力。對線路的優化,對業務數據的分析,對快遞公司系統的集成,都將是馬云大數據戰略的一環,也是阿里團隊的強項。

最後,能忽悠到地方政府紛紛出錢出力,能夠集合這麼多家快遞公司合作而不造反的,能讓大家相信馬云這個夢,也能相信平台公正性的,只有天才夢想家、演說家——馬云。

馬云在中國缺乏電商土壤的基礎上,打造了阿里電商王國,在缺乏誠信基礎上,打造了網絡信用體系,今天又在中國物流如此低效的時候,又試圖以一己之力,實現物流業新的塑造。他與阿里將個人或單個企業對時代的作用,如此清晰顯著的證明體現。未來中國的電商發展果真能夠領先於世界,馬云則確實居功至偉。

八問 問八 八答 為你 細細 解析 馬雲 菜鳥 物流
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STARMAN'S COLUMN - 江小魚 券商股細細粒容易食 (2012年06月19日)

1 : GS(14)@2012-06-19 23:27:13

http://www.am730.com.hk/article.php?article=108755&d=1777
真是超人粉,邊個唔知188包銷埋D股幾邪? 低能
STARMAN'S COLUMN 江小魚 券商 細細 容易 2012 06 19
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細細粒秒殺潮爆大叔

1 : GS(14)@2013-01-27 14:40:34

http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20130124/18144258
無線劇《老表,你好嘢!》未出街已因題材敏感惹爭議,自上週一(14日)播映以來,截至昨日無線及通訊事務管理局共累積收到241宗投訴,指劇集有醜化和抹黑內地人之嫌,但也有人覺得劇集抹黑香港人,不過,由於劇集演員配搭新鮮兼故事好笑,該劇上週平均收視30點,最高33點,最高吸引到210多萬觀眾捧場。
黃光亮幫手影相
劇集主角兼主腦王祖藍一直強調劇集主張和諧,就連他的角色蔡芯也經常將和諧掛在嘴邊,在一片爭議聲下,祖藍昨日聯同「老竇」黃光亮及「細細粒」陳嘉佳到旺角直擊訪問香港人及內地同胞,親自試水溫。昨午12時,細細粒和黃光亮在旺角朗豪坊的咖啡店集合,未幾就隨工作人員到西洋菜街與祖藍會合拍攝,最初市民未有認出二人,直到祖藍出現,即被大批市民包圍要求合照及索簽名。
祖藍乘勢訪問市民,問劇集好不好看,一名操流利廣東話的潮爆大叔大大聲說:「雖然有60%投訴,但好好睇呀,有投訴即係好睇,唔通亞視冇人投訴都好睇咩!」讚劇集之餘,潮爆大叔又拍細細粒膊頭讚她:「你好嘢呀!肥得嚟好靚!我公司洗頭嗰個都冇你咁靚,雖然都係肥。」大叔又指住黃光亮說:「我係你fan屎,《監獄風雲》你邊似大佬,我仲似過你!」
2 : GS(14)@2013-01-27 14:40:51

http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20130124/18144264
無線劇《老表》的一大亮點,便是黃光亮飾演王祖藍的父親,兩人長相極似,尤其那個豬膽鼻,難怪曾被懷疑是親生父子,甚至有傳當年黃光亮拋妻棄子,王媽媽於是改嫁。現實中祖藍的父親當然不是黃光亮,祖藍生於小康之家,其父樂觀幽默,更鼓勵兒子投考演藝學院。99年,王父不幸患上腸癌,當時讀演藝的祖藍要到廣州作藝術交流,王父為免影響兒子心情,絕口不提病情,後來不敵病魔,他的離世對祖藍打擊甚大。而祖藍的樣子與媽媽及妹妹甚相似,其餅印細妹更被指似足祖藍反串的Handelababy。
3 : GS(14)@2013-01-27 14:41:04

http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20130124/18144268
無線話題劇《老表,你好嘢!》台前幕後都好紅,連90後索女編劇吳沚默(MoMo)也被人起底。來自珠海的MoMo,讀浸會大學前在內地讀書,雖然在無線藝訓班仍未畢業,但已被監製黃偉聲起用擔任《老表》編劇,上位速度驚人。黃偉聲昨在電話表示有意找她做幕前,他說:「佢三月先畢業,新劇都諗過用,要同編審傾嚇畀乜嘢角色佢演。」
對於《老表》掀起中港矛盾,根正苗紅的MoMo頓被不少網民dislike,她上週在微博吐苦水:「如果連喜劇都不能容忍,那真是令人痛心。」昨日又放了張扁嘴相說:「看到論壇的評論,很震驚也很冤枉,我沒有奉誰的命去做任何事。」
採訪:葉雪
細細 粒秒 秒殺 殺潮 潮爆 大叔
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馮仁昭四圍超:細細粒泳照扮美人魚

1 : GS(14)@2016-03-15 15:09:55

互聯網圖片








噚日細細粒陳嘉佳喺社交平台晒旅行相,今次細細粒唔做食神,變咗做美人魚!着住白色一件頭泳衣嘅細細粒,不停selfie晒深溝,連喺水中央都要嘟嘴自拍,之後仲拍咗條游背泳嘅短片,真係好似一條好寫意嘅美人魚呀!唔少網友睇完之後,讚佢好可愛,皮膚又白雪雪,所以做人唔好理肥定瘦,只要有自信人就自然靚!撰文:馮仁昭





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160315/19529283
馮仁 仁昭 四圍 細細 粒泳 泳照 照扮 美人魚 美人
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馮仁昭四圍超:細細粒晒6吋事業線

1 : GS(14)@2016-05-08 01:44:06

細細粒同新晉男子組合Myar噚日喺上環示範訂做晚裝,影相時記者要求佢飛吻同擺優雅甫士,細細粒好尷尬,表情仲好生硬。大晒6吋事業線嘅佢話:「如果為工作,可以再低(胸)啲都得,泳衣都唔止咁啦。」為咗襯番套晚裝,細細粒着住6吋高踭鞋,明顯有點辛苦:「我覺得自己可以整斷個踭,平時都係着平底鞋,頭先喺入面都仆親呀。」撰文:馮仁昭





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160506/19599548
馮仁 仁昭 四圍 細細 粒曬 事業
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【本周最伏】膠味濃玉子燒 細細個難控制

1 : GS(14)@2016-05-21 17:51:46

每次到日本料理店,看到層次分明的蛋卷,總覺得非常吸引,但要在家製作的話,總是難以將蛋卷整理成完整的長方形。雖然坊間推出不少玉子燒專屬鑊,但只為了一個料理而購買一隻全新的鑊,似乎不太划算。


因此記者在大型超市,看見這個20元的玉子燒器皿,感到非常驚喜。誰知拆去包裝時,發現入面只是一個長方形軟膠體,放到煎鍋上面,無論是倒進蛋漿或是卷起蛋漿時,都非常容易令膠體「走位」,而且不會令蛋卷更易翻起,與使用圓型煎鍋一樣,非常考驗使用者技術,用處實在不大。記者、攝影:李泳烔
Citysuper地址:銅鑼灣勿地臣街1號時代廣場地下



一不小心,蛋漿便很容易流出去。

蛋卷卷起時,因為器皿體積小,因此更難將其卷得貼服。

對於初學者來說,這個玉子燒器皿並無太大用處。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160519/19617485
本周 最伏 膠味 味濃 玉子 細細 個難 控制
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細細個已經做馬主JW有米男友最愛玩車

1 : GS(14)@2016-10-10 04:28:24

【傳戀貝詩】■唐貝詩在英國讀書時認識Tarzan(右),直指對方是怕醜仔!

豪畀一千蚊貼士

前日有讀者爆料,指外形肥嘟嘟的Tarzan為人花弗,未與JW拍拖前經常媾僆模,包括媽模Mia及「藍莓」劉俐,亦傳與唐貝詩有短暫戀情。據知情人士透露,Tarzan曾經常流連中環的Volar、Play等夜場,與友人爭畀錢埋單,有傳他試過一晚請全場人飲幾round Dom Perignon名貴香檳,一個周末玩兩日,分分鐘豪使20幾萬。據曾經去過party之一的僆模爆料:「佢同成班富二代好鍾意請人飲酒,又將啲名車車匙擺喺枱面,可能想人知佢揸靚車,去廁所唔想排隊,會畀一千蚊貼士工作人員。」Tarzan亦不時在Instagram分享他的海陸空奢華生活,坐私人飛機、開遊船P、晒名車等,絕對稱得上是一位富貴kidult。


【澳門攬女】■Tarzan被爆情史一籮籮。互聯網圖片

【僆模舊愛】■有指「藍莓」劉俐(左圖)及媽模Mia曾是Tarzan的女友。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161009/19795643
細細 已經 做馬 馬主 JW 有米 男友 最愛 玩車
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細細粒偕男伴覓食

1 : GS(14)@2016-10-20 08:05:37

DV圖片



陳嘉佳(細細粒)大前日再被影到和聲稱是男助手的緋聞男友在銅鑼灣日本餐廳食午飯,被不少途人認出。一直板着臉的細細粒,見到拉麵和餃子送到,即港女上身,第一時間相機食先。細細粒似乎好好胃口,兩個人叫了三個餐,大啖大啖食,而男助手則自顧自玩手機。埋單後,兩人落樓下的書店,買飲品後才離開。採訪、攝影:徐錦池、黃柏倫




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161020/19806039
細細 粒偕 男伴 覓食
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【爆相爆片】欣宜老麥萬歲細細粒教買細薯條

1 : GS(14)@2017-01-07 00:29:01

■細細粒日前喺九龍灣排隊買咗兩大袋老麥。讀者提供圖片



陳嘉佳(細細粒)同鄭欣宜都係重量級人馬,佢哋最近幫無綫拍《老表,畢業喇!》,所以有機會合體。讀者盧先生日前就透過《蘋果》嘅「爆相爆片」影到細細粒喺九龍灣麗晶花園嘅麥當勞買兩大袋嘢食,而欣宜就企喺門口等候。



■欣宜近日忙於拍攝新劇,更萬歲請劇組食嘢。資料圖片

買兩大袋走

盧先生話:「其實喺電梯嗰陣已經見到佢哋,當時欣宜仲咬住個包,後尾細細粒入麥當勞再買咗兩大袋嘢食走。」事後細細粒接受傳媒訪問,話當日買麥當勞係因為欣宜「萬歲」請劇組食tea,細細粒話:「嗰日拍劇趁有空檔,咪同欣宜去咗附近麥記買薯條同劇組一齊食。買之前,我已經食咗碗麵,欣宜就食咗個雞尾包。」問細細粒平時鍾唔鍾意食麥記,佢笑笑口話:「OK㗎,方便嘛!平時會買兩個包食,我都知佢哋最近加價,最平嗰個包由10蚊加到11蚊!」一講到食,細細粒即刻講唔停,仲即刻分享買麥記嘅心得,教大家買薯條嘅竅門:「因為大薯條價錢同幾包細薯條價錢差唔多,而且好多入定先,會冇咁脆,仲好多時入唔滿,所以記得薯條一定買細size。」




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170106/19887571
爆相 相爆 爆片 欣宜 老麥 萬歲 細細 粒教 教買 買細 薯條
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細細粒見到偉仔想唱歌

1 : GS(14)@2017-04-30 15:22:23

「細細粒」陳嘉佳昨日在荃灣出席專業旅運活動,有報道指細細粒有份參演內地電影《捉妖記2》,她表示已經拍完。提到她飾演豬妖,更與梁朝偉有對手戲,細細粒起初支吾以對,然後說:「有見到佢,我好緊張,好想對住佢唱《你是如此難以忘記》。」是否有對手戲?她說:「呢啲唔講得,暫時收到通知應該係明年賀歲片。」



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來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170430/20006142
細細 見到 偉仔 仔想 唱歌
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【唔似月餅?】香港仔改良上海月餅 細細粒更酥脆

1 : GS(14)@2017-10-09 03:58:50

手製上海月餅的舖頭、南貨店買少見少,但這群年輕人偏偏反其道而行,推出自家製品牌「祖味」上海月餅。



「大家也認同廣式月餅、冰皮月餅是主流的,我們上海月餅變了冷門的東西。但冷門的東西不代表不好,就是看有無人好像我們一樣,有一個理念去推廣冷門的東西。」眼前兩位青年一臉疲憊,但一提到自家製的月餅,立馬提起勁來,端上一盤又一盤剛出爐的月餅,逐一介紹給記者聽。說起來,手製上海月餅的舖頭、南貨店買少見少,但這群年輕人偏偏反其道而行,推出自家製品牌「祖味」上海月餅。



「其實上海月餅是由我爸爸一代做起,由開始做到現在已經超過三十年。到我回來幫手,大概兩至三年左右。」祖味總監林嘉偉(Joe)道。父母均是上海食品師傅的Joe,上海應節食品對他而言,就是祖家的味道。「那款肉的月餅,由細到大的中秋前一兩個月也可以當早餐食。」當中以鮮肉月餅最令他懷念。及後他主動帶爸爸做的產品,去那時的公司予同事試食,試着試着,部份同事成為了創業的夥伴。「我以前跟他(Joe)是同事,過時過節會買傳統湯圓。入到來發現當中有很多學問,例如上海月餅,有椒鹽、百果、玫瑰等餡料,聽名字我們完全不清楚是甚麼來的。我那時是這樣,完全是無知少年般走進來。」另一受訪者李嘉驥(Carl)為發展部經理,形容自己就是這樣糊里糊塗地進入了這個世界。



Joe及Carl改變了皮的比例,令上海月餅的皮更索肉汁、更好食。

鮮肉月餅,$70(一盒兩個)。

苔菜月餅,$49.5(一盒兩個)。

Joe及Carl既要熟習傳統手藝操作,更要將食品改良以迎合現時口味。「我們入來做第一年時,送貨日日都是我們送,他開車、我去送,客人們都熟了。上一輩見到我們那麼勤力,某程度上有一定的認同,慢慢會聽我們的意見。」熟習模式一年後,Joe及Carl開始改良配方。「以前的上海月餅很大一隻、皮沒那麼酥脆的,食下去會比較乾身。我們入來後食過,改變了皮的比例,皮更索肉汁、更好食。」包裝上,他們亦改為相對新潮的盒裝。但並非人人接受到這種月餅。試過在美食博覽時,有客人說問他們是甚麼來的;而有些較年輕的同事亦訝異「這些是月餅來的?」。只是無心的疑問,但亦令他們心裏一沉。但他們亦指,「這些意見令我們想像,這些傳統食物有沒有方法可改變以迎合大眾口味,會不會將舊的東西也變成一個潮流。」



椒鹽月餅,$49.5(一盒兩個)。

包裝上,他們亦改為相對新潮的盒裝。

訪問完兒子,就當然不少得要問幕後功臣:Joe的父親,林漢生。林師傅入行超過四十年,原來他本身不是上海人,學做上海食品只為生計,幸好上海師傅們都很喜歡他。「我學的師傅個個都很喜歡廣東仔,常說『廣東仔學上海野好厲害,用心做!』」入行達四十年,辛苦嗎?「辛苦是辛苦,但很有滿足感。一做完月餅很開心,交足貨、完成了就很開心。」問及兒子回來一齊整月餅,他給予一班年輕人無限的支持。「你要給信心給他們,有信心才可做到。他們很多東西,技術、品質上不懂的話,我們教他們。希望他們勤力一點,用心做。」「祖味」月餅
Aeon門市有售記者:張欣頤攝影:劉永發、鄭明川2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:http://fb.me/AS.AppleDaily




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170926/20163923
唔似 月餅 香港仔 香港 改良 上海 細細 粒更 酥脆
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讓路年花 情人節主打細細紮

1 : GS(14)@2018-02-13 03:05:31

【本報訊】今年情人節適逢年廿九,各大花店同時忙於準備兩個節日的鮮花供應。有花店明言今年人手較緊張,情人節花供應比去年減少三分之二。
Anterra Florist今年為情人節推出780元套裝「異國情緣」,由盒裝玫瑰配一盒土耳其特產果仁蜜餅,經理Queenne指蜜餅取意頭甜甜蜜蜜,限量只做20套;另將近年大熱的保鮮花(Preserved Flower)拼在木盒裏變成輕巧禮盒花,售450至700元。Queenne表示因為情人節與新年相遇,但普遍市民較重視新年,因此花店也會側重做年花,今年情人節定單比往年略少,她估計2.14仍是送花高峯期,故沒有減少情人節花貨存,不過呼籲有意送花者可提早訂花。

兩節日重叠 影響生意

繽紛花店品牌經理吳綺菁表示,今年為情人節準備了約十多款預先配搭好的花束,價錢由約1,500元至2,000多元不等,她坦言新年與情人節重叠,生意不及兩個節日分開多,亦備有小型花束吸客,以去年為例,單是情人節已紮了逾千束花,但今年礙於要抽調人手應付年花,料供應量減至三分之一,只有幾百束,由於市面對花的需求大,價錢難免會有少許升幅。■記者袁楚雙



來源: https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20180207/20297688
讓路 年花 情人節 情人 主打 細細
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