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真旅網合並不夜城國旅

1 : GS(14)@2011-03-28 23:55:29

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「我們實際上一開始就『同居』了,現在宣佈合併只是法律上的手續而已。」不夜城國旅董事長施紀軍開玩笑說。
本報記者獨家獲悉,今年初,國內最大的航空票務代理商之一不夜城國旅旗下的機票業務已經併入全網旅行社真旅網。
這一次,施紀軍完成了「互聯網化」的關鍵一跳。
在此之前,不夜城國旅董事長施紀軍已經以資源入股真旅網,成為後者第二大股東,並在真旅網擔任副董事長。
合併之後,真旅網和不夜城仍將維持兩個獨立的品牌,只是,不夜城的機票代理網絡將轉至真旅網,成為後者B2B業務的一部分。
在人員安排上,施紀軍將擔任真旅網全球集團的副主席,掌管真旅網國內所有的票務代理業務以及不夜城的其它業務;而史習德仍是真旅網的主席和CEO,負責真旅網平台的運營和國際擴展。
無論是施紀軍、史習德還是真旅網的機構投資者凱旋創投合夥人金鵬,都將這次合併視為「強強聯合,優勢互補」。
計劃之中的合併
傳統的機票代理業正面臨越來越大的危機。
早在去年4月,法航就推出「零佣金」,幾個月後,漢莎、瑞士航空、國航、東航、南航等航空公司也紛紛下調部分航線的機票代理佣金。「雖然現在還沒有完全零佣金,但佣金肯定會越來越少」,施紀軍認為。
壓力的另一來源是航空公司不斷加大的直銷比例,東航、深航、中國聯航等多家航空公司甚至都已經開通了淘寶店。以國航為例,2006年,其機票直銷額僅佔全部收入的0.4%,2008年,已躍升至8.7%,2012年的目標是14.9%。
已經在機票代理業打拚了10多年的施紀軍絕不是今天才感覺到危機的步步緊逼。
借助互聯網技術,後來者攜程迅速崛起,規模超越了1995年就起步的不夜城國旅。施紀軍意識到,互聯網化已成為必然,但最關鍵的是,「誰能夠真正做到通過互聯網來做業務」。
這也是為什麼他在2006年就開始四處找人、找錢,要做全網絡旅行社——真旅網的原因。「通過這種高科技的手段,肯定是產值越大,你的成本會越來越低」,他說。
但在併入真旅網之前,不夜城國旅下面的整個票務代理網絡只服務於不夜城自身的機票業務,賣的也只是機票這個單一產品。

旅網可以為他們提供機票之外的更豐富和便利的旅遊產品。比如做中國到國外的出境游,傳統旅行社要到處尋求第三方提供酒店等產品,或者根本沒法提供機票以外
的服務。而成為真旅網的代理商,就可有直接貨源直接做了,同時還省卻了兌換貨幣的流程。目前,真旅網在澳洲、歐洲、美洲等地都設立了分支機構。
金鵬認為,將不夜城國旅的代理商轉到真旅網的平台,意味著,不僅可以幫他們加深與下遊客戶的關係,還可以使他們賺更多錢。
施紀軍說,從一開始他就已經做好了這次合併的計劃;事實上,早在3年前,兩家的中層相互之間就已經在參與真旅網後台的開發以及一些具體運營策略的討論了。
所以,這時候把不夜城國旅的400多名員工併入真旅網,雙方對員工的融合問題並不擔心。
從2億到100億?
那麼,合併前後,對於真旅網而言,又有何變化?
作為國內最大的機票代理商之一,擁有非常強大的票務代理網絡資源,他們都有自己穩定的客源。
金鵬覺得,將這塊業務併入真旅網,讓這些票務代理通過真旅網的平台來操作,意味著真旅網可以在短時間之內,培養起一個非常強大的網上代理業務(B2B業務),這樣,就可以通過他們將我們的各種產品推給更多消費群體。
另外,在施紀軍看來,作為「最網絡旅行社」,真旅網下一步肯定還會推更多產品出來,比如景點門票、會議、出差、簽證等,有些很可能需要一些人工去做,這些內容就會通過不夜城來完成。
史習德向本報透露,隨著B2B業務的擴充,2011年,真旅網的營收目標是100億以上。而根據原來的計劃,真旅網自身今年的營收目標只是2億元。
但相對B2B,真旅網的宗旨還是做B2C市場。
作為「全網絡」旅行社,真旅網意在通過技術手段為消費者提供「最真實」的旅行產品信息,幫助航空公司、酒店等供應商更主動地把更多產品信息提供給消費者,並通過產品的隨意配搭組裝,讓消費者享受更優惠的價格。
據說目前已經有一些供應商,主動與真旅網合作。
金鵬認為,過去也可能會因為推廣做得不夠多,或者消費者的接受速度沒有那麼快,但這不影響他對真旅網模式的信心,「通過技術手段讓上游資源更有效利用,讓下游消費者獲得實惠,我相信這應該是行業的必然趨勢」。

  
  
自2009年上線以來,已經積累了幾十萬用戶。今年將是真旅網開始大力營銷的一年,他們準備斥資至少1個億來做市場推廣。
資金似乎並不是問題。2010年初,真旅網完成第一輪融資,從凱旋創投獲得500萬美金;去年底,在第二輪融資中,凱旋創投等又投入1000萬美金。
據瞭解,2011年下半年,真旅網將計劃進行第三輪融資。
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