時事點評：昆明火車站暴恐案和烏克蘭亂局 井底望天
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102ejrk.html 昆明火車站暴恐案
昆明的事情，是遲早會發生的。
之前有關方面諮詢過我，關於瞭解美國如何在國內反恐的事情，哪些是值得中國學習和借鑑的。其實美國的經驗，就是靠NSA竊聽啥的，還是不行，必須有混入對方系統裡面的人，才是最有效的對付恐怖襲擊的方法。
但是昆明這次發生這個，是全國某些地方，缺乏警覺性的結果。之前在南疆，好像發生了一件事。就是某些極端宗教教派的人，鼓動一幫沒文化被洗腦的農民，佔據高速路，要搞事情。被特警警告之後，仍然發狠，結果被掃了。人家已經揚言要找回場子報復。
（為毛不把背後的黑手找出來？）
其實，（背後的黑手）比較難找，因為並不是一個特別聯繫（嚴密）的組織力量。通常是幾個人，十幾個人，通過宗教團契這樣聯繫起來的。比較像基地組織的分散性模式。
我以前也說過，敘利亞聖戰結束，全世界來參加聖戰的極端分子們，大家散夥，都回到自己的國家，各自找目標去了。中國和歐洲、美國和俄羅斯都一樣。你放這些人出（國）去聖戰，好處是他們可能就掛了；不好處，就是會出現不死小強。
大概是幾個重要因素的影響。
第一個就是蘇聯解體，中亞出現了一些民族國家。結果唯一沒有自己國家的，就是維吾爾族。
因為哈薩克族、吉爾吉斯族，烏茲別克族、塔吉克族，都有自己國家了。所以在中國，不想混的人，你自己走嘛。人家也有地方過去，所以都安適了。而且過去的日子比較差，還很想家地回到了中國。所以如果維族，可以在中國境外的中亞搞塊地方，給他們建國，倒不是個壞主意。我一定大力支持。
其實以前人家不叫自己族的。說自己是和田人，庫車人，等等。不知道後來咋搞的，百里不同音，千里不同俗，就給你整成一家的了。
第二個因素，就是阿富汗戰爭，在美國的支持下，沙特的極端教派興起。這個就從阿富汗和巴基斯坦傳過來了。
第三個因素，就是老胡同學的宗教放任政策。其實是應該支持主流宗教，來對付外來的極端教派的。
其實西域這個地方，從古代開始，就是親漢的。因為從中國出去的絲綢、陶瓷，是他們生存的生命線。而北方遊牧民族，比如匈奴和突厥，都是來打劫收保護費的。所以漢武帝的時候，就討論過在輪台駐軍建立城市的計劃。
所以在經濟和政治利益上面，西域各部族和長安的朝廷完全一致，當然就擁護王師了。
那麼在唐朝安史之亂之後，土蕃切斷了河西走廊。西域的地方各族，仍然效忠。連這邊換了年號都不知道，還在沿用舊年號。
當然當時的一個主要鏈接（聯繫），是文化上都信仰佛教。不過後來這個地方的伊斯蘭化，就導致這個文化聯繫中斷了。尤其是伊斯蘭的政治權力結構，蘇丹必須來自默罕默德血脈。
另外一個原因，就是中國政治經濟文化中心，向東部轉移。政治中心，從西安移到了北京。經濟中心，也從西安移到了上海和廣州。這個都是導致文化輻射力和影響力變弱的結果。
而且在明朝之後，西域的控制權一直先被帖木兒，後被准格爾控制。直到清軍打過來。這個時候，清朝最大的頭疼，不是南疆的維族，因為維族是農耕的。主要是北疆的各遊牧民族。
南疆基本上以喀什為分界，往上一圈，和往下一圈，就是白山派和黑山派鬥爭。其實後來出現的阿古柏，也是從浩罕過來的。之後左宗棠先平定了陝甘回亂，然後收復南疆。
但是後面就是俄羅斯勢力的擴張。當時小學裡面上課，你問小孩子，我們偉大祖國的首都在哪裡？答案是莫斯科。這個是花了很多年，才糾正過來的。有點英國文化在香港的那種架勢。
不過目前南疆出現的情況，要很多年才可以糾正過來了。還需要從教育入手。把經濟發展的成果，也帶到邊遠地區、革命老區、和少數民族地區。然後就是嚴格打壓極端宗教活動。至於海外資金的支持，不能低估，也不要高估。這種系統工程，也不是短期可以奏效的了，慢慢來吧。
（一直沒搞明白，為什麼選擇昆明？ 難道他們做了普查，發現昆明的安保最差？）
一個就是昆明那裡比較鬆，另一個就是云南民風比較溫和。跑路的考慮，倒不一定。75之後，向東南亞跑的，全部被當地警方給捉拿送回來了。
其實看1950-60年代，美國黑人團體興起的武裝鬥爭，也是慢慢被美國政府給打掉了。
還是要增加民族認同感，國家歸屬感，才是正路子。比如維族跑出去的，在土耳其甲級聯賽踢球的，就有20多個。但是你看在國內，國家隊級別的，都很難看到。現在連一個中超俱樂部都沒有。這些都是認同感建立的過程。
還有一個，就是從陝西、甘肅一路過去，都要發展起來。不然這些地方都窮，那麼影響力也不夠了。
你看蘇格蘭，本來就是宗教兩派開片。後來就變成了兩個俱樂部 Ranger和Celtic踢球。大家就踢球贏球的意淫一下，就行了。
烏克蘭亂局
不過現在估計全球的眼球都在烏克蘭吧。
網上看了一個段子。
奧巴馬說，主權國家的領土完整不容干涉。
普京說，人權考量大於主權。
兩個哥們，是不是拿錯發言稿了？呵呵！
烏克蘭很簡單嘛。克里米亞，俄羅斯唯一的暖水港，無論如何，也不會吐出來的。
而且俄羅斯的租用條約，是一年1億美元。而且2017年到期。
至於解決危機的方法，如果回到當初俄羅斯和歐盟見證，政府和反對派簽署的協議的基礎上，俄羅斯就沒問題。如果靠武力奪權，而不是協議上同意的提前選舉，那麼東烏克蘭就會不買賬，實行事實上的自治。然後新輸油氣管道沿著克里米亞的海岸線過黑海。將西烏克蘭的輸氣關掉。大家要是看過《花開花落》，對烏克蘭應該瞭如指掌了吧。給大家看一張圖。
這個是當年克里米亞戰爭，攻打Sevastopol的場面。
當年是法國帝國，英國帝國，奧斯曼帝國，和俄羅斯帝國開戰。1853年10月，到1856年2月。
另外給大家推薦一本書。
這個是2011年出版的。
俄羅斯是會動舉國兵力，和你在這裡（克里米亞）死戰的。這個是他的核心利益。
（當年赫魯曉夫為什麼會把克里米亞從俄羅斯劃給烏克蘭?）
很簡單啊，中國不是也把內蒙和東三省划來划去的嘛。
大家記得「鋼鐵是怎樣煉成的」裡面的保爾－柯察金，不就是基輔的嗎？
（赫魯曉夫是烏克蘭的吧？）
不是。赫魯曉夫是俄羅斯族，但是在烏克蘭長大。他主要戰績，是作為戰區的政治委員，打了斯大林格勒保衛戰和基輔會戰。其實蘇軍打的最慘烈，犧牲人最多的，都是在烏克蘭打的，裡面不是烈士都是烏克蘭人。後來赫魯曉夫，是當了烏克蘭蘇共中央第一書記的。
（波蘭顯微克支寫的《火與劍》三部曲，推薦看看。這是烏克蘭在俄羅斯吞併前的歷史，就是波蘭立淘宛公國佔有烏克蘭時，第聶伯河哥薩克先後勾引克里木汗，俄羅斯入侵烏克蘭的歷史。克里米亞原來是穆斯林克里木汗國,後來被俄羅斯消滅，再後來就是井大講的這段歷史）
對，本來是蒙古韃靼的據點，後來依託奧斯曼帝國。大家不知道，克里米亞這裡有一個出名的地方，叫做雅尓塔。二次世界大戰之後的國際次序，就是成為雅爾塔體系。
戈爾巴喬夫後來在這裡，被關過。他是因為聽信了北約不東擴的承諾，才開始自廢武功的。後來葉利欽酒喝大了，覺得北約東擴不一定是壞事。尤其他的外交部長說，北約東擴，就是把民主和自由，免費送貨上門嘛。
中國也出了一幫這麼二的。當然現在就沒那麼傻了。
美國新澤西火車站附近發生爆炸 未造成傷亡
據新華社快訊，外電19日報道，美國新澤西火車站附近發生爆炸。
據CNN報道，當地時間18日，美國新澤西州伊麗莎白火車站發現可疑包裹，列車服務停止，附近一帶的商戶撤離，警方已經成功排爆，無人員傷亡。
據新澤西伊麗莎白市長Chris Bollwage表示，是兩名男子在翻檢垃圾時發現了這一可疑包裹並報警。Chris還稱，在這個包裹里已經發現了五個設備，但在設備附近未發現有移動電話或電子計時器等裝置。
而就在前日，當地時間9月17日，在美國新澤西西塞帕克鎮，一場慈善馬拉松起跑前，由鐵管制成的爆炸裝置在垃圾箱中發生爆炸。爆炸未造成人員傷亡，但促使當局取消活動，撤離數十戶居民，並對是否存在其他爆炸物展開搜索。引爆後，未傳出周邊建築物受損通報。
17日，當地警方在爆炸現場進行調查。（圖片來源：視覺中國）
同日，美國紐約曼哈頓發生爆炸，29人受傷，均無生命危險。警方在附近的垃圾桶內找到一“壓力鍋炸彈裝置”。
爆炸救援現場
當地時間9月17日，紐約爆炸事故地點，距離新澤西西賽帕克鎮僅一百余公里。（來源：BBC）
結束近20年掌控，美國正式交出互聯網管理權；交通部擬規定：出租車不得在機場火車站電召攬客丨黑馬早報
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1002/159040.shtml
結束近20年掌控，美國正式交出互聯網管理權；交通部擬規定：出租車不得在機場火車站電召攬客丨黑馬早報
鞏二龍
十一長假的第二天，大家早上好！
美好的假期總是不期而遇，據央視報道，昨日預計鐵路預計發送旅客1400萬人次，多地創歷史新高。在祖國母親生日這個珍貴的一天，你是怎麽過的呢？是置身人海、車海，還是“家里海（嗨）”？快去末尾的評論區告訴靜靜。反正靜靜會在評論區和朋友圈靜靜地在看著大家。
ok，廢話不多說，下面是今天的黑馬早報。
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1、重磅！美國政府交出互聯網域名管理權，結束20年的掌控
據新華社電，美國政府在美國東部時間10月1日時間，把互聯網域名管理權正式移交給一家非營利性機構。按計劃，美國商務部下屬機構國家電信和信息局將把互聯網域名管理權完全交給位於加利福尼亞州的“互聯網名稱與數字地址分配機構”，兩者之間的授權管理合同在10月1日自然失效，這標誌著互聯網治理由此進入一個全新的時代。
中國互聯網絡信息中心（CNNIC）主任李曉東發布朋友圈狀態：美國正式交出互聯網管理權，並稱這是互聯網人的勝利，讓我們看到了一個開放、協作、共享的互聯網。
@飛翔：交給中國，或許是另外一番場景….
@零：還不是在美國手里。別傻了，不過是場作秀。
2、交通部擬規定：出租車不得在機場火車站電召攬客
據北京晨報消息，交通部昨日發布《巡遊出租汽車運營服務規範 》（征求意見稿），明確巡遊出租車駕駛員不得通過電召方式在機場、火車站的排隊候客區攬客。巡遊出租汽車電召服務是指根據乘客通過電信、互聯網等方式提出的服務需求，按照約定時間和地點提供巡遊出租汽車運營服務。
@元素德團滅鹿：禁止的話只能排兩小時的隊等出租車了。
@淩然風氣：有利有弊，做理性吃瓜群眾。
3、沃爾瑪收購Jet.com交易完成：強化電子商務應對亞馬遜
據騰訊科技消息，沃爾瑪昨日宣布以30億美元的價格收購美國最互聯網零售商及電子商務網站Jet.com，以此來提升和強化公司的電子商務能力。如今，這一交易已經完成，但仍需等待監管機構的批準。收購Jet.com有望讓沃爾瑪獲得機會來整合和協調Jet.com在線業務部門的各種資源及人才，並進一步幫助沃爾瑪來與強敵亞馬遜展開競爭。
@火星網友：強強聯合，又一壟斷帝國即將誕生。
@水下看月亮：等待監管機構的批準，想到中國的合並案。
4、三星note7昨日在韓國本土重啟銷售，預計熱度不減
據外媒報道，三星近日表示經過安全確認的新版 Note 7 將於10月1日起在韓國本土重啟銷售。而在韓國本土市場銷售的 Note 7 已經完成73% 的召回或換機。並且，絕大多數受訪用戶都表示對 Note 7 的召回活動並不反感，幾乎沒有用戶選擇退款，他們中的大多數依然保持著對三星和Note 7的熱情。
@十月：幾乎沒有退款….呵呵…有套路的吧。
@火星網友：驗證了一句話：期望總是美好的，現實總是殘酷的。
5、iOS 10發布2周安裝量喜人，美國超過半數iPhone已升級
據國外數據調查機構發布的最近報告顯示，自iOS 10正式版推送以來，美國地區已有超過50%的iPhone用戶進行了升級；在全球市場，iOS 10也已經安裝到48%的iPhone手機之中。比較而言，Android新版系統的滲透率要低了許多。去年的Android棉花糖系統在Android手機中的滲透率目前還不到19%，而Android棒棒糖系統在Android手機中的滲透率則只有35%。
@球好圓：主要是每次打開都彈出來要你升級，太煩人了，不得不點更新
@ 焰彬-：好多app打開速度慢了很多
6、專家回應馬斯克計劃：現在就差錢了
據國外媒體報道，在本周二（9月27日），億萬身家的企業家Elon Musk為我們展示了一個讓數百人登上火星，並建立宜居城市的計劃。整個計劃的時間表，還有完成整個計劃需要巨量資金。盡管如此，專家仍然表示，這個計劃看起來並非毫無可能或是無法達到。
太空政策專家John Logsdon認為，這個計劃在執行上沒有任何技術障礙。實際上我們不需要為此發明許多新技術，而SpaceX擁有很好的工程師。科學家認為，SpaceX的火星計劃目前主要障礙是時間和經費。火星協會的領導人Robert Zubrin說， “我不認為以Musk展示的方式，這些點子具有可操作性。但是只需稍加改進，它們就能在具備可操作性的同時，效能更上一層樓。”
@欲言又止：我也是，有個上億的創業好項目就差錢了。
@老輝：目前連地球上的環境都改變不了，還說什麽改變火星。
7、虛擬現實技術延伸至體育賽場 NBA“莊神”利用VR練習投籃
隨著VR技術的不斷深化，VR技術也在不斷的嘗試與更多領域進行結合。據外媒報道，美國NBA底特律活塞隊的當家球星安德烈·德拉蒙德已經開始利用虛擬現實技術來精進自己的投籃技術。這意味著，未來將會有更多的NBA球星利用VR技術來提高自己的技術水平。
@ 皓月依楓：難怪叫得了蒙的，投籃靠蒙…
@騎著摩托去流浪汪：訓練半年後深度近視被迫退役
8、90億賠償沒戲了：法官拒甲骨文重審安卓侵權案要求
據外媒報道，甲骨文與谷歌的專利大戰又有了新劇情，不過這次輸的仍然是前者。甲骨文此前聲稱，谷歌安卓系統在未獲授權的情況下使用了其37項Java應用程序接口（API），要求谷歌進行賠償。經過多輪法律大戰後，甲骨文今年將賠償金額大幅提高到90億美元左右。
@Westolife：甲骨文真是開源世界最大的敵人，惡心。
@張三李肆王5趙six：甲骨文準備要害死java。
9、谷歌真的要收Twitter？傳谷歌聘財務顧問評估收購可能性
據新浪科技報道，彭博社援引消息人士的說法稱，谷歌正在與財務顧問合作，評估對Twitter的競購。Twitter仍在研究出售公司的可能性。谷歌的財務顧問是Lazard Ltd.。谷歌並未明確表示，是否會對Twitter發起收購。不過此舉表明，谷歌正在評估這樣的可能性。目前其他可能的收購方還包括迪士尼和Salesforce等。谷歌發言人拒絕對此置評，而Lazard發言人尚未置評。
@JUST-DO-IT-SUN：把甲骨文一收算了，省的整天告自己！
@_那誰誰誰__：谷歌的社交夢啊
10、蘋果FaceTime視頻通話被判侵犯專利 需賠償逾3億美元
據新浪科技消息，德克薩斯州一個聯邦陪審團判決稱，蘋果FaceTime視頻通話功能侵犯了VirnetX關於計算機和移動通信安全的兩項專利，蘋果應當向該公司賠償3.024億美元。這一賠償數額中也包括蘋果由於在VOD（VPN on Demand）中使用VirnetX專利應當支付的費用。
@浪想空間：又是專利流氓，不過反正蘋果有錢。
@DIRTY還是得體：從2010年iPhone4發布就有的功能，6年後才被判侵權嗎？？WHY？（靜靜同問）。
今日思想
早期創業創始人應關註三件事情，第一是戰略，第二是人，第三是事。不同的人在這三個事情上花的時間是不一樣的。
絕大部分的創業者在事上花的時間最多，永遠在救火，永遠在解決問題。產品有Bug，系統不夠穩定，營銷不夠牛，作為CEO都自己上，跟團隊開會討論的全是問題。我的建議是CEO要多花時間在人和戰略上面，要占50%的精力，而不是主要陷入事情本身，這是我自己第二次創業的經驗。
——楊浩湧（趕集網&瓜子二手車創始人）
[本文作者鞏二龍，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
三星
華為
交通
交通部
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北京：網約車不得在火車站巡遊攬客
來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-06-09/1115518.html
三大火車站調整了出租汽車營業站區範圍。6月15日起，交通執法部門將正式啟用北京西站、北京站、北京南站出租汽車營業站交通行政執法電子監控設備，對隨意停留、私自攬客等違法行為進行拍攝取證，依法實施處罰。同時，網絡預約出租汽車不得巡遊攬客和在巡遊車調度站排隊攬客。
記者從市交通執法總隊獲悉，《關於在北京西站、北京站、北京南站出租汽車營業站安裝固定視頻監控設備的通告》已經下發至各出租汽車企業、各網約車平臺公司等單位，要求每名出租汽車駕駛員、調度員嚴格遵守。
《通告》明確了調整後的三大火車站出租汽車營業站區範圍，並對電子監控區域進行了公示。北京南站，東側出租汽車營業站設在地下一層東停車場，西側出租車營業站設在地下一層西停車場；北京站，出租車營業站設在北京站前廣場北側；北京西站，設立北廣場和南廣場出租車營業站。
記者註意到，跟以往抓拍社會車輛交通違法的“電子警察”不同，此次啟用的電子監控設備明確專盯出租汽車營業站，運用科技手段管控和查處交通運輸違法行為。
根據《通知》要求，載客至車站的出租汽車，應當在允許停車的路段臨時停車落客，落客後應立即駛離，不得隨意停留和私自攬客。擬載客運營的巡遊出租汽車應到出租車營業站排隊候客，候客時應在候客區按序排隊、順序走車並服從調度員調派。網絡預約出租汽車不得巡遊攬客和在巡遊車調度站排隊攬客。凡預約接客人的出租車，進入車站後一律停放在社會停車場內。
凡違反相關規定的，交通執法部門將依據相關法規給予行政處罰並適時將違法記錄計入個人信用信息系統。
匿名用戶