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垃圾山環抱 細菌河包圍 峻瀅平賣


2012-6-28  NM




將軍澳日出康城對面的石角路新盤 峻瀅,為今年內最重頭大盤,涉及一千七百七十七個單位,長實本週一重施「叫高開低」故技,開出呎價五千三百餘元的「win硬價」,三房單位僅賣五百萬元。 以平絕全港新盤價來開盤的峻瀅,以「極綠化生活空間」,有山、有水為賣點;本刊請來專檢測生活環境質素的專家黃勁松,以科學儀器實地測試峻瀅的環境,證實 無論目視、耳聽、鼻聞都活受罪。

長實把峻瀅包裝為「極綠化生活空間」,標榜四周坐擁高聳林木,可享六百一十五公頃的清水灣郊野公園綠景,實情青葱的山頭是「披着草皮的垃圾山」。本刊記者 以市民身份致電環境保護署查詢,與峻瀅一條水道之隔的後山是否垃圾山,該署李姓職員清楚表示:「該處樹木下的不是垃圾,只是用來包圍着將軍澳第二及三期堆 填區的山邊,鞏固住啲垃圾唔好流出嚟。」即該後山環抱着名副其實的垃圾山。

與垃圾山共處

這座與峻瀅距離四百米的垃圾山,為已關閉的將軍澳第二及三期堆填區,根據環保署的資料,垃圾山面積達四十二公頃、現時長滿綠草,正正就位於清水灣郊野公園 之下,遠望一片綠油油,但實情是草皮下堆滿了一千二百六十萬公噸垃圾,這座垃圾山在現有的堆填設施「保護」下,一百年後,亦不會變成真正的山林!早在十年 前已在將軍澳堆填區二及三期範圍內研究植物生長情況的香港中文大學生命科學學院副教授朱利民博士表示,峻瀅後山所種植的樹木大部分是台灣相思及桉樹,「這 些從外地引入的品種,常會種在堆填區修復後,貪其生長得快。」正好可以盡快遮蓋堆填區。至於清水灣郊野公園美景似乎遙不可及,根據地政總署的地理資訊地圖 顯示,清水灣郊野公園位於香港主水平基準的一百五十米以上。根據峻瀅的售樓書,項目最高的住宅樓層四十五樓,亦不到一百三十米,即住在頂層的住客須抬頭才 能仰望到該郊野公園。

水道含菌量爆標

除了郊野公園下的垃圾山,峻瀅附近還有含菌量勁高的雨水收集水渠。發展商及經紀的宣傳單張,都把峻瀅後山的水道描繪為水光閃閃。但實情是這條收集山澗及雨 水的水道,水流緩慢之餘,流水不時都呈淺奶白色。記者與攝影師多次走訪該處發現蚊患嚴重,攝影師更噴了蚊怕水都無用,被咬到前額、面頰、頸上、手上腫起一 大塊。本刊找來專檢測生活環境質素的飛達工程貿易公司總經理黃勁松,本週一下午約五時,帶同測試酒店室內水質的Hygiena SystemSURE Plus到水道現場實地抽水樣本檢測水中微生物的總含量,「室內就算水龍頭的水都不應該有菌,戶外要求可以調低點,讀數在三十以下也可以接受,但呢條水道 嘅水,一睇就知唔掂。」他先以地盤前被扭開的消防栓的水作測試,該測試儀顯示含菌量是「0」,而在水道取到的水樣本,則顯示含菌量達七十四RLU,他驚訝 謂:「嘩,飲咗一定入醫院!」

臭氣熏天感同身受

菌多臭味自然來,本刊總部位於將軍澳工業邨,臨近每日吸納六千二百公噸垃圾的新界東南堆填區,同事們經常都嗅到堆填區傳來的陣陣惡臭。住在首都的退休人士 曾先生表示,每逢陽光普照後的晚上,垃圾吸收熱力再蒸發出來的惡臭便隨之而來,就如上週四晚,「不過近年有領都、領峯同領凱擋住已經比以前好啲。」這個新 界東南堆填區預計會營運至二○二○年,而垃圾車必須經過峻瀅旁的環保大道進入堆填區,加上愈來愈多公司遷入將軍澳工業邨,泥頭車和垃圾車的頻繁來往只會有 增無減,細菌、噪音、懸浮粒子隨之而來,區內的居住環境質素只會愈來愈差。居於首都的西貢區區議員方國珊表示,今年四月份環保大道平均每日有約三千七百輛 重型貨車駛過,是該區的噪音來源之一。黃勁松與記者在環保大道旁量度噪音分貝,發現該處的音量維持在八十分貝或以上,有大型車輛駛過更錄得高達九十分貝的 噪音,極為滋擾。雖然峻瀅不是貼着環保大道而建,兩者之間還隔着仍租予波仔叮叮飯作生產的捷和神鋼中心,然而,這卻是另一個噪音來源。因為捷和神鋼中心將 改建為四幢約四十層高的住宅,而緊貼峻瀅的南面,則為前東洋鋁建,現已開始打樁準備興建為三座、共約八百八十八個單位。再加上日出康城及現為巴士車廠等用 地的建築工程,可以預期峻瀅業主要對噪音有忍耐。

居民成人肉吸塵機

各方面的工程起動就衍生出空氣污染的問題。本刊在峻瀅入口所錄得的懸浮粒子數目為十一至十二萬粒;環保大道旁邊更多一倍,高達二十三萬的驚人數字。黃勁松 表示,錄得懸浮粒子的數量在六萬粒或以下,才屬安全範圍,「廿幾萬係一個好誇張嘅數目,已經對人體有害。」做峻瀅業主等於開荒牛,屋苑的配套相當有限。首 先峻瀅不設商業樓面,石角路附近只得地盤,對面的日出康城亦只有惠康、洗衣店、便利店等商鋪,目前全無食肆,起居購物幾乎全向外求。交通相對上是峻瀅較好 的配套,故被長實當作賣點作硬銷,聲稱峻瀅位於香港東,貫通九龍東及港島東一樣方便,又說由峻瀅步行到港鐵康城站僅八分鐘,但本刊一名年輕記者腳踏波鞋親 身行一次,亦需時十分鐘方到達。而且除行人隧道外,一律無瓦遮頭。而康城站屬將軍澳支線,每四班將軍澳列車才有一班前往康城,平均等候時間約十至十二分 鐘。

開價平通全區

「貨如輪轉」向來是長實的賣樓不二法門,更何況細看峻瀅的售樓書,原來賣方實為捷和控股,長實只為發展商負責策劃興建及售樓代理,角色等同賣港鐵上蓋項 目。有區內經紀坦言:「發展商當然要開低價,峻瀅個位比日出康城呢邊更差,若然不開低於二手價,買家為何不買現成貨,首都、領都、領峯、領凱都是長實貨, 質素如何大家心照,要新樓嘅可以等領凱交樓執筍貨,所以峻瀅唯一賣點就係平!」長實今鋪果然毫不留手,狠開超低價,而且是嚟真要錢唔要貨。峻瀅本週一開出 首批一百三十八伙,即供平均呎價五千三百一十三元,最平呎價更低至四千九百九十三元,平通全區私樓二手呎價,較早前開售的新世界車公廟站上蓋溱岸8號及房 協長沙灣喜雅,平達兩成八及三成七!截至本週二黃昏,峻瀅已推出五百八十四伙,清一色三房單位,當中五成七為即供價五百萬元以下的選擇。日出康城一帶樓價 向來較將軍澳其他站低水,屋苑的平均呎價維持於五千三百至五千六百元水平,但樓齡九至十二年的調景嶺站維景灣畔,如今呎價仍企硬於六千八百元,十五年樓的 坑口站東港城亦達六千三百元。世上無免費午餐,要以平至五千三百元呎價買新盤,就要有心理準備與垃圾山為鄰。

垃圾山層層疊

別以為「垃圾山」經年月的洗禮,最終會塵歸塵、土歸土的化成真正的山林,事實是垃圾只會千秋萬世地埋在山頭。現時香港的堆填區不論運作中或已復修的,都在 堆垃圾前鋪上由七至十一層物料組成的防滲透層,這防滲透層就是要防止垃圾外漏。區議員方國珊簡單地解釋現時垃圾堆填的方法,「垃圾堆約一米高,就鋪上呎多 的泥,再堆垃圾、再鋪泥,幾層過後就加一層防水、防臭的膠布,又再不斷重複,到最後加上勁防水防臭的最終覆蓋後,就鋪一米多的泥土,在上面種草養樹。」聽 起來恍如在解構拿破崙蛋糕的做法。垃圾在層層包圍下以極慢的速度分解,所產生的沼氣及污水,由相關的設施抽離或處理,尤其是可以轉化為再生能源的沼氣。沼 氣的主要成分包括甲烷、二氧化碳等,甲烷淨化後,可賣予煤氣公司,近年船灣及新界東北堆填區已開始有關計劃,但將軍澳堆填區每年所產生約一億立方米的沼 氣,僅有小量用作堆填區日常運作,其餘大部分都須經燃燒而排放。

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