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內地航班推加錢自選機位

1 : GS(14)@2015-10-14 02:53:03

國際長途航班有「加錢揀位」之說,現在連內地航班也開始跟風。內地媒體報道,中國國航、海航等公司開始在國內一些航線推廣,而東航也不排除以後在國內航線推行的可能。有內地乘客表示:「同樣的服務,卻開始收錢,讓人有點難以接受。」



加100元坐近緊急出口

以往內地推付費選座主要是低成本航空公司,如春秋航空(圖)最先實行,收費標準經濟艙第一排130元(人民幣,下同)、第二排80元,經濟艙前部50元,緊急出口70元,經濟艙後部20元。春秋航空已公開表示,「加錢揀位」可能會再升級加價。從去年開始,傳統航空公司開始在座位上「收錢」,範圍不斷擴大。東航今年初推行揀座位加500元,主要是國際長途航班。國航自9月9日起推廣到國內航線,加100元可選擇經濟艙第一排和緊急出口等大空間座位。東航也表示不排除在國內航線推出。有內地航空公司甚至考慮經濟艙第2排至10排也可能要加,因這個區域飛機顛簸晃動時影響較小。上海《新聞晨報》





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內地 航班 推加 加錢 自選 機位
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400磅肥仔被要求買雙機位發奮減走210磅變型仔

1 : GS(14)@2016-08-11 06:08:28

美國一名曾重392磅、要穿四加大碼(XXXXL)褲子的胖男,試過坐飛機時被要求買兩張機票,連醫生也警告他只有3年命。他決心改變每天鯨吞1.5萬卡路里的「自殺式」飲食習慣,並去健身室做運動,搖身一變成為203磅的大隻型男。佛羅里達州39歲整脊師加德納(Ross Gardner),以前在餐廳當侍應,5年來大吃特喝後重了196磅,他記得自己每天早上會喝近乎1公升威士忌,一直吃到凌晨2時才上床睡覺。他那時要穿XXXXL碼的褲子,更因無法彎腰綁鞋帶,而要改穿沒鞋帶的鞋,他憶述:「有天我工作時彎腰取餐巾,褲子卻裂成一半,這很糟糕,我要直接回家換褲。」不過最致命的心理打擊,是一次他去旅行時在機場被截停,要他買兩張機票,「我意識到我無法再這樣……這是羞辱,我整個假期都躲在室內,因為我無法好好享受。」醫生亦指加德納若繼續這種生活方式,在三年內便可能無命,他於是立即戒酒戒煙、改善飲食習慣,並勤往健身室甩走肥肉。「我終於意識到我對自己做了甚麼,決定作出改變,我將平時一天1.5萬卡路里的熱量減至2,500卡路里,10個月內便減去近210磅。」減磅後的加德納判若兩人,但改變太快令他皮膚鬆弛,「我的肚臍跌到去我的膝蓋,我要將我的皮膚塞入短褲內隱藏它,這是羞辱。」他後來接受手術切除6磅贅肉,生活終重回正軌:「我望向鏡中,都認不出鏡中的自己,我那時真的很大件。」加德納現在仍會每星期到健身室6至7次,目前重203磅,他希望透過分享經歷幫助他人,「我現在就似一位全新的人,我希望鼓勵他人,讓他們知道改變生活永不會嫌太遲。」英國《每日郵報》





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400 磅肥 肥仔 仔被 要求 買雙 機位 發奮 減走 210 變型
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內地客來港轉飛爭機位

1 : GS(14)@2016-10-01 13:09:34

■隨着未來有第三條跑道及港珠澳大橋等基建落成,料來港轉機的內地旅客會進一步上升。資料圖片



【本報訊】旅業預期黃金周訪港旅客急跌達兩成,但事實上情況可能更差,因越來越多內地客來港,轉機飛海外。翻查旅發局的旅客訪港目的調查,不過夜的內地訪客,上半年有約22.7%表示入境只是「途經香港及其他目的」,按年微升約2個百分點,也是近6年來新高。內地經港轉機客多,變相也與港人爭機位。康泰旅行社董事總經理黃進達指,內地經濟好轉及出境市場蓬勃,但航運未及香港方便,吸引不少內地旅客來港轉機,情況已持續3至5年,當中主要飛歐美、澳紐等長途地區。


航空公司留兩成機位


機管局2011年向國際航空運輸協會提供的數據顯示,2008年內地旅客過境或轉機人次372萬,隨着未來有第三條跑道及港珠澳大橋等基建落成,料來港轉機的內地旅客會進一步上升,至2025年估計升幅近倍至712萬人次,反映本港作為內地中轉站的需求未來或會更大。旅遊界立法會議員姚思榮指,本港機場的航點較內地機場發達;航空公司多藉中轉站拓展新市場,故部份轉機票價或比直航更便宜,航空公司於淡季甚至將內地到港一程機票免費,只收取經港轉飛海外一程。本港某一間航空公司便預留一至兩成機位留給轉機的內地乘客,部份香港旅行社甚至出高價也無法爭贏機位。


團體質疑建三跑為陸客


內地轉機及過境客越來越多,將會增加本港機場負擔,機管局亦因應客流量多、跑道飽和為理由,決定拍板興建價值1,400億元的第三條跑道以容納更多航班。機場發展關注網絡發言人巫堃泰表示,這些內地過境客「都係喺Terminal買嘢」,不會出市區,亦不會光顧小商戶,對旅遊業幫助有限,「最多咪幫到過境巴士」,認為三跑實為內地人而建。■記者袁楚雙、佘錦洪




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內地 客來 來港 港轉 轉飛 飛爭 機位
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阿澤遇機位超賣:究竟係乜可以咁保障航空公司?

1 : GS(14)@2017-04-13 00:24:02

相信昨日大家都有留意美國聯合航空機位超賣呢單新聞,搞到有四位乘客被要求落機,而其中一位華裔乘客拒絕就範,結果遭強行拖走,同機乘客為他感到不值,事件亦引起全球網民憤怒。向來不平則鳴嘅杜汶澤,原來都試過有類似經歷,佢昨日就喺facebook上寫咗一大段令你仿如置身其景嘅對話﹕「你唔係唔知,航空公司有超賣機位夏話?」今日見到UA單新聞,真係好心噏。其實大家又知唔知,你俾咗錢訂咗機位,都唔代表你100%上到機。我同助手尾寶,就試過咁嘅經?。話說有一次去某個國家拍戲,果度出曬名無啖好食,所以一般人如果唔係為咗錢,絕對唔會去。Any皮,果朝早我地去到機場check in。個地勤人員(利申唔是UA)話:杜先生,唔好意思,班機爆咗。我:哦......咁好生意?咁恭喜你喎。地:......你無位喎。我:吓?哦。尾寶!咁尾寶咪比張 e ticket比佢囉。地:係,你係訂咗位,不過我地爆左喇,所以你上唔到機喇!我同尾寶異口同聲大叫:係咪真o架?一諗到唔使再去某國,兩個即時跳起 yeah啦!之後我就同個地勤講:咁麻煩你同個製片講有件咁嘅事,今日拍唔到嘞,你話你肯賠,咁就 ok啦!咁我就返去瞓嘞吓!寶:好呀!多謝你呀小姐,我其實好眼瞓呀!出咗名成日肚餓同眼瞓嘅尾寶當然好開心。即刻打俾製片,然後將個電話交比地勤人員。我隱若聽到電話裡面傳來鏗鏘響亮嘅粗口聲,從地勤個樣睇嚟,件事其實未完。地勤收綫之後,打咗個電話,跟住又有一兩個人過嚟,又㩒下部電腦。之後佢好似好X驚喜咁吊高把聲話:綺!杜先生!我搵到個位比你呀!我:「搵到」個位比我?我訂咗o架!之後我地拖住兩個hand carry同兩條半睡嘅身軀上機。寶:「搵到」個位喎,九成九搵到第二個好蝦d嘅乘客就真啦!我:咁梗係啦。其實我都仲係好好奇,究竟咩政權,可以咁樣保障生意佬呢?點解因為飛行成本高,就可以一千個位賣千幾張機票呢?點解比咗錢都唔等於飛到呢?究竟係咩logic乜嘢法律可以咁保障航空公司呢?係咪全世界都咁呢?當然大富豪會答你,係呀!細佬,所以我自己有飛機囉,你唔鍾意搭的士你都買車啦!有錢佬,當然會咁答。但係有時呢個世界上唔公平嘅事,就未必有人答到我。」唔知各位又有冇類似經歷呢?!




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170412/19988270
阿澤 機位 超賣 究竟 係乜 可以 保障 航空 公司
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【機位超賣】overbooking有人要落機 你係咪高危?

1 : GS(14)@2017-04-13 00:24:35

周日晚上,聯合航空某航班發生把機上乘客強行拉下機事件,引起全球譁然。



周日晚上,美國聯合航空一班由芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的航班上,發生把機上乘客強行拉下機事件,引起全球譁然。事源因為該航班超賣(overbooking),航空公司為讓四名機組人員上機,要求四名已登機乘客自願離開,其中一名華藉乘客不從,最後發生暴力「趕客」事件。超賣情況於航空界實屬常見,消費者應怎樣減低「被下機」機會,遇到航班超賣情況,應如何保障自己權益?



「超賣」意指Overbooking,假設一航班共有120個座位,訂位旅客卻有130個就為超賣,當中可能有訂了位但未付款或重複訂位乘客,也有訂了位最後"no show”人士。因此乘客即使付款買下機票,也有因為超賣而上不到機的可能。旅遊業界人士提醒,想避免登機失敗,應提早在網上或到機場check-in,也可付更高價錢先行網上劃位,保障自己上到機。除此以外清楚知道自己權益也很重要。旅遊網站「又飛啦!flyagainla」創辦人周錦基(Frankie)指出,航空公司超賣情況基本上天天發生,但通常能用金錢解決,禮貌地請乘客配合安排。「遇上超賣情況,航空公司一般以現金、禮劵、酒店安排、餐飲服務或機艙升級服務等安排換取乘客機位,但如果你非坐這班飛機不可,我相信可嘗試跟航空公司據理力爭,客觀解釋自己情況,看看可否安排另一班差不多時間航班。若真的解決不到,就要跟航空公司爭取更多保障,例如足夠現金、酒店住宿、交通接送等安排。最重要是讓航空公司出證明信,證明事件不是由你導致,讓你爭取到保險賠償損失。」遇到超賣情況,航空公司一般先尋求自願放棄訂位乘客,如沒有自願者,則以乘客登機優先次序作選擇。持有機票折扣優惠、四人以下家庭、商務人士、單身旅遊者較易優先被拒絕登機;已付錢劃位、該航空公司V.I.P會員、旅行團和轉機人士機會則較微。各大航空公司一般就機票價錢、目的地抵達延誤時間作賠償,一般以內陸航班而言,延誤時間在兩小時內可獲賠償單程機票兩倍價錢賠償,國際航班延誤四小時以上,有機會獲單程機票四倍價錢以上,可以以現金、免費升級服務、機艙升級、禮劵等方式賠償。而廉航一般只保證轉坐下一航班,未必有賠償。保險公司高級經理李文健亦稱,一般旅遊保險只保障因天災、惡劣天氣、騷亂罷工、工業行動等而導致的航班或行程延誤,當中不包括因超賣而導致的損失,建議當事人直接與航空公司申請索償。另外,消費者委員會指早已留意到航空公司超賣機票可能會觸犯《商品說明條例》中的「不當地接受付款」,但如果航空公司以同等服務、退款等措施去補救,依然可作抗辯理由額免有關刑責。消委會建議消費者及早辦理登機手續,如遇到超賣情況,應先與航空公司商討解決方案才接受航班調動安排,以減低損失。記者:王秋婷、王佩兒、陳海利2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:http://fb.me/AS.AppleDaily


旅遊網站「又飛啦!flyagainla」創辦人周錦基(Frankie)指出,航空公司超賣情況常見,航空公司一般以現金、禮劵或機艙升級服務等安排禮貌地請乘客配合安排。

保險界人士稱旅遊保險只保障因天災、惡劣天氣、騷亂罷工、工業行動等而導致的航班或行程延誤,當中不包括因超賣而導致的損失。

聯合航空暴力趕客事件已引起連串公關災難,網民發起罷坐行動。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170412/19987512
機位 超賣 overbooking 有人 要落 落機 你係 係咪 高危
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【動畫】聯航搞錯機位畀候補客亞裔媽焗抱子坐全程

1 : GS(14)@2017-07-09 03:55:04

美國聯合航空又闖禍,將一位夏威夷乘客買給2歲兒子的機位讓予候補乘客,迫使她全程抱着兒子坐在膝上。42歲中學教師山內(Shirley Yamauchi,音)與27個月大兒子大藏(Taizo,音)上周四飛往波士頓參加教師會議,買了兩張機票,每張約1,000美元(7,800港元)。第一程往侯斯頓無問題,但由侯斯頓往波士頓一程出事,臨起飛時一名男乘客走到大藏的座位準備坐下時,方發現「撞位」,空中服務員深知出錯,聳肩說客機已滿座。山內知道自己是亞裔,想起4月華裔乘客杜成德被聯航職員強行拖落機後,不敢投訴,只好讓重25磅的大藏坐在膝上。不過她自己就要受苦,經過3個多小時旅程,她手腳麻痺。聯航其後向山內道歉,說辦理登機手續時出錯,以為大藏無上機,遂將機位以75美元(585港元)讓予侯補乘客。聯航向山內退還機票錢,並送贈旅遊禮券作補償。美國《華盛頓郵報》/英國《每日郵報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170707/20082087
動畫 聯航 搞錯 機位 候補 亞裔 媽焗 焗抱 抱子 子坐 全程
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