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Neway(284)擬月內招股 主席:增長空間仍大

>2008-06-10 AppleDaily【本 報訊】本港擁有23家卡拉OK連鎖店、並在03年起進軍唱片及電影業的星時代(Neway Group,284),其主席薛濟傑表示,雖已取得香港卡拉OK市場逾60%佔有率,但認為仍有不少增長空間。消息指出,星時代正爭取本月招股,集資8億 至10億元。記者:陳健文

薛濟傑接受本報訪問時指,港卡拉OK市場經多年發展,估計每年營業額約17億元,集團穩坐第一位。他說:「經過包括集團在內的公司拓展後,客戶層面仍繼續擴大。」

續開更多分店

薛 濟傑指出,雖然與06年比較,集團現時在港的卡拉OK店舖數目,淨增加僅一家,但不代表沒有發展,反而是將資源投放在分店裝修,務求吸引更多客戶。他表 示,本港市場仍未飽和,將繼續開更多分店。他認為,一家卡拉OK能否吸引客人光顧,50%取決於歌曲,故一向重視歌曲來源,集團透過與唱片公司合作,達到 雙贏局面。他說:「我們需要以歌曲來吸引顧客,唱片公司亦希望用卡拉OK推廣,合作很重要。」對於與加州紅的訴訟,薛濟傑以官司仍在進行為由不作評論。有 雜誌早前報道,原本星時代旗下卡拉OK品牌Neway與加州紅,共同在00年成立合營公司,共同購買歌曲卡拉OK版權,以攤分成本及做到「齊齊有歌唱」, 但由於Neway計劃單方面結束有關公司,故加州紅入稟阻止。

暫不自資攻內地

星時代04年進軍內地及馬來西亞,目前在內地以 按月收管理費以及提供歌曲的方式,在廣州經營兩家分店,薛濟傑表示,暫不會以自資方式發展內地,但以現有形式在未來2至3年再多開5分店。馬來西亞現經營 7家分店。薛濟傑表示,目前總營業額中逾80%來自香港業務,內地業務佔少於5%,餘額來自馬來西亞,由於內地市場龐大及具很大增長潛力,預期內地業務佔 總營業額比重將上升,並越來越顯著。
風風雨雨 16年捱過三次危機
Neway 284 擬月 月內 招股 主席 增長 空間 仍大
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四個月內已募資50億 太鋼不鏽擬再"圈"121億

http://www.yicai.com/news/2012/08/2021841.html

鋼不鏽(000825,收盤價3.45元)今日披露2012年半年報,業績同比下滑56.39%。公司同時推出公開增發方案,擬向全體股東募資31.6億元加碼主業,並打算發行短期融資券90億元。

《每日經濟新聞》記者注意到,8月20日,太鋼不鏽剛剛完成第二期公司債券的發行工作,募集資金25億元;一期發行工作則已於今年4月結束,募集金額與二期相同。這也就是說,僅僅4個月時間,太鋼不鏽已融資50億元,並計劃再「圈錢」121.6億元。

擬公開增發加碼主業

太鋼不鏽的半年報顯示,今年1~6月,公司實現銷售收入501.42億元,同比增長9.39%;實現淨利潤3.656億元,同比下滑56.39%; 基本每股收益為0.0642元,去年同期則為每股0.1472元。對於業績出現下滑,公司解釋,鋼鐵產能過剩、供需矛盾突出,鋼材價格大幅下滑,鋼鐵行業 微利,鋼材出口形勢嚴峻。

行業如此慘淡,太鋼不鏽卻決定繼續加碼。在公佈中報的同時,公司推出公開增發方案,擬增發不超過8億股,募集資金不超過31.6258億元,用於投 資不鏽鋼冷連軋技術改造工程、寬幅光亮版技術改造工程兩個項目。其中前者為建設以鐵素體為主的冷連軋不鏽鋼產品90萬噸/年;後者為建設不鏽光亮板12萬 噸/年。

對於實施項目的必要性,太鋼不鏽表示,項目目標為積極推進產品結構調整,特別是不鏽鋼產品結構調整,通過實施軋鋼系統技改升級,加大鐵素體不鏽鋼的生產比例,佔領國內不鏽鋼光亮板市場。

再發短期融資券90億元

公開增發募資31.6258億元!《每日經濟新聞》記者注意到,8月20日,太鋼不鏽剛剛完成第二期公司債券的發行工作,募集資金25億元;一期發行工作則已於今年4月結束,募集金額也是25億元,兩項合計50億元。

兩期公司債券募集資金的用途大體相似。一期25億元中的10億元用於償還銀行借款,剩餘部分用於補充流動資金;二期償還銀行借款的金額為15億元,剩餘部分同樣用於補充流動資金。

發行公司債券已募資50億元,擬公開增發再募資31.6258億元,太鋼不鏽的「圈錢計劃」並沒結束。在這份公告最末尾,公司董事會還通過另一項議案,擬發行短期融資券90億元!

對於募資原因,太鋼不鏽解釋為滿足公司生產經營資金需求,置換銀行借款,降低融資成本。


四個 個月 月內 內已 募資 50 太鋼 不鏽 鏽擬 擬再 121
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微軟CEO Ballmer將在12個月內退休

http://wallstreetcn.com/node/54055

更新:

微軟股價週五收盤上漲7.3%,報34.77美元,創下逾四年最大單日百分比升幅。

 


08-23 21:16 原文:

微軟週五突然宣佈,已擔任該公司CEO十多年之久的Steve Ballmer將在12個月內退休。

微軟聲明要點如下:

CEO Ballmer將在12個月內退休,具體取決於何時找到繼任者,在此之前Ballmer將繼續擔任CEO。

董事會已指派一個特別委員會來負責尋找繼任者,委員會主席是獨立董事John Thompson,成員包括比爾·蓋茨、Chuck Noski和Steve Luczo。

特別委員會正在與獵頭公司Heidrick & Struggles International Inc接觸,將考慮外部和內部候選人。

Ballmer 2000年從蓋茨手中接下CEO一職,他領導下的微軟曾飽受投資者批評,因消費者的需求已經轉向智能手機和平板電腦,而微軟對此反應遲鈍。

上個月,微軟剛剛宣佈了10年來最大規模的重組,以期加速公司硬件和服務的發展。

Ballmer在微軟聲明中說:

這種過渡從來就沒有完美的時間點,但現在時間恰當。我們已經制定了新組織下的新策略,我們也擁有令人讚嘆的領導團隊。我最初的想法是,在微軟向設備和服務公司方向轉型的中期退休。我們需要一位能夠更長期帶領微軟向新方向前進的CEO。

該消息過後,微軟股價在美股盤前大幅飆升,漲幅達9%。

微軟 CEO Ballmer 將在 12 個月 月內 退休
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一件商業結盟案談三年 系統整合兩個月內搞定 全家搶下淘寶結盟的三大利器

2013-11-04  TWM
 
 

 

看準淘寶網已是全球網購平台龍頭,全家便利商店率先與其合作,提供台灣買家「網購店取服務」。看似簡單的合作,背後卻是長達三年的密切討論與溝通,才得以促成這段結盟。

撰文‧許瓊文

最近,在各大網路平台都可以看到醒目的橘色廣告,「淘寶下單,全家取貨」,以後在中國淘寶網買東西,約四到七天後就可以就近在全家便利商店拿貨。台灣網友們認為,這是今年度最殺的商業結盟案,不僅讓全家氣勢如虹,更有改變台灣電子商務生態的影響力。

為了迎接淘寶網一年一度大特賣(十一月十一日,光棍節),全家上下嚴陣以待,絲毫不敢掉以輕心。他們正在模擬,萬一爆量,便利商店無法再塞貨時,該如何危機處理。

壓力雖然很大,但是全家便利商店 E-Retail事業部部長林志清一點也不以為意,因為為了與淘寶合作,這一天,全家已經等了三年。這三年期間,林志清帶著六人團隊,往返大陸杭州的淘寶總部、香港以及深圳近十次,「這是一件大工程,為了讓買家覺得無縫接軌,全家與淘寶突破了多項挑戰。」林志清說。

磨耐性

帶團隊施展說服力

一開始,林志清帶著團隊到杭州,敲淘寶的大門,提出到店取貨服務的構想,但是因為兩個企業文化、消費者習慣不同,一直沒能說服淘寶網接受。「他們很難想像為什麼台灣買家要到超商取貨?在中國大陸網購都採取宅配,到店取貨在他們看來是難以理解的服務。」林志清說。

所幸,淘寶海外事業部總監李芃君是台灣人,她了解網購店取服務很受歡迎,因此率先支持這次合作。洽談的窗口能夠理解全家的提議,對整體合作來說非常有利,但這只是一開始,再來還必須獲得淘寶內部的支持。

負責實際執行這項合作任務,全家E-Retail事業部金融服務品類資深經理王啟丞也說,淘寶是中國第一,也是全世界最大的網拍業者,人家為什麼要和你合作?

對於這個巨人,由林志清帶領的全家電子商務團隊,發揮了極大的說服力,「我們是第一個向淘寶提出合作的海外公司,雖然台灣很小,但是電子商務的應用相當發達,在與全家合作前,早就擁有很多台灣買家了,淘寶與全家合作,可以作為第一個境外市場的嘗試,全家這麼積極,淘寶為什麼不?」林志清說。

此外,全家在上海、杭州、蘇州、廣州進駐,對於物流、配送以及實體店鋪的經營,都是最好的成績證明,讓淘寶信賴。「近兩年,拓展海外市場成為淘寶的發展策略,希望與全家的合作是一個開端,最重要的是,我發現全家團隊對於這個合作充滿熱情,而且一直鍥而不捨,讓我印象深刻。」李芃君說。

比嚴謹

選物流商評估討論兩年

雖然初步說服淘寶同意,透過第三方物流轉運,將運送到台灣的貨品集中出貨到全家的發貨倉,但是這樣對消費者來說並不方便,「買家必須在選完商品後,再選擇物流方式,換句話說,就是把『宅配』或是『店取』當做一個商品,各自分開付款。」王啟丞說。

如此一來,對買家來說是多了一道手續,不但麻煩,也相對沒有保障,因為只能在淘寶上看到賣方顯示將貨物寄出,但是貨目前送到哪裡,什麼時候可以拿就完全無法追蹤,若是遇到不肖的物流商,商品沒有寄達也求訴無門。

對於電子商務而言,使用者經驗非常重要,讓使用者在購物平台留下良好的經驗,是淘寶網能夠躍升為全球最大電子商務平台的關鍵。正因為如此,淘寶從被動轉為主動,更積極地主導整起合作案。

於是淘寶擬了一份物流商名單,供全家選擇,「我們看了非常多家,其中酷悠悠在淘寶線上的服務品質,評價最高。」林志清說。

不只如此,全家更重視合作的積極度,酷悠悠為了與全家合作,換了新的倉庫,將原本幾百坪的倉庫,擴大到三千坪以上的空間,提供更大的胃納量,來因應台灣的訂單。

經過長達兩年的來往討論,最終決定由酷悠悠負責集中所有賣家的貨品,轉發到台灣再由全家的物流系統接手。但是,解決第三方物流端合作對象,隨即而來的更大挑戰在於系統整合,還有與時間賽跑。

拚速度

上百人投入系統開發

全家便利商店提供的是實體店鋪的服務,而淘寶網則重視網路店鋪的虛擬經驗,但是兩方虛實整合的過程,並沒有想像中這麼簡單。

事實上,整體合作一直到今年的七月底才完全敲定,林志清的團隊也才同時間向全家內部進行報告。「淘寶問全家,九月底上線可以嗎?我回答,沒問題,其實那時候台灣全家總部還完全不知情。」王啟丞坦言。

在不到兩個月的時間,王啟丞與所有跨部門的同事,不斷開會討論,溝通所有細節,物流怎麼接貨?資訊流怎麼整合?如何確定送來的貨品就是買家訂的那一個?「甚至在訂單上要用繁體字還是簡體字,都被拿來討論,最後因為字體是從淘寶網站輸入的,因此還是維持簡體字的使用,諸如此類的細節我們都討論過。」王啟丞回憶,這段時間就和創業初期一樣,非常辛苦。

「光是全家就花了上百人的團隊,包括系統運用、店鋪系統開發、系統工程等部門,還有帳務系統、管理系統開發等等,都在兩個月內快速完成,且測試成功。」王啟丞語氣中充滿著成就與驕傲。

淘寶希望所有的物流訊息,可以在網路、手機App上即時查詢、通知,讓消費者零時差地了解貨物運送的進度。「即時的資訊流掌握,每一個節點,貨品已經到達轉運倉,或是已經通關,還是已到達全家店裡,買家都可以透過手機即時掌握。」李芃君說,即時透明的訊息,一直是淘寶深受消費者喜愛的原因。

單單為了實現這個簡單的概念,淘寶、酷悠悠以及全家的所有內部物流管理系統都必須串接起來。李芃君舉了個簡單的例子,全家每家店都有一定的容納量,如果店裡面的貨品多過店內可容納的量,就要馬上提示,提醒買家並推薦其他店,讓買家可以立即選擇;相反地,若店裡的貨物被取走,空出空間來,也要馬上將訊息回傳。

衝業績

活動衝量上看一六五萬物件淘寶一年一度的年度大特賣(光棍節)即將來臨,「去年光棍節淘寶做到七千萬到八千萬張訂單、創下將近一兆台幣的營業額。」李芃君說。為了迎接大筆訂單,全家便利商店也屏息以待,做好萬全準備,目前全家每月店取的物件量高達一五○萬件,在完成與淘寶的合作後,林志清保守預估此項創新服務,將帶動全家便利商店「店取」業績成長一成以上,來到一六五萬件。

「不只是有更多的貨品透過全家享有到店取貨服務,我們更看重來店取貨的人潮,順便帶入店內的消費,這才是背後的真正商機。」林志清期待地說。

淘寶下單全家取貨—— 全家淘寶店取流程圖

淘寶網上拍下商品

買家使用「國際轉運服務」,選擇全家超商到店取貨賣家將商品發貨到酷悠悠深圳的轉運倉轉運倉主動為消費者進行合併包裹服務,以節省運費買家收到發貨到轉運倉的手機簡訊,上網支付運費選擇取貨點轉運倉發貨到台灣全家的發貨倉買家收到貨到通知簡訊,到最近的全家取貨

一件 商業 結盟 案談 談三 三年 系統 整合 兩個 月內 搞定 全家 搶下 淘寶 三大 利器
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央行兩個月內再度定向降准

http://www.infzm.com/content/101375

6月9日晚間,中國人民銀行發佈公告稱,決定從2014年6月16日起,對符合審慎經營要求且「三農」和小微企業貸款達到一定比例的商業銀行(不含2014年4月25日已下調過準備金率的機構)下調人民幣存款準備金率0.5個百分點。此外,為鼓勵財務公司、金融租賃公司和汽車金融公司發揮好提高企業資金運用效率及擴大消費等作用,下調其人民幣存款準備金率0.5個百分點。

根據規定,「三農」和小微企業貸款達到一定比例是指:上年新增涉農貸款佔全部新增貸款比例超過50%,且上年末涉農貸款餘額佔全部貸款餘額比例超過30%;或者,上年新增小微貸款佔全部新增貸款比例超過50%,且上年末小微貸款餘額佔全部貸款餘額比例超過30%。

央行指出,按此標準,此次定向降准覆蓋大約2/3的城商行、80%的非縣域農商行和90%的非縣域農合行。

在稍早前的2014年城商行年會上,銀監會發佈數據統計,截至2014年一季度末,全國城商行總資產15.9萬億元,存款餘額10.75萬億元,若以此計算,本次央行下調存款準備金率可釋放資金500億左右,宏觀分析師盛宏清則對新浪財經指出,500億只相當於一次逆回購,且鑑於定向降准投放的領域,貨幣回流到整個銀行體系創造貨幣的能力較弱,因此釋放流動性並不大。

「考慮到此次降准的規模不大,對實體經濟和股市的實際影響都不會很明顯,主要是表明央行的態度。」南方基金首席分析師楊德龍告訴新華網記者。

事實上,這已是今年第二次定向降准了。此前央行曾宣佈,自2014年4月25日起下調縣域農村商行人民幣存款準備金率2個百分點,下調縣域農合行人民幣存款準備金率0.5個百分點。而這次降准範圍不再侷限於縣域農商行或合作銀行,擴大至城商行。

而在上月末,央行又對郵儲銀行、華夏和民生進行了再貸款,以對小微領域等相關領域進行支持。

民生證券研究院副院長管清友表示,定向降准符合新常態下調控方式,此輪定向降准涉及大多數城商行和農信社,力度大於上次。但定向降准並非結構調整「萬能藥」,一來無法改變金融機構惜貸,貨幣政策傳導機制受阻的事實,二來無法改變存款創造後,貨幣流入產能過剩和融資平台等強勢部門的趨勢。定向寬鬆的同時仍需釋放改革紅利。

央行 兩個 月內 再度 定向 降準
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微軟公司將會在兩個月內拋棄私生子—Windows Phone操作系統

http://news.iheima.com/show-10-143915-1.html
還記得Windows Phone 7.8操作系統嗎?微軟公司開發它作為權宜之計去減少用戶對Windows Phone 7.5的不滿,它是一組避免直接跳至Windows Phone 8的技術。如果你已經忘記了,不要擔心,微軟公司將要做同樣的事情。

 Mary Jo Foley今天詳細說明了一些即將退出市場的微軟產品,這包括Windows Phone 7.8。事實證明,7.8時代的終結日期已經明確:9月9日。

今天微軟公司發佈這條消息,又把它收回,它這樣做的目的似乎是在統計那些對微軟產品終結支持有關注的用戶數。發佈的列表中有包含了將會在九月份失去主流支持的 Windows Phone 7.8。

 目前還不清楚這意味著什麼。根據公司的總體生命週期頁面,一般消費產品接收2年時間的更新和支持,之後,他們不再支持。對這些產品沒有擴展支持,比如像desktop Windows的各種版本。

 Windows Phone 7.8在經歷僅僅18個月後就被取消,微軟公司的措辭是從產品的生命週期開始,18個月時期內微軟公司將對手機操作系統提供包括安全更新的有效更新。簡而言之,如果你使用的是Windows Phone 7.8,距離你的手機操作系統終結支持,你還有一些時日。

多少Windows Phone 7.8用戶會被拋棄呢?大概17%的Windows Phone市場,所以那不是小數目。

Windows Phone 7.8不是一個創可貼,微軟公司認為Windows Phone有必要加入Windows大家庭,而原來的Windows Phone 7, 7.1 ,7.5和7.8手機設備在未來卻不能共享。因此,看到微軟公司拋棄這些是不足為奇的。

從支持中他能獲得什麼?除微軟公司履行對用戶不離不棄的模糊諾言外,為用戶提供平台,這方面可以說是很少的。

 戰略上,Windows Phone 7.8是沒有實際意義。


微軟 公司 將會 會在 兩個 月內 拋棄 私生子 Windows Phone 操作 系統
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神華集團一個月內七次降價 中國煤價跌跌不休

來源: http://wallstreetcn.com/node/102579

中國煤炭行業價格戰繼續。市場風向標的神華集團再次下調煤價,這是神華一個月內第七次降價,煤價跌至2007年以來的最低位。 7月28日國內煤企龍頭神華集團再次下調煤價10元/噸,這導致了國內動力煤5500大卡北方港口平倉價已降到475元/噸,跌至2007年以來的最低位 。 而在產能過剩和價格戰的影響下,煤炭企業的寒冬仍在繼續,目前整個行業的虧損面已經超過了70%以上。 據《21世紀網》報道,神華再次下調結算價格後,其他幾家煤企將繼續跟進,煤炭價格戰愈演愈烈。 7月30日,秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(即環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)較此前下降了9元/噸,收報於489元/噸。 港口實際交易價格更低,發熱量5500大卡的煤炭實際交易價格已經降至485元/噸,較之2014年年初的610元/噸,下降了125元/噸。 煤炭價格下行的首要因素是供求關系。今年中國煤炭市場在總體上處於需求低增長、價格低水平的狀態。 中國煤炭工業協會7月12日發布的《關於2014年上半年煤炭經濟運行情況的通報》顯示,截至2014年6月底,中國煤炭庫存達到9900萬噸,創造了歷史最高水平。 有9個省份出現煤炭的全行業虧損,36家大型企業中有20家企業虧損,9家企業處於盈虧邊緣,全國煤炭企業虧損面超過70%。 申銀萬國在研報中表示,“目前尚未看到產能去化信號,在GDP增速放緩以及能源結構調整的大背景下,煤炭行業的寒冬仍將繼續。” 7月中旬,煤炭工業協會召集晉陜蒙三大產煤省區和大型煤炭企業召開會議,會上呼籲各大煤企控制產量,降低庫存。 與此同時被稱為“史上最嚴”的中國火電大氣汙染排放新標準已開始執行。中國煤電企業開始探路天然氣標準的超低排放。許多城市目前將治理大氣汙染的出路瞄準“煤改氣”,這使得未來電力煤需求堪憂。
神華 集團 一個 月內 內七 七次 降價 中國 煤價 跌跌 不休
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《前景看好》一個月內連發三份關鍵報告 高盛力捧物聯網 「下一波工業革命主角」

2014-08-18  TWM
 
 

 

早在一九九九年,物聯網一詞就已出現,但直至今年,才開始被消費者注意。

高盛身為全球最具份量的金融控股公司,在一個月內連發三份關鍵報告分析,宣告未來最重要的產業趨勢,非物聯網莫屬!

撰文‧蔡曜蓮

早在四月底,高盛發佈「準備下一波工業革命」的研究報告,內容明白表示,現有工業基礎建設的需求已經快被滿足,未來的工業革命,必定由硬體走向軟體,只是對於軟體將如何成長,高盛並未提出明確答案。

六月底,高盛以不到一個月時間,發佈一系列、共三份關於物聯網的報告。「物聯網將是下一波製造業大趨勢」,高盛報告以此定調評論。顯然,物聯網就是高盛追尋的答案。

高盛引述國際數據資訊(IDC),二○二○年,包括家電、手環、汽車等連網物品將上看二八○億個,而目前連結網路的PC有十億台,智慧型手機與平板電腦有十七億台,預計未來可創造七兆美元營收。

在種種數據支持下,高盛對於未來工業發展的藍圖,越來越清晰,從六月的第一份報告「搞懂下個大趨勢」、「軟體與物聯網:平台、資料與分析」,到第三份「下一波工業革命:從塊狀到點狀」,高盛的分析,囊括產業面的走向與實際生活的切片,昭告物聯網將成為下一波工業革命的主角。《今週刊》深度解讀高盛報告,一探物聯網熱潮的背後成因。

崛起》產業環境成熟

製造成本降低、網路普及、數據能力提升其實,物聯網觀念並不新。早在一九九九年,美國麻省理工學院自動ID中心的總理凱文艾希頓就提出物聯網的概念。但是,不禁要問的是,物聯網和網路有何不同?為什麼物聯網遲至今日才暴紅?回答這兩個問題,高盛首先將物聯網的意義拆解成五大面向,雙關地以英語單字意義(S-E-N-S-E)的字母延伸:感應(Sensing)、效率(Efficient)、網路化(Networked)、專業化(Specialized)、無所不在(Everywhere)。

物聯網象徵越來越多的物件直接連上網路,從穿戴式裝置、汽車、家庭到城市,物聯網將無所不在地涵括人類的生活範圍;這些物件將感應到的資料(溫度、壓力等)直接傳輸到網上資料庫,經過初步分析,物件能跳過人類自動「做出」簡易的判斷,也許是路燈在霧濃時調高亮度,或手機偵測到使用者心跳過快時,發出示警聲等,使能源、醫療等資源利用更具效率。

不同於網路只能被動供人使用,物聯網更具智能,依據資料分析的成果,在使用者下指令前,先一步做出判斷。在網路平台基礎上,物聯網更著重於物品本身的改良,它將原有物品的功能深化、更具效率,也能幫助提高日常作息的安全,例如一輛具有連網功能的汽車,能在駛過轉角時,偵測到對向來車,自動減緩車速。

釐清物聯網的意義才能看清它的影響力。物聯網能迅速擴展的條件,取決於整體產業環境的成熟與否;從Google購併Nest、蘋果推出Homekit,到近日三星傳出將以二億美元(約新台幣六十億元)購併SmartThings(一家美國物聯網新創公司)等例子,今年各大科技公司在物聯網的競爭明顯白熱化。究其原因,正是以下三點因素:平均製造成本降低、智慧型手機與無線網路普及、分析與傳輸數據的能力提升。

物聯網裝置,最重要的硬體原件非感應器莫屬。根據美國半導體產業協會資料,感應器平均成本由十年前的一.三美元下降到○.六美元,降幅超過一半。即使感應器依其應用不同,而有相當幅度的價差;但整體而言,感應器已較過往便宜,而且能更輕巧地置入於智慧穿戴式用品內。

智慧型手機的普及,使手機順理成章成為個人使用物聯網物件的遙控器。現代人走到哪幾乎都能無線上網,不僅提供無線網路的成本下降,頻寬成本也較過去降低四十倍、數據傳輸的成本也僅是過去的六十分之一。這些周邊環境的成熟,為「物物相聯的願景」打下很好的基礎。

隱憂》安全性不足

六成專家呼籲 發展物聯網 須防堵網站漏洞近幾年,市場上喧騰一時的大數據也是另一項主因。試想,如果手錶、汽車、冰箱統統網路化,須處理的資料瑣碎又浩瀚,英特爾預估未來需要處理的資料量是現時的十倍。因此,分析大數據是物聯網興起不可或缺的條件。

高盛報告認為,未來將興起一批因物聯網而受惠的產業。包括移動網路、Wi-Fi等供應商是直接相關的產業,半導體產業則以感應器、連接Wi-Fi或藍牙等製造商得利,輕巧的處理器將來會越具競爭力。高盛另從Google、蘋果等公司對家電市場頻頻出手等動作評估,智慧家電將是物聯網商品交戰的前線,因此家電製造商也將跟著受益。

然而,面對物聯網的蓬勃發展,高盛也不是沒有隱憂。一三年曾傳出駭客攻擊一家專門提供監視嬰兒、銀行等的視頻網站TRENDnet,最終導致影片外流的事件。高盛報告引用Infonetics調查報告顯示,近六成的專家,將「安全性」視為物聯網成長最須注重的元素。

你一定要知道!

物聯網起飛,為何選在2014年?

280億個

當10億台電腦、20億支手機都能連網,家電、汽車、工業機器人也能連網,在2020年將有超過280億個裝置都能連網。

100倍

當4G讓網路傳輸速度快了100倍,頻寬成本卻比10年前便宜40倍。

0.6美元

10年前,一顆感應器就要1.3美元;10年後,當每支智慧型手機都有感應器,一顆感應器成本只剩0.6美元。

1523件

當軟體取代硬體成主流,全球創投一年購併軟體公司的成交案件達1523件。

物聯網營收與裝置3倍速成長根據估算,2020年具有物聯網功能的裝置將達280億個,預計將可創造7兆美元的營收商機物聯網的特色都在「SENSE」—— 高盛報告對物聯網的5大解讀

Sensing 感應

利用物件上的感應器感知環境,例如溫度、壓力、速度Efficient 效率將人工控制智能化,例如因天氣熱而自動改變電的使用量Networked 網路化將物件(如恆溫器、車子、手錶)連上網路Specialized 專業化高度客製化與垂直整合化,例如健康照護、零售、工業Everywhere 無所不在裝置更加普遍,從人體、汽車、家庭、城市到工廠都能裝備

資料來源:高盛證券

前景 看好 一個 月內 連發 三份 關鍵 報告 高盛 力捧 捧物 聯網 一波 工業 革命 主角
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大選臨近 巴西一個月內兩度出臺經濟刺激方案

來源: http://wallstreetcn.com/node/105807

隨著總統大選的臨近,巴西政府為了刺激經濟,在不到一個月的時間里再度出臺刺激計劃,向銀行系統註入數十萬億美元的資金。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

本周三,巴西央行下調法定準備金率,這令銀行獲得了45億美元的資金可以用於信貸投放。僅在三周前,釋放銀行儲備金,調整部分貸款風險計算規則等,為銀行系統釋放了約200億美元的流動性。

周三稍晚時候,巴西財政部長還宣布發行一款新的免稅債券以刺激抵押市場的發展。

目前巴西正在經歷嚴重的“滯脹”,即通貨膨脹與經濟增速放緩並存,一方面,經濟增長緩慢或停滯,失業率上升;另一方面,通貨膨脹加劇,物價持續上升。

據巴西國家統計局數據顯示,巴西2014年一季度增長率為令人失望的0.2%。摩根大通將巴西二季度增長預期從之前的1.2%下修至0.3%。

本月,巴西的通脹水平有所下滑,但依然達到6.49%,高於4.5%的年度目標。

巴西大選將在10月進行總統大選,巴西現任總統羅塞夫希望能夠成功連任第二個4年任期。

民調數據顯示,羅塞夫依然是最受歡迎的候選人,但上周總統候選人Eduardo Campos意外墜機身亡令選舉形勢更為緊張。有分析稱,他的遇難可能改寫巴西10月總統大選的政治格局,令大選成為10多年來競爭白熱化和形勢複雜化的一次。


大選 臨近 巴西 一個 月內 兩度 出臺 經濟 刺激 方案
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世衛組織警告:埃博拉病毒呈“指數型增長” 月內將新增數千病例

來源: http://wallstreetcn.com/node/207973

20140909abola

世界衛生組織(WHO)周一表示,埃博拉病毒正在西非國家利比里亞飛速蔓延,預計接下來的三周里就會有數千名新感染者。

世界衛生組織在一份聲明中稱:“埃博拉病毒在利比里亞的傳播極為迅猛,新發病例數正在呈指數級增長。

聲明指出,摩的、出租車是“最大的潛在傳染源”,因為利比亞並未對這些公共交通工具進行消毒。傳統的病毒控制措施“未能起到足夠的效果”。

該組織呼籲,利比亞等西非國家的援助人員應該再投入三到四倍的努力進行病毒防治工作。

世界衛生組織上周五最新更新的數據顯示,利比里亞的1871名埃博拉感染病例中,已經有1089人死亡,為全球最高。總的來看,幾內亞、利比里亞、塞拉利昂等國家的3944名感染者中,已有2097名死亡。

另外尼日利亞也發現了18例感染病例,其中有7人已經死亡,塞內加爾也發現一例非致命病例。

世界衛生組織稱,目前利比里亞的15個州已經有14個出現埃博拉確診病例。每新開一個治療中心,立即就會有病人蜂擁而至,“這說明還存在大量的未知案例”

“感染人數增長的速度遠遠超過了埃博拉疾病治療中心的容納能力,預計接下來的三周會出現數千名案例”。

世衛 組織 警告 埃博拉 病毒 指數 增長 月內 內將 新增 數千 病例
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汽車行業反壟斷發酵,兩個月內被罰15.5億元

來源: http://www.infzm.com/content/104172

相關反壟斷部門對汽車行業出重拳了。

9月11日,湖北省物價局發布公告稱,對一汽-大眾銷售有限責任公司罰款2.4858億元,同時,對湖北鼎傑、湖北中基等8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元。

經湖北省物價局查明,2012年以來,一汽-大眾銷售有限責任公司下屬的奧迪銷售事業部多次組織湖北省區域內的湖北鼎傑、華星漢迪等10家奧迪經銷商達成並實施整車銷售及服務維修價格的壟斷協議。此外,2013年以來,湖北省武漢市的部分奧迪經銷商除了參與一汽-大眾銷售有限責任公司組織的上述整車銷售和服務維修價格壟斷協議外,還通過簽訂《武漢經銷商同盟價格表》、會議紀要等形式,達成並實施了整車銷售的價格壟斷協議。

因此,湖北省物價局依據規定,對一汽-大眾銷售有限責任公司處上一年度相關市場銷售額6%的罰款,共2.4858億元;對7家奧迪經銷商分別處上一年度相關市場銷售額1%至2%的罰款。對另外三家情節輕微或提供壟斷證明材料的經銷商減輕或免於處罰。

無獨有偶,在同一天,上海市發展改革委發公告稱,日前,上海市物價局對克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司處罰款3168.2萬元,對其在上海的3家經銷商罰款共計214.21萬元。

據了解,克萊斯勒的違法行為與奧迪的壟斷行為相似,集中在限定轉售價格、售後價格兩方面。

經查, 2012年至2014年,克萊斯勒在汽車銷售過程中,與經銷商簽訂了含有維持轉售價格條款的經銷協議,發布了含有維持轉售價格內容的商務政策;對電話報價低於廠商建議零售價的經銷商,以扣減返利、罰款等形式進行了處罰,並向全體經銷商發布通告;對於實際成交價格低於或略高於批售價格的經銷商,采取資源分配凍結(即對於某些熱銷車型暫時推遲向經銷商供貨)或暫緩配置試駕車等措施進行懲罰。

9月11日一天內,反壟斷部門對一汽-大眾和克萊斯勒兩家車企開出了高達2.8億元的罰單。而據南方周末網統計發現,2014年8月至今,反壟斷部門已對汽車行業開出四張罰單,罰款總金額達人民幣15.5億元,涉及14家汽車企業和10家汽車經銷商,且在短短兩個月內,汽車行業反壟斷調查範圍不斷擴大,從整車銷售環節蔓延至零配件領域以及售後維修保養等,幾乎覆蓋整個汽車產業鏈。

南方周末網此前報道,隨著反壟斷風刮向車企,越來越多“豪車”加入到降價行列,多數廠商也迫於壓力,或主動或被動下調了整車及零配件價格,如捷豹路虎、一汽大眾奧迪、梅賽德斯-奔馳等先後宣布下調相關產品價格以回應政府機構的反壟斷調查。

但近日,新華社報道稱,面對反壟斷調查執法壓力,奔馳、保時捷等豪車品牌卻繼續逆勢加價。

有業內專家稱,在國家價格反壟斷部門即將對幾家整車企業開出大額罰單之際,豪車品牌依然“頂風作案”,一方面暴露部分車企與經銷商依然心存僥幸;另一方面則顯示出反壟斷不可以罰代管,消費者維權仍需向縱深推進。

如今,短短兩個月內,相關部門已開出多張巨額罰單,這反映出我國正在不斷加大對反壟斷調查和處罰力度,以下是南方周末網根據國家發改委、相關政府物價部門等網站資料整理,作出的2014年8月以來相關反壟斷部門對汽車行業開出的罰單盤點。

2014年8月以來相關反壟斷部門對汽車行業開出的罰單盤點 數據來源:國家發改委、相關政府物價部門 (小虎/圖)

 

汽車 行業 反壟斷 發酵 兩個 月內 內被 被罰 15.5 億元
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汽車行業反壟斷發酵,兩個月內被罰15.5億元

來源: http://www.infzm.com/content/104172

相關反壟斷部門對汽車行業出重拳了。

9月11日,湖北省物價局發布公告稱,對一汽-大眾銷售有限責任公司罰款2.4858億元,同時,對湖北鼎傑、湖北中基等8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元。

經湖北省物價局查明,2012年以來,一汽-大眾銷售有限責任公司下屬的奧迪銷售事業部多次組織湖北省區域內的湖北鼎傑、華星漢迪等10家奧迪經銷商達成並實施整車銷售及服務維修價格的壟斷協議。此外,2013年以來,湖北省武漢市的部分奧迪經銷商除了參與一汽-大眾銷售有限責任公司組織的上述整車銷售和服務維修價格壟斷協議外,還通過簽訂《武漢經銷商同盟價格表》、會議紀要等形式,達成並實施了整車銷售的價格壟斷協議。

因此,湖北省物價局依據規定,對一汽-大眾銷售有限責任公司處上一年度相關市場銷售額6%的罰款,共2.4858億元;對7家奧迪經銷商分別處上一年度相關市場銷售額1%至2%的罰款。對另外三家情節輕微或提供壟斷證明材料的經銷商減輕或免於處罰。

無獨有偶,在同一天,上海市發展改革委發公告稱,日前,上海市物價局對克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司處罰款3168.2萬元,對其在上海的3家經銷商罰款共計214.21萬元。

據了解,克萊斯勒的違法行為與奧迪的壟斷行為相似,集中在限定轉售價格、售後價格兩方面。

經查, 2012年至2014年,克萊斯勒在汽車銷售過程中,與經銷商簽訂了含有維持轉售價格條款的經銷協議,發布了含有維持轉售價格內容的商務政策;對電話報價低於廠商建議零售價的經銷商,以扣減返利、罰款等形式進行了處罰,並向全體經銷商發布通告;對於實際成交價格低於或略高於批售價格的經銷商,采取資源分配凍結(即對於某些熱銷車型暫時推遲向經銷商供貨)或暫緩配置試駕車等措施進行懲罰。

9月11日一天內,反壟斷部門對一汽-大眾和克萊斯勒兩家車企開出了高達2.8億元的罰單。而據南方周末網統計發現,2014年8月至今,反壟斷部門已對汽車行業開出四張罰單,罰款總金額達人民幣15.5億元,涉及14家汽車企業和10家汽車經銷商,且在短短兩個月內,汽車行業反壟斷調查範圍不斷擴大,從整車銷售環節蔓延至零配件領域以及售後維修保養等,幾乎覆蓋整個汽車產業鏈。

南方周末網此前報道,隨著反壟斷風刮向車企,越來越多“豪車”加入到降價行列,多數廠商也迫於壓力,或主動或被動下調了整車及零配件價格,如捷豹路虎、一汽大眾奧迪、梅賽德斯-奔馳等先後宣布下調相關產品價格以回應政府機構的反壟斷調查。

但近日,新華社報道稱,面對反壟斷調查執法壓力,奔馳、保時捷等豪車品牌卻繼續逆勢加價。

有業內專家稱,在國家價格反壟斷部門即將對幾家整車企業開出大額罰單之際,豪車品牌依然“頂風作案”,一方面暴露部分車企與經銷商依然心存僥幸;另一方面則顯示出反壟斷不可以罰代管,消費者維權仍需向縱深推進。

如今,短短兩個月內,相關部門已開出多張巨額罰單,這反映出我國正在不斷加大對反壟斷調查和處罰力度,以下是南方周末網根據國家發改委、相關政府物價部門等網站資料整理,作出的2014年8月以來相關反壟斷部門對汽車行業開出的罰單盤點。

2014年8月以來相關反壟斷部門對汽車行業開出的罰單盤點 數據來源:國家發改委、相關政府物價部門 (小虎/圖)

 

汽車 行業 反壟斷 發酵 兩個 月內 內被 被罰 15.5 億元
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發改委一個月內批覆鐵路項目已達6000億 投星資產

來源: http://xueqiu.com/4440514088/32768573

$中國南車(SH601766)$ $中國北車(SH601299)$

【發改委集中批複7個鐵路項目 總投資額近2000億元】11月5日,國家發改委集中批複新建和順至邢臺、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒、連雲港至鎮江、祥雲至臨滄、南昌至贛州等鐵路項目,批複南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程,此番密集批複基礎設施項目穩增長的信號極為明顯。

【國家發改委30日再批三條鐵路項目】國家發改委30日再批複三條鐵路項目。這三條鐵路分別為,新建川藏鐵路拉薩至林芝段,新建大同至張家口鐵路客運專線,新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道。三條鐵路項目總投資額達到2476.3億元。

16日發改委發布的3條鐵路新建或擴建項目批複信息中,遼寧錦州港至內蒙古白音華鐵路擴能工程項目投資估算總額為256.38億元;玉溪至磨憨鐵路項目投資估算總額為445.1億元;大理至瑞麗鐵路項目總投資257.3億元。投投總額約為958.78億元。

【鄭萬高鐵獲發改委批複】9日訊,發改委日前批複鄭州至萬州鐵路項目建議書,新建線路自鄭州經平頂山、南陽、湖北襄陽至重慶萬州,全長約785公里,投資估算974.3億元。建成後鄭州到重慶的車程將由現在的17個小時,縮短到4個小時。
發改 改委 一個 月內 內批 批覆 鐵路 項目 已達 6000 投星 資產
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央行六個月內第四次引導利率預期下行:正回購利率再降20個基點

來源: http://wallstreetcn.com/node/211151

繼上周五意外宣布降息後,中國央行今日再次出手引導利率預期下行,為六個月內第四次出手。

央行公告顯示,周二僅開展50億正回購,較上周縮量5成,不僅創下了本輪14天正回購重啟來的“地量”。市場備受關心的中標利率,也下降了20個基點至3.20%。量縮價減,顯示出央行寬松政策延續,進一步呵護月末資金面的意圖。

華爾街見聞網站介紹過這是繼7月14日、9月18日和10月14日後,央行在6個月內第四次出手引導利率預期下行。

鑒於央行上周五意外降息,中標利率下行也符合市場預期。申萬債券團隊今日指出,正常情況下,周二的公開市場應當順應降息做出變化。正回購延續,也意味著央行短期內通過其他工具進一步釋放流動性的概率提升;其次,考慮到不同政策利率間的聯動以及正回購利率維持不變對市場情緒的沖擊,正回購利率下調當屬意料之中,且下行幅度應在20bp以上。

民生證券宏觀團隊評論稱,正回購利率下調反映央行降低實體融資成本意願非常強烈,有引導資金利率下行意圖,未來14天正回購利率仍有下調空間。

不過路透社的一項數據調查顯示,對於那些債務負擔最為沈重的小企業來說,央行下調利率也很難緩解它們的資金困局,因為銀行越來越傾向於給最優的、償付能力強的企業放款。

寬松政策護航新股上市?

華爾街見聞網站上周介紹過,中國人民銀行時隔五周再次為市場註入適量流動性(單周凈投放100億元),顯示在大批新股發行之際,中國央行希望增加流動性供應。

繼央行上周將正回購縮至100億後,資金回籠力度進一步減弱,今日的50億的正回購操作量屬於“可開展可不開展”的範圍,顯示央行僅象征性的延續正回購的回籠趨勢。央行維持寬松的貨幣環境或與本周的新股密集上市有關。見聞介紹過,自上周五起,密集的新股上市將凍結最高約1.6萬億元的資金。

不僅正回購縮量, 財政部和央行今日還以利率招標方式投放了600億元國庫定期存款,也可在一定程度上緩解資金壓力。中國央行的數據顯示,3月期品種的中標利率為4.56%,上一期利率為4.10%。

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至此,從操作量上來看,鑒於本周到期資金量為400億,本周公開市場有望延續凈投放格局,將繼續減緩資金面的緊張情緒。

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央行 六個 個月 月內 內第 第四 四次 引導 利率 預期 下行 回購 再降 20 基點
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抗通脹保信心:巴西兩個月內二度加息

來源: http://wallstreetcn.com/node/211548

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巴西基準Selic利率走勢

巴西央行周三加息50個基點至11.75%,創下三年多最高值,加快收緊貨幣政策步伐,以對抗高通脹,幫助總統羅塞夫挽回投資者信心。

本次加息幅度大過市場普遍估計的25個基點,為不到兩個月內第二次加息。上一次於10月29日亦即是羅塞夫獲選連任僅數日後,央行宣布加息25基點,出乎投資者預料。

市場預期當地11月份通脹達6.59%,為今年第五個月超出央行2.5%至6.5%的區間。 

巴西加快收緊貨幣政策,以應對高通脹及挽回投資者信心。央行表示,加息決定獲8名委員一致通過,又指應謹慎采取進一步的貨幣政策。 

巴西總統競選於上月剛剛結束,在競選中,羅塞夫稱她將在第二任期內積極對抗通脹,暗示將采取更多親商政策,扭轉國家經濟形勢;而此前巴西經濟的表現一直強差人意,消費者物價飆漲,加上政府預算赤字擴大到十多年新高,已危害到巴西的經濟。

高盛首席拉美分析師Alberto Ramos上周給客戶的報告中表示,從戰略和宏觀政策的角度來看,認為時間較短、重心挪前的加息周期,明顯好於拖拖拉拉的加息過程。

巴西貨幣雷亞爾兌美元匯率過去半年來已貶值10.7%,是主要貨幣中倒數第四差,提高央行打擊通膨的難度。

此外,加拿大央行同樣於3日公布最新利率決策,基準利率繼續維持在1%,從2010年9月至今一直沒變過。央行指出經濟雖有廣泛複甦的跡象,但面臨國際油價不斷下挫的威脅。

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通脹 信心 巴西 兩個 月內 內二 二度 加息
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滬股通月內可做空 海外長線基金投資A股障礙將消除

來源: http://wallstreetcn.com/node/212817

港交所計劃在本月推出滬股通下的賣空(融券)服務,海外長線資金參與滬股通的障礙也將掃除。

據港交所公布的最新進展,香港結算將在本周末進行一項系統測試,以盡快為海外及香港投資者提供滬股通下A股的有擔保賣空交易服務,並計劃在本月內推出。

《上海證券報》提到,《上海證券交易所滬港通試點辦法》中,允許滬股通投資者在香港市場開展滬股通股票保證金交易(類似於內地的融資業務)、股票借貸和擔保賣空(類似於內地的融券業務),目前香港券商已廣泛開展滬股通融資業務,但融券業務一直待開通。

“賣空服務的開通將為投資者的交易策略及風險管理提供更高靈活性。”港交所表示。

此外,香港結算還計劃於3月測試一項可追蹤投資者托管股票持有量的新系統功能,“中央股票追蹤系統”最快可於3月實施。

據港交所介紹,該措施可便利透過托管商持有A股的機構投資者,令他們在遵守內地前端監控規定的同時,無需在賣出交易執行前便要把股票從托管商轉移到經紀商。

上證報稱,從未投資過A股的長線基金因不習慣內地T+0的結算規則,即必須在交易日早晨7:30前將欲售股票轉至券商端,對參與滬港通采取觀望態度的局面,這種情況可能在新功能上線後被打破。

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滬股 股通 通月 月內 內可 可做 做空 海外 長線 基金 投資 障礙 消除
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臺灣限期阿里巴巴六個月內撤出臺灣市場

來源: http://wallstreetcn.com/node/214784

彭博新聞社,臺灣“經濟部”已經發文要求阿里巴巴集團在六個月內撤出臺灣市場,因阿里巴巴臺灣分公司是以新加坡公司登記,但公司實際控股公司為大陸公司。

該委員會執行秘書Emile Chan向彭博新聞社表示,“我們已經要求阿里巴巴在今年8月前撤資。我們希望大陸在臺投資者可以遵守相關的法規。我們發現阿里巴巴臺灣分公司是以新加坡公司,但是其遞交給美國監管機構的文件顯示實際控股人為大陸公司。我無法確定阿里巴巴在臺運營的申請一定可以在8月前得到通過。”

阿里巴巴集團通過電郵向彭博做出回應,“我們會積極的和相關部門澄清事實。如果有必要的話,我們可能會采取適當的措施來保護集團的合法利益。”

阿里巴巴在臺設立兩家分公司,各為新加坡阿里巴巴電子商務股份有限公司,以及香港商淘寶信息公司。根據臺灣“陸資許可辦法”,以第三地公司來臺投資,若第三地公司的陸資持股逾30%,或對第三地公司具有控制能力,視為陸資。

阿里巴巴指出,該集團最大股東為軟件銀行(SoftBank)及雅虎(Yahoo),持股各為32.4%、16.3%。阿里巴巴經營團隊持股僅占14.6%,包括阿里巴巴創辦人馬雲、阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信8.8%、3.6%的持股。該公司特有的合夥人制度也僅有董事提名權,股東才有表決權。

阿里巴巴表示,2008年來臺設分公司時,因新加坡阿里巴巴電子商務股份有限公司是在開曼群島註冊的阿里巴巴網絡有限公司的全資子公司,且股東以外資股東為主,故依當時法規以外商身份設立。

此前阿里巴巴集團周一剛剛宣布,計劃設立一個非營利性質的基金以扶植臺灣年輕企業家發揮創意及潛力。預計總額新臺幣100億元(約合人民幣20億元)。

基金將委由專業投資團隊管理,主要投資由臺灣年輕企業家成立的新創企業。在投資當中產生的獲利將重新投放到基金上,以確保基金能保持永續運作。基金預計在今年下半年開展計劃。

阿里巴巴集團執行主席馬雲稱:臺灣年輕人擁有的良好教育、豐富創意和勤奮態度,均令人印象深刻。阿里巴巴集團希望透過此基金推動臺灣年輕人的企業家精神,並啟發社會更多人士來支持年輕一代發揮潛能,實現創業夢想,成就社會。

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臺灣 限期 阿里 巴巴 六個 個月 月內 撤出 市場
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深港通方案已獲批 料最快月內公布

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2435

深港通方案已獲批 料最快月內公布
作者:顏茜

深港通進入宣布前最後一關,中資及外資消息同時披露,國務院日前已批覆深港通,現由中證監及香港證監會協商方案細節,兩地證監批準後,最快月內宣布,今年第四季度初啟動。

消息指,兩地證監會正在評估港交所及深交所擬定的方案,須理順有關實際操作層面的監管細則,合適時間將由兩地證監聯合宣布深港通啟動時間。

須理順操作層面監管細則

有消息人士指,何時宣布並非那麽重要,也難以捉摸,關鍵在於推出時間,由於涉及系統準備及法例修訂,預期最快第四季度初推出。但另有消息人士指,最快數日內將有好消息。

本港證監會表示,對於市場傳聞不予評論;港交所(00388)重申深港通有待監管機構批準,屆時將對外公布。

自中證監3月27日宣布放寬公募基金來港投資後,港股於複活節假期後曾連續幾個交易日出現大漲行情,港股通交投熾熱。據了解,兩地市場投資氛圍亦被監管者納入考量範圍,認為市場過於瘋狂不是件好事。

踏入五月,港股大市成交以及滬港通日均平均成交都較4月有所回落。5月首4個交易日,港股通日均成交近62億港元,相較4月近124億港元水平顯著回落,但仍遠高於3月或之前水平(見表)。

李小加:IT系統準備 7月完成

港交所行政總裁李小加日前對媒體表示,深港通的IT系統準備工作將於7月完成。按照滬港通經驗,屆時兩地券商將在交易所的安排下進行數輪交易系統演習。

深港通緊密籌備同時,滬港通即將運行半年。上交所理事長桂敏傑及本港證監會主席唐家成早前都曾表示,將於滬港通運行6個月時檢討該試點機制。投資界普遍預期,滬港通將於現時基礎上擴容及擴額度。

截至昨日收市,北上買A股的滬股通剩余額度為1,651億人民幣或55%,而港股通額度使用已接近900億人民幣。

自今年1月國務院總理李克強南下深圳考察時定調“滬港通後應有深港通”,深港通便成為市場關註重點。尤其是,基於深圳多層次市場特性,將有部分中小板及優質創業板股份納入,相較滬港通的大藍籌互通亦凸顯新意。


另從長遠來看,適時深港通啟動亦將有助A股推進國際化步伐。國際指數MSCI將於6月宣布新年度A股納入檢討結果,道富環球投資管理等全球領先基金已指出,深港通尚未啟動成為A股準入的致命傷,今年A股納入MSCI新興市場指數機會微。(香港證券日報)


深港 方案 已獲 最快 月內 內公 公布
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10個月內央行四度降息

來源: http://www.infzm.com/content/111498

位於北京的中國人民銀行大樓前走過。(2011年6月14日攝) (新華社 梁誌強/圖)

8月25日,央行再出“雙降”大招。

央行決定自8月26日起,下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率,以進一步降低企業融資成本。其中,金融機構一年期貸款基準利率下調0.25個百分點至4.6%;一年期存款基準利率下調0.25個百分點至1.75%;其他各檔次貸款及存款基準利率、個人住房公積金存貸款利率相應調整。

同時,央行宣布,放開一年期以上定期存款的利率浮動上限,活期存款以及一年期以下定期存款的利率浮動上限不變。除降息外,央行再次降準,宣布自9月6日起,下調金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點。

這是10個月內以來央行的第四次降息,前三次降息分別為2014年11月和2015年3月和2015年的5月。央行為何連連降息?

對此,央行有關負責人在答記者問時強調:當前中國經濟增長仍存下行壓力,降低貸款及存款基準利率,主要目的是繼續發揮好基準利率的引導作用,促進降低社會融資成本,支持實體經濟持續健康發展。另一個目的,則是為了對沖匯改引發的流動性缺口。

此外,方正證券首席策略師郭艷紅對《第一財經日報》分析稱,從“8·11”匯改,到8月PMI創新低,以及國企改革低於預期,都使得證券市場投資者對經濟下行的擔憂在加重。“雙降”成為股票市場反彈的催化劑,後續尚需經濟的企穩作為基礎。

截至8月24日收盤,上證指數暴跌7.63%,跌破3000點收於2964.97點;深圳成指暴跌7.04%,逼近萬點;創業板指數暴跌7.52%,跌破2000點收於1990.71點。

當日市場多方面消息稱,證監會已經放棄“救市”,證金公司也已不再出手,轉讓股票所得資金也已經歸還商業銀行借款,並無充裕流動性繼續護盤,一時間市場上人心惶惶。

於是,當日晚間“央媽”就出手了,隨後“證媽”也並未閑著。證監會官方微博轉發中金所消息稱,為抑制市場過度投機,防範和控制市場風險,促進股指期貨市場規範平穩運行,中金所將采取一系列股指期貨管控措施。

另據華爾街見聞消息,在央行“雙降”之前,據投資者市場情緒調查報告顯示,在全球市場動蕩、A股暴跌的大背景下,短期內對A股失去信心的投資者比例已經高達90%,未來幾周離場觀望的投資者比例因此也占到了62.2%。

對於“雙降”對A股的影響,南方基金楊德龍對新京報認為,央行降息降準對經濟和股市都是及時雨,有利於增加市場流動性,提高投資者信心,促使股市觸底反彈。

楊德龍稱,之前市場普遍預期央行會降準,但預期到降息的很少,現在“雙降”大大超出市場預期,體現了中央對經濟和股市呵護態度。經過連續四天大跌,A股市場超跌嚴重,技術性反彈一觸即發,而央行降息降準剛好成為反彈催化劑。

不過,經濟學家滕泰表示,降準降息早就該出。現在出,早已落後於經濟下行速度,落後於通貨緊縮的情況,落後於人民幣意外大幅貶值造成的外匯流出的對沖要求,落後於股災。一個有用的政策選擇可以選擇在前瞻性的好時機出,也可以選擇一再錯過的差時機出。總是選擇後者,中國經濟就不斷為之付出不必要的代價。

10 個月 月內 央行 四度 降息
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攜程網五個月內吃下逾七成市占 它躋身中國最大旅遊網 連三星都找合作

2015-11-16  TCW

到中國出差怎麼找飯店、訂機票?老台商多半會回答:攜程網。

經歷過上一波全球網路泡沫,攜程網成為中國最大的線上旅遊平台,去年拿下約四六%的市占率,遠遠高過於第二名「去哪兒」的一六.六%、與第三名「藝龍」的一三.五%。

然而令人震驚的是,這原本就已經是相當懸殊的戰局,攜程網竟然又在短短五個月裡,接連入股去哪兒與藝龍,並成為這兩家公司的最大股東,一舉把中國線上平台的戰局,從三足鼎立轉為一家獨大。

儘管未來三家公司仍將保留品牌、獨立運作,但攜程網「虛擬集團」在中國的合計市占率卻將超過七六%,而這個絕對優勢的市占率帶來的綜效,不僅僅是面對航空公司與住宿飯店的談判籌碼,更是重建中國線上旅遊平台秩序的起點。

然而,隨著攜程輞的一統江湖,遣檬的亂象也將告終,回歸到市場合理價位,瑞士信貸就預估,攜程網明年營業利益率將上升到一八.二%,後年更可望站上二七%;企業財務健全了,也才能儲備創新輿擴張的子彈。

攜程網能殉成為行業內的老大,有一套相當嚴謹的優化客戶服務的方法,才能讓客戶的依賴度上升;有了中圓的服務經驗,攜程網的下一步,更要走出中國。

今年一月,攜程網孰行長梁建章在入股英圓Travelfusion後,就明白表示「這是國際化的第一步」;然而,國際線上旅游平台目前依照地區別的不同、 各有翹楚,例如歐洲慣用BooKing.com、北美洲則以Expedia為多、柬南亞市場則偏好Agoda,在中國當然首選綁定五千家以上鈑店的攜程 網。

靠雨千萬用戶跨出國門:攜手國際業者,擴大產品線想跨越既定文化藩籬輿使用介面慣性不容易,攜程網透過兩大策略積極國際化。

策略一,去年中國出境旅客首次突破一億人次,這當中約有兩千萬人次使用攜程網服務,成為它與國際業者洽談合作時的最大籌碼。

今年初攜程網與阿瑪迪斯(Amadeus)合作,間接取得北美與台灣等地的機票,豐富了產品線:與差旅費用管理服務商Concur的合作,則協助攜程搶攻國際商務客市場;而韓國首富、三星集團會長李健熙的長女李富真,更是親自拜會攜程公司,商談向中國旅客推廣三星旗下包括旅館、樂園、購物中心等行程。

縮減客戶「費力度」:網頁會記憶,搜尋到付款只要30秒

策略二,持續優化移動平台。

二〇一三年,粱建章回任攜程網執行長後,以智慧型手機為主體的「移動平台」 服務效率就成為他的重點工作之一。攜程網技術長葉亞明為此設立了業界唯一的新KPI指標——「費力度」,用來評斷攜程網的進步,並與同業比較。

攜程網能殉成為行業內的老大,有一套相當嚴謹的優化客戶服務的方法,才能讓客戶的依賴度上升;有了中圓的服務經驗,攜程網的下一步,更要走出中國。

今年一月,攜程網孰行長梁建章在入股英圓Travelfusion後,就明白表示「這是國際化的第一步」;然而,國際線上旅游平台目前依照地區別的不同、 各有翹楚,例如歐洲慣用BooKing.com、北美洲則以Expedia為多、柬南亞市場則偏好Agoda,在中國當然首選綁定五千家以上鈑店的攜程 網。

靠雨千萬用戶跨出國門:攜手國際業者,擴大產品線想跨越既定文化藩籬輿使用介面慣性不容易,攜程網透過兩大策略積極國際化。

服務效率就成為他的重點工作之一。攜程網技術長葉亞明為此設立了業界唯一的新KPI指標—「費力度」,用來評斷攜程網的進步,並與同業比較。

他解釋,「費力度」指的是顧客完成一次飯店或機票預訂是否夠簡便。好比說,顧客在輸入姓名、地址等文字,或信用卡號時,速度一下子就慢下來了(意指耗時費力),「打一個字的費力度,就是點擊(按一下滑鼠)的五倍!」葉亞明說。

為了減少客戶App下單時的「費力度」,葉亞明做了三件事,一是裁減頁面,例如找旅館只要三個頁面:搜索、詳情、下訂,如此僅須約三十秒即可完成,比之前減少一半以上的時間。

二是大量「記憶」客戶杳一訊,只需要第一次輸入完整姓名與信用卡號等資料,第二次只要輸入密碼就自動跳出,如此就可以把費力度減少三成以上。

三是碰到網路頻寬不夠的如2 G,就把咨訊封包切分再切分,減少顧客得知查詢結果的等待時間,兩年前用手機App查攜程網的行程平均三秒鐘完成,現在僅約兩秒鐘,接下來要進一步往一秒鐘前進。

一個簡單的訂飯店動作,攜程網把後段步驟細分到兩百個,並且確保在北京、台北、東京、巴黎使用的服務品質都是相同的。直到現在,攜程網還是每個月做一次全 盤的費力度檢測,做為不斷優化的依據,目前攜程網的費力度約為三十,另外兩個主要競爭對手則分別是四十五與五十;葉亞明統計,有費力度這個指標前,訪問網 頁的用戶完成訂單率約為八。%,現在已經可以達到九九%。

粱建章專注優化手機客戶的體驗後,移動平台對攜程網的營運貢獻也從去年底的五成,升高到今年中的約八成。

現在的攜程網,經過中國激烈的商戰洗禮,彷彿是一隻初長成的狼,正要一步步往外擴張領地,路途漫長遙遠,但它已然出發。

 


攜程 網五 五個 個月 月內 內吃 吃下 下逾 七成 市占 躋身 中國 最大 旅遊網 旅遊 三星 都找 合作
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