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山東高速:擬定增40億改擴建高速公路

山東高速9月22日公告,公司擬以5.65元/股的價格,向安邦資產管理有限責任公司和華融國際信托有限責任公司,非公開發行不超過70,796.46萬股,募集資金總額不超過 400,000.00 萬元。安邦資產管理有限責任公司認購金額為本次非公開發行募集資金總額的 90%,華融國際信托有限責任公司認購金額為本次非公開發行募集資金總額的 10%。本次非公開發行募集資金扣除發行費用後,將用於濟南至青島高速公路改擴建工程項目。

濟青高速全長318公里,是山東省建設的第一條高速公路,近年來該路段實際交通量已經遠超設計交通量,交通擁堵現象日益嚴重,亟需實施改擴建工程。 濟青高速改擴建項目起於青島朱家官莊村,沿原濟青高速公路擴建前行,止於濟南零點互通立交。主要采用“雙側拼寬為主、單側拼寬、單側分離和雙側分 離為輔”擴建方式,由雙向四車道拓寬至雙向八車道,拓寬里程309.172公里, 項目已於2016年4月底開工建設,預計於2019年6月底建成通車。

項目擬改擴建工程規劃占地面積3,031.67萬㎡,其中新增占地1,154.19萬㎡, 利用既有老路占地1,877.48萬㎡。 項目工程投資估算金額為3,079,943.50萬元。若本次非公開發行扣除發行費用後的實際募集資金少於募集資金擬投入總額,不足部分公司將通過自籌資金解決。

山東高速非公開發行股票的相關事宜已經2016年9月 22日 召開的公司第四屆董事會第七十八會議審議通過。 本次非公開發行股票相關事項尚需股東大會審議通過、獲得山東省國資委的 批準及獲得中國證監會的核準。

山東 高速 擬定 40 改擴建 改擴 公路
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全聚德百年起源店的AB面:違章建築用了近10年 募資3年未見改擴建

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-08-24/1141612.html

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陳永傑:稅改擴赤字 美元跌港樓升

1 : GS(14)@2017-10-15 13:58:07

【明報專訊】美國總統特朗普的稅改方案終於公布,寬減了公司利得稅及個人入息稅,但卻未有提及採取什麼方法填補減稅所失。筆者相信稅改將會令美國赤字嚴重擴大,又要開動印鈔機印銀紙度日,勢必令美元匯價再跌,投資者為了保值,很可能要增持物業,造成樓價再升。

稅改方案提議將公司稅由目前35%大幅削減至20%,比較特朗普之前所講的15%高。個人入息稅階由現今的7級簡化為3級,即12%、25%及35%,最高稅率比較目前的39.6%低。

美國商務部表示,稅改實現之後,聯邦政府的稅收將增加約3萬億美元,國內生產總值有望增加1個百分點。但市場估計,稅改令美國在10年內減稅5.8萬億美元,扣除經濟活動改善所增加收入約3.6萬億美元,未來10年財赤會增加約2.2萬億美元。

美國目前收取高昂的稅率,政府國債仍然超過20萬億美元。稅改之後,稅收再減,很可能會令債務進一步推高。

投資者自保 資金流入港樓市

雖然美國企業減稅之後盈利理應增加,但如果一切以「美國優先」,減少入口廉價的外國貨,而且生產純美國貨品,美國又面對勞工短缺的問題,美國貨品一定昂貴,隨時滯銷。屆時美國消費市場生意有機會不增反減,經濟更差,政府減稅增加收入的算盤未必打得響。減稅有可能像在身體上開多一個傷口,令血液流失的更快。要急救,唯有重施故技印銀紙,卻令美元加速貶值。目前美國政府與國民的總債項升至67.85萬億美元,再加新債上去,美元更為氾濫,資金自保,繼續流入香港等大城市的樓市,有何稀奇!

中原地產亞太區住宅部總裁

[陳永傑]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2047&issue=20171009
陳永 永傑 改擴 赤字 美元 跌港 港樓 樓升
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