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那夜黃昏,我坐進了French Window的一角欣賞豬扒 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2014/11/french-window.html
那夜黃昏在IFC的French Window品嘗二十九坱一杯的House Red時瀏覽iPad,留意到2014年11月1日的經濟學人的Butonwood專欄有一篇文章叫『Eliminate the Negative』剖析了如何利用波幅(Volatility)去進行一個基金營運的方法。興之所致不如又講吓一些有關金融工程學的小見。
 
其實筆者於2014年5月24日拙文『濶太愛A貨』時正在研究某對沖基金Q的操作模式。Q乃近年冒起之明星對沖基金,年均回報率達20%至30%。根據筆者推測,Q的操作模式主要有兩度版斧。其一是如『Eliminate the Negative』中所述透過調整槓桿(Gearing)來保持相對穩定的波幅來達到跑贏大市的目的,所謂透過調整槓桿(Gearing)來保持相對穩定的波幅的操作策略指低波幅調高槓桿比率,而高波幅時調低槓桿比率(見拙文『方卓如的難題』)。
Q另一個成功的關鍵是應用了夏普比率(Sharpe Ratio)去進行動態資產配置(Dynamic Assets Allocation)。Q利用不同資產的關連性(Correlation)和不同的波幅進行在股市、原材料、信貸、匯市進行跨資產界別的動態資產配置(見拙文『販民糞青的難題』)。由於其中的概念甚為複雜,筆者且以電能實業(00006:HK)和會德豐(00020:HK)作一簡單的測試(Back-testing),得出的結果是一個不斷以均衡波幅調整其電能實業(00006:HK)和會德豐(00020:HK)比率和槓桿的確能跑嬴大市。不過Q的成功豈是如此簡單?!筆者亦套用同一思路進行跨資產界別的動態資產配置(如股市和某隻信貸衍生工具),發現其組合表演更好。不過如此操作並非沒有風險,在某些極端情況(即所謂黑天鵝事件(Black Swan))或若干參數超出一定範圍時,成個組合可以一天之內崩盤。
Q並非是一個由香港人所創立的對沖基金,而是在一個據說人權記錄不佳的金融城市中的Ivy League金融老千操盤。一場縮骨革命令不少香港Wolf of Wyndham Street因疑似阿爺叫停滬港通發愁,同時亦有糞青為了真普選寧願犠牲(別人的)利益而瞓街。Q的例子值得媚共的Wolf of Wyndham Street和反共的一丘之貉反思,香港人除了食老本空喊口號外,其實還有什麼可開天闢地的新創意呢?這晚French Window只有幾件豬扒和Wolf of Wyndham Street浦,到了八時正筆者決定捨這個地方而去!
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那日黃昏,我坐上了旺角開往西貢的紅VAN

傳真社取得CCTV片段未見有人被擄 更新:2017/08/15 02:05

《傳真社》取得林子健報稱被擄走位置附近店舖閉路電視片段,拍攝到林子健離開球衣店之後的三分鐘,有一名與林子健外型相似、戴口罩的男子在附近街道出現,並安全走向彌敦道,未見有人被擄走。林子健向《傳真社》否認是戴口罩的男子,形容片段匪夷所思。
民主黨林子健聲稱在油麻地被人帶走毆打,並在大腿上釘了二十一口釘。他星期一早上接受電台訪問時,再次強調是在油麻地被帶走。《傳真社》報道稱,取得林子健聲稱被擄走的砵蘭街近咸美頓街及碧街一帶六間店舖、一共九段閉路電視畫面,拍攝到林子健於當日下午五時四十一分步出球衣店,右轉沿砵蘭街往碧街方向行。
兩分鐘後,過了咸美頓街一間麵店,閉路電視拍攝到一名跟林子健身型、衣服和鞋相似、戴著帽及太陽眼鏡男子,在鏡頭下戴上口罩,向碧街方向行。這名男子橫過砵蘭街,過了對面行人路,對面另一間食肆的閉路電視拍攝到該名男子在四十四分沿砵蘭街反方向行去咸美頓街,期間一直垂下頭,最後轉向彌敦道方向離開。旁邊一間店舖的閉路電視,同樣都拍到他向咸美頓街方向離開,全程自己一人。
林子健否認戴口罩的人是他。至於他曾說過,當日下午四時許離開球衣店,與閉路電視拍到的時間不同,他說如果事發的時間有差異並不出奇,因為他當時沒有看手錶。

1. 「取得林子健聲稱被擄走的砵蘭街近咸美頓街及碧街一帶六間店舖、一共九段閉路電視畫面」
平情而論,CCTV有幾個 shot,片中男士睇落去較瘦,唔多似隻肥豬。不過黑警既然落得 charge,應該有更多證據,而唔會再重蹈當年因證據或程序不足俾假法人放生黃C的覆轍。
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花見人生:那天,我坐上了名古屋開往富山的高速巴士

1 : GS(14)@2017-10-09 03:17:39

很多朋友是鐵道迷,在日本旅遊時他們大都是坐火車。而日本的火車網,又是舉世知名的準時以及完善。那麼,日本的高速巴士,可以怎樣將其服務差異化以維持生意額呢?據我觀察,高速巴士很多時有直達鄉下溫泉地的路線,而火車則很多時需要轉車換路線;再者高速巴士可以將行李箱放在車底的行李庫,不用拖着箱子在火車站台間找電梯。就算是去同一個目的地,很多時高速巴士也會行使一條與火車不一樣的路線。如果高速巴士所行駛的路線是位於群山之間的高速公路的話,那更會是一趟風光無限的旅程。2015年11月的那天,我從名古屋坐高速巴士去富山,然後直接換乘富山巴士站附近的私鐵到宇奈月溫泉小鎮,為的是要去坐黑部峽谷小火車觀賞紅葉。名古屋至富山那程巴士,至今讓我念念不忘。那天天朗氣清,巴士奔馳於群山之間,車速太快而無法拍下來的美景,只能用眼睛將之攝入腦海之中:漫山遍野是一幅幅紅葉綠葉黃葉橙葉構成的繽紛彩色圖畫,時而配上朱紅色的拱橋,時而配上水中清澈的倒影,美不勝收。由於遊客多數會買火車證,日本的高速巴士,一般都是本地人幫襯。那天更是只有我一個外國人,其餘都是化着淡妝的日本阿婆以及穿戴整齊的日本大叔。已經一把年紀的我,在車廂內得以暫時變回最年輕的人,真的是自我感覺良好呢。當日本阿婆們知道我不是日本人時,都驚訝地問:「Hong Kong?是中國嗎?」,這真是一言難盡:「是香港」。對方似懂非懂地點點頭、再問道:「一人?」,然後豎起大母指,表示我勇氣可嘉,繼而笑瞇瞇地說:「????(kawaii)……」。日本阿婆們真可愛。巴士駛至半途,在公路旁的休息站停下來,讓我們下車去洗手間、休息一下。那休息站位於白山之上,本身就是一個景點,很多自駕遊的人都停下來在拍照,而我們這車人也趕緊在上車前走去山邊看看風景。一對老年日本夫婦請我幫他們拍合照,他們的拍照工具是考究的相機,看到我用iPhone+自拍棍,又不住地說:「kawaii……」。老先生還認真地試用了我的iPhone幫我拍下一張照片,拍出來的效果還真是不錯呢。在日本,中老年人所佔的人口比例越來越大,他們當中有很多不但有閒暇更有消費力。那天高速巴士上的日本阿婆日本大叔們,大都是久不久就會結伴去別的城市或是鄉下溫泉地來一趟輕旅行的。香港也是,沒有人會否認年輕人是社會的棟樑,而長江也一定是後浪推前浪的。只是,在後浪未夠力推上來的時候,當下陷於困境的傳媒界,也許可以再想一下:怎樣才能借那前浪的消費力,來助自己「輕舟已過萬重山」呢?新股女王




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170922/20160305
花見 人生 那天 我坐 坐上 上了 名古屋 開往 富山 高速 巴士
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