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建在浮沙上的華潤帝國 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.hk/2014/04/blog-post.html
(1)

 一直以來,在芸芸國企中,華潤都是一朵奇芭,獨樹一幟。中華,潤之,以開國領袖冠名的企業,曆史比共和國還要悠久,不單是地位獨特的央企,更是黨企,是太子黨的天下,中共經濟大官家陳云的女婿,總書記胡耀邦的兒子,以及其他形形色色的紅色權貴,經營著這塊中共海外經濟戰線的最重要陣地。

另一方面,華潤是所有國企中,最為接近西方管理的公司,大大小小的諮詢顧問制訂了種種的戰略規劃,高層各種西方管理哲學朗朗上口,旗下大小公司取得公司治理方面的獎項無數。

 然而,這些林林總總的光環,各色各樣的護身符,一旦碰到中國傳統政治的宮廷鬥爭,就什麼都成為浮云。華潤帝國的顯赫地位,只不過是建在浮沙之上,眼看他起高樓,眼看他樓塌了,不過夢幻一場。

最根正苗紅的國企,和最崇尚西式管理的央企,華潤集這兩種近似精神分裂的特質於一身,是為了掩飾其身份的錯位。一直以來,華潤以國企的身份,進行民企式的肆無忌憚的擴張。華潤以「中國的GE」自居,就是希望外界能忘了它是國企,從而為它的制度套利帶來更多合法性。但東窗事發後,恰恰顯露出,在「黨天下」,「家天下」的運作下,它比國企更加國企,實在是一種莫大的諷刺。

 和中石油的蔣潔敏一樣,華潤宋林的貪腐,相信也不是純粹為了個人經濟利益,而是難以抗拒權貴子弟的伸手,需要鞏固自己的地位。卻也側面映證了,國企,不管制度建設再健全,想要抗拒政治的干擾,只是一句空話。

 然而,宋林的轟然而倒,比起中石油勝利油田幫的覆滅,對國企的本質,揭露得更加淋漓盡致。

2

 從經濟學的角度來說,國企根本不應該存在,會有代理人的問題,壟斷的問題,效率低下的問題等,西方經濟發達國家沒有國企。

 中國有自己的曆史遺留問題,不可能拋棄國有經濟,華潤更是黨產,不可能放棄。

 按照中央所定原則,國有經濟應該主要在戰略性行業,關係國計民生重大行業。華潤是一朵奇芭,因為它從事的,都是充分競爭行業,零售,地產等,而這些行業,按照原則,本來是不應該由國企獨霸的。

網上有華潤員工覺得委屈,覺得華潤取得那麼大的成就,不是靠壟斷利益,而是管理層和員工的上下努力成果,不應該遭到妖魔化。

殊不知,華潤的央企地位,使它有了無以倫比的金融資源,政治資源,信息資源,它在民營經濟更應該發揮作用的領域攻城略地,是對其他競爭對手的極度不公,是與民爭利,更是曆史潮流的倒退。

 國企的優勢在於關係,而出於產權和激勵制度的限制,在生產組織方面存在劣勢。幾乎所有製造業國企在和民企的競爭都是潰不成軍。

 宋林提出「微笑理論」,放棄製造業,而專攻產業鏈的上游和下游,電力,零售,地產等,正是充分利用自己的政治資源和金融資源。

 華潤管理層沾沾自喜,反以為是自己之功,自我感覺過度良好,亦是造成領導層生活腐化的原因之一。

中央調較為保守的傅育林入主華潤,正是對以往路線的否定,相信以往的高速擴張將霍然而止。

3

 宋林下馬事件,其深刻意義,隨時間的推演,相信將為越來越多人領略,將引起越來越多對國企制度,國有經濟的反思和討論,甚至將影響國企改革的方向。

 但在這個曆史性事件中,其落馬的過程,充滿戲劇性和未能所知因素,不下於薄熙來事件。

以目前資料來看,起碼有三路「好漢」,是在沒有互相溝通下,各自以接力的方式進行舉報。而當局在舉報過程中的態度,耐人尋味。

我們當然知道,以今天的中國,所謂公開舉報信息的披露,只是一種假象。西方媒體揭露溫家寶家族在金融股權的操作,在證據鏈的充實程度上,遠遠高於去年宋林的舉報材料,但在中國所受待遇,差天共地。
建在 浮沙 上的 華潤 帝國 思想 花園
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瘋狂老師張浩:把商業模式建在不變的事情上

來源: http://www.iheima.com/top/2016/0712/157350.shtml

瘋狂老師張浩:把商業模式建在不變的事情上
張浩 張浩

瘋狂老師張浩:把商業模式建在不變的事情上

如果我們穿越表象,回到本質,我們發現有些東西是不變的。

i黑馬訊 7月12日消息 分享投資峰會今日在貴陽舉辦,瘋狂老師創始人張浩在會上就如何構建商業模式進行了分享。

“這個世界很多東西都在變,但是也有一些東西不變。”張浩在演講中談到兩次教育行業創業經歷,第一次是快樂學習,第二次是瘋狂老師,前者是線下輔導培訓,後者是線上教育。他認為兩次做的事情在本質上並沒有不同,都是解決孩子快樂高效地學習的問題。

以下為瘋狂老師創始人張浩演講內容,經i黑馬編輯整理:

咱們剛聽了很多案例分析,感覺像是在做路演。我就幹脆不講商業了,如果大家想關註瘋狂老師的話,外界有很多對瘋狂老師商業模式的報道。我們剛剛完成了C輪的融資1.2億,我今天就不講這些。

我今天分享的主題叫“把商業模式構建在不變的事情上”。我們都知道這個世界變化特別快,我們都不知道明天會發生什麽。但有些東西我們是能夠抓住的,如果把這些東西抓住,我們就有可能不會每天面臨那麽多的惶恐。接下來大家聽到的都不是高大上東西,我們談點有趣的,聽聽關於我的故事。

我是1998年考入廈門大學化學系,為什麽要報化學系我不知道,但到大三時,我是真的在化學系待不下去了,所以在大三時,我就做了一個非常正確的決定:考企業管理系的研究生。那個時候是廈大化學系保送班的,那個決定

這把我帶進了兩年的失控狀態。第一次我沒考上,我們宿舍所有換班的同學,要麽保送,都考上了,只有我一個人沒考上。兩年痛苦的考研生涯是對人的摧殘。2003年的時候,我終於走進了我向往的管理學院教室。

到研二的時候,也就是2005年,我開始公開發表論文,當時對我而言只有一種生活狀態,安安靜靜等待著畢業,然後去找一份還算高大上的工作,畢竟是廈大的碩士研究生。那個時候,我又得出了一個很清晰的結論,那就是我不適合去一個企事業單位,安安穩穩的做一個職業經理人。我內心有著想做一件自己喜歡的事情的沖動。所以2005年我開始創業了。

那個時候我做的一件事情,就是做課外輔導,我創立的機構名字叫做快樂學習。2005年畢業的時候,正式開始創業。然後2008年的時候做到廈門地區的第一名。2010年的時候我們走出廈門,進行全國擴張,到2014年底,快樂學習的營收是2個多億,凈利潤接近5000萬元。

很多人都會說,你應該可以了,就停在這個階段,或者把快樂學習從兩個億做到三個億。那個時候,我又有一個很清晰的結論,那就是互聯網這個浪潮,被李彥宏他們這一代抓走了,但是移動互聯網的浪潮在座的每一個人,包括我這里都有機會。因為移動互聯網本質不是對傳統產業的顛覆,它是對傳統產業的釋放,能量的釋放。如果你能夠把傳統產業嫁接到移動互聯網當中,就能夠擁有了一把利器,我要抓住這把利器。

2015年初,我啟動了瘋狂老師這個項目,又把自己帶進了一個失控的狀態。到此時此刻在各位面前,我很坦誠地講,雖然我們已經完成了C輪融資,但是依然擁有巨大的不確定性,或者每一天都是在不確定性當中去探索。

我講這樣的一個經歷想告訴各位的是,如果我們穿越表象,回到本質,我們發現有些東西是不變的。比如2005年我創業的時候,孩子們對於學習快樂這件事情的渴求不變,今天每一個家長想要給孩子找到一個最好老師的渴求不變。所以瘋狂老師而言,為什麽叫瘋狂老師,就是因為喬布斯的一句話,那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人最終改變了世界。我也認為,當瘋狂到改變那些孩子的老師才是好的老師。

第二次創業就是到今天的瘋狂老師。我相信當有一天不需要我的時候,我會第三次創業。我可能會跟白總(白文濤,分享投資執行合夥人)一起做投資。

那為什麽從線下的輔導做到線上教育會有這麽大變化?其實你錯了,我一直是不變,我只在做一件事情,我在做快樂學習的時候,每天站在講臺上影響孩子。今天我做瘋狂老師不再影響孩子,而是去影響老師。

從影響學生我一年可以影響幾千、幾萬學生,到今天我一年影響幾萬個老師,如果一個老師有巨大能量,可以由幾萬個學生。如果有一天我能夠像白總這樣做投資,我影響的是中國的創業者,我更知道的是,如果你影響一個牛逼的創業者,就可以影響幾千萬人。所以我跟大家講的就是,從我創業開始,我就堅定一生的追求:做好自己,影響別人。這八個字從未改變。

所以最後用一句話來總結,這個世界很多東西都在變,但是也有一些東西不變。比如人是從未改變。我創業11年,很多人問我,你是怎麽管理團隊的,不謙虛地講,我的團隊管理非常棒,因為我很多兄弟都跟了我十年了,我告訴大家,我從不管理,我不懂管理。我知道我不懂管理以後,我就不鍛煉,他跟我說你為什麽有這麽好的團隊狀態呢?告訴大家,其實很簡單,我就做一點,那就是尊重人性。

所以最後想用一句話做總結,那就是如果我們能夠把我們的商業模式構建在對人性的宣傳上,我相信一定會如有神助,謝謝各位。

瘋狂老師 商業模式 本質 教育
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瘋狂 老師 張浩 商業 模式 建在 不變 事情
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建在青海雪山里的隧道貫通 海拔4400米世界最高

9月24日,據新華社消息,經過近三年的艱苦施工,世界海拔最高的高速公路隧道——青海花久高速公路雪山一號隧道24日貫通。

據負責施工任務的中鐵十八局集團花久高速公路項目經理李士棟介紹,位於青海果洛藏族自治州瑪沁縣的雪山一號隧道,雙洞總長9065米,平均海拔超過4400米,施工最高海拔達4800多米,是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。施工現場高寒缺氧,生態環境極其脆弱,空氣中的含氧量僅有平原地區的60%。

工人們正在大橋鋪架施工。(圖:人民網)

雪山一號隧道穿越大面積的季節性凍土層和永久凍土層,屬於冰川融化後石塊和泥土的堆積物,如何保持凍土的穩定,不讓山體隨著氣溫的變化而融化或者塌陷,並且不破壞高原脆弱的生態環境,是凍土隧道建設面臨的世界性難題。

據人民網此前報道,“雪山一號”隧道位於被稱為“人類生命禁區”的阿尼瑪卿神山區域,是花久高速全線頭號重難點控制性工程。

自2013年開工以來,中鐵十八局集團與建設、設計、科研和監理部門密切協作,創造性地利用極寒條件下凍土穩定性高的氣候特性,采用“混凝土抗凍融”、“三次襯砌”等特殊工藝,成功破解難題,為極端氣候條件下我國高原凍土隧道的施工與科研積累了成功經驗。

據了解,作為青海果洛藏族自治州的首條高速公路,花久高速公路全長419.4公里,總投資218億元,采用雙向四車道標準建設,設計時速80公里,全線在2017年建成通車後,花石峽到久治的行車距離比現有公路縮短400多公里。

建在 青海 雪山 隧道 貫通 海拔 4400 世界 最高
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富凯网络:建在社区的“高速公路”

1 : GS(14)@2011-01-15 17:30:32

http://www.cb.com.cn/1634427/20110114/180471.html

 上万个防盗门网络就像在社区里建设的高速公路,在防盗门上发布广告和针对老人的健康采集系统相当于在高速公路上开自己的车。

  一家做住宅安防系统起家的公司,如何摆脱市场的过度竞争状态?上海富凯网络信息技术有限公司(下称“富凯网络”)给出了答案。

  通过技术创新和营运思维的转变,富凯网络逐渐从一家偏重住宅安防技术和项目的公司,转型为一家集技术、服务和新媒体为一身的创新公司,并开始获得政府、资本市场甚至公众的关注。

  富凯网络将安装在上海和江苏两地数十个小区的上万扇防盗门,通过每户的固定电话或手机连成了一个基于物联网应用的平台,这些防盗门不仅加强了安全防卫性,也成为品牌商发布广告的载体,帮助他们创造了更多盈利的可能。

  在富凯网络副董事长董指中看来,这个物联网应用平台相当于一条建在社区的高速公路,自己已经在这条路上开上了车子,还在等待其他车辆驶上这条路,他们提供通路资源并收取过路费。

  无奈转型

  在没做现在的社区物联网平台之前,富凯网络的主营业务是社区住宅的安防系统。由于自主开发的技术没有申请专利,别的企业开始拷贝他们的技术,公司的利润越做越薄,企业的经营也越来越困难。

  “做到最后,单个项目的毛利就剩下了十几个百分点,企业的正常运营都很困难。”董指中回忆,2000年以前,企业的确没把知识产权当回事。

  转机出现在2004年。当时,上海开展“平安建设工程”,规定了居民住宅小区技防设施应设立相应的设备和系统,其中包括安装小区周界楼寓对讲系统、电子巡更系统及防盗报警、紧急求助系统等。这也意味着一大批旧小区住宅楼安全系统需要改造。

  也在这时,富凯网络的技术人员自主研发出,以电话线传输楼宇对讲技术为基础的电控防盗门系统。居民可以通过密码、智能卡和门锁钥匙等多种方式开门,而访客则可以通过防盗门的对讲机,通过电话线与住户进行电话对讲,住户甚至可以通过电话或者手机远程为访客开门。

  董指中说,由于当时的每家每户基本都装有固定电话,不需要重新布线,富凯网络的技术在施工的工期和费用方面较传统的楼宇改造都有优势,这也为他们赢得了很多来自街道和社区的订单。

  但同时也出现了相应的问题——即这种通过固定电话的系统在每次通话过程中会产生相应的电话费用。这笔费用居委会不愿意出,居民更不会出,只能靠公司自行消化。如果依靠公司自己的项目利润,根本不足以支撑这笔持续的支出。

  董指中开始思考,能不能在防盗门上做些文章,比方说在防盗门上安排一些广告发布。他们开始去找社区谈,社区都很支持,但也提出,这必须要通过业主的同意。他们又去找每家每户的居民谈,提出10年内对防盗门免费服务,以换取防盗门上的广告位置。

  “一幢楼里,如果有一户居民说不愿意,那我们就不做。”董指中说。经过约两年时间的摸索,到2006年,董指中的公司开始盈利。至2010年年末,富凯网络全年的广告收入已经超过4000万元,而他们花在电话费用上的支出约为2000万元。

  跑马圈地

  目前,富凯网络已经启动在深交所创业板上市的进程。

  最开始时,公司的管理层对上市并不热衷。他们在发展的过程中,先后吸纳了三方投资。按董指中的话说,他们并不缺钱。

  三个投资方中,一个是东方惠金,该公司是由上海市委宣传部委托上海经文投资公司、浦东新区政府委托上海张江集团公司共同出资,并由上海文广新闻传媒集团注资成立;第二投资方为上海国有旗舰上海国际集团;另一方则为同样有政府背景的上海科升投资公司。三大投资公司占了富凯36%的股份。

  富凯网络很看重投资方的政府背景,一方面是因为社区项目,很多时候需要直接与各级政府谈合作。另一方面则是作为一个新兴产业,相关法律和政策的配套都还不完善,公司的发展还需要相关部门的理解和扶持。

富凯网络的产品还承担了另外一项重要的功能。在这种智能防盗门体系下,每个社区住户都需要登记入册,每一个进出防盗门的行为都会即时反馈到后台。富凯网络会根据当地有关部门的需要,将相关的数据有偿打包提交。在政府部门的理解里,这对城市常住人口的梳理和社区安全的防护都有莫大的益处。

  富凯网络之所以计划上市,是因为他们发现一些国外的有实力企业开始关注这个领域,并且已经表达了投资这个领域的想法。他们需要更多的资金,尽快完成跑马圈地。

  自2005年,上海的新民花园成为富凯公司的第一个实验小区后,富凯网络的电控防盗门系统已经进入上海市的15个小区,安装防盗门4万多个。他们还与江苏省达成了长期合作的意向,并已在常州市的4个社区试点。

  盈利可能

  目前富凯网络的收入来源,一方面是防盗门安装的利润,另一方面则是防盗门上的广告收入。但他们对未来盈利模式的描述,远不止现在的这些业务。

  为了保证每扇防盗门能正常使用,富凯网络仅在上海就聘请了180人规模的巡视员,每位巡视员要负责300扇门的巡检和维护。这些巡视员常住各个社区,与小区物业和居民的交流也非常多。董指中曾尝试与一些蔬菜、海鲜等日用品的供应商合作,让这些巡视员在小区驻点代售商品。

  虽然这个尝试的效果很不错,但这个行为很快被富凯网络的其他股东以“不务正业”的理由给取消了。董指中始终觉得,未来规模做大后,这个模式很可能重新被捡起来。

  据相关数据,仅上海市65岁以上老人的数量就有300万人以上,而其中患有老年痴呆的人数约为20万人,对这批人尤其是后者的健康和安全保护系统的应用开发应该具有广阔的市场前景。而富凯网络正在开发的产品,一个是可以与防盗门门卡合在一起的针对老人的GPS系统,另一个则是戴在手腕上的可以测出老人血压、心跳甚至心电图等即时数据的健康采集仪器。当这些指标超过或者低于一定标准时,仪器可以及时传输到富凯网络的后台并发出警示音。

  董指中将富凯网络在社区里上万个防盗门网络作了个比喻,称作是自己在社区里建设的高速公路,在防盗门上发布广告和建立针对老人的健康采集系统相当于在高速公路上开自己的车。基于这个庞大的平台,公司还能做很多事,其他有技术有产品的公司也可以参与进来。而富凯网络要做的,就是维护好这个高速公路,并向来往的车辆收取过路费。

  冯雅男对本文亦有贡献

  记者观察

  居民隐私权风险

  之所以接触富凯网络这家公司,是源自深交所一位项目组专家的间接介绍。他在调研富凯网络结束后,对这家公司的运营模式和盈利前景赞不绝口。

  不过记者在采访富凯网络之前,最大的兴趣还是对社区居民隐私权的顾虑。在这个越来越透明的时代,如果有一天你进出家门的次数都会被备案的话,是否会引起社区居民的反感?如果法律和社会舆论不支持这种做法,这个项目的持续性又在哪里?

  采访时,记者也将上述问题抛给了董指中,他的回答也很坦然。首先,该公司后台跟踪的不是某个社会人,而是成千上万的数据。其次,他们后台也不会对这些数据进行分析,甚至不会去查看,只是公权力部门在有需要时,公司才会有偿提供给对方。

  一个英国项目组来考察这个项目时,董指中还主动问过对方,“你觉得我们的模式是否会侵犯到社区居民的隐私?”对方回答的很简单,在英国的多数城市,居民平均每走50米的路,就会有一个摄像头拍下他的行踪。

  董指中说,公司有常聘的律师团队,密切关注公司走出的每一步是否会有法律或政策风险,他们也会将相关的工作做细致。包括在居民楼的防盗门上放置广告位,不仅要获得居委会或物业的同意,还会派专人到该幢楼里的每家每户去做工作,规定双方权利义务的范围,并签下合同。

  不过作为一个创新的行业,董指中也呼吁政府部门能够尽快立法,一方面是规范行业的行为,另一方面则可以反过来为行业企业的正常运营提供保护。他举个例子,如果一个人有意打坏了十字路口的摄像头,这个人势必会受到相应的追责。但如果有人打坏了富凯公司安装在居民楼楼道里的摄像头,目前在追责上似乎还没有非常充分的法律依据。
富凱 網絡 建在 社區 高速 公路
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