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日元貶值效果顯現?日本出口創8個月新高 帶動貿易逆差收窄

來源: http://wallstreetcn.com/node/210925

QQ圖片20141120081234

(7月以來,日元大幅貶值)

日本出口創8個月新高,帶動貿易逆差收窄。

日本財務省周四公布的數據顯示,日本10月出口同比增長9.6%,創今年2月以來新高,市場預期為增長4.5%。當月進口同比增長2.7%,預期為增長3.4%。

出口超預期而進口不及預期,推動日本貿易逆差大幅收窄。當月商品貿易逆差7100億日元,預期逆差和前值逆差均超過1萬億日元。

據華爾街見聞實時新聞:

日本10月出口年率9.6%,預期4.5%,前值6.9%。
日本10月進口年率2.7%,預期3.4%,前值6.2%。
日本10月季調後商品貿易帳-9775億日元,預期-11000億日元,前值-10701億日元。 

日本政府似乎希望通過日元進一步貶值以刺激出口和經濟複蘇。華爾街見聞網站介紹過,10月末日本央行宣布將每年基礎貨幣的貨幣刺激目標加大至80萬億日元,此前目標60-70萬億日元。意外擴大QQE規模出乎市場預期,日元大幅下挫。此後日元更是一蹶不振,不斷刷新7年新低。

今日好於預期的貿易數據過後,日元小幅反彈:

QQ圖片20141120080645

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日圓貶值、奧運題材 帶動資產增值效果 想當日本包租公 三大眉角要搞懂

2015-01-19  TWM
 

這幾年台灣興起海外置產的風潮,在日圓走軟以及東京奧運題材的發酵下,日本在這股風潮中成為熱門標的,讓許多投資客趨之若鶩,究竟去日本買房該注意什麼呢?

撰文‧周思含

自從安倍晉三就任日本首相後,狂打振興經濟猛藥,帶動房市復甦跡象,也吸引外資大量湧入日本房地產市場。

六十五年次的陳先生即是一例。從事電子業,平均月薪七萬元的他,前年想在台北買一間小套房,卻苦於房價太高下不了手,輾轉得知日本置產的機會,便以原本準備買房的頭期款,轉向購置約八百萬日圓、位於東京僅有五坪,且帶有租約的小套房。

每個月扣除稅金及管理雜支後,仍有六萬四千日圓的租金收益(折合台幣約一萬七千元),算算一年竟有超過八%的租金報酬率,對陳先生來說,是相當划算的投資。

近期,日圓對台幣大幅貶值,讓陳先生興起「趁機再添日本資產」的念頭,此外,他看好二○二○年東京奧運所帶來的資產增值效果,開始積極尋覓新物件,打算加碼日本房地產。

從陳先生的例子來看,在日本置產門檻並不高,但畢竟物件不在台灣,加上文化民情及居住習慣不相同,在日本購屋,仍有許多眉角須留意。

眉角一:從中古屋著手

首先,以居住習慣的角度來看,台灣人喜歡購屋自住,但是日本尤其在房價最高的東京,住宅自有率僅四成,另外六成為租屋市場,所以在日本置產重點,不宜太過注重增值效果,而應以長期收租作為投資目標。

全國不動產總經理石吉平指出,以日本東京來看,增值地段指的就是核心五區:港區、涉谷區、新宿區、中央區、千代田區,這些地區雖有增值空間,但是投報率卻不高;對於投資者來說,較理想的方向是從生活機能佳的中古屋著手,距離地鐵站愈近愈好,最好還帶有租約,可享固定租金收益。

對於首次踏入日本房市的投資客,「不建議購買新成屋,因為折舊率太快。」富群海外地產顧問總經理賴煥昇表示,自備款約三、四百萬元,就有很多中古屋小套房的物件可供選擇,而且投入門檻較低,房貸負擔也不會太重。

「來日本買房,絕對不要抱著炒短線的心態。」二十一世紀不動產副總曹若琪表示,日本政府為抑制短線炒房,五年內買賣不動產,課徵的資本利得稅率為三○%,持有五年以上則降為一五%,因此投資日本不動產不只賺租金,還要有長期持有,賺增值空間的心態才是上策。

眉角二:善用﹁日圓債務﹂日圓持續貶值,加上奧運題材等利多加持,現在看起來正是投入日本房地產的買點,不過對於前年就進場買了小套房的陳先生來說,似乎就出現了一筆匯損。在可以預見的未來裡,日本加碼寬鬆及美元依舊強勢的情況下,日圓看來還有續貶的空間,要怎麼不讓匯損擴大呢?

對此,啟富達國際總經理趙靜芬建議了幾個方法:其一是在日本當地貸款,若將來日圓續貶,﹁日圓債務﹂也會跟著貶;若手上資金比較吃緊的人,也可考慮利用台灣貸款的低利息及兩年寬限期,讓資金保持彈性;第二種方式是將日圓租金收益,投資日本股票、基金,用資本利得彌補匯損;第三種避免匯率風險的方法,則是直接將日圓租金收益換成美元。

有餘裕在日本置產,用的必定是閒錢,趙靜芬認為,即使未來日圓繼續貶值,也不要急著換回新台幣,或將房子脫手,畢竟這是長期投資,未來還是有可能升值。

眉角三:搞懂實質報酬率

提到貸款,或許讓人一個頭兩個大,不過只要搞懂「眉角」,跨海置產其實不難。

雖然日本政府規定外國人不得在日本銀行開戶、申請房貸,但是台灣目前有五家銀行在日本開設分行,提供台灣人在日本購屋的貸款服務,貸款成數大致是五到七成,本利攤還十五年,沒有寬限期,利息約在二.五%左右。

值得注意的是,銀行貸款有所謂「三不貸」。首先,屋齡超過二十五年以上的物件,銀行就不能放款,因為他們認為該建物已經沒有價值;再者,貸款金額低於兩千萬日圓也不允許貸款;還有,除了東京二十三區以外的地區亦不開放貸款。

另外,赴日購屋時的稅務問題,還有日後出租額外產生的費用,雖然這些都可以委由專門的物業公司管理,但身為投資者也不容忽視,例如法令規定包括仲介服務費、印花稅、消費稅等「一次性支出」,以及管理費、修繕費等的「經常性支出」,也因此,投資報酬率會有「表面投報率」與「實質投報率」兩種算法,專家呼籲,投資前不要被投報率沖昏頭,務必慎選商譽良好的品牌仲介商,畢竟兩地國情不一,交易制度也有不同。

雖然看起來現在是投入日本房市的絕佳時機,加上到二○二○年東京奧運前的經濟確實呈現復甦繁榮景象,但沒有任何一種投資是「包賺錢」,案例中的陳先生就建議,要投入日本房市,手邊至少要有三百萬元台幣資金,所以除了視地段及物件,還要配合個人財力,才能享受投資日本房市的甜美果實。

東京租金報酬率5.53%,遠高於台北1.57%——亞洲各大城市的租金收益率(%)

馬尼拉 7.06

雅加達 7.05

曼谷 6.29

東京 5.53

金邊 5.33

吉隆坡 4.87

香港 3.0

上海 2.66

新加坡 2.41

孟買 2.39

台北 1.57

資料來源:全球房地產指南(Global Property Guide),21世紀不動產整理

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匯率利好帶動出境遊猛增一對80後夫妻32萬遊南極

來源: http://www.yicai.com/news/2015/02/4577843.html

匯率利好帶動出境遊猛增一對80後夫妻32萬遊南極

第一財經日報 陳姍姍 2015-02-26 06:00:00

今年以來的匯率利好、簽證放寬、消費環境改善等有利因素,也進一步激發了中國遊客春節期間出境旅遊消費的熱情。

選擇春節出行而不是回家,成了很多國人過年的新趨勢。

春節出境遊火爆

國家旅遊局26日發布的最新報告也證明了這一點:除了外出旅遊已成為節日不可缺少的內容,今年以來的匯率利好、簽證放寬、消費環境改善等有利因素,也進一步激發了中國遊客春節期間出境旅遊消費的熱情。而這其中,旅行社和航空公司是直接受益者。

出境自由行猛增

根據記者獲得的“全國旅遊團隊服務管理系統”數據,2月18日至24日的出境遊人數(不含港澳地區)達到518.2萬人次,同比增長約10%。

其中,2月17日至2月23日,上海虹橋和浦東兩個機場出入境總人數分別為36.6萬人次、32.2萬人次,同比分別增長40.9%、14.6%。雲南河口口岸出境旅遊人數更是出現“井噴式”增長;江蘇部分旅行社春節出境遊同比增25%。

而根據國家旅遊局的統計,春節團隊出境遊首要目的地仍是泰國,日、韓、東南亞海島等近程目的地熱度不減,赴澳、美的遠程線路也現大幅增長。

“在多國貨幣對人民幣貶值的大背景下,出境遊將持續獲得利好刺激。”華泰證券社會服務業首席分析師薛蓓蓓指出,以歐元為例,歐元對人民幣貶值將降低歐洲線路批發商相關成本,為其下遊產業鏈環節價格調整打開下調空間,而旅行產品價格調整、目的地購物成本下降,也就提升了歐洲線路旅客數量。

據記者了解,近兩年全國出境遊人次增幅明顯,與消費習慣的改變和消費水平的提高不無關系。攜程的最新報告就顯示,包括出境遊學、出境跟團遊以及自由行的人數均出現不同程度的增長態勢,其中,出境自由行人數增長最為迅速,遠超往年,此外如高爾夫、滑雪等主題遊的產品也受一部分人群的喜愛,其中,一對80後夫妻為去一次南極大陸圓夢,人均花費超過16萬,而在免稅店消費的國人更是豪氣十足,一位中國旅客在巴黎老佛爺內單日消費超過40萬人民幣。

根據攜程的跟團遊、自由行數據統計,在2015年春節期間(2月15日~2月24日出行),有來自全球145個城市的旅行者通過攜程網站和APP,預訂機票、酒店、自由行、跟團遊等旅遊產品,前往全球445個目的地。其中,消費總額前十的境外國家為:泰國、日本、美國、韓國、新加坡、印度尼西亞、澳大利亞、馬爾代夫、意大利、阿聯酋;而人均消費前十的出境國家或地區為:阿根廷、巴西、墨西哥、波利尼西亞、摩洛哥、大溪地、約旦、馬爾代夫、塞舌爾、斐濟。

航企直接受益

出境遊的井噴,受益的還有航空公司。記者從南方航空(600029.SH)就了解到,今年春節的特點之一就是出境遊旅客明顯增多。春節7天小長假,南航國際和地區航班共運送旅客超過27萬人次,同比增長超過20%,其中,19、20日(大年初一、初二)國際和地區航班旅客人數激增超過30%,很多國內旅客選擇經廣州中轉前往澳新、東南亞、歐美等地旅遊。

“昨天,公司的單日利潤創歷史新高,而受節後務工、學生返程影響,預計民航返程高峰將持續至元宵節前後。”南方航空一位管理層人士對記者透露,為此,未來幾天南航仍計劃增加航班,主要投放在湖南、湖北、河南、四川、海南等地飛往北京、上海、廣州、深圳的航線上。

盡管一季度是民航的傳統淡季,但其中的春節表現將對航空公司一季度的業績產生不小的影響。記者拿到的民航局內部統計數據就顯示,1月份的國內航空公司利潤總額就虧損超10億,不過,根據記者從各家公司了解到的信息,今年春節的旅客量創新高,油價成本又在低位,因此收益還不錯。

比如山東航空在2月18日(農歷除夕)至2月24日(正月初六)7天小長假期間就保障航班1927個,發送旅客逾28萬人次,相比去年同期分別增加13.22%和13.88%;而東方航空(600115.SH)2月18日至2月24日執行航班約近1.2萬個,航班總量同比增加10%,投入運力同比增加4.5%。春運21天,東航共執行航班約3.8萬個,航班總量同比增加5.8%,投入運力同比增加7.6%。

“雖然從歷史來看,第一季度是航空傳統淡季,虧損的概率相對較大,但受益今年春節長寒假因素有望帶動冬春航季旅遊客源高增速,此外,在春節旺季效應中油價大幅下跌的收益將大部分被航空公司享有,預計2015年第一季度盈利實現同比大幅度改善是大概率事件。”興業證券的最新分析報告預計。

編輯:一財小編
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招商局國際 (144 HK):多項因素帶動盈利增長

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2034

招商局國際 (144 HK):多項因素帶動盈利增長
作者:陳怡


海外業務擴張將長遠帶動招商局國際的可持續盈利增長。公司是「一帶一路」的潛在受益者。

招商局國際的內在增長受益於穩定的全球貿易環境。來自前海地皮的價值釋放或可提供更多的股價上漲空間。


首次給予買入評級,目標價39.30港元,反映17%的潛在上漲空間。


投資催化劑

海外項目預期帶動港口營運業務的盈利CAGR達到43%。招商局國際在2013年開始積極擴張海外業務,其足跡已遍及可倫布和其他非洲及歐洲地區。我們預期,這些將帶動招商局國際未來數年的業績增長。招商局國際的海外擴張策略亦符合政府的「一路一帶」計劃。我們預測,2015年招商局國際的海外港口營運業務收入將增至21億港元(占總收入的8.9%),相比2013年為11億港元。

穩定的貿易活動支持內在增長。鑒於招商局國際在深圳西部的強大龍頭地位,以及在上海國際港務和香港港口的持股,我們相信招商局國際會受益於基於歐美的需求複蘇而帶來的海外貿易的穩定增長。我們預計其中國業務的利潤在2015-2016年將按年增長8-10%。此外,其位於前海的地皮若有任何進一步的貨幣化可帶來額外的盈利上漲空間。

估值/主要風險

我們預測,2015及2016年招商局國際的盈利增長分別達到23%及17%,主要受到海外業務擴張的帶動。其現時1.4倍的FY15E市凈率仍較同業的2.2倍市凈率存在大幅折讓。我們首次給予招商局國際買入評級,目標價39.30港元,暗示FY15E市凈率1.6倍及市盈率20倍。

主要風險:1)其海外並購項目的執行風險;及2)較預期為慢的吞吐量增長。









(來自招商證券香港)
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莫迪訪華或帶動中印互聯網、鐵路合作

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4617447.html

莫迪訪華或帶動中印互聯網、鐵路合作

一財網 潘寅茹 2015-05-13 14:46:00

印度總理莫迪終於兌現了他在競選時的承諾,在就任總理1周年之際,到訪印度的重要鄰國中國。據外交部此前公布的信息,14~16日,印度總理將訪問中國。其中,莫迪將分別到訪陜西、北京和上海。

印度總理莫迪終於兌現了他在競選時的承諾,在就任總理1周年之際,到訪印度的重要鄰國中國。

據外交部此前公布的信息,14~16日,印度總理將訪問中國。其中,莫迪將分別到訪陜西、北京和上海。鑒於1年前,習近平到訪印度,莫迪此行也算是對習近平訪印的回訪。作為世界上人口第一、第二大國的領導人,兩人之間的互動勢必牽動世界目光。

上海國際問題研究院南亞研究中心主任趙幹城在接受《第一財經日報》采訪時表示,如何扭轉中印經貿間持續已久的赤字問題、緩和邊界問題、如何使亞投行以及金磚開發銀行更好運作、如何將印度國內的發展戰略與中國的“一帶一路”戰略對接等,都會是習莫會可能涉及的議題。

微博會直播嗎?

就在莫迪訪華前,5日,有“社交媒體達人”之稱的莫迪進駐了新浪微博,成為了繼澳大利亞前總理陸克文、以色列總理佩雷斯、英國首相卡梅倫之後,又一位“重量級”用戶。開通至今,莫迪的粉絲數已噌噌地增至4.6萬多。

當中國外交部5日宣布了莫迪此次訪華的時間後,莫迪當天在微博上連續更新了4條內容,均是與此次訪華有關。莫迪在微博中連用3個“期待”展望此次訪華。其中,他期待與習近平主席和李克強總理進行富有成效的會談;期待訪問古城西安,找尋印度與中國的歷史淵源;期待在上海與企業家會面,加強中印之間的經貿聯系。

鑒於莫迪一直活躍在各類社交媒體上,在為期3天的訪華進程中,莫迪會不會及時在微博上更新狀態,也成為了諸多網民的關註。面對中國網友五花八門的留言和洶湧而來的評論,莫迪並沒有在微博上予以回應。

不過,在見識了中國社交媒體上的喧囂後,莫迪終於可以與真實的中國人打交道了。

會簽多少經貿大單?

在《第一財經日報》記者前期對一些從事中印貿易投資者的了解中,他們更關註莫迪此訪會對中印經貿關系有多大改善。趙幹城也提到,如何落實去年兩國領導人商定的目標,即在未來5年中國對印投資200億美元,也是一大看點。

印度駐華大使阿肖克·康特表示,莫迪此次訪華將與中國領導人會面,對中印關系展開進一步對話並加強合作。兩國有望達成十幾項具體合作項目,將簽署至少20項經貿合作協議。據中國駐印度大使樂玉成介紹,中印雙方企業正在為莫迪此次訪華作準備,一系列務實合作項目正在商談中,如果屆時能夠達成一致,初步估計不會少於100億美元。

據本報記者從知情人士處了解,中印經貿活動的主要議程將放在上海,莫迪屆時在上海將會見一批企業家,其中阿里巴巴集團董事局主席馬雲極有可能是莫迪的“座上賓”。早在今年3月底,馬雲就已赴新德里與莫迪會面。當時雙方進行了約50分鐘的長談,就印度發展互聯網,建立網上信用支付系統等問題進行了交流。此外,記者了解到,印度國內多家互聯網巨頭CEO,諸如TCS、Infosys、Techmahindra等都將到訪上海,尋找中印互聯網合作契機。

除了互聯網,中印能否在高鐵領域達成合作也是一大看點。目前,印度國內尚無高鐵,中國、日本和法國都力爭從印度手中獲得高鐵項目大單。中方此前參與可行性研究的是連接首都德里至南部欽奈的高鐵項目。該鐵路全長1754公里,預計建造成本將為360億美元,是莫迪主推的印度“鉆石四邊形”高鐵網戰略的一部分,預計建成後將成為全球第二長、印度第一長的高鐵走廊,時速300公里。

在趙幹城看來,中方如果能成為印度國內首條高鐵的承建方,意義重大。

此前,中印雙方還承諾將加速對欽奈至班加羅爾高鐵項目的可行性研究。莫迪一直希望將印度每日2500萬人次使用的陳舊鐵路系統升級改造,而中國也可借此獲得一部分鐵路訂單。印度鐵道部部長普拉布(SureshPrabhu)上周表示,在莫迪總理造訪中國之際,雙方將敲定在鐵路領域的協議。

簽證手續會簡化嗎?

本報記者此前詢問了多位在印度有投資的中國企業家,他們對莫迪來華最關註的是,中印間的商務簽證政策是否會有改變。在莫迪積極推行“印度制造”的當下,商務簽證是進入印度市場的“敲門磚”。

據在印度做五金生意的小吳告訴本報記者,目前,印度政府發放給中國投資者的簽證為6個月多次往返。“對於做生意的我們來說,6個月的期限顯然不夠。”小吳說。

“6個月多次往返”政策影響最大的是在印度承建工程的工程公司。如果整個施工隊在印度作業的話,無論工程進展如何,也必須6個月整隊人馬回來一次,續辦手續。而且,印度政府規定,續辦手續必須向印度內政部申請。如果還沒有完工的話,可能會影響到這些工程的交付日期和今後的進展。而要想短時間內從印度勞工市場補充這些回國續辦簽證的勞動力大軍,不排除要進行一系列的培訓、磨合。有不少中國投資者抱怨,這會無形中增加投資成本。

當然,除了商務簽證,旅遊簽證的手續簡化也是中國遊客特別關心的。目前印度對40多個國家和地區實行入境電子簽,72小時內可辦理完成入境手續。而該政策此前因為種種原因將中國拒之門外。因此,印度媒體表示,不排除此次莫迪訪華對中國這個擁有龐大客源的國家示好。

編輯:仇芳芳

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豬肉大漲30%創三年內新高 帶動概念股強勢拉升

來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4647475.html

豬肉大漲30%創三年內新高 帶動概念股強勢拉升

一財網 霜月 2015-07-20 20:20:00

今年以來,國內豬肉價格一反過去三年的跌勢,大幅反彈。短短數月,豬肉漲幅已超30%,創下三年內新高,個別地區更是一日一價。

今年以來,國內豬肉價格一反過去三年的跌勢,大幅反彈。短短數月,豬肉漲幅已超30%,創下三年內新高,個別地區更是一日一價。在中國的全國居民消費價格總水平(CPI)統計體系中,食品所占權重為33.2%。而在食品大類中,豬肉的權重約為10%左右,豬肉價格的變動引人關註。

多地肉價大幅上漲

據記者走訪多地了解到,各地的豬肉價格在近期都有不同程度的上漲。

如秦皇島某農副產品批發市場的豬肉價格在兩個月內從10元/斤左右上漲到了13元/斤,漲幅大約在30%。據國家統計局秦皇島調查隊消費價格科7月5號市場調查,近期秦皇島市市區豬肉價格快速上漲。豬後丘肉、五花肉價格每千克分別為28.69元、28.39元,與6月均價相比分別上漲16%、13%,與去年同期價格相比分別上漲35%、28%。

而在江蘇無錫自六月份開始,肉價一路狂漲,今天,無錫豬肉批發交易市場白條肉平均批發價達到每公斤22.35元,比去年同期上漲約26%,創下近十年來同期歷史新高。市場內無錫市民蔣先生表示:“現在他8塊5也肯買了,以前只要7塊5左右,最近確實漲了1塊錢。”

事實上,自今年年初以來,被壓抑了多年的豬價就開始飛快上漲。銀河證券指出,自3月18日全國生豬市場的拐點出現,我國已進入新一輪豬周期的周期性上漲期後,豬價已連續上漲了近4個月,全國瘦肉型豬出欄均價已經從拐點位置的11.6元/公斤左右漲至當前的17.3元/公斤左右,已累計上漲了5.7元/公斤,漲幅為49.1%,已近50%。

市場供給的持續收縮導致肉價飛漲

據悉,近期肉價飛漲的一個主要原因是此前市場供給的持續收縮。據統計,本輪生豬供應較2011年下滑3%。從2013年至今的產能去化已非常徹底,最新母豬存欄較2010年低點仍減少13.3%,剔除年均2%左右的效率提升也有3%的降幅,本輪供給層面的收縮力度超過上一輪大周期。

而有養豬戶也稱,前兩年豬肉價格不景氣,導致身邊養豬的人紛紛都放棄了。

齊魯證券判斷,2015年國內畜禽養殖產業趨向小幅供不足需、程度較2011年的典型供不足需還是差異明顯,而到了2016年供不應求的嚴峻程度將直逼2011年。

肉價大漲拉動豬肉概念股爬升

興業證券認為,豬價長牛周期已經顯現。短期內養殖股價將受到豬價上行的拉動,中長期行業盈利能力增強,養殖企業業績持續釋放。

據悉,像大華農,牧原股份,聖農發展等豬肉概念股在近期快速拉升,呈現出一副欣欣向榮的姿態。

大華農

牧原股份

聖農發展

編輯:顏靜潔

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在線短租等分享經濟帶動輕社交模式

來源: http://www.iheima.com/space/2015/1116/152812.shtml

導讀 : 借著輕資產模式的高回報和快發展勁頭,”你中有我,我中有你“的協同消費時代到來,每個人都轉化成分享經濟的主要參與者,也意味著人與人之間的社交關系將進入一個新的階段。

 時代正逐漸被分享經濟改變,當你有難題可以在知乎尋找牛人幫忙解答,當你外出旅行可通過木鳥短租等平臺住到當地人家里,當你出門時還可以選擇坐專車。不難發現,像打租車、住酒店這些人們往常習慣的選擇,已經不再是人們唯一的選擇了,越來越多的分享型企業開始充斥市場。

1、來勢迅猛的分享經濟具有以下特點:

1)以租代買,所有權與使用權分離;

2)分享經濟進入門檻較低,用戶數量眾多;

3)多是輕資產模式,投入少,回報高,發展快;

4)利用閑置或碎片化資源再創造價值,具有重要的社會意義;

借著輕資產模式的高回報和快發展勁頭,”你中有我,我中有你“的協同消費時代到來,每個人都轉化成分享經濟的主要參與者,也意味著人與人之間的社交關系將進入一個新的階段。

2、分享經濟之前的社交關系發展現狀

在分享經濟模式席卷中國以前,中國的互聯網電商發展已成規模,有大量涉及到線下的實質性交易,由此互聯網變得高度透明。網友們前所未有地信任陌生人,很大程度上突破了傳統的社交關系。

理查德·柯克與葛雷格·洛克伍德合著的《超級關系》指出,人們的社會人際網絡由三個元素:強連接、弱連接和樞紐(即重社交關系、輕社交關系和社交平臺)組成。在日常生活中,我們因為性格關系或是認識不到弱連接的好處等原因,絕大部分人只註重重社交關系——即家人、親密的朋友、熟悉的同事等熟人圈子的維系,小範圍的強鏈接可使人們迅速獲得短期利益,完成子孫的繁衍。而忽略了輕社交關系——那些只見過一面或接觸過一次的泛泛之交的聯系,淡化輕社交提供陌生高價值信息的作用。科學家證明,無論在任何地方,窮人對重社交的依賴都遠遠超過富人或中等收入人群。

隨著信息化社會的發展,人們不再僅僅著眼於繁衍類的短期利益,而是將最新信息做為人們成功的至關要素。輕社交將帶給人們更多有價值的新鮮資訊,更開闊的眼界以及更多元化的知識,提供給人們眾多工作和學習機會。

以往生產者與消費者之間存在的是商品化的交易關系,分享經濟不斷發展使生產者與消費者的角色界限逐漸模糊,所有人即是生產者又是消費者,與其他陌生個體之間不僅存在商品買賣關系,還是朋友或其他深層次關系,這種輕社交關系在社會經濟中的價值日益凸顯。

3、分享經濟改變帶動輕社交發展

分享經濟發展內外條件成熟,在十八屆五中全會中,發展分享經濟首次寫入黨的全會決議,列入國家戰略。此舉意味著國家關於分享經濟的具體可實施性政策也將不日出臺,也表示政府將不會以”違法“等理由一味限制新興分享型企業的發展。與此同時,資本市場對此看好,對分享經濟各大領域投資不斷,為分享型企業發展壯大註入新血液。分享經濟的空前發展將帶動輕社交模式發展,呈現以下趨勢:

1)以手機應用為載體,發展基於移動互聯網的輕社交模式

智能手機不斷普及,引發新手機應用數量快速增長,應用中加入越來越多的社交元素。手機應用不斷完善即時聊天、社區互動、加為好友等社交功能,使人們突破時空限制,借助互聯網信息傳播的及時性,建成具有共同屬性的社交群體。被騰訊投資的bilibili動畫視頻應用可謂是二次元少年的聚集地,二次元用戶是個小眾群體,借助移動互聯網既可以欣賞到二次元的視頻,又可以通過彈幕等社交元素分享和擴散給同類群體。

2)分享經濟豐富輕社交內容,重視用戶體驗

傳統輕社交是指社交聊天中附帶有趣圖片、表情、文字帶給用戶輕快的交往體驗。而分享經濟將擁有各種資源的獨立個體以輕社交方式連接,突破時間、空間限制,內容以情感交友為主,沒有任何強制性內容,完全靠用戶自然選擇,達到隔離現實、放緩生活節奏的社交效果。分享經濟豐富了輕社交內容,給用戶深層次的社交體驗。

作為木鳥短租等旅遊民宿預訂平臺的分享主體——當地房東,他們分享給旅行者的不僅僅是具有歸屬感的家,還會與其建立社交關系,分享自己的時間、技能、知識、當地生活經驗等,為預訂其民宿的用戶提供各種旅遊增值服務,使用戶深刻感受到當地慢節奏的生活,使旅行體驗更加本土化。

3)分享經濟發展與社交關系密切度成正比

分享經濟發展的越快、越好,人們從中獲得或創造的價值越大,就越願意將私人資源分享到社會。以滴滴快的為例,物質條件的提高導致社會存在的私家車數量大幅增長,造成交通擁堵、出行困難等現象。而分享經濟不斷發展,人們關系日益密切,更多的人願意分享車輛,從而又反作用於社交關系發展,有利於和諧社會的構建。

雷切爾·波特斯曼把網絡發展分成了四個階段:第一階段是程序員之間可以自由共享網絡規則;第二階段是人們利用網絡在網上分享自己的生活,比如Facebook和Twitter;第三階段,人們可以在網絡上分享自己的創造成果,就像YouTube;第四個階段,陌生人群利用技術在現實世界里分享各種財產,同時建立密不可分的聯系。可見,“人人參與、人人分享”的分享經濟,推動網絡正朝著第四階段發展,互聯不再是技術上的互聯網通,而是形成“你中有我、我中有你”的社會關系,預示著輕社交模式將成為分享經濟的主要社交方式。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=170026

在線短租等分享經濟帶動輕社交模式

來源: http://www.iheima.com/space/2015/1116/152812.shtml

導讀 : 借著輕資產模式的高回報和快發展勁頭,”你中有我,我中有你“的協同消費時代到來,每個人都轉化成分享經濟的主要參與者,也意味著人與人之間的社交關系將進入一個新的階段。

 時代正逐漸被分享經濟改變,當你有難題可以在知乎尋找牛人幫忙解答,當你外出旅行可通過木鳥短租等平臺住到當地人家里,當你出門時還可以選擇坐專車。不難發現,像打租車、住酒店這些人們往常習慣的選擇,已經不再是人們唯一的選擇了,越來越多的分享型企業開始充斥市場。

1、來勢迅猛的分享經濟具有以下特點:

1)以租代買,所有權與使用權分離;

2)分享經濟進入門檻較低,用戶數量眾多;

3)多是輕資產模式,投入少,回報高,發展快;

4)利用閑置或碎片化資源再創造價值,具有重要的社會意義;

借著輕資產模式的高回報和快發展勁頭,”你中有我,我中有你“的協同消費時代到來,每個人都轉化成分享經濟的主要參與者,也意味著人與人之間的社交關系將進入一個新的階段。

2、分享經濟之前的社交關系發展現狀

在分享經濟模式席卷中國以前,中國的互聯網電商發展已成規模,有大量涉及到線下的實質性交易,由此互聯網變得高度透明。網友們前所未有地信任陌生人,很大程度上突破了傳統的社交關系。

理查德·柯克與葛雷格·洛克伍德合著的《超級關系》指出,人們的社會人際網絡由三個元素:強連接、弱連接和樞紐(即重社交關系、輕社交關系和社交平臺)組成。在日常生活中,我們因為性格關系或是認識不到弱連接的好處等原因,絕大部分人只註重重社交關系——即家人、親密的朋友、熟悉的同事等熟人圈子的維系,小範圍的強鏈接可使人們迅速獲得短期利益,完成子孫的繁衍。而忽略了輕社交關系——那些只見過一面或接觸過一次的泛泛之交的聯系,淡化輕社交提供陌生高價值信息的作用。科學家證明,無論在任何地方,窮人對重社交的依賴都遠遠超過富人或中等收入人群。

隨著信息化社會的發展,人們不再僅僅著眼於繁衍類的短期利益,而是將最新信息做為人們成功的至關要素。輕社交將帶給人們更多有價值的新鮮資訊,更開闊的眼界以及更多元化的知識,提供給人們眾多工作和學習機會。

以往生產者與消費者之間存在的是商品化的交易關系,分享經濟不斷發展使生產者與消費者的角色界限逐漸模糊,所有人即是生產者又是消費者,與其他陌生個體之間不僅存在商品買賣關系,還是朋友或其他深層次關系,這種輕社交關系在社會經濟中的價值日益凸顯。

3、分享經濟改變帶動輕社交發展

分享經濟發展內外條件成熟,在十八屆五中全會中,發展分享經濟首次寫入黨的全會決議,列入國家戰略。此舉意味著國家關於分享經濟的具體可實施性政策也將不日出臺,也表示政府將不會以”違法“等理由一味限制新興分享型企業的發展。與此同時,資本市場對此看好,對分享經濟各大領域投資不斷,為分享型企業發展壯大註入新血液。分享經濟的空前發展將帶動輕社交模式發展,呈現以下趨勢:

1)以手機應用為載體,發展基於移動互聯網的輕社交模式

智能手機不斷普及,引發新手機應用數量快速增長,應用中加入越來越多的社交元素。手機應用不斷完善即時聊天、社區互動、加為好友等社交功能,使人們突破時空限制,借助互聯網信息傳播的及時性,建成具有共同屬性的社交群體。被騰訊投資的bilibili動畫視頻應用可謂是二次元少年的聚集地,二次元用戶是個小眾群體,借助移動互聯網既可以欣賞到二次元的視頻,又可以通過彈幕等社交元素分享和擴散給同類群體。

2)分享經濟豐富輕社交內容,重視用戶體驗

傳統輕社交是指社交聊天中附帶有趣圖片、表情、文字帶給用戶輕快的交往體驗。而分享經濟將擁有各種資源的獨立個體以輕社交方式連接,突破時間、空間限制,內容以情感交友為主,沒有任何強制性內容,完全靠用戶自然選擇,達到隔離現實、放緩生活節奏的社交效果。分享經濟豐富了輕社交內容,給用戶深層次的社交體驗。

作為木鳥短租等旅遊民宿預訂平臺的分享主體——當地房東,他們分享給旅行者的不僅僅是具有歸屬感的家,還會與其建立社交關系,分享自己的時間、技能、知識、當地生活經驗等,為預訂其民宿的用戶提供各種旅遊增值服務,使用戶深刻感受到當地慢節奏的生活,使旅行體驗更加本土化。

3)分享經濟發展與社交關系密切度成正比

分享經濟發展的越快、越好,人們從中獲得或創造的價值越大,就越願意將私人資源分享到社會。以滴滴快的為例,物質條件的提高導致社會存在的私家車數量大幅增長,造成交通擁堵、出行困難等現象。而分享經濟不斷發展,人們關系日益密切,更多的人願意分享車輛,從而又反作用於社交關系發展,有利於和諧社會的構建。

雷切爾·波特斯曼把網絡發展分成了四個階段:第一階段是程序員之間可以自由共享網絡規則;第二階段是人們利用網絡在網上分享自己的生活,比如Facebook和Twitter;第三階段,人們可以在網絡上分享自己的創造成果,就像YouTube;第四個階段,陌生人群利用技術在現實世界里分享各種財產,同時建立密不可分的聯系。可見,“人人參與、人人分享”的分享經濟,推動網絡正朝著第四階段發展,互聯不再是技術上的互聯網通,而是形成“你中有我、我中有你”的社會關系,預示著輕社交模式將成為分享經濟的主要社交方式。

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市場震盪》消費受衝擊,央行勢必撒錢救 恐攻帶動?歐洲第二輪QE機率大增

2015-11-23  TCW

巴黎遭受恐怖攻擊,對全球經濟、投資,尤其對歐洲經濟複蘇,實質衝擊可能不如心理面衝擊來得大。

就實體經濟而言,據高盛證券評估,恐怖襲擊對經濟的最直接影響,可能是遊客數下降,尤其是巴黎這種熱門旅遊城市,因此娛樂、體育、文化、零售等部門,短期內可能受到負面衝擊,使得歐洲消費支出將維持數月的疲弱;但法國和其他各國政府可能會擴大安保和軍隊的支出,因此國家經濟總產值並不會大幅下滑。

僅短暫避險,歐經濟不會下修參考泰國案例,觀光業占泰國經濟比重約一成(法國的比重約七.五%),今年八月,泰國曼谷恐怖攻擊事件後,第三季經濟卻在政府擴大公共支出下,年成長率高達二.九%,優于預期;同時旅遊業也快速複蘇,前十月國外旅客人數比去年成長二五%,直追二〇一四年整年入境旅客,預估全年將達三千萬人再創新高。

至於金融市場衝擊上,澳洲投資銀行AMP Capital首席分析師奧立佛(Shane Oliver)也相對中立,他舉過去馬德里地鐵、倫敦地鐵曾發生過的恐怖襲擊,金融市場頂多就是下意識避險反應,但都被證明是短暫,股市隨後都收復前波高點。

再看美國九一一攻擊事件,標普五百指數在恢複交易後的九周上漲兩成,美國也在當年第四季脫離經濟衰退。有鑑於此,經濟合作暨發展組織(OECD)也已出面表示,巴黎恐怖攻擊並不會影響全球,不會下修歐洲經濟預測。

不可否認的是,恐怖攻擊對於長期消費意願的打擊難以評估,特別是接下來的耶誕節至明年元旦是屬於旅遊和消費旺季,因此新加坡大華銀、高盛、美銀美林都認為,為了刺激消費意願,歐洲央行在十二月初推出第二輪貨幣寬鬆政策機率明顯提高,進而讓歐元走弱,刺激通膨和消費,因此未來全球股市可望在短暫震蕩過後,重新恢複到以基本面為依歸的走勢。

撰文者蕭勝鴻

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帶動低價天然氣的頁岩油先驅

2016-03-14  TCW

「沒有天然氣,就沒有現代生活。」美國第二大能源公司切沙皮克(Chesapeake)創辦人麥克倫登(Aubrey McClendon)曾如是說,這位頁岩油開採先驅日前因車禍身亡,他一生也是天然氣「飛入尋常百姓家」縮影。

麥克倫登一九五九年生於美國奧克拉荷馬市,他叔公曾當過州長,妻子凱薩琳(KathleenUptopm Byrns )是美國著名家電惠而浦(Whirlpool)創辦人的孫女。他最初是從「土地經理人」(landman)起家—代表油氣公司與地主簽署合約,在其上開採油氣。後來他創辦切沙皮克,向眾人募資開採土地,若挖出油氣則大家分紅,當起所謂的「野貓探勘者」(wildcatter)。麥克倫登的目標是買下那些尚未落入油氣大廠的土地,若挖到油氣就將其高價售出,全盛時期他曾一度擁有十萬英畝土地,是全美最大地主之一。二OO七年他向同為杜克大學校友的伊得斯(Ralph Eads III)透露,自己已悄悄買下美國南部數十萬公頃土地的租賃權,但開採資金需數十億美元,伊得斯最後為他及多家企業募來二百八十億美元。

麥克倫登亦是開採頁岩油氣的先驅,他堅持用水力裂解法及水平鉆孔開採,遭環保團體批評,《富比世》稱他為「最魯莽的億萬富豪」。其他企業也跟進開採頁岩油氣,產量大增使天然氣價格近來創十七年新低,切沙皮克業績也一落千丈,股價從高峰期超過六十五美元跌至如今約五美元。

他後來也被控以公司資產進行個人貸款,在二O三一年辭去切沙皮克執行長,不過又創辦一家新能源公司「美國能源夥伴」《A E P》,繼續探勘油氣,不過官司仍不放過他,最近一起是今年三月初美國司法部宣布,將調查過去他在切沙皮克聯合操縱油氣探勘價格,若罪名成立,他將面臨十年牢獄之災,他否認這些指控,不過隔天即車禍身亡。

儘管不乏爭議,但麥克倫登的貢獻卻長留人心,著名投資大鱷伊坎(Carl Icahn)表示「他是我共事過最優秀的人之一。」麥克倫登生前和妻子曾捐出七千五百萬美元做慈善,他還買下一支N B A球隊進駐奧克拉荷馬市,在他死後,當地市民自發性的赴其住所悼念。

但麥克倫登更大的貢獻,卻是大量生產天然氣使其成為廉價品,讓無數窮人在寒冬中也用得起暖氣。《紐約時報》引述美國休士頓大學教授赫爾斯(Edward HirS)的研究,天然氣價格走低,對美國經濟帶來一年一千億美元的好處。

經濟學之父亞當.斯密曾說:「我從沒聽說哪個為公眾利益做生意的人做過多少好事。」為了營利做生意的麥克倫登,卻比大多數宣稱為公眾服務的人帶來更大公眾利益,這正是他畢生最佳註解。

撰文者楊少強

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