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VIP大戶的長線投資布局策略 詹成美高股息族群將是主流

2010-12-20  TWM




台股來到相對高點時,投資達人詹成美選擇將資金布局在金融股。她同時推薦,具有配發高股息、董監持股逾一○%以上、今年獲利不錯的公司,都是值得注意的標的。

撰文‧周岐原

來 到詹成美位在新北市新店山區的家,沿途是蜿蜒的山路。與券商豪華的VIP室相比,這間設在自家的「VIP室」,顯得簡單許多;六、七坪的書房,書桌上擺放 三台電腦,這就是她每天看盤、進出股票的基地。書房雖然不大,但電腦看累了,屋外就是一片綠意盎然的山景,正可紓解激烈的股市交戰。

每天看盤 股票漲跌有感覺擅長長線投資的她,不見得每天都會殺進殺出的買賣股票。「感覺很重要。」詹成美說,她已養成每天早上八點半進操盤室的生活模式,等待八點四十五分期貨開盤,一天的股市進出生活,就此展開。

「我 都會待到下午一點四十五分,台股期貨收盤後才離開書房。」等到台股現貨、期貨收市,解除戰備狀態,才開始吃午餐,「一定要養成看盤習慣,股票會漲會跌的那 種感覺就會出來。」曾經在證券業服務過二十七年的詹成美,在選擇標的時,都是先觀察個股的基本面,並檢視歷年來的股利政策,若有相近的多檔個股,則選配息 較高者,藉由股息提高收益。此外,還會同步檢視技術線形,由月線的MACD值偏多或偏空來決定買進時機。一旦跌破買進價,且大盤月KD下彎時,她就會先出 清一半持股。

在年底買進的標的,詹成美通常會等到隔年除權息後再賣出,有了除權息行情拉抬,勝率至少在八成以上。

看好後勢的詹成美,目前對大盤抱持樂觀態度。「盤勢也許要回檔,但方向沒有變,會持續緩漲。」詹成美指出,除了對金融股長多看法不變,部分獲利佳、籌碼穩定的電子股,今年來股價頗受壓抑,也是她認為較優質的換股操作選擇。

讓詹成美最注意的第一個多頭訊號,就是公司實施庫藏股。從率先宣布買回自家股票的高價股立錡、宏達電開始,實施庫藏股的消息接二連三;連漲幅較大的長榮航,也由集團的長榮國際吃下五萬多張股票,為股價畫下底線的意味濃厚。

第二個多頭訊號則是權值股整齊的上漲趨勢。詹成美分析,大波段行情正式啟動前,權值股都會扮演率先起漲的角色;這次台股站穩八千點,不少權值股就很有當年指數準備衝鋒的味道。

「台積電近一個月竟上漲一○%,連台化、中華電、廣達也有類似漲幅。」詹成美表示,這種由大型股領軍的行情,除了代表景氣進一步復甦,更是行情將發動的前奏。

高配息股成為市場焦點

另外,獲利佳、董監持股達一○%以上的個股,因為籌碼相對穩定,代表董監事利益與小股東一致,投資人抱起來才安心。

現階段,詹成美持有最多的還是金融股,例如彰銀、合庫、第一金,及台產、新產、第一保,就是她資金聚焦的標的。詹成美解釋,不少公股銀行的技術線形,都已在底部整理了二十年;一旦獲准讓中國金融機構參股的實際利多出現,爆發力勢必更大。

以詹成美最看好的彰銀和第一金來說,除了董監事持股都超過二成,歷史最高價也都曾達到一一○○元。儘管她買進的彰銀迄今,股價已上漲逾五成,但對股價有更大的想像空間,詹成美仍堅持不賣。

她也說,若擔心漲幅過高,股價淨值比僅一.二倍、董監持股達三八%的合庫,也是血統純正的公股銀行,後勢值得追蹤。

此外,今年因出售土地獲利亮眼的產險股,也是詹成美的看好對象。她指出,未來IFRS(國際財務報導準則)實施後,產險公司原來的特別準備金不必再提列,這就能拉抬EPS(每股稅後純益)。

同樣屬於高董監持股的產險股,歷年來均配發現金股息,能讓小股東分得實質回報。以台產、新產今年售地挹注高額獲利來說,明年的股息收益值得期待。

由於物價上漲,類似產險的高股息標的成為市場焦點。詹成美就認為,部分前三季獲利出色,且長期採高配息比率的傳產股,明年將較受關注。

她舉航運業中的中航為例,今年前三季EPS已達六.四七元,預估明年至少可領三元股息,殖利率約有四.四%。還有中鋼的周KD、月KD,正準備「黃金交叉」,配合鋼價正築底反彈,因此每年都穩健配股、配息的中鋼,不失為保守投資的好選擇。

電子股方面,詹成美認為這次由廣達帶動的筆電族群反彈,氣勢令人眼睛一亮。

此外,獲利轉佳且盤整許久的電子股也有不少選擇。像數位相機大廠佳能、工業電腦廠飛捷、手機按鍵廠閎暉,以及生產連接線、獲利能力佳的禾昌;這些公司今年前三季EPS都已超過三元,董監持股也都在一○%以上,以這些個股具有的獨特競爭力,明年可望持續有不錯的表現。

詹成美 Profile

出生:1948年

現職:退休族

(27年投資資歷)

單月交易量:數千萬 元

VIP大戶詹成美五檔推薦股

公司

名稱 公司

代號 前11月

累計營收

(億元) 累計營收

年增率

(%) 前三季EPS(元) 12/14

收盤價(元) 看好理由

中鋼 2002 2195.4 48.9 2.50 32.00 周KD、月KD將黃金交叉,配合鋼價即將反彈,可望股價、股息兩頭賺。

中航 2612 14.4 11.9 6.47 67.00 前三季獲利不錯,明年有高股息收益可期。

新產 2850 194.3 11.2 4.73 26.30 IFRS實施後不再提撥特別準備,EPS將提高。

合庫 5854 294.5 -1.0 0.97 22.75 低股價淨值比,是公股金控中少數仍便宜的個股。

彰銀 2801 226.9 14.9 0.71 23.10 股價打底接近完成,長線反彈可期。


大戶 長線 投資 布局 策略 詹成 美高 股息 族群 將是 主流
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生技股 將是下個千元股王?

2013-02-25   TCW
 
 

 

繼宏達電、大立光之後,台股下一檔能登上千元高價的股王,最可能出現在哪個類股?答案是二○一二年紅透半邊天的生技類股。

四五.五八%,這是去年台股上櫃生技類的漲幅,漲幅之大,高居上市櫃所有類股之冠,更遠勝加權指數的八.八七%。

在美國,生技業最具代表性的NBI(Nasdaq Bio Index)指數延續自二○○九年以來的強勁漲勢,去年漲幅三一.九%,更擊敗各大指數。

去年一年,生技新股如雨後春筍般湧進資本市場,合計上市櫃與興櫃新股數達二十八家,堪稱各類股最大贏家;台股十一檔三百元高價股中,生技股就有三檔。

然而,二○一三年生技類股憑什麼仍將紅不讓?

去年投資報酬率高約三成的德盛全球生技大壩基金經理人傅子平認為,今年三大條件齊備,包括政府政策、美國食品暨藥物管理局(FDA)審查進度、專利藥到期數量增加等,其中美國總統歐巴馬(Barack Obama)注重醫療生技產業,FDA過去兩年均核准三十個以上的新藥,比前五年的平均二十五個明顯增加。

傅子平強調,專利藥到期數預估在二○一五年再創小高峰,因此這一波多頭走勢將延續到明年底,而生技製藥業的進入門檻高、受專利保護,「我認為不會像太陽能、LED一樣一閃即逝,」他並認為,今年焦點仍將是新藥開發公司。

德信證券自營部協理雷中光認為,電子股今年缺乏有效利多,反而是生技產業「十年磨一劍」,營運開花結果,加上兩岸新藥潛力龐大,今年仍將有利多可期;一位在創投服務多年、投資成功率高達八成的醫學博士也指出,「老年化、病房現代化、專利藥到期、大型醫療器材微小化」四個趨勢,是長期支撐的利多。

在台股一百多檔(含興櫃)生技股當中,最亮眼、甚至被高度期望將出現下一檔千元股王的,就是新藥與類新藥族群。

高報酬也高風險本夢比支撐,選股得當心

台灣股市的生技類股五花八門,從血糖測試機、隱形眼鏡等看得到的醫療設備器材,到看不見的製藥公司、新藥開發公司都是,但如何評估投資,不同類型,差異更大。

以通路與醫院後勤公司盛弘為例,它是桃園敏盛醫院多角化的旗艦公司,目前本益比約為二十倍;以生產「帝康」品牌席捲日拋隱形眼鏡市場的精華光學,是目前醫材類股王,去年大賺至少兩個股本,但以二月十九日收盤價計,本益比僅約為二十三倍;而以「海昌」品牌行銷大中華市場的F-金可,市場估計去年每股獲利十二元,本益比超過三十倍。

但生技產業真正具備挑戰千元股王的冒險天堂,卻是一般投資人「看不懂」在漲什麼的新藥開發公司。因此高獲利的醫療器材公司本益比,與虧損中的新藥開發公司相比(見左表),本益比「想像空間」只能算是小巫見大巫。

究竟應如何評價新藥公司,在風險中撈到珍珠呢?

雷中光以國外生技族群為樣本,估算出新藥公司市值高達新台幣一百五十億至兩百億元,以此來看,台灣許多新藥公司的市值仍有向上空間;而產品線越多的公司,營運潛力爆發力就更大,能享有更高的市值。

新藥取得藥證之前,須經過三階段的臨床實驗,越接近後期(第三期)的評價越高,如果順利取得藥證,「賺兩、三個資本額都有可能。」德信投顧研究員楊人穆認為。

以嬌生(J&J)旗下的卵巢癌藥為例,一年全球銷售額曾達六億美元,就算只拿三成的市占率、毛利率僅估五成,對一家資本額十億元(台灣新藥公司多為此規模)的公司而言,一年就可大賺超過兩個資本額,而這僅僅是一個產品的貢獻度。

就是在這樣的本夢比支撐下,永豐餘集團轉投資的基亞生物科技,去年漲幅高達二九一.四一%,是台股約一千四百檔股票中漲幅最大;去年十二月底掛牌的台灣微脂體,短短兩個月內最大漲幅就逾一.五倍。

新藥與類新藥也因此成為風險投資者的天堂,但高額報酬率伴隨高風險,以台微體、安成聯手開發中的卵巢癌學名藥為例,二月四日被印度公司Sun Pharma捷足先登、取得第一張學名藥證後,台微體股價短短兩個交易日就下跌逾一成。傅子平強調,每一個階段的臨床實驗成敗與否,到最後取得藥證與否,「就是決定藥廠股價上天堂、還是下地獄的關鍵。」

然而,新藥開發公司光在台股就有數十檔,放眼全球更是不計其數,如何從中挑選出成功機率最高的個股,雷中光認為,經營團隊過去的紀錄可做為參考依據。

安成國際藥業就是這樣的例子,去年十一月登錄興櫃前,它已經是資本市場所注目的焦點。因為董事長陳志明在回台灣創業前,已成功在美國創辦Andrx藥廠,規模曾達全美第四大,二○○六年以新台幣六百億元的高價出售,陳志明不僅因而身價不菲,也成為國際藥業的知名人物。

儘管身價百億,陳志明在安成卻如同一名工匠,穿上實驗室白袍,抓著年輕研究員的手練基本功,教他們「如何不靠儀器,只憑著手的觸覺與舌尖的輕嘗,就能知道藥品化合物的粒徑、酸鹼值、分子結構、是否容易溶解等等,」安成國際總經理陳志光說。

安成目前仍有多達八款藥品在FDA審核中,這還未計入與台微體合作的卵巢癌用藥。品項多、產品進程快、再加上陳志明的成功紀錄,不僅讓安成在台灣資本市場備受矚目,就連華爾街分析師都定期追蹤其營運狀況,也是競逐千元股王最有力的新藥公司之一。

儘管新藥股仍是台灣生技投資主軸,但在去年百花齊放、全面上漲後,今年股價大舉墊高,將是見真章的時刻,這也墊高了投資難度。

選股教戰一:具備開發新藥成功戰績

不像電子業有每月營收、每季獲利可供投資人追蹤,藥品開發公司除非將產品授權出去或產品上市,才會有突然大筆獲利進帳,但簽約完成前經常是無跡可循,因此新藥生技股對一般投資人來說,常常是賺錢賺得不明不白,因此抱股也抱不了多久。

「它們沒有本益比,沒有EPS,因此股價崩盤時也很可怕,」一位生技研究員表示。

投資新藥與類新藥開發生技股,其實就是投資「人」的潛力。因此,挑選新藥類生技股,若能同時具備兩大指標,則可降低風險:一是團隊須有專業的醫學背景,最好曾經有過開發成功或授權完成的戰績;二是擁有實力雄厚的股東,如近日剛協助浩鼎董事長張念慈搶得經營權的潤泰集團,或是已經以集團概念全線布局的台灣東洋藥品,以及旗下已有十九家生技公司的永豐餘集團。

而這些集團力捧的年度小金雞,也成了投資人可留意的標的。如台灣東洋集團旗下的永昕、潤泰集團的浩鼎、永豐餘集團的基亞等等,近期漲勢都相當凌厲。

傅子平從國際局勢分析認為,今、明兩年可多留意孤兒藥(治療罕見疾病用藥)相關的新藥公司,由於FDA政策傾向加快這類新藥的審核速度,專利保護期間較一般藥品長,健保給付時,藥價被調降的機率也少。

選股教戰二:營收、獲利達一定規模

新藥開發公司中,最好避開下列類型的公司:太過早期、尚未進入臨床實驗,市場過小、目標只有台灣市場,而單壓一支新藥的則是風險過高。另外,植物新藥不易被歐美市場認同,即使進入臨床第三期,往往價值也不高。

最保守穩健的生技股投資方式,則是鎖定營收、獲利均達一定規模的個股,例如台灣東洋與台灣原料藥龍頭神隆等,相比起多數的電子股,這類公司的成長力道仍強,例如台灣東洋正與嬌生洽談代工合作事宜,將是台灣少數與國際一線大廠接軌的藥品製造廠。

去年是台灣生技產業開花結果的第一年,這一波多頭趨勢仍將延續兩年,投資人可多留意代表全球投資生技類股資金的風向球,美國NBI指數的走勢,搭上這一波全球生技財。

【延伸閱讀】5檔「夢」最大新藥股

公司:台微體股價(元):360.5股本(億元):4.4特色:治療周邊血管疾病用藥今年可望在台上市,但卵巢癌與乳癌藥遭印度公司捷足先登

公司:安成股價(元):243股本(億元):9.9特色:8款產品在美國FDA審核中,1款2月取得藥證,預定年底轉上櫃

公司:基亞股價(元):198股本(億元):12.9特色:肝癌藥於台、中、韓進行臨床三期實驗,計畫申請藥證

公司:智擎股價(元):177.5股本(億元):9.2特色:胰臟癌用藥下半年完成臨床三期,預定明年中前上市;現有3款產品

公司:浩鼎股價(元):163股本(億元):13.8特色:新型抗生素可望取得健保核價,乳癌末期新藥2015年後將搶攻兩岸市場

註:股價為2月19日收盤價

生技 將是 是下 下個 個千 千元 股王
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馬云卸任CEO演講全文:明天起生活將是我的工作

http://www.iheima.com/archives/40149.html

馬云:大家晚上好!謝謝各位,謝謝大家從全國各地,我知道也有從美國、英國和印度來的同事,感謝大家來到杭州,感謝大家參加淘寶的十週年!

今天是一個非常特別的日子,當然對我來講,我期待這一天很多年了,最近一直在想,在這個會上,跟所有的同事、朋友、網商,所有的合作夥伴,我應該說些什麼?大家很奇怪,就像姑娘盼著結婚,新娘子到了結婚這一天,除了會傻笑,真的不知道該幹什麼。

我們是非常幸運的人,我其實在想十年前的今天,是非典在中國最危險的時候,所有人都沒有信心,大家不看好未來,阿里人十幾個年輕人一起我們相信十年以後的中國會更好,十年以後,電子商務會在中國受更多人的關注,很多人會用。

但我真沒想到,十年以後,我們變成了今天這個樣子。這十年無數的人為此付出了巨大的代價,為了一個理想,為了一個堅持,走了十年。我一直在想, 即使把今年阿里巴巴集團99%的東西拿掉,我們還是值得的,今生無悔,更何況我們今天有了那麼多的朋友,那麼多相信的人,那麼多堅持的人。

其實自己在想是什麼東西讓我們有了今天,是什麼讓馬云有了今天,我是沒有理由成功的,阿里也沒有理由成功,淘寶更沒有理由成功,但我們今天居然 走了這麼多年,依舊對未來充滿理想。其實我在想是一種信任,在所有人不相信這個世界,所有人不相信未來,所有人不相信別人的時候,我們選擇了相信,我們選 擇了信任,我們選擇十年以後的中國會更好,我們選擇相信我的同事會做得比我更好,我相信中國的年輕人會做得比我們更好。

二十年以前也好,十年以前也好,我從沒想過,我連自己都不一定相信自己,我特別感謝我的同事信任了我,當CEO很難,但是當CEO的員工更難。 我從沒想過在中國,大家都認為這是一個缺乏信任的時代,它居然你會從一個你都沒有聽見過的名字,聞香識女人這樣人的身上,付錢給他,買一個你可能從來沒見 過的東西,經過上千上百公里,通過一個你不認識的人,到了你手上,今天的中國,擁有信任,擁有相信,每天2400萬筆淘寶的交易,意味著在中國有2400 萬個信任在流轉著。

在座所有的阿里人,淘寶,小微金融的人,我特別為大家驕傲,今生跟大家做同事,下輩子我們還是同事!因為是你們,讓這個時代看到了希望,在座的 你們就像中國所有的80後、90後那樣,你們在建立一種新的信任,這種信任就讓世界更開放,更透明,更懂得分享,更承擔責任,我為你們感到驕傲。

今天的世界,是一個變化的世界,30年以前,我們誰都沒想到今天會這樣,誰都沒想到中國會成為製造業大國,誰都沒想到,電腦會深入人心,誰都沒 想到互聯網在中國會發展得那麼好。誰都沒有想到,淘寶會起來,誰都沒想到雅虎會有今天。這是一個變化的世界,我們誰都沒想到,我們今天可以聚在這裡,繼續 暢想未來。

我們大家都認為電腦夠快,互聯網還要快,我們很多人還沒搞清楚什麼是PC互聯網、移動互聯來了;我們在沒搞清楚移動互聯的時候,大數據時代又來了。變化的時代,是年輕人的時代,今天還有不少年輕人覺得無數的像谷歌、百度、騰訊、阿里這樣的公司拿掉了所有的機會,

十年以前當我們看到無數的偉大的公司,我們也曾經迷惘過,我們還有機會嗎?但是十年堅持、執著,我們走到了今天,假如不是一個變化的時代,在座 所有的年輕人輪不到你們,工業時代是論資排輩,永遠需要有一個rich father,但是今天我們沒有,我們擁有的是就是堅持和理想。很多人討厭變化,但是正因為我們把握住了所有的變化,我們才看到了未來,未來30年,這個 世界,這個中國,將會有更多的變化,這種變化對每一個人是一個機會,抓住這次機會,我們很多人埋怨昨天,30年以前的問題,中國發展到今天,誰都沒有經 驗,世界發展到今天,誰都沒有經驗,我們沒有辦法改變昨天,但是30年以後的今天,是我們今天這幫人決定的,改變自己,從點滴做起。堅持十年,這是每一個 人的夢想。

我感謝這個變化的時代,我感謝無數人的抱怨,因為在別人抱怨的時候,才是你的機會,只有變換的時代,才是每一個人看清自己有什麼要什麼該放棄什麼的時候。

參與阿里巴巴的建設14年,我榮幸我是一個商人,今天人類已經進入了商業社會,但是很遺憾,這個世界商人沒有得到他們應該得到的尊重,商人在這 個時代已經不是唯利是圖的時代,我想我們跟任何一個職業,任何一個藝術家、教育家、政治家一樣,我們在盡自己最大的努力,去完善這個社會。14年的從商, 讓我懂得了人生,讓我懂得了什麼是艱苦,什麼是堅持,什麼是責任,什麼是別人成功了,才是自己的成功。我們最期待的是員工的微笑。

從今天晚上12點以後,我將不是CEO。從明天開始,商業就是我的票友,我為自己從商14年深感驕傲!

看到你們,看到中國的年輕人,我不希望有一天我們這些人再來一個致我們逝去的中年。這世界誰也沒把握你能紅五年,誰也沒有可能說你會不敗,你會 不老,你會不糊塗。解決你不敗,不老,不糊塗的唯一辦法,相信年輕人!因為相信他們,就是相信未來。所以我再我將不會回到阿里巴巴做CEO。

要我回也不會回來,因為回來也沒有用,你們會做得更好!

做公司,到這個規模,小小的自尊,我很驕傲,但是對社會的貢獻,我們這個公司才剛剛開始,所有的阿里人,我們都很興奮,很勤奮,很努力,但我們 很平凡,認真生活,快樂工作。我們今天得到的遠遠超過了我們的付出,這個社會在這個世紀希望這家公司走遠走久,那就是去解決社會的問題,今天社會上有那麼 多問題,這些問題就是在座的機會。如果沒有問題,就不需要在座的各位。

阿里人堅持為小企業服務,因為小企業是中國夢想最多的地方。這裡,14年前,我們提出了「讓天下沒有難做的生意,幫助小企業成長。」今天這個使 命落到了你們身上,我還想再為小企業講,人們說電子商務、互聯網製造了不公平,但是我的理解,互聯網製造了真正的公平。請問,全國各省、各市、各地區,有 哪個地方為小企業、初創企業提供稅收優惠,互聯網給了小企業這個機會。有些企業三五年內享受了五六個億用戶,他們呼喚跟小企業共同追求平等,小企業需要的 就是500塊錢的稅收優惠,請所有阿里人支持他們,他們一定會成為中國將來最大的納稅者。

感謝各位,我將會從事一些自己感興趣的事兒,教育、環保,剛才那首歌」Heal the world」,這世界很多事,我們做不了,這世界奧巴馬就一個,但是太多的人把自己當奧巴馬看。這世界每個人做好自己那份工作,做好自己感興趣的那份工 作,已經很了不起,我們一起努力除了工作以外,完善中國的環境,讓水清澈,讓天空湛藍,讓糧食安全,我拜託大家!(馬云單膝下跪)

我特別榮幸介紹阿里未來的團隊,他們和我一起工作了很多年,他們比我更瞭解自己,陸兆禧工作了13年,在阿里巴巴內部,經歷了很多崗位,經歷了很多磨難,應該講13年眼淚和歡笑是一樣地多,接馬云這個位置是非常難的,我能走到今天,是大家的信任,因為信任,所以簡單!


馬雲 卸任 CEO 演講 全文 明天 生活 將是 是我 我的 工作
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汽車電商的最後贏家將是誰? 李妍

http://xueqiu.com/8689584849/25323084
i天下網商註:三年前淘寶聚划算和奔馳合作smart團購,一搶而空的銷售額背後實則更接近於廣告、用戶調研和促銷的新型營銷方式的融合。然而幾乎所有人都忽略了這其中真正區別與其他垂直媒體的是交易屬性。解決線上訂單無法刷尾款的難題,打通整個交易鏈路,汽車上線才真正走向正路。

  不過市場的培育和發展遠沒那麼簡單,好比一台售價4萬的汽車,上線售賣的流通成本可以降低4000,究竟是上線還是不上線,實際是一場平台、廠商和經銷商的三方博弈。

  從2010年開始,吉利、東風標緻、江淮悅悅……,一大批國內廠商和合資品牌開始陸續上線,他們是如何平衡好各方面的利益?目前汽車線上市場又有哪幾種不同的模式?天下網商走訪多家汽車企業,試圖記錄下其中的故事。

  文/天下網商 張潔

  2010年9月9日,淘寶聚划算和奔馳合作smart團購,僅用了3小時24分,205輛奔馳smart便一搶而空,總銷售額達到2767.5萬,相當於smart2010年全年銷售總額的1/20。

  同年12月22日,吉利熊貓也開始嘗試團購,短短一分鐘內300輛汽車被銷售一空,並獲得了超過2000萬累積UV的曝光,20萬精準用戶的關注和收藏。

  一時間,汽車網購開始進入人們的視野,汽車廠商和消費者第一次意識到汽車這類高端耐耗品,也能與電子商務相結合。

  三年後,再回頭去看這些案例,不難發現,當時一搶而空的銷售額背後,實則更接近於一種融合了廣告、用戶調研、促銷的新型營銷方式。由於聚划算上團購時僅需要支付500-1000元訂金,後續所有的過程都通過線下完成,導致即便是淘寶也並不瞭解這背後真實的成交轉化率,但消費者一搶而空的熱情卻毫無疑問地讓汽車網購賺足了風頭。

  這樣的團購活動所帶來的廣告效應,是汽車之家、易車網(15.62, -0.12, -0.76%)這類垂直媒體網站所無法比擬的。跟一般的垂直媒體相比,有真實訂戶數據和真實成交的天貓在投入產出比(ROI)上更高,所以汽車品牌商願意嘗試新模式。

  汽車品牌商對廣告的強大投放潛力一直以來有目共睹,從艾瑞諮詢發佈的報告顯示,2011年1-11月,交通類客戶網絡廣告投放費用預估是37.7億,佔整體投放金額的21%,排在各個行業之首。

  資金密集、營銷費用高企,從而獲取高回報是汽車廠商的一貫打法,這種思維方式,被延續到了天貓汽車頻道。

  在很長一段時間內,天貓汽車類目更接近於一個平台媒體化和信息收集的渠道,汽車廠家們願意在天貓上花錢買流量,因為這裡擁有足夠大的消費人群基數,既可以做活動,又可以推廣品牌影響力。

  幾乎所有人都忽略了天貓真正區別與其他垂直媒體的交易屬性。意識到這一點後,天貓汽車類目開始重新調整工作重心,除了支付訂金,他們還要把中斷的交易鏈路真正打通。「畢竟大淘寶是數據和交易平台,不能繞開交易,如果只是單純的做市場做影響力,就會把天貓核心優勢丟棄。」天貓汽車類目工作人員向《天下網商•經理人》坦言。

  汽車廠商和經銷商願意花錢投放在數字廣告上,這給垂直網站帶來了大量收入,因此,垂直網站並不急於推出整車網購。更何況,整車網購需要打通整個線上交易鏈條,其中下訂單和線上支付工具都是垂直網站的軟肋,都是天貓的核心優勢。

  2012年雙十一,天貓汽車類目推出支付寶POS機,解決線上訂單無法刷尾款的難題,成功打通整個交易鏈路,天貓汽車類目的方向開始真正改變。

  開始改變:打通交易鏈路

  2012年的雙十一,對於天貓汽車類目而言,是一個風水嶺。

  支付寶POS機徹底改變了交易流程:消費者在線上支付訂金,手機就會收到驗證碼,帶著這串驗證碼到線下試乘試駕,達成購買意願,再通過線上的驗證碼在支付寶pos機刷尾款。

  如此一來,整個交易的閉環就形成了。

  在這次活動中,天貓汽車類目已經能夠清晰地掌控整車銷售的數據,活動結束後,消費者完成尾款支付的銷售額在6700萬左右。

  但支付寶POS機的出現,只是天貓汽車類目上線之後的轉折點之一,對於整車銷售來說,更重要的並非節日活動促銷,而是日常的交易達成,但在這一點上,天貓汽車並不理想。

  究其原因,是支付寶pos機並不符合商家需求,所有在支付寶pos機上達成的成交,不能按終端分賬。在傳統汽車行業,4s店裡的每輛車都是從主機廠商買來,如果通過支付寶pos機刷卡,錢又回到主機廠商賬號,但屬於自己的汽車卻被消費者提走,所以大多數4s店不願意做這件事,直接導致銷量並不穩定。

  據某品牌汽車營銷部負責人回憶:「去年雙十一大部分訂單都來自最後三四天,由於刷POS機有一個回款流程,有一定的賬期,不少經銷商把很多訂單都壓到最後成交,這樣賬期最短。可見現金流對於經銷商來說十分重要,所以在日常情況下,並不願意使用支付寶pos機。」

  為瞭解決這一問題,今年7月的首屆天貓汽車節上,支付寶pos機通過升級實現了可以按終端分賬的功能,直接促使現金流快速運轉。所謂根據終端來分賬,是指消費者在線上支付訂金,確定購車後,只需要在支付寶pos機上刷尾款,錢就會到該4s店的支付寶賬戶,實現這一次升級,恰到好處地平衡了4s店的利益。

  而對於天貓來說,整條交易鏈路的打通,不僅便於他們獲取GMV成交額,還方便了他們獲得第一手的用戶購車信息。

  艱難的第一步:教育市場

  奔馳Smart在聚划算上的成功團購,預示著線上汽車銷售的一次爆發。這次單純的網絡活動,帶給吉利足夠的遐想,他們猜測,網購汽車的時代已經來臨。

  吉利開始不滿足於一次性的網絡活動,他們希望能與天貓(原淘寶商城)有更深入的合作,例如,在天貓上開設一家旗艦店,進行長期的整車直銷。

  在此之前,天貓並沒有汽車整車類目,更沒有產生過應對這一類目的標準,對新行業的調研、內部申報,整個過程複雜,手續異常麻煩。在雙方前前後後溝通了小半年之後,吉利最終由逍遙子特批開店。

  2011年4月7日,吉利天貓旗艦店正式上線,成為第一家入駐天貓的整車廠商。在吉利旗下三個品牌中,全球鷹品牌定位相對更時尚、年輕,更符合天貓的消費人群,因此,吉利天貓旗艦店專營全球鷹的品牌產品。

  但這僅是邁出了第一步,他們逐步發現,最艱難的一步,是跟天貓一起教育消費者。

  一開始,大量消費者對於天貓旗艦店上500到1000元的定金並不瞭解,他們以為是汽車廠商的秒殺活動,造成大量的廢單,另一些消費者並不瞭解不同區域之間會有提車限制,跨區域拍下訂單後又會出現較高的退款。

  「當時只有吉利一家在天貓上開旗艦店,感覺很孤獨。」吉利汽車互聯網營銷部科長徐見達坦言,他們熱切盼望著有更多同行的入駐來共同培育市場。

  正如徐見達的想法,消費者的習慣養成會對汽車網購市場有著非同一般的意義。在過去的十年裡,互聯網的發展,已經讓消費者習慣在買車之前去汽車之家、太平洋汽車網選擇車型、查看口碑,而消費者學會上天貓選款式看價格,仍需要時間來培養習慣。

  「去年的消費者已經開始關注售後環節,購置稅、保險和上牌問題,而今年天貓汽車節,他們更多開始詢問的是天貓是否會給予額外的優惠。」一位汽車廠商的代運營這樣說。在他看來,經過三年的市場培育期,如今的消費者已經成熟了許多。

  在這次天貓汽車節,吉利表現出色,總共線上銷售1005輛,佔其今年線上銷售額的三分之一。

  汽車上線的三種模式

  2010年底,吉利嘗試做了一次熊貓車的聚划算,推出一款網絡專供的藍白熊貓,限量銷售,這可能是最早的天貓專供模式雛形。

  與傳統企業上線一樣,汽車品牌商同樣擺脫不了線上線下矛盾的困擾。

  不少汽車品牌商在線上銷售的車型是線下4s店所銷售的款,這樣便直接導致廠家與線下的4s店出現利益衝突。而汽車行業廠家無法支持物流配送到家的特殊性,意味著經銷商是其中的關鍵一環,線下交車服務不可能像快時尚一樣通過快遞完成。

  顯然,整車廠家和經銷商之間,對於上線存在一種說不清道不明的利益關係。

  平衡線上線下的衝突,讓汽車廠商猶如八仙過海,各自施展出神通,簡單概括,目前在天貓上銷售的汽車,已經逐漸演變出三種模式:

  第一種,是完全的線上專供模式,代表車型為江淮悅悅,這是一款的線下滯銷款,江淮汽車令其統一上線,由廠商制定統一的價格,停止所有線下渠道銷售,消費者只需在線上下訂單,線下提車;

  第二種,是廠商提供的天貓專供款車型,以雪弗蘭為代表,這類車型大體上和線下並無差別,只是進行加裝、加配,或在原車型基礎上做輕度改裝,並申報國家目錄,從而解決了改裝車無法上牌的問題。如此一來,消費者無法將線上線下的價格進行對比,繼而減少廠家和經銷商的利益衝突;

  第三種,同款車型在線上線下同時銷售,但是價格並不固定,需要消費者自己去線下議價。這次天貓汽車節,便有不少汽車品牌採用這種模式,由廠商和天貓給予額外補貼,例如,消費者付500元訂金可抵1000元,通過支付寶pos機尾款成交後,天貓會補貼500元紅包,並且天貓會組織一些大賣家,提供價值近5000元的店舖優惠券,讓消費者慢慢地認可線上購車的模式。

  無論如何,線上的整車銷售仍然是新興市場,從廠商到平台都在做著不同的嘗試。

  從上線開始,吉利就嘗試過常規車型和天貓專供車型的多種玩法。如今,吉利仍然會時不時推出網絡專供車型,在他們看來,不同階段需要推出不同的車型。

  在徐見達看來,即使線上線下同款也並不見得會加劇線上線下的矛盾,因為線上的交易最終落腳點會回歸線下,雙方仍然被捆綁在同一條利益鏈上。

  相形之下,在解決線上線下矛盾中,江淮悅悅做得更加堅決,他們直接放棄了悅悅的線下銷售。

  江淮汽銷售總監馮乾寶毫不迴避地說:「悅悅的線下銷售並不理想,與其每個月線下只能賣百來台,還不如安心的只在線上做銷售,將中間環節費用省下讓利給消費者,把銷售量做上去,畢竟要有舍有得。」

  在傳統線下銷售中,江淮悅悅需要給經銷商各種各樣的提成、返利的費用會在4000元左右,相當於悅悅銷售額的9%。單純上線後,悅悅直接從汽車總價中降低4000元,讓利給消費者,從而增加產品的競爭力。而線上銷售後,江淮會給經銷商500-1000元的交車服務費。

  為鼓勵經銷商,各大整車廠商都會向經銷商支付類似的交車服務費,只是不同車型所給予獎勵的額度和叫法並不一樣。

  雖然與傳統經銷商售車的經銷差相比有所下降,但線上旗艦店承擔宣傳引流費用,給經銷商找客戶,簽訂單,對於經銷商而言,並無害處,不僅如此,還能通過線上銷售增加市場的保有量後,讓經銷商的售後服務潛能得到提升。

  潛力無限的後市場

  隨著線下汽車行業競爭的逐漸激烈,車價也越來越透明,售車本身已經利潤微薄,甚至有些品牌的汽車4s店已經陷入賣一輛虧一輛的境地。

  對於汽車4s店來說,售後才是利潤來源,即使線上汽車市場如火如荼的發展,對於線下4s店的影響並不大,因為消費者買車後,維修保養還是要回到4s店,這才是真正的利潤來源。更何況,只有某些定製款的車價會透明,線上線下同款的大多會以線下議價為主。

  在國外,汽車後市場佔到整個汽車行業利潤來源的七成以上,而銷售利潤只有三成,跟國外相比,國內的情況則正好相反,大多經銷商仍以汽車買賣為主。而隨著近幾年政策收緊趨勢,而整車價格穩中有降,賣車正變得越來越難賣,想從汽車銷售上賺錢已經很難,個別的經銷商甚至開始面臨倒閉的風險。

  國外汽車後市場的巨大空間,正在成為國內從業者們的發展方向。

  「在傳統的線下4s店,每個一二線城市同一個品牌的4s店就有數家甚至數十家,價格已經趨於透明,大多是靠擁有足夠大的基盤客戶,這些客戶所產生的售後維修費用才在維持4s店的生存。」馮乾寶說。

  馮乾寶認為,通過在線上收集數據,在未來,類似保養、美容等汽車後市場服務,依靠車主的信息就足以帶動整個線上市場,並佔據非常大的市場份額。

  正是瞄準了後市場的巨大前景,在天貓上,除了整車廠商外,也開始出現經銷商的身影。

  經銷商上線,其優劣勢顯而易見,大部分經銷商的區域性屬性明顯,自然無法覆蓋線上所有的消費者,但他們卻擁有豐富的品牌,能夠覆蓋高中低檔,滿足不同人群的需求。

  目前天貓的政策是做區域保護,一個省級區域只招一家大型的可覆蓋全省的經銷商,再銷售一些精品和保養卡,補充汽車後市場服務,這便是經銷商在線上的生存之道。

  針對經銷商,天貓汽車類目採取邀約制,前提是經銷商在傳統市場上相對影響力比較大,市場份額較高,而一旦該區域有一家願意上線,便會排除其他經銷商。目前,在天貓上線的經銷商集團只有3家。但天貓汽車類目工作人員表示,天貓關注的重點仍然是整車廠家。

  從結構來看,天貓汽車類目擁有兩個團隊,一個是整車銷售,另一個是汽車用品。

  按照pos升級之前的交易模式,消費者只需支付訂金,但最終有沒有成交、成交了哪款車型,天貓都無從得知,所以天貓上汽車類目的交易數據並不完整。

  當交易鏈路被打通後,這種實時的掌控度便被大大提升,通過整車銷售所獲得的真實交易數據,從車主購買的具體車型、購買年份,加入對購車者的年齡、身份和偏好分析,在將來,天貓汽車用品完全有可能實現精準推送。

  天貓汽車的工作人員們舉了一個例子,例如,一般情況下,車主需要六個月更換機油,天貓就可以根據車主所買的車型進行推送,奧迪的車主推送高檔的機油,如果是悅悅的車主就推送中低檔機油,實現專車專用。

  促銷活動催化劑

  從線上消費者的行為來分析,目前網購汽車的人群大多集中在二三四線城市,價位都集中在10萬以及10萬以下的中下級別。當然,這和目前天貓上線的汽車品牌有關,目前入駐的13個品牌中,大都是一些國產品牌和合資品牌。

  相比洋品牌,國產車上線的動力更有強勁,他們正在不斷求變的過程中,「強勢的品牌不樂意和我們玩,這是客觀存在的,不需要迴避,某些品牌在線下買車都需要加價排隊,怎麼可能會願意拿一款特價車在線上銷售呢?」天貓汽車相關人士透露。

  事實上,這樣的線上消費者正是不少整車廠家的目標消費者:如今,一線城市4s店已經趨於飽和,但三四線城市的需求仍然旺盛,而在每個城市開設4s店的成本動輒一兩千萬,十分高昂,這還沒算上日常的維護成本。

  而通過電商的渠道,便只需在一個地級市或者縣開設一家4s店,來覆蓋周邊的城鎮,廠商樂意看到這件事。這便不難解釋近年來,越來越多的整車廠商主動找到天貓,希望建立合作。

  汽車屬於高單價的大件耐耗品,消費者思考週期長,決策慢。一般情況下,消費者做決定基本上有三個月左右的時間。大多數並不是直接看到天貓汽車節促銷信息去購車的,而是已經在4s店進行對比詢價,這時候,倘若正好遇到渠道在做促銷活動,便成為最後的推動了,讓他們做出最後決策。

  對這一說法,徐見達也表示認可,「在線上線下的汽車銷售中,活動對於銷售的意義是無容置疑的,能大大加速消費者的下單時間。」

  作為消費者,通過線上渠道購買,會獲得額外的來自廠家和天貓的補貼,這幫助一些猶豫不決的客戶最終做出了決定。

  這樣冗長的決策週期意味著,天貓目前僅僅依託汽車節和雙十一來達成促銷的運營方式其實並不成熟,而在未來,需要將日常銷量的因素考慮進去。

  「並不是設計活動去吸引消費者買,而是為了黏住消費者,而設計活動來服務他們。」一位tp服務商這樣評論道。

  正是由於考慮到汽車的特殊性,天貓汽車類目在前期設計汽車節活動時,採用有意拉長整個活動的預熱時間的方法,將首屆汽車節的時間設定從7月25日開始,到8月11日結束,歷時18天。

  前期的活動以預熱為主,引導消費者到4s店去試乘試駕,通過這種形式,讓消費者願意去線下試乘試駕。一旦到了線下,4s店的銷售人員便能很好的完成轉化,最後在規定時間刷尾款。在其他類目的活動中,這麼長的活動週期可謂絕無僅有。

  困境和變化

  根據目前國內的物流水平,還無法解決汽車送貨上門的難題,只能通過O2O模式來實現。

  以江淮悅悅為例,江淮在全國擁有240家4s店,已經基本覆蓋所需地區。一般的4s店只需要有展車和試駕車,在每個省挑選兩三家4s店作為悅悅的中轉部,放一二十輛車進行周轉,根據銷售情況進行動態調整。

  在國外,之所以汽車電商走得相對比較平穩,是因為他們的流程更為簡單,品牌商在官網銷售,甚至能做到直接將車開到家門口。但在購車需要一系列後續的上牌、交稅、購置保險等環境的國內,這一做法並不現實,線下4s店是整條鏈路走通的關鍵。

  無疑,O2O模式在一定程度上解決了汽車網購的困境。

  但在馮乾寶看來,O2O並不是創新的重點。「無論從線上到線下,還是線下到線上,都只是一個融合的過程,而汽車上線真正的重點是汽車品牌商要結合自身情況,把各方面資源整合在一起。就悅悅模式而言,從線下分銷到線上直銷的創新,才是最大的改變。」

  對於整車廠家而言,真正的門檻是集團中還沒有一個專門的成熟團隊在運營,線上市場的開拓並不是花錢就能馬上出效果,需要專門的人員負責運營,協調集團內部各方面的資源,才有可能做出效果。

  一款天貓專供款,會涉及到市場部、品牌部、宣傳部、銷售部、生產部,所以往往會受制於整車廠商的內部體制。更像是一把手工程。

  但從目前廠商們小心翼翼地試水方式來看,他們更多地習慣於將線上銷售這一職能授權給營銷團隊或市場部,這中間的差異在於,他們對於單款汽車的定價和促銷並無話語權,而更嫻熟於廣告的投放和話題的傳播。

  更何況,整車廠家推出天貓專供車型,並不是像其他類目一樣輕鬆方便,例如傳統服裝品牌為防止線上線下衝突,在設計衣服時可以改變領口、袖子式樣,或者更換鈕子、面料,但整車的專供車型需要涉及到能上牌、安全性,以及經銷商體制的各種問題,考慮因素會相對更多。

  從一開始,整車廠商並不在意線上數據,更沒有專業的人員去維護信息。直到去年,不少整車廠家開始意識到天貓平台不只是做粗放的廣告投入,而是需要把意向客戶不斷的孵化和跟進,從而轉化為成交量。

  「整車廠商開始從最初關心UV、PV,到如今開始關注轉化率、線索收集率,這說明這個市場是在不斷進步。」一位業內人士這樣評價道,「天貓是在對消費者和整車廠家一起進行著教育。」
汽車 電商 最後 贏家 將是 是誰 李妍
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2014年將是歐洲足球球員最貴的一年

來源: http://wallstreetcn.com/node/70816

2013年9月,熱刺將當家球星Gareth Bale以1.3億美元的天價轉會至皇家馬德里 又到了一月,歐洲各大足球聯賽也迎來了賽季中期的冬季轉會窗口。隨著歐洲經濟呈現複蘇跡象,各大俱樂部手頭的資金更加充裕,今年的轉會費可能創下歷史新高。 各大聯賽的冬窗轉會都將在一月底結束。由於各大俱樂部都迫切渴望為剩余的賽季沖刺積累更好的球員,冬窗的轉會費往往比夏季要高。 今年是英超自1992年開辦以來最激烈的年度之一。目前阿森納、曼城和切爾西分別以1分之差位列前三。 長期以來,盡管歐洲大陸和英國的經濟前景黯淡,各俱樂部在球員轉會上的開支絲毫未受影響。如今,隨著各國經濟形勢日漸好轉,轉會費用只可能越來越高。 這意味著英超等聯賽的轉會費可能創下歷史新高。僅去年夏季,英超聯賽的轉會費凈投入就高達4.33億英鎊(6.93億美元),創歷史新高。所謂轉會費凈投入,是指轉會支出減掉賣出球員所得之後的數值。 2013年9月,熱刺將當家球星Gareth Bale轉會至皇家馬德里,轉會費高達1.3億美元,為史上最高轉會費。 在歐洲聯賽體系中,高額的轉會費大部分進入俱樂部腰包,而不是給到球員。而且和美國的聯賽不同,俱樂部無需在轉會時“交易”其他的球員,也無需轉讓選秀權。俱樂部用現金買賣球員,買賣雙方只需要就價格達成一致即可。但與此同時,買方俱樂部還需要滿足球員的薪資要求。
2014 年將 將是 歐洲 足球 球員 最貴 貴的 的一 一年
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大眾點評張濤:2014年將是最不平凡的一年

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0125/58259.html

大眾點評CEO兼創始人張濤在年會上演講表示,2014年將是大眾點評最不平凡的一年,招聘需求很大。近日,關於大眾點評或被收購的傳聞,比特網致電大眾點評,其公關稱不做任何評價,拒絕回答相關事宜。但是在24日下午其公司年會上,大眾點評CEO兼創始人張濤針對公司在2014年的發展以及戰略等問題均有談及,或許讀者可以從中捕捉到一些蛛絲馬跡。2014年將是大眾點評最不平凡的一年“點評重啟,全面進攻”是大眾點評2014年年會的口號,張濤表示,2014年將是大眾點評最不平凡的一年,也是真正二次創業的開始。在人才招聘方面,張濤表示人的不到位讓業務發展遇到很大障礙,2014年會有更大的招聘需求。同時現場張濤還透露,今起大眾點評內部正在做一場推薦大促,員工推薦的人才如果被錄用可以獲得雙倍將近,同時他本人也會給到推薦人特別驚喜。張濤透露2014年業務布局張濤還透露2014年業務布局,將公司業務分為四大縱隊,其中大團購被定義為“角鬥場”,2013年大眾點評在一二線城市團購市場份額第一,2014年將全面進攻三四線城市。本地推廣事業部和結婚事業部被張濤定義為“大奶牛”,這兩項業務一個是沒有競爭對手,另一個是競爭對手難以切入,將為大眾點評帶來巨大的現金 流。而餐廳在線預訂業務,在張濤看來“個頭比較小,但是身上的能量很大”,被其定義為“葫蘆娃”。此外,酒店點評業務和外賣業務則是大眾點評未來的潛力 股。團購份額第一,2014是“角鬥場”張濤稱,2013年是大眾點評團購業務突飛猛進的一年,在一二線城市成功反超對手,奠定一二線團購市場份額第一位,而Top33城團購市場份額高達40%。他同時指出,2014年也是團購業務關鍵的一年,一二線城市繼續深耕細作的同時,三四線城市要打“翻身仗”。在目前國內的團購競爭梯隊中,大眾點評處穩居第一陣營,未來將采取更加激進的競爭策略。此外,張濤在透露大眾點評2014業務布局時,提到大團購業務被定義為“角鬥場”。此前,張濤就在新年賀詞中表示,在2013年激烈的團購競爭中,大眾點評在一二線城市成功“遏制”競爭對手,2014年將全面進攻,一二線繼續壓制對手,三四線城市全面鋪開。2014年餐飲在線預訂商戶數將超越Opentable張濤在年會上演講表示,2013年大眾點評餐廳在線業務訂單量迅猛增長,而到2014年大眾點評將完成餐廳在線預訂訂單量較2013年翻10倍的目標,達到日均5萬單的目標,商戶數將超越Opentable,成為全世界最大的擁有餐廳在線預訂的公司。張濤表示,餐廳在線預訂自1年多前上線後,經過半年的努力,訂單量取得了快速增長,相比半年前翻了20倍。其所首創的聲訊系統更是體現出了大眾點評是一家有原創精神的公司,這也讓大眾點評擁有比Opentable更多的優勢。除去2014年訂單量將基本與opentable持平,在商戶數方面超越opentable外,張濤還透露,2015年大眾點評餐廳在線預訂在交易額上更是將超越Opentable,成為全球第一。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:比特網 | 編輯:ningyongwei | 責編:寧詠微

大眾 點評 張濤 2014 年將 將是 是最 最不 平凡 的一 一年
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奧巴馬警告:伊拉克問題無法在幾周內解決 “這將是一項長期工程”

來源: http://wallstreetcn.com/node/103780

美國總統奧巴馬周六警告說,伊拉克問題將不會在幾周內得到解決,“這將是一項長期工程”。他同時表示,空襲成功摧毀了伊拉克恐怖分子ISIS的武器和裝備。

當地時間周六上午10:25(北京時間周六22:25),奧巴馬再次就伊拉克問題發表聲明。他說,“我們有信心”軍事行動將能夠阻止ISIS屠殺伊拉克北部Yazidi宗教少數派人民。

在被問及伊拉克空襲將持續多久時,奧巴馬說,“我不會給出一個特定的時間表。”

而對於“造成此輪伊拉克危機是因為缺少美國駐軍”的指責,奧巴馬尖銳回應稱,他之所以決定從伊拉克撤軍,是因為伊拉克人不希望美軍留下。

奧巴馬重申,“我們不會再次向伊拉克派遣作戰部隊。”

奧巴馬說,美國已經加強了對庫爾德武裝的軍事援助。他同時再次強調,最終只有伊拉克人能夠確保伊拉克穩定,美國不能替他們做到這一點。

奧巴馬還提到,英國和法國加入了對伊拉克的人道主義救助工作。

繼當地時間周四晚奧巴馬授權對伊拉克進行定點空襲後,周五,美國已對伊拉克北部ISIS據點實施三輪空襲。此外五角大樓稱,已對伊拉克北部受困民眾實施兩次人道主義物資空投。

奧巴馬 奧巴 警告 伊拉克 伊拉 問題 無法 在幾 幾周 周內 解決 這將 將是 是一 一項 長期 工程
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巴菲特:希拉里將是下任美國總統 我會押錢賭她贏

來源: http://wallstreetcn.com/node/209104

Hillary Clinton,Warren Buffett,巴菲特,希拉里,美國總統

(上圖攝於2007年,當時競選總統的參議員希拉里和巴菲特一道參加一個募資活動。)

昨日出席《財富》雜誌的“最具權力女性”(MPW)峰會期間,巴菲特大膽預測,前美國國務卿希拉里(Hillary Clinton)將在2016年的美國大選中勝出,當選總統。

雖然希拉里七年前競選2008年美國總統失敗,但美國各界近些年對她再度競選的猜測一直不絕於耳。但希拉里至今尚未表態是否參加下任美國總統選舉。上月她表示,將在明年元旦以前做決定。

昨日巴菲特預計,“希拉里會參選的”,會“晚些”宣布有意競選總統。他還說,看好希拉里入主白宮,“我會押錢賭她贏,我可不會輕易押註的。”

對希拉里未來的競選對手,巴菲特倒不那麽願意預測,而是說:“無論是誰,她的對手都要贏得共和黨的主流,這將是很多人都想做到的。”(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

巴菲特 巴菲 希拉 將是 下任 美國 總統 我會 押錢 錢賭 賭她 她贏
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沒錯!今年將是史上最熱的一年

來源: http://wallstreetcn.com/node/211561

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在這個已經入冬的寒冷季節,你可能已經忘記了夏天炎熱。然而,驚人的事實是,今年可能成為全球歷史上最炎熱的一年。

聯合國氣象署表示,今年很可能成為全球歷史上最熱的一年。專家表示,人類可能要對此負責。

今年,從澳大利亞到阿根廷都受到了熱浪的席卷。目前的數據顯示,如果溫度持續在高位,2014年將成為人類史上最炎熱的一年。這意味著,全球最熱的15年有14年發生在本世紀。

英國科學家Stott指出,人類可能要對高氣溫負責。溫室氣體是全球變暖的元兇。

如果沒有人類對氣候的影響,我們現在不會突破這些記錄。

Stott說,在沒有發生厄爾尼諾的現象下,創下史上最炎熱的一年是很特別的。

世界氣象組織稱,2014年全球創下紀錄的炎熱與不斷變化的氣候環境一致。世界氣象組織秘書長Michel Jarraud表示,

全球變暖沒有停滯,今年最不尋常、又充滿警告意味的是海平面的高溫度,包括北半球。

世界氣象組織稱,今年1-10月,全球平均陸地和海平面溫度較1961年-1990年的平均水平高0.57度,也比過去10年的平均水平高0.09度。

南非、澳大利亞、巴西和阿根廷都受到了熱浪的侵襲。同時,澳大利亞、美國和俄羅斯還經歷了不尋常的寒冷,而歐洲、日本和印度則遭到了洪水、暴雨的襲擊。

9月,巴爾幹半島南部的降雨量超過月平均250%,這一現象在全球多地發生。

世界氣象組織稱,全球海平面溫度也創下記錄新高,高於1961年-1990年平均0.45度。

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沒錯 今年 將是 是史 史上 上最 最熱 熱的 的一 一年
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沒錯!今年將是史上最熱的一年

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在這個已經入冬的寒冷季節,你可能已經忘記了夏天炎熱。然而,驚人的事實是,今年可能成為全球歷史上最炎熱的一年。

聯合國氣象署表示,今年很可能成為全球歷史上最熱的一年。專家表示,人類可能要對此負責。

今年,從澳大利亞到阿根廷都受到了熱浪的席卷。目前的數據顯示,如果溫度持續在高位,2014年將成為人類史上最炎熱的一年。這意味著,全球最熱的15年有14年發生在本世紀。

英國科學家Stott指出,人類可能要對高氣溫負責。溫室氣體是全球變暖的元兇。

如果沒有人類對氣候的影響,我們現在不會突破這些記錄。

Stott說,在沒有發生厄爾尼諾的現象下,創下史上最炎熱的一年是很特別的。

世界氣象組織稱,2014年全球創下紀錄的炎熱與不斷變化的氣候環境一致。世界氣象組織秘書長Michel Jarraud表示,

全球變暖沒有停滯,今年最不尋常、又充滿警告意味的是海平面的高溫度,包括北半球。

世界氣象組織稱,今年1-10月,全球平均陸地和海平面溫度較1961年-1990年的平均水平高0.57度,也比過去10年的平均水平高0.09度。

南非、澳大利亞、巴西和阿根廷都受到了熱浪的侵襲。同時,澳大利亞、美國和俄羅斯還經歷了不尋常的寒冷,而歐洲、日本和印度則遭到了洪水、暴雨的襲擊。

9月,巴爾幹半島南部的降雨量超過月平均250%,這一現象在全球多地發生。

世界氣象組織稱,全球海平面溫度也創下記錄新高,高於1961年-1990年平均0.45度。

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沒錯 今年 將是 是史 史上 上最 最熱 熱的 的一 一年
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沒錯!今年將是史上最熱的一年

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在這個已經入冬的寒冷季節,你可能已經忘記了夏天炎熱。然而,驚人的事實是,今年可能成為全球歷史上最炎熱的一年。

聯合國氣象署表示,今年很可能成為全球歷史上最熱的一年。專家表示,人類可能要對此負責。

今年,從澳大利亞到阿根廷都受到了熱浪的席卷。目前的數據顯示,如果溫度持續在高位,2014年將成為人類史上最炎熱的一年。這意味著,全球最熱的15年有14年發生在本世紀。

英國科學家Stott指出,人類可能要對高氣溫負責。溫室氣體是全球變暖的元兇。

如果沒有人類對氣候的影響,我們現在不會突破這些記錄。

Stott說,在沒有發生厄爾尼諾的現象下,創下史上最炎熱的一年是很特別的。

世界氣象組織稱,2014年全球創下紀錄的炎熱與不斷變化的氣候環境一致。世界氣象組織秘書長Michel Jarraud表示,

全球變暖沒有停滯,今年最不尋常、又充滿警告意味的是海平面的高溫度,包括北半球。

世界氣象組織稱,今年1-10月,全球平均陸地和海平面溫度較1961年-1990年的平均水平高0.57度,也比過去10年的平均水平高0.09度。

南非、澳大利亞、巴西和阿根廷都受到了熱浪的侵襲。同時,澳大利亞、美國和俄羅斯還經歷了不尋常的寒冷,而歐洲、日本和印度則遭到了洪水、暴雨的襲擊。

9月,巴爾幹半島南部的降雨量超過月平均250%,這一現象在全球多地發生。

世界氣象組織稱,全球海平面溫度也創下記錄新高,高於1961年-1990年平均0.45度。

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沒錯 今年 將是 是史 史上 上最 最熱 熱的 的一 一年
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印度盧比跌至11個月新低 明年將是亞州最牛貨幣?

來源: http://wallstreetcn.com/node/212023

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隨著股市下跌,以及市場預期進口商將在年底之前購買美元,印度盧比周一跌至11個月新低。

彭博社根據印度銀行業的報價匯編的數據顯示,美元/盧比周一大漲近1%至62.9425,盤中觸今年1月28日以來的高點,今日在亞洲貨幣中的表現僅次於印尼盾。印度基準股指S&P BSE Sensex跌至七周新低,印度國債則在回吐早前漲幅後企穩。

印度發展信貸銀行(DCB)外匯交易員Navin Raghuvanshi告訴彭博社,“本土原油公司因年底支付而對美元產生的需求,以及股市遭到拋售,拖累了盧比。”印度80%的原油依賴進口。

隨著美國經濟複蘇,市場預期美聯儲正朝著加息走去,追蹤美元兌十大主要貨幣表現的彭博美元指數本季度大漲4.3%。

彭博社匯編的數據顯示,三個月期(離岸)美元/盧比無本金交割遠期合約(non-deliverable forward,以美元結算)今日上漲0.5%至63.87。

澳新銀行駐新加坡高級外匯策略師Khoon Goh告訴彭博社:

盧比現在開始屈服於強勢美元的市場情緒。市場參與者集體減少盧比風險敞口,加之較小的流動性和年關將近,都加劇了盧比的波動。

不過,匯豐銀行認為,明年盧比將是亞洲最堅挺的貨幣。

福布斯新聞網援引匯豐銀行亞洲外匯研究部門主管Paul Mackel給客戶的報告稱:

低油價意味著印度經常帳和通脹率將會持續改善。印度央行一直致力於降低通脹預期,現在它有能力抑制盧比的過度疲弱。

Mackel預計,美元/盧比明年介乎62.5與63之間,與眼下相差無幾。

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印度 盧比 跌至 11 個月 新低 明年 將是 亞州 最牛 貨幣
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【年度創業家】優信拍戴琨VS大疆創新汪滔:模式還是產品,誰將是時代的寵兒?

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1219/148465.html

i黑馬:2014年度創業家候選名單中,共有20位表現出色的創業家入圍。今天i黑馬將介紹兩位年度創業家候選人,優信拍創始人戴琨和大疆創新創始人汪滔。

一個是用O2O模式改造汽車銷售環節,3年時間將二手車拍賣業務覆蓋到全國365個城市和地區,並且有望在汽車後服務市場即將井噴式增長的未來,成為風口浪尖的弄潮兒的優信拍戴琨。一個是用無人機征服好萊塢,征服矽谷,用產品說話,最終將產品送入《時代》2014年度十大科技產品榜,自己也入選中美十大創新人物榜的大疆創新汪滔。誰會是你心目中的年度創業者?
 

\戴琨:汽車後服務市場才開始,井噴增長近在眼前

I黑馬:用O2O模式切入汽車銷售環節會給行業帶來怎樣的變化?2011年創立優信拍的戴琨用業績做出了回答:3年時間優信拍二手車拍賣業務已覆蓋全國365個城市和地區,今年完成了新一輪總計2.6億美元的融資。面對全球最大的汽車市場,優信拍的汽車後服務市場紅利剛剛開始。

以下是戴琨在全球汽車電商大會上關於二手車電商的演講

口述(戴琨優信拍創始人):

關於二手車電商未來之路,我想講述三個板塊,第一是分享二手車行業的改變到底是為什麽?之前不溫不火,為什麽這幾年變得非常的火熱。第二點在這個改變的之下,我看到在下一個階段這個實體產業哪些方面會發生變化。最後一個方面我想講電商與傳統產業之間的結合,到底要為這個行業的發展改變什麽。

中國汽車保有量平均年齡推遲了二手車增長井噴

現在二手車是成為了不是最炙手可熱,但是也是炙手可熱的一個領域,我覺得今天的這個投資市場的熱度是大於市場成熟度的,因為整個二手車行業有一個特點,就是未來是非常確定的。這個整個二手車市場的規模到底是由什麽來決定的,我們以前說保有量的規模,所以我們有機會去增長。

實際上在我2005年從英國留學以來,義無反顧跳入到二手行業的時候,就相信井噴一定會來臨的,但是一直沒有來臨。二手車市場一直沒有發生變化,我們通過互聯網也沒有變化,為什麽?

因為我們過去對二手車分析的時候,忽略了一個非常重要的因素,就是保有量平均年齡。這個概念是什麽呢,今天我們中國有1.4億臺的保有量的汽車,有8000萬臺是在過去賣出來的,所以車輛的再使用年限當沒有達到一定程度的時候,實際上整個市場不流動,車輛實際上都是在原有的車主上面。

今天中國的汽車保有量是11.4年,美國是6.7年,所以這不僅僅是來自保有量的問題,也有保有量年齡的問題。這兩個參數有一個好處,就是保有量年齡一定是會長的,隨著我們保有量的年齡增加,整個市場的規模就會增加。我想說的就是兩個核心因素,就是帶動二手車市場在未來會有一個巨大的規模的市場機盤,所以大家願意提前做布局和投入。

汽車限購成為分水嶺

其實二手車電商是有個一個分水嶺的,我認定這個是在2010年的12月23號,北京出了限購的政策。限購的政策條件就是,整個限制市場的購買水平,所有的消費者必須去搖號可以獲得購買車輛的資格。我們看到的首先是限制了新車的交易量,但是其實更大程度上也限制了二手車的交易量,因為無論你買一個新車還是二手車都需要一個指標。

政策同時還約定,去參加搖號的消費者必須是名下沒有車輛的消費者,大多數都是購買這個車輛的第一輛車。消費者在購買不清楚的時候,會選擇一臺更加有保障和成熟的新車,所以在北京限購的情況下,整個市場因為政策的原因發生了巨大的扭曲,從北京的市場由供大於求變成了供小於求。

車從哪里來呢?置換,消費者要購買新車,車銷到哪里去了,到2011年的時候,發生了巨大的變。本地的這個消費者不能夠買回流市場35萬臺的這個車輛了,這個車輛就有大面積的向其他的市場外遷。逐步後來又增加了廣州、杭州、天津等越來越多的限購城市,逐漸全國的二手市場就變成了供大於求。

在供大於求的狀況下呢,我們是以采定產。在供小於求的這個市場下的話,我收不到這麽多的車,我有50%的資金轉為了庫存,有50%的這個資金放在自己的口袋里面,在這樣的市場考量下我追求的核心利益問題就是獲得這個車源。所以整個市場的變化,從供小於求變成供大於求是我看到的這個行業的根本變化。

二手車市場發生精細化分工

下面是第二個原因,當我們知道機會來臨的時候,整個產業結構發生什麽樣的變化,我們認為第一件事情就是整個的市場會開始進行精細化分工。

當市場供大於求的時候,會出現一個典型的問題。就是我剛才的一個例子,我有100萬的現金。當供大於求的時候,我會發現100萬的現金可以全部變成庫存,供大於求帶來的這個問題就是還可以收一臺,我100萬的資金面臨的是20個收購的機會,這個時候選擇就來臨了。

實際上在這個過程當中,從自己的經銷庫存結構來說,從整個行業定位來說,大家就開始進行差異化的選擇,所以在我們就認定在精細化分工時代來臨的時候,從產業結構來說,經銷商可以分為收購商和零售商,當然有時候他們會是一個人,但是會面對兩個5不同的面。

從零售商層面來講,如果在過去我可以建立10個庫存,我放5臺,但是供大於求的情況下我會進這個車嗎,我想我不會。這個對我來說是一個正常化的庫存化結構,在這樣的結構下,零售商就開始進行庫存選擇,而收購商就需要把這個收購的車輛進行交換,就是我們今天在做批發市場的原因,首先幫助零售商去找到這個不需要銷售的機會,以及幫助零售商可以采購這些車輛的機會。

二手車的行業利潤分為收購利潤和零售利潤,當我收車的時候我要低於這個價格去收,我要賣的時候可以高出這個價格去賣。這個電子商務給二手車帶來顛覆是什麽,其實我覺得最重要的就是透明化,消費者在線到底有沒有決定購買這個是很重要的,這個是有兩個原因導致的,一個是消費環境,京東有這個案例可以給到大家,第二個就是當我們通過電商的方式,不再僅僅是給商品提供一個信息,而是把商品電子化的時候,我們就可以迎來消費者在線做決策的機會。

做電子商品最重要的就是透明,我們通過透明化可以帶來這個效率,我在這三個環節都做了這樣的一個分享,買賣雙方收購的人,服務好,買房有誠意,可以快速的完成交易,我們在中間的這個環境,B2O給我們帶來的這個問題是什麽呢,就是車況透明了,我把這個報告拿出來,大家都很透明。未來定價會變得更加的簡單,交易會變得更加的快捷。

最後在零售的環節當中,今天其實經銷商有很大的痛點,有75%的車輛實際上是沒有事故的,但是消費者認為每個二手車都有事故,為什麽?只要有兩臺有,只要你不真心的告訴我,只要你不做保障,我就會質疑你所有的這個產品,所以這個給消費者帶來痛點,真真正正的在保障上面做宣傳,在線提供更多的選擇機會,在市場的透明機制上,也會優勝劣汰,最終會帶來這個環境的變化。
 

\汪滔:用無人機俯瞰世界

I黑馬:他被譽為華南地區僅次於華大基因創始人汪建的創新家,是中國無人駕駛飛行技術的領先者。2006年成立的大疆創新公司,最近3年的銷售額成長79倍,躋身全球增速最快的公司行列,在該領域的全球市場份額超過50%。

以下為媒體對汪滔的報道:

從《爸爸去哪兒》使用的航拍器到熱播美劇《摩登家庭》中出現的飛行設備,都令大疆創新風頭無兩。《複仇者聯盟》里的“鷹眼俠”傑瑞米·雷納、《歡樂合唱團》中的女教練簡·林奇、《無恥之徒》中的“爸爸”威廉姆·H·梅西都是它的粉絲。

這家科技公司的創始人名叫汪滔。

《福布斯》中文版發布中美十大創新人物榜,汪滔在列。同時上榜的還有小米科技創始人雷軍、順豐速運集團總裁王衛等。

年終獎獎奔馳

戴窄邊黑框眼鏡,下巴微揚,雙臂相抱,穿著綠色針織毛衣,DJI(大疆創新科技有限公司)創始人汪滔講述自己的創業夢,話語中夾雜著英文詞匯。他的創業夢始於校園。

1999年,汪滔畢業於杭州外國語學校,考入上海華東師範大學。3年後,他覺得學的東西不對路,2003年又考入香港科技大學重讀本科。

2004年,汪滔參加了亞太區大專生的機器人比賽,從組成為研究生、博士生的80多個隊伍、共500多名學生中,以本科生的身份脫穎而出,取得香港第一名和亞太第三名的成績。“我從小就喜歡模型,後來到香港科技大學去讀電子專業。我重讀本科時,原來的同學都工作了,我身邊的新同學又比我小,是有那麽一點壓力。但因為喜歡,也就不去計較那麽多了。”

成績並不拔尖的汪滔,從機器人比賽中發現了樂趣。“在那里慢慢找到了一些誌同道合的朋友,也找到了真正的自我。”汪滔說。後來因家中變故,被迫放棄赴美讀博夢,汪滔索性鉆研起喜愛的遙控飛機,追尋幼時的藍天夢。

有次因為沒有做出無人機觸控效果,汪滔曠課兩個月,以早上7點睡覺,下午5點起床幹活的“夜班模式”,終於做出了讓無人機在GPS導航情況下自動運行的效果。

2006年,汪滔攻讀研究生,同時創業,“這就等於把時間補回來了。別人都是研究生念完之後再創業。”

汪滔向朋友籌集資金近200萬港元,成立大疆創新。當時的汪滔,在深圳蓮花村租了間80多平方米的房子,請了幾位幫手制作模型開始創業。一開始只是做航拍零件,後來漸漸進入了航拍飛行器的研發領域。

指著一張相片,汪滔感慨說,照片上的合作夥伴都離開了。一般創業的熱情只能維持兩年,如果公司沒有起色,大家就會另謀高就。“很可惜,我們其實是頭兩年最辛苦,到兩年以後,公司很快成長,他們在這之前就離開了,比較可惜。”汪滔一連說了兩個“可惜”。

汪滔回顧創業路,講到創業初期聘請員工最困難,“許多感覺不是很優秀的人,都瞧不起我們,不願加入公司,好不容易才找來三個人。”如今,大疆創新已有近千名員工。汪滔稱,無論是2013年年終獎獎奔馳,還是2012年年終獎獎高爾夫車,都是為了吸引和留住人才。

成功闖入好萊塢

因為人才是汪滔“打造中國矽谷”的關鍵。汪滔希望通過打造科技界的Super Star(巨星)帶動中國科技創新。

2013年6月,DJI接棒央視,贊助了收視率並不高的亞太機器人比賽中的中國賽區比賽,600多名選手像當初汪滔一樣參加了比賽。汪滔認為,機器人比賽競技活動的成敗主要靠發明創造,由此打造出靠技術、靠頭腦的Super Star。汪滔希望通過這種明星示範效應,吸引更多人從事工程技術。

這種明星示範效應不只在比賽中。

DJI研發的系列產品陸續闖入中國熱播欄目,甚至闖入美國好萊塢。

很多中國觀眾對航拍飛行器的了解,可能是從大熱的《爸爸去哪兒》開始的。當航拍飛行器嗡嗡升起,節目中的很多鏡頭,一下子高大上起來。《爸爸去哪兒》將DJI帶入普通人視野。一些熱門美劇中的航拍鏡頭也用DJI的設備拍攝。

DJI在歐美國家有大量粉絲。

在熱播美劇《摩登家庭》第五季第14集里,爸爸菲爾一邊戴著防眩光小雨傘,一邊用航拍飛行器“監視”兒子,喜感十足。被兒子發現後,他帶著航拍飛行器倉皇逃竄的情景,更成為整集最大笑點。

細心的美劇迷可能發現,這個航拍飛行器還在熱門美劇《神盾局特工》、《智能緝兇》中露過臉。而《國土安全》第三季中的很多航拍鏡頭,也是出自它。

這些頻頻現身的航拍飛行器,就是DJI從2013年起研發的系列產品。

短短一年時間,DJI的“中國制造”已經成功打入好萊塢,連《複仇者聯盟》里的“鷹眼俠”傑瑞米·雷納、《歡樂合唱團》中的女教練簡·林奇、《無恥之徒》中的“爸爸”威廉姆·H·梅西都成為它的粉絲。

不久前,網上流傳著一張《國土安全》第三季的花絮照。照片中,艾美視帝戴米恩·路易斯帥氣地拿著一架航拍飛行器。他手中這個很酷的小家夥,正是為劇中摩洛哥那段航拍立下汗馬功勞的“風火輪”F450。而它,也是DJI的明星產品。

“讓產品說話”

DJI是如何打開好萊塢市場的?

美劇也有航拍需要。只不過,直升機一天的租金高達6萬元人民幣,如果再算上飛機師和攝影師的薪水,成本非常高。而人操控的航拍飛行器,效果差不多,卻能大大節約成本。像在美劇中頻頻露臉的F450和Phantom,售價都不到3000元人民幣。汪滔帶領的DJI,正是瞄準了這個商機。

DJI的營銷策略,就是把辦公室直接開到好萊塢的腹地,然後植入熱門美劇,讓明星告訴明星。

“從去年開始,我們就開始找業內的人,給他們做演示、送樣品試用,請他們來體驗我們的航拍飛行器。很多明星會在家里的後花園帶著小孩玩,所以業內已經知道DJI這個品牌了。今年1月和3月,我們又參加了美國的兩個獨立電影節,有些演員想拍獨立電影,就會對航拍飛行器感興趣。”DJI市場部經理鄭先生告訴記者,有了這些演員、制片人的口口相傳,DJI在好萊塢漸漸積累了口碑。

而艾美獎大贏家《摩登家庭》采用了DJI的航拍飛行器,更像是給這個“中國制造”做了一次免費的廣告。

不同的劇組,對航拍飛行器的要求會不同。DJI也會根據劇組的要求去推薦不同的產品,比如說《摩登家庭》和《神盾局特工》,劇情都要求好玩一點,DJI推薦的就是可以自己組裝的F450。而《智能緝兇》要求更酷一點,就用了Phantom。

這些航拍飛行器雖然身形小巧,但都很專業。也正是因為它們,布洛迪在《國土安全》第三季最後一集中的絕望和摩洛哥那獨特、唯美的風情,才被表現得淋漓盡致。

不過,想打入好萊塢的明星產品眾多,DJI憑什麽能在那里站穩腳跟?

“我們讓產品說話唄。”汪滔淡定得很。

翻開DJI的履歷,好萊塢的大佬們也會驚訝。

2013年年初,DJI研發的Phantom一代,是全球民用領域第一個一體化的航拍飛行器。

到了2013年10月,DJI研發的Phantom2Vision,是全球民用領域里第一個自帶相機的一體化航拍飛行器。換句話說,這個Phantom2Vision,顧客買到手,不用組裝不用加相機,“到手即飛”。

“一開始,很多國外客戶都不相信這是中國的產品,在他們的印象里,‘中國制造’都是山寨的。”汪滔說。

其實世界上做航模、做直升機的公司有很多,但真正開發航拍整體機的幾乎沒有。而DJI的產品,在飛控系統的穩定性和操控性上是業內領先的,跟歐美的同類產品相比較,性價比也更高。

“我們需要烏托邦”

DJI飛馳在科技的高速公路上。

日前,美國《時代》雜誌發布了2014年度十大科技產品,其中,DJI的大疆精靈Phantom2Vision+入選,位列第三,與其同時入選的,還有蘋果的 Watch、iPhone6Plus、JawboneUP3手環等。

記者註意到,大疆精靈是唯一入圍的中國產品。《時代》雜誌評價稱,該產品能讓人們從各種角度欣賞和拍攝世界,在無人機中,很少有像大疆精靈做得這麽好的,同時,大疆精靈相比其他高端無人機,價格實惠。前不久,《華爾街日報》也發表了一篇關於DJI的專題報道,評價DJI為“首個在全球主要的消費產品領域成為先鋒者的中國企業”。

大疆創新2010年的銷售額只有300多萬元,隨著無人機市場的興起,大疆的銷售額增長數十倍,成為全球增長最快的科技公司之一。當初為汪滔創業提供資金、技術等資源的恩師李澤湘,也是香港科技大學教授、大疆創新的董事長。日前,李澤湘在2014中國(深圳)智能產業暨投融資峰會上透露,大疆2014年的銷售額累計可能會有300倍的增長。

《福布斯》中文版發布中美十大創新人物,汪滔上榜,一同上榜的還有小米科技創始人雷軍、順豐速運集團總裁王衛、支付寶CEO彭蕾等。

現在DJI聯手母校,推出“聯合獎學金計劃”,對電子與計算機工程博士或碩士項目的錄取者,每月提供價值1.4萬港元的全額獎學金。

在汪滔2013年6月3日的微信圈里,寫著這麽一段文字:國內現在缺的是對於理想、對於社會、對於藝術和生活的進取而美好的願望。少了這個,再多的錢也辦不好學校,再有才也成不了大藝術家,不會有偉大的公司和極致的產品,文化則永遠落後而醜陋。我們需要集結號,需要烏托邦。DJI(大疆創新)就是實踐者。


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年度 創業 優信 信拍 拍戴 戴琨 VS 大疆 創新 汪滔 模式 還是 產品 誰將 將是 時代 寵兒
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“預言家”奧尼爾:這十年將是中國大牛的十年

來源: http://wallstreetcn.com/node/212875

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“金磚國家之父”、英國經濟學家吉姆奧尼爾(Jim O'Neill)表示,這十年是中國經濟再平衡的十年,現在五年過去了,中國已經準備好,在全球經濟舞臺扮演更重要的角色。

回到這個十年的開始,O'Neill當時對金磚四國(巴西、俄羅斯、印度和中國)在未來10年的表現做出了預測。五年過去了,中國是唯一一個達到O'Neill預期的國家。

假設中國去年第四季度GDP增長達到或接近7.3%,那從2011年到2014年,中國的平均實際GDP增長將略低於8%。O'Neill曾預測,中國經濟在這個10年將平均每年增長7.5%(正如中國領導人早在2011年的預測)。而如果在之後5年,中國保持7%的經濟增長,那中國就可以達到O'Neill的預測。

如果是這樣的話,按照當前匯率,到2020年,中國將成為一個10萬億美元的經濟體,遠超美國一半規模。同時,中國經濟規模將是日本的兩倍,比德國、法國和意大利的總和更大。並接近巴西、俄羅斯和印度總和的1.5倍。

巴西和俄羅斯讓O'Neill大失所望。事實上,它們的經濟表現令人懷疑它們的長期潛力。印度也令人失望,但其2014年經濟增速加快。莫迪當選和石油價格的大幅下滑給印度帶來了機會。印度仍有可能在這個十年達到O'Neill的預期。它今後5年的經濟增速甚至可能超過中國。

許多國際評論家依然看空中國。它們期待中國實際GDP增長大幅下滑至7%以下。他們的原因通常涉及過度負債、低效貸款、出口市場走弱和消費者持續無法在經濟中發揮更大的作用。所有的這些東西都是相關的,但中國的政策制定者已經認識到了這些挑戰並積極克服它們。

特別有趣的、與這種悲觀相反的是中國股市的紅火表現。在過去的幾個月里,上證指數一直是全球表現最佳的市場。

那些聲稱中國股市永遠不會上漲的人去哪兒了?永遠看空者解釋說,中國市場是一個不可持續的泡沫,或者買家被強制買股,以求讓經濟看起來不錯。O’Neill認為流動性可能起到了一些作用,但不是股市的全部。

O'Neill能想到至少三個理由看好中國:

首先,原油價格的崩潰將提高消費者的實際收入,幫助他們在經濟中發揮更大的作用。

第二,即使房價最近停滯不前,甚至開始下降,但中國可能會避免嚴重的信貸緊縮。此外,房地產價格下降使更多中國人負擔得起住房。

第三,中國通脹溫和,這給更寬松的貨幣政策提供了空間。

以上因素將幫助中國更輕松的通過增加居民收入、加大農民工的房屋所有權以及退休制度改革重新平衡經濟。2016年,中國經濟將增長6%-7%。作為G20的主席國,中國可以將在全球經濟中扮演更重要的角色。

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預言家 預言 奧尼爾 奧尼 這十 十年 年將 將是 中國 大牛 的十
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【調研報告】 京能清潔能源(579):2015年將是個完整的效益年

來源: http://www.guuzhang.com/portal.php?mod=view&aid=1079

本帖最後由 jiaweny 於 2015-1-9 15:43 編輯

【調研報告】 京能清潔能源(579):2015年將是個完整的效益年
作者:劉小明


公司概況:公司是北京最大的燃氣發電供應商以及中國領先的風電運營商,此外公司還經營水電、光伏以及其他清潔能源發電業務。截止2014上半年,公司控股裝機容量為4,306MW,其中燃氣發電2,028MW(占北京燃氣發電市場份額達到56%),風電1,699MW(在2013年全國風力發電供應商中排名第十一),水電369MW,光伏發電210MW2013年全年以及2014年上半年發電量分別為137.461.7億千瓦時。

研究部於近日參與了京能清潔能源(579.HK)的一場電話會議,會議中上市公司管理層談及了公司最新的業務發展以及前景,整理主要信息和紀要如下。

出席電話會議管理層:陳瑞軍(CEO),黃慧(總會計師),康健(秘書)

主要信息:

1,京西和高安屯燃氣熱電中心已經全部投產,公司燃氣裝機實現翻番,2015年將是一個完整的效益年。

29月份的氣價上漲補貼已經基本全部到位,形式為財政直接補貼。從2015年開始燃氣電廠的上網結算電價由0.65調整到0.746元,對應的電網銷售電價上調6分錢左右。

3,國際油價下跌對公司沒影響,因為公司氣源全部為長協價,目前國內外都沒有燃氣現貨交易。但如果油價長期維持低位,燃氣現貨交易量增加,可能導致燃氣價格下調。4:燃氣業務板塊存在資產註入可能。

會議紀要:

Q1:20149月份天然氣的氣價調整了(非居民用氣存量氣最高門站價格每立方米提高0.4元),請問這個氣價成本轉嫁情況以及2015年會不會提高上網電價?

陳:這次調價以後,北京市很快出臺了一個電價送出的方案,現在已經報到了國家發改委待批,由於國家發改委價格司人事變動的關系有些延誤,但是應該在2015年年初可以批下來。這次燃氣價格上漲不用財政補貼了,全部從電價上送出去了。

Q22013年的氣價上漲補貼現在是不是全部收回來了?

陳:已經全部補到位了,包括2014年的補貼最近也陸陸續續到位了,各家公司差的也只是零頭了。

Q3:高安屯845MW和京西1308MW熱電中心的進度?

陳:京西熱電中心已經在9月份投產,現在已經有了一定的發電量,今年會有一定的效益貢獻。高安屯項目11月份投產,現在正在調試階段,今年不會有效益貢獻,明年會是一個完整的效益年。

Q4:公司2013年燃氣分部發電量為85.4億度電,對於2014年發電量的預計是多少?

陳:這個分兩部分,存量的這部分區別不會很大,應該是在4400小時以上,增量的這部分大概會有15億度電以上的貢獻。

Q52015年的預計發電目標,中期會說目標是170億度電,這個目標有沒有調整?

陳:從裝機容量來看,2015年的發電量應該是翻倍的,目前來看,我們的目標沒有調整。實際上每個廠子應該有些差別,但是對於這種機型應該差別不會很大,如果利用小時數可以保持在4400-4500小時區間,總發電量大家應該是可以推算出來的。2015年不會有新增的裝機容量貢獻。

Q6:風電這個版塊,利用小時數下半年有沒有改善呢?

陳:下半年的風11-12月的情況有所改善,現在已經彌補了一部分,但是還達不到去年的水平,只是下半年比上半年好得多,今年的全年利用小時數應該可以達到2100,去年不到22002174小時),所以今年比去年少了幾十個小時。上半年利用小時數今年是1000,去年是1100,所以主要是差在了上半年的這100小時。

Q7:風板塊下半年新增的裝機是多少呢?

陳:風電裝機到2014年年底能到1900MW,去年年底是1700MW

Q8:水電下半年有沒有改善,上半年是發電量跌了9%,下半年情況如何?

陳:水電今年不太平衡,裝機容量比去年增長100MW,但是經營狀況不太平衡,四川和廣西的來水量好,比去年發的多;雲南的來水量差一點,比去年發的少,完全取決於上遊來水。水電全年發電量應該和去年差不多,所以下半年有所改善,只是幾家水電不太平衡。

Q9:光伏板塊年底的裝機容量能到多少?

陳:2014年年末能到350MW,這個規模在國內已經較大,光伏起步晚,但是效益還是不錯的。光伏新增裝機多於風電,因為國家目前對於光伏給的政策比較好,我們利用這點想把光伏做強做大。

Q10:公司剛剛收購的青海光伏項目的情況?

陳:這個項目是京能集團旗下的項目,因為存在同業競爭,所以由我們公司來收購。這個項目總體不錯,收益率能到20%左右,目前裝機是60MW,在建10MW,後期我們正在和青海省政府和發改委溝通,可能還有一些項目會建設。這個60MW已經包括在剛才說的350MW里面了。

Q11:集團還有沒有類似的項目註入上市公司呢

陳:下一步集團可能有一些燃氣項目會註入,光伏暫時沒有了,水電和風電也沒用。燃氣就是指廣東的幾個項目,總裝機容量應該在2000MW左右(三個項目:鈺湖一期二期和珠海鈺海項目,共1920MW)。關於收益率方面,廣東燃氣項目有一定的補貼,但是沒有北京的力度大,廣東的好處是電價比較高,氣價還相對比較低。我們正在和政府談幾個新的項目,包括氣價的問題、電價的問題、利用小時數的問題,如果這幾個問題鎖定了就能達到我們上市公司的要求,目前來看,深圳鈺湖在運營的電廠還達不到我們的要求,當然它也有利潤,只是利潤沒有我們北京的這些項目高,所以暫時沒有註入;下一步經過和政府的談判、電網的談判,如果把上述問題鎖定了將是很好的項目。

Q12:垃圾發電方面,現在的計劃是3000/天,什麽時候可以開始動工?

陳:政府要求明年51號之前開工建設,我們也會按照這個時間開始,建設周期是2年,資本開支是每年18個億,現在經過招標以後還能再降一點,我覺得會在14-15個億。這個項目是BOT的模式,按照現在和政府的協議是20年以後交給政府,但實際上我想不會交給他,目前的形勢是這樣的,到時交不交再說。在會計準則方面,有可能會錄入一些建造收入。

Q132014年的資本開支還是80個億嗎?

陳:75億左右。2015年的資本開支也會在80億左右,集中在風電和光伏,因為燃氣板塊這幾個投產以後主力也就沒多少了。風電現在報上來的有50億左右,實際下來應該在40多億,光伏在20-30億左右,燃氣會在不到20億左右。主要的變量來自於風電項目的取得情況。

Q14:明年的風電新增裝機目標是多少?光伏還是300MW嗎?

陳:風電明年能增加到2800MW,增量應該是800MW左右;光伏方面,明年能增加到480MW,增量部分是130MW左右;水電和燃氣應該和現在水平差不多。

Q159月份燃氣漲價的部分,11--12月能夠補貼回來調價的部分嗎?

陳:燃氣每立方米上調0.42元漲價以後,北京市發改委很快拿出來一個氣價調整的同步疏導方案,具體是把燃氣電廠的上網結算電價由0.65調整到0.746元,對應的電網銷售電價上調6分錢左右。這個方案經過了市政府的辦公會研究討論通過,目前已經報到了國家發改委。我們目前的了解情況是2015年第一季度能批下來。至於過渡期呢,91-1231號,目前是由財政來補,財政對我們幾家主力電廠的補貼資金目前已經基本補貼撥付到位了,還剩幾個個別燃氣電廠的電量還在核算,應該也很快能到位。

Q16:2016年電價會不會還有上升空間?

陳:去年氣價調整的時候事實上也公布了一個分步到位的方案,就是要求各省利用2-3年的時間將存量氣和增量氣並軌,但是現在一個新的情況是國際油價大跌,15-16年氣價再是否有調整就不確定性增強。另外,即使氣價調整,現在氣價調整的傳遞疏導機制是明確的,經過13-14年兩年的調整,這個機制已經確立起來了,所以燃氣價格上調不會對公司產生影響,都是由財政來負擔或者通過電價的疏導來解決。

Q17:未來氣價如果往下調,我們的電價是不是也可能往下調?

陳:這是未來的事情,我認為氣價會不會下調這要看國際油價往下走能維持多長時間。至於油價對氣價的影響,目前看來,沒有影響,因為氣價都是長協價,國際上都是長協價,國內這一塊有它的生產成本,我估計政府會看一看油價的整體走勢,如果是油價長期維持低價,那麽肯定會影響到氣,氣價也會往下調。目前國內和國際的燃氣方面應該是沒有現貨交易,如果油價長期維持低位,那麽油的現貨交易量會增加,那麽氣的現貨交易量也會增加,而這有可能會拉下來整體的氣價,但是現在是還沒有調。

Q18:公司裝機的長遠目標?

陳:近幾年的規劃是差不多每年增長1GW的裝機容量,從我們的業務發展來看,在不同的年份和階段,發展不會很平衡,不會齊頭並進的發展,比如這兩年我們的燃氣業務集中發展,幾乎是翻番的發展,以後每年有個10-20%的增長我認為就比較好了,因為這種項目一般都比較大,一旦建成或者收購某個項目會導致某個年份里集中增長。其他項目也一樣,在燃氣之前是風電,之前幾年是集中增長。這兩年光伏也是集中增長,明年光伏將繼續快速增長。垃圾發電這一板塊,明年開始也會是一個新的增長點。至於下一步哪個版塊發展的更快,我們要根據國家的政策和市場的需求走勢來判斷和確定。

Q19:未來兩年的融資計劃?

陳:融資方面這幾年都是一個正常的安排,是個常態性的工作,資本支出方面一方面是靠我們自身的積累,另一方面就是市場的融資,包括股權融資債券融資和銀行直接融資。現在更多的是靠自身的積累,國家的政策是資本金這一塊可以使用20%,剩下的只要是國家批了的項目銀行都可以給配套貸款80%,現在我們的銀行授權比較大,所以資金這一塊沒什麽問題。有一個資金成本高與低的問題,包括我們前段時間發債(1217日公司發行票面利率為4.3%的、總額為10億元人民幣的債券),不是我們缺少資金來源,而是用低成本資金來替代一些高成本資金。






來源:越秀證券
調研 報告 京能 清潔 能源 579 2015 年將 將是 是個 完整 效益
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=126803

會員深度思考之:港股小盤科技股將是今年最大的投資機會

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1806

本帖最後由 三杯茶 於 2015-3-29 18:28 編輯

格隆匯會員深度思考之:港股小盤科技股將是今年最大的投資機會


序——格隆


2015年新年伊始,格隆精心組織精選了諸多格隆匯核心會員的原創深度思考分享給大家


前面陸續推出了具體文章請至格隆匯網站(www.gelonghui.com)的會員深度思考區查閱):


I、陳建宇的“2015年最大投資機會,不是股票,不是債券,是石油”


II、廬陵書生的“股票投資的幾種正確思維方式”


III、Skywalker的“去投資,而不是在股海中沈浮”


IV、Joey的“聊聊股票的ABC”


V、三毛不在家的“簡單”


VI、左龍右貍的“盡責投資五步法”


VII、TUNG的“我的亂世求生記”


VIII、南海之夢的“股市的輪回”


IX、老漁的“港股底殘股投資策略”


X、Nova的“無法不被邊緣化的香港市場”


XI、港股2015年最大的機會,談談深港通的邏輯


今天我們推出第十二篇:心中無股HK的“港股小盤科技股將是今年最大的投資機會”。


作為一個有過16年港股投資經歷的投資者,心中無股HK是格隆見過的,這個市場上極少數能夠完全做到獨立思考,獨立決策,並因此做到完全財務自由的人所以他一直很灑脫,他的網名叫“心中無股HK”,他的投資從不從眾,從不折騰,而是判斷大勢,布局大勢,然後從容出遊:他幾乎總在旅遊途中,南極、南沙,哪里風景瑰麗,他就去往哪里——而這絲毫沒有影響他的投資業績。


這或許能給我們一些啟發:你的投資業績,多半與你的獨立性成正比:獨立思考的能力,獨立判斷和決策的能力。(羊)群體的熱鬧與撫慰,確定是無法帶給你財富的。


從一個較長時間來看,證券市場,賺錢的從來是少數人。


證券市場每一個能活下來並活得有一定滋味的人,一定是一個勇於獨立思考的人,一定不是一個從眾的人,而這種獨立思考一定是幹貨,一定代表著價值——期待格隆匯大家庭每一個會員都能奉獻您的深度思考——既渡己,也渡人!


想預先告知大家的兩個好消息是:


1、格隆匯網站與APP正在緊鑼密鼓改版中,未來您將有便利的工具在格隆匯平臺上和這些高手結為朋友,深度交流——敬請期待;


2、這些高手的原創性深度思考,我們會集結成冊出版——敬請期待;


還是那句話:

獨行者速,眾行者遠。

想走得快,您一個人走。想走得遠,必須一起走!

我們站一起,才能成為一個巨人


是為序——格隆





港股小盤科技股將是今年最大的投資機會

格隆匯 心中無股HK


" 看對大趨勢是證券市場獲得超額盈利的首要條件"


這一輪的A股牛市更讓我深刻體會到這一點。本人作為有幸這一波A股牛市最早感知到的少數投資者之一:

1、在去年7月30日上證指數2100點時,發表了《牛市真的來了,你準備好了嗎?的博文;

2、8月5日,上證指數沖上2200點,我在自己的微信中首次感嘆:這是一波人生中僅有的2~3次大機會級別的牛市

3、10月,我預感到A股市場即將發生巨變,果斷提出"牛市券商是唯一"觀點,強烈看好中信證券等券商股行情;

4、11月下旬上證突破2630點,我發表《這是一輪超級牛市》博文,文中再次強調券商、保險、銀行與創投是這一波牛市的持續主流板塊。


盡管我的這些觀點在當時受到了極大的爭議,但事後被市場證明都是基本正確的


那麽今年的市場大機會在哪里?3月13日與17日,我分別發表了《我們該如何面對近100PE的創業板?》與《港股還會有未來嗎?》二篇博文,首次為A股小市值個股的瘋炒而擔憂,並提出在A股創業板大泡沫的當下,作為跨境投資者,我們該如何尋找新的生存機會?同時提出了港股小市值板塊具有較大的投資機會,值得我們高度關註等一些觀點。


今天,作為有過16年港股投資經歷的投資者,我要表達的是,市場盤面已經明確告訴我們:港股小盤科技股將是今年最大的投資機會!


簡單的理由重申如下:

第一, 港股小市值個股已被罕見的低估。

幾乎是同一個基本面(港股中8成企業是大陸或與大陸緊密相關的企業,美股中概股幾乎全是中國本土的新興產業),繼去年A股漲53%,港股僅漲1%之後,今年三個市場的估值體系仍在繼續這種極端的勢頭,今年不到3個月,A股創業板已上漲60%,而美股中概股卻下跌20%,港股幾乎原地不動。


按照本人的粗略統計,目前中國大陸本土新興產業的上市公司在全球四個市場的估值差異大概是:

港股市場為1

美股納斯達克為1.5

國內新三板為4

A股創業板為20

市場完全呈極端化一面。


如做手遊的IGG(08002),去年營收大增130%,凈利4.2億人民幣,全年派息2.8億元,現價派息率6%,目前總市值45億,而國內手遊行業的“龍頭”掌智科技(300315),去年盈利3.5億人民幣,為前者的83%,派息0.7億元,現價派息率為0.2%,但市值卻驚人的高達380億元,為前者的8倍,而IGG在港股中還並非最低估的,而掌智科技在A股創業板中市盈率也不是最高的。


第二,從歷史看,香港恒生指數與上證指數的走勢在大周期上幾乎完全一致,在大周期上還沒出現過A股走牛而港股走熊以及港股走牛A股走熊這樣的先例。

無論是長江實業等本地股還是“二桶油”、工商銀行等內地中資股,股價的大周期走勢與A股綜指基本一致,因為上市公司主體都處於同一個基本面“中國大陸”。既然在過去相對封閉的歷史時期,A股與港股都有如此的相關性,那麽在人民幣日趨國際化及跨境交易日趨開放便捷大潮的當下,就更沒有理由擔心二個市場會出現長期相逆的走勢。從最近中央領導的表態分析,可以基本確認的是: 今年將實行資本項目人民幣自由兌換


在這樣的政策大趨勢下,我們完全有理由相信,未來內地將有更多的資金進入估值遠比A股吸引的在香港證交所上市的內地企業股票。


第三,買港股並非買香港,“香港被邊緣化”完全不能等同於港股被邊緣化。

港股只是香港證券交易市場中的一種"商品”,從根本上說,"商品"價格高低的決定因素是商品的性價比,而非其它。


港股是個完全開放的國際市場,它不是700萬香港人的股票市場,而是全世界的市場。總體而言,目前港股市場的投資主流資金,尤其是大盤股基本上還是以歐美資金為主導,這些股票的價值除了上市公司的業績因素以外,還受到國際資金的基本面及匯率等複雜因素影響;但長遠看,隨著中國大陸經濟的快速崛起,內地機構投資者及個人投資者隊伍的不斷壯大,內地資金對港股市場的影響力將會快速上升,尤其是比內地A股便宜幾倍,數十倍的小市值的科技股,更會受到內地資金的青睞,"港股A股化"已是無法阻擋的大趨勢


第四,港股科技股的質地對內地投資者絕對有著無與倫比的吸引力。

總體而言,A股創業板企業的平均質地貌似要好於港股的科技股板塊,但是港股也不乏包括騰訊、金山軟件、網龍、金蝶國際、中軟國際、神州租車及阿里影業、阿里健康等新業產業的優秀科技企業群體。


由於3年前A股市場停發新股,促使很多優秀的內地科技企業紛紛赴海外上市,這些公司有不少都是新興產業細分行業中的絕對龍頭,具有盤小高成長特性,但由於種種原因,目前這些個股的估值僅僅只是A股創業板的一個零頭,相對A股創業板目前高達百倍的估值,這些小市值個股估值優勢無比明顯,一旦有資金關註,上升空間巨大。由於港股沒有漲跌停板,漲起來甚至可以像海嘯。


本人至今還記得1999年港股的科技股特大行情,幾乎與A股著名的“519”行情同步,僅僅在幾周時間,港股市場的科技股像火箭般快速上漲幾倍甚至十幾倍,電信盈科(00008)從0.2元漲到15元大概只用了3周,短短半年時間,這只股竟然上漲了整整100倍。


那麽,港股何時能逆轉?逆轉的導火線又是什麽?


本人認為,這個導火線就是"深港通"政策預期。

大家知道,因為去年滬港通後的市場結果是與管理層及之前市場的預期完全相反,最近包括周小川在內的管理層都在反思,已公開表態說當初設計滬港通太過保守。那麽我們可以猜想,接下來這個“不保守”的深港通究竟會是什麽?相對滬港通會作哪些重大的改變?最終會對市場起什麽樣的方向性作用?都非常值得我們深思。


春江水暖鴨先知,賺大錢的往往都是少數人,就像這波A股牛市,大家有沒有發現你身邊的人什麽時候開始熱鬧起來?3000點到3400點,市場還是少數人在悶頭賺錢,等指數從3400點到3700點,市場開始無比熱鬧了。


事實上,可以確認的是,最近已有確鑿跡象與證據,小股部隊"解放軍"南下快速建倉港股小盤科技股,短時期內導致一大批個股大漲,這手法與A股創業板何等相似。再看看格隆匯最近推出的“珍珠白菜”系列及本人之前推出的個股K,港股小盤股的這個大逆轉時點離我們還遠嗎?


就在幾小時前,中國證監委發言人表示,將允許內地公募基金通過滬港通投資港股,這對港股無疑又是個重大利好,這正式表明”解放軍“正規部隊即將規模化進入港股市場,可以預期,港股的春天已經來臨,讓我們一起擁抱港股,擁抱港股的小盤科技股吧。


(心中無股HK博客:http://blog.sina.com.cn/lf3888)

會員 深度 思考 港股 小盤 科技股 科技 將是 今年 最大 投資 機會
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哪些行業將是周期性經濟複蘇最大受益者?

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2525

本帖最後由 WENBEN 於 2015-5-14 09:02 編輯

哪些行業將是周期性經濟複蘇最大受益者?
作者:梁紅

我們認為,企業盈利能力將從今年1季度的周期性底部開始回升,到3季度末複蘇速度有望加快。得益於政策的持續寬松,尤其是4月份以來融資成本的大幅下降,本輪複蘇將主要受經濟增速恢複和溫和再通脹推動。

在本篇報告中,我們基於國家統計局1999年以來的數據研究了中國工業企業收入和利潤增長的周期性規律。特別是如果中國經濟在今年下半年如我們預測般迎來周期性複蘇,企業盈利能力將會如何恢複,以及產業鏈哪些環節將會受益最大。

我們認為,工業企業收入增速有望於今年下半年顯著回升,因為它與總需求增速高度相關。更重要的是,我們預計工業企業利潤增速回升的速度將更快,因為當經濟處於周期性拐點時,利潤率和收入增速往往會同方向變動。我們的分析顯示,中國名義GDP增速加快1個百分點,對應工業企業收入增速上升約2.4個百分點以及利潤增速上升約3.7個百分點。當經濟處於周期性拐點時,這些彈性系數更高。

我們的實證研究顯示,中遊行業的收入增速和利潤率對投資需求的複蘇最為敏感,有望成為周期性經濟複蘇的最大受益者。我們定義的中遊工業企業主要是(使用上遊原材料的)投資品制造商,如金屬和石油化工生產、工業機械和船舶制造以及輕工材料制造等。
此外,雖然彈性可能不及中遊企業,上遊和下遊工業企業也將從需求複蘇中受益,尤其是考慮到上遊工業企業的盈利能力與全球大宗商品價格密切相關。

自去年6月份以來,國內股票指數大幅上漲了逾100%,但同時企業盈利能力卻不斷下滑。A股上市的非金融企業20151季度盈利同比下降12.6%,為2012年以來最差水平。另一方面,局國家統計局4月下旬公布的工業企業利潤數據顯示,經歷2013年年中開始的快速放緩階段以及2014年年中以來的調整階段後,工業企業利潤增速3月份開始顯露反彈跡象;同時,收入增速仍舊疲軟(圖表1)(有關國家統計局數據的描述請參見第6頁的專欄一)。
我們會看到企業盈利複蘇更有力的證據嗎?我們的答案是肯定的。得益於政策的持續寬松,尤其是4月份以來融資成本的大幅下降,本輪複蘇將主要受經濟增速恢複和溫和再通脹推動。局在本篇報告中,我們基於國家統計局1999年以來的數據研究了中國工業企業收入和利潤增長的周期性規律,並分析了工業企業盈利能力如何隨著經濟周期的變化而變化。此外,我們試圖測算產業鏈各環節(上遊、中遊和下遊)對周期性經濟複蘇的敏感度。

工業企業收入增速和利潤率均與名義GDP增速高度相關。基於我們對周期性複蘇的預測,我們預計今年下半年工業企業收入增速將回升,利潤增速將顯著反彈。此外,我們預計中遊工業企業將是總需求回升最大的受益者。此外,雖然彈性可能不及中遊企業,上遊和下遊行業的盈利能力也將逐步恢複,尤其是考慮到上遊行業受全球大宗商品價格的影響較大。

中國工業企業盈利能力對總需求增速的變化高度敏感
從歷史上看,工業企業的盈利能力對總需求增速和出廠價格的變化高度敏感,綜合觀察總需求增速和出廠價格變化的最好指標是名義GDP增速(圖表2~3)。我們估計,名義GDP增速加快1個百分點對應工業企業收入增速上升約2.4個百分點以及利潤增速上約升約3.7個百分點。當經濟處於周期性拐點時,這些彈性系數更高(圖表4~5)。

鑒於2014年年中以來貨幣條件的逐漸寬松,我們預計經濟增速將在今年23季度迎來周期性恢複,GDP平減指數有望在今年3季度轉正,今年1季度名義GDP同比增速為5.8%,我們對234季度的名義GDP增速預測分別為6.4%7.1%8.4%,(請參見我們2015415日發布的《中國宏觀簡評:微調20152016年經濟預測》)。因此,制造業收入增速最快可能於今年下半年出現明顯回升。此外,由於中國工業企業收入增速與利潤率高度相關,尤其是在2006年之後供給瓶頸基本消失以後(圖表6),隨著經濟迎來周期性複蘇,利潤增速可能會受益於收入增長加速和利潤率擴張的雙重支持。

周期性經濟複蘇中,中遊工業企業收入和利潤增速有望提升最多
國家統計局工業企業數據將其樣本中的35萬多家企業分為42個子行業。為便於分析,我們按產品性質將這42個行業分為上遊、中遊和下遊三個部門。上遊工業企業是指那些主要從事原材料和自然資源開采和分銷的企業,主要包括煤炭、金屬和礦物開采以及石油和天然氣生產。中遊行業是指那些主要收入來源來自投資品生產的行業,包括上遊產品加工和分銷、以上遊產品為原料的輕重工業材料生產以及工業機械和船舶制造。下遊行業主要是消費類產品制造企業,包括食品飲料、服裝及配飾、娛樂和教育產品、消費科技產品、醫療產品以及汽車(關於子行業的完整名單、分類及收入增速和利潤率趨勢請見第7~8頁的附錄1和附錄2)

我們的分析顯示,雖然上遊的工業企業仍享有最高的利潤率,但它們的盈利能力波動性最大,並且主要與全球大宗商品價格的變化聯動,尤其是在2008年之後(圖表7~8)。另一方面,中遊和下遊工業企業的盈利能力對貨幣條件的變化高度敏感,其利潤增速在有效貸款利率顯著下降大約3~4個季度後出現上升(圖表9)。雖然中遊和下遊工業企業盈利能力的變化趨勢相似,但中遊行業的長期平均利潤率更低,因此較下遊行業而言對周期性環境的變化更加敏感(圖表9)。圖表1011顯示,在經濟處於周期性拐點時,中遊行業的收入增速和利潤率波動性更大且更加敏感。換句話說,中遊行業在複蘇中彈性更大。

因此我們預計,如經濟在今年下半年迎來周期性複蘇的情況,中遊工業企業的盈利能力將改善最大,除非上遊大宗商品價格出現大幅波動。

結論
2014年年中以來的股票市場上漲主要受政策放松以及企業盈利能力隨後複蘇的預期推動,但經濟活動和企業盈利能力指標遲遲未見回升。我們預計,今年下半年工業企業盈利將顯示出更明確的複蘇跡象,考慮到我們基準情形是今年將有持續的政策支持周期性複蘇,包括1)政府將采取更多的措施來促使加權平均貸款下降,2)財政支出將進一步加速,以及3)房地產市場政策將進一步回歸中性。

我們的研究表明,從收入增速和利潤率來看,中遊行業在周期性複蘇階段享有最大的上升空間。對於有意參與中國工業部門周期性複蘇的投資者來說,中遊行業應是首選。

我們認為,工業企業盈利能力的潛在複蘇將推動制造業投資重新加速,並為中國資產價格的上漲提供基本面支撐。
專欄一:國家統計局工業企業財務數據

我們在本報告中分析所用的數據來自於國家統計局的工業企業財務統計數據。該數據的調查樣本涵蓋1)全部的國有企業以及2)年銷售收入在2,000萬元以上的所有非國有企業,包括上市和非上市公司。截至2013年底,調查企業的總數量達到352,546家。

“利潤”定義為企業的總收入(銷售收入和其他收入)減去銷貨成本、銷售及分銷費用、財務費用、銷售稅金及其他費用、管理費用以及會計調整。該概念等同於會計上的“凈收入”。

國家統計局公布的利潤數據是良好的企業盈利能力指標。由於企業需要就公布的利潤進行納稅,它們應該沒有多少動力去誇大利潤。國家統計局的利潤數據與政府的企業所得稅收入也相當符合(圖表12)。此外,與上市公司正式公布的經審計的數據進行比較,兩個樣本總體利潤增速的潛在趨勢基本一致(圖表13)。







來源:中金公司

哪些 行業 將是 是周 周期 期性 經濟 複蘇 最大 受益者 受益
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中國力推「註冊制」改革 吸引台商就近上市 陸股「瘋牛」行情將是台股黑洞?

2015-05-25  TCW

強大資金營造出的陸股大牛市,加上上市法令全盤改變,專家認為,將有不少當地台商就近在中國股市掛牌,台灣資本市場必須及早因應,才能度過上市公司斷炊的窘境。

撰文•周岐原

一年暴漲一倍的陸股「瘋牛」行情,對台股究竟是福是禍?短期而言,陸股吸引全球投資人目光,或許有順道讓資金關注台股的效應,不過長期而言,可能弊多於利,為台股邊緣化埋下伏筆。

原因為何?第一,是本益比的大幅落差。今年名列︽今周刊︾「兩岸三地一千大企業」排行榜的陸企,平均本益比達一二八倍;反觀台灣企業僅在二十倍上下;同樣賺一塊錢,進榜陸企被市場賦予的價值,大約是同榜台商的六倍。

以台股裡的指標公司為例,台積電和大立光的本益比,分別只有十三、十七倍,但是在深圳掛牌的萬達院線,本益比超過百倍,連廉價航空業者春秋航空也高達四十七倍;在創業板掛牌的暴風科技,第一季虧損,連本益比都算不出來,股價卻從三月底開始,演出三十五根漲停,被稱為「妖股」,可見資金動能之瘋狂。

台商「搬家」 早有先例令市場價值最大化,本是經營者最重要的考量因素,如果在台本益比長期偏低,最後轉戰本益比更高的市場,也算是合情合理的選擇。電池組裝大廠新普董事長宋福祥日前就公開示警,如果新普股票是在中國掛牌交易,本益比可能上看五、六十倍;但是在台灣,估值頂多十五倍。如果台商群起在中國IPO(首次公開發行),將是台灣資本市場大危機。

「環隆電氣從台灣下市時,本益比九倍,以環旭為名在A股上市,本益比是四十五倍。」藍濤亞洲總裁黃齊元指出。當時,環隆電氣市值約新台幣二二八億元,五月十五日的環旭,市值已經突破兩千億元。

至於二○○八年從台股下市的鼎新電腦,一○年在A股創業板以鼎捷軟件為名上市,當年在台本益比約二十五倍,目前已高達二六四倍,總市值逾新台幣千億元,更是深刻凸顯中國股市被資金推湧至半天高的現狀。

陸股大牛市,相對於台股顯現的高本益比,對全中國八萬多家台商而言,無疑是一股難以抵擋的吸引力。「當中國官方態度越來越開放,目前資金又是如此活絡,(台商)回來掛牌的動機確實受到不小影響!」多位券商高層異口同聲指出。儘管台商到中國掛牌,籌資的實際成果未必能如預期,對增資、私募的限制與資金運用,條件更為嚴謹,但是市場氛圍極佳,對台商而言,仍具有高度吸引力。

修法鬆綁 A股更加市場化行情大好之際,中國政府又主動出擊改革,令市場格外注目。中國每一檔新股,都是經過證監會審批才能上市,這就是俗稱的「核准制」。然而,這項規定讓公司造假資料時有所聞,多次迫使中國當局暫停新股發行,導致目前還有數百家企業排隊等待上市。

為了一勞永逸解決問題,中國證監會主席肖鋼強力推動「註冊制」,推動修改︽證券法︾,這是A股﹁轉大人﹂威脅台股的第二關鍵。

未來中國證監會將只檢查文件形式,不再過問內容真假,一切法律責任由上市公司、券商與會計師等承擔。據了解,四月底︽證券法︾已經在中國人大委員會一讀,今年內應可修法上路。

註冊制與核准制的差異,好比過去結婚者不僅要準備文件,還要等戶政機關確認雙方相愛才能登記;未來只要攜帶真實文件、印章,就能成為配偶,官方不再過問,堪稱是中國股市告別政府掌控、正式接軌市場經濟的重要象徵。正因為轉變幅度之大,讓肖鋼在今年兩會期間,一再對外疾呼:「註冊制改革,是今年中國資本市場的頭等大事!」當A股還停留在核准制時期,台商離鄉背井,除非市場明確就在中國,否則沒有在地知名度,也沒有大型集團奧援,當地上市案件極少;一旦改行註冊制,台商與陸企,就能站在同一起跑點,讓市場資金公平決定誰受青睞。

因此,一位五大券商前副總經理直言,未來除了台商就近在中國掛牌,也有不少企業主可能選擇讓上市陸企直接購併公司,資金取得效率更高。

在中國資本市場明顯有磁吸效應之際,台灣券商更加憂心忡忡。「因為︽服貿協議︾未過,就算券商想協助客戶轉往A股掛牌,也做不來!」另一位匿名券商高層嘆了一口氣說:「現在挑戰真的很大!」換言之,對券商獲利頗為重要的承銷業務,日後將面臨越來越少案件的「乾涸」窘境。

其實,台商在資本市場間挪移,早有前例。原本在新加坡掛牌的旺旺,因為流動性偏低,讓董事長蔡衍明直言「感覺受到委屈」,於是在○八年轉往香港掛牌。原來本益比十七倍的旺旺,重新上市後達到二十六倍,市值也自三十億美元︵折合新台幣約九○六億元),一舉成長為五十一億美元(折合新台幣約一五四一億元)。

再如中租控股,在新加坡交易所交易期間,本益比一度低於五倍,股價不到新台幣十二元;一一年回台上市,中租控股股價從四十元起漲,目前仍逼近八十元,本益比超過十二倍。

企業選擇最有利的市場交易,本是理所當然,政府要如何走出中國股市近距離的磁吸效應,提振資本市場與金融業,是即將浮現的巨大挑戰。

本益比大躍進!

——台商轉上市A股,市值以倍數計2015年兩岸三地一千大企業中,陸企平均本益比128倍,台商平均僅20倍。

環隆電氣下市前本益比9倍,轉戰A股本益比45倍。鼎新電腦下市前本益比25倍,到深圳創業板達264倍。


中國 力推 註冊 改革 吸引 臺商 就近 上市 陸股 瘋牛 行情 將是 是臺 臺股 黑洞
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合生元(1112) 会议纪要:B2C及O2O业务将是15年的大亮点

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$合生元(hk01112)$ 合生元:谢谢大家!今天很高兴可以在这里跟大家见面。我看到一些很熟悉的老朋友,也有一些新面孔。


因为时间有限,我会先对公司做一个很简单的介绍。也很快地讲一下2014年业绩情况,再介绍一下2015年的亮点。


合生元1999年成立的,我们在02、03年推出了第一个产品,就是益生菌。通过益生菌产品我们建立了合生元高端品牌,还有我们的渠道网络。


现在在合生元品牌上,它的品类是比较丰富了,除了益生菌,后面还推出了辅食。比如说米粉。这个品牌主要是吃的比较多,奶粉是主要的。


在 2010年的时候就推出了葆艾品牌。这个里面有纸尿裤、洗护产品,还有磨牙棒和孕妇用的牙膏等等。我们在2013年推出了第二个奶粉品牌,就是素佳品牌。 合生元品牌下面的奶粉有4个系列。价位是从230到460之间。中间的2个价位是280跟360。这4个系列全部是从欧洲原装进口的。素加在13年推出的 时候,也是从欧洲原装进口系列。整个素佳跟合生元的主要区别就是,合生元提供全方位需要的营养,PQ、IQ、EQ。


素佳是主要针对于功能性方面的。按照功能区分也有3个系列。一是健素加,提高抵抗力方面的营养。二是益素加,容易消化。三是智素佳,主要是提供脑部发育需要的营养。


素佳跟合生元主要是功能上的区别。13年推出的时候,也是法国的两个系列,价格分别为250和350,14年11月份我们就通过在长沙工厂生产了国产系列,定价差不多在190块之间。现在我们的奶粉拥有的系列有7个,按照价位去分。


14年销售的情况,奶粉占了84%的收入,素佳的增长势头非常强劲。在13年9月份推出来到14年仅仅一年多的时间里面,它在奶粉占比里面接近了18%。我们希望在未来一年内,素佳可以有更好的发展。


这 个图里面,左边还有一个圈圈,上面的字是叫“父母能量”,这是我们早教品牌,但是还没有推出这个市场,我们花了很多时间去做这个事情。从2012年开始我 们在跟一些国际上的研究机构,跟他们合作,去开发适合中国的早期教育的课程。现在这个课程基本上已经研发出来了,在大约2个星期之前,广州科学城有一个父 母能量早教中心开业,那只是一个旗舰店,未来会进一步向市场推广早期教育这块业务。


现在我们的产品有4个品牌。包括吃的、用的,还有服务类产品。我们公司在14年做了内部架构调整。按照品牌去拆分我们内部的销售,还有营销人员的团队。


下 面按照这4个品牌成立了4个独立事业部。每个品牌都会有各自的独立团队去做自己的营销策略,还有预算方面,各方面都能够独立下来。在14年效率方面的提升 也有比较明显的成效。在14年上半年,如果是看费用率,我们去到了一个比较高的位置。可以看到,14年上半年销售及管理费用是36%多,但是在14年全年 情况下是有33.6%的水平。效率的提升我们已经初见成效。接下来也希望在这个新的事业部的架构下,可以支持我们长期的业务增长。也可以为我们的财务控制 打下更坚实的基础。


在 业绩这块特别讲一下14年的库存情况。因为我们在14年上半年,存货周转天数是去到了223天,但是在13年是170天的水平。14年下半年我们采取了存 货管理措施,一来是减少订单,二来是多做一些市场的活动,就把我们仓库里积累的存货基本上都可以清理掉,全年存货周转天数回到正常的水平。特别想讲一下, 就是经销商层面的库存情况。这边是我们14年中期自己的存货周转天数比较高位的时候,经销商库存周转天数还是可以保存在30天左右。这也依赖于渠道管理的 措施。


在 渠道管理这一块,可能很多投资者也应该大概地了解到,我们有一个“妈妈100”会员管理体系。通过这个体系,了解到经销商层面的库存情况。也可以更有效地 去避免一些串货的现象,也可以对消费者行为的研究做更精准的会员营销,还有渠道方面的管理。这一块,我们在过去跟投资者沟通中讲得比较多的。


因为今天的时间关系,这一块就不展开讲。


接 下来重点讲一下我们15年有什么看点。讲之前,先介绍一下行业的一些数据。在14年整个行业来看,行业增长是10%。但是如果把线上跟线下分开来看,可以 看到,线上的增长是远大于线下的增长。线上的增长有30%,线下的增长是4.6%。在这样大的趋势下,我们觉得线上的发展是义不容辞的。在14年,我们对 线上的布局基本上做好了。线上现在是采用了O2O、B2C、C2C这三个体系。


B2C这块是今年的亮点之一。我 们在14年8月份的时候,进驻了京东平台。从这个图可以看到,截止目前为止,中国所有的主要电商平台都已经进了。14年8月份开始进驻京东之后,我们也在 不断地去学习在这些平台上的产品策略。我们把230价格系列拿到这些平台上去做爆款,在B2C的销量上有比较明显的提升。14年从市场份额来看,合生元整 体市场份额是6%左右。如果光看线下,我们的市场份额比6%要高出,是7.9%。但是看线上我们是0.3%,排在第18位。线下是排第3位。线上和线下有 比较大的差距,缩短这差距是我们的努力方向,也是未来的增长空间。


3月份在天猫平台上,我们是首次进入了第一阵容,在上面的销量排了第3名,有了很大的进步。


第二个亮点,O2O。O2O 可以先回顾一下它发展历程。我们在13年9月份推出了O2O,当时主要是通过在“妈妈100”APP上去运作。推出2个月之后,O2O平台上的交易量,光 “双11”期间的活动达到了1个亿。在14年3月份我们就推出了微信商城,这个也是O2O平台上的其中一个下单窗口之一。到了14年7月,我们开始做 O2O旗舰店项目。在我们所有参加的超过2万家的婴童店里面选取4千家来作为O2O的旗舰店。这个旗舰店必须在品类齐全方面,还有送货速度、服务方面都必 须有更高的标准。同时我们在收到订单的时候,可以优先给到这些门店。旗舰店就是起到一种,作为模范门店的作用。在15年1月份的时候,O2O走出了更大的 一步。它现在开始允许参加这些平台的门店去销售非合生元的产品。这主要是看O2O平台未来的发展方向。


因 为O2O这个平台,一开始只是卖合生元自己的产品。如果看14年的表现,它也是非常的令人满意。在仅仅的一年时间里面,它的平台上面的一些用户数达到 190万。每天的活跃用户两最高峰是达到了8.5万人。我们要知道,这个平台仅仅是在13年9月份才开始运作,在1年的时间里面达到这些成绩是非常不容易 的。


它的订单也可以达到110万张,在这个平台上的平台交易量是8.1个亿。截止2014年底已经有2万家母婴店加入到这个平台里面。基于这样的基础,我们希望O2O可以做到更全面的母婴平台。


未来O2O这个平台是希望发展成一个垂直的O2O,以及是B2B的电子商务平台。O2O这一块是由门店做配送。


B2B是 未来我们一个比较新的发展方向。首先公司会去跟一些品牌直接做沟通,把他们带入到这个平台来。这个平台到时候会有一个新的APP界面,一部分是门店特卖, 一个是品牌特卖。品牌特卖就是我们直接跟品牌做沟通,把他们引入这个平台上来。这一块,首先会由品牌直接发货给消费者。可能这一块更像是B2C的业务。等 到这些产品卖得比较好的时候,可能会有门店开始想跟这些品牌进货了。这里就可以做B2B的业务了。这些品牌主要会关注哪些呢?可能主要是一些还没有进入中 国市场,或者中国市场还没有发展起来的品牌。


我们希望可以探索一种道路,就是可以不通过烧钱去引流的一种做法。而且我们不会做很重资产的模式,不会自己去承担库存。会通过怎样的方式去提高这个平台的流量呢?我们是两条腿走。


第 一,由门店去销售一些非合生元的产品,我们自己也去引入一些新的品牌,这样可以提高这个平台上的SKU。SKU提高完之后,我们在另外一个方面,同时也是 跟会员店进行合作。对于会员店来说,因为我们有很多单体店,对于他们来说,他们运营电子商务的经验并不是很丰富。而且他们要在天猫上开一家店费用非常高, 但是在我们这个平台上不需要支付任何费用,而且我们会辅助他们去运营网上商店。这一块对门店来说是很吸引的。


与此同时,他们也会很愿意跟我们分享他自己的客户群。通过这样的门店帮我们引流的事情上是起着非常重要的作用。



为 了把这个平台发展得更好,公司在年初的时候也做了一些公告,希望把运营平台的“妈妈100”国际控股有限公司,从这个层面引入一些投资者。这些投资者包括 自己公司的关键人员,还有机构投资者。目前公司的评估工作正在进行,我们就希望在今年的上半年可以完成引入投资者这一项工作。这是“妈妈100”未来的发 展目标。


再 就是线下渠道。虽然网上的业务是我们必须要跟上,需投入很多的资源去做,但是线下是我们的强项。在未来我们也不能忽视。因为如果就中国母婴店情况来看,在 14年全中国大概有接近8万家的母婴店,但是我们在15年3月底仅仅进驻了26000家。可以看到,开新店的空间还是非常非常地大。同样道理,在商超这块 也是。在药店这块可以特别的说一下。


药 店我们估计未来在婴幼儿产品销售方面,将会成为更重要的渠道。可以看到,14年里面我们药店这渠道收入的增长是比整个集团的增长速度要快,达到18%。右 边这个图是三个渠道的一个收入占比,药店从13年6.5增长到14年的7.4。我们希望未来它的占比能够提高到10%左右。


整体来看,B2C的业务、O2O的发展,还有线下渠道的扩张,会是我们15年比较大的亮点。因为时间关系,我就简单地介绍到这里。如果大家有什么问题,我们可以交流一下。



提问:从你们公司现金流来看是非常好的,你们去年是募了很大一笔钱,在二季市场上。那个钱到现在还没有用,你们是怎么用的?正常经营是不缺钱的,我想问一下资金的打算?



合生元:你说的这笔钱是我们通过发行CB募集的30亿左右港币,这个钱主要是用于未来一些收购项目。我们一直都在谈,但是收购时间很难去确定。因为我们要看具体谈的进度,现在没办法说什么时候可以用这个钱,但是肯定这个钱筹集回来,我们希望是用在这个方向的。谢谢!



提问:从其他公司奶粉行业来看,竞争非常激烈,是不是今年还是处于供应过剩的情况?



合 生元:今年这个情况,相信竞争还是会很激烈。应该不会比去年好很多,可能不会再恶化。因为造成目前这个行业,主要是从13年下半年开始,伴随着政府的监管 措施,还有一些大家都预想不到的事件,可能把市场扰得有点乱。与此同时,这个市场是一个增长比较快的市场,所以有很多奶粉之外的企业进入这个市场来。


讲到竞争这一块,未必会比14年要小。因为现在加入到这个行业里的公司非常多,像恒大,还有新希望这样的公司,还有国外的品牌也不断的进来。我们预计今年的竞争还是非常的激烈。(来源:广发证券香港)




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合生 1112 會議紀要 會議 紀要 B2C O2O 業務 將是 15 年的 的大 亮點
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被“玩壞”的眾籌 將是下一個消費拐點的入口?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4666319.html

被“玩壞”的眾籌 將是下一個消費拐點的入口?

第一財經日報 趙陳婷 2015-08-06 21:06:00

“其實,錯的不是邏輯,而是錯在用自己的思維去代替創業團隊思考,代替消費者去買單。用戶體驗差使得回報型眾籌會被預售型取代。”

前兩年由智能硬件擔當主力的權益類眾籌,在今年成功被股權眾籌接棒之後,“眾籌”這個名詞如今依然保持著足夠高的曝光度。

只不過,近來太過高頻的眾籌將籌東西的邊界推廣到無所不籌之後,當下最大的尷尬是擺脫不了被“玩壞”的口碑。

京東權益類眾籌負責人高洪偲在接受《第一財經日報》記者采訪時強調,眾籌更多是一種思想,但現在定義眾籌還為時過早。

中國式眾籌的尷尬

眾籌到底能籌什麽?

在國內各種眾籌平臺中,京東眾籌上線時間實在不算早。但從2014年至今,一直表現得頗為熱鬧,最為明顯的一點是五花八門的眾籌產品,正是應了那句“只有想不到,沒有籌不到”。

眾籌業務上線整一年來,京東眾籌聲勢最大的是2014年雙十一期間發起過眾籌買房以及2015年春運期間的眾籌航班。

“說實話,這兩次眾籌都是賠錢的事情,做這個事情一定是賠錢的,帶有公益性的。”高洪偲說。

但伴隨著上述兩次眾籌活動期間顯著的用戶數量上漲和來自業界的爭議,“以眾籌的名義做營銷,看不到眾籌的成分”是最為集中的批評聲音。“我覺得有些批評是對的,如果一件事沒有一點負面的聲音,或者大家都說好,我覺得也不太好。”高洪偲表示。

事實上,對於上述質疑困擾的不僅僅是京東,將Kick Starter的眾籌模式成功引入國內之後,中國式眾籌到底算不算眾籌的問題,一直是業界爭議的焦點。特別是在中國最早一批眾籌網站點名時間在BAT、京東等各大互聯網公司爭相搶占眾籌市場的關鍵檔口逆勢而為,宣布轉型智能新品限時預售平臺之後。

“其實,錯的不是邏輯,而是錯在用自己的思維去代替創業團隊思考、代替消費者去買單。用戶體驗差使得回報型眾籌會被預售型取代。”點名時間CEO張佑此前接受《第一財經日報》采訪時表示。

對於眾籌就是預售團購的聲音,高洪偲認為眾籌本身不是一個銷售行為,銷售只是它的一個屬性,但不是唯一屬性,而眾籌重要的是用戶的參與感。

定義為時過早

在點名時間拋棄“眾籌平臺”的光環之後,京東依然在眾籌業務上玩得不亦樂乎。

按照京東金融提供的數據,2014年7月1日~2015年7月1日,京東眾籌的總籌資額已超7億,其中籌資百萬級項目超100個,千萬級項目已有12個。其中,小牛電動車以超7200萬元的總籌資額勇創國內最高權益眾籌紀錄,而三星S6鋼鐵俠限量版手機以近36萬人次創下全國參與眾籌人數之最的紀錄。

而據零壹財經統計,2015年上半年,商品眾籌整體交易規模達到8.0億元,其中京東眾籌即達到4.50億元,占整個行業的56.3%。

值得註意的是,盡管成功將Kick Starter的眾籌模式引入國內,但由於國內願意支持眾籌的用戶較少,能夠募得的資金有限,Kick Starter抽取傭金的盈利模式在中國並不適用。

此外,國內眾籌項目和用戶與國外的差異一直是業內“吐槽”的重點。

Kick Starter上往往聚集著一群理想主義者,他們對改變社會有偉大憧憬,在購買時感性因素超越了理性。而國內消費者對收獲時間和產品質量有較高要求,這就導致了新生項目的試錯成本較大。用戶在眾籌平臺上如果遇到了項目組跳票或是認為產品不符合預期時,更容易把怨氣轉移到眾籌平臺上去,從而損害平臺的流量和影響力。

在高洪偲看來,現在給眾籌下一個定義為時過早,如果讓人跟人、人跟項目、人跟產品、人跟團隊之間有一個連接,那眾籌至少應該是目前比較好的方式。

“眾籌是一種思想,結合人的力量成就某些事情,或者成就某些夢想。眾籌一定會在國內衍生和變化,就像互聯網叠代一樣,眾籌這個模式現在做定義還為時過早,一定不斷在叠代,不斷產生新的變化。”高洪偲的觀點是眾籌最後的演變有可能會變成中國新消費升級拐點的一個很重要的生活入口,能夠幫助大家在大量工業時代的這種標準化產品里面通過眾籌尋找到真正符合自己調性的產品。

編輯:胡軍華

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玩壞 的眾 眾籌 將是 是下 一個 消費 拐點 入口
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