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萬達190億元投資俄羅斯旅遊業 將建經濟特區

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萬達集團繼上月收購AMC後,再次使出大手筆,擬投資30美元發展俄羅斯北高加索旅遊業。這是昨日俄羅斯總統普京在華訪問期間簽訂的協議。

據俄羅斯新聞網引述北高加索療養地公司董事長阿赫梅德·比拉諾夫的話報導稱,北高加索療養地公司與大連萬達集團於5日在北京簽署了相應的協議。他表示,中國旅遊業的同行參觀過達吉斯坦,參觀的城市還包括傑爾賓特市、索契、阿爾黑茲和莫斯科。

據阿赫梅德·比拉諾夫透露,萬達集團的投資將用於索契、阿爾黑茲以及達吉斯坦境內的裡海沿岸低地,當地計劃建立一個自由經濟特區。 此外他還透露,「中國同行還希望在莫斯科、莫斯科州和列寧格勒州投資。」

半月內甩出60億美元 轉型戰略加速

這是繼上月21日萬達宣佈出資31億美元併購全球第二大院線集團後,再次在海外的超百億級別的投資。半個月內,接連甩出60億美元級別的國際投資大手筆,分別投資文化和旅遊產業,標誌著萬達的轉型戰略驟然加速。

王 健林曾表示,萬達將加速轉型,需要在國際化方向進行加速佈局,「立志十年內成為世界一流跨國企業,為中國民營企業爭光。」此外,萬達還提出「2020年萬 達商業地產的收入比重將降至50%以下,徹底實現轉型。」其轉型中很重要的一個板塊,即開闢出文化旅遊的新戰場。而併購AMC影院公司和此次對俄羅斯旅遊 業的投資將是其戰略的重要落點。

國內旅遊業佈局早已起步

在文化旅遊方面,萬達早已進行佈 局。萬達旅遊度假產品系中的首個項目是佔地21平方公里、投資200億元打造的長白山國際旅遊度假區,其南區將在今年7月率先正式面市,其中度假酒店區、 旅遊小鎮先行營業;而滑雪場受到季節性因素影響,最晚於年內正式營業。據萬達集團相關負責人介紹,該度假區北區的住宅項目長白山明珠在2010年9月已開 始全國推售。

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圖:萬達長白山度假區旅遊小鎮

此外,在大連,萬達領銜,泛海、一方、億利、聯想等中國知名企業聯合投資500億元,在大連金石灘打造萬達大連金石國際度假區,其中文化旅遊項目佔到330億元。這是迄今為止中國旅遊投資項目的最大手筆。萬達在文化產業中儲備的大量資源將用於本項目。


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中國或將建世界最長海底隧道:渤海海峽海底隧道

來源: http://wallstreetcn.com/node/76493

據《中國日報》報道,渤海海峽海底隧道建設方案最快將於兩個月內提交國務院。隧道建成後,有望成為世界上最長的海底隧道。 中國工程院院士王夢恕在接受《中國日報》采訪時表示,如果方案獲得批準,可能最早2015或者2016年就開工, 工程耗資約為2200億元人民幣。 渤海海峽海底隧道全長預計為123公里,建成之後將成世界最長海底隧道。日本青函海底隧道是現今世界最長隧道,全長53公里,連接日本本州島與北海道。渤海海峽海底隧道長度是日本青函海底隧道的兩倍多。 在即將上報的方案中,跨海通道兩端入口分別設在大連、旅順和煙臺、蓬萊。設計為三條平行隧道,兩側為兩條上下行鐵路隧道,中間一條為服務隧道。 1月29日國家發改委發布了《2014年交通發展改革工作重點》,將渤海海峽跨海通道列為今年重大政策問題研究之一。  
中國 或將 將建 世界 最長 海底 隧道 渤海 海峽
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特斯拉將建世界最大電池廠 產能接近全球總和

來源: http://wallstreetcn.com/node/77939

毫無疑問,中國的金融系統在過去十年發生了巨大的變化,以往實體企業主要的融資方式是向銀行借款,佔比幾乎達到100%,而當前這一比例的降幅超過了50%。

同樣驚人的變化還體現在表外融資方面,其中信託貸款、委託貸款和未貼現銀行承兌匯票是社會總融資中最接近影子銀行的類別,因缺乏足夠的監管,這幾項業務增長迅猛。在2013年,這些業務的融資規模佔到了新增社會融資規模的30%,達到創紀錄的新高。

而在本月20號,央行首度公佈了各省市社會融資規模統計數據

該數據顯示中國地方政府對影子銀行的風險分佈並不平均,某些省市格外突出。智庫彼得森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)將接近影子銀行的社會融資類別信託貸款、委託貸款和未貼現銀行承兌匯票相加彙總,畫出了中國不同省市(港澳台除外)對銀子銀行的風險敞口地圖,具體如下圖所示,紅色、黃色、綠色所代表風險程度依次遞減。

風險最高的省市排名依次如下:

上海——46%

西藏——45%

黑龍江——45%

貴州——42%

云南——42%

山東——40%

湖北——39%

福建——38%

河北——38%

這些數據揭示了中國不同地區的金融風險,包括西藏、云南、貴州和黑龍江在內的一些內陸省份的風險敞口都比較大,類似的還包括河北、山東、福建、江西和湖北。此外值得注意的是,因為上海、北京和重慶屬於區域性的金融中心,所以這些地方的風險不一定像數據顯示的那麼高。

隨著很多信託產品、理財產品的到期,風險敞口較大的省市可能會更容易出現違約和財政困境,為應對危機的出現,地方政府可能會加強對地方金融機構的審查力度。

如果想知道地方出現債務違約的風險,一個有意思的做法是將上面提到的這些數據與地方政府債務情況進行對比,來看看哪些省市最有能力為金融機構提供救助。下面這張圖顯示了不同省市的情況,其中藍色代表地方債務與GDP的比例,紅色代表地方政府對影子銀行的風險敞口。

目前能夠得到的關於地方政府債務的數據非常有限,官方的數據可能低於預期,而且很多地方省份的數據是缺失的,所以想要畫出一張完整準確的全景圖有不小的難度。上述的圖表均來自彼得森國際經濟研究所網站。

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加拿大或將建離岸人民幣清算中心

來源: http://wallstreetcn.com/node/210259

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路透社11月5日淩晨援引消息人士稱,中加兩國預計將在本周加拿大總理哈珀訪華時宣布達成在加拿大建設人民幣清算中心的協議。

上述消息人士稱,雙方“預計將能夠落實並宣布這一貨幣中心”,該消息人士要求匿名,因為此事尚未公開。

應國務院總理李克強邀請,加拿大總理斯蒂芬·哈珀將於11月6日至10日對中國進行正式訪問。 哈珀總理還將應邀出席亞太經合組織領導人非正式會議有關活動。

哈珀訪華令外界更加相信,加拿大可能成為北美首個人民幣離岸交易中心。中國駐加拿大大使羅照輝日前表示,該中心設立的訊息,可能會在哈珀總理訪華期間公布。加拿大商界代表——加拿大行政總監議會行政總裁曼利(John Manley)也認為,設立人民幣離岸中心,是本次訪華代表團有可能取得的最重大協議。

中國駐加大使羅照輝9月28日在渥太華舉行的中國國慶65周年華僑華人招待會的致辭中表示,目前中加雙方的專業部門,正就在加拿大設立人民幣離岸交易中心的問題進行商談,並會在11月總理哈珀訪華前或者訪華期間傳來好消息。

據新浪財經報道,11月加拿大或將設立北美首個人民幣離岸交易中心:“從這幾個月的對外交涉中看到,今年9月建設銀行成立倫敦人民幣清算中心之後,填補了英國人民幣交易的一個空白。中國建立人民幣離岸中心,主要也是解決市場需求問題,政府只是市場的引導者而己,真正的推力還是以國際貿易人民幣結算壯大為背景。相信此次加拿大或將設立北美首個人民幣離岸交易中心也是出於此目的。”

事實上,多倫多和溫哥華兩地為爭當人民幣離岸中心,早已展開工作。今年8月份,多倫多的金融服務聯盟(TFSA)就成立了工作小組,專門籌備設立離岸中心的事項。溫哥華也設立了類似機構。

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發用電計劃放開 將建優先購電發電制度

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4718672.html

發用電計劃放開 將建優先購電發電制度

一財網 胡學萃 2015-11-30 11:37:00

通過建立優先購電制度保障無議價能力的用戶用電,通過建立優先發電制度保障清潔能源發電、調節性電源發電優先上網,通過直接交易、電力市場等市場化交易方式,逐步放開其他的發用電計劃。

11月30日下發的《關於有序放開發用電計劃的實施意見》(下稱《意見》),明確了有序放開發用電計劃的總體思路:通過建立優先購電制度保障無議價能力的用戶用電,通過建立優先發電制度保障清潔能源發電、調節性電源發電優先上網,通過直接交易、電力市場等市場化交易方式,逐步放開其他的發用電計劃。

主要原則是,在保證電力可靠供應的前提下,通過有序縮減發用電計劃、開展直接交易來逐步擴大市場化電量的比例。

與此同時,政府保留必要的公益性、調節性發用電計劃,以確保居民、農業、重要公用事業和公益性服務等用電。

《意見》進一步明確,在確保供電安全的前提下,優先保障水電和規劃內的風能、太陽能、生物質能等清潔能源發電上網,促進清潔能源多發滿發。

作為向市場化邁進的重要步驟,《意見》明確了要建立優先購電和發電制度,即對於滿足政府規定條件的單位,可以按照政府定價優先購買電力電量、獲得優先用電保障;符合條件的發電主體按照政府定價或同等優先原則,優先出售電力電量。

優先購電的適用範圍是:一產用電,三產中的重要公用事業、公益性服務行業用電,以及居民生活用電優先購電。重要公用事業、公益性服務包括黨政軍機關、學校、醫院、公共交通、金融、通信、郵政、供水、供氣等涉及社會生活基本需求,或提供公共產品和服務的部門和單位。

優先發電的適用範圍共分為兩類。第一類優先保障的是:為便於依照規劃認真落實可再生能源發電保障性收購制度,納入規劃的風能、太陽能、生物質能等可再生能源發電優先發電;為滿足調峰調頻和電網安全需要,調峰調頻電量優先發電;為保障供熱需要,熱電聯產機組實行“以熱定電”,供熱方式合理、實現在線監測並符合環保要求的在采暖期優先發電。

第二類優先保障的是:為落實國家能源戰略、確保清潔能源送出,跨省跨區送受電中的國家計劃、地方政府協議送電量優先發電;為減少煤炭消耗和汙染物排放,水電、核電、余熱余壓余氣發電、超低排放燃煤機組優先發電。

作為有序放開發用電計劃、向市場化邁進的關鍵步驟,直接交易比例的放大成為公眾關註的焦點。按照《意見》要求中描述的三個“放開”,用電側現階段將放開110千伏(66千伏)及以上電壓等級工商業用戶、部分35千伏電壓等級工商業用戶參與直接交易。

下一步可以放開全部35千伏及以上電壓等級工商業用戶,甚至部分10千伏及以上電壓等級工商業用戶參與;允許部分優先購電的企業和用戶自願進入市場。

具備條件時,可以放開全部10千伏及以上電壓等級用戶,甚至允許所有優先購電的企業和用戶自願進入市場。

而發電側則在目前保留各類優先發電,鼓勵優先發電的企業和用戶自願進入市場。具備條件時,調峰調頻電量、供熱發電、核電、余熱余壓余氣發電等優先發電盡可能進入電力市場。

 

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編輯:劉菁

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用電 計劃 放開 將建 優先 購電 發電 制度
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總投資4.7萬億 3年將建303個重大交通工程

來源: http://www.yicai.com/news/5019917.html

據新華網消息,國家發改委基礎產業司有關負責人27日稱,我國近日出臺文件對2016年至2018年擬重點推進的重大交通基礎設施工程建設進行總體部署,共有303個交通重大工程項目被納入。

根據交通運輸部此前公布的信息,這些項目涉及總投資約4.7萬億元。

國家發改委、交通運輸部日前聯合印發了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。發改委基礎產業司副司長鄭劍說,這些交通重大工程項目選擇側重於符合規劃、現實需求緊迫、基礎條件成熟、利於長遠發展等考慮,將作為“十三五”交通運輸發展開好局、起好步的重要抓手。

鄭劍說,近年來我國交通基礎設施支撐保障能力顯著增強。但與全面建成小康社會戰略目標,深入推進“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶“三大戰略”以及新型城鎮化戰略要求相比,我國交通基礎設施在網絡密度、覆蓋範圍、質量水平等方面還存在諸多不足,重大工程前期工作滯後、項目儲備不足的問題依然存在。

行動計劃包括三方面主要任務:

在快速交通網絡方面,加快推進高速鐵路成網,積極推進高速鐵路建設;完善國家高速公路網絡,適度發展地方高速公路;完善機場布局,增強樞紐機場和幹支線機場功能。

在基礎交通網絡方面,加快中西部鐵路、區際幹線鐵路建設,推進普通國省道提質改造和瓶頸路段建設,提升沿海和內河水運設施專業化水平,加強農村公路、通用機場、郵政和快遞基礎設施建設。

在城際城市交通方面,建成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群城際鐵路網,推進成渝、長江中遊、海峽西岸等城市群城際鐵路建設。推進國家已批 複規劃的城市軌道交通項目實施,完善北京、上海、廣州等超大城市的城市軌道交通網絡,加快特大和大城市中心城區軌道交通建設,構建多層次、多模式、一體化 的城市軌道交通系統。

發改委表示,將加快投融資體制改革,多渠道籌措建設資金,在加大政府性資金支持力度的同時,拓展社會資本參與的渠道和方式,推動交通PPP示範項目。

投資 4.7 萬億 年將 將建 303 重大 交通 工程
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山東將建15個百億旅遊大項目,萬達投資1800億

山東省旅遊委副主任嶽濱8月6日透露,山東在建、待建的旅遊大項目達到15個,其中萬達集團總投資1800億元。

嶽濱說,大連萬達集團在投資500億元建設青島東方影都項目基礎上,決定在山東再追加1300億元投資,其中總投資233億元的萬達遊艇產業項目已開工建設,投資600億在濟南建設的文旅綜合體項目完成選址。

北京中宏集團將投資300億元,建設新奇世界國際度假區•濟南鵲山龍湖綜合旅遊區項目。青島西海岸投資500億的中鐵•青島博覽城項目一期已動工。

青島嶗山集團與祥源控股投資合作,將投資100億元對嶗山風景區進行全域升級改造。另外,總投資136億元的青島藏馬山休閑旅遊度假項目、總投資129億元的青島海天大酒店提升項目、總投資100億元的煙臺金山灣度假酒店集群建設項目都在加快建設。

就萬達集團追加對山東1300億元投資,萬達集團與山東省政府在去年年底簽署了戰略合作協議,根據協議,山東省17個市都將建設商業地產項目,共38個萬達廣場,從而實現萬達廣場對山東的全覆蓋。

引人註目的是萬達集團在濟南的萬達旅遊文化廣場項目,這個項目總投資預計在600億元。根據濟南市投資促進局今年4月發布的信息,萬達文化旅遊城項目位於濟南市歷城區港溝街道,占地400余畝,包括文化旅遊區和旅遊新城兩大部分,其中文化旅遊區建設內容包括室外大型主題遊樂場、萬達茂、秀場、酒吧街、酒店群、體育館等業態,旅遊新城建設內容包括住宅、配套商業和教育設施等業態。

山東 將建 15 個百 百億 旅遊 項目 萬達 投資 1800
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上海將建吳淞江泄洪工程 投資達400多億

目前上海處於汛期,厄爾尼諾現象導致極端天氣增多,給全市防汛工作帶來嚴峻挑戰。8月11日中午,上海市副市長蔣卓慶參加上海廣播電臺《市長熱線》訪談節目,圍繞特大型城市的水安全保障體系建設、上海防汛與排水以及供水水質等問題與市民交流對話。

關於如何解決城市水澇這一問題,蔣卓慶表示,設施建設是重要支撐。目前,上海市區規劃了253個強排系統,已建好220個,全部建好後將有望長久解決本市排澇問題。以楊浦區定海街道為例,今年大定海系統建好之後,基本上解決了長期沒有解決的水患、積水問題。而在區域排澇上,上海設置了四道防線:千里海塘、千里江堤、區域排澇設施、城鎮排水系統。

在建成區,上海今年還增設了一批大功能的移動泵車,按照10平方公里一臺的數量設置。這些移動泵車排水能力大多超過1000立方米/小時,相當於一輛泵車只要2.5小時就能把一座標準遊泳池的水排空。另外,還有一個應急調度平臺,如果某個區域排水功能不太健全,就可以將周邊移動泵車調往該區域。下一步上海還將繼續加強配置,以滿足防汛應急排水需求。

為了能給上海防汛提供更強大的保障措施,蔣卓慶提到,從今年到明年上海還有兩個重大項目要推進。

一是蘇州河段深層排水和調蓄管道系統工程,最深的地方達60多米,用以解決錯峰調蓄的問題。比如當有五年一遇或者十年一遇的強降水時,利用其調蓄功能,避開峰值,最後通過管道把汙水排出去,從而解決強降雨造成的排水問題。該工程總距離達15公里左右,今年年底前要開建1.6公里。

另外一個項目是吳淞江泄洪工程,該工程是國家規劃的太湖流域重大水利工程項目,對流域防洪將發揮重大作用。今年太湖出現了歷史上第二個峰值水位——4.87米。對此,上海提前做出了預案,預降水位有利於行洪的速度,也保證了上海地區的防汛安全。但是從長遠看,這還是過渡性的臨時措施,而吳淞江泄洪工程是長久的措施。現在預計國家與地方的投資規模是建國以來上海水利工程投資最大的,達400多億,工程全長120公里,在上海有53公里,涉及青浦、嘉定、寶山,這些都是上海的低窪地方。

在回答聽眾關於職能部門的預防意識時,蔣卓慶表示,從過去的應急搶險到風險管理,上海職能部門管理思維已經有了提升和轉變。今年寒流來襲,許多居民小區的水管爆裂,因為當時水管材料的防寒防凍標準大約是零下5度,因此在零下8-10度的天氣里水管受到了很大沖擊。現在,上海已把標準提高到零下10度,目前新建的保護措施都按照這個標準來設置。

針對網友提出的自來水水質是否信得過的問題,蔣卓慶在肯定上海的供水水質非常高的同時,給出了一組數據:去年供水水質年綜合合格率為98.58%,其中,中心城區合格率99.37%,接近100%,並且一直保持在穩定水平。這幾年,上海一直在努力構建從源頭到龍頭的水質監測和信息公開制度,目前已經實現了全水鏈的信息公開,是全國第一家。

再具體到改善水箱里自來水質量的問題時,蔣卓慶談到,已經改變了原來的供水管理體制,推出了兩次供水的改造,即對老舊小區中水泵、水箱、水池、水管、水表等兩次供水設施的老化問題,推出了改造專項。根據當時的普查統計,有1.7億平方米需要改造。上海分別在世博會前建設了6千萬平方米,在2014年和2015年完成了4千萬平方米,剩下7千萬平方米要在今年和明年完成。通過這些設施的改造,對水的質量做了保障。

針對小區門口的直飲水水質是否安全的問題,蔣卓慶表示,會要求職能部門重點關註直飲水,加強水質安全檢測,爭取把這些檢測結果及時告知小區居民,讓大家心中有底,有安全感,同時也會加強社會監督。

上海 將建 吳淞江 吳淞 工程 投資 400 多億
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四川183個縣都將建機場!投資100億力求8年內實現

據四川日報報道,近日,在歐美同學會(中國留學人員聯誼會)第五屆年會暨海歸創新創業(成都)峰會上,喬治海茵茨(中國)飛機制造集團有限公司與成都市金堂縣政府簽訂協議,喬治海茵茨(中國)將在四川投資30億元建輕型固定翼飛機、直升機制造基地。同時,公司董事局主席陳偉說:“飛機全部用在四川的通航機場,6到8年內要讓四川縣縣通飛機。”

根據協議,將在金堂縣建喬治海茵茨通用航空產業園,主要功能為:通用航空飛機制造、全省通用航空機場投資建設及經營、通用航空業務運營、相關人員培訓、飛行器維護保養。陳偉介紹,將用6到8年時間,投資約100億元在全川183個縣(市、區)各建至少1個通用航空機場,每個機場配備10架通用航空飛機,實現全省通航飛機“縣縣通”。

飛機“縣縣通”,從市場角度可行嗎?陳偉認為,論快捷、機動,通航飛機有優勢,在歐美國家已普及。從江蘇南通到上海,高速公路單程176公里,耗時約2個半小時;飛機直線飛行僅110公里,耗時40分鐘。通航飛機因體型小、構造簡單,飛行里程相對短,耗油僅為汽車的一半,維護保養成本相當。“目前(兩人座)通用飛機每公里油耗、折舊、起降成本共約1.7元,不比汽車貴。”飛行員費用相對較高,但隨著通航業發展、飛行員增多,會逐漸下降。

他表示,當前著重於旅遊、應急救援、測繪等方面,以後可發展“空中的士”“空中物流”等服務。

什麽是通用航空?中國通用航空發展協會會長徐昌東介紹,是除從事公共航空運輸的定期航班外的民用航空活動。會上也有專家表示,可簡單理解為“小飛機、短距離”。隨著國內低空空域管理體制改革,相關管制逐步松動。國務院今年印發的《關於促進通用航空業發展的指導意見》稱,2020年全國通用航空業經濟規模將超過1萬億元。

四川 183 個縣 縣都 都將 將建 機場 投資 100 力求 年內 實現
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三亞等地將建轉基因生物試驗基地

據農業部網站消息,農業部近日發布《關於開展第一批農業轉基因生物試驗基地認定工作的通知》(下稱《通知》)。《通知》指出,第一批農業轉基因生物試驗基地認定範圍界定為在海南省南部的三亞市、陵水縣、樂東縣開展農業轉基因作物試驗的現有育制種基地。

《通知》稱,為落實《農業部關於進一步加強轉基因作物安全監管工作的通知》精神,加強農業轉基因生物試驗的可追溯管理,提高試驗基地的標準化、集約化和規模化水平,提升農業轉基因試驗的源頭監管能力,經研究,農業部科技教育司將於近期開展第一批農業轉基因生物試驗基地認定工作。

一、認定範圍

第一批農業轉基因生物試驗基地認定範圍界定為在海南省南部的三亞市、陵水縣、樂東縣開展農業轉基因作物試驗的現有育制種基地。

二、申報條件

符合《農業轉基因生物安全管理通用要求試驗基地》(農業部2406號公告-3-2016)要求,並具備以下條件。

(一)設施條件。符合監管部門要求的隔離距離,隔離距離內無所試驗轉基因植物的野生近緣種;具有可控制人畜出入的圍墻或永久性圍欄;具有工具間、倉儲間、工作間,必要時應具備網室、網罩、旱棚等附屬設施;具有專用的播種、收獲等機械設備和工具,非專用的機械設備和工具應有清潔設施;有控制人員和物品出入及防止轉基因生物意外帶出的設施;有24小時監控設施、氣象記錄的設施、排灌和排澇設施,生物的無害化處理、滅活或銷毀設施;試驗基地及其重要場所有明顯標示。

(二)組織管理。試驗基地的依托單位為中國境內的法人機構,並具有10年以上的土地使用權;設立農業轉基因生物安全小組,建立農業轉基因生物安全管理責任制;試驗基地負責人熟悉農業轉基因生物安全管理法規,具備3年以上轉基因研究或試驗經歷;根據農業轉基因生物研究或試驗對象、規模和研究內容等配備試驗人員,試驗人員具備與崗位職責相適應的法律法規知識、專業知識和操作能力;安全負責人的姓名和聯系方式張貼在醒目位置。

(三)制度建設。制定有人員和物品的出入授權與登記制度、試驗審查制度、材料引入與轉出制度、安全檢查制度、人員培訓制度、農業轉基因生物操作規程、突發事件應急預案和檔案管理制度等。

三、遴選程序

(一)材料申報。農業轉基因生物試驗基地的依托單位按要求編報《農業轉基因生物試驗基地認定申報書》。
 
(二)專家評審。農業部組織專家進行會議評審和現場評審。根據綜合評估結果,擬定第一批農業轉基因生物試驗基地名單。

(三)公布結果。在完成前述工作基礎上,公布農業轉基因生物試驗基地認定結果。

三亞 等地 地將 將建 轉基因 生物 試驗 基地
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迪拜將建全球首條超級高鐵 2021年投入運營

11月9日消息,據CNN報道,美國超級高鐵公司Hyperloop One將在迪拜建設首條超級高鐵,可能在2021年投入運營。

Hyperloop One CEO羅布·勞埃德(Rob Lloyd)在與當地交通主管部門簽署了第一項商業交易後表示,“迪拜是我們的第一選擇,所以我們會盡可能促成這個項目。”

迪拜擁有全世界最繁忙的機場,借助超級高鐵,乘客僅需48分鐘便可達到沙特阿拉伯首都利雅得,23分鐘便可到達卡塔爾首都多哈。“作為全球交通樞紐,在阿聯酋建設超級高鐵很有意義,”勞埃德說,“先證明原型產品,再規劃可行想法,然後探討融資方式和監管方案。但我們可以證明它的效果。這是一種展示技術,可以向全世界進行展示。”

此前據路透社報道,超級高鐵公司Hyperloop One表示,該公司已經完成5000萬美元融資,並準備為2017年第一季度全面測試Hyperloop系統做準備,該輪融資的投資方為迪拜世界港口集團(DP World Group),在獲得該輪融資後,Hyperloop One融資規模總額達到了1.6億美元。

超級高鐵的原理是在一個低壓管道中利用電力推動列車,速度至少能達到740英里/小時(約合1191公里/小時)。這個概念最初由特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在2013年提出,他當時設想把洛杉磯到舊金山的車程縮短到30分鐘內。

Hyperloop One正在考慮在其他國家建設超級高鐵,包括俄羅斯、芬蘭、瑞典、荷蘭、瑞士和英國。其中一條候選線路是從迪拜到阿聯酋首都阿布紮比,全長102英里(約合164公里),開車通常需要一個多小時。而超級高鐵則會將全程縮短到12分鐘。

迪拜 將建 全球 首條 超級 高鐵 2021 投入 運營
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“十三五”水電降速換擋 新明星抽水蓄能將建到海島上

國家能源局近日公布的《水電發展“十三五”規劃》(下稱《規劃》)顯示,中國水電建設幅度開始出現下調。與此同時,與常規水電的情況相反,抽水蓄能的建設速度得到了加快。

按《規劃》,全國新開工常規水電和抽水蓄能各0.6 億千瓦左右, 新增投產水電0.6 億千瓦,2020 年水電總裝機容量達到 3.8 億千瓦,其中常規水電 3.4 億千瓦,抽水蓄能 0.4億千瓦。

第一財經記者從《水電發展“十二五”規劃》中註意到,當時的規劃要求全國新開工常規水電1.2 億千瓦,抽水蓄能0.4億千瓦,新增投產0.74 億千瓦。這意味著,與“十二五”的情況相比,“十三五”期間,水電發展速度開始出現調整。

“這種減速和調整,還是非常客觀和十分必要的。” 中國水力發電工程學會副秘書長張博庭分析說,“十二五”末的電力市場與“十一五”末已有很大不同,適當降低可再生能源的發展速度,確實是一種不得已而為之的可行措施。

張博庭分析稱,當前,中國水電開發大幅降速,不僅是規劃要求的,也是很多相關企業所希望的。因為現實中巨大、難以解決的棄水難題,讓很多水電開發企業對未來的投資產生了巨大困惑,甚至是恐懼。除了已開工水電工程不得不繼續進行,讓企業在市場前途未蔔情況下去開發新項目,肯定有一定難度。

與“十二五”相比,“十三五”新開工常規水電減少了一倍。不過,張博庭所觀察到,與常規水電建設放緩的情況相反,《規劃》特別加速了抽水蓄能電站的建設。

張博庭說,“十二五”規劃曾要求新開工抽水蓄能4000萬千瓦,實際上只完成了一半左右。“十三五”新規劃中,把常規水電的新開工規模相應減少了一半,卻把抽水蓄能新開工的規模提升到6000萬千瓦,較原來4000萬千瓦的計劃增加了50%。

在張博庭看來,如果要保障“十三五”規劃的各種非化石能源都能正常入網並發揮好作用,就必須要加大抽水蓄能的建設力度。他認為這樣做能夠為中國能源革命和電力轉型提供鋪墊。

原電力部生產司的供電處處長蒙定中曾向第一財經記者分析稱,中國正在擴張風電等新能源項目使得抽水蓄能電站再次備受重視。他分析說,抽水蓄能電站能夠緩解其他新能源對電網的沖擊。也就是說,風能和太陽能具有波動性和間歇性特點,在新能源基地配套建設一定規模的抽水蓄能電站,可提高新能源利用率和輸電經濟性。

《規劃》顯示,抽水蓄能總量偏小,規模亟待增加,目前僅占全國電力總裝機的 1.5%,而能源結構的轉型升級要求抽水蓄能占比快速大幅提高。《規劃》指出,堅持“統籌規劃、合理布局”的原則,根據各地區核電和新能源開發、區域間電力輸送情況及電網安全穩定運行要求,加快抽水蓄能電站建設。

值得關註的是,《規劃》在談及抽水蓄能的重點任務時專門指出,研究試點海水抽水蓄能。加強關鍵技術研究,推動建設海水抽水蓄能電站示範項目,填補國內該項工程空白,掌握規劃、設計、施工、運行、材料、環保、裝備制造等整套技術,提升海島多能互補、綜合集成能源利用模式。

“發展海水抽水蓄能,主要是為了解決一些海島的用電需要。”張博庭曾參加過國家能源主管部門組織的海水抽水蓄能調研活動,他對第一財經記者說,目前國家已經進行了有關的調研,但最終的試點項目地點尚未確定。“廣東應該有一個。”他說。

記者了解到,相比陸地淡水抽水蓄能電站,海水抽水蓄能電站具有一些特殊的優點,如利用大海作為下水庫,具有不需建設下水庫、水量充沛、水位變幅小有利於水泵水輪機的穩定運行等有利條件。

但與此同時,由於海洋的特殊性,建設海水抽水蓄能電站也存在著機組制造難度大和環境影響等問題,還需要進行深入研究。對於一些常規抽水蓄能電站建設條件較差的沿海地區,海水抽水蓄能電站可能會體現出一定的競爭力。

公開資料顯示,到目前為止,日本、埃及、印尼等國家已有建設海水抽水蓄能電站的案例,國內尚無此方面的實踐。張博庭向記者表示,要建設海水抽水蓄能電站,需要解決包括資源普查、技術攻關、設備研發等一系列關鍵問題。

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五部門:“十三五”末將建300個國家小微企業雙創示範基地

14日據工信部網站消息,日前,工信部、國家發改委、財政部、國土資源部、國稅總局下發了《關於推動小型微型企業創業創新基地發展的指導意見》(以下稱《意見》)。

《意見》提出,到“十三五”末,公告300個國家小型微型企業創業創新示範基地,推動地方培育和建設3000個省級小型微型企業創業創新基地,形成一批特色鮮明、成果顯著的小微企業雙創基地,探索一套從孵化培育到產業化發展的有效機制。

《意見》還指出了推動小型微型企業創業創新基地發展的七項主要任務:

一是完善公共基礎設施,實現服務信息化;

二是集成內外部服務資源,實現服務平臺化;

三是構建服務質量管理體系,實現服務規範化;

四是推動產業有機聯動,實現小微企業雙創基地生態化發展;

五是打造環境友好型基地,引導小微企業雙創基地綠色化發展;

六是提升信息技術應用能力,推動小微企業雙創基地智慧化發展;

七是發揮各類主體優勢,推動小微企業雙創基地特色化發展。

根據《意見》,相關部門將在用地政策、財政支持、金融保障、稅收優惠等方面扶持小微企業雙創基地的建設。

據介紹,近年來全國共培育和支持創業基地4000余個,認定省級示範基地2200余個,基地入駐企業超過19萬個,提供就業崗位超過500萬個。為小微企業創業創新提供了有力支撐,在培育經濟增長新動能中發揮了重要作用。

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全國土地整治規劃獲國務院批複,將建4億畝高標準農田

據中國政府網29日消息,國務院原則同意《全國土地整治規劃(2016—2020年)》(下簡稱《規劃》),由國土資源部、國家發展改革委發布實施。

《規劃》指出,“十三五”期間,確保建成4億畝、力爭建成6億畝高標準農田,使經整治的基本農田質量平均提高1個等級;通過土地整治補充耕地2000萬畝,通過農用地整理改造中低等耕地2億畝左右,耕地數量質量保護水平全面提升;整理農村建設用地600萬畝,改造開發城鎮低效用地600萬畝,促進單位國內生產總值的建設用地使用面積降低20%,節約集約用地水平進一步提高;全面推進土地複墾,複墾率達到45%以上,開展土地生態整治,使土地資源得到合理利用,生態環境明顯改善。

按照國務院要求,《規劃》實施要堅持最嚴格的耕地保護制度和最嚴格的節約用地制度,實施藏糧於地和節約優先戰略,以提升糧食產能為目標,大力推進農用地整理和高標準農田建設,夯實農業現代化基礎。

以促進城鄉統籌發展為導向,大力推進城鄉散亂、閑置、低效建設用地整理,推動美麗宜居鄉村建設和新型城鎮化發展;以精準扶貧、精準脫貧為要求,大力推進貧困地區土地綜合整治,加大政策、項目、資金支持,助力脫貧攻堅;以保護生態環境為前提,大力推進廢棄、退化、汙染、損毀土地的治理、改良和修複,促進土地資源永續利用。

同時,國務院要求,地方各級人民政府要加強組織領導,切實落實主體責任,完善各項政策措施,依據上一級土地整治規劃確定的目標和任務,做好本行政區域土地整治規劃的編制實施,統籌安排高標準農田建設、農用地整理、城鄉建設用地整理、土地複墾等各項工作,全面落實《規劃》確定的土地整治目標任務。國務院有關部門和單位要根據職責分工,密切協調配合,在規劃編制、政策實施、項目安排、資金保障和體制機制創新等方面給予積極支持。國土資源部、國家發展改革委要牽頭做好《規劃》的組織實施工作,加強跟蹤分析、督促檢查和考核評估,認真研究解決《規劃》實施中出現的問題,推動《規劃》各項目標任務落實,重大問題及時向國務院報告。

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點睛丨天津將建充電樁逾9萬個 利好相關企業

事件:據新華社消息,為進一步加快新能源汽車推廣應用,作為全國新能源汽車推廣應用首批試點的天津提出,到2020年,全市將建設各類充電樁超過9.2萬個,力爭達到15萬個,滿足約16萬輛車的新增充電需求。

CBN點評:隨著全國各省份和城市充電基礎設施專項規劃、管理辦法、規劃或補貼標準的出臺,下一步充電基礎設施政策扶持力度與精細化程度都將有顯著提升,充電設施的有序快速發展將得到進一步推動。建議持續關註充電樁生產企業,如和順電氣(300141.SZ)、許繼電氣(000400.SZ)、萬馬股份(002276.SZ)和國電南自(600268.SH)等。

據新華社消息,天津近日印發實施的《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃(2016-2020年)》明確指出,依據能源汽車發展的需要,按照“樁站先行”的原則,適度超前建設。按照規劃,到2020年,天津將將建設各類充電樁超過9.2萬個,力爭達到15萬個。

近年來,我國新能源汽車產銷量逐年大幅度提升,但與新能源汽車的爆發式增長相比,充電基礎設施建設仍相對嚴重滯後。國家能源局的統計數據顯示,截至2016年10月末,我國電動汽車充電樁達到10.7萬個,較上一年增長118%,加上私人充電樁,充電樁總數已經超過17萬個。不過,即使將充電樁總數按照27.7萬個來計算,目前的車樁比也僅在2.7:1左右。根據《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,到2020年車樁比將接近1:1,充電設施仍嚴重不足,成為制約我國新能源汽車發展的關鍵因素之一。

自2015年下半年起,國家和地方有關部門密集出臺充電樁相關政策,2015年10月9日,國務院印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,2015年11月的《電動汽車充電基礎設施發展指南》指出到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

國家能源局發布的《2016年能源工作指導意見》指出:2016年全國充電設施總投資可達到300億元,相比2015年增長數倍。而根據浙商證券估計,完成十三五階段充電基礎設施發展的總體目標,新增市場規模將達到1154億元,未來市場空間巨大。

隨著全國各省份和城市充電基礎設施專項規劃、管理辦法、規劃或補貼標準的出臺,下一步充電基礎設施政策扶持力度與精細化程度都將有顯著提升,充電設施的有序快速發展將得到進一步推動。建議持續關註充電樁生產企業和順電氣、許繼電氣、萬馬股份和國電南自等。

 

 

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點睛 天津 將建 充電 樁逾 萬個 利好 相關 企業
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全球頭條丨卡夫亨氏放棄並購聯合利華 印度將建海底高鐵隧道

——華爾街日報——

【卡夫亨氏宣布放棄並購聯合利華】在聯合利華拒絕了美國卡夫亨氏食品公司1430億美元的收購提議之後,卡夫亨氏於當地時間19日發表聲明,稱已撤回了對聯合利華的收購提議。卡夫亨氏在聲明中表示,雙方的談判是在友好的基礎上進行的,但聯合利華顯然並不希望進行交易,因此現階段最好的做法是撤銷收購提議,這樣兩家公司都能夠更專註的執行自己的發展計劃。

【白宮或改變貿易逆差計算方式】據白宮消息人士透露,特朗普政府考慮改變貿易逆差計算方式,以更好的支撐其在關鍵貿易談判上的政治主張。目前討論的重點集中在是否將“再出口”從美國出口的計算中排除,即若該出口產品是此前進口到美國的產品,再出口至其他國家,則該部分出口額將在計算貿易逆差時不計入,這種計算方式將擴大美國的貿易逆差。

——Reuters——

【白宮發言人:特朗普將賦予下任國家安全顧問充分的權力】美國白宮發言人斯派塞周日在Fox新聞表示,下一任國家安全顧問將全權決定國家安全委員會內的人事安排,特朗普總統將賦予其充分的權力。此前有報道稱,退役海軍上將哈沃德婉拒特朗普邀約出任國家安全顧問的主要原因,是其希望全權負責團隊的人事任用,但特朗普不願意授予他這個權力。

——Bloomberg——

【獵鷹9號成功從傳奇發射場起飛】在因引擎異常周六緊急取消發射任務後,Space X公司周日上午成功發射了搭載“龍飛船”的獵鷹9號火箭,飛船將搭載補充物資和設備駛往國際空間站。此次發射,也是Space X公司首次使用佛羅里達肯尼迪航天中心的LC-39A發射場,48年前阿波羅11號正是從該發射場起飛並完成了人類首次登月任務。

——CNN——

【特朗普政府起草新指導方針,加速驅逐境內非法移民】美國國土安全部已在著手起草新的移民政策指導方針,旨在加速驅逐美國境內被拒絕收留在庇護所的非法移民。新方針不僅擴招了移民局執法人員,還要求庇護所管理人檢驗美墨邊境難民“會否因被遣返回國而感到恐懼”,這就給予了庇護所管理官員很高的自由裁量權,在2015年僅僅有18%的庇護申請人能取得庇護資格,而總統特朗普對移民的打擊政策更使得庇護申請通過率進一步下降。

——BBC——

【沙特聯合以色列要求對伊朗實施制裁】沙特和以色列周日聯合要求對伊朗實施新制裁,土耳其亦加入沙以聯盟對德黑蘭施壓,它們認為伊朗在支持敘利亞恐怖分子、研發可搭載式導彈以及資助也門分裂分子等行為已經違反了國際法律,必須予以制裁。

——印度經濟時報——

【地形勘察已經開始,印度將建海底高鐵隧道】印度鐵道部一名高官表示,孟買--艾哈邁達巴德兩市之間將計劃建造海底高鐵隧道,目前施工隊正在對該海域進行地質勘探及土壤檢驗,初步預計2018年動工,2023年完工,隧道全長508公里,全程架設電軌,總工程預算在9763億盧比左右,其中80%的資金來自於日本國際協力機構(JICA)的貸款。

全球 頭條 卡夫 亨氏 放棄 並購 聯合 利華 印度 將建 海底 高鐵 隧道
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一財點睛丨上海將建百家示範性智能工廠 區域內企業受益

3月6日,上海市政府官網發布通知,上海市經信委近日印發了《關於上海創新智能制造應用模式和機制的實施意見》,以加快上海智能制造發展,實施期限為2017-2020年。

隨著新一代信息技術和制造業的深度融合,我國智能制造發展成效明顯,各種關鍵技術裝備也取得了積極的進展。不過,從我國當前的發展水平來看,智能制造的標準、軟件、網絡、信息安全等基礎還相對薄弱,只有標準中國化才能保證中國智能制造的世界話語權。

在智能制造“十三五“”規劃中,重點強調了對龍頭企業的示範效應,這樣,一方面龍頭企業能夠率先實現對智能制造中的技術瓶頸攻關,另一方面龍頭企業將在未來的智能制造標準和智能制造體系中將扮演重要角色。為了支持智能制造行業發展,上海還將為相關行業提供資金及政策上的支持,這將為相關企業帶來發展機遇。

此次上海提出的智能制造應用“十百千”工程具體內容是:培育10家引領性智能制造系統解決方案供應商,建設100家示範性智能工廠,帶動1000家企業實施智能化轉型。其中,建設100家示範性智能工廠將聚焦汽車、裝備、電子信息、航空航天、船舶海工等重點產業。

按照智能制造產業鏈發展的順序,首先實現自動化,然後信息化,再次互聯化,最後智能化。隨著政策的加碼,相關產業鏈上的企業將持續受益。A股市場相關上市公司中海得控制(002184.SZ)、新時達(002527.SZ)、上海機電(600835.SH)以及鋼構工程(600072.SH)等值得關註。

 

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一財 點睛 上海 將建 百家 示範性 示範 智能 工廠 區域 企業 受益
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河北將建智慧雄安時空信息雲平臺 助力雄安新區頂層設計

據河北日報報道,從河北省地理信息局了解到,為在智慧城市建設、生態環境監測等方面提供地理信息保障服務,河北省將加緊建設智慧雄安時空信息雲平臺和雄安新區生態環境監測平臺。

據介紹,智慧雄安時空信息雲平臺主要依托數字城市建設基礎,應用三維模型、全景影像等技術進行建設。平臺建好後,新區的規劃、項目、日常服務監管等工作將置於雲平臺上進行統籌和管理,實現各部門資源共享、信息互通,提高政府部門的決策水平和政務服務水平,為大眾生活提供智能化服務,為智慧雄安建設奠定基礎,助力雄安新區頂層設計,推進多規合一,打造國際一流城市。

雄安新區生態環境監測平臺主要基於地理國情監測技術支撐體系進行開發建設。今後,河北省將通過衛星遙感、無人機航拍、雷達掃描等地理信息技術手段,應用各類傳感器及物聯網技術,及時獲取雄安新區自然生態的變化情況,發現並分析可能造成環境汙染的相關信息並進行預警,為雄安新區生態環境保障提供服務。

“雄安新區將成為面向全球的科技創新新城,將匯聚來自全球的科技精英和高新企業,建設之初就要建立起完善嚴密的地理信息安全管理機制和體制。”河北省地理信息局局長高獻計表示,河北省地理信息局將打造國際領先水平的全球衛星導航基準站,為雄安新區基礎設施建設、前期規劃、工程設計、施工放樣、智能交通、智慧旅遊等方面提供高精度定位服務。

河北 將建 智慧 雄安 時空 信息 雲平 平臺 助力 新區 頂層 設計
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萬科擬購俄羅斯43億美元資產;北京將建超150萬套人才住房

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0928/165401.shtml

萬科擬購俄羅斯43億美元資產;北京將建超150萬套人才住房
靜靜 靜靜

萬科擬購俄羅斯43億美元資產;北京將建超150萬套人才住房

靜靜解讀: 26日上午,北京市政府新聞辦召開新聞發布會,發布市委市政府近日印發的《關於率先行動改革優化營商環境實施方案》。未來五年,北京計劃供應住宅用地6000公頃,建設住房不低於150萬套。 以產業園區為重點,通過新建、收購、改建、長期租賃等方式,加大對人才公租房籌集力度,由園區企業自持、統一配租,優先滿足入園企業人才住房需求。

【黑馬園區日報】第 13 期

文  |  靜靜

百城動態

湖南湘江:與58集團簽署戰略合作協議

近日,湖南湘江新區與58集團簽署戰略合作協議,58互聯網產業園正式落戶湖南湘江新區西湖文化園雙創基地。

58互聯網產業園位於湖南湘江新區西湖文化園雙創基地內,總建築面積約5萬平方米,總投資約1億元,預計於今年底部分建成開園,2018年實現全面開園。

貴州:茅臺西豐健康產業園投產

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近日,貴州茅臺集團健康產業有限公司項目投產儀式在遼寧省西豐縣生命健康產業園區舉行。據介紹,該項目總投資10億元,主要研發健康白酒、保健酒、中藥飲片等產品,目前白酒灌裝車間、保健酒和中藥飲片GMP車間、酒罐區等主體建設已經完工。

杭州:推首宗只租不售租賃住房用地

9月26日,杭州市國土資源局、杭州市公共資源交易中心掛牌出讓一幅“租賃住房”用地,未來項目建成後“只租不售”,這在杭州的土地招拍掛中尚屬首次。杭州是首批開展住房租賃試點的12個城市之一,此次推出租賃住房用地更是意義重大。

煙臺:傳化智慧物流科技城項目落戶福山

輻射渤海灣南翼地區的智慧物流科技城項目正式落戶福山。該項目由傳化集團投資建設,總投資50億元,總規劃用地1520畝,主要包含智聯物流功能區、商貿功能區、生活配套功能區三個業態功能區。該項目將按照“產城融合”的發展思路,打造輻射渤海灣南翼地區的物流科技城。

西安:世界500強正威國際集團兩大項目落戶

西安市經開區與正威國際集團簽署項目合作框架協議,將建設正威(西安)電子信息產業園,計劃總投資105億元,項目建成後,預計可實現年銷售收入400億元。航空基地與正威國際集團簽署項目合作框架協議,將建設正威集團金屬事業群總部,計劃總投資120億,預計五年內產值達500億元。

新疆:首個物聯網產業園落戶烏魯木齊高新區

近日,新疆領科物聯網產業園揭牌,標誌著新疆首個物聯網產業園正式落戶烏魯木齊高新區(新市區)。該產業園由烏魯木齊高新區(新市區)與上海領科大眾創業投資股份有限公司開展合作。

百企動態

京東:安徽電子商務產業園項目開工建設

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9月26日,京東安徽電子商務產業園項目開工儀式在長豐縣雙鳳開發區舉行。該產業園項目位於雙鳳開發區淮南北路與雙鳳路交口,占地面積約800畝,主要包括區域運營中心、智能物流示範基地、大數據應用服務中心、供應商運營中心、綜合創新示範基地等,建成後預計可實現年銷售額100億元以上、稅收1億元以上。

萬科:擬購俄羅斯43億美元資產

9月26日俄羅斯媒體消息,萬科正與俄羅斯商業地產投資企業O1 Properties舉行談判,商討收購其30-51%的股份,但目前沒有簽署任何協議。

O1 Properties在2010年成立,主要投資於俄羅斯的商業地產市場,截至2016年底,擁有和管理位於莫斯科市的15棟運營中的辦公物業,上述資產的總價值約為43.4億美元。

阿里巴巴:未來五年投資1000億建設物流網絡

據美國《華爾街日報》網站9月26日報道,阿里巴巴在一份新聞稿中稱,為進一步推進新零售戰略,將投資人民幣53億元(合8.07億美元)增持旗下菜鳥的股權至51%。

福斯新能源汽車:天津市西青開發區簽訂合作協議

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天津市西青開發區與國內最大的汽車電線電纜制造商福斯集團簽訂合作協議,在西青打造全球最先進的新能源及智能化汽車線纜基地。此次雙方合作的福斯新能源汽車線纜項目總投資3億元人民幣,在開發區租賃廠房並購地新建工廠,打造全球最先進的新能源及智能化汽車線纜基地。

蘋果技術服務(貴州)有限公司:落戶貴陽貴安新區

蘋果技術服務(貴州)有限公司正式落戶貴安新區。蘋果技術服務(貴州)有限公司由AppleSouthAsiaPte.Ltd投資設立,公司投資總額2.1億元,註冊資本金7000萬元,經營範圍包括提供互聯網技術及應用技術服務、科技信息咨詢服務、信息技術支持管理的業務流程外包服務、數據信息處理、相關設備進出口等10余項服務業務。

政策解讀

張高麗:高標準高質量推進雄安新區規劃建設

中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗26日在河北雄安新區調研規劃建設有關工作。

張高麗強調,要牢牢把握河北雄安新區功能定位,按照順應自然、尊重規律、平原建城的要求,體現中西合璧、以中為主、古今交融城市風貌特色,努力編制出經得起歷史檢驗、國際一流的新區規劃。

國務院:到2025年將全面建成國家技術轉移體系

9月26日,國務院正式印發《國家技術轉移體系建設方案》(下稱方案),通知提出了“兩步走”建設國家技術轉移體系的目標。到2020年,基本建成適應新形勢的國家技術轉移體系,初步形成互聯互通的技術市場;到2025年,全面建成結構合理、功能完善、體制健全、運行高效的國家技術轉移體系。

北京:將建超150萬套人才住房

26日上午,北京市政府新聞辦召開新聞發布會,發布市委市政府近日印發的《關於率先行動改革優化營商環境實施方案》。《方案》提出,為解決人才的住房問題,未來五年,北京計劃供應住宅用地6000公頃,建設住房不低於150萬套,合理確定各類住房供應比例。


園區日報 萬科 茅臺
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萬科 擬購 俄羅斯 43 美元 資產 北京 將建 建超 150 萬套 人才 住房
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海南將建自由貿易試驗區,文旅地產迎來風口

海南不斷出現的利好政策,讓未來海南的文旅地產市場迎來更多的商機。

4月13日,中國國家主席習近平出席海南建省辦經濟特區30周年會議時表示,黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區,支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設。未來,海南將建成全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區。

“當前對於海南市場來說,後續投資的機會較大,而自由港顯然更會提升此類城市和區域價值。”易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進告訴記者。

過去幾年,很多開發商都已經註意到海南的良好生態環境以及較大的優勢,包括融創、恒大、旭輝等開發商都在過去幾年積極布局海南市場。

以融創海南為例,其在2017年銷售127 億,在融創進入海南一年後就布局14個項目,主要針對消費者度假需求。

三亞市房地產協會秘書長劉樹國指出,當海南成為國際旅遊島之後,很多房企都進入海南,萬科、萬達、恒大、綠地、綠城、融創都開始進入海南市場。很多項目的熱銷也進一步驗證了需求的存在。

不過,最近幾年海南的房價已經出現較大程度上漲。據中國房價行情網數據,截止至2018年3月,海南各市縣中(定安、臨高無數據),房價最高位三亞31915元/平方米,最低為屯昌6440元/平方米,另外海口房價為17306元/平方米,靠近三亞的保亭、陵水房價均破2萬,分別為22410元/平方米,陵水為25286元/平方米。

嚴躍進認為,對於海南來說,當前是建省30周年,現在自由港的改革,勢必加大各類資源的導入,尤其是在體制上就可以發揮更好的價值,進而利好此類省份商業機會增加。當然越是這樣,越要防範炒作,尤其是地產行業方面,要嚴管購房市場,防範各類投資投機需求的進入。尤其是沿海的類似海口、博鰲、三亞等城市都需要關註此類內容。

在《海南省總體規劃(2015-2030)綱要》中,提出產業結構調整方向為“提升熱帶高效現代農業,加快發展新型工業和高技術產業、做大做強以旅遊業為龍頭的現代服務業”。

具體至房地產,2018年減少房地產投資比重,繼續深化“兩個暫停”,中部生態核心區永久停止開發新建外銷房地產調控政策,科學調控房地產開發情況;未來五年,堅持房租不炒定位,減少經濟對房地產的依賴。

海南中原地產策略中心高級研究主任馬曉亮表示,作為外向型市場的海南來說,本地需求在客戶構成中並不占據主力,傳統的房產開發銷售模式受到的挑戰日益增多,緊隨大勢,才是突圍市場的根本。

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