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【案例】三年三度轉型,e家潔雲濤講述如何做好O2O

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0102/57570.html

i黑馬預言,2014將會是O2O的爆發年。外賣、打車、家政都會是參與者。e家潔就是一個家政O2O應用,但i黑馬覺得值得一提的是,e家潔是由之前的嘟嘟打車轉型而來。e家潔創始人雲濤認為,目前成績還不是很好,還沒有形成一個特別成熟的模式,正在探索中。但由於有了之前做打車應用的反思,雲濤認為他能找到心的方向。雲濤的思考有哪些?對大多數人而言,知道“e家潔”應用是今年百度世界大會上。百度CEO李彥宏以e家潔為例,認為這個提供小時工服務的應用不可能擠進應用商店的豪華榜單,百度的輕應用則是推廣類似應用的最佳解決方案。在得到李彥宏的“硬廣”後,e家潔以及創始人雲濤名聲大噪,在百度大會的第二天,e家潔的下載量翻倍。在初具光環的背後,熟悉他的人知道,在此之前,他還有一次不成功的創業經歷,做打車軟件嘟嘟打車。不過由於本身運營上存在問題加上政策的原因,轉型做了e家潔。如今,轉型做e家潔已有大半年。雲濤認為,目前成績還不是很好,還沒有形成一個特別成熟的模式,正在探索中。不過,對此前做嘟嘟打車的反思,讓他在家政O2O找到新生的力量。失利於打車市場雲 濤被眾人所知是做嘟嘟打車。其實,2011年,雲濤從大公司離職,最初做了一個項目是嘟嘟快捷租車。在當時,這是一個新的模式,用戶不需要購買車輛,而是 通過租車來便利自己的出行。要租的車輛放在全城各地,用戶先成為會員,驗證身份信息後,可以通過APP去解鎖車輛,就可實現租車。當 時,雲濤的做法是自己不購買車輛,而是與與汽車租賃公司合作,把車租過來再裝上自有設備出租。但實際上,雲濤團隊跟汽車租賃公司合作非常困難,租賃公司不 想把新車出租,只喜歡出租已有五六年期限的舊車,而且不是按天,而是以包月的形式出租,一下子給雲濤帶來了巨大的成本壓力。壓力之下,雲濤想把租車的模式變得輕一點。當時,易到用車等租車公司已經小有起色。2012年5、6月份時,雲濤的團隊開始做嘟嘟打車,其模式是經濟版易到用車。當年10月份上線了客戶端,但做了兩個月之後發現就這種模式的發展空間也很有限。一 個是定位問題。易到用車做的市場跟出租車市場比較遠,其目標用戶完全是兩類人群,嘟嘟打車的市場跟出租車市場非常近,只比出租車的價格高10%左右,直接 觸動了出租車市場的利益。同時,嘟嘟打車所使用的車都是十幾萬的經濟型用車,與普通出租車相比,駕乘體驗帶來的顧客滿意度沒有明確提升,用戶多付了錢但沒 有帶來相應的舒適,導致用戶很難形成回頭客。另一個是對政策認識的方式不夠深。最初,他們希望能重複美國租車公司Uber的經驗,但失敗了。Uber一開始也受到美國政府的打壓,但通過一些合理抗爭,加州議會投票通過宣布Uber合法。但雲濤後來發現,嘟嘟的模式是被政府嚴格禁止,這對團隊的打擊挺大。另外,雲濤也沒有解決商業運營車輛的保險問題。“必須得有新的保險品類,這需要交管委有相關的文件,認同企業的經營方式,保險公司才願意做這個品類保險”。意外轉型家政O2O2013年年初,在放棄嘟嘟打車時,嘀嘀打車開始風生水起。雲濤一度有轉型嘀嘀模式的考慮,但是後來評估,嘀嘀當時已經做得不錯,再去追趕挺困難,不如找別的方向。“我們有一個評判的標準,認為線下有中介的地方我覺得就可以做。”雲濤瞄準了保潔、美發和維修等方向。究竟要確定什麽方向,雲濤團隊去實地調研各個方向的發展潛力。一次,雲濤團隊去北京百子灣附近黑車師傅集中的村里調研。“當時我們跟一些黑車師傅聊天,他說你們這個模式要是套在我們家媳婦身上多好啊。”雲濤發現,這些黑車師傅的妻子都是做小時工的。“我們做O2O已經一年了,為什麽自己不創造一個商業模式?”雲濤說,保潔行業還沒人做,就開始做這個方向。e家潔最開始想和家政公司合作但發現很多問題,比如,傳統家政公司賺錢就靠兩頭忽悠;派活不分遠近,小時工普遍遲到,而且磨洋工;家政公司管理松散,既不篩選,也不培訓小時工;傳統家政抽成高達30%,小時工跟用戶接觸後就會留私單。e 家潔通過手機客戶端和運營解決了上述問題:比如客戶端平臺讓小時工可以和客戶直接對接;取消家政公司的中間環節,服務價格統一為2小時40元,並設置加價 功能,不對小時工抽成。;對小時工進行篩選和和身份驗證,並設立服務評價系統激勵客戶與小時工。目前在e家潔上認證的阿姨已經達6000名以上,在北京和 上海也開了8家門店。目前,最困擾雲濤的是跑單問題。其他應用沒有跑單的困惑,比如嘀嘀打車,服務非常標準,不存在跑單。另一個應用e代駕,通過服務監控,也不容易跑單。“我們存在跑單,又存在服務標準不一的問題。”雲濤說。一個原因是保潔行業本身的問題。用戶使用App頻次不一,和一個阿姨建立起服務聯系後,如果感覺阿姨的服務還行,從此以後用戶和阿姨傾向於直接線下聯系,繞開了App平臺本身。App只起到最初連接用戶和阿姨的作用,但APP的後續的平臺價值沒有體現。另 一個是服務標準不一的問題。每個阿姨的打掃潔凈程度不一,e家潔要不厭其煩地一次又一次的將服務細節傳遞給每個阿姨,這種重複教育和優化的時間很長。由於 阿姨的服務無法移植到外地,如果拓展新的城市時,還需要重複做阿姨拓展和服務規範的工作,相比較打車領域的拓展,家政O2O的異地拓展困難很多。針對這些問題,雲濤目前籌劃通過會員機制增加增值服務,提高用戶粘性。比如通過平臺和阿姨建立聯系,通過用戶積累積分送深度清潔服務等形式。在這之外,雲濤更擔心如何解決安全信任的問題。在他看來,小時工阿姨的價格已經不是門檻,但安全性卻是。目前,雲濤選擇同政府合作確認阿姨戶籍等信息,另一方面是推出家政保險。之所以要做這些,在這背後,是雲濤的更大的想象。他希望通過小時工阿姨成為家政服務的入口。“通過阿姨去發現家中的問題,比如家電維修、管道維修等,拓展新的增值服務。”汲取打車創業教訓發力e家潔雲濤說,做O2O一年,經歷了商品、商家和服務三個階段,模式從重到輕,輕的模式更容易讓O2O形成規模效應的。比如做嘟嘟快捷租車是和商品合作,但其實跟車合作有成本比較難。後來做嘟嘟打車是跟汽車租賃公司合作,但管控租賃公司同樣很困難。後來發現,O2O聚合人的服務是最好的,也是最快的。以嘀嘀和快的兩大打車軟件為例,他不跟汽車租賃公司,而是跟出租車司機合作。通過運營,可以在司機圈里形成口碑傳播,把規模快速做起來,然後一個城市一個城市的拓展,擴張速度可以非常快。不過,欣慰的是,雲濤吸取了過去兩年的經驗和教訓,然後發力e家潔的運營。雲濤透露,e家潔的運營也汲取了做嘟嘟打車的諸多教訓。比如,受制於資金,只有一兩百輛車輛,訂單數很低。沒有去管控司機的服務,沒有形成良性口碑。e家潔的運營增強了服務管控,比如通過技術手段在應用中增加阿姨遲到提醒,發送給阿姨路線。通過線下家政公司合作培訓阿姨。通過電話、短信等形式告知阿姨一些如何打掃更幹凈的小知識。更深刻的經驗還在於O2O中,線上和線下的運營平衡上。雲濤發現, 在嘟嘟打車時,光做了與汽車租賃公司的合作,卻沒有註意規模的拓展上。e家潔學習打車軟件拓展司機用戶的方式,集中精力“招安”阿姨。“打車軟件通過補貼司機的方式拓展司機群體,加上訂單的增加,司機嘗到了甜頭,形成了口碑傳播,規模做起來很快。”雲濤回憶團隊拓展阿姨的過程很是有趣:“說服阿姨其實比出租車司機師傅還要容易,一是不從阿姨的服務中抽成,二是還給阿姨一點甜頭,比如一袋米,阿姨們就很滿足。”比如,雲濤告訴阿姨,只要說服自己認識的20名阿姨加入e家潔就可以獲得一袋米的獎勵,阿姨有的第二天不去幹活也要去說服其他阿姨。“和阿姨聊天的時候,阿姨的眼睛就盯著那袋米看。”雲濤笑言。一 方面在需要拓展的新區域開設門店吸納該地區的阿姨,另一方面,通過阿姨之間的相互介紹增加阿姨的規模。從今年5月正式做e家潔,在北京地區,到8月已經有 3000名阿姨進入,到今年12月份,已經達到6000名阿姨。相比較其他新進入市場的阿姨幫等家政應用,e家潔已經建立起自己的競爭門檻。不過雲濤認為,這個數量還遠遠不夠,有2-3萬名阿姨才能玩轉北京的家政O2O市場。雲濤的忠告三年幾度轉型,雲濤認為,有幾點是創業者需要註意的。首 先是根據自己的模式特性控制自己的擴張速度,家政O2O不能完全學打車軟件。打車模式不容易跑單,兩個月融一輪資,模式很好。其他O2O產品還是要沈下心 來,做點實事。比如e代駕的核心是做好服務管控,家政O2O要做好阿姨培訓,提升服務質量。做決策的時候一定要很謹慎,一定要把這個模式探出來之後再去花 錢。二是創業方向不能觸及政府的政策紅線。嘟嘟打車的失敗不是僅是運營的問題,更深層的問題是因為政策問題被迫停止。但後來,雲濤選擇和政府能合作的方向,比如家政服務和政策沒有沖突,反倒可以尋求政府的幫助,比如身份信息確認,家政協會的整體推進O2O進程等。三是O2O不能光顧線上,更要重視線下的運行。做嘟嘟打車時,嘟嘟沒有像打車軟件那樣重點拓展線下。後來做e家潔,雲濤最開始做的是籠絡阿姨,阿姨達到一定的數量後,配合線上用戶的體驗形成e家潔的口碑。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:宗秀倩  | 編輯:ningyongwei | 責編:寧詠微

案例 三年 三度 轉型 家潔 雲濤 講述 如何 做好 O2O
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e家潔推出收納服務 重構家政場景

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1107/152702.shtml

導讀 : 家政O2O平臺e家潔正式上線收納服務,該服務由專門的收納師進行,按小時計費。

i黑馬訊(周路平)11月7日,家政O2O平臺e家潔正式上線收納服務,該服務由專門的收納師進行,按小時計費。以一百平米的家庭住宅為例,包括臥室及廚房,費用在500元到800元左右。

e家潔此次推出的收納服務,解決物品雜亂、空間狹窄、心情差、擺放擁擠等痛點。收納服務不局限於傳統家政的保潔範疇,e家潔將收納服務範圍劃分為不同場景,譬如客廳、臥室、書房、臥室、衛生間、儲藏室和兒童房,進行流程化的標準服務,也將按照春夏秋冬等季節場景服務收費,提供空間的規整和收納。

收納服務借鑒日式收納文化,當天發布會也邀請了日本收納女王、“斷舍離“派創始人山下英子到場助陣。

日本已經有了深刻的收納文化,收納師不僅是熱門職業,甚至還有職稱考評。山下英子表示,日本已經從物質匱乏的時代過渡到物資過剩的時代,多余的東西侵占了空間,成為負擔,衍生出了收納文化。現在的中國跟20年前的日本一樣正在經歷這個過程。

根據e家潔的用戶抽樣數據,72%的用戶對於收納有一定了解,也都希望將生活用品重歸有序。不過在日本,收納行業更多的是咨詢,培訓主婦自己進行收納。

收納師重構家政場景

收納服務將成為家政服務的增值和延伸,相比於家政阿姨的清潔打掃工作,收納需要將家庭物品重新擺放、規整,對阿姨的職業素養提出更高要求。

e家潔起初基於LBS尋找保潔阿姨,匹配信息不對稱的問題。雲濤透露,這種服務在起步時走了很多彎路,包括資本寒冬下進行大量補貼等不理智行為,不僅沒有解決痛點,也反饋出諸多問題,也催生了e家潔推出收納等增值服務。

e家潔方面表示,收納師與阿姨是兩個分開的服務團隊,此次收納團隊的打造將由山下英子為收納師授課,參考日本收納師的審考模式,建立收納師講授培訓班。e家潔的整套培養體系包括:業內專家+自建模擬家庭實景培訓中心+培訓+測試考核,培訓中心目前已經建設完成。e家潔創始人兼CEO雲濤介紹,他希望初級收納師收入達到1萬元以上,高級收納師收入達到2萬元以上,初級收納師主要將用於日常的維護。

目前,e家潔已經準備在北上廣深四個一線城市,分別組建300人的收納師團隊。

除了專業的收納師團隊,e家潔也打算對保潔阿姨進行基礎技能培訓,讓保潔阿姨轉型升級為收納師。雲濤認為,收納服務將打破對家政服務的定位,不再是保姆保潔服務,而是為用戶創造更加愉悅的生活感受。

e家潔上線之初獲得騰訊400萬人民幣的天使投資,盛大和騰訊合投了A輪400萬美元融資,2015年2月,完成千萬美元B輪融資,2015年7月完成由天風天睿領投的數億人民幣的C輪融資,準備進軍新三板。根據其官方公布的數據,截至今年9月,e家潔已經擁有了200余萬註冊用戶,月留存率達到43%,月均服務頻次2.5次。

據了解,e家潔日前啟動了企業保潔服務內測。目前,企業級保潔增長率超過279%,預計在明年2月份,企業用戶數量將超過一萬家,頻次高達15次每月。

家潔 推出 收納 服務 重構 家政 場景
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O2O保潔服務應用e家潔即將登陸新三板

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0314/154685.shtml

導讀 : e家潔已收到同意掛牌新三板的回複函,即將登陸新三板市場。

i黑馬訊 3月14日消息,近日,北京逸家潔信息技術股份有限公司(簡稱e家潔)收到全國中小企業股份轉讓系統有限公司同意掛牌的回複函,即將登陸新三板,主辦券商為天風證券。

e家潔CEO雲濤表示,e家潔從只提供家庭保潔服務到現在的平臺化公司,從業務結構到盈利模式一直在不斷創新,用戶數和用戶體驗是一家企業盈利的關鍵,登陸新三板是為了在未來挖掘更多阿姨服務的潛能,來創造更多社會價值。

不久前,e家潔正式發布了企業服務,擬將其打造成為一站式的企業後勤服務平臺,成為國內首家在這一領域正式展開運營的企業。

e家潔是中國第一家專業提供APP預約保潔服務的互聯網應用,自2013年5月上線至今,已經發展成為“互聯網+”上門服務的領航者,並致力於為用戶提供專業、平價、高效、便捷、安全的保潔及增值服務。

O2O 保潔 服務 應用 家潔 即將 登陸 三板
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