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鳳凰網財經訊 2011環球企業家高峰論壇12月1日在北京舉行,本次論壇的主題是可持續繁榮:駕馭政經週期。民生銀行行長洪崎在論壇上說,整個銀行業這些年數字非常亮 麗,尤其今年,企業資金需求經營壓力都很大,中國銀行[2.95 2.43% 股吧 研報]業一枝獨秀、利潤很高,不良率很低。大家有點為富不仁的感覺,企業利潤那麼低,銀行利潤那麼高,所以我們有時候利潤太高了,都不好意思公佈。
以下是洪崎發言實錄:
女士們、先生們,很高興今天受邀參加2011環球企業家高峰論壇,我的演講題目是通過經營創新實現平衡的持續傳遞,因為我也是昨天受邀,確實有個稿 子,題目還是用這個題目,內容就不是了,我自己給大家談一點想法。大家也都很清楚,整個銀行業確實這些年數字非常亮麗,尤其像今年,整個企業的資金需求, 企業經營壓力很大,中國銀行業一枝獨秀、利潤很高,不良率很低,大家有一點為富不仁的感覺,企業利潤那麼低,銀行利潤那麼高,所以我們有時候利潤太高了, 有時候自己都不好意思公佈。但是,我想談實體經濟依然是銀行的基礎,銀行如果健康發展,對經濟結構的優化,資源的迅速優化,以及整個資源在社會中間的效益 最大化,我想是有其促進作用的,但是一旦整體的經濟系統性地出現風險以後,銀行想獨善其身也是不可能的,所以說銀行只能是在一定的範圍內對經濟起到一個促 進作用。銀行確實是經濟的血脈,但是一定說銀行是經濟的核心,這個有待探討。
但是作為民生銀行,在目前的經濟長週期、調整期,以及短週期、下滑期,這個疊加的週期階段,顯然我們是看到整個經濟再恢復到前十年,10%以上,這很 難做到,實際上有一點屬於青黃不接的時候,屬於經濟調整和產業提升的階段,在這個階段作為民生銀行,做了一系列的戰略性調整來渡過這樣一個經濟的大周期的 調整。
首先,我們從2007年開始就感覺從長週期,中國經濟真正城市化和工業化已經處中期偏後,今年的上海、北京、廣東這些大城市的經濟增長,其實速度已經 在下降了很多,但是像內蒙、重慶,這一類的中部和西部確實是高增長期,這種梯度發展也是中國經濟在向中、向西轉移。上海、北京、廣東怎麼辦?包括江蘇怎麼 辦?這些城市和省份處於一種真正的結構調整期,針對這些情況我們07年為什麼做四個行業,單純地從分行分支機構,我們的分行把我們的地產、冶金、能源、交 通這些基礎性的產業和房地產產業調整到總行,作為我們扁平化的事業部,實際上是防範風險,提前預測到週期性的轉換之後,我們在調整運營商業模式,規避風 險,把我們的支行騰出來幹什麼?支行騰出來做小微企業、做民營企業。因為「十二五」之後,顯然我們的第三產業一定是作為重點支持,民營企業的發展是重點要 支持的。所以為什麼我們從09年開始提出來做小微企業的銀行,從09年到現在我們給小微企業的貸款餘額已經達到兩千四百億,服務的客戶達到40多個,有貸 款的是40多個,真正服務的是70多個。
此外,針對「十二五」規劃,我們又特意地成立了文化產業部門,成立了現代農業事業部,並且中國的經濟現在已經到了一個資本重組,是走出去的時候,我們 又搭建了民營企業走出去的資金,所以所有的結構調整,一方面是規避傳統產業下滑的風險,另一方面針對我們的現代農業和我們的文化產業,以及我們的服務業和 民營企業走出去,採取了制度性和專業化的研發。前一段時間我們在青島搞了全國水產業國際研討會,這個鏈條非常長,現代農業。剛剛我們在廈門對整個產業進行 全球的專家論證,實際上是把這些行業做精做透,另外佔領這個市場。實際上這種整合,包括農業的整合,物流整合,實際上都是我們產業轉型中間真正做的。
追溯來講,我們現在感覺一方面我們這種調整能夠使我們銀行健康地、並且抓住機遇,持續發展,渡過整個經濟的調整期。另一方面還應對現在的金融市場化、 利率市場化佔的比重,這種調整不是主動性的,但是我追溯過去15年,民生銀行今天能走到全球一千家大銀行排名73位,到9月份,我們整個資產達到2120 億,利潤9月份能達到兩百多億,稅後利潤,70%都是民營企業的貸款。我想我們追溯到民生銀行成立,就是一個59家主要是民營企業成立的,當時民生就是產 權改革、民營資本進入金融核心的銀行業,是作為一個試驗田的,15年走過來,我們不斷地在探索,我們在2000年就開始搞信貸的獨立平行體制,2001年 搞稽核的獨立評核體制,2000年搞會計的集中模式,後期的事業部改革,還有民營企業、小微企業等等這些方面的改革,以及治理結構的改革。我想說明一個什 麼問題呢?說話一條民營為主的銀行,在法人治理結構上面,在所有體制中間應該是最完善的。這一點我是95年就在民生,一路走過來,我覺得我們現在開董事 會,基本上我看了是我們獨立董事和執行董事在裡頭話語權是比較多。另一方面我們沒有政府支持,所有的政策作為我們來說,我們要保持我們的持續發展,我們一 定是要合法、合規,小心翼翼。另外,我想我們對風險的把控,以及對市場的敏感度,我們從骨子裡作為一個經營者是有壓力的,民生銀行成立15年,換了我是第 五任行長,這在國有銀行是不可能的,國有銀行可能15年兩個行長,但我已經是第五位行長了。我想說民營資本辦的銀行,在民生銀行應該有一個結論,15年 了,它一定能辦好。
我想說明的另一個問題是,如果說在經濟結構調整的大趨勢下,銀行業已經渡過了最鼎盛的時期,現在我們的工農中建交70%的股權都是固有,這時候我認為 國有控股的股權可以逐步逐步地退出市場、退出中國,讓更多的社會資金進入銀行。因為現在不僅僅是工農中建,現在地方政府把一些城市商業銀行都作為控股,掌 握資源,以及村鎮銀行這些資本在好的時期,我覺得可以撤出來,撤出來以後這些資金可以作為我們國家在調整中間用錢的地方多了,基礎的研究投入不夠,新型產 業投入不夠,現代農業支持不夠,很多都需要。我認為現在是國有股從銀行逐步撤出,讓社會資本參與,又減少風險,又能夠使需要的資金轉換到更大的投入當中, 以保證中國經濟的合理的調整,謝謝大家!
深控(00604)2012年溢利增加41.7%至21.5億,現金高達73億,末期息派11仙。現價市盈率5倍。正如管理層說,對未來充滿信心。對於一間穩定的公司來說,盈利增40%,應該事前發個盈利預告吧。
-----我也是,對深控充滿信心,短期升跌都不離不棄。這種公司就是死好命,不勞而獲坐地生財的典型,無論怎麼垃圾管理,不進取,還有國企通病等等,但她錢還是賺得都有點多,多到連發盈利預告都不好意思。
市場還真的還沒意識到地產股的價值,她們都賺到不好意思,我也保證她們做保守了業績,特別是A股,一旦放開融資,業績要多靚麗有多靚麗。你看看深控今年售樓保守才90億,但那個科之谷項目今年的預售款是歸入合同銷售,福田多少年沒大型高端樓盤了,累積了多少的購買力-----不發達都難了,有地。
再說說身邊的實際情況,最近幾年真正的是賺錢不辛苦,辛苦不賺錢,身價升得最快,就是那些不干活的富二,有地有房的,靠資產增值,好過你多聰明,能幹,當然也好過在股市上看似大仙的各路神仙-----他們真正的是悶聲,發財!
繼續看好地產股,說明我不看好未來中國經濟,轉型基本無望,無奈吧,撈一把吧,這幾年。
股市有風險,投資需謹慎。
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台達電榮譽董事長鄭崇華的發言向來是新聞焦點,四月十日,在教育部舉辦的「人才培育白皮書」首場學者專家座談會中,難得的成了「受教」的對象,以「我的教育專業不夠格」回應,相當罕見。 座談會中,出現不少技職學校、基層教師的批評聲浪,指責白皮書將教育目的一面倒向「為企業訓練人力」,全國教師工會總聯合會理事長劉欽旭還麻辣的質問,「你們的智慧到底貢獻了什麼?」與鄭崇華一起聽取建言的還有宏?硍偎帠郈鴗H施振榮、中研院院士劉兆漢等人。 劉欽旭的炮轟,不僅讓台前的重量級人士們面子掛不住,更讓教育部長蔣偉寧尷尬不已。原來劉兆漢一路提攜蔣偉寧,早年劉擔任中央大學校長時的主任秘書便是蔣,後來蔣更在劉的支持下獲選中央大學校長。鄭崇華也與「中大」淵源深,不但捐建「國鼎光電大樓」,喜愛天文學的鄭崇華,還捐款支持中大天文台正在興建的二米望遠鏡工程。 蔣偉寧好意邀請大老闆給建議,卻讓他們意外的變成「學生」,聆聽在場老師們的「教導」,對慣於發號施令的大老闆們來說,也是難得的經驗。 |
http://www.yicai.com/news/2015/07/4646637.html
上市公司股东或者高管增持自家股票,往常都是一个利好。但近日,在证监会“五选一”的要求下,部分上市公司的“增持”变了味,只增持100股的“一 手哥”纷纷冒头。昨日,有业内人士接受采访时指出,投资者需要看清增持的数量和占比,以判断上市公司“自家人”是否看好企业前景。面对如此情形,有投资者 表示,“有些公司高管增持,居然100股、几百股地增持,这种公司,大家应该把它扔入垃圾堆,永远不要碰它。”还有股民认为,“他们就是想圈股民的钱呀, 大家不要买他们的股票了。”
同是增持差别大
市场动荡之际,证监会开出“大股东增持、回购股票、董监高增持、股权激励、员工持股计划”的“五选一”维稳药方。在大部分上市公司积极响应的同时,也出现不少颇显“小气”的公司,一些上市公司高管或股东增持数仅仅为100股。
据记者统计,从7月8日到目前为止,约有超400家上市公司增持自家公司股份。这其中部分企业增持金额也让人看得有点“醉了”。如中国铝业公告称, 监事会主席赵钊于近日以自筹资金增持了本公司股份,增持数量为5100股,购买价格为6.36~6.41元,执行董事、副总裁蒋英刚也好不了多少,增持了 10000股。这样的“手笔”,可能连不少散户都比不上。
兖州煤业尽管也是人均100手、50手这样数量的增持,但至少发动了包括董事长、总经理、监事会主席等10位高管人员增持股份,显得稍微有诚意一些。
当然,其中也有更为“实在”的公司。如辽宁成大,昨晚公告称,承诺出资不超过一亿元人民币增持公司股份。此前,更是有欧菲光表示,将向银行贷款 1.78亿元用于公司核心团队23人增持公司股票,增持后的锁定期长达一年。建发股份也曾表示,公司复牌后1个月以内,如出现收盘价格低于16元的情况, 建发集团将出资不低于3亿元人民币,在符合相关监管规定的前提下增持建发股份股票,并承诺6个月内不减持上述增持的股票。
增持比例大才有意义
从7月8日开始,截至昨日,有54位高管及个人增持少于1000股。其中,西藏发展、苏常柴A、正海磁材、冀凯股份、中联电气、美晨科技这6家公司有高管或个人仅增持了100股。
此外,艾派克监事宋丰君以402元的价格买入公司100股股票,同一天,永高股份董事卢震宇同样仅仅增持了100股。
苏常柴A一位董事的亲属在7月8日增持100股,涉及金额约765元;7月9日,西藏发展一位董事增持100股,均价9.58元/股,涉及金额约958元。在一周以前,西藏发展另外一名董事马高翔以16.99元/股的价格买入200股,花费3398元。
同时,仅仅增持300股、500股的上市公司高管也不少。
根据梅雁吉祥的公告,该公司监事计划增持公司股票300股以上。按照7月8日梅雁吉祥的收盘价3.32元/股计算,这位监事的增持总额约为996元。增持金额之少,也遭到投资者的吐槽。
此外,数据显示,长春高新监事李茜仅增持了400股;中航动控高管张姿也增持了400股;时代万恒高管罗卫明增持了200股。
还有上市公司有多位高管增持几百股。其中,中航三鑫高管侯志坚、王霞各增持500股,高管姚婧增持了800股,还有两位高管各增持1000股;蓝鼎控股有两位高管各增持600股;方兴科技有两位高管各增持800股。
“一手哥”受唾弃
有市场人士认为,相比上市公司高管掏出真金白银来增持,只增持10手甚至1手的上市公司恐怕会让投资者失去信心。如此少的增持金额都不如散户,高管都对公司没有信心,投资者更会避而远之了。
有不愿意具名的券商人士向记者表示,增持100股的上市公司高管多是迫于市场和公司的压力而做出护盘的姿态,但目前来看,这种增持并没有太大意义。
申万宏源一能源分析师表示,上市公司董监高增持股份,更多是一种姿态,彰显对公司未来发展具有信心,对于上市公司的股价,有一定的提振作用。
深圳市前海投资股份有限公司投资总监金少华表示,“五选一”落实下去的时候,每个公司的执行力度都不一样。“如果公司高管和股东确实看好自身的发展 前景,那么投几千万甚至几个亿的资金去回购股票,是一件非常有利的事情,既增加了股数加大控制权,又能获得投资回报收益。”金少华说,“如果觉得自身股价 离真正的价值还有非常大的溢价,那么增持的积极性就会大打折扣。”
金少华认为,通过增持的力度,投资者可以从中获得一些参考信息。“在之前牛市的一波行情中,很多公司公布非公开发行定增方案后,股价涨幅都非常可 观。但在现在增持成为常态的情况下,这种暴涨可能不会重现,投资者需要更加留意公司增持的金额和股份占比,额度越大的自然潜在利好越大。”
对于之前两名董事仅仅增持100股和200股股票的西藏发展,监事仅增持一手股票的艾派克,监事仅仅增持300股的梅雁吉祥等“小气”个股,都受到 了投资者的“鄙视”。股民“上海道哥”表示,“有些公司高管增持,居然100股、几百股地增持,这种公司,大家应该把它扔入垃圾堆,永远不要碰它。”另一 位股民“炒小股挣小钱大快乐”也说,“他们就是想圈股民的钱呀,大家不要买他们的股票了。”
高管增持最多的10只股出炉
据统计:截止目前,在此轮恐慌性杀跌过程中,获得高管净增持、排名靠前的十家公司分别为:亨通光电、豫金刚石、康恩贝、永高股份、新洋丰、金科股 份、永清环保、三星电气、海思科、康达尔。其股份金额分别为168000万、40810万、18711.75万、18493.21万、14989.88 万、13639.54万、10747.13万、9837.88万、9435.83万和9225.24万。
有分析师认为:暴跌中的主动增持行为传递积极信号。个股的短期回调幅度前所未有,许多股票的估值趋于合理,不少个股重获大股东或董监高的增持,增持 很大原因出于维稳以及估值判断(低估),同时也表明对公司未来发展的信心,增持价位可认为是股价较安全的一个区间,但选择标的时应综合考虑股东的增持意愿 以及对公司未来发展的信心和规划等。
(综合深圳商报、证券日报、武汉晚报)
近日,網絡上的一則新聞受到廣泛的關註。據《河南日報》報道,9月9日在蘭考縣公安局門口附近,民警查處一輛奧迪車,這輛車的車牌號為:豫AAAAAA,民警驚呼“河南最牛車牌號”。據記者從鄭州車管所了解,該車管所從未發放該輛奧迪車牌號,系假車牌。
對此,網友們在看熱鬧的同時表示車主智商堪憂。
還有網友玩笑道:“這車主肯定是個沈迷撲克的主,不然怎麽會想出把車牌變成一副‘炸彈’的?”
小編想說的是,車主,感情你不在帝都難道不知道有“限行”這個規定的麽?你這車牌等於可以無限上路啊。
說起最牛車牌號,估計不少人也在身邊看見過那些或是令人羨慕,或是令人捧腹一笑的車牌。接下來,小編就要帶各位看一看那些國內外被稱為“最牛”的車牌。
土豪版
“1”號車牌
你沒看錯,它就是只有一個數字
眾所周知,在國內,一般數字相同的越多,或者數字較為吉利的車牌價格也會高於一般的車牌。但是在國外,這就行不通了。在阿聯酋就有這麽一個土豪,聽說他在一次車牌拍賣會上花了5220萬迪拉姆,約合1420萬美元,相當於1.05億元人民幣的價格買下了一塊“1”號牌。
小編給各位做個比較:有著國民老公之稱的王思聰出行的座駕是22萬英鎊的賓利慕尚,價格220000英鎊=337319.8405美元,那麽1420萬的車牌相當於42輛王思聰的賓利慕尚。假如對賓利慕尚沒太大概念,那麽,2014新款帕薩特,國外售價20895美金起,這車牌可以買679輛帕薩特。因此這塊車牌也堪稱世界上“最貴的鐵皮”。
這位名叫賽義德·阿蔔杜勒·加法爾·扈利的土豪最初將車牌裝在一輛黃色的帕加尼上,隨後又將該車牌裝在了一輛布加迪威龍上,使得該車成了一道靚麗的風景線,走到哪里都有人拍照合影。
“F1”號車牌
英國富豪卡恩2008年斥資44萬英鎊(約合人民幣423萬元)購買“F1”這一已有109年歷史的車牌時,創造了全英購買車牌花錢最多的記錄。最近,“F1”被另外一名超級富豪盯上了,更是報出了600萬英鎊的天價來求購(約合人民幣5779萬元),不過據英國《每日郵報》報道,該報價已經遭到卡恩的拒絕。
巧合的是,“F1”號車牌目前也裝在一輛布加迪威龍上,小編不禁好奇是不是國外土豪們都偏愛布加迪的車呢?
“皖H88888”號車牌
說完國外,我們再來看看國內的。據了解目前國內最貴的車牌應該是於2011年9月2日在安徽安慶拍賣的皖H88888號車牌。
9月2日上午,安慶市小汽車號牌競價發放拍賣會在安慶市招標局七樓會議室舉行,拍賣現場氣氛熱烈,不時傳出雷鳴般的掌聲。尤其引人註目的是,經過47輪的競價,靚號牌H88888最終以176萬元成交。
目前該車牌裝在一輛藍色的賓利上。
“浙C88888”號車牌
說到“浙C88888”,小編可是要好好的聊一聊它,因為它的身世實在是太坎坷了。
曾經的它風光滿面
如今說起來都是淚
2006年浙江溫州一次拍賣會上,“浙C88888”拍出了166萬元的高價,創造了內地車牌的第一高價。然而,如今這車牌卻掛在了一輛價格不足5萬元的小面包車上。期間發生了什麽?讓如此高價的車牌如此“委屈”?
據車牌主人稱,塊車牌先前掛在一輛價值近200萬的寶馬760轎車上,也算“門當戶對”。然而,好景不長,車主生意失敗,債務纏身。2008年9月,當初拍下這塊牌的張老板夫婦,因欠下112萬多元貨款,被一家鞋材公司告上法庭。經法院判決執行,直到2009年12月,仍無力償債。法院最終發出通告拍賣該寶馬抵債。據評估公司估價,該寶馬車價值125萬元,但不包括車牌。張老板夫婦沒舍得放棄這塊車牌,後來幹脆把它過戶到了一輛不到5萬元的長安七座面包車上。
於是乎,這輛面包車搖身變成了“高富帥”。然而麻煩事接踵而來。由於車牌特殊,該車牌被小偷光顧過不下10次,更甚的是,幾乎每次上路都會被交警攔下,當成是套牌車,讓車主苦不堪言。
小編表示,沒有了金剛鉆就別去攬這瓷器活了,還是把車牌賣了好好過日子吧,想必經歷了這麽多它的價格也許還能再上一城。
“遼B88888”號車牌
作為中國首富王健林,“遼B88888”算是陪著他一路走來,最終走向人生巔峰。20多年下來,王健林坦言對該車牌很有感情。盡管目前王健林沒有想要賣掉該車牌的意思,但在他中國首富的名頭下,想必該車牌潛在的價值能夠達到一個新的高度。
諧音搞笑版
土豪車牌縱然華麗,但是因為數字的諧音,有些車牌反而更受人們的關註。於是作為彩彈,小編找了幾張有意思的車牌供各位樂一樂。
“閩A2B250”與“閩ASB250”
作為兩個相當獨特的車牌,小編表示車主你們的承受能力有點厲害。然而小編還是低估了你們的自黑能力,據稱這倆車主還專門碰了頭,為愛車拍了合照。這是犧牲自己,娛樂大眾啊!為你們“高尚”的品格所點贊。
“新K74110”
這個車牌小編就不說啥了,只想求此刻圖中警察的心理陰影面積。
報告領導,就是他!
“冀A594SB”
好吧,你才是承受能力最大的,這車開出去的回頭率絕對是杠杠的啊!
(一財網綜合新安傳媒網、東北網、新浪時尚、廣州日報、新浪微博報道。)