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中联重科“断臂”事故结果或十日内揭晓

http://www.21cbh.com/HTML/2011-10-21/wNMzA3XzM3MzUwNw.html

“10天之内将有结果出来。”10月20日晚,酒泉市新闻办主任张克勤告诉记者,10月10日发生在华锐风电(601558.SH)全资子公司酒泉厂区的吊装设备断裂倾倒事故的调查结果已接近尾声。但他没有透露更多有关调查的信息。

这 起由于中联重科(000157.SZ)1000吨履带式起重机吊臂断裂倾倒引发的事故造成5死1伤。事故发生后,华锐风电和中联重科两家上市公司均通过媒 体称自己不应承担责任。不过,本报记者获得的一份事故现场分析材料显示,中联重科事故产品QUY1000在产品设计和工艺上可能存在问题。

与之相关,有关中联重科不同产品存在问题的情况近日被媒体披露出来。有分析认为,一连串产品事件的背后,是中联重科这家国内行业领先企业面对激烈竞争的焦虑。

多事之秋

事故发生后,华锐风电对外明确表示自己非责任方。随后,中联重科也对外释放信息,称事故原因是作业方涉嫌违规操作,近日更明确表示,事故调查的关键在于是认定为生产安全事故还是质量事故。

记者从相关渠道获得的一份事故现场分析材料则显示,“从设计数据看,中联QUY1000在臂架设计上与国内外同类产品基本相当。”“但起重能力超乎寻常的强。”这种设计,似乎表明产品设计者“还没有掌握围绕臂架分析的起重性能表计算技术”。

记 者通过咨询专业人士获知,臂架工作半径和起重能力必须保持在一定的比例范围内,如果一味放大起重能力,则意味着臂架变形或断裂的风险越大。而通过起重能力 曲线对比,中联QUY1000的起重能力大幅度超出了国内外所有的1600吨及以下履带起重机产品,其中超出德马格1250吨(CC6800)履带起重机 高达57.6%,甚至超出德马格1600吨(CC8800-1)履带起重机10.6%。

这份分析材料还显示,QUY1000上车转台与过 渡平台之间连接耳板的结构破坏、腹管与主弦管之间的焊接破坏等,全部是从焊缝处直接撕裂,不符合普遍性事故中表现出来的从焊接热影响区处破坏的破坏形式, 这可能表明该产品的生产商高强度板材、管材的焊接连接计算或焊接工艺不过关。

不过,目前最终的事故调查报告并未出台,上述分析是否成立还需有关方面最终核实。

QUY1000事件发生后,中联重科似乎陷入多事之秋。

近 日,有媒体报道了山东的混凝土搅拌车的底盘支架断裂事件,称有10辆中联重科混凝土搅拌车的底盘支架,几乎同一时间,在同一位置开裂,导致车辆无法正常使 用。事发后,承租方拒绝继续支付车辆租金,而中联重科指定的融资租赁机构———中联重科融资租赁(北京)有限公司(下称“北京中联重科”)则在9月13日 强行将车辆从济南拉走。中联重科方面至今未对此事正面回应。

在媒体和网络上传播的有关中联重科产品问题的信息还不止这些。

“这里面不排除有客户借机炒作,希望趁机解决问题的可能。但是,真实的情况到底是怎样的,中联重科应该出来作出明确的说明,如果任由这种负面消息继续集中爆发,对公司和行业都是不利的。”一位曾经在多家工程机械制造企业任职的人士评价道。

“焦虑症”

多事之秋,揭开了工程机械行业激进“追标”的冰山一角,也使中联重科的竞争“焦虑症”显露出来。

“国 内工程机械行业最有趣的地方在于,最大的几家都对外宣称自己是龙头老大。”一位工程机械代理商在看到本报《中联重科“断臂”:行业盲目“追标”之殇?》的 报道后跟记者谈起对这个行业的看法。他同时表示,企业巨头之间的竞争某种程度上对客户有利,比如相互压价、延长付款周期、低首付甚至零首付等,客户都欢 迎。他的忧虑在于,这种激进式的“追标”是否能够确保产品质量。

行业中公认的三大企业是徐工集团及其上市公司徐工科技(000425.SZ)、三一重工(600031.SH)和中联重科,其中徐工是国内老牌工程机械制造商,三一重工和中联重科两家地处同城,一向竞争激烈。

一位曾在中联重科和三一重工任职过的人士向记者介绍,当中联重科体量还小于三一重工时,两家相安无事。但随着中联重科依靠自身国企的优势将湖南浦沅集团收归旗下,以及此后的一系列并购,体量和产品线都获得巨大提升,“两家的竞争进入肉搏阶段,中联的焦虑症也就产生了。”

2008 年,中联重科与战略合作伙伴联手收购意大利混凝土企业CIFA,当时其董事长詹纯新谈到收购理由之一就是不能让竞争对手得手,此话后来被一些业内人士称为 “意气用事”。外界普遍认为这笔收购在一段时间内拖累了中联重科。2011年中报显示,中联重科境外营业收入10亿元,占营业收入的4.2%,同比下降 0.7个百分点,这表明并购CIFA至少并未在短期明显提升它的国际市场业绩。

“焦虑是可以理解的,难道三一、徐工不焦虑吗?”前述曾在中联重科和三一重工任职过的人士表示,中联重科资产包袱较重,加上外部市场逐渐转淡,“可能在市场拓展和产品开发方面走得比较急,但欲速则不达。”

他举例说明,不久前发布的“中国装备制造业的崛起”2011年工程机械行业用户满意度测评结果显示,中联重科测评没有一个“第一”,多个“第二”,这可能从一个侧面证明了这种焦虑的原因。

财务数据也让中联重科无法淡然处之。

2011 年中报显示,中联重科总资产为750.9亿元,远大于三一重工的497.5亿元和徐工科技的303.9亿元,而三家公司中,三一重工上半年营业收入为 303.6亿元,净利润63.5亿元;中联重科上半年营业收入241.5亿元,净利润46.5亿元;徐工科技上半年营业收入195.1亿元,净利润 22.3亿元。三家中,中联重科的总资产收益率最低,约为6.7%,其次为徐工科技8%,三一重工最高,为15.7%。

同时,中联重科上半年货币资金余额为227.7亿元,短期借款余额71.8亿元,较年初增加29.5亿元。存货周转率1.71次(未折算为年),远低于三一重工(2.79次)、徐工科技(2.72次)。

激进法

记者在采访中得知,很多业内人士都认为这次酒泉中联重科产品吊臂断裂跟行业的激进竞争有关。

记者了解到,中联重科履带式起重机是按200吨、100吨、600吨、50吨、260吨、400吨、1000吨、3200吨的产品推出顺序,而行业内一般是遵从由高到低由小到大的自然顺序。

“很难理解从200吨到600吨的跳跃,再到50吨的迂回,然后是400吨和1000吨的穿插,终极跳跃是正在研制过程中的3200吨。”一位长期从事起重机研发的人士评价道。

同 时据该人士介绍,中联重科履带式起重机研发中采用研发外包,长期依靠高校设计及计算。“从表面上看,这种手段似乎缩短了产品研发周期,产品推出比较快捷。 但企业没有经历从小吨位到大吨位、从各核心技术分项分类攻关的技术积累,高校对产品实际经验和现场试验测试更为陌生,基本较难系统地进行理论研究与试验测 试相互结合的验证工作。”

本报记者获得一份《中联重科混凝土2010版协议三方协议书(2010版赠送设备)》,甲方(出租方)为北京中 联重科,乙方为承租方,丙方(出卖人)为中联重科。协议书显示,该版协议于2010年5月10日启用。协议约定:乙方通过甲方以融资租赁方式采购丙方设 备,在乙方按照《融资租赁合同》及其附件的约定连续定时足额支付前六期租金的前提下,丙方有条件赠送相应型号搅拌车设备三台给甲方,赠送设备金额为人民币 165万元(按丙方统一销售设备价格计算)。根据甲方委托,丙方将赠送设备直接交付给乙方使用。同时,赠送的设备丙方不予开具发票。协议要求乙方应对协议 内容严格保密,不得泄露给任何第三方,若泄密,则赠送设备条款自动失效。

“这种销售方式,结果一定是伤了行业更伤了自己。”一位行业内人士指出。不仅如此,该人士还指出,这种“促销”的背后,是否存在财务问题,从协议看,所赠送的产品既似已经有具体作价,但又无实际支付,这一情况在中联重科的财务上是如何处理的,从公开数据完全看不出。

2011年半年报显示,截至今年上半年,中联重科应收账款为117.8亿元,应收账款余额较年初增长了69.53%。

中聯 重科 斷臂 事故 結果 十日 揭曉
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華東十日 思想花園

http://sixianghuayuan2.blogspot.com/2012/04/blog-post.html
(1)

復活假期間,因公因私,剛好在華東待了十天。公的方面,最近很多民企業績賬目出事,就去看看店面,廠房,瞭解一下情況。另外,期間剛好渾水又出了問題民企報告,就隨便去看看被點名的一些公司,看看渾水說的是否屬實。還有看看上海的樓市,銀行貸款等。


除了看看外,也想法接近一下這些公司,臨場編了一些身份,例如上海師範大學講師(辦房貸,民貸),寧波建材公司老闆的朋友等,和他們接觸一下,拿一些第一身的體驗。


這些公司,當然有這樣那樣的問題,尤其是已經出事了,更加容易見到問題所在。我臨去前也拿了他們的招股書和年報看過,真是很亮麗。如果,我是投資界,也會推薦他們。首先是行業前景高度增長,很有想像空間;另外,盈利數字也非常理想。


但怎麼就會出事呢?


當然,實際一看,就會發現問題,例如招股書上大書特書的一些商業模式,其實是不可行的。尤其是如果再問過一些人之後,就會知道有問題。也有的,單看門面就知道是騙子公司。


其實這些都很容易看到,我想,外界投資民企的人,等到出事,才恍然大悟,實在也怨不了別人。


以一些假冒身份進行調查,在我來說,是第一次,也有些好玩。但都是臨時起意的,很多話都是現編的。破綻多,所以也不敢多問。我想,如果是專業的調查公司,必然可以做好更多事前準備,以臥底方式掌握真相,這個行業混飯吃的人應該很多。


(2)

在上海的時候,我和朋友聊天時,提出一個哲學命題:「一個非民主的社會主義國家,是否能夠發展出真正成熟的證券市場?」


這個命題的前提有兩個:成熟的證券市場必須是資金和信息都是自由流動,前者不去說它,後者似乎中國還遠不能達到。


我觀察到中國幾乎沒有「唱淡」的分析報告,也極少建議沽售的證券報告。原因有四個:


1,中國還沒有沽空機制(除期貨外),唱淡者無利可圖,自然不會有人花心力來研究。

2,中國傳媒還是有「輿論導向」的心態,在報導時政,社會時有這個原則,也自然延伸到經濟來,舉凡報導股市大跌,必然要加一句「反彈即將到來」。對於媒體來說,維持和諧穩定信心,是一種責任,這種責任更加高於客觀報導和分析。

3,普遍國民的心理,還是不喜歡聽到報喪的消息,誰也不想做黑嘴。


最後一個原因,我認為是最重要的,也是上面命題的由來。


在中國,如果要透徹分析負面因素,必然要涉及體制問題,包括政治體制和經濟體制,而這些都是言論禁區。


尤其是,國內證券商和研究機構都是國有企業,更加不可能就這些問題做探討。


當然,我們也知道,信息全面是正面流動,那必然是缺失的。


(3)

在上海期間,也見到薄熙來事件的消息,我的感覺就是,真如一部美國大片。


事件以王立軍奔投美國領事館始,以瓜瓜申請美國政治避難終,有齊一切荷里活片的戲劇因素。


王立軍始終是我心目中的英雄,我甚至想到這樣的一個畫面,如「A few good man義海雄風」裡,湯告魯斯在最後的法庭鬥爭前,在美國英雄紀念碑前沉思了一個晚上一樣,王立軍也在重慶人民英雄紀念碑前待了許久,才能做出這個有生以來最艱難的決定。


調查對他有知遇之恩的政治導師,賠上自己的政治生命,和來之不易的重慶治安局面,而砝碼的另一邊,是一個無關緊要的外國人和微不足道的「正義」,王立軍的所做所為,完全違反了中國人的行事原則,而更像一個美式英雄。


這幾天,我想最牽動中國人心的就是薄熙來案的進展了,但中國媒體和網絡完全沒有反映,無力感沉重。


(4)

華東轉一圈,我感覺當地人民的生活水平和民生已經超過香港。很多方面進步很大。


很多細節可以看到,例如在寧波,很多小街道上都種滿花卉,像我以前見過的英國街道一樣。這是城市真正富足的象徵。因為這些不是政績工程,政府是真的在為老百姓花錢。例如在上海等地,公安和公家辦事人員都非常有禮,等等。至於消費力,那更不用說了。


另外順便說,寧波的天一廣場是我見過最好的中國城市廣場,2003年我去的時候已經是這樣的感覺,這麼多年過去,仍是同感,不但設計第一流,而且一點沒有老化,真是奇蹟。


和在上海的朋友探討過這個問題。香港大概有一百萬人是靠綜援和其他各種社會救助生活,已經和整個經濟循環脫節,只想在現有整體資源中切割利益。而內地社會各階層,基本都還處在整體經濟循環中。
華東 十日 思想 花園
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[惡搞文]大傻仔:「十日減廢四成。」

新聞參考如此,其原文如此

「十年減廢四成。」
大頭蔡

大頭蔡發表十日減廢計劃,目標是十日內文章減廢四成。這個標題吸引到大傻仔注意力,任何情況下,四成都是龐大數字;大傻仔的理解是,太多空格要填是硬道理,大頭蔡產生的廢文量若不持續上升,已屬了不起,大減四成,近乎奇蹟。大傻仔有興趣看看具體行動,這是否無主孤魂例牌的「語言偽術」?
大頭蔡是產廢王,大頭蔡寫垃圾廢物文章量,較大傻仔高兩倍,較一般寫手高六倍。原因可能是,一般作者都是力求精煉,不大接受亂寫廢物,也可能是大頭蔡忍唔住手計劃乏力,遇到些少阻力便亂寫一通,又可能這兩個理由同時存在。
大頭蔡大減四成的假設,包括一連串具爭議措施,如改個筆名亂寫、廢文重寫、擴大自己地盤、燒左人地地盤等,每項都非常順手。單是燒左人地地盤一項,未來遇到的阻力,非同小可。大頭蔡的目標一推出,大傻仔提醒不要過份急進。四成這個目標太耀眼,耀眼的東西多數一閃即逝,但大頭蔡寫廢物就日日如常,大傻仔就日日撩起他把火。

大傻仔
惡搞 搞文 大傻 傻仔 十日 減廢 四成
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合並後第十日,58同城與趕集網CEO有了這麽一番對談錄

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=2286

本帖最後由 jiaweny 於 2015-4-28 15:25 編輯

合並後第十日,58同城與趕集網CEO有了這麽一番對談錄
來源:虎嗅網

虎嗅註:今天(4月28日)上午,全球移動互聯網大會(GMIC)在北京國家會議中心舉行,58同城CEO姚勁波與趕集網CEO楊浩湧對話,雙方透露了合並的細節,也談到對分類信息網站發展、O2O、賣服務互聯網的理解,值得一讀。

回憶合並:最難跨出的一步、印象最深刻的細節

劉湘明:我之前問朋友們最想問你們什麽,結果他們都說最關心的問題是說以後你們兩家用誰做代言人呢?到底是楊冪?還是範爺?

姚勁波:也不排除用兩個代言人,可能我比較喜歡楊冪、楊浩湧比較喜歡範爺。

劉湘明:我想問一問二位在合並的過程當中,你們覺得最難跨出的那一步是什麽呀?

姚勁波:其實我一直在追求楊浩湧,我特別想知道他是怎麽跨出這一步的,我一直不斷地往前跨步。

楊浩湧:其實邁出第一步應該後面就比較容易了,所以我覺得更多是最大的奇跡來自於過去一年市場的變化,因為我一直在說我不介意再打十年,因為這個市場雙方都做得非常好,可能都有些不太服輸。現實的情況,不管是我跟老姚一起大家都在做很多新的模式的創新,我們可能都意識到有可能兩家繼續這麽打下去,其實是一個贏了當下輸了未來的一個結果。這個是比較大的動因,會導致我們正式地考慮坐下來,其實我們兩家相互是對手的同時,外面還有更多的競爭對手在和我們競爭。

劉湘明:有這個共識是非常難的,還想再追問一下,在合並的時候,你們各自覺得在這個過程中印象最深刻的時刻是什麽呢?

姚勁波:有些投資人也在網上發布這個細節,比如說趕集的投資人出錢,給我們兩個在維斯汀酒店關在一起,我一個人跟七八個人談,他們投資人隔一段時間來一個。我跟楊浩湧堅持在談,中間有好幾次談崩了,不能談下去了,恨不得把那個酒瓶砸掉走了,最後還是堅持下來了我跟浩湧兩個人,29個小時都堅持下來了,事後都挺佩服自己的,這麽複雜的場面我們兩個人達成了最後的協議。

劉湘明:浩湧呢?你難忘的時刻是什麽呢?

楊浩湧:我覺得那天還好,大家要坐下來談,不管幾點始終要有一個結果出來,在這之前,春節之後約我出過一次飯,我記得他當時說的第一句話是說有什麽樣的方法能讓我們廣告費少打一些?因為兩家今年可能都是應該都超過十個億吧。

姚勁波:春節期間我們兩家打的廣告費加在一起就超過兩三個億,所以這是一個極大的浪費,我提了一個方案,浩湧你可以說一下。

楊浩湧:他提出一個方案說要不我們換點股。

合並後,找不到對手是什麽心情?

劉湘明:現在和平的感覺到底是什麽呀?除了廣告費少花以外。

姚勁波:感覺我們兩個是在簽字的一瞬間,就把頻道切換了,我特別希望趕集網這個品牌在他用戶的心目中依然保持一個很好的狀態,所以現在我跟浩湧都已經站到比較高的高度來看問題的,下面因為這個團隊,市場團隊,過去打仗打太久了,打十年,突然跟他說不能再打了,這是兄弟,可能他們下面一時還接受不了。我們最近都在處理這樣的事情,下面的競爭慣性依然存在,還需要一點時間,讓兩邊真正把對方看成是自己的兄弟。

楊浩湧:我說一下我們兩家過去的情況,過去一兩年我們兩家的競爭是陸海空一起,全方位的一個立體之戰,我們內部是以周為單位統計各個城市銷售額的情況、市場投放的情況和公關的情況,我們做相應的應變,包括他在當地招了多少人,做了多少銷售額,做了什麽樣的促銷動作,這個我們堅持每周在看各種各樣的數據,改變自己的策略。這個慣性一直下來以後,突然兩家說我們在一起不打了,大家都感覺不太適應,我不知道你們這邊團隊是不是也是這樣一個情況?從我自己來說,我跟老姚肯定是調整比較快的,我們的新業務是不是整合,底下團隊的確打了這麽多年,突然說兩邊一起握手,說我們一起向前看,這種我覺得需要一點時間。

姚勁波:我們倒沒有,你太重視我們了吧。我們還是更多地往前看一些機會,始終始終50%的精力拽著要看老的業務上的競爭者,突然不用在這個地方打仗了,確實很多人是不適應的,包括我們PR的人,包括銷售的人,包括有些部門的人,比如說互相去抓對方信息的人,現在就不需要了。他們就感覺是不是要失業了,是不是要幹別的事情去了。我們更多的是需要去看新的業務、新的機會了,這點上跟浩湧的感覺是一樣的。

劉湘明:其實大家對合並之後的58趕集也是非常有興趣的,未來新的機會,現在你們在考慮一些什麽整合之後新的機會呢?

姚勁波:兩家實際上從去年下半年開始都走出來了,都不再是一個純的信息網站了,58變成6個業務線中的一個了,我們其他還有金融、還有58到家,還有安居客、還有房產,分支信息變成我們六個板塊當中的一個,我們起了很多新業務,趕集也是一樣。其實兩家的新業務並不重合,我們做的事情跟趕集做的新業務重合度很小,合並以後第一我們會有更多的資金,我們老的業務會有利潤,我們會少很多廣告費,我們也不用再內耗上面花更多的錢了,同時我們可以把最好的人從老的業務里面抽出來。原來是不敢的始終覺得如果抽走的話,會不會讓趕集占便宜,或者會不會讓我們在老業務上競爭不夠,一旦合並我們可以把最優秀的,最優秀的團隊調到新的業務去負責新的業務。同時,作為管理層的精力也不用老是回頭看,而是說更多地往遠方看。

所以說不管是從精力、資金,還是從團隊上面,都會加速新的業務的發展。昨天我們跟趕集還宣布了,趕集的好車業務介入到58的二手車里面,雙方的新業務都除了獲得一個單一母體的支持之外,都能夠同時獲得58、跟趕集兩個品牌、兩個流量的支持,成功概率事實上是變得更大的,我不知道浩湧怎麽看這個問題。

楊浩湧:更多的是這樣,兩家市場份額不管是市場營銷層面,省那幾個億可能是一個短期的,我其實把那塊看得相對小一些,因為那個東西是一個水到渠成,比較必然的事情。它那個幾億省下來其實就是幾億的金額。我倒更看重雙方在各自的創新業務上將來去發展的時候,把握會是更大的,比如說我們的好車和58的到家,其實雙方的競爭對手都挺多的。我們自己也偷偷摸摸投了很多項目,可能我跟老姚一對,雙方其實都投了很多項目,相互都不敢宣布,擔心對手去抄。很多業務我們偷偷進行,創新業務都非常看好,現在我們跟這些創新團隊去講兩邊整合的時候,其實他們都蠻高興的,因為這個獲得的支持會更大。我跟他們說,你們再往下做兩倍流量的支持了,年底的業務也是翻倍的,我大概是這麽一個結果。我跟老姚一起去聊這個事,兩個人都會感到比較興奮。

劉湘明:生於憂患、死於安樂。你們怎麽保證團隊持續的戰鬥力和心氣呢?這是不是一個挑戰?

姚勁波:其實團隊的競爭它除了跟對手的競爭以外,在很多層面也競爭,第一個58每個業務線、每個地區內部是有PK的,尤其是現在多了跟趕集,也算是內部PK,這種PK會一直存在,業務線跟業務線之間,地區和地區之間的PK的存在,只是原來是外部競爭,現在遍布內部競爭,我們會鼓勵和推動這種良性的PK。

第二個層面,58每條業務線,58趕集的房產、招聘、二手車並不是說只有我們,我們還有很多同行友軍存在,這個競爭也會存在,這是第二個層次。

第三個層次,58跟趕集的很多新業務是在創業的區域,O2O的瓶頸里面。我們除了老的業務對手以外,我們會多出來很多新的我們需要去趕超,我們需要去PK的對手,我並不認為對手競爭會減弱,而是說我們會變成一種新的競爭格局,一些新的人會成為我們的需要關註的對手。

劉湘明:浩湧你還有什麽補充嗎?

楊浩湧:我們雙方要避免的是惡性的競爭,比如說雙方為同一個廣告位出一個好幾倍的價格,包括在線下的銷售營銷上再去打價格戰。我覺得良性競爭對公司內部是好事,我們內部幫助我們團隊也在說,現在是兄弟內部的競爭,其實反而會更良性,大家會感到更興奮,原來兩邊打得都有一些無底線,現在我們都有一個底線,我們整合以後不管是讓市場或者是營銷做得更好。

姚勁波:我補充一下惡性競爭是什麽概念,原來58是上市公司,我們要求比較嚴格,原來趕集的代理商說只要碰到58的客戶在,那個代理商一定會說58不好,甚至是詆毀的情況發生。我們合並以後第一件事情就是把惡性的詆毀都制定了一個高壓線,任何人不管是58的員工、趕集的員工,58的代理、趕集的代理,只要惡意詆毀對方,只要抓到就直接殺掉。

賣服務的互聯網有什麽不同?

劉湘明:你們覺得賣服務的互聯網跟之前賣東西的互聯網,以及作為信息渠道的互聯網有什麽不一樣?

姚勁波:過去58也是一個平臺,我們對接了用戶和本地的商戶,對接的層面是在信息層面,商戶把信息發到58,不管是各種信息,二手車的、招聘的、本地服務的、搬家的信息,58的用戶始終感覺到是一個需要在大量的信息里面找到一個號碼,打過去跟他線下達成這個交易。

最近58在上門服務,在O2O這個領域我們抓了上門服務,我們推出來一個新的品牌叫58到家,就變成不再是信息了,你看到的就是人,這個上門服務的阿姨,這個阿姨是哪里人,她的特點是什麽?別人對她的點評是什麽?你支付以後,這個人百分之百會在這個時間點上你家里來服務,她的服務和價格是標準化的,你可以點評。這種用戶的口碑程度就跟58過去提供的信息服務有本質的區別,過去58提供的信息服務有70%、80%的好評率。中國服務的水份就是70、80分,30、20%的客戶是不滿意的。但在58到家O2O的閉環服務里面,我們內部統計下來滿意度是99%點幾。所以它變成了就跟58同城的服務是不一樣的,它變成了更標準化、我們更可控,因為這個服務有這麽高的標準率,基本上不用推,會通過朋友圈推廣出去,這是這一撥O2O的革命,這也是我跟趕集合並以後最重要的區域,就是我們要把服務從信息層面走到交易層面,走到閉環層面。

劉湘明:剛才你跟浩湧都談到了垂直服務類的競爭對手,這是兩個問題,一個就是說在現在整個服務的互聯網上面,整個平臺的優勢到底有多大?包括像服務的流量到底應該是怎麽去運營呢?

姚勁波:至少現在所有的O2O的公司,現在都是把58作為一個很重要的入口,甚至這個入口在絕大部分O2O公司里面,流量來源里面是超過別的巨頭的,比如說BAT,比如說做車的、做放貸都是把58作為一個很重要的入口,流量在O2O起來之後,幾乎所有的人找服務都是在58、在趕集的。所以流量是我們進入O2O領域很重要的抓手,沒有這個的話,我們跟一個創業公司其實沒什麽區別,這是第一個很重要的流量的入口。

第二個就是說所有的O2O都涉及到兩端,服務方和被服務方,大部分是在藍領這個領域,58趕集是一個重要的藍領的平臺,我們如果今天要用十萬個阿姨,我們利用58和趕集的平臺很容易招上來,因為本身58、趕集的品牌在藍領中間就是很重要的品牌。流量就是需求的入口,招募就是服務提供方的入口,這方面58跟趕集都有優勢。還有很重要的一點,用戶並不覺得58去做58到家和趕集好車是不符合的,很多服務是順理成章的。

劉湘明:58、趕集都在把自己的一些服務產品化,包括垂直化,你怎麽看這個事?轉到移動互聯網是不是就要做更垂直化、更精準的服務和產品化的方向呢?

楊浩湧:我想解釋一下,其實分類信息本身大家有誤解,這個行業還處在非常高速增長的行業,並不像大家說的大家都要去做閉環了,我們看到很多常規的需求還是留在這個平臺的。我們去年、前年,包括今年都是三位數的增長。進入閉環還有一個說法,當你離交易越近,你平臺的價值越高,這是我們堅持的一點,一旦進入交易以後很多事情都可以做了,相關的金融保險、後面的延伸服務,拿我們好車舉例子,這個平臺給我們帶來的價值體現在哪兒?我們第四個月,上周剛宣布了一個交易額過億,這個第四個月過億的速度當年的團購都沒有到這個速度,這是我們在這麽多年流量積累,包括我們線下團隊積累的。我們第三個月就進了全國20個城市,這個月下半年一開始每個月六七個城市在拓展,這樣接入交易從平臺來的優勢還是很明顯的。

劉湘明:未來58趕集對自己的定位是什麽?是做平臺呢?還是繼續做垂直的服務?到底哪個是你們未來的重點呢?

姚勁波:目前來說我們58趕集長期會堅持平臺定位,我們向所有的第三方公司開放我們的服務,不管你是線下的一個門店,還是在線的O2O公司,都可以在58上面發布信息、獲得用戶,用戶也能在58趕集這個平臺找到他所有的服務,所有的房子、所有的車子,所有的服務,我們自己也跳進去做垂直類的服務,如果說市場沒有很強的對手,或者說沒有具備很大優勢的地方。我想我也好、馬克也好,都依然是充滿鬥誌的,我們並不認為這個事情做完了,還是覺得看到很大的機會。剛才講了我們合並就是因為我們看到很多機會,我們並不想這些機會,當我們崛起的時候把58趕集甩在後面,我們是潮流的很重要的推動者和參與者。

劉湘明:你怎麽來清晰地定位自己的角色呢?到底是裁判呢?還是運動員呢?這是所有做平臺的公司都要回答的一個問題。比如說將來有人可能會做二手車,在58和趕集的平臺上也要做二手車,也要做類似於58到家的家政的服務。

姚勁波:58同城是徹底開放的,十年以後、二十年以後,58同城依然不會制約任何人在58上發布信息獲得客戶。至於有些品類,比如說58到家、趕集好車是我們自營的業務,這部分58到家,我們自營的品類會越少越好,比如說自營的是家政、上門的保潔、美麗甲,簡單來說我們要做的是生活服務,生活服務是360行,58也好、趕集也好,我們再有想法也不會全做了,甚至我們做一部分自營的業務也只是為了完善這個平臺的生態。我們希望將來很多這個領域通過投資、通過合作、通過商務能夠把大家接入到這個平臺上面來,至少目前我們是這麽個想法。

劉湘明:還有一個問題,服務互聯網的門檻你們覺得到底在哪兒?

楊浩湧:我自己總結,因為我們也在做很多的業務,其實就兩個字,規模。我不知道老姚同不同意這個觀點,規模後面藏了很多東西,你的執行力,你是不是形成規模以後,對外的品牌和流量的采購你做到第一以後,你的整個的成本都會下來。整個的服務因為它實際上太大了,它是太地域化的,每一塊的服務,說到本地服務都是5公里範圍的,每個人找的服務都是自己身邊的商家和少的服務提供者提供的服務,它不可能是一個上海給北京提供服務,太碎片化的東西,最終的結果是如果你能夠形成一個非常大的體量的,不管是到家將來是百萬級訂單的入口,還是好車可能是個千億規模的交易量,每天成交好幾萬、好幾十萬輛車在上面成交的時候,它相應的產業鏈就會越布越好,這是我自己的看法。

姚勁波:我覺得規模跟速度有關系。因為所有的O2O的交易都是一個交易平臺,越大的平臺、越快達到臨界點的平臺越好用。在你具備一定規模之前,你的服務是不好用的,你是要燒錢的,一旦你到一定的規模,很容易讓兩邊的用戶都有好的體驗,比如說我們58投資的代駕的平臺,如果你不能快速地變成這樣一個規模,你是不好用的,包括滴滴、快的也是一樣,當58到家每天有幾萬單的時候,每一個小區兩百米內都有一個阿姨在那兒活動的時候,我們提供的服務依然隱蔽,因為我們服務的交互成本最低,因為那個人就在你的成本,你點請阿姨,這個阿姨可能三五分鐘就能出現在你家的門口,能不能迅速地形成一個規模,這個是所有的O2O需要過的門檻。

合並 並後 後第 十日 58 同城 趕集 CEO 有了 這麼 一番 對談
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大廚賣股創業 開十日賺五萬

2015-07-09  NM

港股大時代瞬間玩完,曾任美麗華大廚、四十五歲的梁偉灝(Eddy),早於今年四月尾,已認為股價 過高,把以八元買入的南方A50(2822),於十七元沽貨,套現數十萬元頂手中環餐廳,並開設「龍蝦寶寶」,改賣八十八蚊一份的龍蝦腸粉、龍蝦碗仔翅 等。股市難玩,但創業也不容易,尤其在中環開鋪,客人要求甚高,鋪租又昂貴。要賺錢,Eddy做到酒店的質素、快餐店的速度,開業十日已賺五萬。雖然生意 不俗,但經歷過生意失敗、要賣樓還債的他也有擔心,「你唔好寫得我生意太好,我唔想坊間有咁多龍蝦乜乜乜呀!」

龍蝦寶寶身處中環租庇利街一幢舊式商廈地鋪,客人要先推開玻璃門,走過一條長長冷巷才到達,位置隱蔽,但開業十日,午市天天全場爆滿,營業額已有廿萬元, 扣除成本,淨賺五萬。Eddy指遠至屯門、天水圍都有人來捧場,Eddy對龍蝦寶寶很有信心:「做餐廳首先有令人『wow』一聲嘅感覺,無人試過龍蝦咁配 搭腸粉同碗仔翅,但我做得到,我知道一定會爆。」本週一,環球股市大屠殺,但龍蝦寶寶生意不減,Eddy牙擦說:「咁客人都要食飯o架,我啲嘢又好食!」

貪龍蝦難煮

Eddy認為正是龍蝦難煮,故此以龍蝦做主題,「一般人想煮龍蝦,跟住食譜都未必好食,火候、時間好難控制,煮耐少少就會嚡,浪費咗隻龍蝦。中環啲中產 客,出嚟食一百蚊碗龍蝦麵,絕對俾得起錢。」曾有多年酒店大廚經驗的Eddy,把酒店的細緻煮法搬到這裡,「先用滾水將龍蝦煮至九成熟撈起,浸入冰水降 溫,唔好熟透,要讓龍蝦保持爽口,到上菜時才用龍蝦湯浸熟。」煮龍蝦腸粉及碗仔翅時,會加三分一隻波士頓龍蝦,再加入熬了十多個小時的龍蝦湯。最後將龍蝦 頭加入牛油慢炒,精煉出來的龍蝦油加在菜式上,提升味道層次。「你話,除咗火候控制,個龍蝦湯、龍蝦油,你喺屋企點整到!」其餘食品,如烏冬的配菜車厘 茄,他就以橄欖油慢煮兩小時,溫泉蛋以黃酒浸十小時,連粟米粒亦用牛油炒。在坪石邨長大的Eddy指以前每到放學時間,就會和同學仔去吃碗仔翅,這種街坊 小吃是不少人的童年回憶,但他笑言以前買一碗只需兩毫子,現時在他鋪頭吃就要八十八蚊一碗。如何令客人甘心付多一點錢吃,他指所有細節都要注意,他說: 「桌上有海鹽、炒蝦子、炒蒜片、生葱,客人可『免費』任加。」Eddy自中五畢業開始學廚,曾任多間酒店大廚,為張國榮、譚詠麟煮過到會,亦做過美麗華酒 店的高級自助餐餐廳YUMM的大廚。Eddy現時會穿着寫有「Chef Eddy」的廚師制服,以大廚身份,走出樓面親自招呼客人,營造在酒店吃飯的感覺。客人Queenie與Maisy,指吃得出這裡每個細節都有下功夫,故 開業十日,已來過六次﹗

一個午市三轉客

中環租金貴,而且只有午市,晚市客人少,Eddy指廚房一定要快手,務求做到一個午市三轉客,「呢度只有近三十個座位,出菜一定要快。午市大約兩小時,我 可以做三轉客,加上外賣自取就有百多份賣出。」菜式要精、上菜要快,Eddy指前期準備功夫是重要一環,他說:「喺酒店做四千人分量的餐,只有十多個伙 記,只要安排得好就一樣應付到。」他要求師傅早上十時就回鋪頭準備好龍蝦湯、碗仔翅、腸粉,湯麵的配料:粟米、車厘茄、荷蘭大啡菇、溫泉蛋都做定幾盤,將 一切可以預先做的工序都預先做好。龍蝦腸粉是招牌菜之一,但為慳時間,會買入深水埗知名的腸粉代替,「我屋企人細個做布拉腸粉,我都識做,不過太花時間。 現時有柯打時,龍蝦就用湯浸熱,連湯及油加到各種菜式。」但部分菜式,就堅持即煮,如慢煮三文魚、炸豬排等。餐牌上只有十款菜式,Eddy說:「專注就會 快,本身只有五款,不過又覺得太少選擇,所以後來加入幾樣我嘅招牌菜,如脆皮葱油雞野菌飯。」款式少,廚房接到的柯打較集中,像餐牌中的麵類只有烏冬,廚 房就可以一次過處理幾個烏冬的柯打。Eddy指餐牌選擇少,客人考慮時間亦縮短,現時平均由入座到出菜只需約四分鐘。Eddy見客人吃完就會收碗並請他們 先埋單,「埋咗單,又見鋪頭咁爆,多數都會識做啦。」記者所見,客人由入座到埋單,都不用半小時。

制訂出貨標準

Eddy預計整個月生意額會有六十萬,見生意好,他已計劃開分店,「我要在港島區開五間分店,灣仔、銅鑼灣、尖沙咀都可以考慮。」Eddy平時要回私房菜 睇檔及每天親自去街市買餸。四十五歲的他說開始為退下來做準備,「我唔想到七十歲都要日日下廚,才賺到錢呀!」故他為各種食物煮的時間、調味料的分量定出 標準,亦讓將來各間分店新請的廚師都能做出一貫的味道。他們用波士頓龍蝦而不用較好吃的珍珠龍蝦,就是因為質素較穩定,「香港的珍珠龍蝦其實更彈牙,不過 香港有休漁期,我唔想好食幾個月,跟住又唔同咗味道,所以就用全年都有的波士頓龍蝦。」龍蝦大小亦要保持在每隻六百克,每隻成本約一百元,「太大隻會嚡 口,同埋size一樣,我煮嘅時間都可以劃一,唔怕有啲太熟。」要開五間分店,來貨一定要穩定。Eddy與供應商關係良好,故供應商樂於與他合作,他滿有 信心地說:「有靚貨一定俾我先,唔夠貨都會先留俾我。」因為每月一出單,Eddy就立即找數,絕不拖數。○三年沙士前,他開設的私房菜Poison Ivy,曾有七間分店,但沙士來臨,他要止蝕結業,本來Eddy大可一走了之,不過他卻選擇賣樓還清百多萬債務,「市道差,大量餐廳結業,供應商都無生 意。個個老闆結業都會走供應商數,只有我還錢。身邊朋友都話我黐線,供應商就感激我,因果就係咁來!」

開業資料(6/15)

裝修:$150,000 廚具:$100,000租金^:$50,000 總投資:$300,000 ^因頂手續租,故無需按金

營業資料(6/15)

營業額:$200,000 租金:$50,000 人工#:$60,000 食材:$40,000 盈利:$50,000 *開業十天#七位員工大半個月工資


大廚 賣股 創業 十日 賺五 五萬
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泰山石化的張震遠年代, 信報六月十日




前行政會議成員張震遠帶來滿城風雨。

2005至2007年間,筆者也接觸過張震遠主政時期的泰山石化(1192)。當年有前銀行家、舊同事等投身旗下作財務要員,專職跟各大少錢莊投行洽談融資,考慮過後,小弟決定避之則吉,才萬幸逃過2009年爆煲之劫。故一直不明何以林鄭司長對張推崇備至,去年見張震遠為梁振英站台,繼而成為行會成員,更覺匪夷所思!

當然,張震遠在泰山石化真長袖善舞,遊走大行之間成功舉債發股,甚至連荷蘭主權基金也一度手持超過5%股權!筆者智慧怎比得上高官,只是一向「行騎樓底戴頭盔」而已。更重要是,遵從祖師教導,放貸或投資,首要問:「來者何人?」二是得款何所用?三是還款來源。

今次,就替泰山石化做一次個案分析吧!

泰山石化原本在新加坡經營海上石油運輸及貿易,2002年5月來港買殼上市。大股東是來自福建、移民新加坡的蔡天真主席。說到底,只是當地其中以一家在馬來西亞、新加坡兩地的港口和沿岸經營海上加油船的小企業,一眾大石油商的「小駁脚」銷售公司是也。

經營不錯的「小駁脚」

小本經營本也不錯。2003年獲標準普爾BB-評級。在新加坡買下兩個海上浮動儲油躉船及承諾向新加坡的Neptune Associated Shipping(NAS)以45億元買入下20艘二手海上加油船;再回老家福建、廣州買下儲油站,跟振戎簽下長期運油合同。營業額由3億多元,增加至11億元,淨賺1億元;總資產7.6億元,負債才不到1億元。

2004年,張震遠入主出任行政總裁,引入西方管理,談宏大遠景願景,要把泰山石化變為中國最大的獨立綜合石化物流企業。但事事需財,由是開始大量舉債,其財務報告,化遠景為發展計劃等包裝能力,又確實非常現代化和吸引!

靠願景 舉巨債

張入主不足一年,泰山石化就成功跟星展銀行貸入3850萬美元長期貸款,向NAS支付購船款項。再為毫不起眼的星馬海上加油駁脚生意「升呢」,經營成品油遠洋運輸、買賣貿易,進軍更大的大陸市場。於是決定拿下七艘條超級油輪,又公布在南沙、福建及上海興建三個大型儲油庫,變身「中國石化物流商」概念股。同年,成功發行新股,集資接近4億元。

2005年,委托摩根士丹利及瑞信第一波士頓等為其發行7年期的美元票據,折合共31億港元。當時泰山石化總資產才不過30億元,股東資金16億元,單靠願景舉如此不成比例的巨債,張震遠的吸金能力確實驚人!2007年,引入有名的華平投資基金,投資超過13億元!前後48億元,真是水源不絕,為其發展大計提供足夠資金。

不過,泰山石化在這段時期仍不斷向一眾商業銀行申請貸款,銀行貸款由2003年的才不足1億元,幾何級數的增至2007年的30億元。這是第一警號:拿那麼多錢幹什麼?發展大計真有現金回籠支付利息和還款嗎?

蔡天真只是一家小民企老闆,遠在新加坡,實力和背景跟人說不清,也叫外人摸不清。這是放債大忌,不少行家也避之大吉!張震遠一直只是企業顧問,半個學院派,沒有實戰經驗,他們真可把泰山石化這「小駁脚商」變為龍頭企業?

且看集團2005年業績。營業收入上升兩倍到105億元,但盈利反倒退25%,報3億元;業績倒退主因是中國零售油價為國家規管,不能隨便加價。當年國際油價上升,中國煉油商和進口商如中石化及中石油等,都是賣1元成品油就輸1元,只有減少進口,以及向泰山石化此等駁脚進口商壓價。泰山石化只是一小企業,哪有議價之力?

行業不景「溝淡增持」?

那三大儲油基地又如何?全都還在建造階段,就是說集團收入還是靠原本在新加坡的海上加油業務。中國業務還是遠景還是夢,而其中最矚目的上海洋山港,被宣傳有中石油作為合作方和股東,但泰山石化其實只是小股東,佔28%股權而已!就是到了2010年,來自中國儲油業務的營業額還不到2億元,只佔總營業額的9.5%,不成氣候,連利息也不够清還也!

2006 年,貿易業務無起色,全球超級運油輪市場需求不振,船舶過剩,平均運費大跌55%,泰山石化旗下就有六艘油輪有兩季要放在船塢中!2007至2008年更是運油輪業的谷底,泰山石化只好賣掉五艘超級油輪;2008年更要結束成品油買賣貿易業務。公司於是「打回原形」,做回原本的沿岸加油駁脚業務。2006年盈利大跌68%,至9600萬元;2007年首次「見紅」,虧損3100萬元!2008年營業額更萎縮35%,至111億元,虧損16億元!

在石油市場不景氣下,泰山石化的對策竟是以13.3億元買下一家在泉州的運油輪建造公司(其中4億餘元以現金支付,其餘發行新股代替),時為2007年9月。繼續購入跟石油相關的業務,這跟小股民在跌市時「溝淡增持」愛股,如出一轍,結果不是泥足愈深嗎?這哪會是商管大師營商之道?

還有,泉州船廠原股東就是蔡主席自己,在2005年動工興建,2007年6月才正式開始造船營運!雖然擁有22艘船訂單,其中12艘是來自蔡主席自己公司──泰山石油,也即是泰山石化的大股東控股公司,其餘 10艘則來自泰山石化自己!那豈非「塘水滾塘魚」?完成此批訂單後,2009年就真再沒有新的訂單了!在2010年12月宣布把此虧本船廠售予海航集團,但最後卻不能成事。

張震遠在2008年1月約滿,退下行政總裁一職,留任董事及副主席,同時也當上蔡主席私人公司泰山石油的副主席。當中的關係及關連真複雜非常,外人理不清頭緒,真是來者何人?

巨虧多年進除牌階段

2008年6月,張震遠正式退出泰山石化,轉戰香港商品交易所。後事如何?泰山石化錄得巨額虧損,商交所之事都見諸各大傳媒報道了。泰山石化2009年再虧蝕5.4億元,從此進入債務重組階段。核數師更早在2008年,就因泰山石化巨額債務和虧損等而對其能否繼續營運有質疑,即隨時關門大吉也!集團在2012年6月停牌,現已進入除牌階段!

古語有云:疑人勿用,用人勿疑。筆者一直對張先生為人和能力有保留。他晉身「頭號梁粉」而受重用,更讓不少金融中人不是味兒,原來真不是杞人憂天。

行此文時,又見立法會建制派反對田北俊建議引用權力及特權法調查商交所的動議。真相何時出來呢?石禮謙議員從張震遠年代到現在也是泰山石化的獨立非執行董事,所知應比筆者更多吧!



泰山石化的張震遠年代
泰山 石化 張震 年代 信報 六月 十日
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美股十日狂瀉逾8% “震蕩回調”定調2016?

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4740068.html

美股十日狂瀉逾8% “震蕩回調”定調2016?

一財網 周艾琳 2016-01-17 20:00:00

經歷了三輪QE,瘋狂了近5年的美股已經面臨持續調整窗口。美股在2015年8月時也面臨了一波類似的恐慌性拋售,此前幾年幾乎沒有出現過大規模回調。

美股、歐股、亞太市場,“黑色1月”的陰霾逐漸席卷了全球市場,絲毫沒有減弱之勢。

由於國際油價暴跌和經濟數據疲軟,美股在1月15日可謂迎來“黑色星期五”,三大股指全線大跌,道瓊斯工業平均指數盤中更是暴跌逾500點。今年1月以來,標普500指數下跌8%,錄得2011年11月來最大兩周跌幅;納斯達克指數下跌10.4%。

在2016諾亞財富投資策略會上,一位境外對沖基金首席投資官對《第一財經日報》表示:“美股尚未調整到位,油價暴跌是主要觸發因素。當前國際油價已經跌破了30美元大關,正式進入‘20美元時代’。然而這並非觸底反彈的信號,市場開始擔憂——隨著伊朗石油解禁,全球產量將進一步走高從而打壓油價。”國際原子能機構(IAEA)於1月16日宣布,伊朗已經完全執行了六方會談下的核協議框架內容。這也意味著伊朗將迎來1000億美元的資產解凍,其也可能將進一步提高原油出口量。

清溪資產合夥人司徒捷也對本報記者表示:“中國股市下跌和人民幣貶值對美股的影響並沒那麽大。關鍵在於,經歷了三輪QE,瘋狂了近5年的美股已經面臨持續調整窗口。”美股在2015年8月時也面臨了一波類似的恐慌性拋售,此前幾年幾乎沒有出現過大規模回調。

油價暴跌重擊美股

元旦以來,全球股市暴跌。除了因油價暴跌而受到沈重打擊的美股,德國DAX指數下跌11.2%,日經225指數下跌9.9%,上證綜指下跌18%,巴西印度韓國等新興市場股市也出現大跌,大宗商品也屢創新低。

不得不問的是,油價和美股究竟存在什麽關系?——標普500指數中12%的企業又是與大宗商品和原油相關的企業,原油價格暴跌對美股而言可謂絕對利空。

截至1月16日,布倫特原油價格暴跌5.33%至29.24美元/桶,過去一年回報率為-41.74%;WTI原油價格暴跌4.82%至29.7美元/桶,一年回報率-39%。至此,國際油價正式邁入了“20美元時代”。就在2015年12月,高盛喊出“油價在跌到現金成本的20美元前可能不會停止腳步”;近期,最為悲觀的渣打銀行在報告中預計,油價可能下跌至10美元/桶。

值得註意的是,IAEA於1月16日正式宣布,伊朗已經完全執行了六方會談下的核協議框架內容。隨著西方經濟制裁解除在望,伊朗將在原油、貿易和金融等多個領域迎來新機會。“伊朗官方預計,制裁解除一周內伊朗將增加出口量50萬桶/天,6個月內增加100萬桶/天。即便伊朗的官方過於樂觀,但只要伊朗石油解禁,這將對本已過剩的市場構成較大的供給沖擊。”東證期貨原油分析師金曉告訴《第一財經日報》記者。

過去一年以來,原油供過於求、技術創新、需求萎靡是導致國際油價大跌的主要原因,伊朗的不確定因素將進一步加劇油價短期波動。“美國的庫存風險和伊朗石油解禁將會讓油價進一步走弱,我們將WTI目標價由原來的30美元/桶下調至25美元/桶,布倫特目標價則是由34美元/桶下調至27美元/桶。”金曉指出。

此外,1月15日,美國公布的零售銷售和PPI數據均表現低迷,這也進一步拖累市場情緒。2015年全年零售銷售同比增加2.1%,刷新2009年以來新低,這引發外界對2016年美國消費支出前景的擔憂。美國12月PPI環比跌0.2%,同比降1%。

面對市場動蕩,《華爾街日報》記者Jon Hilsenrath稱,本月FOMC會議上大概率不加息,3月會議將是焦點。從以往經驗看,如市場持續動蕩,美聯儲或推遲加息,“美國國內就業強勁,但金融市場極其動蕩,通脹有下行壓力。”

2016年迎震蕩回調行情

全球市場的巨幅波動不禁讓投資者擔心——這究竟是危機前兆、正常回調還是觸底反彈?

《第一財經日報》記者從多位境外私募基金經理處獲悉,美股尚未調整到位,2016年呈現回調格局是大概率事件。早在2014年末,美股的CAPE(周期性調整市盈率)約26,追溯至1881年以來,歷史上只有三次出現過比這高的情況。其中第一次是1929年大崩盤前,第二次是2000年千禧年泡沫破裂之前,第三次是2007年金融危機之前。而現在的CAPE數值仍然處於高位。

諾獎得主、耶魯大學教授席勒(Robert Shiller)發明的周期調整市盈率(CAPE,Cyclically Adjusted Price Earnings Ratio)是衡量估值高低的一個常用指標,即用股價除以10年收益均值。其研究表明,用周期調整市盈率預測股市未來走勢,能解釋30%的統計相關性。

歸根到底,究竟回調的內在邏輯何在?“次貸危機以來,全球經濟經歷了7~8年恢複,資產價格也出現了多年繁榮,堆積了較大的泡沫。但背後經濟複蘇的根基脆弱。”國泰君安首席宏觀分析師任澤平近期撰文表示。

在他看來,一方面,複蘇主要依賴於各國央行輪番刺激,隨著美聯儲進入加息周期,經濟恢複力量減弱;另一方面,全球最大的新興經濟體中國經濟進入增速換擋關鍵期和結構調整陣痛期,正面臨轉型之困。而作為“火車頭”的美國也開始顯露疲軟跡象,標普500指數ROE(凈資產收益率)從2014年10月的15.2%,下降到2015年12月的12.6%,美國ISM制造業PMI指數從2014年10月的59,下跌到2015年12月的48。

當然,市場上也不乏樂觀主義者。瑞士信貸集團分析師海倫·哈沃斯(Helen Haworth)指出,從投資者的風險偏好情緒來看,現在市場似乎已經進入了全面恐慌的模式。“對那些風險偏好情緒相對較強的投資者來說,這可能會是個好消息,至少從短期來看是這樣。畢竟,當市場上出現恐慌情緒時,機遇也就不會很遠了。”

不論如何,面對這一被認為最難投資的2016年,震蕩回調可能成為全球市場的主題,這也將給投資者帶來更大的挑戰。

編輯:林潔琛

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美股 十日 狂瀉 瀉逾 8% 震蕩 回調 定調 2016
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收盤分析丨藍籌回調滬指回踩十日線 踏空者進場良機來臨

周三(11月30日)大盤與創業板呈現截然相反的走勢。早盤三大股指均小幅低開,由於前期大漲的主力軍“中字頭”倒戈,煤炭、有色、鋼鐵等權重股也紛紛熄火,股指震蕩走低,向10日均線尋求支撐。創業板則上演絕地反擊的戲碼,早盤由掌趣科技、中青寶、同花順等權重股發力,創業板一度大漲2%站上2200點,但之後漲幅明顯收窄。目前來看許多中小票賺錢效應不強,斷言市場風格轉換為創業板仍為時過早。

截至收盤,上證綜指收報3,250.03點,下跌32.89點,跌幅1%,成交額2,628億元;深證成指收報11,012.19點,下跌22.51點,跌幅0.2%,成交額3,006億元;創業板指收報2,183.05點,上漲22.7點,漲幅1.05%,成交額966億元。

在資金方面,截至收盤,滬股通凈流入逾11億元。另外,央行周三進行1400億元7天期逆回購操作、800億元14天期逆回購操作,100億元28天期逆回購操作,還有1400億逆回購到期,央行公開市場今日資金凈投放達到900億元,結束連續四個交易日的資金凈流出的態勢。據統計,央行11月公開市場凈投放150億元,與9、10月凈投放4600、4414億相比,流動性明顯趨緊,其帶來波動風險已難以避免;機構預計資金整體緊張格局持續到春節前。

熱點板塊:

4G板塊漲幅午後居前,中國聯通強勢封板,初靈信息(300250)、創意信息(300366)均大單封死漲停,朗瑪信息(300288)漲逾5%;“年報高送轉”、二胎概念也表現不俗。

今日創業板一改往日的風格,在權重的帶領下試圖複制昨日大盤的走勢,權重紛紛拉升,成為今日最大的亮點。計算機應用板塊漲幅居前,同花順一度沖板,萬達信息漲逾5%,新開普(300248)、華平股份(300074)漲逾4%。

高送轉板塊有所回暖,易事特(300376)大單封死一字,雲意電氣(300304)一度上攻9%,優博訊(300531)、北信源(300352)均有所沖高。

以中國中車、中國建築為代表的“中字頭”高位回落是股指萎靡的主因;受“黑色系”期貨暴跌影響,煤炭、有色、鋼鐵等資源股均出現深度回調。

消息面上:

1、截至午盤,中國1年期利率互換漲1個基點報3.2014%;本月已上揚44個基點,為2014年12月來的最大月度漲幅。10月31日以來,10年期國債收益率已累計上升25個基點,至3%;此為2015年3月以來基準國債收益率的最大月度升幅。分析人士稱,對短期利率上行的預期升溫,可能會抑制債券需求。

2、29日OMO連續第四日出現凈回籠,盡管規模只有100億元,但卻扮演了“最後一根稻草”的角色。市場人士指出,近幾日資金面勉強維持的緊平衡,在OMO連續凈回籠的沖擊下驟然瓦解,面對流動性供求壓力加劇而逆回購操作空間受限的局面,央行通過其他渠道提供流動性支持的可能性大增。

機構觀點:

巨豐投顧認為,目前看,隨著深港通開通時間的臨近,一路走高的藍籌股有望小幅停歇,而滯漲的中小創或迎來補漲行情,但在強勢支撐下,不要希望股指有多大的回調。目前部分資金有調倉換股跡象,但藍籌股還有反複,跌下去便是踏空者進場良機。至於創業板,一段時期不會有大行情,可作為深港通開通前後的交易性機會。

同花順認為,雖然今日以“中國建築”為首的藍籌個股普遍休整,滬指也做出回踩十日線的動作,但仔細觀察則可以發現,跌幅較大的是受期貨市場影響的有色、煤炭板塊。午後的中國聯通漲停也再一次觸動了市場的神經,大市值的混改接力舉牌藍籌,側面顯示出產業資本的“資產荒”愈演愈烈。雖然今日整體是八二分化,但市場風格切換不算成功,賺錢效應仍有待檢驗,部分資金離場避險情緒也在升溫,進一步是否調整到位還需繼續關註10日線的支撐力度。早盤指數一度跌幅超過1%,並且回補了昨日的跳空缺口,但尾盤市場的再次跳水似乎也敲響了一絲警鐘。從操作應對角度,投資者應把握行情回調中的加倉機會,適度控制倉位,高拋低吸為主。

收盤 分析 藍籌 回調 滬指 指回 回踩 十日 踏空 空者 進場 良機 來臨
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住建部:房企取得預售許可證後十日內應全部公開對外銷售

5月19日據住建部網站消息,住建部就住房租賃和銷售管理條例征求意見,房地產開發企業在取得預售許可證後,應當在十日內在房產管理部門網站和銷售現場一次性公開全部準售住房及每套住房價格,並對外銷售。

條例指出,鼓勵出租人與承租人簽訂長期住房租賃合同,當事人簽訂三年以上住房租賃合同且實際履行的,直轄市、市、縣人民政府應當給予相關政策支持;對租賃期限約定不明確,出租人解除住房租賃合同的,應當提前三個月通知承租人;住房租賃企業出租自有住房的,除承租人另有要求外,租賃期限不得低於三年;承租人應當按月支付租金,當事人另有約定的除外;住房租賃合同中未約定租金調整次數和幅度的,出租人不得單方面提高租金;直轄市、市、縣人民政府應當建立住房租金發布制度,定期公布分區域的市場租金水平等信息。

條例還指出,國家實行房地產經紀專業人員職業資格制度。房地產經紀人員不得以個人名義承接房地產經紀業務,收取費用;不得同時在兩個及以上機構從事房地產經紀活動。房地產經紀人員在提供經紀服務時,應當如實提供姓名和職業資格等相關信息,實行掛牌服務。房地產經紀機構的服務項目實行明碼標價,不得收取任何未予標明的費用。

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普京失蹤十日終現身「沒謠言生活會沉悶」

1 : GS(14)@2015-03-18 02:13:03





神隱十天的俄羅斯總統普京(Vladimir Putin),昨天終公開露面接見外賓,用行動來為近日盛傳他病死或被推翻的傳言闢謠。


普京昨天在第二大城市聖彼得堡康斯坦丁諾夫宮接見到訪的吉爾吉斯總統阿坦巴耶夫(Almazbek Atambayev)時,臉色略顯蒼白,但以輕鬆心情對記者說:「沒有謠言,生活會變得沉悶。」政府發言人說普京健康很好,跟人握手的力度足以揑斷人的手,普京昨天還親自駕車載阿坦巴耶夫瀏覽康斯坦丁諾夫宮十五分鐘,並以挖苦的口吻說:「相信所有人現在見到一個剛從瑞士侍產回來、又被將領擒住的癱瘓總統吧!」普京自本月五日跟意大利總理倫齊會晤後,不但沒公開露面,又取消上周五出訪哈薩克,引發謠言滿天飛,由放侍產假、爆政變被攆下台、整容、病倒到死了都有。


■普京(右)「失蹤」十日後,昨在聖彼得堡會見吉爾吉斯總統阿坦巴耶夫,並澄清有關他健康的報道「純屬謠言」。

下令北方艦隊出動 回應北約演習


在普京再度現身前幾小時,他下令北方艦隊出動五十六艘軍艦、戰機和三萬八千士兵,在北冰洋演習至周六,保持全面作戰準備。這顯然是對北約在波羅的海和黑海演習作出回應。普京不但以演習來強硬回應西方在兩大海域針對俄軍的行動,還在前天在國營電視台播放長達三小時的足本紀錄片《回家去》(Homeward Bound)中親述,在去年吞併克里米亞前,他如何指揮行動以「拯救」克里米亞這片歷史疆土,甚至不惜「考慮下令核武部隊進入戒備狀態」。去年二月時任烏克蘭總統亞努科維奇被民眾推翻,逃離基輔,向普京求救,迫使他出手救人,下令在克里米亞做秘密民調,得知七成半人支持「回歸俄羅斯」後,派特種部隊入克里米亞,另部署反艦導彈牽制在黑海的美軍軍艦。他不確定西方會否介入,但準備好面對「最糟事態發展」,甚至準備讓核武部隊進入戒備。對於外國最終沒介入,普京指,當其時有多位外國領袖致電給他,但他表明克里米亞是俄羅斯「歷史疆土,住有俄羅斯人,他們陷險境,我們不能遺棄他們。我認為這就是沒人發起世界大戰的原因」。法新社/路透社





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普京 失蹤 十日 現身 謠言 生活會 生活 沈悶
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滬股通連續十日吸資

1 : GS(14)@2016-03-18 23:44:36

【外資回歸】
A股連升五個交易日,滬股通連續吸資十日。滬綜指昨再彈1.2%,累計五日上升3.6%或100點,重上2900關口的近一個月高。同時,昨日滬股通錄得20億(人民幣.下同)資金流入,連續十日吸資,共涉近64億元,倘計及2月至今累積吸資額有164億元,反映外資對A股態度已轉變。



A股創業板料納入深港通

大價股遭托起多日後,內地炒風昨終轉向細價股。《21世紀經濟報道》引述消息人士透露,創業板已基本確定會納入深港通範圍,即境外資金可經深港通買A股創業板股份,昨日創板指數勁升5.4%,收報2087點,為兩個月來最大升幅;深成指收報9791點,升3.4%;滬綜指則升1.2%,報2904點。不過兩市成交續偏低,合共只有4,332億元。目前A股創業板擁有498家上市公司,平均市盈率(PE)達到74.6倍,估值遠高於香港創業板的約10倍平均市盈率。但有內地市場人士表示,AH股的價差在滬股通後不減反增,相信日後A股創業板亦不會受到深港通的衝擊。





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滬股 股通 連續 十日 吸資
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1個月港元拆息連升十日

1 : GS(14)@2016-12-21 23:34:50

【本報訊】港股連跌4日,港息隨美息逐步上升,作為拆息按揭(H按)參考價的1個月港元同業拆息,定盤價連升10日至0.675厘,3個月拆息更逼近1厘,報0.9932厘,同創2008年金融海嘯後8年高位;傍晚時分港滙走弱至每美元兌7.7670港元,財資界指有資金流走但規模不大。


港滙轉弱 無大規模走資

恒生銀行(011)私人銀行及信託服務主管陸庭龍表示,港股並非大跌,受內地資金緊張及人幣看跌等氣氛影響,港滙亦稍為轉弱,但沒有大規模資金流走情況。星展香港財資市場部(大中華)董事總經理王良享認為,靠近年尾交易員多已「收爐」,故港滙交投不多,但1年遠期港元合約價,近個多星期已由折讓轉為溢價,昨報220點子溢價,即市場預期1年後港元轉弱至每美元兌7.789港元,他預期踏入明年1月,市況可能轉趨波動,資金流走速度或會加快。目前市場新造H按普遍為H+1.35厘,以1個月拆息計,即實際息率為2.025厘,進一步逼近最優惠利率(P)計算的封頂息率(現為2.15厘)。




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個月 港元 拆息 連升 十日
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周杰倫香港十日嫩妻昆凌跟實

1 : GS(14)@2017-02-12 15:24:54

2017-01-19 NM

台灣天王周杰倫九場《地表最強世界巡迴演唱會》上週開鑼,三年冇在港開騷,唔單止「J迷」瘋狂,圈中名人都爭住去朝聖;門票更被「黃牛」黨炒高,原本$1,080的貴價飛,炒到四千蚊一張。周董來港吸金,廿三歲嫩妻昆凌都做跟得夫人,上週四(一月十二日),周董唧出時間,同老婆拉大隊,操落銅鑼灣掃貨買買買。血拼銅鑼灣

開騷連唱四晚,上週二,周董停唱休息抖一抖。下午四點幾,兩公婆現身銅鑼灣,二人均戴住黑色口罩,分開行又分車坐,表現避忌;但同行有超過十名工作人員和保安護駕,咁大陣仗,盲都見到!一隊兵先殺入百德新街一間鋪頭仔,但逗留約十分鐘便離開,之後再操去附近的I.T血拼。天王駕到,店內員工大為緊張,加派人手招呼VVIP;而隨團兩名保安則守在店外,一見有人舉機,即大為緊張。不消廿分鐘,已見工作人員拎住周董的戰利品步出,兩公婆尾隨各自上車離開。

陪買俾意見

下一站,D-mop。今轉周董純陪買,昆凌在女裝部左揀右揀,他全程在旁俾意見。十五分鐘已經揀到心水,試都冇試,埋單走人。過完手癮,輪到口癮!一行人最終決定在京士頓街一間西餐廳醫肚。到埗後,工作人員先入內視察環境,揀定一個最隱蔽的角位,才通知周董和昆凌落車,食唔夠一個鐘,昆凌率先上車走,過冇耐,周董便同助手離開,返回酒店休息。結婚兩年,周董同昆凌十足十連體嬰。老公開工,昆凌十次有九次做「跟得夫人」,陪住周董四圍巡唱。今次留港十日,昆凌一直冇公開現身。

廣東話氹J粉

據知,周董開騷頭一晚,下午彩排時間昆凌已從秘密通道混進紅館後台,幫老公打點,至於一歲囡囡Hathaway,始終未見出現。「開騷第一日,Jay嫂嚟紅館嗰陣戴晒帽同囗罩同行得好急,一到就衝入後台化妝間,跟住就冇出過嚟,到差不多完場,佢又一支箭咁喺後門走咗。」一名工作人員透露。九場演唱會場場爆到瀉,周董冇欺場,全晚唱足三十三首歌,換十套戰衣,又經常用半鹹半淡廣東話同現場觀眾傾偈,落力搞氣氛。Encore部分,周董更特別苦練廣東話,唱出校長譚詠麟的《一生中最愛》冧fans,誠意十足十。

愈神秘愈吸引

圈中藝人的另一半,大多守在背後位置,盡量低調,不搶身邊人鏡,愈神秘愈吸引的原理下,外界好奇心,更加大受刺激。

朱麗倩08年劉華在紅館演唱會,朱麗倩與友人於尾場低調隱身於山頂位揮熒光棒支持;10年,劉華連開廿場個唱,朱麗倩繼續低調,每晚坐貨van潛入紅館,以女主人身份在後台打點一切。

羅美薇去年底,張學友舉行23場個唱,雖然當事人揚言會逼太太羅美薇到場睇騷,但傳媒一直未有發現,原來羅美薇已秘密睇了兩場,但神不知,鬼不覺,勁!

撰文、攝影、攝錄:娛樂組
周傑倫 周傑 香港 十日 嫩妻 妻昆 昆淩 淩跟 跟實
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【十日休假】韓國人點過中秋?在港韓國人妻:唔玩燈籠食米糕

1 : GS(14)@2017-10-09 00:05:47

韓國人妻金志妍,談韓國與香港過中秋文化大不同。



中秋節人月兩團圓,香港人習慣玩燈籠吃月餅應節,翌日放假好好休息。中秋節也是韓國重大節日,今年韓國政府更將今年10月2日定爲臨時公休日,好讓韓國民眾在9月30日起至10月9日享受連續10日休假。今次記者請來嫁到香港8年的韓國人妻金志妍,為我們分享一下韓國與香港的中秋不同文化。



志妍於2009年與香港丈夫結婚,至今有三個可愛女兒Lani、Lana和Lali。她跟我們分享韓國傳統習俗,每到中秋,許多韓國人便會返鄉與親戚好友共度佳節,屆時會導致交通大擠塞,較難買到回鄉火車票,所以要很早準備。韓國的中秋節比較嚴肅,只重視一家人齊整在一起分享食物,不需要任何的遊戲去倍添節日氣氛,不玩燈籠,會祭祀先人。韓國應節食物並不是月餅,而是米糕,是最有代表性的美食。就像年糕一種,在搓好的粉糰內包綠豆或花生餡,放入蒸籠蒸煮。志妍指在韓國一般在中秋節前夕,全家人會聚在一起製作米糕,更笑言說指如果米糕做得漂亮,就能生下漂亮的小孩。



志妍三個可愛的女兒,右起Lana、Lani和Lali。

韓國中秋節重視一家人齊整在一起分享食物多於遊戲。



韓國人在中秋節前夕,會全家人會聚在一起製作米糕。

米糕有綠豆或花生餡,很美味。

記者:吳業紅攝影:蕭志南2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:http://fb.me/AS.AppleDaily




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20171005/20172957
十日 休假 韓國 人點 點過 中秋 在港 人妻 唔玩 燈籠 米糕
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【冰島喜歡藍】十日環島攻略 由地熱藍湖開始

1 : GS(14)@2017-12-11 00:11:32

冰島又名「冰與火之島」,有11%的土地被冰川覆蓋之餘,亦遍佈火山岩石。

全新旅遊專頁,即like籽想旅行:https://fb.com/travel.appleseed抱着打工仔無假又無錢的心態,記者實試用十日慳住遊冰島。由首都雷克雅未克出發,先玩西岸,再沿一號環狀公路北上,最後由東邊直落景點較集中的南岸,圓滿環島。


十日行程涉獵幾個必睇瀑布,包括冰島最大的斷層峽谷瀑布—黃金瀑布、被玄武岩包圍的黑色瀑布、能走到瀑布後方的水簾洞瀑布,各有特色,絕不會看膩。另外,攝影師愛打卡的幾個偏門景點,如位處西北峽灣的教堂山、美軍遺留冰島的飛機殘骸等,難得自駕,旅程彈性較大,統統囊括進心水景點。想知道疾走1,600公里的行程怎樣計劃,北邊又是否傳聞所言「無嘢玩」,不妨去片參考十日環島攻略。


Seljalandsfoss因被一排排玄武岩岩柱包圍而有「黑色瀑布」之稱。

Gullfoss是冰島第二大瀑布,寬2,500米,上闊下窄直沖五十米峽谷。


報名詳情

冰川體驗:三小時探索的團費約$1,189,詳情:https://icelandeasy.com/product/glacier-walk-on-vatnajokull極光團:包雷克雅未克接送的團費為$445,導遊會視乎當晚的雲量駕車到極光有利位置。若因天氣欠佳而取消,可改期到之後兩日,詳情:https://icelandeasy.com/product/northern-lights-tour/
Travel Memo機票:乘搭芬蘭航空來往香港及冰島,經赫爾辛基轉機,票價連稅約$5,800港元,訂票網址 https://www.finnair.com匯率:100冰島克郎約兌7.6港元簽證:持特區護照或BNO免簽証上網卡:12GB歐洲數據卡約$328港元,訂購網址 https://icelandeasy.com/zh-hant/product/12gbsimcard/租車:從Avis租借四人棍波車,十日收費$1,883,可在國際機場的24小時櫃枱取車及還車,非常方便鳴謝:Finnair、Icelandeasy、Aigle、Avis HK記者:陳海利攝影:蕭志南



來源: https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20171209/20239089
冰島 喜歡 十日 環島 攻略 地熱 藍湖 開始
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