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全民保障等於狂加稅 左丁山

2011-3-21  AD





 

女讀者B來電郵 呻話讀書無用,連大學碩士都搵唔到工。必須講清楚,呢位上過「蘋果」頭版嘅碩士,並非大學生典型,淨係睇「蘋果」嘅報導,不及其餘,已經知道佢好難搵工, 逢係HR人士,都會同意呢個講法。左丁山最近見過一批中大新亞書院學生,去完耶魯大學交流返嚟,男男女女都唔知幾醒,講普通話與英語都叻過大學時代嘅左丁 山多多聲,呢啲學生畢業後都搵唔到工嘅話,就真係讀大學都冇用嘞,可惜好消息永遠不是新聞,壞消息才是,「蘋果」唔會報導呢啲優秀學生嘅啫。

又有讀者T來電郵講全民保障:「我心裏一直都有意對泛民的全民退休保障作出批評,因我才疏學淺,因而一直和同學討論的時候,被人作出反對而啞口無言」。

泛 民講全民保障流於口號式,未見有一篇詳盡文章細說香港如何推行甚麼形式的全民保障及社會經濟成本。但因為夠大聲,講得多,就有人附和,譬如積金局主席胡紅 玉就話:人口老化問題好嚴重,依家六個後生供養一個老人家,幾十年後就二供一,出生率又只有0.9%。胡主席建議:應該立例將每年政府財政盈餘的一個固定 百分比攞出嚟,開一個特定的戶口給市民,等六十歲或六十五歲退休之後可以用。胡主席已經將呢個建議向立法會議員推銷。(信報三月十七日)

胡 紅玉係律師,對法律就熟嘞,唔知識唔識得計數啫,如果計唔掂,大可請教經濟師。前里昂證券(CLSA)首席經濟師Jim Walker,在財經界十分出名,現在係獨立經濟顧問,佢在股壇長毛David Webb嘅Webb-site.com發表一篇文章(三月十二日)"Universal pensions in HK: the case against",之後Webb又發表一篇"The cost of a universal pension",對全民保障呢個議題有比較詳細嘅分析。如果每位六十五歲以上人士每月支取四千元,到咗2039年,每年政府經常性支出增加一千一百一十 九億元,請問錢從何來?可以加稅嘅,薪俸稅加到歐洲咁高咪得囉,薪俸稅率去到33.5%,利得稅加到35%,庶幾近之。香港無天然資源,將稅率加到咁高, 憑乜同別國/鄰埠競爭呀?


全民 保障 等於 狂加 加稅 左丁 丁山
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不炒股反加稅 張忠謀成證所稅最大苦主

2012-8-6  TWM




打著「公平正義」大旗的證所稅終於在立院臨時會過關,但硬把「證所稅」與「最低稅負制」綁在一起的作法,卻意外讓晶圓代工龍頭台積電明年要多繳三十億元的稅。

以財政部預估證所稅開徵第一年大約可以收到一百億元稅款計算,台積電貢獻幅度達三成,幾乎已確定是證所稅最大受災戶。

台積電專注本業、不炒股票,竟成為證所稅開徵最大苦主,為此董事長張忠謀罕見高分貝向政府喊話說,「政府若要改變最低稅負制,應該另外談,而不是在證所稅 立法的過程中夾帶最低稅負提高稅率的問題!」不過,張董事長的說法馬上引來新任財長張盛和一陣反擊,張盛和甚至說台積電明年要多繳稅,是因為租稅優惠陸續 到期所造成,跟證所稅無關。

但是財長可能忘了,我們今天討論的議題是「證所稅」,不是「租稅優惠」,若財政部認為台積電等高科技產業享有太多租稅減免,那就應該通盤檢討目前的獎勵政策,以及可能的修正方向。堂堂大部會利用證所稅來偷渡加稅條文,以證所稅之名行加稅之實,似乎不夠理直氣壯。

(張瀞文)

炒股 反加 加稅 張忠 謀成 成證 證所 所稅 最大 苦主
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西方國家政府入不敷出,加稅幾成唯一解決辦法

http://wallstreetcn.com/node/62510

歐洲、日本和美國政府支出和債務已經遠遠超過了它們的能力,這已經不再是一個秘密。

IceCap的Keith Dicker稱,

將目前債務和未來無資金準備的債務考慮在內,美國的債務規模超過87萬億美元,歐元區國家的債券規模超過89萬億美元

對比來看,美國政府每年的稅收收入為2.5萬億美元,歐元區國家每年稅收收入為5萬億美元。

由此得出,美國債務規模是稅收收入的34.8倍,歐元區債務規模是稅收收入的17.8倍

我們從每個家庭來看待美國的債務:

據OECD數據顯示,美國家庭年收入約為3.1萬美元。如果將美國政府的債務平均分給每個家庭,那麼每家的債務將達107.8萬美元

實際情況是,這樣的家庭很難從銀行借到這麼多的債務。

然而,歐洲、美國和日本政府的開支仍然大於收入。當利率上升的時候,政府支付的利息成本也就越高,市場的擔憂情緒就會上升。

更令人擔憂的是,如果它們要償還債務不違約,那麼這些國家將被迫增加稅收,降低財政支出,減少政府服務。最後,每個人都要為政府債務埋單

下圖顯示部分國家2010年來的稅收趨勢(點擊放大)。

我們可以明顯的看出有非常多「向上」的箭頭,這意味著稅收增加。Dicker稱,這種趨勢還將繼續,短期內不會改變。

令人遺憾的是,在稅收增加的背後,經濟並沒有走強。下圖是全球製造業PMI數據:

如果經濟出現令人欣喜的增長速度,那麼一些跡象應該早就出現。

首先,美國、加拿大、英國、歐洲和瑞士的央行應該已經開始加息。其次,就業市場應該普遍走強。再次,通脹也應該加速走高。投資者常用通脹判斷經濟狀況。

但遺憾的是,這些跡象都沒有出現。


西方 國家 政府 入不 不敷 敷出 加稅 稅幾 幾成 唯一 解決 辦法
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《危險稅改》關於稅改 財政部不告訴你的真相 小股東上班族加稅 大地主被輕輕放過

2014-03-10  TWM  
 

 

財政部推出財政健全方案,贏得各界一片讚賞聲。

富人加稅,窮人減稅是這次稅改贏得民心的原因,但事實真是如此嗎?

稅改牽一髮而動全身,綜合各方專家意見,對這次稅改有兩大主張。

撰文 方德琳

二月底,財政部推出「財政健全方案」贏得多數媒體讚賞之聲。表面上,方案內容回應「減窮人,增富人」的稅改聲浪,往租稅正義方向前進。但是,稅改內容眉角很多,窮人真的減稅負嗎?答案恐怕不是你想得那麼簡單。

稅改真相一》

小股東也可能被加稅

財政部的稅改說帖特別強調,所得淨額一千萬元以上要增設一個級距,稅率為四五%,這部分影響者僅約九千五百人。而所有薪資收入者,都可以享有薪資特別扣除額增加二萬元的減稅優惠,總共有六百四十六萬人受惠。

為消除加稅阻力,財政部提高薪資特別扣除額,但事實上,薪資扣除額會隨著消費者物價指數上揚而調整,但說帖一出,九千五百人增稅,六百多萬人減稅,營造出一個全民減稅,只有少數人加稅的改革印象。

財政部挑有利訊息發佈,但卻刻意忽略兩稅合一扣抵減半,其實也影響到參與除權除息的小股東們。只要精打細算扣抵減半的效果後,就會發現多數人恐怕都會被加稅。

舉例來說,政府資料顯示:邊際稅率為一二%的申報戶數,平均所得淨額約六十六萬元。而所得內容中,八%為股利所得。若平均計算,每戶股利所得五.二八萬元。

當股利所得是五.二八萬元,稅改前享有一七%營利事業所得稅的扣抵稅額。換言之,原本五.二八萬的一二%邊際稅率,該繳稅六千三百元,卻因為事先被扣了八千九百元(五.二八萬×○.一七)稅額,最後反而還能退稅兩千六百元。但兩稅合一扣抵減半後,只能抵扣八千九百元的一半,也就是四千四百五十元,所以反而要補繳一千八百五十元稅,即使扣掉薪資特別扣除額的兩千四百元減稅,最後還是加稅兩千多元。

而邊際稅率為二○%的申報戶數,平均所得淨額約一四九萬元,其中一二.三%為股利所得,平均每戶股利所得十八萬元。原本股利所得要繳納的稅額從五千四百元增加到兩萬零七百元,加稅一萬七千元。

專家建議一》

股利所得一半納入特別扣除額隨著邊際稅率越高,來自股利所得比重就越高,加稅幅度就越大。當然,影響最劇的就屬千萬以上高所得者。

根據資料,所得淨額在一千萬元以上的平均所得淨額為兩千七百萬元,其中六三%來自股利所得。算一算,單單股利所得要繳納的稅,平均每戶就從原本的三九一萬元,增加到七百萬元,每戶平均增稅超過三百萬元。

「這是一個富人加稅方案沒錯,但是所得不高的小股東們也可能被加稅,只是大家沒注意到而已。」一位國際會計師事務所的會計師提醒說。根據本刊估算,五%所得稅級距只要手上股利超過一萬一千元就會加稅(表一)。「這會降低股東參與除權除息意願。政府不是應該鼓勵大家長期投資嗎?結果反而逼小股東們賣掉手中持股。」一位資深投資人表示。

政府為鼓勵民眾儲蓄,每年都有二十七萬元儲蓄特別扣除額。只要每年來自金融機構的利息收入不超過二十七萬元,這部分收入就免稅。

在一九九八年實施兩稅合一前,股利所得也被當作儲蓄一樣地被鼓勵,而能納入儲蓄特別扣除額。只不過兩稅合一後,政府認為股利所得已經沒有被重複課稅,所以不再列入儲蓄特別扣除額。

但現在,扣抵減半,等於有一半股利會被重複課稅,是不是也該重新考慮原本的政策?專家認為,財政部關於兩稅合一改革方向是正確的,但是為了鼓勵小股東長期投資,應該將一半的股利所得重新納入儲蓄特別扣除額。

稅改真相二》

大地主的房產稅改在哪裡?

同樣年所得淨額為一千兩百萬元的有錢人,若所得來源不同,稅負負擔就大不同。

稅改前,如果你是年所得淨額一千兩百萬元的高薪上班族,大約要繳四百萬元的稅;但如果你是一個大股東,就只要繳一九五.五萬元,靠租金收入的大地主也只要繳一九三.一萬元左右(表二)。

「同樣都是千萬所得的有錢人,可是幫人家打工的高薪上班族繳的稅比大股東、大地主多,這是過去備受抨擊的地方。」前財政部長林全說。

稅改後,股利所得一千兩百萬元的大股東要多繳一百一十二萬元。而這次稅改,縮小上班族與大股東的稅負負擔。「同一筆收入,公司先扣一七%的營利事業所得稅,再扣二%的補充保費,最後加上個人所得稅,千萬以上大股東的實質稅率已經到了五五.五%」資誠聯合會計師事務所策略長吳德豐表示。

專家建議二》

檢討房產稅替代調高所得稅大股東們成為這次稅改的加稅大戶,但坐擁土地收租的另一群有錢人卻絲毫不受影響(表二)。「這會造成部分有錢的大股東乾脆不投資股票,把錢轉投到房地產去,更達不到抑制房價的效果。」吳德豐提醒說。

民眾有個普遍印象,認為台灣富人稅負低,林全說:「這也不完全對。如果高所得的人是上班族,他的稅負並不低,四○%的稅率比鄰近一些國家都高。而大股東、地主是因為他們免稅優惠多,稅基流失,才收不到這種有錢人的稅。」針對稅改,林全一向主張廣稅基而降稅率。

確實,以台灣原本綜所稅最高級距稅率四○%,比香港(一七%)、新加坡(二○%)、韓國(三八%)、美國(三九.六%)高(表三),無怪乎有錢人想當新加坡公民。如今,稅率還調高到四五%,就和法國、德國這些國家一樣了。但德國、法國是高福利國家,台灣憑什麼稅率這麼高?

「台灣稅率其實不低。」林全評論。

這次稅改卻仍漏掉房產稅稅基調整,反而提高綜所稅最高級距稅率,造成的負向效果難以預料。吳德豐認為:「提高所得稅稅率,恐怕讓有錢人跑得更快。」根據OECD稅改報告,由於全球化資金流通更方便,這幾年各國稅改都不以打擊工作意願或造成資金流出的所得稅為主,反而更強化如消費稅的間接稅改革。

綜合各方意見普遍認為,為了吸納海內外優秀的白領人才,不宜貿然調高綜所稅的稅率級距。但在廣稅基上,除了兩稅合一扣抵減半之外,房產稅相關的稅基討論不宜再延宕。

(表一)你被加稅了嗎?

綜所稅級距 5% 12% 20% 30% 40% 減稅金額 1,000元 2,400元 4,000元 6,000元 8,000元手上股利有多少就會被加稅 1.1萬元 2.8萬元 4.7萬元 7萬元 9.4萬元

說明:

財政部推出的財政健全方案將每人薪資特別扣除額提高兩萬。此列為不同所得稅級距者得到的減稅金額(每人)。

健全方案中將兩稅合一可扣抵稅率減半,手上有股利所得者會被加稅。根據不同稅級,手上股利只要超過表格中金額,就會被加稅。

(表二)同樣都是1200萬元淨所得者,薪資所得者的負擔最高,大地主負擔最低全部所得來源 薪資所得 股利所得 房地產租金 房地產買賣改革前399.5萬元 195.5萬元 193.1萬元 71.5萬元改革後 409.5萬元 307.5萬元 193.1萬元 71.5萬元加稅百分比2.5% 57.3% 0 0 註:此表數字為假設1200萬元的淨所得者,其全部所得來源不同(如大股東、上班族、大地主),導致繳稅金額有所差異。

公式說明:

薪資所得:薪資所得×邊際稅率-累進稅差股利所得:(股利所得×邊際稅率-累進稅差)-股利所得×可扣抵稅率房地產租金:租金所得×(1-43%)×邊際稅率-累進稅差房地產買賣:假定土地與建物的價值比為7:3,則房地產買賣所得×0.3×邊際稅率-累進稅差(表三)台灣綜所稅率比香港、新加坡、韓國高,跟德國、法國福利國家相同香港 新加坡 韓國 美國 日本 英國 台灣 德國 法國 芬蘭 丹麥17% 20% 38% 39.6% 40% 40% 45% 45% 45% 51.1% 55.6% 說明:圖中數字為各國最高所得稅級距稅率。台灣原為40%,此次稅改調高為45%。

整理:方德琳、蔡曜蓮

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日本經濟抗住加稅了嗎?

來源: http://wallstreetcn.com/node/103783

今年4月1日,日本政府宣布將消費稅率從5%提高到8%,不無意外,在稅率提高前的幾個月,日本國內消費激增,而在加稅後,在收入狀況無明顯改善的情況下,日本民眾的消費成本被迫提高,消費額轉而下跌。

目前還很難確定消費稅率提高對於日本經濟的損害到底有多深,但是我們不妨將這次稅率提高與1997年的那次相比,後者被普遍認為是導致日本經濟衰退的主要推手。事實上,日本經濟相較於17年前並沒有變得更強,而此前華爾街見聞相關文章也曾指出,2014年的加稅政策對於消費的抑制作用比17年前更為有效。

下圖描繪的是日本國內實際消費在兩次加稅前後的變化狀況,不難看出,深色線條代比淺色線條出現更大的跌幅,這也說明2014年的這次加稅政策給日本國內消費帶來的危害遠比17年前要嚴重。

如此大幅度的下跌甚至讓高盛大膽做出了日本二季度GDP年率將下跌6.5%的預測,與之相比,1997年那次消費稅提高導致日本經濟萎縮了3.9%。

這也解釋了為何越來越多的日本民眾對於安倍晉三的經濟政策感到不滿,要知道,日本政府原計劃在2015年進一步提高消費稅率,難道這會讓日本民眾感到絕望然後破釜沈舟地去大膽消費?

而凱投宏觀(Capital Economics)為大家帶來了下面一幅圖,或許能讓一些對日本經濟持有肯定態度的人緩一口氣,圖中顯示,日本的零售額在加稅後出現了比1997年更大幅度的上漲。

究竟高盛和凱投宏觀的分析哪個更具有代表性我們尚不能知,或許只有靜觀日本的量化寬松政策能否抵消稅率提高帶來的負面作用。

 

日本 經濟 抗住 住加 加稅 稅了 了嗎
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安倍或推遲加稅並提前選舉 日元刷新7年新低、日股刷7年新高

來源: http://wallstreetcn.com/node/210540

本周二歐市盤中,美元/日元刷新7年新高115.79,日本股指日經225指數同樣刷7年新高17124點,因支持寬松政策的安倍晉三可能提前舉行眾議院選舉。此外美元再度全線上漲,非美貨幣、貴金屬、大宗商品普跌。

午間,路透消息稱,日本首相安倍晉三若決定延後預定於明年10月上調消費稅的措施,他可能在年底前提前舉行眾議院選舉。國會眾議院2016年之前無需舉行選舉。

安倍政府執政盟友公明黨周二表示,該黨應該為可能提前選舉做準備。

這個消息令金融市場感到意外,各界長久以來預期安倍將會推動第二輪消費稅調升,盡管4月首度調高消費稅對於經濟的沖擊大於預期。

路透社援引消息人士稱,消費稅上調很可能被推遲。日本政府或將對此展開全方位的考量。

今年4月,安倍將日本的消費稅從5%上調至8%,將這個全球第三大經濟體在二季度送入金融危機以來最嚴重的萎縮。

路透社援引消息人士稱,安倍將在下周一GDP數據公布後決定日本經濟是否能夠承受加稅。根據原計劃,日本將在明年10月將消費稅上調至10%。部分安倍的顧問建議安倍將上調消費稅的時間推遲至2017年4月。

提前大選可望鞏固安倍晉三的低位,盡管安倍支持率下滑,因為反對黨過於分裂而無法勝出。安倍提前可以確定自己下一個四年任期無疑為其寬松政策的延續做了保證。日元受此消息刺激大幅下挫,日股大漲。

“無法想像反對黨會勝選。因此這意味著安倍政府將有再多出四年的執政時間,”三菱UFJ摩根士丹利證券資深策略師Norihiro Fujito表示。

“近期財政及貨幣政策都將支持經濟成長,今日市場正在反映此一題材,”他補充稱。

此外,還有日本政府的消息人士稱,規模1.1萬億美元的日本政府養老基金(GPIF)在官方改變資產配置前,就開始拋售日本國債,且拋售還在繼續。

綠線為美元/日元,白線為日經225指數:

QQ圖片20141111155625

黃金上周觸及1130美元/盎司的四年半低位後,於周五借力不及預期的非農數據大幅反彈達45美元/盎司,但本周金價未能守住上周五漲勢,持續回落至1150美元一線:

QQ圖片20141111160205

歐元/美元周二下跌0.17%,至1.24整數關口:

QQ圖片20141111155934

美元走強帶動原油價格今日小幅走低:

QQ圖片20141111155845

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安倍 推遲 加稅 稅並 提前 選舉 日元 刷新 新低 、日 日股 股刷 新高
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“安倍經濟學”教父:日本超級寬松是“龐氏騙局” 不推遲加稅會惡化

來源: http://wallstreetcn.com/node/210829

日本首相安倍晉三在經濟領域的一位重要幕僚濱田宏一近日警告,日本必須推遲上調銷售稅,若執意第二次增稅,日本“龐氏騙局”形勢將惡化。濱田的言論印證了日本政府增稅舉措面臨的巨大壓力,此前推遲增稅的傳聞更有可能成為現實。今日稍早日本媒體報稱,安倍將在今日稍晚宣布推遲增稅並提前舉行眾議院選舉。

耶魯大學名譽教授、經濟學家濱田宏一是設計“安倍經濟學”理論的關鍵人物。安倍曾依靠濱田的權威批判日本央行未能全面對抗通縮,呼籲實施“大膽的貨幣政策”。在安倍就任首相將近兩年之際,濱田向《英國每日電訊報》表示:

“今年4月日本政府上調銷售稅已導致國內經濟大動蕩,它可能已使‘安倍經濟學’產生的收益喪失了三分之二。至少這場偉大實驗三分之一(的收益)已蕩然無存。”

據彭博報道,今日另一位安倍的重要經濟顧問本田悅郎也表示,日本消費稅上調應該延遲。本田認為,應推遲18個月上調消費稅,應在日本消滅通縮後再增稅。

昨日公布的日本第三季度GDP初值年化環比下降1.6%,明顯不及預期的環比增長2.2%。而且第二季度GDP環比降幅下修至7.3%。安倍推遲既定的明年10月增稅計劃或已成定局。濱田認為:

“我們應該在未來中期上調消費稅。”4月增稅帶來的首次沖擊與日本政府超級貨幣寬松的效力截然相反,這次超級寬松抵消沖擊影響,但不能冒險再經受一次沖擊。

濱田完全支持日本央行購買資產的QE項目,但他認為,QE持續得越久,帶來的回報就越少。他說:

“我完全同意(日本央行行長)黑田(東彥)的政策方針,以及他(在行動以前)保持平靜然後震驚市場的策略。當然,如果你重複同樣的行動,其影響力就會減弱。”

曾準確預測2007年次貸危機導致美股崩盤的“末日博士”麥嘉華(Marc Faber)此前指責,日本政府在實行“龐氏騙局”,因為日本央行在大批購買日本政府發行的債券。濱田同意麥嘉華的“龐氏騙局”提法,稱日本創造了一場“輕微的龐氏騙局”。他還說這是“可行的”,因為日本擁有龐大的外儲,

“在龐氏騙局中,貸款提供者最終會告罄。日本的納稅人當然可能反感(這麽做)。但總會有新的納稅人加入,所以這是可行的龐氏騙局,不過我不會說這是好事。”

濱田認為,關鍵是日本的決策者要明確表示,政府願意竭盡所能消滅通縮,為數百萬勞動者工資上漲奠定基礎。濱田對日本國內工資上漲感到樂觀,但不確定會持續多久。因為企業還在懷疑安倍經濟學會不會持續。如果他們確信會持續,出口企業的利潤的確會增長,他們就會開始將收益與員工分享。

安倍經濟學,CPI,通縮,QE,安倍晉三

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安倍 經濟學 經濟 教父 日本 超級 寬松 松是 龐氏 騙局 推遲 加稅 稅會 惡化
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安倍推遲加稅 日本企業不領情?

來源: http://wallstreetcn.com/node/210882

對於日本商界而言,安倍選擇推遲上調消費稅的決定可謂有人歡喜有人愁。然而即便不是真心認同這個結果,但是至少短期來看,所有人也只能被迫接受這個決定。

日本財政部和多位商界領袖此前均公開表示應該如期將消費稅從8%上調至10%,以避免日本財政狀況出現進一步的惡化。不過在安倍最終決定公布之後,他們都選擇站在了首相這一邊——至少在表面上如此。

東麗集團主席Sadayuki Sakakibara表示,“安倍晉三在“全面審視經濟”之後做出了一個艱難的抉擇。不過政府還需要完成財政改革的承諾,才能讓投資者對整個國家的經濟前景充滿信心。”

三菱UFJ金融集團的主席Nobuyuki Hirano認為,“為了提振經濟,政府可能不得不暫緩上調消費稅。但是保持財政紀律十分重要,同時2017年必須上調消費稅。”

Sakakibara和Hirano此前均支持按計劃在明年10月上調消費稅。他們相信日本央行的刺激計劃將抵消消費稅影響,而4月加稅的負面影響並不會對經濟增長造成太長久的壓力。

7-11母集團Seven & I Holdings主席Toshifumi Suzuki則更認同安倍的決定。他稱,“4月上調消費稅已經對經濟造成了下行壓力,如果按期再次上調的話,將影響消費信心並導致通縮。不過政府的第三支箭——結構性改革,必須得到嚴格執行,才能幫助經濟真正出現增長。”

不過對於中小企業而言,他們顯然並不是十分滿意。日本中小企業聯合會周二直言,“4月加稅的影響將很快過去,沒有任何理由延遲加稅,這將導致政府在社會福利、養老等方面的資金面臨短缺。”

連鎖型餐館Pepper Food Service老板Yasuhiro Tachikawa的情況可能最能代表非出口型小企業的窘境。Tachikawa表示,“過去幾個月來,進口食品的價格已經大幅飆升。我們不得不采取漲價的方法來應對。如果日元繼續擴大貶值的話,我們就會有大麻煩了。”

日本首相安倍晉三周二宣布,將延遲提高消費稅18個月,並解散國會眾議院,提前舉行大選。

日本原定於2015年10月第二次上調消費稅至10%。如延期,則意味著在2017年4月上調消費稅。安倍提到,將於11月21日解散議會。

三季度日本經濟意外萎縮1.6%,繼二季度大幅收縮7.3%以來連續兩季度出現負增長,日本經濟已經陷入了衰退。

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安倍 推遲 加稅 日本 企業 領情
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日本政府加稅弄巧成拙 巨債恐不減反增

來源: http://wallstreetcn.com/node/211155

日本,安倍晉三,日本國債,GDP,安倍經濟學

日本首相安倍晉三領導的政府本是為了削減債務而啟動增稅計劃。這項計劃如今受挫,不但明年的增稅行動被迫推遲了18個月,還可能迫使安倍政府再度為了刺激經濟增加發債。日本財政的困境未能緩和,政府違約的風險不減反增。

日本政府債務目前約為1000萬億日元(約合8.5萬億美元),彭博統計,日本的公債與GDP之比已高達226%,穩居世界第一。按原計劃,今年4月上調銷售稅後,日本的政府稅收將會增加。日本投資機構Mirae Asset Global Investments Co.和美國經濟研究咨詢機構High Frequency Economics等機構均預計,增稅導致日本消費大跌,經濟陷入衰退,日本政府將不得不為了提振經濟增加發債。

日本,安倍晉三,日本國債,GDP,安倍經濟學

本月公布數據顯示,日本三季度GDP環比年化增長率下滑1.6%,遠不及市場預期的增長2.1%。在二季度大幅下滑7.1%後,日本GDP增長再次減速,四年來第三次陷入經濟衰退。

 
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日本共同社評論稱,三季度GDP印證了4月消費稅上調後經濟低迷,安倍政府曾樂觀預計,今年夏季前後經濟將重返增長軌道,這一結果表明“安倍經濟學”已窮途末路。

日本財務省網站公布,在始於今年4月1日的2014財年,安倍政府計劃以發售證券融資181.5萬億美元。這一創紀錄的計劃融資額幾乎等於澳大利亞一年的GDP。

迫於國內經濟下滑、尚未擺脫通縮威脅的壓力,安倍上周二宣布,原定明年上調消費稅的日程推遲18個月,並於上周五解散眾議院,提前舉行議會選舉。

在安倍宣布推遲增稅後,日元匯率創七年新低。同時,保護日本債券違約的日本國債CDS價格連續八日上漲,體現出市場預計未來日本政府違約風險增加。

日本財務大臣麻生太郎上周表示,在增稅推遲18個月後,政府更難以達到2020年實現財政盈余的目標。此前他曾說過,達到這一財政目標“非常困難”。

據彭博報道,管理620億美元資產的Mirae Asset旗下基金經理Will Tseng透露,他會遠離日本債券。Tseng在郵件中寫道:

“(日本)政府的政策已經失敗。為了幫助經濟,他們還會發行更多的債券,增加印鈔。他們陷入了真正的惡性循環。”

High Frequency Economics的首席經濟學家Carl Weinberg預計,日本會回到為刺激經濟增長而增加發債的老路。現在日本要做的是允許移民,避免國內人口不斷減少。

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日本 政府 加稅 稅弄 弄巧 巧成 成拙 巨債 債恐 不減 反增
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煙草加稅提價 政府增收煙民減少吸煙?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4617736.html

煙草加稅提價 政府增收煙民減少吸煙?

一財網 馬曉華 2015-05-14 07:37:00

這不是第一次調整煙草稅,此前2009年也提高過一次,但是煙草行業內部消化了,並沒有對煙草零售價格有影響。

如果香煙要漲價了,你會不會減少吸煙?

財政部近日發布消息稱,自5月10日起煙草消費稅上調,卷煙批發環節從價稅稅率由5%提高至11%,並按0.005元/支加征從量稅。此後,經國務院批準的卷煙提稅順價政策方案公布,決定自5月10日起對國產卷煙和進口卷煙的批發價格、建議零售價格進行調整,要求所有在銷國產卷煙和進口卷煙批發價格均上調6%,所有在銷國產卷煙和進口卷煙的建議零售價格按照零售毛利率不低於10%的原則確定,各省級局(公司)可在國家局確定的建議零售價格基礎上,在確保零售毛利率不低於10%的前提下,根據市場情況適當調整,自主確定本地區卷煙零售指導價格。

這一系列決策對於控煙運動來講,無疑是一件利好之事,但實際效果如何,尚難給出清晰的預期。

6%

“這是六年來的第一次提高煙草稅,雖然空間還不夠,但是畢竟邁開了一小步,希望以後能夠小步快走。” 新探健康發展研究中心副主任吳宜群對本報表示。

中國是世界上最大的煙草生產國和消費國。中國目前擁有3.5億煙民,約占世界煙民總數的27%。同時,中國卷煙的生產和消費也都分別占到世界總量的三分之一。此外,中國非吸煙人群的二手煙暴露率也非常高,2010年中國約有7.4億非吸煙人群受到二手煙的侵害。吸煙給中國帶來了巨大的健康危害,我國每天有超過3000人死於吸煙導致的相關疾病,2005年因煙草死亡人數約120萬。據世界衛生組織預測,如果不采取有效措施的話,到2025年這一指標將達到200萬人。

為了控制煙草,在2003年11月10日,中國政府簽訂加入了世界衛生組織《煙草控制框架公約》,2006年1月9日在我國正式生效。根據《公約》,我國莊重承諾:2011年,即《公約》生效5年後,對公眾提供防止接觸煙草煙霧的普遍保護,並全面禁止煙草廣告、促銷和贊助。同時,《公約》締約國政府需要通過立法行成規定在公共場所無煙。

但是,盡管控煙呼聲很高,但各種控煙的措施並不是很理想。

“這次提高6%是各種煙草同等幅度提高,且是從量計征。這個幅度是經過研究決定,想一步到位,目前在中國還做不到。效果如何還得看執行以後的情況。” 對外經貿大學教授鄭榕表示。

鄭榕表示,征稅被認為是最有效的控煙手段之一,通過征稅來提高煙草制品價格,可以顯著降低煙草制品消費。稅收和價格手段在控制煙草消費方面的有效性已經被來自世界許多國家的實證研究結果所證明,其中有代表性的經驗性研究結論包括:煙草的絕對價格每提高10%,將使得卷煙的消費減少3%-5%,將使得青少年的吸煙人數降低3.5%-7%;煙草制品價格提高70%,將使全世界由吸煙導致的死亡數量減少四分之一。此外,研究還發現社會地位和經濟收入較低的人群對於煙草價格的變動更為敏感,因而提高煙草制品的價格對於控制和減少這類人群的吸煙率和吸煙量尤其有效。

“目前從理論上粗略估計,一年的煙草稅要增加1300多億。但是對於增收的煙草稅,目前財政部沒有特別說法,只是統收統管。國際上的做法是煙草稅用以民眾的健康,但是中國目前還沒有。”鄭榕表示。

而在吳宜群看來,她更希望能夠把煙草稅或者說增收的煙草稅用以戒煙方面,由於個人戒煙能力有限,可以設立戒煙門診。

2009

“這不是第一次調整煙草稅,此前2009年也提高過一次,但是煙草行業內部消化了,並沒有對煙草零售價格有影響。”吳宜群表示。

2009年中國提高了生產環節的卷煙消費稅稅率,並在批發環節加征了稅率為5%的消費稅,但是此次卷煙消費稅提稅並沒有引起卷煙零售價格的變化,也即在生產環節和批發環節增加的稅收沒有被轉移到下一環節的價格中去。之所以有這樣一種結果,是由我國煙草稅的制度特征-----消費稅的價內稅設計以及煙草專賣體制下的卷煙定價機制所決定的。

在鄭榕的研究中,鄭榕發現,我國卷煙消費稅的價內稅設計和專賣體制下獨特的卷煙定價機制構成了一個精密的系統,在這樣一個系統中,消費稅率的提高會增加卷煙生產商所交納的消費稅額,但消費稅額的增加對生產商而言,與成本費用的增加相似。盡管消費稅率提高會相應提高卷煙的調撥價格,但卻並不必然會提高下遊流通環節的批發價格和零售價格。通過前面的分析可以看到,決定卷煙批發價格的關鍵因素是調批差率, 在消費稅率提高進而調撥價也提高的情況下,煙草行業可以通過調低調批差率的方式完全抵消掉消費稅率上調的影響,從而保持批發價和零售價不變。下調調批差率實質上是降低了批發商的利潤率,也就是各地煙草公司在商業流通環節的利潤。

“2009年卷煙消費稅政策調整在當年為中央政府增加了約600億元的消費稅收入。但由於此次卷煙消費稅政策調整並未影響到卷煙的零售價格,所以該政策調整也被認為是中國政府運用‘以稅控煙’政策的一次失敗的嘗試。”鄭榕表示。

雖然2009是一次失敗的調整,但是最終結果還是有一定的變化。對2009年卷煙消費稅調整後的卷煙調查結果表明,盡管2009年後卷煙單品的名義零售價格沒有變化,但在2009年之後的卷煙調查也發現一些五類煙退出了市場。低價煙退出市場主要歸因於2009年卷煙消費稅調整對卷煙稅價比的影響。2009年稅改後,卷煙稅價比最高的是一類煙和二類煙(調撥價7元以上),為54%-56%,稅價比居於第二位的是五類煙,約為50%。三類煙和四類煙的稅價比相對是最輕的,約為45%。

鄭榕介紹稱,五類煙因價格低,無論在生產環節還是商業環節,本來就是利潤空間最小的一類產品。五類煙稅價比的提高進一步減少了煙草公司生產五卷煙的利潤,從而促使煙草公司調整其生產和調撥計劃,減少五類煙的生產量,並相應增加高端和中端價位卷煙的生產。五類煙供給的減少使得市場上零售價3元以下卷煙的可獲取性越來越差。這種變化從控煙角度來看是有積極意義的,因為五類煙市場的萎縮會迫使一部分人轉而購買四類煙。此外,五類卷煙市場份額的萎縮也是使得卷煙的加權平均零售價格由2008年的每包6.64元提高到2011年每包9.62元的一個主要原因。

“2009年卷煙消費稅政策調整盡管對卷煙單品的價格影響不大,但在隨後的幾年中卻很大程度地改變了卷煙的產品供給結構。在壟斷的專賣體制下,單一供給方的產品供給結構的改變又被強制性地傳導到需求市場,從而進一步改變了卷煙的需求市場結構。因此,即便是在消費稅的價內稅設計和專賣體制的卷煙定價機制不變的前提下,只要持續地提高卷煙消費稅稅率,都會將進一步迫使煙草行業改變其產品生產結構,減少低檔卷煙的市場供給。而且,隨著消費稅稅率的提高和每包卷煙中稅占零售價格比重的上升,煙草行業迫於利潤持續下降的壓力,最終會將增加的稅負部分或全部轉移到卷煙的零售價格中去。”鄭榕表示。

編輯:劉展超

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煙草 加稅 提價 政府 增收 煙民 減少 吸煙
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百億制鞋王蓋台北新地標 西華董座劉文治:柯P是加稅市長!

2015-12-28  TCW

碰過石油危機、金融風暴的他,大膽在金融海嘯時逆勢投資200億,這位百億現金王,怎麼看台灣明年房市、景氣?

歷時十二年,台灣近年最大的飯店投資案:台北萬豪酒店(Marriott),十二月初正式開張。

這是台灣第一代製鞋大王、西華集團董事長劉文治,在二○○八年金融海嘯時危機入市,砸下兩百億元現金的台灣最大飯店開發案。為了做到最好,甚至一路追加預算,到正式完工又追加了近百億元。

這塊開發基地,是台北大直低密度都市開發計畫的預定地標,其他周邊區域受限最高四十米,這裡的樓高不得低於一百米,完工後,最高處達航空管制的一百六十米。這裡是劉文治打造的台北新地標,一棟是台灣最大的商務會展飯店,一棟是全台灣最高的豪宅。

五十年前,他創立的華岡製鞋曾是阿迪達斯(Adidas)亞洲代理與採購商,是台灣第一批接下國際運動鞋訂單的「鞋業霸王」,連寶成都曾是他的下包商,讓他成為台灣最早期的百億富翁企業家。因此,他在台灣企業界是有名的「現金王」。

鞋業不只讓劉文治賺到百億財富,與德國人打交道所感染的歐洲服務態度,讓他在二十五年前打造西華飯店,成了本土五星級商務飯店的代名詞。

一九九〇年代中期,阿迪達斯因為家族成員過世,想找新的股權接手者而找上劉文治,他差點就買下對方股權,成為這個世界運動品牌的新老闆。

過去一向獨立經營的劉文治,這次不以西華為名,而與國際飯店連鎖集團萬豪合作,這是西華集團從本土飯店邁向國際級飯店的新布局。他特別把萬豪酒店二十樓的餐廳以阿迪達斯創辦人孫女「Inges」為名,感念這個讓他發跡的家族。

公司從不上市、不用股票融資,幾乎全用自有資金蓋飯店的劉文治,接受《商業周刊》獨家專訪,卻炮火四射抨擊時政,說出其他上市櫃大老闆等企業界不敢說出的心聲。

這位白手起家五十年,碰過石油危機、亞洲和全球金融危機等多次景氣循環的台灣企業家,究竟看到什麼台灣政治與經濟發展的問題,不吐不快?以下是《商業周刊》獨家專訪摘要。

《商業周刊》問(以下簡稱問》:央行連二季降息,台灣出口不好,再沒內需動力,明年經濟還是不容樂觀嗎?

劉文治答(以下簡稱答):營建業占台灣將近二〇%GDP(國內生產總值),從運輸、勞工,鋼鐵來看,現在鋼鐵業快掛了,我剛開始蓋(台北萬豪),一噸鋼筋 一萬九幹元,現在不到一萬元,大家都在流血。我現在最大痛苦,就是有些學者都亂放炮,講些不該講的話,有時候矯枉過正的時候,當很多產業受傷的時候,要再 調回來,很久啦。就好像中國大陸一胎制,當時很成功,現在怎麼辦?現在再生也來不及,也沒有人願意再生,這東西下去,我看將來台灣很多問題,沒有人繼續投 資,大家對政府不信任。

以我的例子,我在蓋這個房子的時候,投資有案,有去觀光局申請,當時我有business forecast(營運預測),包括需要稅方面的預算,才有損益表跑出來,當時我們做,至少還可以,不要賺太多但是不會虧本。但是我們在估算房屋稅跟地價 稅,房屋稅一年四千萬元到五千萬元,結果一出來變成一億四千萬元。我們一共有二萬四千坪,一年要繳一億四千萬元,(台北)一〇一有十二萬坪,他們繳一億二 千萬元。它(北市府)就是兩分法,一〇三年七月一號(以後)的,就是要用新制,以前照舊的。

稅金是一定要有公平性跟普遍性,哪有同一條街上,因為我晚一天,我的稅金就等於是他的三倍、四倍。

問:你是說現在的問題是政府信任危機,政策變來變去?答:他們就是看報紙怎麼寫,證券交易所得稅,三年前就講說不要怎麼樣,三年來還是同一幫人通過,同一幫人拿掉。

他們可以很浪漫說一些話,但是不應該太浪漫讓這些政客就這麼做一個決定,兩、三年以後做了不行又回來,付出的社會代價很大。

現在銀行存款有差不多八兆五千億元,你放款出去還不到七成左右,表示說沒有人(借錢),需要投資很少。假使銀行收了存款,假使貸不出去也要付存款利率,現 在大家不願意做的話,像我們投資一個東西,也不是說今天立竿見影,那能不能成功還不知道,但是不能說我已經奄奄一息了,政府再把我斬下去(台語),現在問 題就是這樣子。

生意風險我們是接受,但是政治風險我真的是沒辦法接受。

問:有人認為,本來台灣的地價稅、房屋稅都太低,調高是相對合理的措施啊?

答:對呀,但是你不能只調一家,不能只調一個人呀,你要調是合理,但是以後,現在台北市有很多BOT案沒有人做,你調的是三倍、五倍,誰敢做?

最近台北市有一個案,民生東路跟中山北路口,本來公賣局的地,後來沒有人標,沒有人要去做。他裡面有一個很荒謬的事情,標到的人做完這案子以後,必須要有 三〇%到四〇%面積租給人家,租金不能超過一坪七百元,荒謬的是當你房子蓋好,依照新的房屋稅的話,一坪一個月的稅金就已經七百元了。

問:你的意思是,現在政府的政策,與實際的市場發展脫節?

答:所以現在BOT沒人要做,南山廣場做完,一坪一個月要負擔房屋稅差不多一千五百元,假設(租全)一坪三千,現在地價又給他漲三成,房屋稅、地價稅,一坪(成本)差不多就要兩千元。也不是說一萬坪通通可以租出去,結果這東西要打老虎,老虎沒打死,狗都打死了。

假使要打房,今天台北市發生問題一般是住宅,但你把商業部分通通都打掉實在是太不應該。我們這邊將來會聘請差不多一千人,我假使再不行只好收起來不做啦,否則我這還要繳稅,我認為是很嚴重傷害。現在大家一般企業做生意的人,就是怕說誰也不知道會有怎麼樣的改變。

問:台北市政府最新通過明年公告地價調升三〇%,政府用各種方式降房價,你怎麼看對房地產市場的影響?

答:所有房地產漲價,台灣政府要負最大責任。Al3(信義區土地)那塊地給遠東,標價十三億九千萬元,標到南山的時候(指世貿二館),已經到兩百、三百億 了。繼續一直標,(價格)才一直提,民問買賣沒有人會去(拉高價),後來因為壽險公司有錢,就一直把它提上來。問:如果是這樣,抑制房價的解方是?答:政 府自己要負責任,不能政府都不扛責任。我昨天去誠品買一本書,講說二〇%巴黎人都住在政府做的住宅,我們就只有用嘴巴講。

問:那明年房地產市場的景氣會如何?答:沒有人敢(投資),整個都停頓。今年房屋成交率低,明年恐怕會更慘,今年已經幾乎沒有人在買房子了,明年恐怕就沒 有。假使明年(成交量)比今年down(降低)五〇%,還算很樂觀的數字。大概更多銀行存款就放不出去。現在房子貸款不願意貸,到時候恐怕也沒有人有這個 需求了,那就看銀行可以撐多久。

假使銀行開始有問題,再去追溯過去的時候,那些制定法律的人還是快快樂樂在拿一八%退休金。

對我來講,我是白手起家,民國五十幾年創業,這兩年碰到的事情真是很荒謬。

SARS我也覺得一時可以過去,最近滿焦慮,荒謬就說制定政策都沒想到後面,這樣下去開宗明義就是台北市是不是不要再前進,以我們財力虧個兩年、三年沒關係,看到台北市是不是變成這樣,到時候大家會再去看當時的決定是不是對的。

問:你說的地價稅問題是柯P的政策,柯P執政剛好滿一週年,怎麼評價他?

答:我對柯P的定義是「加稅市長」,他上來就是加房屋稅,現在再加地價稅,然後把停車場費用再加上去。我沒有看到他有把市政府效率提高,他有沒有把費用降低,看不到,有很多不必要的東西,或重複layer(階層)他應該要降低。

我們這邊要拿一張執照要經過幾次檢查,同樣的人要經過三次、四次檢查,同樣的東西要經過三次、四次,非常浪費,我們公務員做得很辛苦。Nobody is happyin Taipei(在台北人人不快樂)。你問公務員他們高興了嗎?內科的交通有沒有解決掉了?台北的空氣汙染有沒有解決掉?

因為你這個東西,會不會產生說從此不進步,我們現在(政策)火車已經開到鵝鑾鼻了,再下去就是海了。

問:離總統大選不到一個月,要給總統當選人什麼經濟建言?

答:當然還是存一線希望,看新總統能不能瞭解現在企業不願意投資的問題,不願意投資的問題在哪裡。

Q:現在的問題是政府信任危機,政策變來變去?A:生意風險我接受,但政治風險我沒辦法接受。

劉文治批市府兩分法稅制:哪有同條街上,因為我晚一天,我的稅金就是他的3倍、4倍。

Q:現在政府政策,與實際的市場發展脫節?A:這東西(地價、房屋稅)要打老虎,老虎沒打死,狗都打死了。

整理者萬年生 採訪者吳修辰、萬年生、林淑慧                                                                                                                              

百億 制鞋 王蓋 蓋臺 北新 地標 西華 董座 劉文 是加 加稅 市長
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連鎖餐廳、優衣庫,只能靠降價吸買氣 安倍拖延加稅 也救不了消費力

2016-06-27  TCW

日本消費稅提高至一〇%的時程,再次延宕,安倍雖力求脫離通縮,但統計數據提示「還差得遠」,若無法根除民眾對未來的不安,活絡消費難上加難。

六月初,日本首相安倍晉

三公布消費稅增加到一〇%的預定時程,將延後至二〇一九年十月才開始實施。

「有關再次廷後消費稅加稅時程的這項決定,是我『全新的判斷』,和之前與民眾的約定不同,如果有人批評我違反選舉政見,我也會虛心接受。」安倍說。

原本預定於二〇一五年十月實施的加稅措施,安倍第一次宣布延後到二〇一七年四月時,他曾經斷言「絕對不會再次延期」,之後也不斷在各種場合中表示:「只要不再發生像雷曼風暴,或東日本大地震等級的災害,就會照預定時程加稅。」

然而今年五月底在日本舉行的七大工業國(G7)伊勢志摩高峰會期間,安倍力主「以新興國家為首,全球經濟正面臨巨大的危機,」似乎試圖替他將再度推遲加稅時程,提供一個合理的理由。

政府說就快擺脫通縮

但餐飲、零售業不敢漲價

本次的再次延期發言中,最令人印象深刻的,是力求不和過去的發言互相矛盾的各種說明。六月一日公布再延期後,當天東京股市的日經股價指數下跌二百七十九.二五點,以一萬六千九百五十五.七三點作收;隔天六月二日的收盤價,則再下跌三百九十三.一八點。加稅再次延期的題材,早已提前反映在股市中,這兩天的日股下跌只反映出對日圓持續升值的擔憂,幾乎沒有人認為消費稅再次推遲加稅時程,可以活化略顯疲弱的消費力道。

根據日本總務省公布的四月份消費者物價指數顯示,扣除價格波動劇烈的生鮮食品後,綜合指數為一〇二.九(以二〇一〇年為基期一百),比起去年同期下跌〇.三%,為連續兩個月下跌。安倍宣布再次延期加稅時,雖然強調「就快擺脫通縮了」,但是消費第一線仍陸續祭出應付通縮的營業策略。

日本最大連鎖家庭餐廳集團雲雀集團(Skylark),旗下的主力餐廳「Gusto」本月將大幅調整菜單,調整方式是價位相同但增加分量等,實質上就等於降價。這是因為今年三月起,該餐廳連續三個月的來客數和營業額表現,都比去年差,所以希望經由增加低價位品項等,爭取更多的客層,避免顧客繼續流失。零售業也一樣.今年四月起,優衣庫(Uniqlo)開始修正以前的漲價路線,針對部分長銷商品的降價措施奏效,五月在日本國內的營業額,比去年同期成長七.六%。

三越伊勢丹控股公司、高島屋、大丸百貨母公司J.FrontRetailing、Sogo西武等日本四大百貨公司所公布的二〇一六年五月份營業額,也同步衰退,連續三個月減少,原因之一就是高價位口凹項的銷路開始出現隱憂。

消費者對價格敏感

車市、房市需求不振

德意志證券資深分析師風早隆弘指出:「二〇一五年秋冬以來,消費者對價格更敏感了。」顧客對於拍賣或促銷的反應極大,「不便宜就不買」的消費行為越發明顯。

需求不振所帶來的通縮陰影,也籠罩在其他業界。

因為日本政府推遲加稅時程,野村證券將二〇一六年度的日本國內汽車需求量預測值下修二十萬輛,至四百九十萬輛:二〇一七年度則上調十五萬輛至五百一十萬輛。這是因為原本預測加稅前會出現的搶購潮消失,再加上連續十七個月輕型汽車(排氣量六百六十c.c.以下)的需求減少,所以將兩年合計的需求預測值下修五萬輛。

房屋市場也不再熱絡。不動產調查公司東京Kantei巾場調查部主任研究員高橋雅之表示:「從去年入秋開始,(房地產)銷路就呈現疲軟,現在又喪失了消費稅加稅的賣方題材,市場上的供給調整,甚至是降價求售的動向將越來越明顯。」

實際上在銷售第一線,已經看得到這種趨勢。

某大型不動產公司的業務員就說:「因為不能直接降價,所以就透過附贈家具等方法來促銷,這樣的例子越來越多。以前就算一次要銷售超過一百戶,當天搶購一空也很常見,現在只能減少每一次的銷售戶數,以創造當天搶購一空的假象。」

實質薪資連五年減少

民眾對未來不安,縮緊荷包

消費力道無法提升的原因,顯而易見。厚生勞動省公布的二〇一五年度實質薪資指數,比前一年度減少〇.一%,已經連續五年減少.安倍經濟學雖然提升了企業業績,但影響尚未及於個人。

再加上對未來的不安,讓消費者更是看緊錢包,不敢消費。

三越伊勢丹控股公司社長大西洋就對推遲加稅的效果存疑:「原本預計明年四月實施的消費稅加稅雖延後了,但站在確保社會保險制度的穩定財源,以及健全財政的觀點來看,最終還是不得不提高消費稅。除了社會保險的負擔增加外,對將來的不安也造成民眾消費意願低落。」

擔任財政制度等審議會(財務大臣的諮詢機構)會長,同時也是立正大學經濟學院教授的吉川洋就擔心:「提高消費稅是充實社會保險的必要代價,政府延後實施實在令人遺憾。如果連處於完全就業狀態的現在,都無法如期加稅的話,那可能就永遠都加不了稅了。」

自從二〇一四年四月日本消費稅率由五%提高到八%後,原本看漲的民間消費力道就開始停滯不前。加稅會影響消費,因此政府對於再次加稅,表現得猶豫不決,或許也就不難理解了。

提高消費稅率的目的,是要充實社會保險,消除民眾對於未來的不安。現在推遲加稅時程,或許可以暫時解決眼前民間消費不振的問題,但是國民對於將來的不安,也因此跟著延長,消費者只好選擇勒緊荷包以為因應。

由此看來,當局延後加稅時程的決策,也不一定是最佳解決方案。

(Nikkei Business (c) 2016 Nikkei Business Publications,Inc.)

譯.李貞慧 審稿.張務華博士

連鎖 餐廳 、優 優衣 衣庫 只能 降價 買氣 安倍 拖延 加稅 也救 不了 消費力 消費
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追民怨背後》亡羊補牢,地方應速設4道門檻 財政部開大門 掀史上最有感加稅風暴

2016-08-01  TCW

這一波房屋稅調漲,地方政府像是接力賽,加稅浪潮席捲全台,且不分自住戶或投資客都「通殺」。政府的目的,是為了打房價、救百姓,還是打百姓、救財政?

衝擊!30年中古屋恐遭殃財政三機制,讓縣市爭相加稅

過去三年,已有十縣市將房屋稅計算基礎的「標準單價」提高,其中雙北、高雄大幅調高○.八倍至一.六倍;今年在財政部限期調高標準單價五成的要求下,更有十二縣市要調漲。其中又以台南市首開先例,在調高標準單價外,還將二○○一年七月後興建的房屋,全部納入新房屋稅課徵對象,擴大衝擊面。此舉並獲得前年剛漲過房屋稅的台北市響應,考慮明年要將適用範圍擴大到屋齡三十年內的房屋。

一場被媒體形容為史上最有慼的加稅風暴,正式登場。不同於今年元旦上路的「房地合一實價課稅」,打擊對象是兩千萬元以上高價豪宅的短期投資客,使其交易成本增加,這一次,地方政府調漲不動產稅的對象,則是持有房屋的人們,不分投資或自住,透過公告地價和房屋標準單價的陸續調高,讓「養房子」的成本上升了。

究竟這場加稅風暴是怎 形成的?房屋稅的課徵權力在地方政府,過去三十年因地方首長、議會不想得罪選民,遲遲不讓公告地價和房屋標準單價隨市價而調整,如今又為何敢大開漲稅之門?

地政士公會榮譽理事長王進祥說:「全都是財政部惹的禍!」他有三大理由,首先,財政部中央統籌分配款設計,是地方政府自籌財源越多,才能分配越多。

地方政府財政主管透露,近年財政部都有要求地方政府調整房屋標準單價、公告地價,還列為財政努力的指標之一,表現奸壞直接影響來自中央的統籌分配款。

解方!四關鍵保障自住戶設價值、面積、戶數、持有期門檻

這樣的機制讓全台各縣市進入一場加稅比賽,也因此,就算台北市的自主財政狀況比其他縣市奸,一樣不能輕易放棄加稅的機會,以免中央給的錢變少。

其次,原本二?一四年房屋稅條例修正漠視問題發生,至今還沒有提出自用戶稅率調整的配套措施。台北市財政局副局長游適銘也把問題丟回中央,他說地方政府只能調整稅基,保障自住與弱勢族群,應由中央調整自用住戶的稅率來處理。換句話說,針對不炒房、不囤房的自用戶,中央政府應設法調降其稅率。

事實上,行政院長林全曾在兩年前受訪說,現行房屋稅跟地價稅的稅率在一%到三%,「那是很重的稅,銀行的存款利息也不過一%。」林全過去曾主張,想要用大幅提高持有稅(房屋稅和地價稅)來打壓房價,是有效手段,卻不是正當手段,時,還設有新訂的標準單價只適用新屋的防火牆。財政部一年多前決定廢除這條法令,也為中古屋加稅開了大門。

最後,房屋稅的制度設計,是財政部管稅率、地方政府管稅基(也就是標準單價)。主動取消前述防火牆的財政部,不可能不知道,一旦地方政府調整標準單價,就會演變成有房族幾乎全面加稅。

王進祥認為,財政部選擇躲在地方政府背後不作為,因為不想賣房子的自住者也被牽連,萬一負擔不起房子賦稅,還可能被迫賣屋。

如今,面對各地方政府的加稅潮,中央有何反應呢?財政部賦稅署長李慶華回應,民怨可能是地方溝通不良導致,目前沒有調整自用稅率規畫,建議地方政府因地制宜,給自用住宅適當折扣優惠。

王進祥認為,想要避免錯殺無辜自住戶,只要把價值、面積、戶數、持有期間這四大條件設好門檻,尤其加強保障只有一戶自住屋的民眾,提出一個更優惠的稅率,或是針對這類自用族群,提出房地持有稅合計可徵收的一個合理上限,就能降低民怨。

至於主張加稅打房的一派,在新內閣中以內政部次長花敬群為代表,他日前強調「(持有稅過去)三十年都沒有調整,現在只是讓課稅的稅基更合理。」

曾任宜蘭縣財政局長的金融研訓院顧問黃崇哲則認為,房屋稅應該要能反映公共服務的價值。而充實地方稅收的目的,也是避免讓財政困境變成下一代的負擔。

「充盈地方財政」、「追求居住正義」,立論雖都言之成理,但人民要問的是,政府想糾正自己過去三十年的不作為,需要一次下猛藥嗎?而追求公平正義,也是「寧可錯殺」嗎?想推動增加民眾負擔的政策,政府的做法,應該要更周全。

撰文者林洧楨

民怨 背後 亡羊 補牢 地方 應速 速設 道門 財政部 財政 大門 掀史 史上 上最 有感 加稅 風暴
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財稅專家:“年收12萬是高收入要加稅”純屬謠言

國務院近期印發的《關於激發重點群體活力帶動城鄉居民增收的實施意見》表示,進一步發揮稅收調節收入分配的作用。健全包括個人所得稅在內的稅收體系,逐步建立綜合和分類相結合的個人所得稅制度,進一步減輕中等以下收入者稅收負擔,發揮收入調節功能,適當加大對高收入者的稅收調節力度。

在信息傳播過程中,“高收入者”被替換為“年薪12萬以上”,“稅收調節”被替換為“加稅”。“年收入12萬元以上被稱為高收入群體,要加稅”的假消息在多個公眾號和朋友圈廣泛流傳。

但是,財政部、稅務總局多個專家表示,年收入12萬元以上只是自行申報個稅的標準,從來不是界定中高收入的界限。個稅修正案等多個文件中並未明確表示高收入群體是指年薪12萬以上的群體。而“12萬以上是高收入”純屬誤讀和推演。

專家表示,網傳的“個稅要分三步走”,也是空穴來風。國家確實會通過分步走的方式,逐步達到改革目標,但具體方案還未確定。

2005年國務院修改《中華人民共和國個人所得稅法實施條例》時,規定“年所得12萬元以上的”、“從中國境內二處或者二處以上取得工資、薪金所得的”等情形,納稅義務人應當按照規定到主管稅務機關辦理納稅申報,並且年所得12萬元以上的納稅義務人,要在年度終了後3個月內到主管稅務機關辦理納稅申報。

國家稅務總局在2006年《關於印發<個人所得稅自行納稅申報辦法(試行)>的通知》中也提到, 年所得12萬元以上的個人所得稅納稅義務人,應於納稅年度終了後向主管稅務機關辦理納稅申報。但並未提到,年所得12萬以上屬於高收入群體。

也就是說,只是以12萬為標準進行個稅申報,納入綜合納稅申報的試點,並不是劃分中高收入的標準。網傳的“12萬以上是高收入”是屬誤讀。

記者了解到,國家財稅部門設置12萬元為個稅申報的標準是從便利征管、減輕征收成本的角度來考慮的,自主申報只是個人所得稅的一種征收方式,在世界各國也是通行做法,這麽規定只是為了堵塞征管漏洞的需要,並沒有任何加稅的意思。

此外,根據現行《立法法》規定,稅種的設立、稅率的確定和稅收征收管理等稅收基本制度只能制定法律,也就是說,只能通過全國人大及其常委會決定,國務院無權作出所謂的“加稅”決定。

財稅 專家 年收 12 萬是 是高 收入 要加 加稅 純屬 謠言
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年薪超12萬屬高收入群體要加稅?財稅專家:謠言!

24日據新華視點消息,近期個稅改革再度成為熱點,針對有觀點稱“年收入12萬元以上被定為高收入群體,要加稅”,多位熟知個稅改革的財政部和國家稅務總局專家24日回應說,這一觀點是誤讀,純屬謠言。

專家表示,12萬元不是劃分高低收入人群的界限。年所得12萬元以上的納稅義務人自行申報早在2006年就開始執行了,不是什麽新鮮事,也不是任何加稅的意思。

@新華視點 微博截圖

年薪 12 萬屬 屬高 收入 群體 要加 加稅 財稅 專家 謠言
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誰說給超豪華汽車加稅不關你事?

來源: http://www.infzm.com/content/121250

 

資料圖:保時捷跑車。(2016年10月26日)(新華社 黃氏香/圖)

重點不在加收10%的消費稅,而在收稅環節的變化,從生產(進口)環節,改到了零售環節。

從2016年12月1日起,在中國市場上零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車,將在零售環節加征消費稅,稅率為10%。

2016年11月30日,財政部、國稅總局在發布這一通知時稱,此舉是“為了引導合理消費,促進節能減排”。其實,早在1994年中國消費稅開始實施時,就按照汽車排放量設置了不同的稅率,現行汽車消費稅(2014年版)中,針對1.0L、1.0L-1.5L、1.5L-2.0L、2.0L-2.5L、2.5L-3.0L、3.0L-4.0L、4.0L以上排量的乘用車,設置了從1%-40%不等的消費稅稅率,體現了“節能減排”導向。

這次征稅,主要是增加了一個稅目,即在“小汽車”稅目下增設“超豪華小汽車”子稅目,有些類似奢侈品征稅。對於高汙染高耗能產品、高檔消費品以及高檔服務納入消費稅征收範圍,通過稅收引導合理消費,也是共識。

零售價格130萬元(不含增值稅)以上的汽車,主要為進口,本身銷量不會太大。就在2016年11月26日的“第十三屆中國進口汽車高層論壇”上,國機汽車發布《中國進口汽車市場發展研究報告(2016-2017)》預計,2016年國產汽車市場規模約為2650萬輛,進口車市場市場規模約110萬輛。零售價格130萬元(不含增值稅)以上的汽車沒有專門的銷售統計數據,估計不會超過進口車總量的1%,放在中國汽車銷售市場,約為萬分之四。

對於這類汽車的消費人群來說,多加10%的消費稅甚至也不會對其購買決策產生太大影響,因為進口車“稅比價高”是常事。2016年3月,中國海關總署官方微信“海關發布”曾專門發文介紹,一輛進口車要繳三個稅種:關稅、增值稅、消費稅。其中,關稅稅率為25%,增值稅稅率為17%,消費稅稅率則根據排氣量不同,從1%~40%不等。

以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬X6為例,假設這款車到岸價格是50萬元人民幣,那麽它的關稅為12.5萬元,增值稅為17.7萬元,消費稅則高達41.6萬元,總的進口成本為121.8萬元(這一價格還不包括經銷商利潤)。

對超豪華汽車加征10%的消費稅,顯而易見的好處是,政府能多收稅。假設一年賣出1萬輛130萬元的車,政府可以收到1.3億元超豪華汽車消費稅。

但相比今年推行的營改增的減稅額,這也是小巫見大巫。2016年11月29日召開的國務院常務會議透露,自2016年5月試點全面推開營改增以來,到10月底累計減稅965億元,加上前期試點行業和原增值稅行業通過營改增的減稅額,預計全年減稅總規模將超過5000億元。

這次征稅最大的不同,是以前的汽車消費稅都是在生產(或進口)環節收稅,這次則是在零售環節征稅。這也是本次加稅跟普通消費者的最大關聯。征稅環節的變化,是2014年底以來啟動的消費稅改革的一個重要議題。

消費稅是以消費品的流轉額作為征稅對象的各種稅收的統稱,稅款最終由消費者承擔。中國自從1994年實行消費稅以來,一直是實行價內稅,在生產環節收稅,即生產企業先交消費稅,產品賣出去後再收回。哪個地方生產消費品的企業越多,哪個地方的消費稅越多。比如,消費者在北京買了一輛武漢生產的汽車,消費稅其實交在了武漢。此前新能源汽車異地銷售障礙,很大程度上也與之相關。

對消費者來說,消費稅更像是一筆糊塗賬,既不知道稅交在了哪里,也不清楚自己交了多少稅。目前,中國的國內消費稅屬於中央稅,由國稅部門征收。2015年中國財政收支數據顯示,2015年中國國內消費稅10542億元,僅次於增值稅、企業所得稅、營業稅,是第四大稅種。2016年5月推行營改增以後,消費稅目前是中國的第三大稅種。

早在2013年10月,國務院發展研究中心就首次向社會公開了其為十八屆三中全會提交的“383”改革方案,提議按照消費地原則將國內消費稅劃為地方稅,由生產環節改為零售環節征收。2013年11月,黨的十八屆三中全會公告明確指出,要“調整消費稅征收範圍、環節、稅率,把高耗能、高汙染產品及部分高檔消費納入征收範圍”。

那麽,既然超豪華汽車消費稅征收是在零售環節,會不會逐漸推及其他汽車,再推及其他品類?地方政府接下來對招商引資的熱情會不會轉向鼓勵本地區消費?

在“營改增”完成之後,消費稅改革應該也不遠了吧。

誰說 說給 給超 豪華 汽車 加稅 稅不 不關 關你 你事
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誰說給超豪華汽車加稅不關你事?

來源: http://www.infzm.com/content/121250

 

資料圖:保時捷跑車。(2016年10月26日)(新華社 黃氏香/圖)

重點不在加收10%的消費稅,而在收稅環節的變化,從生產(進口)環節,改到了零售環節。

從2016年12月1日起,在中國市場上零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車,將在零售環節加征消費稅,稅率為10%。

2016年11月30日,財政部、國稅總局在發布這一通知時稱,此舉是“為了引導合理消費,促進節能減排”。其實,早在1994年中國消費稅開始實施時,就按照汽車排放量設置了不同的稅率,現行汽車消費稅(2014年版)中,針對1.0L、1.0L-1.5L、1.5L-2.0L、2.0L-2.5L、2.5L-3.0L、3.0L-4.0L、4.0L以上排量的乘用車,設置了從1%-40%不等的消費稅稅率,體現了“節能減排”導向。

這次征稅,主要是增加了一個稅目,即在“小汽車”稅目下增設“超豪華小汽車”子稅目,有些類似奢侈品征稅。對於高汙染高耗能產品、高檔消費品以及高檔服務納入消費稅征收範圍,通過稅收引導合理消費,也是共識。

零售價格130萬元(不含增值稅)以上的汽車,主要為進口,本身銷量不會太大。就在2016年11月26日的“第十三屆中國進口汽車高層論壇”上,國機汽車發布《中國進口汽車市場發展研究報告(2016-2017)》預計,2016年國產汽車市場規模約為2650萬輛,進口車市場市場規模約110萬輛。零售價格130萬元(不含增值稅)以上的汽車沒有專門的銷售統計數據,估計不會超過進口車總量的1%,放在中國汽車銷售市場,約為萬分之四。

對於這類汽車的消費人群來說,多加10%的消費稅甚至也不會對其購買決策產生太大影響,因為進口車“稅比價高”是常事。2016年3月,中國海關總署官方微信“海關發布”曾專門發文介紹,一輛進口車要繳三個稅種:關稅、增值稅、消費稅。其中,關稅稅率為25%,增值稅稅率為17%,消費稅稅率則根據排氣量不同,從1%~40%不等。

以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬X6為例,假設這款車到岸價格是50萬元人民幣,那麽它的關稅為12.5萬元,增值稅為17.7萬元,消費稅則高達41.6萬元,總的進口成本為121.8萬元(這一價格還不包括經銷商利潤)。

對超豪華汽車加征10%的消費稅,顯而易見的好處是,政府能多收稅。假設一年賣出1萬輛130萬元的車,政府可以收到1.3億元超豪華汽車消費稅。

但相比今年推行的營改增的減稅額,這也是小巫見大巫。2016年11月29日召開的國務院常務會議透露,自2016年5月試點全面推開營改增以來,到10月底累計減稅965億元,加上前期試點行業和原增值稅行業通過營改增的減稅額,預計全年減稅總規模將超過5000億元。

這次征稅最大的不同,是以前的汽車消費稅都是在生產(或進口)環節收稅,這次則是在零售環節征稅。這也是本次加稅跟普通消費者的最大關聯。征稅環節的變化,是2014年底以來啟動的消費稅改革的一個重要議題。

消費稅是以消費品的流轉額作為征稅對象的各種稅收的統稱,稅款最終由消費者承擔。中國自從1994年實行消費稅以來,一直是實行價內稅,在生產環節收稅,即生產企業先交消費稅,產品賣出去後再收回。哪個地方生產消費品的企業越多,哪個地方的消費稅越多。比如,消費者在北京買了一輛武漢生產的汽車,消費稅其實交在了武漢。此前新能源汽車異地銷售障礙,很大程度上也與之相關。

對消費者來說,消費稅更像是一筆糊塗賬,既不知道稅交在了哪里,也不清楚自己交了多少稅。目前,中國的國內消費稅屬於中央稅,由國稅部門征收。2015年中國財政收支數據顯示,2015年中國國內消費稅10542億元,僅次於增值稅、企業所得稅、營業稅,是第四大稅種。2016年5月推行營改增以後,消費稅目前是中國的第三大稅種。

早在2013年10月,國務院發展研究中心就首次向社會公開了其為十八屆三中全會提交的“383”改革方案,提議按照消費地原則將國內消費稅劃為地方稅,由生產環節改為零售環節征收。2013年11月,黨的十八屆三中全會公告明確指出,要“調整消費稅征收範圍、環節、稅率,把高耗能、高汙染產品及部分高檔消費納入征收範圍”。

那麽,既然超豪華汽車消費稅征收是在零售環節,會不會逐漸推及其他汽車,再推及其他品類?地方政府接下來對招商引資的熱情會不會轉向鼓勵本地區消費?

在“營改增”完成之後,消費稅改革應該也不遠了吧。

誰說 說給 給超 豪華 汽車 加稅 稅不 不關 關你 你事
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索羅斯領銜80名富豪發聯名信 主動要求加稅

美國國會眾議院共和黨提出的取消與替代奧巴馬《平價醫療法案》的計劃或將為富人削減數千億美元稅收,引發不少爭議,而一些富有的紐約人卻在主動要求美國政府給自己加稅。

迪士尼家族女繼承人阿比蓋爾·迪士尼(左)和投資大鱷喬治·索羅斯(右)

21日據美聯社報道,居住在紐約的80位富豪聯名給紐約州州長安德魯·庫默(Andrew Cuomo)寫信,主動要求政府給他們和其他高收入者加稅,以籌資20億美元,用於支持教育和改善基建,並幫助該州的窮人和無家可歸者。

這些富豪在信中表示:“現在是時候對紐約的長期經濟活力進行投資了。我們需要投資,以幫助所有的同胞擺脫貧困並攀上經濟階梯,包括建設從學齡前到大學的強大公共教育體系。此外,我們還需要對脆弱的橋梁、隧道、水路、公共建築和道路進行投資。”

所有簽名者的年收入都在65萬美元以上,屬於紐約州最富有的1%行列。這當中還包括一些億萬富翁,例如投資大鱷喬治·索羅斯、洛克菲勒家族第五代掌門人史蒂文·洛克菲勒,以及迪士尼家族女繼承人阿比蓋爾·迪士尼。

不過,他們的提議將面臨紐約州議會強大的政治阻力。雖然紐約州眾議院中的民主黨人也主張對百萬富翁增稅,但共和黨主導的參議院反對這樣做。

據悉,去年一封類似的信函基本上處於被立法者 “忽視”的狀態。

索羅斯 索羅 領銜 80 富豪 聯名信 聯名 主動 要求 加稅
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加稅何以創造價值?

政府一直豁免電動車的首次登記稅,但這個豁免於3月31日取消,改設寬免額上限為97,500元,這變相加稅。記得當時消息一出,有報導指大批消費者於即日下午趕到Tesla門市約試車和買車,希望在4月1日前購入現貨電動車,當日門市一天售出10多20部Tesla,無他,消費者為的是省點稅款吧。




大家有否想過,這個政策對有現貨的車主來說,其實是一個增值。一輛私家車值90萬元,普通車要繳交80多萬元的首次登記稅,差不多100%,即落地要近180萬元,一般車一落地就只剩七成價值,立即當成二手車賣出的話,叫價120萬元左右應該會有承接。

二手車價120萬元超過本身車價90萬元,看來有點奇怪。然而,雖然二手車準買家不用付首次登記稅,但一般考慮到若買新車需要付出180萬元,因此準買家亦願意付出高於原來車價的價錢。

至於值90萬元的電動車,本來豁免首次登記稅。若有二手市場,或者是60多萬元吧。題外話,聽聞Tesla折舊頗厲害,一落地是否能以七折二手叫價也不清楚,但原廠會於三年七折回收,是否令二手價好一點呢?傳聞原廠收車好似有不少條件,按行走里數減值,使其二手車價市場變數不少。

如今電動車的首次登記稅設上限約10萬元,4月1日後的新車便要90萬元加上近80萬元的稅項,總數近170萬元,新車主以七折在二手市場放售的話,可賣近120萬元。試想,如果該車主本來是在4月1日前以實貨買入的話,出車費用只需90萬元,如今放售120萬元也有人承接,每架車立即賺30萬元。

一般市民聽到這樣的加稅消息,多只會想起稅項是一個支出,而不是價值。當政府針對某項目加稅時,大眾會以一個消費者的角度去想問題,看看自己是否想買部Tesla,若想的話,就應該於4月1日前趕買了,省掉稅項。然而,這是消費者的思維,局限於買入一部半部Tesla的考量,而大生意則應該是思考大手入貨,買入好多部,把握賺差價的商機。

這令我想起多年前火燎森的iphone水貨操作,當年iphone水貨的價值在於蘋果公司不發售中國內地,而由於內地有極大需求,因此經香港走水貨進內地就能賺取可觀差價。

當年不少身邊朋友也有參與,上網預訂幾部,貨到手後就到先達賣,賺一兩部差價,每部賺一千幾百塊,又可以賺點信用卡積分之類。有些人則不止賺一兩部,而是不停訂貨,收到貨又到先達放賣,賣出又再訂貨,最終可能trade到好幾十部或幾百部吧。

當時火燎森提出一個很值得思考的題材,既然大家看到這個價值,哪應該如何一日賺到100部差價呢?若能做到,一部千多元的利潤,每天就有十多萬利潤,這就突然變成大生意,該問題一出,所考慮的層面都不一樣。

我們需要思考成本、取貨方法、物流存貨、請人分帳、風險管理(突然差價消失)等,還有法例問題,每天走100部變成一門生意,需要小心研究其合法性,領相關牌照與處理僱員關係,更要明確此類走水貨操作是「能見光的」還是「不能見光的」。另外,又要想想這生意會否引來競爭,當生意一搞大就會遇上競爭問題,於先達開舖收機是否需要一些勢力支持呢?

想法不一樣,眼界就放大了,走水貨突然變成了一盤生意,不止iphone,還有奶粉與其他物資的差價亦然。今天這個電動車寬免額上限,如果拿來想想,或許不少人(主要二手車行人士)早已經大賺一筆,能賺到的,都要解決以上問題,而電動車的物流存貨問題應該更為複雜。

大家還記得當年梁錦松偷步買車事件嗎?大家的角度是他個人省下20多萬稅項,事情鬧得多麼嚴重。其實一個政策,加減稅項,加辣減辣,都會令價值轉移,當年大幅針對新車加稅,定必令半新車價大升,把握到的才算是大茶飯,才是問題重點,當年議員對那20多萬的數目似乎看得太重了。加稅政策,把價值打到二手車上,無聊想想,希望今次我們這位司長與一些二手車行沒有關係吧。

加稅 何以 創造 價值
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倡加稅 希拉里衝擊市場

1 : GS(14)@2016-11-08 05:34:20

【明報專訊】市場普遍相信,共和黨候選人特朗普一旦當選總統,會對環球股市帶來衝擊。但基金經理認為,即使民主當候選人希拉里當選,對股市亦非好事,兩害只能取其輕。

景順投資管理多元資產及香港退休金主管陳柏鉅表示,特朗普對市場的威脅,主要在於其貿易保護主義;但相對希拉里,部分投資者或者更願意看見特朗普當選,因為希拉里提出的加稅、醫藥改革以至金融改革,都會對市場造成一定衝擊。

瑞士盈豐中國基金高級投資基金經理莫文輝認為,市場主要關注的是大選會否影響日後的加息步伐,但特朗普和希拉里都曾經提及要推動基建,因此無論誰上台,政府都會增加發債,最終只會令長息上升。

分析:美如期加息 人幣壓力更大

中環資產投資行政總裁譚新強估計,若希拉里當選,意味貨幣政策不會有重大改變,美國聯儲局如期加息,美元指數有可能衝上110,屆時對人民幣的壓力更大,資金亦會流向美國。但除了加息隱憂,希拉里受美國聯邦調查局(FBI)的調查所影響,不會是高民望的政府,最終亦會在股市中反映。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2079&issue=20161107
倡加 加稅 希拉 衝擊 市場
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