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韓MERS疫情破表 香港禁前往 台灣還在觀望

2015-06-15  TWM


韓國MERS(中東呼吸症候群)疫情爆發不到一個月,擴大至近三千人隔離觀察。韓國副總理認為,疫情須從目前的「注意」上調到「嚴重」的最高等級。

新加坡率先取消或延後往韓國的校外參訪;香港官方對韓國發出紅色警示,旅遊業全部取消本月赴韓旅行團。

相形之下,台灣「沒那麼緊張」。至九日晚間,我國外交部對韓國首爾地區(含京畿道)仍維持「黃色」旅遊警示(檢討應否前往),韓國其他地區維持「灰色」。不僅有輿論疾呼應該上修警示層級,就連行政院消保處也希望可以調整。

為什麼台灣不上修?其實跟旅行社退費不無關係。原來,「黃色」警示時,按照解約日距出發日間距可退五至九成費用;「橙色」警示時(避免非必要旅行),旅行社須退費九五%,紅色警示(不宜前往)時,須全額退費。官方決策要在消費者與業者間取得平衡。

外交部表示,警示層級會參考疾管署評估,而疾管署防疫醫師羅一鈞認為,目前韓國疫情仍以「院內感染」為主,黃色警示算是適切判斷。

依此推斷,恐怕韓國疫情有擴散到社區感染之虞時,台灣旅遊警示才會再調高。

(陳柏樺)


MERS 疫情 破表 香港 前往 臺灣 灣還 還在 觀望
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全球頭條丨敘利亞已派化武專家前往伊德利蔔調查

——CNN——

【敘利亞已派化武專家前往伊德利蔔調查】在俄羅斯要求國際調查員前往敘利亞發起獨立調查後,敘利亞政府邀請反化學武器組織、聯合國安理會成員、歐盟代表和中東代表前往伊德利蔔進行調查,以證明當地在襲擊後殘留的化學物質並不屬於敘方。面對美國指責阿薩德政府濫用化學武器實行襲擊,敘利亞強調早在2013年,敘利亞政府已經在俄羅斯和美國共同協議的要求下清除了未申報的戰用化學物質,美方需提供確切證據來支持控訴。

——Reuters——

【歐盟議會或在總統大選前傳召勒龐】歐盟立法者可能會在5月7日法國總統大選之前傳召極右翼候選人勒龐,並在聽證會上進一步調查勒龐是否濫用歐盟資金來支付黨內助理的費用。勒龐譴責這次對她的法律訴訟是政治幹預。早在二月的時候,歐盟已經對勒龐執行了削減其月薪和收回一些特權以警示勒龐,緊接著在三月取消了勒龐的調查豁免權,以深入調查勒龐是否有濫用其他權力。

——Bloomberg——

【以色列礦業大亨狀告索羅斯,索賠近百億】以色列礦業大亨Beny Steinmetz向曼哈頓聯邦法院起訴億萬富翁索羅斯,在幾內亞的鐵礦產權爭奪戰中造成自己公司BSGR(BSG Resources Ltd)近100億美元的損失,BSGR在提交給法院的訴狀中提到,索羅斯早在1998年便與公司結怨,通過非法手段令BSGR喪失在幾內亞的鐵礦產權。索羅斯發言人並沒有對此事做出回應。

——BBC——

【敘利亞一公交車隊遭自殺式炸彈襲擊】周六,敘利亞阿勒頗郊區一公交隊遭到了自殺式炸彈襲擊。敘利亞國家電視臺表示,該公交車隊正運輸難民撤離戰區,前往阿勒頗途中遭到襲擊,造成至少100人死亡。公交車被炸得窗戶玻璃破碎,車子還持續地冒著黑煙。此次爆炸的地點是阿勒頗的郊外地區,乘坐公交車的乘客大多都是什葉派的居民。

——CNBC——

【Uber去年大虧28億美元】在經歷了一連串的企業危機後,Uber出乎意料地公布了財務報告,Uber2016年營收大增至200億美元,但伴隨著營收的增加,利潤卻出現下滑,在未計中國區域業務時,Uber凈虧損28億美元,Uber CEO則表示,在被滴滴收購之前,2016年中國業務也虧損了近10億美元。外界對Uber此次的選擇性財務披露的解讀是,Uber希望在發生了一系列性別歧視、性騷擾和帶領司機罷工等公共關系危機之後,借此挽回員工、投資者和公眾對企業的信心。

——印度經濟時報——

【Snapchat CEO稱印度過於貧困 無法實現快速擴張】閱後即焚社交軟件公司Snapchat的CEO艾文表示,Snapchat在印度的下載量激增,但考慮到印度本土較為貧困,暫時沒打算在印度擴大業務。Snapchat在2016年在印度的用戶便有400萬,而且今年以來用戶數量仍在激增。印度的移動互聯網滲透率預計到2020年將會提升2.5倍,但艾文認為印度市場的增長基礎不牢固,目前仍無法實現快速擴張。

全球 頭條 敘利亞 已派 化武 專家 前往 伊德利 伊德 調查
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準備接受歐盟“拷問”,紮克伯格最早下周前往布魯塞爾

Facebook CEO紮克伯格(Mark Zuckerberg)周二再次拒絕前往英國的邀請,不過他同意最快下周與歐洲議會成員會面。

歐洲議會議長塔亞尼(Antonio Tajani)周三表示,Facebook CEO紮克伯格將前往布魯塞爾出席歐洲議會舉行的聽證會,回答議員們針對Facebook用戶信息泄露事件的質詢,討論這家社交網絡處理用戶個人信息方面的問題,就Facebook數據保護政策及其對歐洲選舉的可能影響展開深入的分析。

塔亞尼在聲明中稱:“紮克伯格已經接受了我們的邀請,他將在盡可能短的時間內來到布魯塞爾。希望是下周吧!”

Facebook方面隨後確認紮克伯格已經接受了邀請,並表示公司很高興能有對話的機會,傾聽他們的想法,並展示我們在保護客戶隱私方面采取的新舉措。

Facebook此前承認,數據分析公司“Cambridge Analytica劍橋分析”在2016年美國總統大選前違規獲得大量Facebook用戶的信息,並幫助特朗普贏得了美國總統大選。經調查發現,最多有8700萬用戶的信息被劍橋分析公司不當分享,其中包括270萬歐洲人。為此,歐洲議會已經兩次邀請紮克伯格,希望他能親赴歐洲議會為此作證。

上月,紮克伯格已經出席了美國參議院司法與商業委員會,以及眾議院能源與商業委員會舉行的兩場聽證會,總計耗時近10個小時。期間,紮克伯格回答了議員們提出的各種相關問題。

準備 接受 歐盟 拷問 紮克 伯格 最早 下周 前往 布魯 塞爾
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卡爾文森號下周前往亞太區域 中美航母料南海首碰頭

1 : GS(14)@2017-01-05 08:00:53

兩雄碰面,山雨欲來。中國遼寧號航母元旦在南海演習,昨日有消息指美國卡爾文森號航空母艦戰鬥群下周將出發往亞太區域,軍事專家分析中美航母很可能首度碰頭。特朗普上台後中美關係緊張,南海軍事角力將會擦出怎樣的火花引人關注。消息指美國第三艦隊宣佈卡爾文森航母戰鬥群大隊,將於1月5日或6日從美西聖地亞哥港出發,前往亞太部署,內媒解讀為「緊急部署遼寧艦周邊,往南海搗亂」,昨在國內互聯網上引起一陣譁然。卡爾文森航母隸屬美國海軍第二艦載機聯隊,母港為聖地亞哥,編隊轄驅逐艦DDG108,112,巡洋艦CG57,官兵7,500人;此次估計會在農曆新年後抵達亞太。



蔡英文同期美過境

中央電視台元旦播出遼寧號進行艦載機起飛和降落訓練,首度披露編隊轉往南海演習。遼寧號副艦長于璨維表示今年目標是令航母編隊全面形成,將會持續訓練,據報還會有島礁海陸空三軍合練。這就意味着卡爾文森和遼寧號有可能會在南海相遇。澳門軍軍事專家黃東接受本報採訪時說:「遼寧號未有咁快走,卡爾文森開入南海就會兩雄相遇,我覺得機會都係相當大。到時美方挑釁,中方又乘機炒作民族民粹主義。」卡爾文森此行恰逢台灣總統蔡英文月中過境美國之時,黃東稱認為勢成一文一武兩個火頭:「卡爾文森,同埋之前美軍B52轟炸機喺南海飛過,睇得出好有計劃同部署一波連一波嘅行動,奧巴馬最後十幾日唔使再畀面你,可以去到盡。相信今年唔會靜,比去年更激,不可預測嘅嘢亦更多。」去年美軍航母「斯坦尼斯號」戰鬥群首次遠赴亞太部署先例,在亞太巡航7個月,其中南海巡航60天,與隸屬美海軍第七艦隊、以日本橫須賀基地為母港的列根號形成雙頭。


美驅逐艦南海巡航

卡爾文森此行被解讀為是「常態化」的象徵,儘管其此行理由是填補列根號航母戰鬥群維護保養訓練的真空(列根號據報要到今年5月後才具備作戰能力),估計主要目的巡航南海,因西亞中東地區會有別的美軍航母編隊填空。去年中國遼寧號還未準備好,今年就正巧在南海演練。辭舊迎新,中美關係箭拔駑張在軍事方面感受明顯。美國第七艦對聖誕新年也不休息,30號放出15中隊的麥凱恩號導彈驅逐艦(DDG56)在南海巡航,還將南海巡航照片上傳facebook,直到元旦日才抵菲律賓休整。中方也不斷報道中國航空母艦及戰艦情況,包括昨天又公佈24、25批護航編隊元旦在亞丁灣驅逐海盜的「戰績」,報道稱中方透過警告射擊等方式驅逐兩批共四艘的疑似海盜小艇,安全護送巴拿馬籍商船航行。新浪軍事/《蘋果》記者


■美軍麥凱恩號導彈驅逐艦,聖誕至元旦期間在南海巡航。

■麥凱恩號的美軍透過望遠鏡監察海面情況。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170103/19885034
卡爾 文森 下周 前往 亞太 區域 中美 航母 南海 碰頭
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前往酒鄉交通新選擇!SMART列車開放試搭

1 : GS(14)@2017-07-01 10:50:15

貫通美國加州灣區索諾馬縣(Sonoma County)和馬林縣(Marin County)的現代化地區鐵路SMART Train首階段落成,本周四(29日)起開放予公眾試坐。忍受區內交通不便多年的居民試搭眉開眼笑,形容「等了一輩子」!駐美記者:唐芷瑩馬林縣報道索諾馬和馬林縣以優美自然生態及美酒聞名,但當地的大眾運輸系統並不完善,居民無論駕車在區內往返或「出城」到其他灣區城市,動?要花上一、兩小時在高速公路上塞車。《蘋果》率先直擊,SMART Train即日起開放局部服務並供民眾免費試搭。周四下午,望穿秋水的居民提早一個鐘到馬林公民中心站(Marin Civic Center Station)月台等待。其中索諾馬居民、任攝影師的哈里斯(Jessamyn Harris)經常要到處工作,估計有了SMART Train後,日後仍要轉車才可接駁到灣區捷運(BART)南下,但亦認為:「太棒了,有多一個選擇,我可以開少一點車。我在北灣這兒長大,這兒的交通一直很糟。」有乘客認為,SMART Train還是個地區性項目,當地一直有AC Transit巴士等其他交通選擇,更希望當局早日落實連接對外交通。以最後一哩接駁交通為賣點的SMART Train全稱Sonoma–Marin Area Rail Transit,由聯邦、州和地區政府斥資興建,軌段全長113公里,預計全個項目明年落成。現首階段開放10個車站,由索諾馬縣機場到聖拉斐爾(San Rafael)市中心。聖拉斐爾市中心站(San Rafael Downtown)為目前離三藩市市區最近的一站,而第二期工程將預計建的拉克斯珀渡輪站(Larkspur Ferry)在它的更南方,可接駁到三藩市的渡輪,未來可連結兩市交通。
SMART Train的車身以綠色作主調,有不少「醒目」的現代化設備,具Wi-Fi、冷氣和電子報站顯示屏、單車存放等,座位也兼備特大觀景窗。不過,即使已經開放試乘,當局尚未宣佈何時正式投入服務,即日起開放免費試搭至7月4日,班次可到http://www.sonomamarintrain.org/查詢。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170701/20075271
前往 酒鄉 交通 選擇 SMART 列車 開放 試搭
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前往港鐵站須經「攞命斜」

1 : GS(14)@2017-07-09 03:52:27

【本報訊】九建(034)西營盤新盤63 Pokfulam位處薄扶林道,即使距離港鐵西港島線港大站口約10分鐘步程,但大廈依山而建,不駕車住戶,日後行出行入都要捱幾段攞命斜先返到屋企。


校網名校林立

由港鐵港大站A出口出地面後計時,跨過行人天橋,落斜約10分鐘抵達樓盤,現場見正打地基,務求趕於預計關鍵日期2019年年底前完工。樓盤對出薄扶林道交通繁忙,多條往來香港仔巴士線穿梭往來,勢成日後噪音滋擾源頭之一。日常配套尚算充足,居住十多年的街坊指出,這個位置正處於石塘咀街市和正街街市之間,不過上上落落是斜路。交通方便,除了港鐵西港島線外,德輔道西提供多條往來港島及九龍的巴士及小巴。另外,由樓盤轉個彎到水街,這條街近年已變成食街,「無飯」夫婦開餐冇問題。位處小學11校網,中學屬中西區,名校林立,樓盤斜對面是聖保羅書院。其他中學如英皇書院、聖士提反女子中學,小學如嘉諾撒聖心學校等等。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170707/20081665
前往 鐵站 須經 命斜
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