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最惠保獲8600萬元投資,亞夏汽車入股

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0701/157121.shtml

最惠保獲8600萬元投資,亞夏汽車入股
劉雪兒 劉雪兒

最惠保獲8600萬元投資,亞夏汽車入股

最惠保是註冊於2014年7月,是中國最早的車險比價平臺之一。

i黑馬訊 7月1日消息 亞夏汽車發布公告,將投資8600萬入股最惠保。

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最惠保是註冊於2014年7月,是中國最早的車險比價平臺之一,它以車險交易為切入點,整合線上線下資源,打造保險交易創新服務平臺,構建保險業新生態。

最惠保核心團隊曾經在傳統車險、電話車險和網絡車險有十余年摸爬滾打,深諳市場痛點,對一線業務員銷售保險的艱辛感觸頗深。所以從保險公司走出,跳出行業,從渠道入手,幫助數百萬保險營銷員轉型升級,逐步解開保險行業這個自身難解的死結。

投資方亞夏股份是一家集汽車銷售、維修保養、汽車金融、保險、駕校等業務於一身的上市企業,亞夏股份的業務與最惠保在業務和資源上有諸多互補。根據公告內容,最惠保借助網絡優勢立足空中,亞夏股份基於門店立足線下服務,雙方形成緊密戰略合作。

據悉,目前最惠保已經完成十幾家主流財險公司網銷車險的精準報價,保費覆蓋率超過90%。 

最惠保 車險平臺 亞夏汽車 入股
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最惠 保獲 8600 萬元 投資 亞夏 汽車 入股
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車後市場寒冬 亞夏汽車投資途虎養車等待“春天”

9月19日晚,《財富》(中文版)發布了“中國50位商業先鋒”榜單,馬化騰、劉強東、雷軍等明星企業家一同入圍“定義未來”的商業領袖,其中一位上榜者途虎養車創始人兼CEO陳敏讓外界“有些意外”。

途虎養車屬於汽車後市場B2C電商平臺,不久前剛獲得A股上市公司亞夏汽車(002607.SZ)的1億元投資。但行業的現實背景是,整個2016年汽車後市場哀鴻遍野,多家企業先後關門,整個市場的預測規模則達到了萬億級。在此背景下,亞夏汽車大舉投資B2C模式的途虎養車,是否會在市場形成一枝獨秀值得關註。

產業寒冬

過去9個月,對於汽車後市場而言可謂哀鴻遍野,一大批明星公司均因資金鏈斷裂匆匆關門。

今年1月份,擁有179個上遊供應商,12377個實名認證用戶的喜汽貓宣告倒閉。在汽車後市場摸索了近10年的喜汽貓創始團隊,用一封5000字的告別信反思,最終得出的結果卻是“努力到無路可走,也就無路可走了”。

緊隨其後的4月份,估值6億美元的汽車上門保養O2O平臺博湃養車,宣告因資金鏈斷裂,業務全面停止。此前兩年,博湃養車還是這個行當中的明星。2014年9月,獲得創新工場千萬元級A輪融資,2015年3月,獲得京東、易車1.1億元B輪融資。再到上個月,汽車電商O2O平臺“車風網”也宣告倒閉。這曾是一家估值超過10億的獨角獸公司,而資金鏈斷裂卻也成為壓倒車風網的最後一根稻草。

和前兩年的狂熱相比,今年以內的寒潮同樣兇猛。

公開信息顯示,2015年汽車後市場成立的創業公司共有362家,發生投資事件342起。這意味著,2015年平均每天誕生一家公司,發生一次融資事件。然而,到了2016年風向突變,截止2016年6月30日,新成立公司數量還不及2015年的十分之一,倒閉的聲音更是不絕於耳。

不過,雖然不少創業公司面臨著生死劫,但整個汽車後市場的規模依舊誘人。易觀智庫預測,2017年中國汽車後市場(不包含汽車金融)市場規模將突破10250億元人民幣,增速在11.4%左右 。

多位業內人士均表示,未來汽車後市場電商將會呈現兩大趨勢:模式差異將逐漸縮小,競爭進一步加劇;馬太效應開始顯現,行業格局將更加集中,大浪淘沙之後剩者為王。

亞夏汽車相中“途虎”

一邊是預期高達萬億的市場規模,一邊是寒風凜冽的市場現狀,亞夏汽車選在此時出手。

不久前,亞夏汽車發布公告稱擬以人民幣1億元溢價認購途虎養車所屬公司上海闌途信息技術有限公司2.03%股權,該投資將成為途虎養車D輪融資的一部分。途虎養車的估值由此達到50億元。

公開資料顯示,途虎養車是一個主打汽車後服務、養車類的B2C電商平臺主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容等,並在主要城市自建物流車隊,提供配送服務。目前在北、上、廣等17個核心城市建有倉儲物流系統,服務覆蓋330個城市,合作門店超過10000家,註冊用戶有400多萬。易觀智庫千帆數據顯示,在用戶規模上途虎養車、典典養車、車點點分別排名行業前三位。

亞夏汽車的公告顯示,途虎養車業務量月度複合增長率達6.8%,年度業務增長幅度超過100%以上;輪胎市場絕對占比約為70%。截至2015年12月31日,途虎養車經審計的營業收入83542.22萬元。

9月19日《財富》(中文版)發布的“中國50位商業先鋒”榜單評價稱,途虎養車短短四年時間,發展成為中國最大的汽車後市場B2C電商平臺,建立了相對成熟的供應鏈和自建物流倉儲體系,加上早期進入汽車後市場的先入者優勢,讓途虎在相對混亂、不透明、缺乏行業標準的汽車後市場成為領頭羊。途虎養車創始人兼CEO陳敏由此作為汽車後市場唯一代表入圍這份榜單。

陳敏表示,創業五年途虎養車發力線下渠道,構建行業壁壘。未來,途虎養車還會堅持做物流和門店,一方面幫助線下門店提升管理水平,統一價格和服務標準,另一方面加大自營平臺的發展速度,為客戶提供附加服務。

亞夏汽車公告顯示,雙方簽署了戰略合作協議,達成了途虎養車華東呼叫中心落戶蕪湖、合作建成汽車維修技術培訓學院和認證中心、金融保險業務的深度合作等數項合作。雙方還將在“途虎亞夏工場店”連鎖項目上進行緊密戰略合作,共同促成線上線下的深度合作。

亞夏汽車的投資,意在幫助途虎養車快速完成戰略布局和市場規模的擴張,借此在行業的“寒冬”里搶占市場,在下一個“春天”來臨前快速成長。蓋世汽車研究院發布的汽車服務電商產業深度分析報告認為,這個行業中極有可能誕生500億美金市值以上的獨角獸企業。

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