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福田亂過馬路 半小時18港人斷正  拒畀¥20 港女罰企街

1 : GS(14)@2013-05-26 15:08:58

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130526/18272253

港男斥交警大細超

                                    記者所見,大部份港人在上址過馬路時都沒睇交通燈,僅看馬路有沒有車輛,只要無車就橫過馬路。港人黃先生說:「喺大陸過馬路邊有人睇燈㗎,係睇車啫嘛。個個都係咁過啦。」黃先生不忿交警只捉港人,他眼見多名內地人衝紅燈卻沒被捉,即時指摘交警執法大細超,交警解釋:「我哋捉你之前要錄影作證據,得一部攝錄機,人手又有限,邊捉得咁多。」
5名交警僅執法半小時,便躲在交警崗亭嘆冷氣,一名交警透露,他們會不定時不定點執法,罰款不是主要目的,宣傳及教育才是重點;且每天都有固定任務,任務完成就可以稍作休息。
記者在上述兩口岸進行多個街訪,發現大部份經常進出港深的港人,都知道深圳現推行重罰行人衝紅燈新例;但不少上水居民則表示未聽過。對於罰款100元是否過重,有人贊成,有人認為過重,意見各佔一半。
上周四新條例實施第一天,深圳交警公佈當天共有1,973人被罰,記者當日在羅湖區春風路、江背路交界,見到逾十名港人被捉,但他們均拒絕出示回鄉證。其中一名港人認為罰20元可以接受:「俾人登記咗證件,下次咪會罰多啲!邊有咁笨。」
2 : GS(14)@2013-05-26 15:09:57

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130526/18272255



【律師意見】
行人在內地過馬路衝紅公仔屬違法行為,根據內地《道路交通安全法》第89條規定,行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律,須處以罰款;但原來「罰企」在內地是沒有任何法律依據的。
罰企當做義工不違人權

內地律師孔維釗表示,在10多年前,交警強制衝紅燈的行人罰企,協助維護交通秩序,曾惹來民眾非議,但是近年內地為了改良「中國式過馬路」,即巿民根本不理會燈號,湊夠一小撮人就可以過了。
內地執法部門推行嚴厲手法,處罰違規過馬路的行人,但巿民以「罰企」作為抵消罰款,屬自願做義工性質,未有侵害人權之說。
不過,孔律師表示,若交警將巿民穿上綠背心在維持交通秩序的相片,放到互聯網公開,作為宣傳教育工作,便涉嫌侵犯肖像權和私隱。
根據內地《民法通則》第一百條規定,「公民享有肖像權,未經本人同意,不得以營利為目的使用公民的肖像」。受害人可以依法請求加害人停止侵害、排除妨礙、消除影響或賠償損失等。
《蘋果》記者
3 : GS(14)@2013-05-26 15:10:13

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130526/18272257


【罰款細則】
「我哋係香港人,點知大陸幾時有新法律!又冇宣傳,至低限度應該喺關口寫明啦。」港人李先生,前日在深圳交通新條例生效第二天下午4時許,從香港落馬洲口岸入境到深圳福田區;他出關後準備到水圍村與朋友食飯時,經過裕亨路口時衝紅燈被交警截獲。李先生接過罰時向交警稱:「我冇錢點交呀?」並拒絕在罰單副本上簽名;該名交警請示上司後向他表示,一定要簽收罰單,交不交罰款與交警無關。李不忿地接過罰單說:「我實唔交㗎。」
罰款可在銀行過數

另一名衝紅燈被捉的港人王女士,交警扣起回鄉證準備開罰單時,她得悉穿綠背心可抵銷罰金,即時衝上交通警崗說:「我冇人民幣呀,我着件衫罰企啦。」另一違例港女亦被安排與一名同樣衝紅燈的日籍男子一起「罰企」,她直言只要穿綠背心的照片不張貼出來,罰企好過罰錢。
據在福田口岸裕亨路口執行捉行人衝紅燈的一名交警表示,執法時會先用攝錄機拍攝作證,再將違例者的證件號輸入電子手賬,打印一式兩份罰單,違例者須簽收副本,罰金可在任何一間銀行繳交。違例者若15日內不交罰款,將會每日罰滯納金3%;若不交罰款將會影響日後考車牌及新車上牌等申請。
在2012年12月《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》實施時,對行人衝紅燈罰款是20元;一年多來全市共有6,335名行人衝紅燈被罰。今年1月1日深圳當局再修訂條例,將衝紅燈罰款定為三級制。新條例經六個多月諮詢及宣傳後,於本月23日正式生效。
深圳衝紅燈懲處細則

【罰款20元】
罰款理據:衝紅燈(初犯)
不交罰款懲處:
罰企20分鐘,協助維持馬路秩序

【罰款50元】
罰款理據:
1)帶頭衝紅燈
2)有一次衝紅燈被罰紀錄
3)上午七點至九點;下午五點至七點的交通高峯期衝紅燈
不交罰款懲處:
罰企40分鐘,協助維持馬路秩序

【罰款100元】
罰款理據:
1)衝紅燈釀成交通意外
2)不聽指揮及勸阻
3)有二次衝紅燈被罰紀錄
不交罰款懲處:
罰企60分鐘,協助維持馬路秩序

資料來源:《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》
深圳亂過馬路中港人各有藉口

港人:
‧學內地人過馬路
‧人行我跟住行
‧以為大陸衝紅燈唔使罰錢

內地人:
‧趕時間
‧色盲
‧睇錯交通燈
‧去醫院
4 : GS(14)@2013-05-26 15:10:27

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130526/18272259
【專家之言】
香港汽車工業學會會長李耀培表示,亦得悉近日內地加強對違例過馬路人士的罰則,由於港人過去學習了「中國式過馬路」的方法,不少人沒看交通燈,「見人過就過」,因而令不少港人中招被罰。
李耀培就內地繁忙主幹道,加設行人過路燈倒數計時器分析,不少等候時間超過100秒,甚至最長見過180秒,此乃要平衡行車的流量管制,惟車輛流量快,行人等候時間往往過長,不少人因等得不耐煩而衝紅公仔。此外,學者研究發現,天氣和時間亦會影響人們衝紅燈的意欲,李耀培說:「每逢夏天到秋天之前,最熱的時間,早上10時至下午4時之間,最多交通意外發生。」
事實上,根據內地同濟大學交通運輸工程學院曾進行的一項研究,發現杭州巿行人對可忍受等待時間約為70至90秒,而其他國家的研究,包括英國人可忍受等待時間為45至60秒,德國人的忍耐限度則是60秒。
心理學博士陳天祥表示,其實沒有一個「黃金數字」反映人們衝過馬路的意欲,因為促成人們衝紅燈有多個因素,因人而異,但60秒有足夠時間讓人考慮要不要衝過馬路。
《蘋果》記者
5 : hh0610(1603)@2013-05-26 20:55:23

我實在告訴你們. 深圳開車最狼, 第一要數大貨車, 第二就係掛中港牌(部分)仆街司機. 出撚哂名!

上個禮拜, 俾兩架中港牌司機爬頭. 滨海大道開130+, 逢車過車, 痴撚左線.
6 : 肥B(18468)@2013-05-28 11:14:34

老實講, 我都唔知加強左執法喎, 我一個星期先上去一次, 返港多數都係經福田口岸, 但唔駛過馬路, 都係落客區一落就入關口, 來去匆匆, 真係唔多為意....
福田 亂過 馬路 小時 18 港人 斷正 拒畀 20 港女 女罰 罰企 企街
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=282965

【馮仁昭四圍超】議員石禮謙亂過馬路

1 : GS(14)@2016-12-24 10:42:42

建制派、地產服務界議員石禮謙噚日晏晝4點幾,單拖現身中環置地文華酒店,手執Cova蛋糕袋,獨自慢步行去太子大廈商場,其間掛住做低頭族玩電話。之後,石禮謙行到出路面,撞到友人,即拉住對方狂吹水,仲講到手舞足蹈,搭晒對方膊頭,狀甚老友。最後傾咗幾分鐘,佢再慢行到香港會,見到紅燈都照過馬路,未有停低,似乎掛住諗嘢,然後就行入香港會。撰文:馮仁昭




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161223/19874019
馮仁 仁昭 四圍 議員 石禮 禮謙 謙亂 亂過 馬路
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319894

防亂過馬路兼維穩神器可人臉識別方便拉人

1 : GS(14)@2017-04-30 15:20:46

深圳率先推出的專治中國式過馬路的「新型智能過街系統」引全國關注。據稱每個路口整套設備造價30萬元人民幣,多個省市官員湧到深圳考察取經。廠家表示,該神器另一功能是可辨識人臉,日後聯網後,只要逃犯或失蹤人口過馬路便會無所遁形。若配合內地目前無處不在的天眼,勢成罪案剋星,但也令人擔心被官方當作維穩利器。第一套系統上月底在深圳南山區留仙小學附近的留仙大道試用。《蘋果》記者現場見到,被媒體形容為專治「中國式過馬路」的神器,是在路口設置閘口,紅燈時關閉閘門攔住行人,綠燈時則開?閘門讓行人通過。閘門有多部攝影機,用不同角度拍攝過馬路情況,影像即時上傳到閘門旁的顯示屏。 生產和維護系統的深圳萬業千城科技負責人劉子政說:「如果有人強行通過,被監視器拍下,日後各路口聯網後,個人樣貌形象會被上傳網絡平台,進行聯網性曝光。」他又稱如果結合當局的徵信系統,違規過馬路者若要加入深圳戶口、享受福利、社保等或會受影響。劉子政又稱,這套系統還有自動抓拍報警功能,除用作打擊亂過馬路,將來也可與警方合作用作追緝逃犯及找尋失蹤人口。據悉,每部攝像機有編碼,拍到過路的人便會進行人臉識別身份,若發現通緝疑犯或失蹤人口,警方操控平台會彈出這個人的資料,然後通過電子地圖,就能追查到相關人在哪個城市哪個路口出現。深圳福田區新洲路與蓮花路交界,本月中則?用「智能行人闖紅燈取證系統」,該系統能將衝紅燈者樣貌展示在路口的電視屏幕上作警戒,並對人臉作即時識別,查出闖紅燈者的真實身份。系統會向警方通報被列為通緝犯或失蹤人口的資料,一般人拍到不受影響。現在每日都有外地考察團前往觀摩,包括上海、新疆、江蘇等地都已派人到深圳取經,湖北武漢更已在個別路口安裝測試。不過,輿論對這套專治中國式過馬路的神器也有許多質疑聲音,有人認為該設備不實用,「只能管住守規矩的人不能管住不守規矩的人」;還有人認為「這是用管牲口的辦法在管理人,對文明與守規則的人是一種恥辱」。《蘋果》記者




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170430/20006749
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