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不情願接棒 他卻把下腳料變金山

2011-10-31  TCW




猜一猜,綠色建材、德國馬牌 (Continental)輪胎、F1賽車跑道、柏油路,這四者之間有什麼共通點?答案揭曉,它們的再生膠原料,都來自保綠資源公司。

脫落在高速公路邊的大貨車輪胎皮、橡膠工廠生產過程中的廢料(俗稱下腳貨),這些大家棄之如敝屣的垃圾,就是保綠最重要的料源。在空地上堆放成一座小黑 山,經過「再造」,又重新以「再生膠」的形式活了過來。

有著散熱快、吸震、提高摩擦力等特性,再生膠變身為汽車輪胎內的隔熱層、內胎、運動鞋底、隔音材料,甚至是地震帶建築物的地基包覆材料。保綠董事長陳東興 開心的說,自己是個清道夫。

現在的保綠,除了是全球前四大輪胎廠馬牌再生膠的技術夥伴之外,也是全球第二大高階再生膠供應商,規模僅次於有五十年歷史的荷蘭公司Rubber Resources。隨著馬牌近兩年大規模擴增海外據點,保綠年營收也將從今年的二億四千萬元,在明、後年大舉蛙跳倍增;陳東興信心滿滿,將會有超越 Rubber Resources成為全球龍頭的那一天。

時間拉回到二十三年前,距離台灣三千公里的馬來西亞。

那時的陳東興剛服完兵役,生平第一次出國,就是拿著父親給的一筆錢,到馬來西亞創業。旁人看他是得天獨厚,陳東興的心情,卻是如他所落腳的巴生港一般── 烏鴉滿天飛(巴生港因多烏鴉,被稱為「烏鴉城」)。

從填充跑道到F1賽車場高附加價值,馬國超挺他

早在陳東興創業前,父親就是中部雄踞一方的橡膠配方供應商,身價超過九位數。陳東興自小一身傲骨,一直很抗拒接班,大學時還特別選了跟橡膠天差地遠的資訊 工程系,打算往電子業發展。

但威權的父親不容違抗,骨子裡還是孝順的陳東興,只得乖乖隻身到當時全球天然橡膠最大產出國── 馬來西亞,替父親公司尋找便宜的橡膠原料以降低成本。

陳東興在參觀當地翻新胎(指大貨車輪胎外面貼上一層新橡膠皮又可使用,不須整個輪胎換新)工廠時得到靈感,心想:馬來西亞廢料這麼多,這不就是免費的原料 嗎?

剛開始,保綠和其他橡膠廢料回收業者一樣,粗略整理後,就使用在跑道填充物等低附加價值應用上。雖然公司很快就開始獲利,但陳東興透過一次次到歐美參加研 討會、回廠就埋頭開發製程,把再生膠的應用從運動跑道、鞋底,延伸到工業用橡膠品,終於在馬來西亞打出名號來。

一九九七年,機會來了。馬來西亞兩個重大建設:雪邦F1賽車場與機場連結吉隆坡市區的高速公路,都在歐洲技術團隊的堅持下,採用了保綠的再生膠原料。當年 陳東興意氣風發,馬來西亞政府還允諾,之後的市區柏油瀝青,也要採用保綠產品。

從接大單到囤貨難消金融風暴打擊,被迫賣屋

然而一夕之間,豬羊變色,一九九七年亞洲金融風暴狂掃東南亞。馬來西亞政府中箭倒地,當初對保綠的允諾付諸流水。為了增加收入,政府還增設名目,對包括保 綠在內的外商徵稅;不久又以「有打擊天然膠產業的疑慮」為由,禁止保綠再生膠出口,否則就要繳交逾三○%的重稅。

之後整整八個月,保綠的產品在公司裡越堆越高,完全出不了貨,陳東興卻只是笑笑的對員工說:「客戶說要晚點交貨。」噩耗接踵而來,一向硬朗的父親也突然重 病,必須靠餵食管維生。

亞洲金融風暴讓保綠元氣大傷,衝擊延續到一九九九年。陳東興被迫處分名下房產,好讓公司繼續營運,還因而賠上了第一次婚姻。

那些年,他每次回台灣,都會去醫院陪伴父親一整天,說明保綠的近況。早已沒了王國可以號令的父親,病榻上還得承受其他孩子爭產的心痛,擔憂最後落得沒人給 他送終。陳東興的事業進展,成了他對抗病魔時,最重要的力量。

從潛沉到搶手被大品牌看上,終於翻身

二○○二年,曙光乍現。知名輪胎品牌「DUNLOP」的生產者日本住友橡膠(Sumitomo)印尼廠,看上再生膠散熱快的特性,決定在產品中加入保綠的 產品,這是保綠第一次將觸角延伸到汽車輪胎領域。漸漸的,住友日本廠、馬來西亞當地品牌銀石輪胎等,也紛紛把保綠納入供應商。

○七年,保綠通過馬牌嚴格的測試,終於躋身供應商。德國總部的採購總監在保綠馬來西亞廠裡,拍拍陳東興的肩膀說:「以後我們到哪裡蓋廠,你就跟我們去哪 裡。」那一刻,陳東興知道,自己等待多年的環保輪胎趨勢,終於確立要起飛了。

現在,馬牌的中國合肥、巴西等多個新廠,都由保綠供應再生膠,今年輪胎應用占了保綠九成以上的營收。在馬牌的聲聲催促下,保綠第三季剛完成高階產能五成的 擴產計畫,雖然還無法完全滿足馬牌的需求,但已醞釀了保綠明、後年營收各成長一倍的潛力。

今年九月二十日,保綠申請上櫃案通過審議會審核,年底前後將在台股掛牌。現在的陳東興,卻是壓力多於喜悅,因為他的下一步,是把保綠向上推升到全球頂尖的 那一天。


情願 接棒 他卻 卻把 下腳料 下腳 金山
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