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增值稅率下調1個點，除iPhoneX降價還有這些大影響

5月1日起，蘋果官網購買產品的價格較之前有了小幅度下降。比如一款64G的售價8316元，降了72元。

蘋果公司一位銷售人員對第一財經證實，5月1日之後各類產品價格確實有所下降，但這並非是因為公司降價，而是中國增值稅稅率從17%降至16%，相應稅費下降所致。

蘋果公司官網產品價格均包含稅費。比如上述售價8316元的iPhoneX，含增值稅及其他法定稅費約1154元，稅費占比約14%。

中國稅率下調直接帶來相應進口產品售價下降。財政部和稅務總局近日發文稱，納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%。

因為增值稅稅率下調而降價的並不只是蘋果公司。

同樣受益於增值稅率下調，國家發改委近日宣布，自5月1日起，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低75元和65元，自4月30日24時起執行。

此前國務院測算，增值稅率下調等一攬子增值稅優惠政策5月1日起實施，全年可為企業減負超4000億元。

一位大型國外護膚品企業稅務總監告訴第一財經記者，公司服務類供應商受2012年以來營改增影響，由以前開具營業稅發票改變為開具增值稅專用發票給他們公司，使得公司增值稅進項稅增加，增值稅稅負率逐年下降；2018年5月1開始增值稅稅率降低一個百分點，增值稅進項稅雖有所下降，但增值稅銷項稅下降幅度高於進項稅下降幅度，公司增值稅稅負率進一步降低，測算約0.7%。

山東萬華化學集團股份有限公司是老牌國有控股上市公司，也是中國唯一一家擁有自主知識產權MDI核心制造技術的企業。企業負責人算了一筆賬：以2017年全年銷項稅額為例，企業產生適用17%稅率的銷項稅額32.3億元，若增值稅稅率降至16%，銷項稅額將變為30.4億元，減少了1.9億元，扣除進項少抵扣部分影響，全年增值稅減負將達7000萬元。

主要從事土木工程建築業中鐵十五局集團有限公司也收到減稅紅包。在此次降低稅率改革措施頒布前，其增值稅稅率主要為11%的工程建築及17%的貨物銷售。該企業負責人表示：“根據經營實際及進項構成，初步測算降稅率的改革措施，預計本年度將為企業減少增值稅稅款約600萬元。”

普華永道中國中區公司稅業務主管合夥人李軍告訴第一財經，如果企業商品售價中包含稅費，那麽理論上稅費下降給售價下降提供空間，但是每個企業情況不同，價格調整也取決於多個因素影響。

汽車關稅下調後降價空間多大？官方以90萬車算了一筆賬

5月22日，國務院關稅稅則委員會宣布降低汽車整車及零部件進口關稅，其中汽車整車關稅稅率25%降至15%，一時間各大廠商、消費者開始算賬，稅率下調進口汽車價格會降低多少。

國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人在答記者問時，也算了一筆賬。

“以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關稅稅率25%時，關稅稅額為6萬元。關稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅後，關稅稅率由25%降為15%，這款進口車將征收關稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響，汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低。”上述負責人說。

一輛到岸價24萬元市場指導價約90萬元的汽車到底含了多少稅？關稅下調後總體減稅多少？這對售價又有何影響？

中國進口汽車主要繳納三個稅種，即關稅、消費稅和進口環節增值稅。計算這三個稅種有先後秩序。多位財稅專家告訴第一財經記者，由於消費稅是價內稅，所以第一步是直接用進口車到岸價乘以關稅稅率，計算關稅。然後把消費稅組成計稅價格作為稅基，乘以相應的消費稅稅率等到消費稅稅額。之後再用以上稅基（汽車到岸價加上關稅和消費稅稅額）乘以增值稅稅率得到增值稅稅額。

首先我們來看減稅之前的到岸價24萬元市場指導價約90萬元的稅額。減稅之前，關稅的稅率為25%。消費稅稅率方面，氣缸容量（排氣量）越大，稅率越高（最高達40%），根據汽車售價估算，我們假設消費稅稅率為12%（排氣量2.5升—3升）。增值稅稅率為17%。

據此計算，在減稅之前，到岸價24萬元市場指導價約90萬元的進口汽車，關稅稅額為6萬元，消費稅稅額為4萬元，增值稅稅額約5.8萬元。因此一輛到岸價24萬元進口汽車，減稅之前稅額總計約15.8萬元，但市場指導價約90萬元。

然後，再來看看減稅之後稅額的變化。與上述減稅前條件不同的是，7月1日起，汽車整車關稅稅率從25%降低至15%。另外，5月1日起，進口貨物17%增值稅稅率降至16%。

據此計算發現，減稅之後到岸價24萬元的汽車中，關稅稅額為3.6萬元，消費稅稅額為3.8萬元，增值稅稅額約5萬元。因此一輛到岸價24萬元進口汽車，減稅之後，稅額總計約12.4萬元。

因此，同樣一輛到岸價24萬元的進口汽車，減稅之前稅額總計15.8萬元，減稅之後稅額為12.4萬元，減稅金額約3.4萬元，占到岸價比重約14%。

不過，減稅之後進口汽車到底降價多少仍待觀察。前述負責人表示，汽車價格是由多方面因素決定的，進口關稅只是其中的因素之一。從汽車售價看，廠商確定的市場指導價在很大程度上決定了汽車的最終售價，關稅與廠商市場指導價之間有一定聯系，降低關稅是降價的因素，但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。我們旨在通過降低進口關稅促進汽車產業加強競爭，引導汽車產業提質增效。我們希望通過降稅能促使汽車價格下降，讓消費者得到更多實惠。

受關稅稅率下調，不少車企也紛紛進行評估，計劃調整價格。特斯拉門店的一份調價文件顯示，自2018年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，根據不同的車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價幅度超過9萬元。不過，特斯拉中國有關人士對第一財經表示目前還沒有官方調價消息可以提供，但是下降五萬元左右的幅度是可信的，但價格因每款車型不同一定會有不同。

沃爾沃汽車回複第一財經，目前沃爾沃正積極開展對此項政策的評估，具體信息將盡快向外界公布。奧迪中國稱，將仔細了解與評估關稅下調對汽車市場帶來的影響，並采取相應措施。寶馬稱，這一政策也將使消費者受益並有助於進一步提升市場的活力。我們將評估目前的建議零售價格體系積極回應政府的舉措。保時捷回應稱，中國消費者也將有機會享受更優惠的價格和更個性化的配置。

騰訊拼了！雲服務降價，AI應用服務免費

騰訊或將引領雲服務新一輪價格戰。

在5月23日的騰訊“雲+未來”峰會上，騰訊副總裁、騰訊雲總裁邱躍鵬宣布了騰訊雲的降價措施。

CVM計算上，騰訊雲AMD的標準型實例降價30%；離線計算機型降價50%，P40卡的GPU機型GN8在西南地區降價20%。

COS存儲上，西南區（成都、重慶）降價至9分9，低於行業均價33%，全球最低價；數據庫西南區（成都、重慶）全線產品降30%。

CDN上，官網最高降價幅度達20%。騰訊雲方面稱，騰訊目前是亞太地區規模最大的CDN服務商。

邱嶽鵬同時宣布，騰訊AI應用服務全面免費。

騰訊拼了！雲服務降價，AI應用服務免費 | 科技早報

騰訊雲服務降價，AI應用服務免費

騰訊或將引領雲服務新一輪價格戰。在5月23日的騰訊“雲+未來”峰會上，騰訊副總裁、騰訊雲總裁邱躍鵬宣布了騰訊雲的降價措施。CVM計算上，騰訊雲AMD的標準型實例降價30%；離線計算機型降價50%，P40卡的GPU機型GN8在西南地區降價20%。COS存儲上，西南區（成都、重慶）降價至9分9，低於行業均價33%，全球最低價；數據庫西南區（成都、重慶）全線產品降30%。CDN上，官網最高降價幅度達20%。騰訊雲方面稱，騰訊目前是亞太地區規模最大的CDN服務商。

阿里雲：自主研發、共生共存、不碰數據是三條生命線

5月23日，在雲棲大會·武漢峰會上，阿里雲總裁胡曉明系統闡述了這家公司堅守的三條生命線：堅持自主研發之路，“‘拿來主義’蓋不出高樓大廈，自主研發的雲才能走得更遠”；生態是阿里巴巴血液里流淌的基因，阿里雲與合作夥伴共生共存；重申阿里雲一直以來的承諾——堅決不碰客戶數據。

愛奇藝起訴B站,稱其擅播《中國有嘻哈》索賠100萬

因認為其擁有獨家信息網絡傳播權的節目《中國有嘻哈》被嗶哩嗶哩彈幕網未經授權擅自播出,愛奇藝以侵害作品信息網絡傳播權糾紛為由將該網站運營者上海寬娛數碼科技訴至法院,要求立即停止侵權並賠償損失及合理費用100萬元。

百度在雄安測試L4級自動駕駛

百度Apollo開放平臺的3輛L4級別自動駕駛汽車在雄安市民服務中心園區展開了持續數日的晝夜真實道路測試。目前,百度Apollo技術測試團隊已進駐雄安展開全方位、多車型的晝夜測試,並將根據測試情況對車輛的性能進行實時調試和優化。為了保障測試安全,本次上路車輛均已經過嚴格的資格審查和認定,同時配有完善的車險保護和安全駕駛員。

外賣買家信息“裸奔”將成歷史

5月23日,餓了麽宣布:最快從六月起,將對每一筆訂單的買家姓名、手機號等信息都作自動屏蔽處理,用戶無需再手動勾選“匿名購買”。今後,騎手和商家都將只能通過虛擬電話號碼和APP內置聊天工具聯系用戶,訂單完成後,虛擬號碼和聊天頁面永久失效,騎手和商家端保存的用戶地址信息也將被隱藏。當天，美團外賣宣布預計在今年5月底,“號碼保護”功能將全面覆蓋北上廣深四個城市,6月將覆蓋全國絕大多數商家。同時,此功能將在用戶端全部默認開啟,最大範圍保護用戶個人信息,切實履行企業社會責任。

攜程2018年一季度凈利潤同比增長19倍

5月23日，攜程發布2018年第一季度財報，一季度攜程凈收入67億元，同比增長11%；凈利潤11億元，同比增長超過19倍。攜程方面指出，一季度業績表現不俗主要由於高星酒店增速，一直快於市場平均增速。而在二三線城市和低預算旅行市場，也在不斷擴大影響力。同時，攜程一季度國際酒店間夜量增速是行業的三倍。

我國區塊鏈產業生態初步形成

工業和信息化部信息中心近日發布的《2018中國區塊鏈產業白皮書》顯示，目前，我國區塊鏈行業處於高速發展階段，創業者和資本不斷湧入，截至2018年3月底，我國以區塊鏈業務為主營業務的區塊鏈公司數量已達456家，地域分布集中，產業集聚效應明顯，區塊鏈產業生態初步形成。

進口車開啟降價模式 餓了麽美團將隱藏買家信息

中興迎來轉機？這只是第一步

據新華社消息，《華爾街日報》5月21日報道，中美兩國就解決中興通訊公司問題的大致路徑達成一致。該報援引知情人士的話稱，相關細節還在敲定中，一旦達成協議，特朗普政府將解除對中興向美國企業采購產品的禁令。知情人士還稱，美方解除禁令尚需通過國家安全審核。

美國財政部長姆努欽當天接受消費者新聞與商業頻道（CNBC）采訪時也說，美方對中興采取的措施並不是要“把該公司趕出這個行業”。

據央視新聞報道，當地時間5月22日，特朗普在白宮表示，美國政府尚未與中國政府就中興事宜達成任何協議。他表示，對中興執行禁令也將損害美國企業利益。他預想可能會要求中興支付高達13億美元的罰款並且更換管理層，成立新董事會，並采取“非常、非常嚴格的安全規定”。特朗普指出對於上周中美華盛頓談判並不滿意，並稱這是與中國政府達成最終協議的第一步，希望接下來的貿易談判快速進行。

在22日的中國外交部例行記者會上，發言人陸慷在回答記者有關中興公司的提問時表示，中美在華盛頓舉行經貿問題磋商後，雙方已發表了聯合聲明。中美雙方已經達成了重要共識，雙方將就有關細節如何落實展開磋商，美方在相應的領域將派出高級別代表團到中國來進行具體磋商。

中興通訊5月23日公告稱，由於美國商務部工業與安全局激活拒絕令，本公司A股股份自2018年4月17日開市起停牌並將維持停牌。

聯想全年凈虧損1.89億美元

5月24日，聯想集團發布了2017/2018財年（截至2018年3月31日）年報，年報顯示，聯想集團全年營收較上一財年增長5.4%至454億美元，創下歷史第二高水平；年凈虧損1.89億美元，其中第四財季的凈利潤為0.33億美元，遠低於市場預期的1.138億美元。這主要是受新的美國稅務法影響，聯想此前計提了4億美元的遞延所得稅負債(Deferred Tax Liability)。據了解，上述4億美元的遞延所得稅負債主要是受聯想此前收購摩托羅拉移動業務和IBM X86服務器這兩個交易的影響。

聯想集團董事長楊元慶在發布會上稱自己在執掌聯想後最大的變化是“越來越扛得住被黑”，同時，他還稱，聯想不會放棄手機業務，移動業務在聯想的整個戰略里意義重大。聯想集團CFO黃偉明表示，有機會還是希望聯想集團能夠回歸A股，畢竟聯想是內地的公司。

餓了麽、美團將隱藏買家個人信息

在被新華社點名批評未能保護買家隱私後，餓了麽、美團外賣公布整改措施。

5月23日，美團網官微宣布，美團外賣去年推出的“號碼保護”功能即將升級，在解決了運營商大規模接入技術不成熟等難題後，預計在今年5月底，“號碼保護”功能將全面覆蓋北上廣深四個城市，6月將覆蓋全國絕大多數商家。同時，此功能將在用戶端全部默認開啟，最大範圍保護用戶個人信息，切實履行企業社會責任。

同日，餓了麽宣布，最快從6月起，將對每一筆訂單的買家姓名、手機號等信息都做自動屏蔽處理，騎手和商家只能通過虛擬手機號或APP內聊天聯系買家，用戶無需再手動勾選“匿名購買”。

【點評】：一張小小的外賣訂單包含了用戶的姓名、地址、手機號等信息，這些信息一旦落入不法分子手中，將會留下不小的隱患。因此這次餓了麽、美團推出的“匿名購買”、“號碼保護”十分有必要。同時各大外賣平臺都應進一步強化對用戶隱私的保護，包括防止出現內部盜取轉賣和黑客攻擊等。

汽車進口關稅下降，進口車開啟降價模式

5月22日，財務部發布公告表示，自7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。汽車整車稅率從之前的25%與20%下降至15%，汽車零部件稅率分別從8%、10%、15%、20%、25%的79個稅號的稅率降至6%。

隨後，各大進口車品牌開始降價。特斯拉最先向銷售終端下達了降價決定，立即生效。所有未交付車輛，將會按照新關稅下的車價交付，無論車輛何時清關。此外，沃爾沃汽車、奔馳也先後響應降稅政策，宣布自即日起下調在售進口車建議零售價格。而包括賓利、保時捷、豐田等車企在內，均表示會下調價格。

【點評】：真正的降價大戰可能發生在7月1日後，這對國產車也將是個不小的沖擊。

各地吸引人才頻放大招

近日，天津進一步放寬落戶條件，不用繳納社保、不用居住證，本科生只要不超過40周歲、碩士研究生不超過45周歲，就可以直接在天津落戶，博士研究生落戶則不受年齡限制。自新政發布以來，已經有30萬人登錄並下載“天津公安”APP辦理落戶申請。

面對落戶火爆的場面，天津有關部門5月21日回應稱，此輪人才落戶新政的目的在於支持有意來津真正參與天津各項事業發展，願意在津腳踏實地創新創業的人員，而不是借落戶之機，單純掛靠戶籍，或為子女獲得參加高考資格、買房炒房的各類其他人員。要合理界定引進的是否是天津真正所需的人員，確保杜絕“戶口空掛”“暗度陳倉”等現象，必須嚴格實行落檔才能落戶的規定。

5月21日，武漢市臨空港經開區率先啟動大學生安居房銷售試點，首批“八折房”即日起面向留漢大學生開售。凡是符合條件的留漢大學畢業生，均能以低於市場價20%的價格，按每平方米6800元購買區域內“臨空港青年城”首批392套大學生安居房。

自5月21日開始，呼和浩特“普通全日制中專以上畢業生‘零門檻’落戶”新政開始實施。

【點評】：“21世紀最貴的是人才”！ 杭州、天津、南京、武漢、珠海等一大批“新一線”或者二三線城市使出渾身解數、加入了“搶人大戰”。小編覺得，雖然各地求賢若渴，但在具體操作過程中也不能給各類投機分子留下鉆空子的機會。

攜程一季度凈利潤同比增長超過19倍

5月23日，攜程發布2018年第一季度財報，一季度攜程凈收入67億元，同比增長11%；凈利潤11億元，同比增長超過19倍。

攜程方面表示，一季度業績表現不俗主要由於高星酒店增速，一直快於市場平均增速。而在二三線城市和低預算旅行市場，攜程也在不斷擴大影響力。同時，攜程一季度國際酒店間夜量增速是行業的三倍。

【點評】：攜程凈利潤快速提高的原因之一，在於低預算旅遊人群數量的增長。這也側面反映出消費升級正在從一線城市向二三線城市蔓延。

“京東假茅臺”風波後，李保芳表示信任京東

“京東假茅臺”風波引發媒體關註，5月23日，茅臺董事長李保芳在茅臺股東會期間回應， “我信任劉強東，他是很好的合作夥伴，我們也相信京東能查明真相”。

李保芳說，“作為戰略合作方，茅臺期待並相信京東能查清事件真相，讓消費者恢複信任”。李保芳表示，茅臺一直把品牌聲譽視為生命，高度重視打假工作，也要求渠道合作方必須高度重視商業信譽。

【點評】：強調從不賣假貨的京東出現了“假茅臺”，這一定是供應鏈的某一環出了問題。在等待京東方面調查結果的同時，小編建議茅臺不妨可以把區塊鏈技術用於產品的追溯，讓消費者提高識別假貨的能力。

關稅大幅下調！進口化妝品、服裝鞋帽、家用電器有望降價

繼進口汽車關稅大幅下調之後，更大範圍的日用消費品關稅也將下調。

5月30日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定從今年7月1日起，將服裝鞋帽、廚房和體育健身用品等進口關稅平均稅率由15.9%降至7.1%；將洗衣機、冰箱等家用電器進口關稅平均稅率由20.5%降至8%；將養殖類、捕撈類水產品和礦泉水等加工食品進口關稅平均稅率從15.2%降至6.9%；將洗滌用品和護膚、美發等化妝品及部分醫藥健康類產品進口關稅平均稅率由8.4%降至2.9%。

國家行政學院馮俏彬教授告訴第一財經，這次日用消費品關稅降低幅度較大，而且都是跟老百姓日常生活密切相關的服裝鞋帽、水產品、加工食品、家用電器，目的就是希望通過降低這些產品的關稅，來促進口產品價格下降以滿足群眾的美好生活向往。而且這也是履行中國加大對外開放的承諾。

由於進口產品的價格里含有關稅，而且進口商品征收的增值稅和部分商品征收的消費稅基數都包括關稅，因此此次關稅下降有望直接促成進口商品價格下降。

近日汽車整車關稅稅率25%降至15%，一輛到岸價24萬元市場指導價約90萬元的汽車，減稅金額達3.4萬元，占到岸價比重約14%。

大略估算，此次日用消費品的平均關稅稅率降幅超過50%。如果進口日用消費品關稅大幅下降帶來進口商品價格下降，將對國內相關產業帶來哪些影響？

中國社科院財經戰略研究院研究員楊誌勇認為，會有影響，降關稅應該考慮過進口日用品降價對國內相關產業的壓力以及承受能力，但降稅更加考慮的是滿足人民美好生活的需要。

馮俏彬認為，這次降稅對國內相關行業沖擊不會大，因為這些行業都是充分競爭領域，不少企業都擁有核心競爭力。事實上不少消費者通過跨境電商購買國外產品，因此從此次降價會讓消費者有更多的選擇，給相關企業壓力，倒逼他們進一步提高產品品質。

上述國務院會議也指出，進一步降低日用消費品進口關稅，有利於擴大開放、滿足群眾需求，倒逼產品提質、產業升級。會議要求有關部門要落實降稅措施，防止中間環節加價獲利，讓廣大消費者受惠，促進國內產業競爭力提升。

新一輪藥品降價方案將出爐 降價幅度最大超20%

1 : GS(14)@2012-07-28 12:19:27

http://news.xinhuanet.com/fortune/2012-07/27/c_123475667.htm
　　中國證券報記者從權威人士處獲悉，國家發改委即將公佈新一輪藥品降價方案，涉及品種將包括抗腫瘤藥、血液製品藥物等。中國證券報記者通過多個渠道求證獲悉，此輪藥品降價幅度最大或超過20%。
　　衛生部人士向中國證券報記者透露，國家基本藥品目錄正在調整，此次調整主要針對二、三級醫院。據瞭解，新版國家基本藥品目錄入選品種最多可能達到700種，超出原來500種的市場預期。
　　此外，《抗菌藥物臨床應用管理辦法》將於8月1日起正式實施。中國證券報記者獲悉，衛生部目前正組織各省衛生廳分管抗菌藥物整治工作的人員在合肥、貴州和西安三地開會討論試行過程中的問題，並將進一步鞏固抗菌藥物整治工作。
　　部分藥品降價兩成
　　中國證券報記者瞭解到，部分毛利率較高的抗腫瘤、血液製品藥物將大幅降價，但血液製品藥物中的緊缺品種或不受影響。免疫調節類藥物中，可能有部分藥物面臨降價。
　　這將是近14年來第30次藥品降價，部分藥品降價幅度將超過20%。上述權威人士對記者表示，部分遭降價的品種是某些上市公司的主打產品，可能對公司業績帶來一定不利影響。
　　這也是年內第二次藥品降價。早在今年3月30日，國家發改委便對消化類藥品等價格作出大幅調整，藥品價格平均降幅達17%。統一定價藥品中，奧美拉唑、蘭索拉唑、昂丹司瓊、阿撲嗎啡等286個品種或品規的藥品的最高零售限價被大幅調整。單獨定價藥品中，替普瑞酮、消旋卡多曲、促幹細胞生產素、複方甘草酸苷等60個品種或品規的最高零售限價被不同程度調低。其中，高價藥品平均降幅達22%。單獨定價藥品生產企業中，衛材(中國)藥業、阿斯利康、武田藥品(中國)、奈科明公司、雅培公司、葛蘭素史克等近20家跨國藥企的產品遭遇大幅降價。
　　「藥品價格虛高」頻遭詬病，是藥品再次降價的主要原因。2012年3月，國家發改委在調整消化類藥品價格的同時，發佈要求加強藥品出廠價格調查和監測工作的通知，要求價格主管部門按照《藥品出廠價格調查辦法(試行)》規定的方法和程序，做好藥品出廠價格調查工作，重點調查治療費用高、競爭不充分以及市場實際價格明顯偏離行業平均水平的藥品，並加強藥品出廠價格監測。
　　而「醫藥分開」的開展和藥品加成的取消，成為藥品降價的推動因素。2012年5月，國家發改委、衛生部、國家中醫藥局等要求全面規範醫療服務價格項目，做好公立醫院改革、醫保支付方式改革和基層醫療衛生機構綜合改革的銜接。2012年7月1日開始，北京、上海、深圳等地的部分醫院率先試點「醫藥分開」，設置醫事服務費並取消藥品加成，在獲得公眾認可的同時，為藥品價格調整帶來空間。
　　但是，此次降價對藥企的真正影響尚需觀察。中國證券報記者瞭解到，因為從藥品出廠到終端零售之間的價差較大，終端零售最高限價的調整是否對藥企帶來較大負面影響，尚不能過早下結論。
　　不過，藥品流通中間環節的進一步規範將是行業所趨。衛生部部長陳竺日前在北京友誼醫院調研公立醫院改革試點工作時表示，為從根本上切斷醫院層面與藥商的不良關係，將推動藥品流通流域的改革。
　　基藥目錄規模倍增
　　衛生部人士對中國證券報記者表示，針對擬定目錄內的藥品，衛生部藥物政策與基本藥物制度司在與各方面廣泛溝通，新版國家基本藥物目錄正在進一步調整。
　　據介紹，新版國家基本藥物目錄的調整主要針對二、三級醫院。藥政司針對每一個科室、每一個病種和每一個藥品，在與醫療機構、醫生進行細緻的確認。預計新版國家基藥目錄的出台仍需要時間。
　　中國證券報記者瞭解到，新版國家基本藥物目錄的擴容規模可能超過市場預期。相關人士對記者表示，新版目錄品種數量有望達到700種，超出此前市場流傳的500種預期，且大大高於2009版《國家基本藥物目錄(基層醫療衛生機構配備使用部分)》所收錄的307種的數量規模。
　　不過，衛生部門內部對新版國家基藥目錄的意見還不統一。上述衛生部人士對記者表示，有專家認為，一級醫院受醫療水平限制，所用基本藥物不宜擴大太多，307種藥物基本滿足需求，否則可能導致不合理用藥增多；還有醫藥界專家表示，基藥目錄品種的擴容，是一個複雜的工程，鬚根據不同省市的經濟實力和臨床需要進行增加。
　　2011年以來，罕見疾病藥物的短缺，也引起業內對醫保藥物的討論。衛生部部長陳竺此前表示，將研究血液製品納入國家基本藥物目錄的政策。他介紹，目前的基本藥物目錄主要供基層常見病用途，對人血球蛋白、凝血因子等血液製品沒有涉及，而世界衛生組織的基本藥物目錄中的血液製品包括特殊用途的血漿成分、濃縮第Ⅷ因子、濃縮第Ⅸ因子複合物、免疫球蛋白等多種血液製品，因此會研究將血液製品納入國家基本藥物目錄的政策。部分抗腫瘤類專科藥物也將納入基本藥物目錄。
　　基藥目錄的擴容無疑將擴大受益藥企的數量。但是如果主打藥品遭基藥目錄排除，可能使上市藥企業績出現「瀑布式」下滑。
　　沃華醫藥(002107)是最生動的例子，公司今天發佈的2012年半年報顯示，1-6月實現淨利潤203.23萬元，同比增長414.10%。但在2011年二季度以前，公司經歷了慘烈的業績下跌，原因就在於主導產品未入選國家基藥目錄。
　　在2009年版《國家基本藥物目錄(基層醫療衛生機構配備使用部分)》中，沃華醫藥雖然有三七片、橘紅丸、蛇膽川貝液等25個中藥品種被納入基藥目錄，但是由於毛利率高達82.51%的主打藥品心可舒片被排除在外，在各省基本藥物招標中遭禁入，沃華醫藥業績自2010年一季度開始出現連續大幅下滑，最終由盈轉虧。此後，公司將心可舒片增補進省級基本藥物目錄，使業績起死回生，2011年三季度開始再次盈利。
　　針對即將出台的新版基藥目錄，沃華醫藥7月27日表示，國家有關部門提出年底前擴大基本藥物目錄，但其心可舒片能否進入即將擴大的目錄，具有極大的不確定性。公司還稱，國家醫改進入攻堅戰階段，藥品降價問題已提上議事日程，公司主打產品心可舒片也將面臨降價的政策趨勢。當前中藥材價格穩中有降，中成藥價格的調整已越來越迫切，心可舒片降價，將再次重創公司盈利能力。
　　最嚴限規八月生效
　　2012年8月1日開始，《抗菌藥物臨床應用管理辦法》將正式生效。根據安全性、療效、細菌耐藥性、價格等因素，抗菌藥物將劃分為非限制使用級、限制使用級與特殊使用級，以控制臨床抗菌藥物的過度使用。
　　《辦法》對相關上市公司的打擊已經顯現。2011年開展抗菌藥物臨床應用整治以後，魯抗醫藥(600789)、仟源製藥(300254)、聯邦製藥(03933.HK)、金城醫藥(300233)等抗菌藥物企業遭遇了大面積的業績滑坡。
　　中國證券報記者獲悉，為促進《辦法》的良性運行，衛生部目前正召集各省、自治區、直轄市分管抗菌藥物整治的負責人相繼在合肥、貴州、西安召開會議，彙總抗菌藥物臨床整治過程中出現的深層次問題，並研究解決方案。
　　衛生部醫院管理研究所藥事管理部主任吳永佩對中國證券報記者表示，隨著《辦法》的實施，抗菌藥物限用將走向常態化。未來在配套規章制度和操作規範上，將得到進一步完善。
　　吳永佩表示，國內抗菌藥物過度使用較為嚴重，希望能夠通過持續整治使用藥量降到國際平均水平。他介紹，抗菌藥物使用最好的地區是北歐，但因中國人口數量、空氣質量、環境質量等因素與其差異較大，短期內無法使抗菌藥物使用降到同樣的水平。
　　《辦法》試行前，國內抗菌藥物佔全部藥物市場份額的25.38%，其中抗生素佔抗菌藥物的75%以上，頭孢菌素類則佔比接近50%。國內銷售前10位的藥物中，有4種是抗生素，且多為頭孢類抗生素。而在發達國家醫藥市場，銷售前10位的藥物中沒有抗菌藥物，且以降脂藥、抗精神失常藥等居多，頭孢菌素及抗菌復合製劑僅佔2%。
　　通過整治，抗菌藥物的過度使用得到控制。IMS最新數據顯示，2011年下半年開始，國內抗生素藥物銷售額下降幅度大幅高於銷售量的縮減幅度，2011年第四季度全身用抗感染藥物的增長率為-10.69%。
　　中藥抗菌製劑則成為《辦法》施行後的獲益品種。上海凱寶(300039)近日在2012年中報中表示，抗菌藥物臨床應用受到整治，將為公司中藥清熱解毒類產品發展提供更廣闊的市場空間。據國藥控股高級行業研究員干榮富介紹，由於未被列入《辦法》限制範圍內，2011年下半年開始，中藥抗菌製劑市場規模呈現快速增長趨勢。據介紹，同仁堂、天士力、天方藥業、宛西製藥、白雲山、香雪製藥等A股上市中藥企業均有產品涉及。
　　吳永佩對記者表示，國內藥企的同質化生產是造成抗菌藥物過度使用的推力之一。他認為，國內藥企太多，促使抗菌藥企重複生產嚴重、水平參差不齊，並導致行業不規範競爭加劇，醫生和患者面臨的風險也隨之加大。還有部分抗菌藥物由於毒性大、療效不確切，在國外早已被淘汰，但國內藥企卻加以引進並競相生產，也引起了行業環境的惡化。通過《辦法》的實施，可以抑制低水平重複生產行為，促進藥企的整合。
　　此外，考慮到兒童藥劑型較少的特點，兒童藥物的研發和合理使用將獲政策傾斜。
　　此外中國證券報記者瞭解到，除抗菌藥物外，未來全身用抗菌藥物、消化道與代謝藥物、心血管系統藥物、血液和造血器官用藥、神經系統用藥等6大類藥物中也將有少部分藥物因效果不佳或副作用突出，可能被列入限用範圍。如佔2011年用藥第9位的氨曲南，在衛生部2012年的一次內部會議中被相關專家評價為用量過大、本藥抗菌譜窄，不宜作為經驗治療等；核糖核酸及脫氧核苷酸鈉均為可用可不用的N類藥品，臨床上療效不佳，被建議停用；針對靜脈輸液過度使用問題，衛生部專家也認為，應該制定相應管理辦法，展開專項整頓。（□本報記者 劉國鋒）

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2 : GS(14)@2012-07-28 12:20:18

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120728/News/eb_ebb4.htm

  2012年7月28日

【明報專訊】國家近年為調控藥價重槌頻出，《中國證券報》昨日引述權威人士稱，發改委即將公布今年第2輪藥品降價方案，此次降價幅度可能超過20%，較3月的首輪調整更為嚴厲。消息傳出後，多隻醫藥股從高位回吐，國藥(1099)、四環(0460)收市分別自當日最高點下跌2.6%及2%。

四環國藥比全日高位回落2%

報道指出，作為近14年來的第30次藥品降價，此次調整將涉及毛利率較高的抗腫瘤藥、血液製品藥物，也可能包括部分免疫調節類藥物。國泰君安醫藥分析員孫鳳強認為，在國家長期管控政策下，藥品持續降價在預料之中，其中毛利率及分銷費用較高的處方藥生產企業，包括四環醫藥及中國生物製藥(1177)，所受負面影響將較為明顯；相比之下，主打非處方藥的同仁堂科技(1666)則遠離危機。

此外，在公立醫院改革的大環境下，今年7月1日開始，北京、上海、深圳等地部分醫院率先採取「醫藥分開」，以設置醫事服務費代替藥品加成，減少醫生「亂開藥」的動機，也為醫藥行業帶來一定打擊。

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二手超級跑車 香港降價求售: 車子愈貴, 生意就愈難做

1 : GS(14)@2012-08-01 09:45:12

二手超級跑車 香港降價求售
P.S. 車子愈貴, 生意就愈難做... 最近兩到三個月超級豪華車銷量慘淡，只剩原來的一半
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/7259358.shtml#ixzz22DMBUaDT
圖檔
Original link from bloomberg:
Used Lamborghinis Linger On H.K. Lots Amid China Lull
http://www.bloomberg.com/news/20 ... mid-china-lull.html
中國近來經濟成長減緩的影響，可以從香港的超級豪華車市場看出端倪。香港等待購買超高級車的人愈來愈少，連二手的藍寶堅尼(Lamborghini)、法拉利(Ferraris)、賓利(Bentley)都必須降價求售。
根據彭博彙整的資料，香港第一季的經濟成長率只增加0.4%，是從2008年金融危機以來最低的。今年上半年香港每日股票交易成交額，比去年同期低了22%。
IHS Automotive資料顯示，今年上半年香港超高級車的銷售增加47%。但只看新車的銷售情況是不準的，必須再看二手市場的情況。
二手車買氣低迷，車商紛紛砍價。一輛2011年的黃色藍寶堅尼Gallardo 550在網路上開價288萬港幣(約台幣1110萬元)，比新車便宜了約240萬台幣。只開了980公里，2011年出廠的銀灰法拉利加州敞篷車價錢268萬港幣 (約台幣1037萬元)，是今年新款的八折。
20年前創立二手車買賣事業Vin’s Motors的湯米蕭說，「車子愈貴，生意就愈難做」，最近兩到三個月超級豪華車銷量慘淡，只剩原來的一半，「現在很多銀行業的人不想花太多錢買車，因為在這個時候，他們不曉得還有沒有大筆紅利可拿」。
在香港有亞洲企業總部的公司，例如摩根士丹利、花旗集團、德意志銀行，都正在削減人力。湯米蕭指出，全球經濟不景氣以及裁員，讓金融人士以及外籍專業人士人心惶惶，這些人大多數是高級車的消費族群。
湯米蕭表示，他的二手車整體銷售掉了20%，最重要的原因就是這些原先佔了30%營業額的高級車消費者紛紛打退堂鼓。
經濟學人資訊社(EIU)分析師拉非提說，經濟成長的不確定性，讓消費者暫緩購買高價物品，特別是那些沒有大筆金融資產作緩衝的人更是如此

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寶馬大中華市場降價壓力增

1 : GS(14)@2015-04-20 15:48:19

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150420/news/ec_eca1.htm

【明報專訊】歐元連月貶值，再加上強勁銷情不再，令一眾歐洲奢侈品牌在大中華市場陸續宣布降價，包括Chanel、Dior等，甚至價格較穩定的歐洲貴價車亦有減價象，有專營水貨車的車行負責人預料未來數月，歐洲品牌的水貨或會較現時下跌一成。備受各大車企重視的內地市場，更遭遇存貨高企的困局，寶馬近日遭遇，要求實施減價等措施共渡難關。

歐元兌港元自去年5月起持續貶值，現時1歐元約兌8.378港元，較去年5月初高位貶值近三成。主營水貨車和二手車的富利堡主席黃毅力預料，未來幾個月來港的歐洲品牌水貨車將降價一成，包括寶馬、平治等德國名牌，其中一個原因是歐元走弱。一般來說，相較於其他奢侈品，屬於大額投資的汽車價格受匯率及經濟周期的影響較微，變動亦更慢，但是次歐元貶值時間較長，大中華市場的銷售動力又減弱，令降價風或吹至汽車市場。

行貨不受弱歐元影響

不過，有業內人士稱由於行貨房車並不以歐元計價，不受歐元貶值影響，寶馬香港則不評論未來的價格走勢，稱價格變動因應市場情調整。

據了解，由於首季銷情不佳，而且去年寶馬提供給內地經銷商的補貼本月將用完，一眾內地經銷商近日亦向寶馬總部施壓，要求寶馬下調全年銷售目標、下調進口車型入貨價，以及增加對經銷商的補貼。有內地寶馬經銷商對本報稱，目前正等待寶馬回覆下一步的方案，並稱「有同行甚至亦五折的低價甩賣寶馬6系來清理庫存」，指「寶馬下調進口車的入貨價將會是一個合理、正確的決定」。

業界：行家五折清庫存

除了寶馬之外，奧迪、平治在內地都有不同程度減價，其中奧迪的入門級豪華車如A3，價格已經降至約20萬人民幣。

向經銷商提供支援措施

寶馬中國年初表示今年在華銷量目標是按年增長10%，但這個遠低於往年增幅的目標現時卻變得難以實現。寶馬中國和華晨寶馬在回覆本報查詢時稱今年首季寶馬在華銷量按年增加7.6%，預料全年將錄得高單位數增幅，並指出決定因應現時的市場狀提出一些短期方案，包括向經銷商提供新一輪的支持措施。

分析：競爭加劇 外資豪車處境艱難

國泰君安汽車分析師陳歡瑜表示，10%的年增長率對於寶馬來講已經很低，現在卻要調低，反映市場放緩速度比預期快。

他表示現時內地豪車市場的國產率逐步提高，競爭者又更多，令豪車降價以及短期庫存增加的情較明顯，「今年預計外資豪車的經銷商處境會艱難」，惟主攻低端市場的自主品牌增長可觀，預料今年會繼續蠶食日系車的市場份額。

明報記者 魏嘉儀

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2 : GS(14)@2015-04-20 15:48:36

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150420/news/ec_eca2.htm
傳內地富豪湧港拋售名車
2015年4月20日

【明報專訊】市場預計二手車價未來數月走低，有業內人士表示，除了因匯率因素，亦因近期二手車貨源增加。這些新增二手車的賣家，「今年以來多了很多內地富豪，可能因內地打貪或出現財務危機而賣車」。

該業內人士表示，近期本港的二手車市場多了一批內地賣家，出售他們在香港的名車，助二手車市場補充了一批貨源，部分車型亦因供應增加而有減價壓力。該人士更表示，甚至有些內地車主將名車非法運至香港的二手車市場，經過改裝之後出售。不過主營水貨車和二手車的富利堡主席黃毅力則未聽講過從內地運車來港改裝的情。

打貪致賣家增多

本報以顧客身分致電本港某二手車行，該行負責人稱今年開始的確內地人「來買車的少好多，賣車的就多」，認為內地打貪政策是這種現象的一大推手。他表示去年仍見很多內地人在香港買豪車，但今年內地客購買更加謹慎。不過他表示雖然貨源增加，但二手車價仍緊貼新車價格走勢，「如果新車不調價，二手車跌價的機會亦較低，若新車突然促銷，我們就很快跟減價」。

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天津商人借爆 天匯首現銀主盤 兩年半前1.35億買入 降價三成月底開拍

1 : GS(14)@2016-04-15 15:36:15

【明報專訊】有內地客罕有借爆本港超級豪宅，令單位淪為銀主盤。創亞洲分層呎價最高紀錄的西半山天匯，一名天津商人持有的39樓B室，將於本月底連車位拍賣，開價9800萬元，成該廈首宗銀主盤個案，是次開價較2年半前買入價低近三成。同為該名商人持有的同層A室，雖未淪為銀主盤，但已於過去不足兩年間，先後6次向銀行及財務公司借貸，涉及總額超過9300萬元，約相等於當年買入價七成。



明報記者 林尚民、劉詠怡

天匯過去獲不少本港及內地富豪追捧。項目首個銀主盤為39樓B室，實用面積2476方呎，屬4房雙套連工作間及儲物室間隔，望西區海景為主，本月底以開價9800萬元連車位拍賣，實呎39,580元。

據資料顯示，有關單位由聯亞地產發展有限公司於2013年底以約1.35億元購入，並以282.94萬元購入車位，合共涉資約1.38億元，今次銀主開價則較當時買入價低約3970萬元或近三成。

負責是次銀主盤拍賣的世紀21測量師行董事蔡漢陞透露，該業主購入單位時曾支付首期，但其後未有按月供款，故淪為銀主盤。上述聯亞地產現由一名註冊地址於天津的內地商人尹聰擔任董事。

毗鄰戶六按盤共借逾9300萬

值得一提的是，雖然今次淪為銀主盤的天匯39樓B室，未有多次借貸紀錄，只於2014年6月及2015年6月，由交通銀行承造兩次按揭。不過，當年同由尹聰等人以1.353億元購入的39樓A室，卻在過去不足兩年內先後由銀行及財務公司承造6次按揭，而其中5次由財務公司承造之按揭，金額介乎1000萬至2160萬元不等，合共9320萬元，佔單位購入價近七成，惟部分貸款已經清還。至於尹聰等人同時以282.94萬元購入的一個車位，亦曾兩次按揭，每次金額均達280萬元。

加按物業解財困個案料日增

事實上，雖然豪宅買家持貨力一向較強，不過，近月市場先後出現多個豪宅銀主盤，如南區指標屋苑陽明山莊，就出現近10年來首個銀主盤，業主過去曾借約20次按揭，現叫價2200萬元放盤；香港仔深灣9號於今年2月亦出現首個銀主盤，銀主近日亦把叫價由3900萬元減至3500萬元。

美聯物業住宅部行政總裁布少明表示，由於內地經濟環境未有好轉，早前更有不少內地客在港加按物業以調動資金救亡，故令豪宅銀主盤增加，若內地情?持續，相信同類型銀主盤會再增多。他又稱，雖然目前銀主盤數目未算太多，但若然有關單位數量持續增加，由於銀主盤成交價一般比市價平，料會為樓市增添壓力。



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160415/news/ea_eaa1.htm

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