寶馬大中華市場降價壓力增
1 :
GS(14)@2015-04-20 15:48:19http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150420/news/ec_eca1.htm
【明報專訊】歐元連月貶值，再加上強勁銷情不再，令一眾歐洲奢侈品牌在大中華市場陸續宣布降價，包括Chanel、Dior等，甚至價格較穩定的歐洲貴價車亦有減價象，有專營水貨車的車行負責人預料未來數月，歐洲品牌的水貨或會較現時下跌一成。備受各大車企重視的內地市場，更遭遇存貨高企的困局，寶馬近日遭遇，要求實施減價等措施共渡難關。
歐元兌港元自去年5月起持續貶值，現時1歐元約兌8.378港元，較去年5月初高位貶值近三成。主營水貨車和二手車的富利堡主席黃毅力預料，未來幾個月來港的歐洲品牌水貨車將降價一成，包括寶馬、平治等德國名牌，其中一個原因是歐元走弱。一般來說，相較於其他奢侈品，屬於大額投資的汽車價格受匯率及經濟周期的影響較微，變動亦更慢，但是次歐元貶值時間較長，大中華市場的銷售動力又減弱，令降價風或吹至汽車市場。
行貨不受弱歐元影響
不過，有業內人士稱由於行貨房車並不以歐元計價，不受歐元貶值影響，寶馬香港則不評論未來的價格走勢，稱價格變動因應市場情調整。
據了解，由於首季銷情不佳，而且去年寶馬提供給內地經銷商的補貼本月將用完，一眾內地經銷商近日亦向寶馬總部施壓，要求寶馬下調全年銷售目標、下調進口車型入貨價，以及增加對經銷商的補貼。有內地寶馬經銷商對本報稱，目前正等待寶馬回覆下一步的方案，並稱「有同行甚至亦五折的低價甩賣寶馬6系來清理庫存」，指「寶馬下調進口車的入貨價將會是一個合理、正確的決定」。
業界：行家五折清庫存
除了寶馬之外，奧迪、平治在內地都有不同程度減價，其中奧迪的入門級豪華車如A3，價格已經降至約20萬人民幣。
向經銷商提供支援措施
寶馬中國年初表示今年在華銷量目標是按年增長10%，但這個遠低於往年增幅的目標現時卻變得難以實現。寶馬中國和華晨寶馬在回覆本報查詢時稱今年首季寶馬在華銷量按年增加7.6%，預料全年將錄得高單位數增幅，並指出決定因應現時的市場狀提出一些短期方案，包括向經銷商提供新一輪的支持措施。
分析：競爭加劇 外資豪車處境艱難
國泰君安汽車分析師陳歡瑜表示，10%的年增長率對於寶馬來講已經很低，現在卻要調低，反映市場放緩速度比預期快。
他表示現時內地豪車市場的國產率逐步提高，競爭者又更多，令豪車降價以及短期庫存增加的情較明顯，「今年預計外資豪車的經銷商處境會艱難」，惟主攻低端市場的自主品牌增長可觀，預料今年會繼續蠶食日系車的市場份額。
明報記者 魏嘉儀
2 :
GS(14)@2015-04-20 15:48:36http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150420/news/ec_eca2.htm
傳內地富豪湧港拋售名車
2015年4月20日
【明報專訊】市場預計二手車價未來數月走低，有業內人士表示，除了因匯率因素，亦因近期二手車貨源增加。這些新增二手車的賣家，「今年以來多了很多內地富豪，可能因內地打貪或出現財務危機而賣車」。
該業內人士表示，近期本港的二手車市場多了一批內地賣家，出售他們在香港的名車，助二手車市場補充了一批貨源，部分車型亦因供應增加而有減價壓力。該人士更表示，甚至有些內地車主將名車非法運至香港的二手車市場，經過改裝之後出售。不過主營水貨車和二手車的富利堡主席黃毅力則未聽講過從內地運車來港改裝的情。
打貪致賣家增多
本報以顧客身分致電本港某二手車行，該行負責人稱今年開始的確內地人「來買車的少好多，賣車的就多」，認為內地打貪政策是這種現象的一大推手。他表示去年仍見很多內地人在香港買豪車，但今年內地客購買更加謹慎。不過他表示雖然貨源增加，但二手車價仍緊貼新車價格走勢，「如果新車不調價，二手車跌價的機會亦較低，若新車突然促銷，我們就很快跟減價」。