央行回應:資金緊張都是新股發行惹的禍 必要時會出手
來源: http://wallstreetcn.com/node/211012
昨日市場出現罕見的流動性緊張局面,中國銀行間市場前臺交易系統延時30分鐘結束,市場利率全面上升。中央今日公開回應稱,新股密集發行造成了市場利率波動。
央行今日在微博上表示,受多只新股IPO等因素影響,市場短期資金供求和貨幣市場利率有所波動。
央行還提到,目前銀行體系流動性總體充裕,需要時將通過多種貨幣政策工具及時提供流動性支持。
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央行此番表態公開後,中國1年期利率互換(IRS)跌3個基點報3.1100%,扭轉稍早一度漲9個基點的走勢。5年期IRS跌4個基點報3.3200%,扭轉早前的漲勢,該利率之前一度漲7個基點。
華爾街見聞今日提到外媒MNI的消息,為應對本周流動性緊張局面,中國央行向中國銀行、國家開發銀行和興業銀行,通過公開市場短期流動性調節工具(Short-term Liquidity Operations,SLO)提供500億人民幣以內的資金支持。
從本周五起,有11只新股密集發行,預計將凍結1.61萬億資金,創下6月發行重啟以來的歷史峰值。
也有券商提到,銀行間資金緊張受到高層調整存貸比要求的影響,有消息稱,非銀同業存款將會納入存貸比。
海通證券在報告中寫道,如果要把同業負債算作一般性存款,一個現實的問題就是需要補繳準備金。過去同業負債不用繳準,而一般性存款需要繳納20%左右的法定準備金。這意味著銀行需要補繳2萬億左右的準備金。
因為同業存款的分布極不均衡,降準並不能完全對沖該措施對銀行的影響。海通認為,若政策實施,有人會一夜赤貧,有人一夜暴富,自然會有人漫天要價了。缺乏安全感的小夥伴就開始囤錢了,一囤市場錢就少了,自然錢就緊了。
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失敗的生意都是沒搞清楚:如何回歸服務本質
來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1204/148137.html
本文作者在與幾位創業者交流後,得出的一些心得,他非常強烈的感到創業者的痛苦主要在於:如何回歸服務的本質?
、融智</strong></div>
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<div>作為一個普通的小創業者,想要獲得風投的青睞是非常困難的,資金、資源必然捉襟見肘,而自己又沒有那麽多的啟動資金,所以必須要找到解決辦法。</div>
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<div>眾籌就是非常好資金、資源問題的解決辦法,這種去中心化的融資方式目前已經在中國開始熱起來。當然我不能否認,一些失敗的案例存在,也不能否認一些欺詐行為利用眾籌進行(目前證監會等機構正在制定眾籌的規定,未來眾籌將有規則可依據)。我們不能將眾籌神化,但是我們同樣不能否認眾籌對於創業初期的作用。</div>
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<div>為了更簡單的解釋,我還是以汽車後市場創業為例。我在此前談到,想要在這個市場成功必須要做的是建立一家最高性價比的汽車服務店鋪,那麽這就需要很大的啟動資金。利用眾籌,可以發動身邊那些對4S店服務價格不滿意,對其他維修廠服務不滿意的有車一族加入眾籌,召集1000個有車家庭每人投資1000元,共籌集100萬資金,為自己打造一個自己滿意的汽車服務店鋪,然後2年內可以在店內消費1000元進行維修和保養。</div>
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<div>通過眾籌解決了啟動資金問題、初期消費者問題,同時這1000位參與者還可以提供參與到服務流程的設計中來,將自己在維修保養中遇到的問題統統講出來,幫助汽車服務店鋪優化服務,做到比4S店更出色的服務。這就是互聯網思維中所謂的“參與感”。而這1000位眾籌者也是店鋪的免費推銷員,利用“口碑營銷”可以發動身邊的同事、朋友來店內做汽車服務,自然給店鋪帶來很好的收益。</div>
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<div>所以眾籌解決了資金、資源、服務品質控制、營銷等一系列問題。當然如何在法律上對參與者的權益進行保障,如何聘請管理層,如何收益分紅等等一系列的問題也都需要精心設計,否則就會失敗。但是我們確實發現,通過眾籌模式構建了一個最高性價比的汽車服務店鋪,對4S店,維修廠都是一種顛覆,也實現了1000個人的創業夢想。而且也只有通過去中心化的眾籌模式才可以實現。互聯網社交平臺的普及,讓眾籌的交易成本、溝通成本大幅降低,是這個時代賦予的機會,或許也是未來公司組織變革的重要方向,目前也已經納入國家研究的範圍。</div>
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<div><strong>第二,互聯網開放平臺應該考慮去中心化方式,幫助創業者成功</strong></div>
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<div>創業者目前的另外一個難題是如何降低獲取用戶的成本。當前BAT都在談互聯網開放平臺,但是仍然是一種集權式的開放,希望自己成為“連接一切”的中心。事實上,這是一種貪婪,互聯網開放平臺並未降低創業者獲取用戶的成本,這也意味著開放平臺的未來不會光明。</div>
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<div>解決創業者獲取用戶成本的主要辦法是去中心化。騰訊應該開放微信的人脈關系鏈、微信支付能力,讓關系鏈可以應用到任何App中,以更分散和扁平化的方式將自己的社交能力輸出給合作夥伴。騰訊則可以將微信支付一起打包給創業者,通過微信支付獲取傭金報酬,這是騰訊未來必須要走的路。騰訊越早看明白這個道理,則越有機會在BAT之爭中成功,因為支付寶已經通過去中心化成為諸多平臺的支付工具。</div>
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<div>可去中心化的不僅有社交和支付,另外電商平臺、物流倉儲、信息化服務、大數據、搜索技術等全都需要以去中心化的方式去幫助創業者、傳統產業轉型互聯網,而BAT成為互聯網產業鏈條上的基礎設施提供商。</div>
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<div>PermaLink: <a href='https://articles.zkiz.com/?id=122028'>https://articles.zkiz.com/?id=122028</a></div>
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<h2>怎麽做都是錯!俄央行有本難念的經</h2>
來源: http://wallstreetcn.com/node/211896 <br /><br />
<p><a href=)
俄羅斯央行行長Elvira Nabiullina手里捧著一只“燙手山芋”,如今再怎麽做,似乎都是錯。
一方面,她想要穩定盧布,防止俄羅斯民眾拋棄本國貨幣,並讓通脹放緩。另一方面,為此所需的加息又會進一步扼殺經濟增長,對制裁之下從國際資本市場融資原本就極度困難的企業施加更多壓力。
Nabiullina昨天不得不選擇加息100個基點至10.5%,但事與願違的是,盧布不僅未漲,反而暴跌,並創下歷史新低。(詳見華爾街見聞:俄央行加息100個基點 盧布不漲反創歷史新低)
Danske Bank A/S駐哥本哈根首席新興市場分析師Lars Christensen認為,如果俄羅斯央行采取更大膽的行動,可能會加速經濟下滑,但卻無法保證遏制盧布貶值,如果油價繼續大跌的話。
“任何想要遏制盧布拋售的努力都將弊大於利。”Lars Christensen表示:“如果俄羅斯央行加息400個基點,幅度夠不夠也還是個問題。”
今年以來,盧布已經下跌了41%,與暴跌的油價有得一拼。盡管俄羅斯央行不斷幹預匯市,限制流動性,加息,都於事無補。盧布成了全球數一數二表現最糟糕的貨幣。
“盡管許多人責怪央行,讓俄羅斯經濟遭受更多痛苦。但我不認為央行有其它選擇。”凱投宏觀(Capital Economics)經濟學家Liza Ermolenko表示:“盧布大跌很大程度上是因為油價下跌造成的,而決策者幾乎沒有選擇,只能讓盧布貶值。”
如果進一步加息“只能加大經濟衰退風險”,俄羅斯央行行長Nabiullina在周四加息後也表示:“我們的主要目標是通脹。”
俄羅斯上個月的通脹同比上漲了9.1%,創下了2011年6月以來的最快增速。
“央行已經竭盡所能了。”俄羅斯Alfa銀行首席經濟學家Natalia Orlova對彭博表示:“央行不能允許信貸質量顯著惡化。從另一面來看,這也反映出我們看到的投資趨勢惡化。”
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俄央行再度幹預匯市——但一切都是徒勞的
來源: http://wallstreetcn.com/node/211951

俄羅斯央行再度出手!
財經網站Marketwatch援引市場人士消息稱,在油價下跌的影響下,盧布今天跌至歷史新低,迫使俄羅斯央行再度出手幹預。
今天早些時候,盧布跌至57.9860的歷史新低,但隨即在兩分鐘內迅速回落至55.94,隨後又反彈至57.33水平。

法興銀行俄羅斯分行Rosbank首席外匯交易員Dmitry Stadnik表示:“這看起來像是央行在幹預市場,引發了快速波動。央行希望滅火,但很難扭轉油價下跌帶來的大趨勢。”
俄羅斯央行對此並沒有立刻回應。央行的數據通常會滯後兩個交易日。周五的數據將會在下周二在央行網站上公布。
昨天,為了抑制盧布下跌,俄羅斯央行加息100個基點至10.5%,但盧布不升反降。俄羅斯央行表示,即便在現有的油價下,盧布仍然被低估了20%。
央行還稱,如果CPI加速上升將繼續加息,將在1月30日再次召開議息會議,預計2015-16年俄羅斯GDP增速接近於零。
由於遭受西方制裁,進口受到限制,加之盧布貶值催漲價格,俄羅斯上月通脹率達到9.1%,大幅超出俄羅斯央行制定的5.5%的目標。俄羅斯央行預計,明年一季度通脹率將攀升至超過10%,但隨後將會下降。
央行還稱,俄羅斯黃金儲備一周來減少了43億美元。近年來俄羅斯一直是全球黃金的凈買入方。在過去10年,其黃金儲備翻了三番。
直到最近一段時間以前,俄羅斯一直都並未動用其龐大的黃金儲備。近期由於原油價格大幅下滑外加制裁影響,盧布對美元大跌,俄羅斯央行不得不出售黃金儲備以對付通脹和盧布下行。但這絲毫沒有能夠阻止黃金下跌。
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無人機創業:航拍、物流都是極好的切入點
來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1215/148388.html
無人機已經不只是被定義為一臺會飛的相機,所顛覆的也不僅僅是航空拍攝業。不過無人機真的能如此智能麽?這會不會是媒體炮制的宣傳秀?無人機送貨是營銷炒作的噱頭嗎?
無人機已經成為最熱的創業領域之一。
它已經不只是被定義為一臺會飛的相機,所顛覆的也不僅僅是航空拍攝業,在我們的生活中越來越多地出現了它的影子:為農田里的作物澆水、分析他們的生長數據和蟲害信息,作為“快遞員”將貨物運送到客人家里,甚至還包括了電網管線巡查、地震探測、地質勘查、城市消防等各個領域……
當然,疑問或許會隨之產生:無人機真的能如此智能麽?這會不會是媒體炮制的宣傳秀?無人機送貨是營銷炒作的噱頭嗎?
創業熱潮來襲
在美國,從Google到Facebook、再到亞馬遜甚至是迪士尼,都將目光投向無人機市場,最近運動相機制造商GoPro也宣布將進軍無人機領域:在今年8月中旬,谷歌對旗下的無人機項目Project Wing進行秘密的實驗,而這一系列測試共同把谷歌Project Wing秘密項目推向了第一階段的高潮,這個項目早在兩年前就已經在Google X實驗室內部啟動;與此同時,Facebook的無人機將承載著無線熱點等通訊設備爬升到60000英尺高空,為地面的消費者提供網絡支持,由於采用太陽能面板,無人機能夠在空中飛翔數月甚至數年時間。
而相比國外巨頭在無人機項目上的嘗試,國內幾大巨頭則顯得有點謹慎,並沒有傳出類似的消息,這被讓國內的創業者們看到了機會。
聯想之星高級投資經理張瑞琪向網易科技表示,其關註過的無人機創業項目已近百個;張瑞琪稱,從去年開始的無人機創業熱潮是無人機史上的第二次,第一次出現在2007年左右。現階段,由於大疆誕生在中國,海外很多機構都將目光投向中國。
而據了解,現階段小米已經悄悄進行無人機布局,手機制造商雲狐則將於2015年推出自己的無人機產品。
是不是虛火?
火熱的無人機創業,也被很多人認為是“虛火”。但很多業內人士對這種說法並不認可。
正如同Chris Anderson所說,現在已是一個傳感器的世界,地面上的相機和傳感器無處不在,但天空上卻還是空蕩蕩的;多數創業者及業內人士認為,天空上的暢想還沒開始。
對於幾大無人機廠商的具體銷售情況,目前尚沒有具體的數據可以披露;不過,從世界主要無人機電池供應商gens ace的營收可以了解一些:來自大疆、parrot等無人機企業的收入已占其企業收入的60%,其中大疆的電池供應量已經每月從過去的幾萬套上漲至十多萬套,而parrot最高達70-80萬套。
這種無人機配件市場需求的不斷增加,也凸顯了無人機售賣的需求在增加。
創業者的大量湧入,都是沖著這巨大的商機而來;以大疆舉例,由於大疆在無人機領域的積累,其產品毛利高達100%甚至更高,這或許是硬件領域創業最大的“錢”景之一,對創業者來說產品端的利益就已經非常可觀。
吸引創業者的不只是無人機制造的高額毛利。據國際無人交通系統管理協會統計,在無人機投入商業使用十年內,還能創造10萬個就業機會和820億美元價值。
創業者該如何切入?
在很多人的認知中,無人機還是玩具一樣的存在;大疆楊碩在知乎社區回答提問時表示:“2012年的時候,研發四旋翼產品的人們在熱情之余也存有一絲迷茫:四旋翼飛行器是很好玩,但是它除了作為玩具之外,還有什麽價值呢?”
正如同Parrot公司的AR.Drone被人定義成玩具一樣,DJI最早的多旋翼產品也被人定義成玩具、航模。據楊碩透露,在2012年底其碰到一個天使投資人,並直言自己不看好DJI這樣的玩具公司。
但進入2014年,曾經不看好的投資人為自己曾經的表態後悔,因為大疆已經成為科技界關註的焦點,無論是產品還是市場都被看漲。
張瑞琪則向網易科技表示,無人機從早期率先在戰爭領域運用,到開始在工業、農業領域的運用,再到現在民用領域的興起,其實並不突然:由美國矽谷掀起的極客運動,使得更多人開始關註無人機在個人領域的運用。而據了解,國家電網,每年都有大數額的無人機招標項目,主要運用在山區測繪等領域,相比較民用領域,在工業領域的無人機需求已經被眾人關註。
對於創業者來,該如何找到切入點?以下2個案例或許能起到一定參考作用:
1.億航掘金航拍領域
由於大疆的影響,國內的一批創業者也開始投身這股無人機創業的熱潮。他們切入的點非常清晰就是——航拍。國內創業公司億航已經推出兩款航拍級別的無人機,其創始人熊逸放向網易科技透露,該公司的新產品已經在美國眾籌網站INDIEGOGO上線,短短數日就突破數十萬美金,這也顯示了美國消費者對無人機產品的熱衷程度。熊逸放在接受網易科技采訪時表示,“億航Ghost無人機的定位就是讓飛行不再是少數人的專利”,他進一步解釋:未來,無人機普及將會如同智能手機一樣,解決很多用戶切實生活中的難題,而首先切入的就是航拍領域。
從航拍上看,現在已經可以看到的運用空間就有:電影電視劇的拍攝、公關事件拍攝、個人興趣拍攝等幾大場景。
“現在航拍領域雖有大疆等明星產品,但是其價格相對偏高、超控並不夠智能化,對於億航來說這就是機會。”熊逸放說,對於億航來說,航拍領域的潛力讓其看到加大投入的決心。
熊在社交媒體上被人稱為“90後”創業代表之一。對於無人機創業,他直言自己愛折騰,這就其創業的動力。
2.極飛在物流領域的嘗試
不久前,亞馬遜宣布將使用無人機進行物流配送增加效率;有消息稱,在中國珠三角地區,順豐快遞已經率先使用無人機物流,實際效果尚不清楚。極飛這家從07年就已經開始涉足無人機項目的公司,也是國內最早的無人機團隊之一。
據了解,極飛已經開始跟知名物流企業開始物流配送合作,在珠三角地區,配送重量規模也較輕,現階段應用的是站點之間的貨運調配。
據了解,極飛一直以做飛控技術著稱,JustinGong表示,國內外的大量無人機產品都采用極飛的飛控,飛控是無人機上最關鍵的部分,類似PC上的主板是所有硬件的基礎。作為極飛來說,現在業務上主要是民用無人機與工業無人機兩條線在操作,工業無人機則更多采用與政府企業聯合進行業務開展。
與極飛類似,美國還有一家名叫Skycatch的創業公司,業務是航拍數據收集,他們通過四軸飛行器對地形進行航拍,並將這些數據出售,或是提供相關服務。
阻礙在哪?
雖然現在無人機創業被大量追捧,但是也必須看到以下幾個會對未來發展產生重要影響的地方。
1.無人機去航模化。在現階段無人機概念更多是航模演化,即使是國內最大的無人機廠商大疆,在產品層面依然無法擺脫遙控裝置,如果只是單純的航拍功能,那麽所謂的無人機也依然只是航模的升級產品。
但是不可否認航拍在現階段的市場需求量極大,億航、極飛、大疆都是選擇航拍作為切入點;但更重要的是,由其延展出來的空中智能生態的構建才是整個未來的核心,比如:真正的無人機能夠在通過機器指令自主完成任務等,都是未來的關註點。
2.無人機空中安全。無人機安全是現階段很多投資人對無人機項目謹慎的原因,由於缺乏能夠保障無人機能夠在運營過程的安全可控,這也是政府政策層面最關註的核心點。
10月份在貝爾格萊德舉行了一場足球賽,雙方分別是塞爾維亞和阿爾巴尼亞的國家隊,比賽卻受到了幹擾:有人操縱一架無人機盤旋在賽場上空,機身懸掛了一幅大阿爾巴尼亞旗幟,該旗幟對體育館中的很多人而言都具有政治敏感性。
空中領域是安全問題最核心點,如果無人機突破安全防線,那麽還將·產生重要的領土安全問題。
3.四旋翼市場無人機硬件瓶頸。現階段無人機創業大量切入四旋翼市場,作為開拓者大疆也有自己的看法,“四旋翼市場很可能萎縮,因為它續航時間短,載重量小,還像蚊子一樣嗡嗡叫,不合適大多數我們想實現的應用。”楊碩稱,現在人們覺得可以用四旋翼送快遞或者幹這個幹那個,完全只是因為you show it to them。
4.政策風險。國內對無人機法律法規不完善,所能查到的,只有《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》和民航局的《民用無人機空中交通管理辦法》,沒看到任何細則或者具體的辦公流程,即是說:國家對無人機有太多的灰色地帶,說不清道不明。楊碩甚至以汽車為例進行闡述,“汽車剛被發明出來的時候,有法律要求汽車速度不能超過馬車。”
而在美國,民航監管規定:禁止商業無人機飛行;據美國政府最近披露的統計,已經有140多家公司在FAA排隊,希望破例進行無人機商業飛行。
5.無人機的應用場景。美國無人機的熱衷是因為人們生活的區域大多是遠離都市的衛星城,而中國並不是,城市內生活區與商務區之間並沒有明顯區隔,生活場景下對於無人機的應用是否迫切有待觀察。此外,無人機普及化,就如同智能手機的初期,玩家有限,如何能產生玩家在應用層面的互動,也是無人機制造企業所要思考的地方。
改變,或許就在3、5年之內
人類對於天空一直有迫切的追求。但在民航領域20年未變的情況下,無人機領域的改變需要多久?
或許就是未來的3-5年。
沒人統計過迄今為止世界上到底有多少無人機在天空飛,3D Robotics的無人機制造商預測,在美國至少有50萬架。這個制造商有個大名鼎鼎的創始人,就是前美國《連線》雜誌主編Chris Anderson,他渴望建立一個智能飛機領域的Android生態系統。
Anderson認為,智能手機市場的安卓ios陣營在未來或許會出現在無人機領域;谷歌、facebook等巨頭開始進入這個領域,也許就是競爭的先兆。
或許對於這個天空的故事,我們一直在暢想,無人機僅僅只是個開始。
股票投資都是有錢人的玩意 by C2
來源: http://www.hunghuk.com/2014/12/17/%E8%82%A1%E7%A5%A8%E6%8A%95%E8%B3%87%E9%83%BD%E6%98%AF%E6%9C%89%E9%8C%A2%E4%BA%BA%E7%9A%84%E7%8E%A9%E6%84%8F/
![stock-photo-12914964-money-stack[1]](https://farm8.staticflickr.com/7485/15854390269_9d3ce57fc9.jpg)
為什麼有這樣想法?因為上市公司往往需要一定資金才可達上市要求。在此不作這方面討論。
而筆者想說的是上市公司可透過市面上大小不同的證券有限公司作股票投資活動。通過此賺取額外資金幫助業務發展或增加公司利潤。
此處談及一個例子: 上市公司作配發及發行配售股份時,證券有限公司就會向其客戶 – 一些上市公司客戶推介此配發及發行配售之股份,大部分配發及發行配售之股份其配售價都較股份基準價有折讓,故此,其認購後大都有利潤可言。
公司客戶認購股份的金額都不少,因此與個人投資者不能相比,證券有限公司所收之傭金亦不少。
但此處所提及之上市公司需表明其業務之一是投資證券,而其所註資投資戶口的金額也不少。所以說股票投資都是有錢人的玩意。
訓練有素的專業公司秘書,曾在多家上市公司,無論是主板和創業板。超過10年上市公司經驗涉及與各行各業的人打交道。擁有雙碩士學位,專業為公司管治和工商管理,再加上各個領域專業文憑訓練,精通英語,中國和普通話。在英語教學和兒童發展有豐富經驗。願與您分享生活上的人和事。
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股票投資都是有錢人的玩意.
都是你的錯,借孖展俾我 老狐狸
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學特首話齋早前有個5歲既小朋友問老狐貍:「肥仔姓乜?」
我扮曬無知地俾個小朋友威威,小朋友好開心就答:「肥仔梗係姓『死』架啦!」
如果呢幾日走去問下D黃大仙銀行入面睇緊股票既王師奶:「呢幾日點解個市跌咁多既?」
王師奶一定會答:「咪係中證監咯,無個樣整個樣,無啦啦停乜兩融喎,我D股好地地都俾佢拖埋落黎。XY^&%#(*!(#_ ) 」 (下刪一百個字器官名稱和大量動詞。)
咁如果睇埋王師奶既答案,大家都知股民係姓乜架嘞。
無錯,股民一定係姓賴既!!!!!
中國諺語中有一句:「文無第一,武無第二」,如果老狐貍可以加一句「股民無第二」,我相信我可以拎到諾貝爾經濟學獎,如果大家唔信,大家係1月18日前走去D股票行,大家一定會聽到以下呢幾句:
- 「信我啦,呢隻OK架,呢個板塊好勁呀,總理話會開放金融市場呀,梗係買中資劵商啦。」
- 「習主席話一帶一路呀,贏番D餸錢先」
到左1月19號下午,大家都會聽到:
-「我都話乜乜乜咯…….點解你會買架?」
-「我隻物物物得架,無啦啦搞乜融拖低曬。」
老狐貍一直強調中國市場太多魚,而且近年經濟好,衰左復元力強,無樓炒後個個湧曬去炒股,仲有得借就借,完全實現出中國人既賭性,所以大市要你滅亡,必先令你瘋狂,所以當全國股民湧去「融」既時候,就有隻黑天鵝出現了。
其實近日大家可能少左睇外匯市場,如果大家有玩開外匯的話,一定知道瑞士法郎同歐元脫左鈎,事件甚至令人重新討論港元聯匯的制度,我唔係想講外匯,而係當日個個諗住瑞郎會堅守之際突然脫鈎,令瑞士法郎單日暴升兩成以上,令好多借左孖展俾客戶,又或者空左重倉瑞郎的外匯公司輸到爆廠,令某間外國上市的大型外匯公司股價單日跌88%,可知又係借錢的禍。
當然,孖展(或者槓桿)永遠係雙面刄,輸起上黎可以百年基業都番轉,贏起上黎早前長和重組大計後,持有長和輪的朋友在復牌後狠狠地殺左D輪商一刀,好多輪商hedge 唔切重傷,又係槓桿的禍。
老狐貍係一個唔鍾意借錢的人,孖展對於我的影響力有限,但炒股票的人,尤其係愛槓桿的股民應該引以為戒,不要只睇贏個面,到跌既時候係度怨點解要借貸,好好的風險管理才是跑贏大市的法門。
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老狐貍
收到寶馬廣告的都是土豪? 數據告訴你真相
來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0127/149004.html
黑馬說:昨天微信推出第一輪廣告,分別是寶馬,vivo和可口可樂,三只廣告分別發向不同的用戶。據流傳,此次的微信廣告推送是基於大數據分析;騰訊人工智能對用戶的識別分類如下:年收入 100 萬以上的用戶收到的是寶馬廣告;買不起 iPhone 6 但買得起小米的用戶收到的是 vivo 廣告;連紅米都買不起的用戶收到的是可口可樂的廣告;而那些沒有收到朋友圈廣告的,微信告訴你,洗洗睡吧 。事實真的是這樣子的嗎?問卷網針對昨天微信朋友圈廣告的投放結果進行了一次調研。
作者/向守軍
編輯/i黑馬
收到寶馬廣告不代表你就是土豪
根據問卷網的調研數據可以註意的到的是,三支廣告的數據分布並沒太過明顯的差別。對於網絡流傳的收到寶馬廣告的用戶收入均是在100萬以上。但是更具問卷網的調查顯示,收到寶馬廣告的用戶年收入100萬以上的人數比例為1.78%,收到vivo廣告的用戶年收入100萬以上的人數比例為2.23%,收到可樂廣告的用戶年收入100萬以上的人數比例為0.95%。
雖然收到可口可樂廣告的人年收入100萬以上的比例少兒其他兩則廣告,但收到vivo的用戶中收入100萬以上的人數比例明顯超過了寶馬。這一個調研結果也足以打破了這個傳言。同時騰訊新聞發言人張軍也表示,“微信朋友圈廣告仍處於內測階段,所謂投放規則、費用標準等均屬猜測”。所以朋友圈收到寶馬廣告並不代表什麽。
微信朋友圈廣告接受度升高
在微信朋友圈廣告正式投放之前,問卷網做過網友對微信朋友圈廣告投放的看法,調查證明,64.63%用戶對微信朋友圈廣告表示反對。昨天微信第一批廣告投放之後,不但沒有遭吐槽,而且朋友圈內還引發了截圖轉發的熱潮。經過調研發現,第一次的微信光朋友圈投放大家都態度並沒有像之前那麽反感。根據問卷網調查結果顯示,用戶中對於第一次的微信廣告投放表示排斥的人數僅占21.52%。
同時調查還發現用戶對微信朋友圈廣告不僅接受度變高,而且廣告點擊率也高達48.71%。但這樣高的數據應該和微信第一投放朋友圈的廣告有關系,第一次廣告用戶都會懷著好奇的心去點擊,不知道幾次後,微信朋友圈廣告的表現是否還能這麽好。讓我們一起拭目以待吧。
本文作者:向守軍
本文不代表本刊觀點與立場
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希臘新財長:除了減計債務 談別的都是浪費時間
來源: http://wallstreetcn.com/node/213655

希臘新總理Alexis Tsipras周二公布了新內閣成員名單,雅典大學經濟學教授Yanis Varoufakis被任命為財政部長,將負責公共支出和稅收,未來將在歐元區財政會議上代表希臘出席。
現年53歲的Varoufakis將成為希臘與國際債權人談判的關鍵人物。在Varoufakis看來,他相信歐洲願意就減計債務進行談判——談別的都是浪費時間。
對於歐洲“三駕馬車”在歐債危機期間為希臘提供的2400億歐元救助貸款,Varoufakis在接受彭博新聞社采訪時稱,“問題就在該救助項目並非真正的‘救助’,它是一種延伸和偽裝,一個惡性循環,一個債務緊縮性的陷阱”,會破壞希臘的社會經濟。
“這並非敲詐,我們只是想結束似乎永無止境的希臘危機。”Varoufakis對CNBC的Michelle Caruso-Cabrera表示,“這是你羞辱完一個國家、剝奪其所有希望後得到的必然結果。”
在提及歐元區成員國身份並非必要後,Varoufakis總結道:“破產無法通過借更多債來解決。說得誇張一點,我如何能直視德國和芬蘭納稅人的雙眼,告訴他們我其實還不了之前借的錢,但又要求他們再多借給我一些,好讓我還給歐洲央行?”
據英國《金融時報》,希臘新總理Tsipras將希臘內閣成員從20人減少到10人,僅國防部長來自右翼“獨立希臘人黨”,這意味著希臘政府將主要受極左翼黨Syriza領導人Tsipras控制,希臘退出歐元區風險增加。受此影響,歐股大跌,希臘股市再度重挫,跌幅3.7%。
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