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日本眼鏡品牌 JINS不僅打破既有的商業模式，以平價取得日本銷售量第一的寶座，還不斷推出創新商品，例如超輕盈、抗藍光、防風沙，最近更推出可以檢視自己身心狀態的智慧型眼鏡，不斷挑戰自我。

東京吉祥寺JINS眼鏡店門市內，一位中年男子告訴記者，「我大概每季都會來這裡買個兩、三副眼鏡。」這一天，他在店裡買了一款造形入時的眼鏡，從選框、驗光、取貨，前後不過三十分鐘。

只是矯正視力，沒事幹嘛買這麼多眼鏡？但日本愈來愈多消費者認為：「你平常會買不同款式的領帶、鞋子、手錶，眼鏡戴在臉上，比這些配件更醒目，當然更要隨 時配合服裝、場合啊！」多年前在日本，眼鏡平均售價三萬日圓（約新台幣八千元），多數人「情非得已」才願更換眼鏡。對比今日，低價、快速、多功能，眼鏡有 了不同的產品定位與市場需求。而改變全日本眼鏡產業生態的，就是二○○○年起以JINS品牌推出低價眼鏡的JIN公司，JINS全球目前已有三四八家門市。

今年七月，JIN在台設立全資子公司「睛姿台灣」，預計在年底前於台北開設三家門市，五年內擴點至三十家。過去十年席捲日本的眼鏡革命，儼然將在台灣重新上演。

「有眼睛的人，都是我的顧客！」受訪時，JIN公司創辦人兼社長田中仁的口氣不小，但其雄心壯志已獲得業績背書。

○一年到一○年，日本眼鏡市場規模從六千億日圓減少到四千億日圓，但在同一期間內，JINS卻一路逆勢成長；一四年，JINS在日本的銷售量達五百四十萬副，拿下日本第一，今年到八月為止，已售出四百九十萬副。

銷量決定庫存

「讓市場決定誰留下」

逆勢成長的原因當然包括低價，JINS集中大量向製造業者採購鏡框、鏡片，成本得以大幅降低，○一年就推出單價五千日圓的眼鏡，「但，低價絕對不是我們的 成功主因。」田中仁肯定地說，競爭對手從○五年就開始跟進搶攻低價市場，JINS之所以能不斷突圍，關鍵在於「把市場當老師」。

田中仁隨口舉例，面對高張力的市場競爭，JINS隨時進行市場評估，「我們平均每季推出一千二百至一千六百款新眼鏡，讓市場決定誰能留下。」在總部，每周 會開行銷會議，在某家店賣不好的商品，會拿到其他客群年齡層不同的店面販售，「如果還是賣不好，二話不說，立刻降價銷售砍庫存。」進入JINS已超過十年 的台灣睛姿董事長白石將回憶說：「田中仁決策快速，以前甚至會在開會開到一半，立刻打電話給製造商！」

專業認證充足

拉開與競爭對手距離

「快！是JINS的重要企業文化。」顧客進入店內選購鏡框，驗光後選擇鏡片，店家當場開始製作，全部流程只約三十分鐘。

而這種「快」，背後也有著「從市場學到」的高深學問。

許多競爭者無法完全複製JINS的快速取貨模式，在於「總會發生剛好沒有合適鏡片度數的時候。」對於這個問題，JINS是透過類似「大數據分析」的方式解 決。「經過數據分析，我們發現每個門市準備一千二百副鏡框、二千片鏡片是最適當的庫存量。」當然，其中包括不同度數的鏡片。

店面設計也是JINS另一個創造速度的重點。動線方面，有些人必須花時間精挑細選，但若是要買老花眼鏡等重視功能甚於外觀的眼鏡，通常可以拿了就走，「注 意到了嗎？我們把可以快速結帳的商品放在兩側，妥善分流，免得讓一堆顧客擠在一起。」優衣庫（Uniqlo）社長柳井正曾經告訴田中仁，「必須要讓市場普 遍認同你的事業價值」，田中仁則認為，要讓普羅大眾相信JINS，就必須有足夠的專業認證，而這是JINS與其他競爭對手的關鍵差異之一，也是他花費最多 心力的地方。

田中仁說，每家眼鏡製造商都會推出功能創新的產品，但JINS的要求不只是創新，更要取得足夠的專業背書。

聆聽顧客心聲

設計師也站上銷售線

JINS的特色商品不少，除了一一年推出、累積銷量已逾五百萬副的防藍光眼鏡之外，還包括減少乾眼不適的保溼眼鏡、防風沙或花粉的眼鏡、戶外活動時看得更 清晰的運動型眼鏡等，「功能聽起來都很炫，但你相信嗎？我們必須要用專業認證來說服市場相信。」至於十一月五日即將開賣的智慧眼鏡JINS MEME，則是和東北大學教授川島隆太等人，花了五年半時間，才共同研發完成。這款眼鏡利用裝在鼻橋和兩個鼻墊的三點式感應器，測知身體狀況，例如疲勞程 度、活動量等。

不過，在一切求快求精的過程中，田中仁也沒有忘記柳井正給他的另一句忠告：「傾聽市場的聲音。」JINS商品企畫小組首席設計師北垣內康文說：「老闆要 求，設計師每個月也要撥出一到兩天時間走進實體店面當銷售員，親自聆聽顧客的心聲，也親身感受行銷人員的壓力，我們都很高興能和顧客面對面接觸。因為每天 關在設計室裡，絕對設計不出顧客需要的商品。」談及成功的關鍵，田中仁總把「謙虛」放在第一位，回頭檢視他的事業經營，的確也把謙虛精神徹底發揮。快速反 應市場的聲音，想盡辦法說服市場認同，乃至於讓才華洋溢、特立獨行的設計師走進門市賣眼鏡，一路走來，JINS就是因為傾聽市場的需求，才能一次又一次找 到令人眼睛一亮的創新商機。

撰文 / 孫蓉萍

當台灣經濟停滯不前時，東協卻正在快速發展。想到東南亞各國力拚高薪，除了勇氣之外，還需要具備語言力、適應力、移動力。

從胡志明市，搭下午兩點的飛機，傍晚就回到台北了。」凱撒衛浴副總經理陳威志形容，到越南上班其實沒有想像中遙遠。

確實如此。勇闖東南亞，離家約三千公里，飛行三小時至四小時半，每兩、三個月回家一次，說著英語或當地語言……，這樣的工作形態，已漸漸成為許多台灣年輕人的職場新常態。

三十歲的黃暐婷，就是其中一例。一年前，她在曼谷就業，目前是泰國三大百貨集團之一Siam Piwat的女裝採購，負責引進年輕時尚的新品牌、發掘有潛力的亞洲設計師。

黃暐婷畢業於台北大學社工系，取得英國倫敦藝術大學創意管理碩士之後，曾在台北一家顧問公司上班，後來工作遇到瓶頸，決定追隨泰國籍男友，到曼谷工作。

東協人才需要具備哪些條件？專家認為，語言力、適應力、移動力，是海外工作必備的三種基本能力。

語言力》建立人脈

英語是必備 再學當地語

「在泰國找工作不容易，語言是最大的阻礙。」花了一年時間學泰語，最後在百貨業找到工作的黃暐婷坦言，她原本也想在曼谷找行銷及創意管理相關工作，但語言上仍有障礙。而採購工作，主要是用英語與國外設計師溝通，因此泰語門檻相對較低。

黃暐婷認為，到東南亞工作，除了英語要好，還要多學一種當地語言，才方便與人溝通。「開會時，除非與我的案子有關，他們會盡量用英語，否則都以泰語為 主。」對黃暐婷來說，無法掌握泰語，就要花更大的力氣建立人脈，並了解當地消費者習慣。所幸曼谷是國際觀光大城，百貨業以觀光客為主，讓黃暐婷有了發揮空 間。

根據一○四資訊科技發表的「二○一六年職場十大趨勢」，其中一項就是，隨著東協TPP（跨太平洋夥伴協定）效應發酵，東南亞語已經躍升為未來人才必備的關鍵能力。

一○四資訊科技副總經理陳嵩榮分析，目前一○四網站上，工作地點在東南亞的，共有一七五○筆職缺，其中，九十七筆要求越南語能力、五十五筆要求泰語、三十一筆要求印尼語……。可見企業對於語言力，要求趨向多樣化。

「過去十年，上課學習泰語和越南語的民眾，約有三千多人次，近三年就占了一半。」政治大學公企中心語言訓練組組長周秀安指出，東南亞語近年來的報名狀況明顯熱絡，而且多半以商務需求為主。

以越南語課程為例，二○○五年開設至今，剛開始每年上課人數最多不超過兩百人次，但從一二年以來，平均每年修課人數達四百至六百人次，是原本的二到三倍，甚至比法文、西班牙文等歐語人數還多。

值得注意的是，東協十國「各說各話」，在學語言前，必須先想好要去的國家。周秀安指出，目前最熱門的東南亞語包括泰語、越南語、印尼語等。

此外，無論是在曼谷百貨公司擔任採購的黃暐婷，或者在建設公司上班的林順曼，由於他們所在的公司擁有很多中國客戶，因此，懂中文也成了在東協工作的優勢之一。

「在全球化的時代，上班族最好忘記自己的國籍。」一○四資訊科技資深副總經理晉麗明指出，近年來，台灣人才南進的趨勢成形，有別於過去以製造業為主，南進的第二波已轉向金融、連鎖餐飲和服務業。

適應力》提升效率

練就在地化 懂同事思惟

除了克服語言問題之外，外派到東南亞，也必須練就文化適應力。

晉麗明建議，若要到東南亞闖蕩，就必須學會「當地化」，以開放的心態和冒險精神去面對異國文化，否則很難走出舒適圈。

在馬來西亞吉隆坡工作近一年的徐芳雅也認為，「具彈性，喜歡接觸不同文化」，是到海外工作的基本心態。曾留學美國的她說，即使同是黃種人，習性卻不一樣，而學習一起共事，是個重要課題。

派駐越南十三年、國泰金控越南茱萊分行總經理阮豐利，經常需要和越南央行官員打交道，深深體會到：「和越南人講話，須用當地人思惟，否則很可能會錯意。」他舉例說，越南官員會講官話，打電話詢問時，他們既不會明確拒絕，也不會明講，就說「照規定」。

然而，越南仍是人治的國家，規定有很多灰色地帶。「如果按照自己的方式去解讀法規，就會有落差。」阮豐利表示，文化上的差異，造成台灣人和當地同事工作時，須花很多時間往返、反覆確認，而且變數多，抗壓性要很強。

移動力》把握時間

交通頗費時 先心理建設

到東南亞工作，須具備的第三種能力是，移動力。東南亞國家大部分都地域寬廣、基礎建設欠佳，幾乎都要開車或搭飛機，即使是市區內移動，卻因塞車嚴重，往往浪費很多時間在交通上。

在越南工作六年多的王佑鑫，早已習以為常，他在胡志明市開車，一個月就開了五千公里。

目前外派東南亞，多以業務為主，更需要克服長途移動的壓力。在曼谷當鋼鐵公司業務的姚俊吉，必須到偏遠地方拜訪客戶，不僅工作時間動輒十二小時以上，舟車勞頓也是一大身心考驗。

家庭因素，也是移動力的一大考驗。陳威志認為，在東南亞工作，需要花時間適應當地生活，還須克服離鄉背井的心情。

「到東南亞工作，前面兩、三年往往是關鍵。」陳威志指出，凱撒衛浴每年招攬三、四名儲備幹部，根據過往經驗，在越南待了三年之後，大概有一半的人會選擇留下來。

「未來最大的市場，就是工作之所在。」曾出任駐印度代表、中華郵政董事長翁文祺表示，過去台灣人把最美好的歲月留在中國，打拚二十多年，累積了財富。現在的年輕人應該思考自己的戰場在哪裡？翁文祺說，答案很明顯，就是崛起中的新興國家東協和印度。

當國內經濟停滯不前，東南亞發展正當火熱，對年輕人來說，到海外工作，勢必是一條新出路。你準備好了嗎？

黃暐婷掌握至少三種語言，包括泰語、英語和中文，讓她順利在曼谷當地的百貨集團找到女裝採購工作。

東協物價高！

大馬印尼相對低

——台灣月薪4.5萬元，

到東協要領多少才相當

國家 大麥克價格

（美元） 物價倍數

（與台灣比） 需領月薪水準

（新台幣）

馬來西亞 2.01 0.79 35500 印 尼 2.29 0.90 40500 台 灣 2.55 1.00 45000 越 南 2.75 1.08 48600 泰 國 3.17 1.24 55800 新 加 坡 3.44 1.35 60750 菲 律 賓 3.61 1.42 63900 註1： 大麥克價格是指在不同的國家，可用多少錢買一個大麥克漢堡。

註2： 以主計總處104年9月底平均薪資為基準。

資料來源：《經濟學人》 整理：洪依婷東協怎求職？多元管道報你知

台灣求職網站

104人力銀行東南亞工作專區1111人力銀行東南亞工作專區

東南亞求職網站

Jobstreet（http://www.jobstreet.com) JobsCentral（http://jobscentral.com.sg）JobsDB（http://id.jobsdb.com/id）

其他培訓管道

外貿協會國際企業人才培訓中心

撰文 / 鄧麗萍

身價十億美元以上的贏家，通常都很懂市場、有不凡的投資手腕。《富比世》透過分析，歸納出他們「不說卻默默在做的事」，讓投資人了解他們是用何種眼光，來解讀世界。

新年伊始，各界陸續提出二○一六年投資市場趨勢預測，眾多版本中，你要聽誰的？

研究機構透過嚴謹的經濟模型，來推論景氣榮枯；投資機構依照市場的慣性反應，來預言資產價格波動走向，兩者都有參考價值。不過，另外一群人的意見，同樣不 該忽視。這群人，不僅是在「金融市場大聯盟」美國華爾街實地操盤，而且早已是成名多年的「明星球員」、個個身價不菲。

當然，他們一向是全球投資市場追逐的焦點，發言都有可能躍上國際財經媒體版面，被解讀為重要的風向預測。

二○一五年底，全球最懂富豪腦袋的《富比世》，篩選出目前身價達十億美元以上的華爾街投資A咖；根據最新資產配置資料，搭配每個人的近期發言，歸納出「十億美元富豪二○一六預測報告」。

你或許沒有他們的資金實力，不見得能夠比照富豪的風險承受度，完全跟隨操作；但是至少有三個理由，你還是必須把這些華爾街A咖們的市場預測放在心上。

首先，他們很有錢。

有錢不見得能夠投資賺錢，但當你擁有十億美元以上的淨資產，且又熱中於在金融市場殺進殺出，那麼，就有一定程度的市場影響力。換言之，就算你對這些人的預 測方向嗤之以鼻，但當他們砸下重金，押注於各自認定的趨勢方向，隨後又在媒體大鳴大放一番，至少也能對資產價格造成興風作浪的效果。

其次，他們很懂市場。

這群人可能不是經濟學家，但長年用真金白銀在華爾街近身肉搏的經驗，只會讓他們的市場敏感度比經濟模型更敏銳。畢竟，資產價格是所有投資者人性反應的總和；而對人性，這些金融大鱷們超懂。

最後、也是最重要的，他們是贏家。

過去的贏家不代表未來也能精準預言，但既然能靠投資賺到十億美元身價，代表他們習慣於把重金押注在「一般人沒想到的方向」。

預言一〉中國大爆發

人行大舉寬鬆 拉抬經濟

簡單的說，這群人都是「反向思考」大師。在全市場共識度最高的預言裡，他們總能憑藉過人的敏銳度，找到另外一套路線截然不同的劇本。

事實上，在《富比世》歸納出的諸多A咖預言中，的確有五大預言是完全違反目前市場主流看法。且看華爾街十億身家的A咖們，一六年的五大「反向思考」究竟為何？

一六年第一個交易日，中國A股「崩盤」，以停止交易手段讓市場恢復理性的新制「熔斷機制」，上路四個小時就派上用場。這樣的開場，完全符合國際主流聲音對中國經濟未來一年的看衰劇本。

但是，身價一一六億美元的Appaloosa基金創辦人泰普（David Tepper）不這麼想。他認為，現在的中國政府仍在學習資本市場運作模式，即使利率一五年以來已降六次，從原本的五．六％降至目前的四．四％，但「這樣 的貨幣政策還是『太緊了』。」他直言，「中國人行將可能學會『真正的』貨幣寬鬆政策，不是一碼一碼的調降利率，而是一次大砍幾個百分點，採極端方式進行寬 鬆，股市因此順勢逆轉。」

預言二〉美升息變快

中國刺激下 美復甦加溫

事實上，泰普的中國奇想不是沒有認同者。身價二十四億美元的避險基金操盤手曼德爾（Stephen Mandel）、老虎全球管理基金創辦人柯爾曼（Chase Coleman），目前手中都仍持有大量的陸股部位。

泰普延續「中國爆發論」繼續推敲，由於中國是美國第三大出口貿易夥伴，一旦中國經濟在政策刺激下快速回溫，美國景氣復甦也將加速進行。接下來呢？「美國聯準會必須加快升息步調因應。」泰普說。

截至目前，市場仍然一面倒認定，美國這次的升息將是史上最慢；泰普的論點，顯然又是一個「反向思考」。但不可否認，他曾經兩度靠著聯準會的動向大撈一票。

○八年金融海嘯時，他大舉購入花旗銀行股票，就是看準聯準會前主席柏南克會撒錢救市。一○年八月底，泰普大手筆押注股票、黃金、債券部位，然後公開放話， 看準將有第二次量化寬鬆；當天美股就出現超過二％以上漲幅，華爾街甚至為此取了專有名詞，「Tepper Rally」（泰普反彈）。

這一次，他會不會再次靠著對於聯準會動向的「反向思考」再賺一票呢？值得觀察。

預言三〉原物料反彈

傳奇投資人 已卡位能源股隨著全球經濟疲軟，原物料價格黯淡，但卻有幾位傳奇投資人逆勢而行，已悄悄地進場布局原物料觸底反彈行情。

曾一起聯手狙擊英鎊的「金融巨鱷」索羅斯和史丹利（Stanley Druckenmiller）這對好拍檔，在二○一五年中，默契十足地共同出手 ，撈底原物料。至今，黃金仍是史丹利家族基金最大部位的持有資產，索羅斯也持續鎖定煤礦與能源類股。

原物料，毫無懸念是二○一六年最被看衰的資產，如今不僅成為「金融巨鱷」出手作多的標的，甚至還獲得另一位傳奇操盤手的高度認同。身家高達一九八億美元的 卡爾．伊坎（Carl Icahn），在一五年第三季大買麥克莫蘭銅金公司（Freeport-McMoRan）一億股，第四季則持續加碼能源類股。

有趣的是，在一六年第一個交易日的全球股災中，伊坎的反向布局，讓他成為當天最大贏家，一日賺進二億美元。

至於讓這三位傳奇A咖義無反顧的理由，或許可用末日博士麥嘉華的說法加以詮釋：「如果現在還有什麼賺大錢的機會，我認為就是礦業……，原物料價格跌慘了，但我不認為會一直跌下去。」

預言四〉油價大反彈

大膽斷言 飆上七十美元

對油價反彈抱有信心的，不只是索羅斯和伊坎。兩位各擁響亮封號的油市權威：「油神」皮肯斯（T. Boone Pickens）與「原油交易之神」霍爾（Andrew Hall），皆篤定認為油價反彈之日不遠。這兩人皆是靠著精準預測油價，累積驚人身價。

皮肯斯斷言，油價在半年內必定反彈至每桶七十美元，「如果油價不是如我預測的七十美元，那鐵定是超過七十美元！」他認為，那些預期伊朗將出口原油，並導致油價低檔徘徊的判斷是錯誤的，「伊朗原油就算到一六年底也無法出口，到時大家就等著缺油。」

預言五〉生技股續漲

無畏政治壓力 大舉加碼

霍爾則解釋，低油價將導致石油需求增加，並舉例美國跑車銷售與全國汽車里程數都在快速增長，他預料一六年下半年，將出現「明顯的供需失調」，這終將導致油價反彈。

在一五年的最後一天，身價一二○億美元的避險基金操盤人柯翰（Steve Cohen）公布新增持股，買進的是生技類股Chimerix。

這個看好生技類股的動作，與《富比世》雜誌追蹤投資大咖們的結果完全相稱。根據統計，一五年第三季，身價十億美元以上超級富豪的資產變動中，增持最多的就是生技類股。

這當然有點冒險，畢竟在一五年六月間，聯準會主席葉倫已公開點名「生技股漲過頭」。九月，極有可能在一六年坐上美國總統大位的希拉蕊，更以一則「將抵制藥價上漲」的推特短文，讓美國生技股連續重挫兩天。

希拉蕊的火熱選情，無疑就是美國生技股的漫天烏雲；但富豪們仍然勇於看好生技股，莫非賭的是希拉蕊無法坐上大位？若此，那麼又是另一個投資A咖們的二○一六年反向思考了。

撰文 / 蔡曜蓮

什麼想法，會讓通用汽車總裁直言：「我們認為，未來五年汽車產業的變化，將會比過去五十年還要大。」而它帶來的影響，正迅速擴散到各行各業。

「最具突破性想法」獎項（Breakthrough Idea Award），是在二○一五年「五十大思想家」（Thinkers 50）十大獎項中，最受矚目的一項。只有改變既有商業模式、挑戰世界觀的思想家，才可能獲選。

本屆獲獎者，是任教於牛津大學賽德商學院的學者波茲曼（Rachel Botsman）。她二○一○年便提出「協同消費」（Collaborative Consumption）一詞，提倡「萬物皆可出租、出借、分享」，傳統買賣關係不再。

這個概念，正是後來更為人所知的「共享經濟」。波茲曼因此被稱為共享經濟最重要的提倡者。

「我們從猴子演變而來，本來就在共用與合作中長大，不管是結隊打獵，還是合作耕種。但現在事情在變化，原因之一是數位時代住民，他們共用檔案、遊戲、知 識，這是他們的第二天性。讓我們從『我』的文化，轉變為『我們』的文化。」波茲曼於二○一○年的TED演講上說。

Airbnb、優步最重要資產：信用談論協同消費的學者不只波茲曼一個，為何是她雀屏中選？「她很清楚點出，『名譽』才是支持協同消費運作的關鍵。」政大企管系教授別蓮蒂說。

全球最大租屋網站Airbnb便是一例。一開始，Airbnb只負責媒合房東與房客，但當偷竊、詐騙等新聞傳出，它不得不追蹤交易資料，建立平台讓房東、 房客溝通，替對方打分數，提升交易效率。因為，「這（指協同消費）一切的基礎就是信任。」Airbnb創辦人切斯基（Brian Chcsky）說。

波茲曼認為，協同消費可讓有能力者被看見，創造「名譽資產」，藉此得到越多人信任，賺取高報酬。

共享車多如咖啡店，汽車銷量將少65％目前，受協同消費影響最深的產業，莫過於汽車業。從優步（Uber）到二○一三年知名租車業者安維斯（Avis）斥資五億美元購併的「Zipcar」，都是其潛在對手。

以Zipcar為例，想租車，只要加入會員，透過手機預約，系統便會告知距離你最近的車輛位置，不用鑰匙，會員卡一「嗶」，馬上取車，按小時計費，還含油 錢、保險等費用。十五年來，Zipcar擁有約一萬輛車，遍及美國、加拿大、英國等西方國家，會員數超過九十萬人。

這改變了租車行定點租車、還車模式，把服務變成像咖啡店一樣普及，做到隨處借、隨處還，連駕照都不用出示，因為你的資料，全都存在系統裡。因此，四成Zipca會員不再開自己的車，平均每人一年可省下七千二百美元（約合新台幣二十四萬三千元）交通費。

傳統車廠已經採取行動應變。

二○一六年一月四日，通用汽車斥資五億美元，入股優步最大對手Lyft，這個成立於二○一二年的汽車共享服務，一開始，加入的車主都必須在車頭裝上粉紅色鬍子，因此打響名號。

消費者不再買車，這也代表著，化敵為友，將是車廠不得不的選擇。這對車廠並無壞處，因為共享服務業者擁有的龐大數據，有助於其布局無人車技術，挑戰同樣積極投入的Google和特斯拉（Tesla）。

去年，全美超過五百萬人使用Lyft，有七十萬名駕駛在路上跑，透過數據分析，Lyft可依據不同路線配對會員和車輛，事先推送折扣。這些資訊，讓通用汽 車掌握消費者行為，一旦無人車成真，Lyft也不用再付錢給駕駛，達到雙贏。未來，當你用App叫車，最後出現的很可能是無人車！

巴克萊銀行更估計，到了二○四○年美國每年汽車銷量將從目前的一千一百萬輛，減少到三百八十萬輛，減少六五％。

但，該如何確保租出去的車不會被破壞、甚至賣掉？如波茲曼所強調，建構一套完善的信用體系，協助業者、消費者相互媒合，才是協同消費最終要解決的問題。

「二十世紀，傳統的信用資訊，改變消費模式：二十一世紀，名譽資產將重新界定我們的財富、能力。幫我們重新建立起人與人的連結，而非只是空洞的交易關係。」波茲曼說。

波茲曼的洞見珍貴在於，當我們認為，科技是驅動協同消費的主要力量，她卻點醒：人性，才是關鍵。

落榜好點子：指數型組織

善用外部資源，業務擴張力是同業10倍提出者：奇點大學全球大使伊斯梅爾（Salim Ismail）、知名記者馬隆（Michael Malone）及數位專家范吉斯特（Yuri Geest）三人合著的《指數型組織》（暫譯）（Exponential Organizations）提到，「指數型組織」正在崛起，其業務擴張能力至少為相同條件下，同類公司的十倍，這歸功於它們擅長利用組織外部資源，像社 群軟體、網路平台，讓公司無線擴大。

例如，優步的司機都不是該公司員工，也沒有任何一台是它買的，因此能大大降低增加服務的邊際成本，不斷進化、取得絕對優勢。

三人的研究列出全球百大指數型組織，小米、海爾、阿里巴巴都入列，台灣公司則沒上榜。

文 陳筱晶

撰文者 康育萍