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深圳機場原董事長汪洋被雙開,已於1個月前辭職

深圳市紀委官方網站深圳明鏡網8日消息,深圳市機場(集團)有限公司原董事長、黨委書記汪洋嚴重違紀涉嫌犯罪被開除黨籍和公職。

通報稱,日前,經深圳市委批準,深圳市紀委對深圳市機場(集團)有限公司原董事長、黨委書記汪洋嚴重違紀問題進行了立案審查。

經查,汪洋在擔任深圳市機場(集團)有限公司董事長、黨委書記期間,違反廉潔紀律,收受可能影響公正執行公務的禮金;違反國家法律法規規定,利用職務上的便利,在工程招標等方面為他人提供幫助,收受巨額財物。其中,利用職務上的便利為他人謀取利益,收受財物問題涉嫌犯罪。

汪洋身為黨和國家工作人員,理想信念喪失,嚴重違反廉潔紀律、國家法律法規規定,且在黨的十八大後不收斂、不收手,情節嚴重,給黨的事業和形象造成嚴重損害,應予嚴肅處理。根據《中國共產黨紀律處分條例》、《行政機關公務員處分條例》的有關規定,經深圳市紀委常委會、市監察局局長辦公會審議並報市委批準,決定給予汪洋開除黨籍、開除公職處分,將其涉嫌犯罪的問題及線索移送司法機關處理。

10月25日晚間,深圳機場發布公告稱,公司董事會於近日收到董事長汪洋遞交的辭職報告。因個人原因,提請辭去公司第六屆董事會董事、董事長和董事會戰略委員會委員職務。汪洋辭職後不再擔任公司其他職務。

汪洋簡歷

汪洋,男,1964年出生,中共黨員,博士研究生,高級經濟師,深圳市機場(集團)有限公司第四屆和第五屆董事會董事、董事長。

1989年9月至1992年8月,武漢大學行政管理專業碩士研究生畢業;

1997年9月至2001年6月,中南財經政法大學博士研究生畢業;

1999年2月至1999年10月,美國加州大學聖地亞哥分校(UCSD)訪問學者;

1992年至2004年,深圳市人事局工作;

2004年6月至2005年6月,任深圳市國有資產監督管理委員會企業領導人員管理處處長;

2005年6月至2007年3月,任深圳市機場(集團)有限公司黨委副書記、紀委書記;

2007年4月至2010年11月,任深圳市機場(集團)有限公司總經理;

2010年4月至2016年10月,任深圳市機場(集團)有限公司董事長、黨委書記。

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張家界:三位董監成員辭職 趙文勝任新董事長

張家界晚間公告稱,董事王章利、董事侯啟雄和監事會主席劉世星辭職。同時,董事長袁祖榮因工作調整辭去董事長的職務。而經公司審議通過,選舉趙文勝、王愛民為公司第九屆董事,選舉萬自鋒為第九屆監事。另外,選舉趙文勝為新一屆董事長,自2016年12月16日起生效。

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農業銀行副行長林曉軒辭職 任職僅18個月

農業銀行12月16日晚間公告,因工作變動,林曉軒辭去農行副行長職務。公告稱,林曉軒確認與本行董事會無不同意見,也沒有就本人的辭職需要知會本行股東及債權人的任何事項。

公告稱,林曉軒擔任農行副行長期間,恪盡職守,勤勉盡責,銳意進取,開拓創新,為該行的信息科技建設、互聯網金融改革創新、運營管理、客戶服務及信用卡業務加快發展做出了重要貢獻。

公開信息顯示原任工行首席信息官林曉軒2015年06月任職農行副行長。

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浦發副行長姜明生申請辭職 已上報上海國資委

第一財經記者日前從多名消息人士處獲悉,分管大零售版塊的浦發銀行(600000.SH)副行長姜明生此前已經遞交辭呈,目前其離職手續正在辦理過程中。

另據一名接近上海國資委的消息人士向第一財經記者透露,本周初,浦發方面向國資委上報的材料中已有姜明生申請辭職事宜。

浦發銀行方面對於第一財經采訪回應稱,目前沒有接到相關通知,姜明生副行長現仍在該行正常工作履職。

對於姜明生的去向,一名浦發銀行內部人士告訴第一財經記者:“他會去一家小銀行。”另有消息人士稱,他將赴任一家民營銀行。其中市場猜測最為集中的是去往正在積極籌備中的張江民營銀行。

公開資料稱,張江民營銀行將以科技金融為主打業務,根據今年最新公開消息,7月時,還在準備過程中的張江民營銀行已初步敲定8家發起人。“不過這家銀行正式獲批或許還需要時間,一切也未必是最後定數。”一名消息人士補充稱。

今年4月,國務院批複上海加快建設全球科創中心的方案中提到:“爭取新設以服務科技創新為主的民營銀行。”對此,張江高新區創新促進處處長馬文剛介紹,正在籌備中的民營張江銀行,不同於已獲批的首批5家民營銀行。“張江銀行要做的,是服務科技創新全鏈條,包括科技研發、成果轉化、生產制造、推廣應用和技術服務等各個環節,基本覆蓋科技創新的全過程。”

公開資料顯示,姜明生於1960年出生,大學學歷。曾任招商銀行廣州分行副行長、招商銀行總行公司銀行部總經理、招商銀行上海分行黨委書記、副行長(主持工作)、招商銀行上海分行黨委書記、行長;上海浦東發展銀行副行長兼上海分行黨委書記、行長。現任上海浦東發展銀行黨委委員、副行長,浦銀安盛基金管理有限公司董事長,浦發矽谷銀行副董事長。

2013年,浦發內部副行長分工經過調整後,姜明生分管大零售板塊,包括信用卡和中小企業業務。

在2016年的浦發銀行半年報中,對姜明生分管的零售業務的評價是:“業務實現穩步發展,聚焦客戶經營,創新品牌推廣和服務;財富管理、零售信貸和信用卡三駕馬車加速發展;‘spdb+’互聯網金融服務平臺建設進一步推進;持續推進社區銀行建設,加快推進網點轉型試點,社區銀行經營管理能力進一步提升。”其中,從個人客戶與存款指標來看,半年末個人客戶數達到3563.47萬戶,較年初新增227.81萬戶;個人存款余額4969.25億元,較年初增加36.89億元。

目前浦發銀行的董事長及高管層人士安排為:董事長吉曉輝,副董事長、行長劉信義,董事、副行長姜明生,董事、副行長、財務總監潘衛東,副行長徐海燕,副行長劉以研,副行長王新浩,副行長崔炳文,副行長謝偉,董事會秘書穆矢。若姜明生離職,此後誰將挑起大零售大梁也是一個懸念。和姜明生同樣從兼挑上海分行上任總行副行長的是王新浩,目前他仍分管上海分行,兼任上海分行、上海自貿區分行黨委書記和行長。

而大零售是浦發銀行今、明年的戰略工作重點。

根據公開資料,姜明生2014年度的薪酬為稅前348.455萬元,高管限薪後,其2015年度稅前薪酬為66.24萬元。

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新員工因過勞自殺 日本廣告巨頭電通總裁引咎辭職

據美聯社報道,日本廣告巨頭電通公司總裁兼CEO石井直(Tadashi Ishii)周三宣布,將於明年1月辭職,為該公司一名員工的自殺事件承擔責任。這起事件已被日本官方定性為“過勞死”。

另據日本共同社報道,關於電通公司女性新員工(當時24歲)過勞自殺問題,日本厚生勞動省28日以迫使該員工超出勞資協定規定上限違法加班,涉嫌違法為由,將作為企業法人的電通公司及1名管理人員(當時是該員工的上司)的書面資料移交檢方。

現已查明,除了自殺的女員工外,電通還有超過30名員工被迫違法加班,且少報工作時間超過100個小時。日本厚生勞動省今後也將繼續調查包括董事在內的公司高層是否參與其中。

據自殺員工家屬的代理律師介紹,該女員工去年4月入職,當年12月25日從東京都內的員工宿舍大樓跳樓身亡,今年9月被認定為工傷事故。其抑郁癥發病前1個月的加班時間超過100小時,較再前1個月約40個小時的加班時間猛增。

電通1991年也曾發生過入職第2年的男員工(當時24歲)過勞之後最終自殺的事件。

  

 

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因對脫歐悲觀與梅姨團隊生隙  英駐歐盟大使辭職

在英國啟動脫歐程序不足3個月之際,被視為脫歐談判關鍵人物的英國駐歐盟大使羅傑斯(Ivan Rogers)忽然宣布辭職。這給英國首相特雷莎•梅的脫歐計劃增加了更多不確定性。

在宣布辭職前,羅傑斯和唐寧街10號的關系就頗為緊張。羅傑斯的同事稱,他曾就脫歐的複雜性提出警告,卻被忽視,這讓他很受挫。在離職前給部下的一封信中羅傑斯吐槽自己的“老板們”,說他們“思路混亂”,缺乏談判經驗,而且不願意聽壞消息。

梅原計劃近日公布更多關於脫歐戰略的細節,羅傑斯的辭職令她感到驚訝。

向當權者說出真相

羅傑斯是英國最有經驗的歐盟談判者之一。英國《金融時報》報道稱,他的離開反映了其與首相團隊之間的緊張關系,而後者認為明年底前就可以敲定有利的貿易協議。

羅傑斯則曾警告稱,英國脫離歐盟需要更長時間,脫歐“軟著陸”也不太可能實現。當地時間3日在布魯塞爾,他告訴同事,將在梅今年3月觸發《里斯本條約》第50條前離開。

羅傑斯在給同事的信中表示,對他來說,晚些時候再交接毫無意義。“白廳缺乏嚴肅多邊談判的經驗,而歐洲委員會或歐盟理事會卻並非如此。”他寫道,“政府只有利用我們有的最佳經驗並堅決地談判,才能為國家實現最好的結果。”

“我希望你們繼續挑戰無正當理由的爭論和混亂的思路,你們永遠不要害怕向當權者說出真相。”羅傑斯寫道,英國談判團隊的組成以及角色分配相關問題需要快速解決,倫敦和英國駐布魯塞爾代表之間的工作方式也需要加強。

對脫歐前景悲觀

羅傑斯一直是向唐寧街10號傳送“壞消息”的人。他曾警告稱,如果梅堅持限制自由流動和離開歐洲最高法院管轄範圍,其他歐洲國家不可能給予英國進入歐洲單一市場和關稅同盟的好條件。

英國財政部前官員麥克弗森(Nicholas Macpherson)稱,羅傑斯的離開是“故意的且完全浪費了其歐盟專長”,其他有歐盟經驗的高級英國官員並沒有直接參與到脫歐準備工作中。

長期以來,羅傑斯和梅的關系都還不錯,關於脫歐戰略,梅也向他進行過咨詢。然而,近幾個月開始,羅傑斯和梅團隊的一些成員關系開始惡化。

羅傑斯私下警告唐寧街10號稱,歐盟合作夥伴認為2020年中前任何協議都不可能達成和獲批。而這消息在上個月歐盟峰會前被泄露,引發脫歐陣營的憤怒。梅在沒有舉行新聞發布會的情況下就離開了峰會。英國《每日郵報》當時報道稱,因為過於悲觀,羅傑斯將被“開刀”。之後,梅和英國脫歐大臣戴維斯(David Davis)堅持稱,英國將在明年完成脫歐談判。

羅傑斯的英國駐歐盟大使一職原本到2017年10月才任期結束,一位英國政府發言人稱,他現在宣布辭職決定,是為了確保英國政府在3月底啟動《里斯本條約》第50條前,有繼任者可以填補這一職位空缺。

前保守黨部長拉夫(Dominic Raab)對羅傑斯在公共部門的服務表示贊賞,但同時補充稱:“他沒有完全隱藏他不支持脫歐的想法。”

英國前副首相克萊格(Nick Clegg)則說,像羅傑斯這樣經驗豐富的人辭職,對英國脫歐計劃來說是重大打擊。

羅傑斯是白廳資深人士,最初在財政部任職,之後擔任英國前首相克拉克和布萊爾的私人秘書。2006年他離開公共部門,在花旗集團工作4年。之後他便開始布魯塞爾生涯。

“羅傑斯的辭職使英國達成有利的脫歐協議的可能性降低。”智庫歐洲改革中心的格蘭特在推特上寫道,“他是英國政府頂層極少數了解歐盟的人。”

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黑龍江省副省長孫永波辭職 曾在公安部工作30年

據東北網1月7日消息,因工作變動,經黑龍江省十二屆人大常委會第三十一次會議審議,決定接受孫永波辭去省人民政府副省長職務的請求,報省十二屆人民代表大會第六次會議備案。

孫永波

孫永波簡歷:

孫永波,男,漢族,1956年10月生,浙江諸暨人, 1974年12月參加工作,1977年1月加入中國共產黨,中央黨校在職研究生班法學理論專業畢業,副總警監。

1974.12—1975.04解放軍浙江省金華軍分區衢縣中隊戰士

1975.04—1976.09武警安徽省蒙城縣中隊文書

1976.09—1978.03安徽省公安廳武警處內勤

1978.03—1981.07公安部武警幹部大隊一中隊書記(其間:1981.02—1981.07中央團校學習)

1981.07—1983.05公安部政治部直工處幹部

1983.05—1985.10公安部機關團委副書記(1985.05副處級)

1985.10—1990.02公安部政治部機關幹部處副處長

1990.02—1993.02公安部政治部地方幹部處處長

1993.02—1994.07公安部政治部辦公室主任(副局級)

1994.07—1997.07公安部政治部人事局副局長(其間:1996.05—1997.06掛職任北京市朝陽區委常委、政法委副書記)

1997.07—1999.02公安部物證鑒定中心黨委書記(正局級)

1999.02—2001.06公安部人民公安報社社長兼黨委書記(1997.09—2000.07中央黨校在職研究生班法學理論專業學習)

2001.06—2003.07公安部政治部宣傳局局長

2003.07—2005.11公安部政治部副主任兼宣傳局局長、公安部新聞發言人

2005.11—2008.06公安部部長助理、黨委委員、辦公廳主任(其間:2007.06—2008.06掛職任國務院南水北調工程辦公室主任助理)

2008.06—2008.07黑龍江省政府黨組成員,省委政法委副書記,省公安廳黨委書記,省老齡委主任

2008.07—2016.05黑龍江省政府副省長、黨組成員,省委政法委副書記、省綜治委副主任,省公安廳廳長、黨委書記,省老齡委主任,省婦兒工委主任,省殘疾人工作委員會主任,省禁毒委主任,省武警總隊第一政委、黨委第一書記

2016.05 黑龍江省政府副省長、黨組成員,省委政法委副書記、省綜治委副主任,省公安廳廳長、省老齡委主任,省婦兒工委主任,省殘疾人工作委員會主任,省禁毒委主任,省武警總隊第一政委、黨委第一書記

2016年6月17日黑龍江省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過,決定免去:孫永波的省公安廳廳長職務。

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ST慧球:對“奇葩議案”作出檢討 董事長等高層辭職

ST慧球9日晚間公告,公司收到證監會的調查通知書,因公司涉嫌未按規定披露信息,決定對公司進行立案調查。另外,公司遭廣西證監局及上交所監管,而包括董事長董文亮在的多名高層提出辭職。

另外,因公司與深圳市瑞萊嘉譽投資企業(有限合夥) 損害公司利益責任糾紛一案,廣東省深圳市中級人民法院作出民事裁定已發生法律效力,對瑞萊嘉譽所持有的 23,24萬股公司股票無限售流通股及孳息予以查封凍結,凍結期限從 2016 年 12 月 22 日起至 2019 年 12 月 21 日止。根據中登公司信息顯示, 瑞萊嘉譽已被司法凍結查封的股份約占公司股份總數的 5.88%。

同日,ST慧球對上交所監管函作出回複。監管函中,上交所指出,ST慧球《股東大會通知》議案數量極大,很多議案前後交叉矛盾, 邏輯極其混亂,不符合上市公司信息披露的基本要求。

對此,ST慧球承認,提交議案數量過多,部分議案前後矛盾,不符合上市公司信息披露的基本要求,投資者難以獲得有效信息;大多數議案超過公司章程規定的股東大會職權範圍; 個別議案屬於強加股東義務,涉嫌違反相關法律法規的規定; 在未征得股東同意的情況下更改股東請求; 部分議案未按照臨時公告格式指引的要求單獨披露公告等。

針對上述情況, 公司董事會及所有董事深表歉意;公司董事會對於公司治理及信息披露方面存在的問題深刻反省。

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【財經速讀1.13】深圳地鐵371.7億元接盤華潤持股入主萬科;曙光股份控股權高價轉讓,華泰汽車入主成新東家;寧波港人事6高管集體辭職;李迅雷出任中泰證券首席經濟學家、研究所所長;貴州茅臺官網認錯:“國宴”“專供”“特供”與國家規定相悖

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【財經速讀1.13】深圳地鐵371.7億元接盤華潤持股入主萬科;曙光股份控股權高價轉讓,華泰汽車入主成新東家;寧波港人事6高管集體辭職;李迅雷出任中泰證券首席經濟學家、研究所所長;貴州茅臺官網認錯:“國宴”“專供”“特供”與國家規定相悖
我是你秋神啊~
2017-01-13

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深圳地鐵接盤華潤持股,“誰的萬科”仍有待觀察

在當了萬科(000002)第一大股東15年之後,華潤集團先是在2016年被寶能超越,最終又出售股份給予深圳地鐵集團(下稱“深圳地鐵”),套現370億徹底離場,成為萬科股權之爭收官前的最大意外。

112日,萬科發布公告稱,深圳地鐵與華潤集團簽訂萬科股份受讓協議,深圳地鐵擬受讓華潤集團所屬華潤股份有限公司、中潤國內貿易有限公司所持有的萬科A股股份168959.98萬股,約占萬科總股本的15.31%,以22/股的價格轉讓,總價為371.7億元。

在萬科112日的公告中,並未提及華潤退出的原因,而深圳地鐵將以何種方式接盤,現金還是資產交易,均未提及。

對比之前深圳地鐵與萬科的重組方案,深圳地鐵入股萬科作價456.13億元,發行價格為15.88/股,而華潤此次給予深圳地鐵的價格是22.00/股。雖然深圳地鐵付出了更大的代價,卻也為萬科股權僵局打開了新的局面,萬科將迎來公司歷史上第二個明確支持管理層的重要股東;如果將視野拉回股權之爭初期,管理層反對寶能入局,這亦可看作是王石、郁亮等管理層抗爭並主動選擇的結果。

不過,對於萬科來說,股權之爭只是曙光初現,萬科管理層並非高枕無憂。寶能、恒大目前依然是萬科第一、三大股東,兩者持股近40%。在深圳地鐵取代華潤之後,寶能和恒大後續的態度和動作,值得關註。

萬科目前的股權結構中,寶能系持有25.4%,深圳地鐵即將取得15.31%,恒大持股14.07%,萬科管理層的金鵬計劃持股4.14%,萬科企業股中心的德贏計劃持有3.66%,萬科工會持股0.61%,萬科第一大自然人股東劉元生持股1.21%。安邦持股比例較原先的6.18%略有上浮;證金公司持股2.89%

 

曙光股份控股權高價轉讓,華泰汽車入主成新東家

停牌1個月後,曙光股份(600303)控股權變更方案終於曝光。

112日晚間,曙光股份公告,其大股東曙光集團當日與華泰汽車集團簽署了相關《股份轉讓框架協議書》。股份轉讓將分兩步完成:曙光集團擬以23.21/股的價格將其所持9789.5萬股(占總股本的14.49%)出售給華泰汽車,並將其持有的4581.83萬股(占總股本的6.78%)的投票權委托給華泰汽車;待持股限售期滿後,曙光集團再將其中約3567.2萬股(占總股本的5.28%)轉讓給華泰汽車。

此次轉讓前,曙光集團及其一致行動人合計持有曙光股份21.32%股權,其中曙光集團持有21.27%,實際控制人李進巔、李海陽合計持有0.05%。交易完成後,華泰汽車集團將擁有曙光股份21.27%股權,成為其控股股東,其中直接持股19.77%,擁有投票權委托股份1.5%,曙光股份實際控制人將變更為張秀根、張宏亮父子。

此次上位的華泰汽車集團是國內自主品牌車企,成立於2000年,現有總資產420億元,目前主業以新能源汽車業務為核心,覆蓋整車和動力總成研發、設計、制造、銷售及汽車金融等。華泰汽車集團為張秀根、張宏亮父子控制的企業,註冊資本3億元。其中,張宏亮持有76%股權,張秀根持有24%股權。

值得註意的是,在框架協議書中還明確,曙光集團所持首批14.49%股份的轉讓初步定價每股23.21元,尚在限售期待轉讓的5.28%股份每股轉讓價格將不低於首次轉讓定價。按此估算,華泰汽車集團此次入主曙光股份成本至少高達31億元。而每股23.21元的轉讓價格相比停牌前曙光股份9.02元的收盤價,溢價率高達157.3%

 

6高管集體辭職,寧波港人事巨變引遐想

112日,寧波港(601018)發布了一紙人事變動通知,6名高管同時辭職。公告顯示,收到公司副董事長、總裁蔡申康,公司董事、副總裁、財務總監王崢,公司董事孫大慶,公司副總裁宮黎明,公司副總裁向堅剛,公司總經濟師童孟達的書面辭職報告。

在上述6名高管辭職前,寧波港董事長宋越舜於20161124提交書面辭職報告,宋越舜因工作變動原因申請辭去公司董事、董事長職務,同時亦辭去董事會戰略委員會委員、主席、董事會提名委員會委員職務。

身為國企的寧波港,同一天收到6名高管遞交辭呈,不得不引人遐想。

任期內經營不善,往往會導致高管被迫辭職。但寧波港近年來的經營較為正常。自2009年成為全球第一大海港以來,寧波舟山港已經保持了“八連冠”。數據顯示,2016年度,寧波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量2330萬標準箱,同比增長5%;預計完成貨物吞吐量67436萬噸,同比增長3%

6名高管同日辭職,顯然不是偶然,不得不讓人聯想到寧波港當前的最大使命——寧波港與舟山港吸收合並。

20158月,浙江省整合省級和沿海地市有關資產,成立了浙江省海港投資運營集團有限公司。一個月後,原寧波港集團和舟山港集團整合為寧波舟山港集團,隨後註入浙江省海港集團,成為其全資子公司,主要負責港口運營板塊。寧波港通過定向增發,吸收舟山港的資產,完成舟山港股份全部資產置換。收購完成後,浙江省海港集團成為寧波港的間接控股股東,浙江省國資委為寧波港的實際控制人。

大股東的變化,自然涉及到寧波港人事問題的合規性。根據《上市公司治理準則》,其中第23條指出:上市公司人員應獨立於控股股東。上市公司的經理人員、財務負責人、營銷負責人和董事會秘書在控股股東單位不得擔任除董事以外的其他職務。也許,寧波港上述高管的辭職,是為了規範上市公司治理。

 

資本圈

李迅雷出任中泰證券首席經濟學家、研究所所長

中泰證券近日宣布:李迅雷出任中泰證券首席經濟學家、研究所所長。

19967月,李迅雷加盟君安證券(國泰君安證券前身)研究所,從事研究工作。1998年至2011年,先後任君安證券研究所副所長、國泰君安證券研究所所長。其中,2005年起,李迅雷兼任國泰君安銷售交易總部總經理、總裁助理;隨後任職國泰君安總經濟師、首席經濟學家。

201110月,李迅雷從國泰君安離職,赴任海通證券(16.140, 0.03, 0.19%),任首席經濟學家,享受副總裁待遇。2012年起,李迅雷任職海通證券副總裁、首席經濟學家。李迅雷加盟的同時,姜超一路跟隨任職海通證券,現任首席宏觀分析師、首席固定收益分析師。

 

今日輿情

根據新財富輿情小夥伴們的監測,從11121時到11211時,共有37條負面新聞登上今天的“上市公司負面新聞榜”,涉及38家上市公司。登上今日負面新聞榜首的是萬科A。新聞熱度緊隨其後的則是貴州茅臺。

日前,貴州茅臺集團官網上掛出一則《關於部分產品標識標註相關事宜的聲明》,稱公司部分產品標註有“國宴”“專用”“專供”“特供”等字樣,與國家有關機關的文件精神及相關管理規定相悖,公司已在監管部門指導下著手進行清理整頓。

對於茅臺此舉,在業內人士看來,此前茅臺自冠國酒之稱遭到了國內其他大型知名白酒企業的集體抵制,也形成了對茅臺集團的壓力,此次清理相關產品主要是為了改善茅臺集團在市場中的形象。

公司負面新聞熱度TOP10

整合自證券時報、Wind、彭博環球財經、和訊股票、新浪財經、中國證券報、新財富輿情中心 



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國務院批準林鄭月娥和曾俊華兩司長辭職

據新華社報道,依照香港特別行政區基本法的有關規定,根據香港特別行政區行政長官梁振英的提名和建議,國務院2017年1月16日決定:任命張建宗為政務司司長,陳茂波為財政司司長;免去林鄭月娥的政務司司長職務,曾俊華的財政司司長職務,張建宗的勞工及福利局局長職務,陳茂波的發展局局長職務。

林鄭月娥

曾俊華

2016年12月12日下午,香港特區行政長官辦公室發布消息稱,行政長官梁振英當天收到財政司司長曾俊華的請辭,已呈交中央人民政府。

一個月後,1月12日,香港特區政府政務司司長林鄭月娥正式宣布向行政長官遞交辭呈,有關辭呈還需待中央批準。林鄭當天在政府總部見記者時表示,此時辭職的原因只有一個,就是參選特首。她表示,如果中央政府批準辭職申請,她將會盡快與社會分享她的下一步工作。

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