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獨家 | 廣東銀監已下發“三套利”自查問卷 最快周三進場檢查

第一財經記者獨家從多家廣東地區銀行機構獲悉，廣東銀監局日前已經將“三套利”銀行自查表下發到轄內銀行。問卷涉及各類監管套利操作，內容之全，讓一名銀行相關業務人士驚呼“簡直是混業經營操作指引”。

“這次銀監局催得非常急，要求進度很快。”據某銀行對接此工作的負責人告訴第一財經記者，銀監局要求他們盡量在周二就提交自查問卷，且表示最快本周三就可能“進場檢查”。

從第一財經記者獲得的這份下發到機構版的自查問卷來看，內容與此前已傳出的46號文(即《銀行業金融機構“監管套利、空轉套利、關聯套利”專項治理工作要點》)基本一致，共涉及監管套利、空轉套利、關聯套利三大部分。

其中，監管套利自查內容包括規避信用風險、資本充足、流動性風險等多項監管指標套利，以及違反宏觀調控、風險管理、利用不正當競爭套利等規避監管政策違規套利內容的自查。

空轉套利自查則包括則涉及信貸、票據、理財、同業業務的“空轉”自查內容。同業“空轉”包括同業資金空轉和同業存單空轉。

關聯套利自查內容包括違規向關聯方授信、轉移資產等，以及違反或規避並表管理規定等。

根據46號文要求，各銀行業金融機構應在匯總分支機構自查情況的基礎上，於2017年6月12日之前將自查報告報送監管部門;6月30日前，銀監會各機構監管部門匯總上報檢查情況。2017年11月30日前，各銀行業金融機構全面完成自查、“上查下”以及監管檢查發現問題的整改和問責工作，並報送監管部門。

中信建投分析師楊榮認為，銀行是資金空轉最重要的一環，主要有理財空轉、票據空轉、同業空轉以及信貸空轉四種模式，而監管政策重點指向這類業務，銀行資金空轉的壓縮將減少銀行相對高收益資產的獲取,在短期一定會對銀行利潤造成一定的負面影響。

洲際全球首席執行官蘇榮琛：中國是發展最快市場 未來有望趕超美國

洲際酒店集團日前宣布，其大中華區第300家酒店——張家口容辰華邑酒店開業。洲際酒店集團全球首席執行官蘇榮琛接受第一財經記者采訪時透露，中國已經成為洲際的全球第二大市場，也是目前發展最快的市場，未來其還將在華引入更多新品牌，中國市場還將有200多家酒店開業，其中智選假日酒店會開放特許經營模式。

“作為最早進入國的國際酒店集團之一，洲際深諳中國市場， 我們遍布全國130多個城市的300家開業酒店以及240余家在建酒店將與中國市場與業主合作夥伴共同成長。大中華區第300家酒店的開業也是充分證明我們對於中國市場發展前景以及我們有能力在未來保持持續增長的信心。”蘇榮琛表示。

“中國市場對我們而言有重大意義。洲際是一家品牌經營公司。我們除了擁有相當少數的酒店物業外，全球絕大部分的酒店都是以管理或特許經營的模式運營的。我們輕資產的經營模式確保了我們可以把精力花在品牌建設和管理方面。從在北京的第一家假日酒店至今，洲際酒店集團進入中國市場已經有33年的歷史了。從第一家酒店開業到第100家酒店開業，我們歷經了24年。從第100家到第200家開業，我們只花了5年時間，從200家到今天的第300家酒店開業，中間只間隔了4年。可以說這也是我們和中國酒店業以及中國市場共同成長的30年。” 蘇榮琛指出。

談及中國市場，蘇榮琛告訴第一財經記者，中國是一個非常重要的市場，其全球最大的市場是美國，有超過60%的業務在美國。“中國是我們目前全球第二大市場，也是我們全球發展最快的市場。我們對整個中國市場的未來充滿了信心，我們相信到2025年，中國市場的酒店客房數將趕超美國酒店。未來的幾年，我們對中國市場將會設立一個非常高的目標。”

蘇榮琛進一步向第一財經記者透露，在未來，其預見中國酒店市場將會有更加平穩快速的發展。整個中國旅遊業酒店業發展的基礎依然穩固，消費者對酒店品牌的需求日益增長。各地基礎設施的投入加大，旅遊業依然被定為支柱性產業。此外，消費者對旅遊消費的需求也在各級別城市不斷上升的酒店經營業績中非常好的體現出來。

“消費的增長對酒店業來說是一個利好的消息，我們洲際在整個大中華區的經營表現和業績數字是有目共睹的，我作為全球首席執行官其實對中國完全沒有擔心，我覺得中國未來的發展非常樂觀，我們不僅有現在的300家，還有未來的200多家酒店要開業，整個中國的經濟增長比世界上大多數的國家經濟增長要快，這樣快速的增長，對於酒店來講肯定是一個非常好的促進和一個利好的政策。” 蘇榮琛興奮地說道。

洲際酒店集團目前在大中華區擁有六大品牌，其中包括：洲際酒店及度假村、皇冠假日酒店及度假村、英迪格酒店、假日酒店及度假村、智選假日酒店以及專為中國消費者設計的華邑酒店及度假村。

談及未來的投資發展，洲際酒店集團大中華區首席執行官柯明思向記者透露，就中國市場而言，除了旅遊行業，還可以看到教育產業、醫療產業還有整個老年產業都因此而得益。“從整個我們酒店的投資環境來說，我們的合作夥伴，也就是我們的業主非常堅信於整個市場的健康增長，也正是得益於我們業主對於酒店投資的樂觀信心，我們可以看到大量的資本在源源不斷的進入酒店行業，並因此我們相信在長期來看，我們的酒店行業將會有一個非常好的和良性的增長。我們在中國的投入和投資也是非常大的，更是做了很多基礎設施鋪建，特別是我們的一些經營能力的建設，我們推出了整個智選假日酒店品牌特許經營模式，這也是為了更好的在中國的發展。我們還會加大人才招聘計劃。”

第一財經記者註意到，華邑是洲際特別為中國消費者設計的品牌。

柯明思表示，華邑這個緣起於中國市場的酒店品牌未來將帶到海外市場，針對的不僅僅是那些去海外旅遊的中國遊客，而是更廣泛的人群。

全球頭條丨特朗普發話：最快下周提名新任FBI局長

——BBC——

【FBI局長熱門人選出爐，新局長最快下周上任】美國總統特朗普周六表示，最快將在下周五進行國外訪問之前，任命新的聯邦調查局局長，以填補前FBI局長科米被解雇後所留下的空缺。美國司法部已確定了11位FBI局長候選人，其中四位候選人在周六接受司法部長的面試，包括辯護律師Alice Fisher、 FBI代理局長Andrew McCabe、共和黨議員John Cornyn和紐約上訴法院法官Michael Garcia。

——Reuters——

【美國沙特千億軍工大單談判進入尾聲】白宮高級官員接受采訪時透露，美國與沙特阿拉伯的軍火貿易談判已經接近尾聲。為加強沙特國防力量，美國將會向沙特出售價值近1000億美元的軍火，其中包括戰艦、防空導彈系統等，預計未來10年內美沙軍火交易額能提升至3000億美元。而美國總統特朗普將於下周前往沙特進行訪問，屆時或會作出最後的決定。

——Bloomberg——

【7國財長聚首意大利，聚焦匯率穩定及網絡安全】周六，美加日法德意英七國的財政部長和央行行長在意大利巴里會晤，就世界經濟、打擊恐怖主義資金源、網絡安全和稅收等問題展開了討論。其中針對網絡安全問題的討論還談及了周五全球近百個國家電腦感染病毒的危機事件。在意大利巴里進行的G7會議的最終報告顯示，世界七大主要要經濟體的財政領導人承諾加強網絡安全的合作和不再利用外匯來獲取競爭優勢，但他們仍然堅持使用謹慎的貿易措辭。

——CNN——

【英國利茲一機場發現可疑包裹臨時關閉】周六，據西約克郡警方表示，英國利茲的布拉德福德機場因發現一可疑包裹而暫時關閉。目前並沒有造成任何傷亡，警方正對包裹進行詳細檢查。

——德國《商報》——

【默克爾：希望與馬克龍密切合作】德國總理默克爾周六發言稱，希望與法國當選總統馬克龍展開密切合作，借助兩國之力對歐洲的政治發起改革。默克爾說道：“德國不僅會盡力幫助法國，而且會與法國共同對歐洲政治作出改革。憑借兩個國家的合力，將歐洲的發展帶領到一個新的階段。”

——印度經濟時報——

【網絡黑客攻擊頻率下降，後續風險仍未減】席卷全球的勒索軟件攻擊仍在持續造成損失，不僅導致了一些主要的歐洲汽車生產商停止生產，還導致了中國學校和印尼醫院遭受嚴重損害，而英國醫療系統更是其重災區。這場網絡病毒襲擊的病毒是上月美國國家安全局的病毒武器庫所泄露的病毒。據安全軟件Avast所稱，他們已經統計到現在全球99個國家已有2.62萬宗電腦病毒感染事件發生，雖然目前黑客攻擊頻率已下降，但仍有新襲擊的潛在威脅。

價格低一半，最快1分鐘出結果，正被互聯網+AI重構的翻譯業“巴別塔”

黑智 2017-08-07 18:03

技術的發展，正在為打通人類語言的“巴別塔”，帶來新的曙光。

互聯網和人工智能技術，也讓翻譯行業走到了一道全新的分水嶺前。

一直以來，翻譯都是一片松散而又不引人註目的市場，但又存在著巨大的空間。根據《2016 中國語言服務行業發展報告》，2015 年中國語言服務行業創造的產值約為 2822 億元，在 2011 年 1576 億元產值的基礎上增加了 79%。

網易有道CEO周楓曾估計，整個人工翻譯市場大約是400億的規模。但在過去，翻譯行業服務的主要是從事對外業務的政府機構和企業，多數擁有較大團隊的翻譯公司都和特定的企業、單位掛靠或形成長期的業務關系，“最大的公司年營收基本是3億元左右。”網易有道副總裁劉韌磊告訴黑智。其他的訂單，就零零散散分布在大大小小的翻譯團隊，以及在不同平臺上賺取外快的個人譯員手中。

之前，大多數中小翻譯團隊只將線上作為接單的渠道，而如今，互聯網翻譯平臺正在崛起。“長期被忽視的中小企業和C端用戶需求，其實是大量而又長尾的市場。”劉韌磊說。而網易有道，就是試圖撬開這片市場的主要玩家之一。它的武器，一是從語言服務工切入的人工翻譯服務，二是借助人工智能技術的“入侵”，讓專業翻譯變得更加簡捷和“大眾化”。

從工具切入服務的“C2B”發展模式

對於在線翻譯，早期的互聯網用戶們，更為熟悉的可能是在線即時翻譯平臺，以及各類在線詞典和付費APP產品。在最初，網易有道的產品定位也是搜索，但是無心插柳，正是這樣依托搜索引擎，而非傳統的英文查詞，讓有道詞典和在線翻譯發展了起來。

對於工具類產品而言，流量是其優勢所在。但對於產品變現的方式上，網易有道卻做了另一番思考。“工具類產品變現的最直接的方式還是廣告。”劉韌磊說，“但是，工具類產品的廣告模式的天花板，也是顯而易見的。”和垂直搜索的流量相比，在線翻譯的用戶黏度高，用戶群體集中，詞典上的用戶也是比較高端的白領或高校學生用戶，一旦發現了效果，用戶忠誠度也是較高的。目前人工專業翻譯的需求市場還遠沒有得到滿足。免費在線翻譯工具受制於技術性問題，難以做到直接應用於文檔翻譯的水平，但大量分散的用戶卻不知該如何尋找合格的英文翻譯。從供需出發考慮，有道最終確定了從工具切入翻譯服務的路線。

2012年，有道人工翻譯上線。與傳統翻譯團隊模式不同，有道人工翻譯走的是“C2B”路線。也即是，通過C端用戶做起，搭建前臺和後臺的服務體系，跑通市場和服務流程後，進而服務中小B端，再進一步則是服務大型企業。“我們基於有道詞典的流量和用戶基礎，”劉韌磊說，“C端用戶的在線翻譯，是一個需求頻率低、客單價低的業務，因此，在過去，這是很難做起來的業務。但是，C端用戶的需求雖然零散，但確實屬於剛需。如果有能夠保證質量和速度的翻譯解決方案的話，這些用戶的付費意願又是比較強的。而有道詞典產品自帶的免費流量，是我們能夠從C端切入的前提。”

網易有道副總裁劉韌磊

互聯網+人工翻譯要從傳統翻譯模式破局，劉韌磊也提出了有道人工翻譯的幾點做法。

首先，有道人工翻譯平臺采用的是去中介化的“眾包”模式，即用戶自主下單、譯員自主接單，並針對用戶對時間和專業性等的不同要求，提供了快速翻譯和文檔翻譯兩種服務方式，最快可一分鐘可以給出翻譯結果。據透露，有道人工翻譯平臺目前配備了超過3000名專業譯員，其中擁有3年以上翻譯經驗的高級譯員人數已經超過800人，為超過50萬的客戶提供了翻譯服務。

而在核心的翻譯質量把控上，對於翻譯行業，保證翻譯的專業性和質量才是核心。有道人工翻譯采取“自營”的模式，由網易有道來把控整套服務流程和質量體系，並由網易有道的項目經理來負責對譯員的能力測試、訂單的質量把控。在對譯員的特長和專業性進行測試後，有道人工翻譯通過大數據分析系統，將訂單匹配至專業性和能力合適的譯員。

在對用戶留存和質量把控上，有道人工翻譯的自動檢測系統會首先檢查基本的單詞和語法錯誤，之後由項目經理對訂單完成質量進行檢查和後續評分，保障翻譯質量。

“目前，有道人工翻譯的訂單量已經突破了100萬。”劉韌磊說。C端用戶和中小企業翻譯需求的市場，正在被逐步撬動。

機器翻譯降低50%成本？

而更大的技術變革，出現在2016年。谷歌推出了神經網絡機器翻譯系統NMT（Neural Machine Translation），實現機器翻譯質量的大幅度提升。人工智能技術的發展，正在超出我們的想象。機器翻譯正以遠超以往的速度，提高我們對信息的處理能力，彌補人工翻譯在速度和成本方面的不足。而這也讓翻譯行業這個一向是“手工活兒”的領域，出現了被徹底改變和升級的機會。一時間，各大平臺，都紛紛亮出了自己的神經網絡翻譯技術。翻譯這塊並不“顯眼”的市場，卻瞬間成為不同公司“炫技”的對象。

網易有道也是第一批推出神經網絡翻譯技術的互聯網公司之一。有道首席科學家段亦濤對黑智透露，早在幾年前，有道團隊就已經開始關註神經網絡翻譯技術。但僅僅是顯示前沿性還不夠，對一項技術而言，能夠和落地應用場景相結合、探索出商業模式，才是最具備價值的。

2017年，有道發布了人機翻譯服務，將有道自研的神經網絡翻譯技術（YNMT），和人工翻譯結合在了一起。處理翻譯需求時，將由YNMT首先進行初步翻譯，在其結果的基礎上，再由譯員對其進行處理，因此，在翻譯效率上，得到了大幅度的提升。而同時，它也讓翻譯的價格降低了50%。

針對有固定需求的企業客戶，有道人工翻譯也開辟了“企業VIP”頻道，為其定制專業翻譯解決方案。

段亦濤表示，有道機器翻譯在部分翻譯場景下，實現了良好的效果。“我們為一些企業定制的部分領域的服務，翻譯質量已經接近人工翻譯水平。”

神經網絡翻譯技術的發展，大大提高了機器翻譯的準確度，這才使得機器翻譯能夠對專業的譯員進行有益的輔助。段亦濤介紹，之前的機器翻譯模型，是基於短語的翻譯方式，先把句子分成一個個短語和單詞，獨立翻譯後對短語結果進行邏輯整理，變成句子。而神經網絡能夠將整個句子視作整體翻譯單元，對之編碼，進行關聯翻譯。2002年，IBM建立的BLEU值，是對機器翻譯文本質量進行評價的重要參考標準。根據有道官方給出的數據顯示，在英語學習場景中，有道神經網絡翻譯的英譯中和中譯英的BLEU值領先了同行7個百分點；而在新聞文章翻譯場景中，其英譯中BLEU值超同行6個百分點，而中譯英超過了8個百分點。

有道神經網絡翻譯（YNMT）BLEU值測評結果

對於有道在機器翻譯方面的優勢，段亦濤總結說，得益於有道詞典已經積累了將近10年的技術和豐富的語料數據。

“機器翻譯給有道人工翻譯帶來了更大的流量 ，以及品牌的背書；其次，機器翻譯也大大提高了人工翻譯的業務效率。實施中效果最好的例子，能夠比我們之前的翻譯效率提高3倍。”劉韌磊說，“同時，依托機器翻譯技術，我們也為譯員開發了翻譯輔助輸入法等工具，讓譯員翻譯的工作時間大大縮短了。”

然而，機器翻譯對於翻譯行業，現在並不是威脅。盡管眾多免費機翻平臺的存在為用戶提供了便利，但在專業翻譯領域，機器翻譯仍舊只能局限於讓用戶“看懂”的情況，而無法應對更複雜和專業的情況。“翻譯行業關於‘信達雅’的標準中，機器翻譯目前還只能盡量滿足‘信’，而無法達到後兩者的要求。”劉韌磊說，“因此，機器翻譯還是人工翻譯有益的補充。”

段亦濤也表示，神經網絡翻譯並不完美，仍然還面臨許多挑戰。“NMT的特點是翻譯效果更加流暢和通順，但是由於其模型的結構，也還有需要提高的地方。例如，對翻譯結果的局部修改和漏翻等問題，還有待解決。”

據段亦濤透露，在接下來，有道的技術團隊還將繼續聚焦機器翻譯領域，提高翻譯質量，並橫向擴展到更多語種的翻譯模型上，以及進一步提高整個翻譯引擎的性能。同時，有道團隊還將繼續攻克另一個難題：離線翻譯。

“當機器翻譯的準確度越來越高，更多的應用場景將被開發，整個翻譯行業的效率大幅度提高，機器翻譯技術發展帶來的成本降低，以及在線端用戶使用習慣的延伸，將讓更多的用戶需求得到爆發。”劉韌磊說。“翻譯行業的分工和生產方式，也許也將發生更大的改變。”

而無論如何，機器翻譯和在線人工翻譯的市場，仍然還有待“領頭羊”誕生。而未來，隨著機器翻譯技術的進一步發展，挖掘出更大潛藏的翻譯剛需的爆發，或許一個更大的“金礦”，還有待發掘。

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2017年中國經濟增速最快的區域為什麽集中在西部？

雲南省傳統優勢行業為煙草、電力和有色金屬。貴州省新興行業雖然增長迅速，但占比較低。重慶在高新技術產品出口方面表現非常突出。

（21世紀經濟報道/圖）

2017年上半年，中國經濟增速排名前四的省份都在西部，分別為西藏（10.8%）、重慶（10.5%）、貴州（10.4%）、雲南（9.5%）。

其中，西藏、重慶、貴州已經連續數個統計月份的經濟增速排名全國前三。雲南省則從2016年經濟增速全國第7，躍升至2017年上半年的全國第4。更重要的是，2016年上半年，雲南省尚以6.6%的GDP增速，排名全國倒數第三位。

2017年中國經濟增速最快的區域為什麽集中在西部，上述地區經濟增長方式各有何特點，將是本文重點研究的對象。

（21世紀經濟報道/圖）

雲貴仍需進一步培育新經濟

雲南何以實現逆襲？21世紀經濟研究院分析師發現，雲南經濟增速發生變化，主要得益於工業和固定資產投資上的變化。

上半年，雲南省規模以上工業增加值同比增長9.9%，增速比一季度提高0.6個百分點，比上年同期提高8.4個百分點，比全國高3個百分點，增速居全國第5位；固定資產投資方面，上半年雲南非農固定資產投資額達到7444.92億元，同比增長16.0%，增速比全國高7.4個百分點，增速居全國第4位，占同期雲南省GDP的比例達到115.4%，這同時說明雲南省投資拉動型的經濟結構依然明顯。

因此，盡管雲南經濟增速在上半年取得較大突破，但21世紀研究院分析師在對雲南省工業經濟數據進行梳理後發現，在經濟發展新常態形勢下，由於傳統行業增速放緩，雲南要想保持經濟平穩較快增長，新舊動能轉換亟待提速。

雲南省傳統優勢行業為煙草、電力和有色金屬。但在國家提出減少生產計劃的情況下，2017年煙草經濟繼續增長或難以實現。

同時，受交通、市場資源要素聚集能力等限制，目前雲南省土地、融資、物流、行政等四大成本仍然較高，在一定程度上抑制了產業投資動力。其突出表現是，上半年雲南省的中小企業融資成本攀升；公路物流成本高於全國平均水平。

目前雲南經濟存在研發經費投入強度低、創新資源匱乏、科研水平不高、缺乏高端人才等現狀，而全國第一批28個、第二批92個雙創基地中，雲南省僅昆明高新區申報成功。

貴州省同樣存在上述情況，以2016年數據為例，貴州省新興行業雖然突飛猛進但占比不高，目前還不能彌補傳統產業增速回落造成的缺口。21世紀經濟研究院認為，雲南、貴州兩省經濟新動能培育還有較大提升空間。

比如，貴州電子信息產業占規模以上工業的比重僅為2.3%，遠遠低於煤炭、煙草等傳統行業。電子信息產業對工業經濟的貢獻率僅為9.6%，拉動工業增長0.9個百分點。

來自貴州省統計局的調研報告顯示，貴州省電商企業起步晚，競爭力不強，輕工產品沒有外省企業豐富，導致消費外流，對傳統商業模式的沖擊較大。

同時，隨著多條高鐵線路的開通，盡管極大方便了貴州與周邊省市的聯系，但也使得一部分居民消費流失到外省市，如家具、家裝類等，因此貴州省零售業的發展還有待開發。

重慶兼顧“速度”與“質量”

盡管重慶經濟總量已經排名全國前列，但就固定資產投資占GDP的比重而言，依然高於大部分一線城市。

如2016年，重慶固定資產投資完成額占GDP比重高達98.87%，即使是在2017年上半年，這一比重下降至75.7%，但也高於同期的北京市49.4個百分點。

就此，21世紀研究院分析師認為，這表明重慶經濟的增長方式仍以投資驅動為主。

而在重慶市的固定資產投資投向上，房地產和基建投資占較大比重。2017年上半年重慶市房地產投資占固定資產投資比重25.84%，而同期全國平均為18%。2017年上半年重慶基建投資占固定資產投資比重29.69%，全國為21.17%。

但21世紀研究院在對比貴州和雲南後也發現，重慶的經濟增長方式走出了一條“不同於西部，有別於東部”的路徑，兼顧了增速和發展質量。

以重慶、貴州和雲南的主要工業產品比較，可以發現，重慶工業目前已經形成了以高附加值、高技術含量為特色的產業結構。

在重慶規模以上工業產品中，主要是汽車、微型計算機設備、手機、集成電路、液晶顯示屏，傳統工業產業僅有鋼材、鋁材和水泥。

雲南的工業產品則主要以礦產、煙草制品、茶、水泥為主，2016年的汽車產量為15.15萬輛，不及重慶315萬輛產量的5%。

貴州情況與雲南相似，皆以煙酒茶以及礦產資源開采加工業為主。不過，貴州大數據產業在近年來發展迅速，雖然絕對值規模仍較小，不過將來有望成為貴州新舊產業的轉換龍頭。

在西部地區，四川省和陜西省的工業結構與重慶類似，2017年上半年，四川省和陜西省的GDP增速均為8.2%。

值得一提的是，重慶在高新技術產品出口方面表現突出。重慶高新技術產品連續幾年高速增長，2012-2016年分別為936億元、1565億元、1909.08億元、1745.48億元和1657.15億元。

重慶高新技術產品出口的增長，主要來自當地筆電產業的貢獻。盡管2015年以來因全球需求下滑帶來了重慶市高新產品出口增速的深度調整，但重慶高新技術產品出口金額的增速，一直高於全國同期水平。

如2016年底，在全國增速下降7.8%的情況下，重慶僅下滑5.1%。更值得一提的是，2017年以來，重慶市的上述指標已出現回升，在有數據可查的2017年4月，重慶高新產品出口增速已經轉為0.66%的正增長，而同期全國仍有-5.67%的負增長。

2017年上半年，重慶市計算機、通信和其他電子設備制造業規模以上工業企業利潤總額同比增速100%，遠超全國17.1%的平均水平。

綜合西部主要省份的上半年宏觀數據表現，以服務業、科技型產業為支撐的經濟發展新模式，是西部省份轉變發展方式實現經濟平穩向好發展的可行路徑。

（來源：21世紀經濟報道）

專家預測：今後20年亞洲仍是全球發展最快地區

博鰲亞洲論壇8日發布了《亞洲競爭力報告》、《亞洲經濟一體化報告》和《新興經濟體報告》三大報告。報告稱，亞洲經濟體經濟跟隨世界經濟複蘇的步伐整體向好，且未來仍將在全球經濟增長中處於重要地位。

在9日舉辦的“亞洲經濟預測”分論壇上，與會嘉賓也一致看好亞洲經濟前景。中國人民銀行前行長戴相龍預測，今後20年，甚至至本世紀中葉，亞洲仍然會是世界上發展最快的地區。

亞洲經濟有望領先世界

《亞洲競爭力報告》指出，2017年，東亞區域其他各經濟體經濟整體趨穩向好，呈現較強複蘇態勢；受惠於外部投資和出口增長等因素，東盟躍升為世界第六大經濟體，東南亞各經濟體步入良性發展軌道；南亞、中亞、西亞、大洋洲多數國家以及俄羅斯經濟也趨穩向好。

在2017年度經濟體綜合競爭力指數排名中，新加坡蟬聯榜首。

戴相龍表示，過去20年亞洲經濟年均增長6.8%，很重要的一條就是中國的強勁發展，未來印度增速會更快，中、日、韓合作會加強，“一帶一路”的發展會給亞洲帶來新的機遇，即便有安全方面的調整，有貿易戰，也只是支流。

“我還有一個預測：今後10年中國經濟有效的增長率也會在6%左右，或者是5%以上。中國改革開放40年，年均增長9.4%，其中後10年年均增長7.9%，近5年年均增長6.9%，這不是經濟衰退，更不是經濟周期的表示，而是我們國家主動自覺有效地調整經濟發展戰略。”戴相龍說。

印度工商聯合會秘書長Sanjaya Baru同樣對未來持樂觀態度。他表示，印度也在不斷地進行改革和調整，國內清算銀行和儲備銀行的狀態總體來說比較樂觀。

《亞洲競爭力報告》認為，未來亞洲的經濟形勢前景向好，並有望領先世界。首先，在“一帶一路”倡議的推動下，亞洲經濟一體化加速發展，協同落實國際市場增量戰略將持續兌現發展紅利；其次，亞洲經濟體正加快發展方式轉型，科技立國越來越成為亞洲國家共識，科技投入的效應將使亞洲國家經濟發展和財富積累效率大幅提升。

需防範債務風險

由全球貿易複蘇和中國強勁增長帶動的亞洲經濟回暖同樣面臨著不少挑戰，比如債務問題。

戴相龍表示，中國要進行供給側改革，要去掉落後的違法違規的產能，就有大量企業要關閉或被兼並，容易產生債券違約問題，因此需要制定企業債務重組的相關法令。此外，不同於計劃經濟時代，現在的債務處理再也不可能用政府的政策性辦法，而必須實行市場化、法制化的處理。

“我建議出臺債務處理的條例，使其有法可依，一部分可以用債轉股的辦法，一部分國家註入資本，在發展新產能過程當中來消化。”戴相龍說。

戴相龍還建議，要發展投資銀行，多增加機構投資者，更好地完善股票市場，逐步提高資本水平，從而用市場化、法制化的方法使債務水平逐步下降。

國民經濟研究所所長樊綱也表示，不能忽視企業的債務問題，也不要過分地誇大債務問題。“中國的債務比例大概是206%，日本是400%左右，而日本的問題是政府債務非常高。我們現在的外匯儲備是3萬億美元，同時儲蓄率還有44%，是相當高的。”

樊綱認為，金融危機不會爆發，中國的問題在於有很多的僵屍企業，以及很多的國企債務問題，這是企業效率的問題，雖然嚴重，但不是不能處理，調整一些思維方式即可。

印度同樣在處理債務問題上做了長足的努力。Sanjaya Baru表示，印度政府已經認識到問題的嚴重性，過去一年出臺了很多改革政策，來解決一些老大難的債務問題。

“我們現在財政的債務還非常高，壞賬會直接影響基建項目，政府可以投更多的錢，讓我們的財政政策真正地重歸健康，或者把錢投到銀行，我們已經做了一部分。此外，政府強令銀行提高清算能力，要求將壞賬打包再一次售給企業，可以說這是巨大的結構改革，現在印度還在不斷地推行，我覺得這會讓企業面臨更多的競爭和風險。”Sanjaya Baru說。

日本銀行前行長白川方明則表示，相比債務和GDP的比例，潛在GDP增長率更值得關註。要看到高債務率背後的一系列變化的因素，比如人口的變化，以及如何處理人口變化所帶來的相關變化。

在白川方明看來，日本多年來深受通縮之苦的根本原因，在於人口老齡化給經濟增長造成很大的負擔。

盡管可以通過提升經濟效率來應對，但白川方明認為這種方法是不可持續的。“老齡化的人口會更加偏好收入再分配，而非支持勞動生產率提高。現在這種人口老齡化的趨勢，在未來10年、20年還是會給我們造成很多的麻煩。為此，現在日本的女性和老人的參工率在提升，我們也提升了相應的投資。”

民航機場旅客吞吐量排名：北上廣居前三，其中廣州增速最快

論機場旅客吞吐量，哪家機場最強？中國民用航空局今天（4月9日）公布的最新數據顯示，北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場2017年旅客吞吐量在國內最大，其中，廣州白雲國際機場去年增速最快，達到10.2%。

2017年，我國境內民用航空（頒證）機場共有229個（不含香港、澳門和臺灣地區，下同），其中定期航班通航機場228個，定期航班通航城市224個。

年內定期航班新通航的城市有雲南瀾滄、新疆莎車、內蒙古霍林郭勒、吉林松原、吉林白城、江西上饒、河北承德、湖南邵陽、黑龍江五大連池、黑龍江建三江。陜西安康機場繼續停航。

中國民用航空局的統計數據顯示，2017年我國機場主要生產指標繼續保持平穩較快增長，全年旅客吞吐量超過11億人次，完成114786.7萬人次，比上年增長12.9%。分航線看，國內航線完成103614.6萬人次，比上年增長13.4% （其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線完成2710.9萬人次，比上年下降1.9%）；國際航線完成11172.1萬人次，比上年增長9.2%。

2017年，我國各機場完成貨郵吞吐量1617.7萬噸，比上年增長7.1%。分航線看，國內航線完成1000.1萬噸，比上年增長2.7%（其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線完成99.0萬噸，比上年增長5.8%）；國際航線完成617.6萬噸，比上年增長15.2%。

完成飛機起降1024.9萬架次，比上年增長10.9%（其中運輸架次為872.9萬架次，比上年增長10.0%）。分航線看，國內航線完成938.0萬架次，比上年增長11.3%（其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線完成19.2萬架次，比上年下降5.4%）；國際航線完成86.9萬架次，比上年增長7.3%。

統計數據顯示，2017年各機場中，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場達到32個，較上年凈增4個（太原武宿、長春龍嘉、南昌昌北、呼和浩特白塔機場），完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的81.0%，較上年提高1.9個百分點，其中北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的24.3%，較上年下降1.9個百分點。

年旅客吞吐量200-1000萬人次機場有26個，較上年凈增5個，完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的11.8%，較上年下降1.0個百分點。年旅客吞吐量200萬人次以下的機場有171個，較上年凈增2個，完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的7.3%，較上年下降0.8個百分點。

國內各地區旅客吞吐量的分布情況中，華北地區占15.0%（15.3%），東北地區占6.3%（6.1%），華東地區占29.0%（29.0%），中南地區占24.2%（23.8%），西南地區占16.5%（16.9%），西北地區占6.4%（6.2%），新疆地區占2.6%（2.7%）（註：由於四舍五入的原因，各地區占比之和可能不等於100%，括號內為2016年數字，下同）。

各機場中，年貨郵吞吐量10000噸以上的機場有52個，較上年凈增2個，完成貨郵吞吐量占全部境內機場貨郵吞吐量的98.5%，較上年提高0.2個百分點，其中北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占全部境內機場貨郵吞吐量的49.9%，較上年提高0.3個百分點。年貨郵吞吐量10000噸以下的機場有177個，較上年凈增9個，完成貨郵吞吐量占全部境內機場貨郵吞吐量的1.5%，較上年下降0.2個百分點。

國內各地區貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區占15.4%（15.8%），東北地區占3.4%（3.5%），華東地區占41.2%（40.4%），中南地區占26.2%（26.4%），西南地區占10.1%（10.2%），西北地區占2.5%（2.4%），新疆地區占1.2%（1.2%）。

小米最快5月初申請在港上市，估值介於650億至700億美元

根據香港經濟日報報道，小米有望成為香港首批“同股不股權”上市公司。據悉，小米將會趁香港聯交所下周公布上市制度咨詢結果完成最後拼圖，最快5月初提交申請在港上市，然後考慮以CDR形式在內地上市事宜。

據報道，小米最近數月不乏上市前股東售股活動，售股價格顯示公司估值介於650億至700億美元。以該估值計算，能進入香港第12大市值的上市公司（計及A + H市值），略低於市值5500億元的中海油。

根據此前曝光的材料顯示，2015年小米虧損9.8億元，2016年盈利9.13億元，預計2017年盈利75.82億元。

小米去年底便開始籌備在港上市，不過，由於聯交所未定下同股不同權的具體內容，小米智能等待聯交所發布定義創新產業的指引信，然後修訂申請內容。

不過，截至發稿時，小米方面並未公開就上述消息作出回應。

香港金管局：最快年底對首批虛擬銀行發牌

在完成公眾咨詢後，香港金融管理局（下稱“金管局”）宣布，將於5月31日發出《虛擬銀行的許可》，目前已經開始接受申請，已有超過50家公司開始查詢並且表示有意申請，預計最快年底就可以發出首批虛擬銀行牌照。業內人士稱，香港虛擬銀行的引入將會給金融業帶來翻天覆地的變化。

香港金管局稱，在完成公眾咨詢後，將在5月31日發出《虛擬銀行的許可》指引修訂本，金管局在公眾咨詢期間收到的意見來自25位回應者，其中包括香港銀行公會、存款公司公會、消費者委員會、商會、金融科技業的業界組織、科技公司及專業機構。

根據金管局規定，虛擬銀行是指主要透過互聯網或其他形式的電子傳送渠道而非實體分行提供零售銀行服務的銀行。金管局稱，所有回應者都支持在香港引入虛擬銀行，大部分回應者認同，虛擬銀行應遵守適用於傳統銀行的同一套監管要求。

金管局要求，虛擬銀行將不會設定最低戶口結余要求或征收低戶口結余收費，但金管局稱，在香港引入虛擬銀行的主要目的是促進普及金融，借助這些銀行的咨詢科技平臺，減低吸納新客戶的成本，因此金管局堅持，虛擬銀行不應設立最低戶口結余要求或征收低戶口結余收費。

同時，金管局要求，虛擬銀行申請人有3億港元最低繳足款股本的要求，3億港元最低繳足款股本要求是《銀行業條例》的法定要求，適用於所有持牌銀行。

此外，金管局稱，虛擬銀行是香港新的運營模式，將要求虛擬銀行申請人擬備退場計劃，主要是為了確保虛擬銀行一旦需要結束業務運作，相關過程能有秩序地進行，不會影響客戶及金融體系穩定。很多海外主要監管當局對虛擬銀行申請人都設有類似要求。

自從香港金管局去年9月宣布鼓勵在香港引入虛擬銀行以來，向金管局作出查詢及表示有意在香港經營虛擬銀行的公司超過50家，雖然現階段仍不清楚有多少家公司最終會提出申請經營虛擬銀行，但目前申請人和金管局都需要投放大量資源以完成相關的審批及處理程序，如果這些公司不能在2018年8月31日或以前向金管局遞交接近完備的申請，很可能不會被納入首批處理的申請。

在審批這些發牌申請時，香港金管局會優先處理能證明具備以下條件的申請人個案，1）申請人具備足夠的財務、科技及其他相關資源經營虛擬銀行；2）申請人的業務計劃是可信和可行的，能提供新客戶體驗，並有助促進普及金融和金融科技發展；3）申請人已經建立或有能力建立合適的資訊科技平臺支持其業務計劃；4）申請人獲發牌後能較早開始運營。

金管局總裁陳德霖稱，很高興在公眾咨詢期間得到廣泛支持推動虛擬銀行的發展，一些有興趣的人士已經開始向金管局遞交申請，金管局將會根據修訂指引內的原則，仔細並盡快評估收到的申請，希望可以在年底或明年首季開始向虛擬銀行發出牌照。

金管局副總裁阮國恒在香港記者會上稱，傳統銀行也有意推動虛擬銀行發展，比如推出自己品牌的虛擬版本，業界認為兩者客群不同，預計不會出現沖突，反而會形成一個互補，隨著快速支付系統的發展，有助提升傳統與虛擬銀行之間賬戶往來的順暢度。

阮國恒稱，有意申請的公司大多都計劃發展零售業務，相信發牌初期會先發展相對簡單的貸款業務，之後才會擴展至其他產品銷售和業務。

全球數據及分析技術公司LexisNexis Risk Solutions美國商業市場及全球市場開發高級副總裁Thomas C. Brown對第一財經記者稱：“‘虛擬銀行’的發展會對金融行業和社會經濟帶來積極的影響，不僅因為其能夠提升金融及經濟的效率，而且能夠提升消費者和小型企業更容易接入金融服務，即提升金融包容性和透明度。然而需要註意的是，相對於傳統銀行，作為基於金融科技的‘虛擬銀行’，發展歷史相對較短，其在風險管理上的專業知識和體系可能仍有待提升。

Thomas C. Brown還稱，隨著金融科技的發展，風險和合規管理也在隨之發生快速的變化，例如，對金融機構而言，客戶物理身份的識別和數字身份的識別，就需要持續的技術投入以保證合規審核的最高要求。香港作為一個全球金融中心，更需要在風險和合規管理上不斷提升其競爭力。隨著“虛擬銀行”的引入，香港的金融行業也將發生新的變化，相信在風險和合規管理領域亦會看到同步的發展與提升。

CDR基金拿到批文，最快將於下周發行

獨角獸批文下發。

第一財經了解到，6月6日下午，華夏、招商、南方等6家基金公司拿到了證監會下發的《關乎準予XX3年封閉運作戰略配售靈活配置混合型證券投資基金（LOF）註冊的批複》。

證監會表示，同意上述基金管理人註冊3年封閉戰略配售基金，基金類型為契約開放式。

5月29日接受材料，5月31日被受理，6月6日，6家基金公司的封閉3年期戰略配售靈活配置混合基金就正式獲得批文，可謂 “閃電速度”。

這意味著首批以戰略配售股票為主要投資標的的基金即將面市，這些基金可投資以IPO、CDR（中國存托憑證）形式回歸A股的科技巨頭。據悉，其中一只戰略配售基金將很快啟動發售，預計最快6月11日投資者就可以開始認購。

業內人士分析表示，隨著市場的發展，符合國家戰略、掌握核心技術、市場認可度高的新經濟企業將越來越多選擇引入戰略投資者，進行戰略配售，伴隨著海外中概股回歸A股，戰略配售也可能成為越來越多創新龍頭企業的選擇。而對於獨角獸基金的風險，有業內人士也認為要持續關註，一是封閉期限，一是投資標範圍的局限性，這都影響到投資者的流動性風險。