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「今天新春過年，又是情人節、元宵節，來了這麼多人，又下雨，就講這兩句話讓你們回去，我於心不忍。」

春節假期剛結束，二月十四日上午十一點，鴻海新春團拜，鴻海集團總裁郭台銘興致一來，《商業週刊》在郭董親自導覽下，把從未曝光的「虎博會」，也就是鴻海最新自有產品，一次全部大公開。

虎博會，就設在一個位於土城、佔地千坪的舊廠房內，卻藏著郭台銘引以為傲的新武器，也讓人一窺，鴻海殺敵的秘密。

出貨電動車零組件牽手特斯拉，「汽車面板都群創在交」

今年上半年，蘋果iPhone 6尚未問世，等於郭台銘的倚天劍還沒出鞘，但他另外亮出一把屠龍刀特斯拉（Tesla）電動車，直指他的頭號宿敵：比亞迪創辦人王傳福。

比亞迪、富士康集團總部，在中國深圳的地理位置比鄰而居，二○○二年前後，王傳福還曾經登門向郭台銘請纓，一度傳出兩家公司合作的可能性。然而，時隔不到一年，兩人熱絡的關係就因為富士康四百餘名員工跳槽比亞迪，大量機密資料外洩等商業間諜事件，而徹底決裂。

如今，十年過去，郭台銘雖是中國民營企業的最大僱主，然而王傳福卻也扶搖直上，當過中國首富、人大代表等，從中國東南隅的深圳直達北京天聽。富士康與比亞迪的互控案至今沒有明確下落，一向重道義、講倫理的郭台銘，等不到中國政法界的正義，氣憤與感慨可想而知。

然而，隨著富士康的觸角伸向電動車領域，郭台銘終於有了主動出擊的牌。

今年農曆年前的集團園遊會上，郭台銘喜孜孜的宣佈，「最近我去美國兩次，三個月兩次，兩次都跟Elon Musk（馬斯克、電動車龍頭特斯拉創辦人），有很長足的對談。」

郭台銘說，其實鴻海富士康集團已經默默的出貨零組件給特斯拉約五年時間，「現在，特斯拉的汽車面板都是群創在交的；它原來在台灣的總經理，叫作魯希連，也在我這邊三年。」不僅如此，郭台銘更直言，將建議馬斯克在台中設立組裝產線，未來銷往東南亞市場的特斯拉，都從這個廠產出。

就在郭台銘釋出這個訊息的前幾天，特斯拉剛剛透過網路，宣佈在中國的電動車售價約新台幣三百六十萬元，僅略高於美國售價，有別於一般進口車商在中國賺取暴利的模式。特斯拉預定三月底交車，包括小米科技創辦人雷軍等中國網路大老闆都已下訂，未來將成為車主。

有一次，美國新聞主播問馬斯克：「你怎麼看待比亞迪的低價競爭策略？」

馬斯克聽了，立刻大笑了起來，「目前全球市場上，沒有所謂的主要競爭對手。」言下之意，比亞迪售價僅特斯拉一半的電動車，根本不在同一個量級的拳擊台上。

換言之，郭台銘只要協助特斯拉，讓它在中國市場越成功，就越能實質壓制比亞迪氣燄，甚至以優異的性能、綿密的充電網絡，挑戰王傳福的「中國馬斯克」封號。

因此，電動車在鴻海集團四兆元營收的版圖中，也許是目前佔比不高的新事業，但卻是郭台銘能夠直搗王傳福核心產品的利器。

佈局四G和五G挖角中華電前董座，擬主導國際標準

第二號宿敵，則是眼中釘三星電子。

去年，鴻海最受矚目的一大佈局，莫過於斥資近百億，拿下四G入場券，與中華電信、台灣大哥大、遠傳等業者，搶食行動通訊商機。現在，不只四G，向來敢言、敢衝的郭台銘，更打算跳過政府，直指三星，代表台灣在國際間爭取「第五代行動通訊」（簡稱五G）主導權。

新春團拜當天，除了郭台銘，人群中最受矚目的，正是才到職一週的中華電信前董事長呂學錦，而他的新身份是鴻通韜略發展中心院長，將協助鴻海提前佈局五G。

官雖大，身穿鴻海招牌藍夾克的呂學錦，卻很低調。團拜後的記者會，他全程站在角落，雙手擺身前，聽郭台銘暢談新佈局，連記者上前致意，也只微笑點頭，不說半句話。直到被點名，才上台露臉幾秒，便把場子交給負責網通事業的鴻海副總裁呂芳銘，馬上快閃。

去年中，當鴻海以國?砦q子名義參與四G競標時，電信業者無不謹慎以對，緊盯這支新軍動向。如今，頻譜在手，郭台銘又找來從中華電信基層做起、擁有三十八年技術經驗的呂學錦，等於向外界宣告，鴻海跨足電信業，是玩真的。

半年前開始，行政院政務委員張善政、國科會主委朱敬一（編按：已請辭獲准，將重返中研院）爭相帶頭拚五G，還廣邀業界人士，舉辦戰略會議。但，「五G是什麼現在根本沒人知道，都在瞎子摸象。」中華電信總經理石木標說，目前國際間未有統一的五G標準，一切還停在想像階段。

不過，四G執照才剛到手，還在為基地台建置傷腦筋的郭台銘，就放眼二○二○年才商轉的五G，所為何來？

「台灣的IT產業，完全沒有政府的扶助幫忙，都是單打獨鬥……，政府要積極開發五G，韓國是三星在做，大陸是工信部帶頭，他們都有王牌，台灣誰在牽頭？」

今年農曆年前，郭台銘在鴻海園遊會後記者會上率先質疑，當韓國有三星主導，去年五月宣佈成功研發五G技術，下載一部高清電影只需一秒，比四G快上百倍時，台灣政府即使跟進，但公務人員做事非常困難，成果如何，仍讓人憂心。倒不如挑選幾家大企業，由大家一起聯手，鴻海的「八屏一網一雲」，更從硬體串聯軟體，整合語音到影像各種訊息，為國際先驅。

此話一出，加上呂學錦這道人事令，可以看出，郭台銘想走在政府前頭，成為台灣的三星，引領五G發展。

事實上，在郭台銘眼中，電信這場仗，他的對手不僅中華電信、台灣大哥大，而是從上游的規格、技術制定開始，和三星、英特爾等大廠平起平坐，爭取話語權，改變過去台灣只能跟著國際走的模式，唯有如此，才能搶先分食下游終端商機，先發制人。

一位電信業高層也說，或許鴻海這個行外人，有機會「大破大立」，改變台灣在全球電信業中的位置，不過，「WiMAX的下場大家都知道，搞到最後還是做不出來。」台灣市場太小，想在強權中出頭，成功機率並不高，「可能要請張善政先找郭台銘好好坐下來談一談，看是不是有他出馬就不用政府了？」

虎博會首度開放穿戴裝置、機器人，一字排開

首次亮相的虎博會，展現郭台銘一貫的霸氣。

走進現場，迎面而來的是「鴻海四G」一系列攤位，近一層樓高的看板上寫，「目前全球唯一兼具設計製造能力的電信營運商，能為市場提供量身訂做的產品與服務。」顯見他對這門新事業的重視。

「這都是員工自己研發的產品，連對法人都不開放……，等四G在台灣做好了以後，我們工廠數據傳輸、倉庫送料，再配送到每個人家裡，所有都能自動化，再上傳到雲端儲存，我們現在把它整個串聯起來。」郭台銘強調。

但，轉戰電信業，對郭台銘來說，亟須解決的一大難題，就是基地台建設。除了向政府喊話，盼協助新業者取得公家機關基地台用地外，他更在虎博會入口，展示一個快兩層樓高的「熱氣球基地台」，可用於一般大型基地台無法進入的偏遠地區，克服地形障礙，待實驗成功，也可望為鴻海開拓新市場。

此外，除了基地台等網通設備，現場還有一系列與蘋果、Google，或三星等大廠同步的消費性電子產品，像手機、穿戴式裝置，甚至機器人，全都掛上鴻海品牌，未來，只要能連網的裝置，都可能由鴻海製造，整套賣給消費者，改變你我的生活。

揭示集團兩大新佈局，郭台銘雖然喜上眉梢，一攤一攤的介紹研發成果，但，他仍不忘嚴肅自許，「今天拜拜是求神，但重點還是在人。」二○一四年的鴻海，能否真的展現新氣象，各界等著看。

【延伸閱讀】樂高機器人．會抓小偷功能：你度假他看家未來，當你出國度假，擔心家裡遭小偷，只要1支手機，就能和這台機器人連上網，一有狀況，它馬上回報，比保全還聰明

【延伸閱讀】基地台．飛上高空功能：克服網路訊號死角別懷疑，這個熱氣球載的不是人，而是鴻海自製基地台，它能克服地形障礙深入偏遠區，解決上網問題

【延伸閱讀】機車．飆進「雲」裡功能：手機監控耗油量你能想像，機車也會上網嗎？這台機車加裝感應器後，就能透過手機監控機車用電、耗油量，還能當行車紀錄器

【延伸閱讀】智慧表．比拚蘋果、三星功能：血壓、心跳立即監測「實用比較重要，美不美觀不要緊。」智慧手錶，能監測心跳、血壓，走實用路線，和蘋果iWatch、三星Gear較高下

景氣春燕在各指標廠商相繼喊出搶人的大動作下，已經飛到了台灣的上空。

春分剛過，各產業紛紛釋出大徵才消息。人事作業向來低調的Google台灣，罕見的公開有百人需求的徵才，創台灣分公司成立以來最大規模。似乎有連鎖效應一般，電子製造業鴻海、聯電、台積電等龍頭大廠，不輸人也不輸陣，緊接發出「英雄帖」；而沉寂已久的金融圈更是大破冰，一下子要招兵買馬四萬多人。

這波「春天號召令」，和以往有何不同？只是個別公司、個別產業有人力需求，還是景氣在全面復甦中？

首先，看Google台灣的大動作。三月十一日，其董事總經理簡立峰主動釋出徵才訊息，表示今年將大舉招募人才「三位數」，包含工程、研發、業務、營運、網路管理等人才。

這是台灣分公司自二○○六年成立以來，招募規模最大的一次，也是今年Google美國總部以外，最大規模的招聘計畫。

Google招募重兵主攻Chrome，力拚扳倒微軟

Google台灣大徵才的背後其實和總部欲全力發展其作業系統Chrome OS有關。一位資深軟體開發工程師指出，公司正在建立Chrome生態系統，包括軟體市集、電腦（chromebook）等，Chrome OS正在全球擴散，頗受網友歡迎的瀏覽器廠商Opera和串流音樂Spotify，其實都是基於它開發的，「相較眼鏡和機器人這些話題十足的創新玩意，Chrome才是Google重兵集結，扳倒微軟的利器。」

除了業務需求，來台灣搶人才，也因為便宜。台灣很多寫驅動程式和軟硬體解決方案的優秀工程師，和美國資深工程師年薪十五萬美元（約合新台幣四百五十萬元）起跳相比，台灣百萬年薪看似很高，但論起生產力算是便宜。

Google的大動作迅速引起「蝴蝶效應」。就在它宣佈徵才消息之後，一家小型軟體開發公司負責人在臉書上貼出一則徵才啟事，一位資深軟體工程師月薪最高開價到八萬元，較平均行情高出六成，「沒辦法，小公司要和大公司搶人，待遇不能太低。」

之初創投創辦人林之晨說，當各行各業都要把生意搬到網路上來做（電子商務），背後都需要軟體人才，光是優達斯（Uitox）一家網路購物公司，就開出五百位軟體工程師職缺，Google再跳下來搶人，預料會推升軟體工程師的價碼。

Google台灣徵才百人，數字雖不大，但影響力卻不容輕忽。

若其徵才代表對台灣軟體人才的肯定，那麼，要一萬五千人的鴻海集團會對電子製造業帶來什麼影響呢？

鴻海，戰線擴大手機、雲端、4G都在要人

鴻海開出這一萬五千人鎖定的是中高階工程師，其中以手機部門需求最大，因其今年不僅將跟著聲勢大振的蘋果（Apple）新iPhone重返榮耀，也與黑莓（BlackBerry）、索尼（Sony）、台灣大、遠傳、富可視（inFocus）等手機品牌和電信運營商展開合作，相關設計開發人力需求頗大。

而在鴻海今年新的手機合作開發案中，4G扮演了重要的角色，這次也發出了廣招兩千人的英雄帖；而尚未招滿人的高雄軟體園區，招募三千人處理巨量資料、軟體演算、商業行為分析的計畫依舊維持。

另外，鴻海董事長郭台銘年初就反覆提及，正與全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）洽談合作的可能性。郭台銘為此已經與特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）會面至少兩次，還計畫在台中替特斯拉設立電動車開發大本營，未來供應給東南亞市場等等。

此外，郭台銘今年會見的另一位全球名人，則是Google目前在機器人領域的最高指揮官安迪．魯賓（Andy Rubin），郭台銘在過年期間，還用專機從美國把魯賓接來家中一同用餐、請益。

從鴻海的事業佈局可以反映未來人才競爭力，連醫學人才都可以和機器人領域掛鉤。台大資工系副教授王傑智表示，由於機器人必須涵蓋移動、感知元件等關鍵技術，因此研究範疇很廣，包括電機、資訊工程、機械等人才都是必要的，尤其感知元件會蒐集外在環境的巨量資料，軟體如何分析與使用這些資料就成為機器人能否運作順暢的關鍵，如果是用在醫療等特殊用途上，也需要醫學背景相關的人才。

智慧型手機、雲端、4G、電動車與智能自動化，都是鴻海今年招募重點領域。「鴻海的徵才戰線在擴大，意味著軟硬產業不只轉移，也在融合。」林之晨說，這對台灣產業升級是好事，人才有更多出路。

今年金融業徵才人數將達到四萬人，儲備幹部年薪更上看百萬元，創下金融海嘯以來近五年新高，就連主管機關的金管會，也將破天荒在五月首次舉行金融業徵才博覽會，金管會主委曾銘宗受訪時預告，「地點將在台大體育館。」

金融，上演大復活OSU業務開放，理專超夯

他指出，今年金融業大舉徵才，以保險業最多，徵九千四百人、銀行業招募八千七百人、證券業也招募二千五百人，總人數保守估計達二萬零七百人，最高可望達到四萬人。

這象徵金融業已揮別金融危機陰霾，重返吃香喝辣好光景。

觀察各家金融機構開出的徵才需求和條件，外語能力強、非財金背景的跨界人才吃香，證券營業員將變身理財專員，以及海外人才回流，是這一波金融業徵才的三大趨勢。

不過，金融業看似「大復活」背後，其實有政策因素，就是金管會政策大鬆綁。三月初，金管會首度開放OSU（國際證券業務分公司）業務，更引發證券和銀行掀起招募理財專員的搶人大作戰。

除了招募新血外，海歸派也是金融業人才的重要彈藥庫。群益金鼎證券財富管理部資深副總裁張敦富指出，過去法令對新業務未開放，證券業薪資低迷，銀行理專也出走到香港和新加坡，造成國內人才培養不足。隨著新業務的拓展，證券業將大舉從海外吸納人才。

復甦，拜新題材所賜第二季人力需求難強勁？

除上述指標性大廠與產業，零售、餐飲、半導體、光電等產業，也都在本月進入第一季徵才高峰，譬如台積電也有三千至五千人的需求，遠傳電信也要一千人，104人力銀行資深副總經理洪廣禮說，農曆春節過後為轉職旺季，企業填補離職空缺並啟動年度招募，目前已有近五十萬個工作機會。

不過，細究人力市場復甦力道，104人力銀行公共事務部經理張雅惠表示，主要來自「新題材」帶動，以科技產業最明顯，譬如4G、雲端等新技術被採用，「需求明確，職缺就會跟著開出。」她提醒，第二季雖還有畢業季另一波高峰，但需求力道不會像現在強勁了。

春江水暖鴨先知，據勞動部針對四月份就業市場人力需求調查，有二一％公司行號表示將較一月底增加僱用，六三％的需求不變，僅四％表示將減少僱用，顯示景氣回溫中。

不過，這會不會只是曇花一現？國發會三月二十七日發佈的二月景氣燈號就可以給予明確答案，屆時，若由一月的黃藍燈轉向代表景氣漸入佳境的綠燈，就能讓人期待這江水的溫度可望越來越暖了。

【延伸閱讀】一則頭版頭激到郭台銘，臨時加映挖角大戲？

三月十二日，鴻海董事長郭台銘原本一趟緬懷亡妻之旅，竟然臨時加碼變成了一場將近三小時的「搶人作戰」發佈會，鴻海事業群一級主管一字排開，整個集團光是在台灣就預計徵才一萬五千人。

有趣的是，這場鴻海「搶人」大作戰的發表會，背後的「誘發者」，竟然是Google。

一家是全球電子製造服務龍頭，一家是全球搜尋引擎龍頭，中間的關聯性究竟是什麼？原來，鴻海在台的徵人計畫，早從去年就已經開始，郭台銘為此還曾高分貝喊話，光是高雄軟體園區就需要三千名工程師。

然而到了去年中，到位的員額竟然只有三百人，徵才效果不佳。鴻海為此還發了新聞稿，但媒體給予關注有限，成效不彰。

沒想到，Google三月十一日一喊出「台灣史上最大規模徵才計畫」，人數不過百來位，卻被平面媒體放到了頭版頭，大肆傳播，等於打足了免費廣告，此舉不啻給郭台銘一個難堪。論產值，鴻海集團一年四兆元；論徵才人數，更是Google的一百五十倍，憑什麼聲勢還比它小？

於是，隔天郭台銘不僅親自上陣，帶上了十餘位主管，還喊出「通過Google面試的，二至三倍薪水挖角，」這下子，氣勢整個扭轉，後來居上！（文●王毓雯）

【延伸閱讀】工程師、金融人，求職、轉職機會正好——5大行業指標企業徵才一覽表*電子業1.鴻海集團職缺人數:15,000職缺內容:中高階工程師為主，包括4G、雲端、電子商務、自動化等領域2.台積電職缺人數:3,000-5,000職缺內容:設備、製程、技術研發、資訊及市場行銷、管理等職缺為主3.聯電職缺人數:1,200職缺內容:工程與研發工程師，包括先進製程技術研發、智財研發、品管及產品工程師等領域

*軟體業1.Google台灣(Google歷年在台招募最大規模)職缺人數:100以上職缺內容:以軟體工程師為主，包含工程、研發、業務、營運、網路管理等領域2.趨勢科技職缺人數:250職缺內容:軟體工程師，包括雲端、資料探勘等領域

*電信業1.遠傳電信(首次大規模找無關電信技術的電商人才)職缺人數:1,000職缺內容:以行動支付、電子商務、雲端、資通訊人才為主

*餐飲業1.王品集團職缺人數:254職缺內容:大廳服務員，以及外場儲備幹部、廚藝助理等職缺2.鼎泰豐職缺人數:約100職缺內容:外場服務員、廚師等

*金融業(5年來徵才人數最多)1.國泰金控職缺人數:7,300職缺內容:儲備幹部、理財專員、行員等，且外語強、非財金背景出身的跨界人士，更吃香2.富邦金控職缺人數:6,000職缺內容:儲備幹部、理財專員、行員等，且外語強、非財金背景出身的跨界人士，更吃香3.新光金控職缺人數:3,800職缺內容:儲備幹部、理財專員、行員等，且外語強、非財金背景出身的跨界人士，更吃香4.中信金控職缺人數:2,000職缺內容:儲備幹部、理財專員、行員等，且外語強、非財金背景出身的跨界人士，更吃香

整理：顏瓊玉

機器人動畫電影《瓦力》裡，有一句台詞是這麼說的：「我不要只是生存，而要活得有意義。」這就是多數機器人公司的開發初衷，機器人已不是一個新的議題，卻越來越受到重視，它們不只是要做很酷的東西、不只要能賺錢，還要能改變世界！

撰文‧賴筱凡 研究員‧楊政諭有一群人，他們有一個夢想，就是要打造電影《星際大戰》裡頭的機器人，而他們正一步步地實現夢想，他們是全球最大的消費型機器人公司—iRobot。

iRobot位於美國波士頓西北方二十五公里的貝德福德小鎮裡，公司外觀稱不上富麗堂皇，只有建築物外頭大大的招牌寫著「iRobot」。過去這二十年來，他們從營收不到一百萬美元的公司，到如今已是一年營收逼近五百萬美元的機器人大廠，還被美國雜誌《Fast Company》評為全球最有創意的機器人公司。

場景轉換到德國北部，三月初春的氣息瀰漫在漢諾威電子展之中，偌大的展館裡，正展出最新研發的機器人，展場中所有鎂光燈都停在這一幕，那是德國總理梅克爾（Angel Merkel）與機器人握著手。

機器人，並不是一個新的科技，人們對於機器人的想像，從一九七七年上映的《星際大戰》開始就沒有停過。然而，隨著科技的演進，機器人進入人類生活似乎也不那麼遙不可及。

「先丟掉你對機器人的想像吧！」說話的是iRobot創辦人兼執行長的科林．安格（Colin Angle）。

二十三年前，他與iRobot董事長海倫．格萊納（Helen Greiner）一起創辦了這家公司，那時格萊納不過才二十二歲，而讓她決定與安格一起創業的理由也很奇妙，「我十一歲看了《星際大戰》後，就對裡頭的R2-D2機器人情有獨鍾，甚至還想自己動手做一個機器人。」天真如格萊納，她甚至不知道一個機器人裡頭充斥著多麼複雜的科技。

讓生活更美好

你做不到的事，它都能幫你完成一九九一年，iRobot甫創立，「我們想做一個機器人，得替它裝上無線電，還要有聲控系統、要有觸控功能，而不是只有電池與馬達這麼簡單。」安格說，可是現在不一樣了，iPhone裡頭就內建了語音系統Siri，觸控面板更已經是所有智慧型手機、平板的基本配備，更別說是上網功能了。

「Siri、還有Xbox內建的體感功能，這些技術都已經存在，而我現在只需要專心開發機器人。」安格的話不是沒有道理，當機器人的開發難度降低，外界對機器人的想像也越來越廣。

就拿iRobot熱賣的掃地機器人來說好了，在全球吸塵器市場裡，已有一五．四％的市佔率為掃地機器人所有，讓iRobot的掃地機器人Roomba在全球熱賣超過一千萬台，而這個數字還在快速成長中，光看iRobot掃地機器人的年複合成長率達二九．一％，反映出消費者對家用機器人的需求。

然而，iRobot創業之初，最想做的並不是家用機器人，而是像《星際大戰》裡頭，具有性別、情感的機器人，只是技術開發上的困難，並不允許他們這麼做。但這並無礙於安格追求夢想，他們換了個念頭，機器人的存在是要讓人類生活更好，「我們得先去想，到底日常最讓我們感到困擾的問題是什麼？」安格又問，「如果人們不想自己吸地板、也沒時間吸地板，我們該怎麼辦？」這就是為什麼iRobot會開發掃地機器人。

你可能會說，掃地機器人與我們想像中的機器人並不一樣。「掃地機器人剛打入台灣市場時，很多消費者都有這個疑問。」iRobot台灣獨家代理商來思比科技董事長蕭瑞洋說，他們花了很多時間去教育消費者，它所達到的目的，和科學家創造機器人的初衷相同，就是要讓生活更美好。

下個市場：醫療照護

美國開發案不斷，日本市場將達四千億掃地機器人在台灣相當熱銷，「我們的銷售成績在百貨公司家電類，幾乎可以排到前三名。」這樣的成果，讓蕭瑞洋很驕傲，因為跟他們齊名熱賣的產品不外乎是飛利浦刮鬍刀、與象印電子爐這類傳統的家電，Roomba掃地機器人卻是很具未來感的產品。

這些年，消費者對於家事機器人的需求越來越高，從雨水溝清掃機器人、游泳池清掃機器人、除草機器人等，一個又一個的機器人開始在市場上出現，它們有的幫助我們打掃家裡，有的讓工廠的生產效率更快，也能夠代替醫生到偏鄉醫院，它們被《經濟學人》稱為「未來的移民」，因為這些機器人，正在一步步地深入我們的生活。

「我們認為機器人要幫人類做的是：當我們無法親自到現場，機器人可以代替我們去。」安格說，iRobot開發的掃地雷、除炸彈機器人，就是希望能夠代替人類去危險的地區。但除此之外，醫生沒辦法親自到很多偏鄉去，可是機器人卻可以代替他們在偏鄉醫院，蒐集資料後再由醫生下醫囑即可。

為了讓更多醫療照護機器人派上用場，美國、墨西哥的地區小醫院都開始採用iRobot推出的醫療機器人，他們讓醫療機器人具有辨識每個房間的能力，這個技術，iRobot的掃地機器人已具備，哪些房間可以進去、哪些不行，都可以透過技術辦到。

再來，他們在機器人身上加裝了視訊功能，即使醫生不用親自到場，也能透過機器人訪查每位病人，就像醫生親臨現場一樣。「今天，機器人產業在改變，機器人產業也在改變其他的產業。」安格說。

這點，我們已經在日本看到全面性的推展，中華經濟研究院第三所助研究員魏聰哲就出具報告，醫療照護機器人的市場規模將從二○一五年的一六七億日圓，到二○三五年達四千億日圓。像是東京大學就在開發醫療照護機器人適用的材料，希望透過醫療機器人搬動病人，以及代替看護。iRobot開發醫療照護機器人多年，蕭瑞洋透露，許多醫院和保全公司都找上門，讓醫療照護機器人結合家庭監控，一起來搶這塊大餅。

高齡化的福音

照護臥床病患，舒緩長照人力甚至，過去長期臥床、行動不便的病人，都有機會透過機器手臂、機器裝備等行動，這一個又一個的開發案，早在美國柏克萊加州大學、麻省理工學院等實驗室展開。

如果，機器人可以照護老年人與行動不便的病人，對於高齡化的國家來說，長期照護的人力吃緊問題就有可能舒緩，這也是為什麼安格會認為下一個被機器人改變的市場就在醫療照護。

當人類對於機器人的需求越來越高，機器人逐步進入我們的生活，不再是個遙不可及的夢想，就像十年前，我們也不曾想過，一個小小、圓圓的鐵盒，如今能成為家家戶戶都在使用的掃地機器人。

儘管對照十年前，已有長足的進步，但還不夠，誠如安格去年來台演講的結語，他這麼說著：「我們甚至才剛要開始呢！」機器人時代來臨！

走出軍事用途，隨著自動化需求，不僅工業用機器人需求增加，家事機器人、醫療照護機器人，就連無人飛機都全面走入人類生活。

工業用機器人

KR 1000 TITAN 開發單位：德國 KUKA 市場上最強大的六軸機器人。可負荷1000公斤的重物，主要應用於玻璃工業、鑄造工業、建築材料工業及汽車工業。

無人飛行載具

Phantom 四軸航拍飛行器開發單位：中國 大疆DJI 機身小、易攜帶的消費型空拍飛行器，可將GoPro（全方位運動攝影機）或其他微型相機安裝在飛行器上，遠端遙控錄製空中航拍影像。

醫療用機器人

機械小海豹 PARO

開發單位：日本 獨立行政法人產業技術總合研究所（AIST）全身上下超過100個感應器，對視覺、聽覺、觸覺等都能起反應，用來預防老人痴呆症的機器人治療，能有效減輕壓力和改善憂鬱，日本311震災時就被廣泛運用。

家用機器人

Roomba 780

開發單位：美國 iRobot 全美最暢銷機種機器人吸塵器， 一週可設定７次行程，搭配燈塔虛擬牆可自由限制清掃區塊和依序清掃，並能即時判斷地板狀況，以多樣的計算路徑，做最佳的清掃方式。

整理：楊政諭

富士山腳下的發那科公司！連郭董都去取經除了iRobot被視為機器人產業的關鍵指標外，位於富士山腳下的日本發那科（FANUC）公司，所開發的工業用機器人也同樣受到注目，市佔率更擠進前三名。去年，發那科的營收4984億日圓，獲利約為1204億日圓，自有資本比率達９成，零負債，向來是財務模範生。

許多日廠為求降低成本、紛紛前往中國設廠，發那科卻大相逕庭，致力於生產工程自動化，堅持要在日本生產工業用機器人，避免技術外流的同時，還能保有競爭力。

發那科在工業機器人市場的投入，也受到鴻海的重視，就連iPhone智慧型手機金屬外殼加工機台，都是向發那科採購。近年拜日本國內景氣轉好之賜，工具機需求增加，加上汽車業景氣回春，讓發那科加大投資機器人部門，榮景可期。

（孫蓉萍）

要當「小米殺手」，這一場仗有多難打？看看華碩就知道！

四月八日，華碩罕見大手筆的包下了台大體育館，推出價格不到五千元的新手機ZenFone。與小米同樣，打著高規低價的訴求。

華碩，大手筆出招卻爆行銷危機，三天氣衰

華碩執行長沈振來直接挑明要對幹小米，向來冷靜理性的董事長施崇棠更意有所指的說，「華碩不會採用飢餓行銷的方式，因為現在消費者越來越聰明」、「誠實還是最好」。

當天，華碩手機預購量超過三萬台。然而不到七十二小時，卻爆發了另一場行銷危機。

網友發現，同樣的規格，ZenFone在中國的售價竟然還低了新台幣五百元，這讓已經付錢預購的台灣消費者有被欺騙的感覺，紛紛上網大表不滿。儘管華碩官方立即回應，欲以免費升級並加贈價值六百九十九元皮套的方式彌補，但好不容易創造出來的氣勢已大受打擊。

鴻海，性價比誘人卻因晃點出貨日，惹怒網友

不只華碩，鴻海也在「小米殺手」的戰場上吃癟。與美國投影機品牌InFocus共同推出的M320，號稱第一支八核心晶片手機，售價僅新台幣五千八百八十八元，規格與價格都超越了小米，在網路上詢問度破表（編按：官方未公佈預購數量），然而怒氣也爆表。

不少網友反映，鴻海出貨日期一改再改，下訂一個月還拿不到貨，電話客服也找不到人，「簡直是詐騙集團！」一度引爆退訂潮。

郭台銘、施崇棠接連出招，搶著當小米殺手，卻各自遭遇不同挑戰，這背後是一堂什麼樣的課？

先看小米的成績單。同樣是四月八日，一場「米粉節」特賣會，一天就賣掉一百三十萬支手機，幾乎是華碩去年一整年的手機銷售量。這家成立四年的公司，去年出貨量近兩千萬支，創辦人雷軍今年更喊出四千萬支的出貨量。《經濟學人》稱它是「中國式創新的代表」，認為它可能會成為蘋果、三星之外的新勢力。

短時間內迅速崛起，讓向來擅長打成本戰的台灣業者眼紅，紛紛搶著投入中低階手機的新市場。

「很多人都以為小米就只是在打一場『高規低價』的硬體戰，把東西放在網路上賣，這是很大的誤解，」小米總裁林斌說。這背後包含了細膩的社群經營與精準綿密的網路銷售服務。

林斌認為，要做出又好又便宜的手機對台灣廠商來說並不難，但重點是如何銷售。

「電子商務不是把東西放在網路上賣就好，而是必須要隨時注意網友的反應，給予即時的回饋與互動，將所有的意見轉化成產品與流程改善的養分。」林斌說：「不然的話，這跟把產品放在淘寶上賣，沒什麼兩樣。」

以小米為例，公司上下不分階層，每天都得要上網關注網友的留言，就連林斌自己，一天也會花上三小時與網友互動。出貨即使有拖延，訊息也會即時公佈。若有人對產品品質不滿，維修與客服部門會立即處理，就連軟體瑕疵也能在一週內修復更新。

「小米不是不會犯錯，但他們會讓你覺得意見被重視，不滿的情緒就會大幅降低，」一位美系外資分析師說。

以鴻海InFocus的案例來看，操盤者顯然沒有意識到客服的重要，人員配置不足，也沒有調配好供應鏈出貨時間，造成前後端訊息不同步。只訴求到「高規低價」，卻忽略到網路上消費者的感受。

「電子商務是非常細膩的，一個地方出現一點點誤差，堆疊起來感受就是很差，」前雅虎奇摩電子商務總經理、現任九易宇軒董事何英圻說。

華碩則是很可惜。該位美系外資分析師觀察，ZenFone不管是在供應鏈管理、品質、規格，以及價格上都非常到位，找來前PCHome營運長謝振豊打造自家的電子商務系統，也是正確的策略，卻在情感面上犯了台灣消費者的大忌。

華碩財務長張偉明雖然在第一時間就親上火線，除了立即採取補救措施外，也誠懇的解釋台海兩地的價差是因為「大陸市場競爭激烈，臨時決定調整規格與價格，」願意接受無條件退貨，目前雖然已經小幅度止血，但額外付出的成本已讓利潤完全被壓縮，形象更大受打擊。

「要做電子商務不是這麼容易的，」林斌笑說。當年Google推出第一支品牌手機Nexus One的時候，品牌、規格、價格統統到位，但輕忽了網路族群的心態與消費習慣，兩個半月只賣出十三萬支，以失敗作收，從此不敢輕言要跨入電子商務。

宏達電，掀起話題熱卻未經營社群，難拓新客源

唯一對小米造成一點威脅的，是宏達電今年三月初在中國推出的Desire 816。售價不到新台幣九千元，首度與騰訊旗下電子商務易訊合作，宣稱「開賣十分鐘賣出五萬支」、「預購破百萬」，在中國市場確實掀起話題。然而規格比起小米差上一些，售價僅便宜一千元，但因是藉由別人的網站銷售，無法經營社群。

「宏達電只學到樣子，沒有學到精髓，」該美系外資分析師說，宏達電只是把網路當成另外一個通路，無法從中經營到社群，開拓出新的客源。

看來，想要當小米殺手，台灣的品牌業者還有一場很硬的仗要打。

【延伸閱讀】代工王者下海賣手機，仍撼動不了小米——4品牌中低階手機比較1.小米主力產品：小米三硬體規格：高通/四核心2.3GHz售價（新台幣）：9,999元銷售管道：小米官方網站預購優勢：度經營網路社群劣勢：鋪貨速度慢，供不應求

2.宏達電主力產品：Desire 816硬體規格：高通/四核心1.6GHz售價（新台幣）：8,725元銷售管道：易訊網首賣，同時鋪貨到電信商與實體通路優勢：品質與供貨穩定劣勢：產品規格不突出

3.鴻海主力產品：InFocus M320硬體規格：聯發科/八核心1.7GHz售價（新台幣）：5,888元銷售管道：自建InFocus購物網站，以預購方式郵寄出貨優勢：產品性價比高劣勢：網路行銷與服務差

4.華碩主力產品：ZenFone 5硬體規格：Intel Atom/雙核心, 2GHz 售價（新台幣）：4,990元銷售管道：與優達斯合作電子商務，同時鋪貨電信商與實體通路優勢：產品佳、鋪貨完整劣勢：傷害台灣消費者情感整理：林俊劭

集團高層集體索賄遭起訴後，鴻海立即宣佈4大防貪改革措施，董事長郭台銘在內部會議表示，為了因應「iPhone 6」即將問市，鴻海必須在3個月內採購高達百億元的生產設備及材料，所以要倣傚政府制訂陽光法案，要求參與採購決策者財產申報，及規定員工不得收受廠商超過1,500元餽贈，並且還大砍1.2萬家材料供應商，再透過核心幹部分工、盯住採購的每個環節，強勢遏阻內部再有貪腐事件發生。

鴻海集團旗下表面黏著技術SMT（Surface Mount Technology）委員會主委兼資深副總廖萬城等人，透過白手套郝緒光收受鉅額賄款，檢調今年一月二十一日發動偵查，廖、郝等人收押禁見四個月後，二十一日遭起訴，廖繳交犯罪所得六千萬元，錢也陸續從中國匯回台灣。檢調也意外查出，行賄廖萬城的下游廠商，包括上櫃公司晟楠科技董座林朝榮，他曾被傳在中國包二奶，還被拍下性愛影帶索賄，讓篤信關公「忠義兩全」的郭董顏面無光，氣得將晟楠踢出鴻海材料供應商之列。

採購員工 申報財產

對於鴻海高層收受回扣醜聞鬧得舉世皆知，郭台銘身邊幕僚透露：「郭董真的氣炸了，因為身邊老臣年薪加分紅高達數千萬元，卻起貪念帶頭亂搞，還傳出對公司女性員工毛手毛腳，被同事暱稱為色狼。」為了防範再度發生貪瀆事件，郭台銘在土城總部邀集採購長林瑞祥、總財務長黃秋蓮、副總裁戴正吳、行政總經理李金明和安全顧問等人開會，明確告訴這群核心幹部說，鴻海將在三個月內採購「iPhone 6」生產線所需的設備及材料，金額達百億元，由於「iPhone 5」生產線採購才傳出高層索賄，如今又有大批採購案，郭台銘不禁憂心忡忡，深怕再度發生類似事件，因此主動在會中提出四項改革措施，作為企業防貪的重大改革方向。這項被內部稱為「鴻海陽光法案」的改革措施規定，凡是參與採購的員工，都必須向公司申報財產，雖然員工不是公務員，但同樣不能有來路不明的財產，並且規定員工代表公司對外應酬時，不得收受廠商超過一千五百元以上的餽贈。對內約束員工，對外也大砍一．二萬家材料供應商，讓這些沒有必要的供應商不再有權拿鴻海的訂單。

砍供應商 幹部緊盯

本刊調查，鴻海的材料供應商高達一．九萬餘家，郭董認為鴻海材料需求大，直接找原廠可避免被多賺一手，且市場喊價要獲得鴻海供應商的資格，竟須付出高達人民幣一百萬元的代價，但只要取得供應商資格，等同拿到和鴻海做生意的入場券，生意不但做不完，轉手也能立即賣錢，真可謂奇貨可居。郭台銘認為，因為量多單大，正是廠商會想要行賄鴻海幹部的原因之一，因此決定把不必要往來的上游供應商全部砍掉，目前只剩七千多家，而且還在評估是否要繼續再砍。郭董的第四項措施，則是緊迫盯人，欽點副總裁戴正吳等核心幹部，親自到第一線緊盯採購流程，從議價、廠商分配、生產線的安全到合約內容等，都要逐一檢視，未來還會派員情蒐幹部應酬情況，回報公司參考。另一方面，檢調掌握行賄鴻海高層的帳冊中，有一筆註記為「DS.HH」，上面卻被劃了個大叉叉，辦案人員追查後，發現其中的「DS」所指的是戴桑，也就是戴正吳，至於「HH」則是鴻海縮寫，原來是廠商曾多次試圖行賄戴正吳，但戴不收禮，連美色也沒用，連業者請吃飯都碰閉門羹，試了幾次全踢到鐵板後，乾脆在名單上打叉不再往來，郭台銘得知公司還是有清官後，決定委以戴正吳改革重任。

財色弊病 一併開鍘

本刊調查，郭董直接下令，由戴正吳和採購長林瑞祥負責選擇廠商、產品採購型號和議價空間，至於鴻海第二把交椅、郭台銘前妻的阿姨黃秋蓮，身為集團總財務長兼副總裁，則負責緊盯付款流程，行政總經理李金明要盯緊生產線，安全顧問負責檢查產品良率是否有異狀，法務部門則確認採購合約有無被動手腳的跡象，這四大防貪措施，就是要斬斷過去由SMT獨攬採購大權所衍生的貪腐弊病。此外，鴻海高層及供應商涉貪，不僅貪財還貪色，愛上酒店，幾乎都有小三。檢調掌握情資，鴻海主要供應商之一、深圳台商協會副會長、晟楠科技董座林朝榮，不但行賄廖萬城，八年前還曾身陷二奶風暴，傳出被拍下性愛影帶，還遭人勒索。當時林朝榮被指控，包養深圳龍崗女員工王迪為二奶，還承諾會送車、送樓，但後來林以「妻子管錢」為由推諉，雙方協商後，王女不滿談妥的三十五萬元分手費只拿到五萬元，因此拍下二人的性愛片段，向林討債。

初犯悔意 留營贖罪

此外，原本深受郭台銘倚重的鴻海人力總資源長兼副總經理何有成，檢調也發現何的兒子是鴻海供應商，與涉及弊案的鴻海台幹有大筆金錢往來，仗著老爸是鴻海高層，大撈自家肥水、完全不避諱，讓郭董決定出手逼退何有成，目前何已被中國羈押。由於廖萬城及郝緒光羈押已滿四個月，北檢依刑度從三年起跳的特別背信罪將廖、郝、資深經理陳志川、製造課長蔡宗志、工程部經理游吉安、SMT總幹事兼經理鄧志賢等六人起訴，最重可判十年，檢調估計賄款逾新台幣億元，在中國和北、高二地都有豪宅的廖萬城坦承收賄，從中國匯回六千萬元回扣，晟楠董座林朝榮也被查出行賄廖萬城三百多萬元，因對象非公務員，無罪可罰，仍維持證人身份。至於負責蘋果iPad生產線的陳志川和蔡宗志則分別繳回三百萬和一百萬元回扣，蔡宗志因初犯，加上表現良好，犯後有悔意，郭董決定留他一條生路，讓他繼續在鴻海打拚，將功贖罪。

防堵索賄 改革止血

對於鴻海供應商行為不檢點，郭台銘也決定不手軟，準備在中國對何有成和林朝榮提出「非國家工作人員受賄罪」告訴，而且一腳把晟楠踢出鴻海配合的材料商名單。本刊致電晟楠，請林朝榮回應，公司人員表示，林在中國，應該不會對相關問題進行說明。台商指出，中國刑法規定，凡是公司、企業、或其他單位的工作人員，利用職務之便，索取或收受他人財物，並為他人謀取利益者，都可能觸犯受賄罪遭起訴，最高可處五年以上徒刑並沒收財產，至於行賄部分，最重可處十年以下有期徒刑，中國官方對企業肅貪的刑責非常重，郭台銘為防堵廖萬城一手獨攬索賄、荒誕包二奶的弊端再現，盼藉大動作改革止血，以擦亮全球最大電子代工廠的金字招牌。

郭台銘 躋身全球最具權勢人物

美國《富比士》（Forbes）雜誌前年公佈2012年「全球最具權勢人物」排行榜，只有8名華人上榜，第55名的鴻海董事長郭台銘是台灣唯一入榜者。《富比士》還提到，郭台銘旗下的鴻海和中國富士康集團所代工生產最受歡迎的科技商品，包括iPad、iPhone、Xbox等，產量佔全球消費性電子商品的40％，影響力驚人。鴻海是全球最大電子代工商，專業研發生產精密電氣連接器、電腦系統組裝、無線通訊關鍵零組件及組裝和光通訊元件。創辦人郭台銘在40年前以母親標會的10萬元與10名員工成立鴻海塑膠起家，早年製造黑白電視機旋鈕，1981年成功開發連接器產品，轉型生產個人電腦連接器。1982年才改名「鴻海精密」，搭上電腦潮流，在美國成立分公司，營運據點遍及亞、歐、美等洲，郭董身價驚人，是全球富商之一。

立委籲制訂企業賄賂防製法

現行法律對公務員涉收賄以貪污罪重罰，但對民間企業員工違背職務收錢行為，則僅以背信等較輕刑責處罰，由於舉證困難，加上起訴率較低，國民黨立委謝國樑已提案制訂「企業賄賂防製法」草案，盼藉此嚇阻企業賄賂行為。謝國樑認為，企業的公平競爭是國家競爭力的基礎，賄賂不僅公務機關該防堵，民間企業也應跟進避免，企業才能追求永續發展。謝國樑說，企業賄賂防製法草案的刑責，與目前刑法背信罪的5年以下刑度差不多，不過，背信罪的最高罰款是30萬元，企業賄賂防製法最高罰款則為300萬元，一旦三讀立法通過，應可有效遏阻民間企業人員收受不正當利益。

馬斯克一句「擴大與鴻海合作」，為兩強聯手揭開了序幕。

到底郭台銘為了什麼，非要拿到特斯拉訂單？

從充電站自動手臂，到整車組裝，全面解析鴻海電動車佈局。

撰文‧張之澤、賴筱凡

如果，特斯拉只是一家「傳統」電動汽車公司，鴻海可能還在特斯拉的供應鏈外面打轉；如果，特斯拉只是一家「傳統」科技電子公司，鴻海也不會和特斯拉打造如此緊密的關係。

偏偏，特斯拉很不「傳統」，所以，鴻海需要它，它也需要鴻海。

就在特斯拉急於解決量產問題時，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在股東會上這麼告訴我們：「未來，特斯拉將會擴大與鴻海合作。」至於合作什麼？怎麼合作？馬斯克沒有多說，但雙方關係漸趨緊密，已在不言中。

來看看這兩個場景吧，那是去年十月的事了，地點是特斯拉位於美國洛杉磯的設計工作室，特斯拉請來上百位電動車Model S的車主，參觀歷史上第一場「汽車加油」及「抽換電池」的速度比賽。

機械手臂發威

充電不用自己來 換電池還比加油快「你們都是這場冠軍爭奪戰的歷史見證者！」馬斯克話才剛說完，一輛Model S開上舞台，舞台的另一邊同時升起一塊即時畫面的大螢幕，一輛奧迪（Audi）汽車也開進了加油站，這時，按下計時器，駕駛奧迪的司機開始加油，Model S旁的「充電站」機器人自動手臂也動了起來，開始快速流暢地更換電池。

你猜，誰比較快？答案揭曉，第一輛Model S更換電池只花了九十三秒，而奧迪還在加油；當第二輛Model S接著更換電池，這次更短，只用了九十一秒，此時，奧迪才剛好加完二十加侖的汽油。

畫面看起來有些難以置信，然而，負責完成這項不可能任務的自動「機械手臂」，就是出自鴻海的機器人產品。

資深產業人士推測，鴻海董事長郭台銘之所以能抓住馬斯克的心，不在於車身的鋁鎂合金，也不在於十七吋的觸控面板，而是鴻海的機器人技術。

隨著特斯拉的「超級充電站」與「超級電池廠」計畫陸續曝光，馬斯克的企圖心很明顯，他要打造的特斯拉，不只是一家電動車廠，而是像美國最大石油公司艾克森美孚（Exxon Mobil）一樣，有自己的「加油站」通路。

台灣最大電動巴士公司立凱電能科技董事長張聖時就做了一個很好的比喻，如果特斯拉經營的是加油站，提供電池的是日本松下，負責「油桶」及運送，那麼鴻海就是負責「加油槍」設備的製造，來降低成本。

為了達到這個目標，特斯拉大舉在美國與加拿大興建充電站，馬斯克要透過綿密的充電站網路，建立起屬於特斯拉的「能源公司」；但當這個成長曲線要拉得更高，鴻海成了馬斯克的不二選擇。

據瞭解，鴻海開發充電站的任務，是由主掌連接器事業群副總裁盧松青直接負責，以美國賓州工廠為大本營，一步一步把「充換電站」機器人的艱鉅任務完成。盧松青在鴻海內部以挑戰高難度製造聞名，當年英特爾奔騰（Ｐ４）處理器的相關連接器，就是由盧松青出馬打贏了勝仗，幫助英特爾迅速坐穩市場王座。

這次又由盧松青操刀，一方面是郭台銘對他的信任，再者也是因為盧松青對特斯拉一路以來的發展策略瞭若指掌。

盧松青很清楚，馬斯克想做的，不只是賣出一輛又一輛的電動車這麼簡單，而是要抓住電動車最重要的核心，也就是電池管理，連同電動馬達、電源連接、安全控制在內的動力控制系統；不只自己用，也賣給各大車廠，藉以吸引汽車大廠共同投資、分散風險，而鴻海的任務就是讓整個系統都能順暢運作。

特斯拉突擊檢查

未符標準郭董震怒 以高規格準備複檢儘管鴻海已開始與特斯拉有小部分合作，但若要擴大合作就得更進一步確認所有的生產細節，因此，去年特斯拉的採購人員突襲鴻海深圳廠查驗，卻因事發突然，查廠結果沒有通過。「做汽車零組件的生產線與做消費性電子可不一樣，不是你用傳統的流水線給他們看，他們就會認可你。」一家供應商這麼對我們說。

就拿鴻海內部也生產的連接線來說，只要線材粗細差個幾毫米，特斯拉的查廠人員就是在看這些小細節，「iPhone用了兩年壞了，你可以再買新的，可是消費者買車，想的是五年、十年的事，是影響到生命安全的事，就算是幾毫微米的細節，都馬虎不得。」知情人士透露。

特斯拉採購人員突如其來查廠，事情傳到郭台銘耳裡，他急了，尤其查廠結果不理想，更讓積極爭取訂單的郭台銘震怒，連帶地讓車用電子部門日子也不好過。

為了挽回特斯拉的信心，郭台銘竭力奔走，希望特斯拉的採購再來做第二次的查核，這次他們可有了萬全的準備，要讓特斯拉採購人員看的是鴻海的江蘇崑山工廠，甚至將部分產線畫出，為以後接特斯拉的訂單做準備。（從馬斯克在股東會的發言看來，特斯拉再度拜訪鴻海崑山廠，應該得到滿意的結果，雙方才有後續的合作）這些年，郭台銘老是將「自動化」掛在嘴邊，直到今年有了比較顯著、外界看得到的成果，特斯拉充電站的自動手臂是一個，日前大動作與日本軟體銀行（Soft Bank）創辦人孫正義召開記者會，推出每組售價十九．八萬日圓（約新台幣六萬元），具有學習能力、感情辨識功能的機器人「Pepper」，則是另一個。

從特斯拉到軟銀，甚至傳出Google的機器人也由鴻海代工，這樣的製造「學習曲線」相當可怕，一名不願具名的產業分析師就指出，「鴻海對於自動化的佈局，現在看起來已經不只在工業用產品。」以前，鴻海為客戶代工，總是為人作嫁，完全隱身幕後，不可能站上枱面，更不可能談客戶。然而，這樣的潛規則開始有了改變，現在不只敢與客戶站在一起召開記者會，更大聲疾呼要爭取特斯拉訂單，在在都說明了一件事，那就是鴻海有了一定的技術和專利，才敢如此「曝光」。

一名不願透露姓名的分析師便指出，「製造轉型技術，這可能是鴻海未來最厲害的地方。」事實上，從全球大廠的策略佈局來看，只要你想做到產品便宜、又要新奇與快速量產，他們就非得來找鴻海不可。所以，不只鴻海需要特斯拉，特斯拉也很需要鴻海。

郭董的復仇大計

特斯拉風靡中國 比亞迪望塵莫及倘若鴻海真能與特斯拉結盟，對郭台銘來說，還有一大象徵性的勝利，那就是將中國頭號敵人比亞迪給踩在腳底下。

這幾年，郭台銘無法釋懷鴻海與比亞迪的侵權官司，他甚至對比亞迪大股東之一的股神巴菲特提問，就為表達對比亞迪的高度不滿。鴻海與比亞迪的官司一打就是五年，甚至從中國打到香港去，至今未有明確結果，讓郭台銘心裡很不是滋味。

比亞迪宣佈揮軍電動車已經好些年，卻苦於中國電動車基礎建設不完備，比亞迪的電動車一直未能有效引起搶購風潮。近年更是轉向主打電動巴士，企圖用政府的力量，拉抬比亞迪的電動車業務。

相反的，今年初特斯拉剛在中國開賣，就引起一陣旋風，即使特斯拉目前中國充電站只設置在北京與上海，但特斯拉的酷炫與風潮，已經擋不住。「用中國話來說，就是特別火吧！」特斯拉的上海股東這麼描述。

因此，鴻海若能取得馬斯克的認同，進一步共同在中國設廠，量產特斯拉的電動車，等於是讓郭台銘反將了比亞迪一軍，這場電動車戰役的重要性，已經不言而喻。

曾在台灣駐點的特斯拉前員工就透露，○八年特斯拉主動找上鴻海時，他們對於特斯拉的興趣並不高，畢竟特斯拉當時沒沒無聞。此一時彼一時，如今特斯拉全球暴紅，鴻海想爭取更多特斯拉訂單，成了必然。

至於鴻海能否如願拿到特斯拉訂單，又或者成為特斯拉崛起的一大盟軍，將有待時間證明，看兩強聯手下，將如何擘畫未來的電動車市場版圖。

搶特斯拉訂單 志在必得 ── 郭台銘近期針對特斯拉談話2014/1/26 鴻海園遊會近三個月光是美國就去了兩次，而且兩次都曾與馬斯克對談。

2014/2/14 鴻海開工，土城總部舉辦鴻海龍騰虎躍技術博覽會鴻海旗下群創做特斯拉的生意不是今天才開始，大概三年前到五年前就開始。

2014/4/23 北京（與世紀互聯簽約）全世界很有名的電動汽車（指特斯拉），甚至我們今天也在北京有一些合作。

迎接特斯拉 郭董做足準備──鴻海旗下公司聚焦電動車佈局

公司 業務 內容

鴻海 組裝 積極爭取特斯拉電動

車的整車組裝業務

群創 車用面板 三年至五年前，即已

開始出貨給特斯拉

原瑞（未上市） 車用電池 在苗栗設廠，進軍車

用電池業務

整理：何佩珊

每年股東會都是鴻海的重頭戲，今年郭台銘更是備齊資料，大方分享讓幕僚緊張、讓投資人信服，又讓郭台銘驕傲的發展藍圖。而當中最重要的關鍵，其實就圍繞在三件事。

撰文‧何佩珊

今年鴻海股東會再次上演一場七小時的馬拉松，六月二十五日，鴻海土城總部大禮堂座無虛席，除了數百位小股東前來朝聖，也包括國內外超過三十位分析師。有人開玩笑：「今年股東會來這麼多人，大概是想拿手機吧！」但就如同巴克萊資本證券分析師楊應超在報告中所寫：「傳統硬體業務將無法幫鴻海在未來保持每年一○％至一五％的成長。」大家真正想知道的是，未來鴻海有什麼值得期待？

在股東會上，鴻海董事長郭台銘自信滿滿地許下今年營收成長一定超過一○％的承諾，意味鴻海今年營收還將再增加近四千億元，突破四兆元大關，而這同時代表著，成長對鴻海將是愈來愈艱鉅的挑戰。

郭台銘知道外界的憂慮，因此罕見地準備近十頁簡報，原本預定二十分鐘的演講，花了近一小時才報告完畢。不同於過去只談集團的亮點，這次溝通的是邁向十兆帝國的策略藍圖。或許可說是郭台銘近年來報告內容最「軟」、「蘋果味最淡」的股東會。

關鍵1 終端硬體當前鋒

﹁八爪章魚﹂延伸無限大

鴻海高階主管透露，股東會前其實勸過郭台銘，「不應該秀出這麼多張簡報。」不過郭台銘顯然一點都不怕競爭對手，畢竟「全世界有誰像鴻海一樣，雲、端、網三者兼具？」郭台銘在長達七個小時的股東會裡，沒有一絲疲憊，只有滿滿的自信，「別人想進來我的行業要花四十年，但我要進他的只要兩年！」究竟是什麼樣的佈局藍圖，讓郭台銘的幕僚緊張、讓投資人信服、又讓郭台銘驕傲？

雖然今年郭台銘的談話主軸是轉型，但在鴻海的發展藍圖中，最容易理解，也最能夠吸引目光的還是鴻海最擅長的硬體。他宣佈，鴻海的觸角已經從原本的八屏︵手機、平板、ＮＢ、ＰＣ、手提電視、傳統電視、教育平板、平板電腦︶，再新添機器人、穿戴裝置和電動車，總共達到十一屏。

這三項新佈局都是時下最熱門話題，也可以預期將是鴻海開拓新疆土的重要前鋒。但就像郭台銘所說：「颱風來的時候，連豬都會飛。」他知道如果沒有抓到核心價值，隨時都可能從高處摔下來。

鴻海智庫執行長楊家彥點明郭台銘的思路，「現在終端產品都已經變成紅海，在跨業競爭的環境下，只做終端的人終將成為弱勢。」即使鴻海已經有四十年的硬體研發製造經驗，和完整的垂直整合佈局，可說是在硬體製造領域發展至極致，但這在新時代還是遠遠不夠。

「穿戴裝置、機器人如果沒有和大數據和雲端平台結合，那都只是玩具、只是潮，禁不起考驗。」郭台銘很清楚什麼才是未來的核心。而他沒有說出口的是，如果有雲端在後台支撐，未來這些硬體就算賠錢做也不用怕。

在硬體背後，未來真正能支撐鴻海成長的，是那個叫作「雲」的大腦。

關鍵2 一魚可以多吃

雲端當扮演核心大腦

其實，這不是郭台銘第一年在股東會上談雲了，早在二○一一年他就曾對國內外媒體大秀鴻海的專利雲機櫃。而且他聲稱「全球有超過六○％的資料中心伺服器都是我們做的。」最近臉書當機，郭台銘忍不住酸了廣達，「那︵指臉書的資料中心︶不是我們做的。」還強調「我們做的等級比較高，不會當機。」過去高高在上的客戶惠普如今也放低身段，執行長Meg Whitman親自來台灣尋求合作。如今雙方不僅各出資五○％成立合資公司，惠普還要把硬體和銷售工作統統都交給鴻海，所以鴻海可以在代工費用之外，分得更高的利潤。

這樣的商業模式轉變對鴻海具有重大意義，但就雲端佈局來說，仍只是冰山一角，因為鴻海不只要幫別人建雲，更要建立自己的雲網路︵InterCloud︶。

對內，未來這些散佈全球的雲端中心可以為鴻海分析來自客戶、上百萬名員工、家屬，以及數千家供應鏈夥伴，和未來數百萬個電信客戶所帶進來的龐大資料量，這些數據都將成為鴻海的新金礦。

最直接的例子，郭台銘指出：「我們在全世界十二個國家設有工廠，全都連接起來就會產生大數據，我們就知道這個東西在哪個地方賣得好？哪個地方賣得不好？我們應該準備多少料？」對外，郭台銘以自己的小孩當例子：「妞妞五歲，小虎三歲，他們生過什麼病、吃過什麼藥，從出生開始就有數位化全紀錄，所以人本身就會是大數據。」也就是說，鴻海不只可以用於內部運算，更可以化身雲端供應商，賣這些雲端服務。

因此，今年四月，鴻海已大動作和中國電信數據商世紀互聯結盟，宣佈雙方將陸續在天津等地興建資料中心。業界人士分析，鴻海在得到惠普授權後，不只可以用低價銷售名牌貨，同時也可以用在自家資料中心。另一方面，「鴻海從○九年開始將廠區往中國內陸遷徙，這些沿海基地的空缺正好成為鴻海佈局資料中心的據點。」關鍵3 ４Ｇ打通任督二脈

出招就是比別人快一步

但是有好腦袋、有健全的身體，還得打通任督二脈，才可能練出打遍天下的絕世武功。對鴻海來說， ４Ｇ通訊就是打通鴻海帝國雲、端佈局的祕密武器。

這也說明了當小股東質疑：「鴻海買入亞太，每股二十元太貴」時，郭台銘卻回應：「很便宜。」雖然有人不免質疑，其他競爭對手就算本身不經營４Ｇ，也一樣處在４Ｇ連網環境，鴻海想喝牛奶何必自己養牛？但楊家彥解釋，「鴻海所在的產業是不快點創新就會被淘汰，和傳統電信商的思惟完全不同，如果兩邊步調不能一致，要如何創造出最大綜效？」最簡單的例子，當鴻海也具有電信營運商身份時，它比誰都可以更快知道電信業者對網通設備的需求，比所有人都更快想得到下一步該怎麼走，也得以更快嘗試那些因４Ｇ而觸發的新應用、新技術。郭台銘透露，因為有４Ｇ，鴻海已經開始規畫建立台灣的３Ｄ圖資。

從終端硬體、雲端資料中心，再到４Ｇ網路，看似三方向佈局，其實都是緊密相連的同一件事──智慧服務生態系。採取合縱連橫策略，一網打盡工作、教育、娛樂、家庭、安全、健康、財產交易採購，以及環保交通這八大生活，將是鴻海眼前最重要的工作。除了目前和軟銀合作機器人、和世紀互聯合建資料中心，鴻海六月三十日上午八點半再公告以三八○九﹒八億韓元(折合新台幣約一一二億元)入股韓國ＳＫ集團旗下資訊服務供應商SK C&C，取得四．九％股權。市場解讀，鴻海這一步棋，補足的不只是在ＩＴ服務和雲端資料中心的能量，代表的更將是台韓兩大集團在電信網路、物聯網等全方面合作的開展。而且郭台銘已經預告，下半年開始還會有很多高科技投資案陸續公佈。

股東會隔天，鴻海股價上漲了二％，連帶集團個股也跟著收紅，看來郭台銘似乎成功提振了投資者信心。不過不論是內資、外資，市場調升鴻海評等最主要的理由還是在於看好下半年iPhone 6的成長動能。

瑞銀亞太區下游硬體首席分析師謝宗文直言，郭台銘確實看得比別人前面，也先做了準備，「歸根究柢，還是要看他怎麼賺錢？」就如同郭台銘說一五年至一七年都還會是一個調結構的過程，接下來鴻海的執行力能否完美拼出那張十兆帝國的藍圖，還有待時間驗證。

鴻海近三年股東會重要談話

年度 談話重點 備註

2012‧自動化，未來五到十年自動化機械全部取代人工‧堺十代廠自夏普獨立，目標三年後在台灣上市‧鴻海帝國第七艦隊每年至少要有兩艘艦艇上市‧每年增加三萬個工業用機械人‧堺十代廠2013年開始獲利‧F-乙盛、榮創、樺漢陸續在2013、2014年上市櫃2013‧集團至少還有20隻小金雞‧三個月辦一次小股東說明會‧介紹連接器、奈米碳管、膠材三事業群接班人‧天鈺、鴻騰、英特盛等，預計將陸續上市櫃‧小股東說明會因報名太踴躍沒有成行2014‧2015至2017年做全面性結構調整‧集團佈局從8屏1網1雲增加到11屏3網2雲‧4G要搭配集團的雲、端佈局走向全世界‧7月1日起陸續宣佈重大投資‧鴻海今年營收和獲利成長都從10%起跳‧要做15000美元以下的電動車‧11屏：手機、平板、NB、PC、手提電視、傳統電視、教育平板、平板電腦、機器人、穿戴裝置、電動車‧3網：互聯網、物聯網、智慧電網

‧2雲：霧計算、雲計算

‧6月30日公告入股SKC＆C

整理：何佩珊

鴻海在做一場實驗，若實驗成功，鴻海營收邁向10兆元的目標就不遠。

在這裡，他們不鏟山、不砍樹，卻能在隧道里打造數據中心，機器人大軍還要在這做手機、組電視，用更好的技術、最低的成本，創造最高的價值。

一趟由郭台銘帶路的貴州之旅，直擊鴻海營收10兆元的關鍵基地。

製作人‧方德琳 撰文‧賴筱凡 攝影‧陳永錚

一分鐘看

鴻海貴州基地

位置：貴州中部

面積：200公頃

員工人數：5萬人

主要產品：手機、電視

為何選擇貴州？

氣候宜人、礦藏豐富，地形雖多為丘陵，但適合規畫開發，鄰近大學城可供給人力，方便搶供東南亞市場。

當飛機降落在中國貴州省，眼見所及，綠色山頭一個接一個。貴州果真如課本所說「天無三日晴，地無三里平。」在這個平均海拔一千公尺以上地方，誰能料想到，貴州將成為鴻海未來發展的重要基地。

在崇山峻嶺間蓋起兩百公頃的廠區，鴻海最新科技的機器人自動化生產線將進駐於此，鴻海董事長郭台銘要發動一場鴻海製造大革命！

為求慎重起見，不只高階主管從兩個月前就進駐，開幕倒數一個月時，即使在鴻海股東會前夕，郭台銘還親自再飛貴州，確認所有準備工程都就緒，因為鴻海不只要用這座廠房讓外界見識到執行力，還要讓大家看看鴻海的技術實力。郭台銘還大動作邀請國內外媒體，小股東、大客戶、中國政府官員也都找來了，更大膽預估，五年後貴州廠區將創造五百億元的產值。

不靠便宜勞力

八個月打造出最新第四代廠郭台銘更親自上陣說明貴州廠的革命性概念。這是鴻海營收邁向十兆元的重要實驗，也難怪郭台銘要求全球各地的四百名高階主管，排除萬難飛到貴州親眼看看貴州廠區的創新。

過去幾年，鴻海面臨毛利率成長空間受限、中國人力成本上升，與百萬大軍管理的難題，當鴻海亟欲尋找新的發展機會時，這三大管理挑戰也要一口氣解決。加上，中國市場崛起，如何讓廠區脫離先前只為外銷而生產，而開始考量中國市場的機會……，這都成為貴州廠背後要實驗的項目。

郭台銘更直接為貴州廠定調：「這是鴻海向前進（指營收挑戰十兆元）的重要一步！」因此，《今週刊》的採訪團隊飛抵貴州，現場直擊郭台銘口中能讓鴻海脫胎換骨、讓製造業升級的關鍵基地。

距離貴陽一個半小時車程的貴安新區，只見路旁山丘林立，首先映入眼簾的是高聳的「富士康」廣告招牌；車子駛入像是公園的地方，山頭上卻高掛藍底白字的牌子寫著：富士康貴州第四代產業園區。

「你覺得這裡像工廠嗎？」笑吟吟地出來迎接我們的是郭台銘最仰賴的大將、鴻海副總裁戴正吳。

這裡有山、有湖、有鳥叫，不同於過去鴻海整齊劃一、密密麻麻的廠房，顯然，鴻海第四代廠，就是連外觀也要不同。

「我們管過一百五十萬人，知道製造業要怎樣創造利潤；可是，我們不能再像以前，只靠勞力密集賺錢。」郭台銘知道中國便宜的勞力已是過去式。

為什麼叫第四代廠？郭台銘解釋：「一九八九年，我們在深圳蓋第一座廠，崑山也有了第二座廠，我把這些叫作第一代廠，設廠目的很簡單，就是利用中國便宜的勞力，搶賺大量製造的外銷財。」後來，鴻海陸續在山東煙台、南京、上海松江都有了據點，這是郭台銘口中的第二代廠。那時他們追求的是生產效率，集中生產的好處，讓鴻海的生產效率成為同業之冠。

○八年之後，中國經濟發展動能從沿岸推進內陸，重慶、鄭州、成都都有了鴻海的旗幟，「這些是第三代廠，講究的是垂直整合，還有人力西遷，讓原本在沿海工作的員工能夠回家鄉。」郭台銘說。

但第四代廠不一樣，鴻海不能再像過去只追求生產效率、成本控制，「我們要有不一樣的作法。」郭台銘打了一通電話給戴正吳，要他完成這項挑戰，那一天，是二○一三年七月十九日。至今不到一年，而貴州廠從無到有只花了八個月的時間，展現鴻海高效率的作風。

自動化降成本

機器人進駐 人力省下二五％站在貴州廠區的第一棟廠房裡，郭台銘指了指刻意挑高的天花板，「我為什麼要把天花板留這麼高？就是要讓所有自動化的機器人都能搬進來。」解決人力成本上升的問題，就在高度的自動化設備。

貴州從設計蓋廠的第一天，就確立了機器人大軍進駐貴州的策略，「需要的人力直接減少了二五％。」鴻海高層說，以一座工廠需要三千名員工來說，等於直接少了七五○人，而剩下的四分之三，多數都是技術含量很高的工程師，而不是作業員。

「鴻海發展機器人，是很清楚的策略，我們要做工業用的機器人，但不會對外賣機器人，因為光是鴻海自己都不夠了。」郭台銘的手腳舞動著，在可預見的未來，這偌大廠房裡將會有一台又一台的工業用機器人進駐，直接生產最新款的手機和電視。

再來，貴州廠喊出「就地生產、直攻內銷」的策略。所有當地需要的消費性電子產品，直接就在貴州做，徹底顛覆過去製造業群聚效益的概念，郭台銘不諱言，「我們在做一個大膽的嘗試，用最低的成本，但一樣有最好的效率，未來這座工廠將供給中國內需。」

零組件自己做

兩塊玻璃運進來 就能做手機「在這裡，我不用很多員工，兩片玻璃運進來，面板、機構件鴻海都能自己做，直接就能在這裡做出一支新手機。」戴正吳兩手一攤，他的話並不誇張，這些年，透過垂直整合，幾乎多數零組件，鴻海都有能力自己生產，郭台銘更直言，「我們只剩半導體晶片還要向別人買，其他零組件，鴻海都能自己做。」當其他競爭者還在追求群聚效益，鴻海卻開啟了另一種「分散式工廠」的思惟，慢慢地將三十座工廠散佈到全中國。「當地需要的產品，只要經濟規模夠大，我們直接就在當地做。」就近市場生產，可以降低物流運送的成本。

負責鴻海四川廠區兼「ＩＥ學院」校長的陳振國說，不是每家製造廠都有能力做「分散式工廠」模式；但鴻海強大的整合能力，足以撐起這種營運模式。然而鴻海貴州工廠若只是大量製造，所走的依舊是代工、賺勞力財的老路；郭台銘要走出低毛利的代工死巷子，就要提高產品的附加價值、創造更高的毛利率。

走在鴻海貴州廠區裡，即使生產過去鴻海舊有主力產品，生產技術也不相同。

以機殼噴漆為例，「我們開發出『真空噴漆』技術，以前的機殼噴漆技術，七○％的漆都浪費，廢氣還會散佈到空氣中，洗淨機殼的廢水也要處理，可是『真空噴漆』卻是一點漆都不浪費。」鴻海內部員工說，少了廢水、廢氣的處理成本，製程還能全部自動化，產品價值更高。

就在真空噴漆產線的另一端，一座又一座的自動化機台正在運作，那裡是鴻海最新一條的奈米碳管觸控產線，一個月能生產超過三百萬片的奈米碳管觸控導電膜。為了這項技術，鴻海默默投資超過十四年。

導電膜就是在玻璃上黏貼上一層薄薄的透明薄膜，成了手機、平板電腦所用的觸控面板。「可是我們的奈米碳管觸控面板比傳統ＩＴＯ（氧化銦錫）觸控面板，成本少二○％，而且少了傳統製程處理強酸、強鹼廢棄物的過程。」鴻海集團旗下子公司富納創源董事長傅紹明說。

面對中國市場崛起，郭台銘如何抓住這個全球最大市場的商機？如同巴克萊證券亞太區硬體下游產業首席分析師楊應超喊出的新論點：從「在中國製造（Made by China）」變「為中國製造（Made for China）」。

來到貴州的第二天，我們隨著郭台銘的腳步，來到位在貴陽還在開發中的一座新市鎮，高聳的招牌正是鴻海旗下自有品牌「富可視」的大電視廣告，而一棟紅色建築標明「富士康商貿城」，就坐落於此。

「在消費電子產品這麼競爭的時代，產品壽命很短，我們這種方式可以讓庫存降到最低，也是另一種Online to Offline（線上到線下）的模式。」郭台銘說。這幾年，鴻海不斷強調要做到Ｃ２Ｃ（Component to Consumer，零組件到消費者），也就是從零組件生產、組裝、銷售、送到消費者手上，都由鴻海來做。

「我們要做製造業裡的麥當勞，所有零組件都自製，再端到消費者面前組裝、賣給消費者，麥當勞在全世界都有據點，鴻海就是要做這樣的事。」為了達成郭台銘的理念，戴正吳在貴州率先揭示了「前店後廠」的概念，設立鴻海集團內第一座「富士康商貿城」，正式宣告鴻海通路事業的升級。

工廠的前面一小部分劃為商店，後頭工廠做好的產品，前麵店舖就可以賣。因此消費者一踏進「富士康商貿城」，隔著透明玻璃窗，就能看到一台又一台的六十吋大電視正在組裝。

滿足中國內需

當地需要的產品 就在當地做戴正吳說，過去製造業為了講求群聚效應，所有材料要先運輸到一個地方集中生產，組裝完畢再運輸到世界各地，「像電子商務，把貨拉進倉庫後，客戶下單、再用物流送去，其實很耗費運輸成本，又不環保。」鴻海未來的策略是，哪裡有市場，鴻海就到哪設廠。「鴻海在中國最重要的三十個省會都有廠房，有自己的研發中心、銷售據點，當地需要的產品，就直接在當地做。」鴻海的「分散式工廠」概念要成功，機器人大軍要能聰明地完成生產指令，「前店後廠」的效益要突出，鴻海就得要有一顆更強大的數據心臟。

郭台銘以機器人為例，「所有要給機器人的指令，機器人要能夠思考、有一顆聰明的大腦，而不是dump robot（笨機器人），靠的就是data（數據）。」郭台銘說，沒有數據中心在背後支撐，機器人大軍絕對做不起來。

而貴州廠的數據中心就坐落在貴州廠相鄰兩座綠色山丘的山坳中。「你看這個道路的彎度，我們都計算過，就是這個角度能導入的風會最大。」對隧道的設計用手比畫著，他是鴻海集團副總裁吳惠鋒，也是鴻海衝刺雲端計算和大數據的最重要推手。

郭台銘給吳惠鋒的指令很明確：打造鴻海集團最重要的數據心臟，不只要講究環保，效率要更好，營運成本要更低。

「數據中心要電、要水。Google將亞洲重要的數據中心設在台灣的彰濱工業園區，為什麼？」吳惠鋒反問。因為數據中心需要冷卻的水，還有最便宜的電。如果鴻海的數據中心營運成本要比別人低，就得用更少的水和電。

環保又省成本

隧道型數據中心靠自然風降溫他們利用貴州「天無三日晴」的氣候特性，加上地形設計導入風，讓隧道里的溫度不超過攝氏三十度，不用水、改用風解決數據中心的散熱問題。吳惠鋒更將這裡設計成自動化，只用視訊監控，「我們的數據中心不用照明，更不需要人在這裡顧。」吳惠鋒說，省電讓他們的營運成本更低，全面雲端化還減少了人力成本。

有了最強大的數據心臟在背後支持，鴻海營收挑戰十兆元的大架構，藍圖自然顯現了出來，「全世界超過五○％的伺服器是鴻海做的，我們有電信商、伺服器、連接器，還有數據中心，這就是鴻海的價值鏈，是我們能夠持續成長的空間。」郭台銘說，數據中心將能讓鴻海的整合能力更強大。

以今年最熱門的ＬＥＤ商機來說，過去，要搶ＬＥＤ照明商機，鴻海可能的作法是大舉搶進ＬＥＤ晶粒與模組生產；現在，鴻海要吃ＬＥＤ照明的市場，他們想得更多。

「每一盞ＬＥＤ路燈都內建感測器，可以自動感測亮度、雨量、能見度，透過數據中心、雲端計算，控制ＬＥＤ路燈何時該亮、該熄、該有多亮。」鴻海員工直言，這一整套軟體都是鴻海開發，他們不只賣ＬＥＤ燈，而是整套系統賣給客戶。這些，都是過去鮮少在鴻海身上看到的整合價值。

隨著訪談進入尾聲，「今年是我創業第四十年，四十年磨一劍，才有了這座第四代工廠。」郭台銘話鋒一轉，突然感性了起來，「這些產品你們現在看，可能覺得無趣，但（效益）以後都會發酵，因為我們是看長、看遠、看競爭力。」因為郭台銘的字典裡，沒有景氣不好，只有競爭力、效率不好。

鴻海的貴州廠實驗能否成功，這場製造業革命，能否奠定鴻海營收邁向十兆元的根基，所有人都等著看。

不再賺勞力密集財

工廠也要升級！──鴻海四代工廠升級過程鴻海從1989年在中國設立第一座廠房，至今已超過25年；鴻海也從當初賺勞力密集財，升級至今天改賺工程技術財。

第一代廠

追求便宜人力

代錶廠：深圳龍華、崑山

年分：1989年

建廠目的：快速取得大量便宜勞力，直接將產品外銷，不重視廠房設計。

第二代廠 生產效率極大化代錶廠：山東煙台、南京、上海松江

年分：2004年

建廠目的：重新改變生產線設計，追求生產效率極大化，創造規模經濟。

第三代廠 走向垂直整合代錶廠：鄭州、成都、重慶、武漢

年分：2010年

建廠目的：零組件垂直整合生產，因應中國薪資上漲，西遷降低人力成本，並分散管理風險。

第四代廠 創造加值產品

代錶廠：貴州

年分：2014年

建廠目的：以環保生態工法與技術，創造高附加價值的產品，引進自動化機器設備生產。

推動台股上萬點的要角，鴻海已成為外資齊力按讚的對象，在蘋果iPhone 6訂單站穩獲利腳步，郭台銘更將靠著三大新事業佈局，讓目前近四兆元營收的鴻海，能夠進一步達成十兆元帝國的目標。

撰文‧林宏文

當台灣電子業普遍面臨成長停滯與利潤萎縮時，鴻海董事長郭台銘卻愈幹愈起勁，不斷朝創新領域佈局，讓鴻海成為台股上看萬點的中流砥柱。

根據多家外資分析師評估，由於看好鴻海今年在iPhone 6的接單，以及明年起在機器人、汽車電子、電信和雲端等投資即將發酵，預估今年及明年的稅後ＥＰＳ（每股純益）將落在九元及十元附近，對於鴻海股價也都樂觀預期，目標價最高上看一二○元。

事實上，截至七月十四日，鴻海今年股價已經大漲超過四成，投資人之所以如此捧場，主要是因為鴻海今年獲利表現令人驚豔，而且對於未來具發展潛力的新產業，更已領先投入佈局。

不過，鴻海如何做到郭台銘的十兆元營收目標，仍然引起大家的質疑與討論。十兆元的營收，是鴻海去年營收三．九五兆元的二．五倍，等於是要新增六兆元才能達成；這六兆元的營收相當於目前三星電子的營業規模，鴻海要從哪裡取得這麼大的營收？

除了擴大原有事業的規模外，鴻海最大的成長來源必須仰賴新事業佈局，目前鴻海鎖定三大產業，從機器人、汽車電子到雲端電信產業，都是規模達數兆元的產業，也成為推動鴻海營收成長的關鍵力量。

引擎一：機器人

兩大巨擘軟銀、Google

都找上鴻海合作

例如，近來很夯的機器人產業，就是鴻海的新成長動能之一，而且由於已投資佈局多年，今年起將有明顯訂單挹注。

目前全球機器人產業最重要的兩大指標性企業，一家是六月才發表胡椒粉(Pepper)機器人的日本軟體銀行；另一家則是去年大舉收購八家機器人公司，以發展機器人作業系統ＲＯＳ（Robot Operating System）為目標的Google，如今這兩大企業，都選擇鴻海作為發展機器人產業的合作夥伴。

機器人產業已發展三、四十年，鴻海早期也投入研發，但近幾年中國工資上漲，工業自動化需求大幅提升，鴻海的開發腳步才加快，並做出不錯的成績。

在最近加緊趕工出貨的蘋果iPhone 6生產線上，已有部分產線用到名為Foxbot(鴻海機器人)的設備，也因此，當軟銀董事長孫正義想推出Pepper機器人時，很自然地找到他的老朋友郭台銘。

胡椒粉機器人瞄準老齡化社會，推出可以陪伴老人的家庭照護型機器人，這台機器人可透過Wi-Fi連上雲端的人工智慧，並內建攝影機和麥克風，可錄製老人的表情和語調，傳送到數據中心分析整理，透過雲端及軟體的運作，讓Pepper擁有學習對人類情緒的判讀能力。此外Pepper的手指可靈活操作，相關的機構件與開模都由鴻海負責。

Pepper預計明年二月推出，定價為十九．八萬日圓(約新台幣六萬元)，比過去機器人售價便宜許多，市場相當看好日本市場的銷售前景。軟銀的Pepper機器人之所以受到重視，主要是為商業用途機器人又打開另一扇大門。

過去大家對機器人的發展，主要都集中在工業用途，但實務上商業用機器人種類更多，而且市場更大，例如去年全球工業用機器人總需求量為十七萬台，但光是家庭用掃地機器人銷售量就高達五百餘萬台，而且預估今年數量會再成長兩成以上。

至於機器人產業另一大巨擘Google，企圖心更不容小覷。Google去年將原本負責智慧型手機Android平台的魯彬（Andy Rubin）調至機器人部門；同時過去幾年也透過購併整合軟硬體技術，推出機器人作業系統ＲＯＳ，目標就是要成為機器人的標準平台，讓全世界眾多軟硬體開發商都以ＲＯＳ為標準，一統全球機器人江山。

研究並開發機器人三十年的交大電機系教授宋開泰說，軟銀與Google正好代表兩大商業模式，軟銀會在自己的平台上建立垂直的系統與應用，Google則希望建立一個開放平台供大家選擇。這種競爭模式，與過去蘋果與Google在智慧型手機上的較勁非常像，可以密切注意未來兩大廠的動作與佈局。

三十年前宋開泰在比利時魯汶大學攻讀博士學位時，就是以機器人為研究主題，如今他在交大的實驗室，已成功開發出工業用及服務用等十餘種的機器人。對於近來機器人產業的進展，宋開泰相當興奮，他預期今年將是機器人產業大幅起飛的關鍵年，尤其是工業與商業市場同步起飛，會帶動新一波的產業大成長。

鴻海佈局的另一大產業，就是汽車電子業。

在這個全球產值已上看二千三百億美元(約新台幣六．九兆元)、足以與電子業媲美的超級大產業中，鴻海已經投入十餘年；不過，近來鴻海在汽車電子的進展已有加快現象，包括傳統的汽車電子零組件，鴻海在電池、電機、電子控制及驅動器等領域，都已紮下不錯的根基，也打進不少中國及歐美日等車廠；至於在更新的電動汽車和無人駕駛車等領域，更是卯足力爭取，投資效益逐步顯現。

引擎二：汽車電子

積極爭取特斯拉、Google訂單在電動車部分，鴻海目前已切入電動車的開發，初期以定點路線為主的大客車為發展目標，藉此培養集團在整車系統的設計與零組件發展能力，達到練兵的效果。

至於在全球最大電動車特斯拉(Tesla)的供應鏈部分，鴻海集團則早在五年前就已積極切入，從連接器、機構件到面板(由群創供應)，都有鴻海提供的產品，而且供應項目越來越多。郭台銘積極搶攻特斯拉訂單，另一個目的當然是要打擊他的頭號敵人，也就是比亞迪的創辦人王傳福。

此外，在Google推出的無人駕駛車部分，郭台銘也盡全力爭取卡位。根據Google的評估，由於無人駕駛車受限於法規及市場接受度，真正上路時間可能在五、六年後，也就是大約二○二○年，但初期仍可先應用到企業內部、大賣場、倉儲或工廠等專業領域。

據瞭解，郭台銘曾應Google共同創辦人布林之邀，至Google美國總部試乘無人駕駛車。相對其他許多企業主擔心無人車安全性，猶豫要不要試乘，郭台銘二話不說，立刻跳上去坐，讓眾多Google主管印象深刻。

Google的無人駕駛車雖然仍在概念車階段，但今年底就會有百輛原型車出廠測試。由於無人駕駛車具有革命性的衝擊力量，對現有汽車產業極具破壞力，也成為過去難以打入傳統汽車產業的鴻海，積極參與並尋求翻身的項目。

鴻海佈局的第三大事業就在電信及雲端產業。

其中，進軍４Ｇ競標並收購亞太電信，只是鴻海躋身電信運營商的第一步。郭台銘很清楚，鴻海集團很難在既有電信運營基礎上與中華電信、台灣大哥大或遠傳等公司競爭，因此，整合鴻海在電信、雲端數據中心、連接器及伺服器等眾多優勢，進而跨入國際電信服務市場，將是鴻海在電信事業最重要的差異化策略。

引擎三：電信及雲端

與國際大廠合作

建立差異化競爭力

例如，在伺服器及資料中心等雲端產業領域，鴻海近幾年就已累積不少經驗，並與惠普各出資一半成立伺服器事業，讓鴻海擁有製造與銷售權，累積在全球雲端與資料中心的經營知識與能量，建構未來數位匯流的基礎，這對鴻海跨足電信運營將產生重大加值。

六月底，鴻海宣佈投資新台幣一一二億元入股韓國SK c&c，ＳＫ是韓國僅次於三星及ＬＧ的第三大科技集團，旗下擁有韓國第一大電信公司SK telecom，以及全球第三大記憶體廠海力士（Hynix）。

不過，相較於三星及ＬＧ在全球３Ｃ產業的綿密佈局，ＳＫ集團仍然有一大段差距，這也成為ＳＫ與鴻海結盟的關鍵理由，希望透過鴻海快速拉近與前兩大集團的差距。

至於鴻海則透過投資SK c&c，快速進入ＩＴ服務和雲端資料中心兩大領域，並且也埋下未來兩大集團在電信、網路等領域合作的伏筆。透過這項結盟，讓鴻海國際化的路線愈來愈清楚，也讓鴻海電信事業與國內其他業者有所區隔。

其實，郭台銘在佈局電信產業時，就已確定不會只滿足於發展台灣市場而已，亞太是佈局的第一步；但以鴻海擁有各種產品設計與開發的能力，未來必然可以在電信服務市場上，為客戶量身訂做出不一樣的產品及服務。

郭台銘說，４Ｇ時代就是影像時代，所有訊息都要眼球化，全世界只有鴻海擁有連接器、數據中心和伺服器的多重優勢，這將是鴻海跨入電信事業的最大利基。

此外，軟銀董事長孫正義的作法，也很可能是郭台銘的傚法對象。軟銀近年來透過收購美國第三大電信運營商斯普林特(Sprint)，躋身為全球僅次於中國移動及美國威訊通訊(Verizon)之後的第三大運營商，將是郭台銘有樣學樣的傚法對象。

鴻海新事業佈局 受外資肯定── 外資預期鴻海目標價、獲利狀況與看好原因外資 目標價（元） 稅後EPS預估 調升目標價原因巴克萊 120 2014年：8.91元2015年：10.03元 鴻海掌握多數iPhone 6訂單，出貨可望在８月底轉強。同時郭台銘預期2014年營收穫利都可望有10%~15%成長。

滙 豐 117 2014年：9.3元2015年：9.9元 鴻海今年在桌上型電腦和iPhone的出貨可望帶動營收穫利成長。郭台銘對今年營收、獲利的成長展望優於市場預期。

大和國泰 113 2014年：9.24元2015年：10.46元 在蘋果下半年兩款iPhone 6新機帶動下，今年全年出貨量上看1.9億支，鴻海可望吃下其中的多數訂單。

瑞 信 110 2014年：9.1元2015年：9.8元 除了iPhone 6成長動能可期，也看好資料中心業務有機會在2015~16年帶動鴻海獲利成長。

麥格理 108 2014年：8.67元2015年：9.81元 看好iPhone 6的出貨以及在機器人、電動車和雲端的投資。

美銀美林 107 2014年：8.97元2015年：9.58元 看好鴻海８月開始出貨轉強，新iPhone將是下半年最主要成長動能。同時也看好鴻海生產效率提升帶來的營益率改善。

整理：何佩珊

郭台銘一句「鴻海未來是邦聯制」，又將鴻海的接班問題搬上枱面。

然而，今年鴻海集團重新整軍，擘畫出「八大生活圈」的新藍圖，也讓旗下十二名戰將的成績，備受關注。

撰文‧賴筱凡

「我上有高堂、下有妻小，還需要錢，不能退休啦。」每回遇到鴻海董事長郭台銘出席的公開場合，最不能避免的就是接班問題，多達百萬名員工、營收上兆元的鴻海，誰能從郭台銘手上接下棒子，當然是大事。

儘管兩年前拋出「第七艦隊」的概念後，郭台銘就逐漸依照鴻海的子集團，分劃出一艘又一艘的小船；有些小船的規模夠大，就獨立出去上市，臻鼎、乙盛、榮創都是這樣的例子。

今年適逢鴻海四十週年，面對接班問題，郭台銘再提「邦聯制」，他更為了建立這個龐大的邦聯，將大筆時間花在訓練年輕主管，因為未來鴻海營收要挑戰十兆元目標，年營收成長率要達一五％，都端賴這些主管。

郭台銘原本就十分仰賴身邊的老將，出入重要場合都有鴻海集團總財務長黃秋蓮跟隨，戴正吳、盧松青、游象富等副總裁，都是超過二十年以上的資歷，也是跟著郭台銘征戰多年的大將。

數據、電信當紅

呂芳銘拚４Ｇ 吳惠鋒管「雲」近年鴻海集團事業版圖擴大與新佈局，逐漸劃出十二個子集團的架構，更招攬了不少大將進來。鴻海內部主管透露，雖然鴻海組織劃分十二個子集團，彼此的關係是暨合作又競爭，「有時去客戶那裡報價會遇到集團子公司的人，怎麼辦？當然大家各憑本事啊。」就拿這次在貴州工廠大為亮相的奈米碳管觸控技術來說，鴻海集團內部同樣做觸控面板生意的，就有群創和業成兩家，加上採用新技術的富納創源，等於三家公司都在逐鹿觸控面板市場。

「但說兄弟公司之間只有競爭也太過頭，有時集團內的公司接單太多做不來，就再包給另一家，也是常有的事。」鴻海內部主管直言，「說來說去，就是一起把市場拿下來。」像是鴻海近期在電信、大數據佈局動作頻頻，鴻海集團副總裁呂芳銘和吳惠鋒自然也成了媒體矚目焦點。「以後４Ｇ是影像的時代，信息眼球化、溝通無紙化，所以電信很重要，數據中心也很重要。」郭台銘時時把４Ｇ掛在嘴邊，直言這是鴻海不能錯過的機會。

會計師出身的呂芳銘，原本就掌管鴻海的網通事業群，從惠普到鴻海之後，一做就是十年，近年來鴻海合併網通大廠台揚，主導權都交由呂芳銘來負責；後來國碁出面標下４Ｇ頻譜、入主亞太電信，甚至與國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）的設備採購爭議，都是呂芳銘在奔走。因此，呂芳銘接手亞太電信董事長，自然不令人意外。

同樣也讓郭台銘時時刻刻耳提面命的，還有大數據、物聯網和雲端計算，則是由吳惠鋒負責。

出身老牌電腦公司迪吉多，吳惠鋒從兩年前被郭台銘點名負責鴻海「專利雲」後，一路擔起鴻海發展數據中心的大任；今年鴻海與惠普合作建立雲端伺服器，就是吳惠鋒談下來的生意，這次挑戰貴州的隧道型數據中心，連大客戶來看了都滿意，立下汗馬功勞。

今年郭台銘在股東會上喊出「十一屏、三網、二雲」，要搶攻八大生活圈，從工作、教育、娛樂、家庭、安全、健康、電子商務到環保，點出鴻海未來發展的新藍圖。

佈局八大生活圈

消費電子、教育事業大點將其中，原本就負責資訊系統整合事業群、主導鴻海桌上型電腦產品的簡宜彬，無疑就是工作生活圈的關鍵操盤手；健康則由永齡生技董事長吳良襄負責，管轄食品安全實驗室、康聯生醫健檢、台大癌醫中心等新事業。

除了原本就負責消費性電子產品的戴正吳、主導連接器事業群的盧松青、肩負蘋果產品的徐牧基，教育生活圈則交給了鴻海集團內素有「四川王」、負責平板電腦產品的陳振國。

原本陳振國就負責管轄鴻海的四川廠區，曾是美國德州大學泛美分校理工學院院長，一手在鴻海集團內建立起負責培育創新、創意人才訓練的「ＩＥ學院」。陳振國還因此被郭台銘戲稱為「校長」，由他負責教育生活圈，再自然不過。

由於郭台銘相當重視鴻海的教育事業發展，「台灣的教育已經太落後，現在中國的教育都在講究無紙化。」原本負責生產平板電腦的陳振國，就在四川廠區裡，挑選了三座「巨蛋（指廠房）」發展教育事業。

陳振國甚至在其中一座「巨蛋」裡，利用最新進的大電視、電子白板、平板電腦等科技產品，搭配鴻海自行開發的教育軟體，打造最先進的學習環境，還將開放給四川的所有學校免費使用。最近時逢暑假，陳振國就打趣地說：「我們廠區現在在辦營隊，讓我們那些『富二代（指富士康員工的小孩）』來上課。」信息無紙化還有一大推手，那就是智慧型手機。原本鴻海集團旗下就有負責手機代工的富智康（原名富士康），一二年原本的富智康行政總裁程天縱辭職，轉由池育陽接手，○五年富智康購併奇美通訊，池育陽因而從奇美通訊加入鴻海。

他接手富智康後，成功帶領富智康由虧轉盈，走過諾基亞、摩托羅拉等大客戶倒下的陣痛期，拿下小米機、黑莓機等訂單，功勞自然不在話下。

通路事業改革

傳統通路重整 積極搶進電商至於近年備受矚目的通路事業群，隨著鴻海投資的通路賽博數碼縮編，通路事業也進入重整期，原本的賽博數碼劃入陳振國管區後，預計將會改名並重整。倒是當紅發燒的電商事業，在原本鴻海電商公司飛虎樂購董事長杜家濱離職後，目前已經交由鴻海副總裁蔣浩良出掌，能否做出成績，值得觀察。

十二個邦聯都有大將掌管，個個無不積極任事，肩上都有交出好成績的壓力。隨著鴻海進入下一段成長期，營收能否挑戰十兆元目標，勢必將是郭台銘交棒前，外界檢視這十二位大將的最好指標。

未來，他們將挑起

10兆帝國重任

──鴻海各次集團負責人戰績與業務今年郭台銘將版圖重整為「11屏、３網、２雲」，也重新架構出「８大生活圈」的藍圖，將由集團內12位大將擔起重任。

機器人、蘋果產品

徐牧基

主要負責大客戶蘋果的產品線，並開發集團內需要用的工業機器人

PC、NB

簡宜彬

負責桌上型電腦、AIO電腦組裝產線，尤其桌上型電腦近期業績超出預期

電信、網通

呂芳銘

率領國碁標下4G頻譜，入主亞太電信，是鴻海集團4G先鋒

生技醫療

吳良襄

為永齡生技董事長，並負責食品實驗室、台大癌症醫療中心等事業

面板

段行建

成功合併奇美電，是鴻海發展「眼球計畫」的要角之一

總財務長

黃秋蓮

所有集團財務工作、投資規畫，都由她主掌

富智康、手機

池育陽

成功帶領富智康由虧轉盈，拿下小米機、黑莓機等訂單

平板電腦、電子書

陳振國

四川廠區負責人，管轄平板電腦與電子書產品，並兼任鴻海「IE學院」校長

連接器、零組件

盧松青

集團旗下的連接器與相關零組件事業，都由他負責

消費性電子

戴正吳

外號「日本通」，除了消費性電子外，還主掌大電視、電子白板等產品

數據中心、雲端計算

吳惠鋒

主導惠普合作案，並一手打造全球首座隧道型數據中心

電商通路

蔣浩良

接手飛虎樂購等電商通路事業，重新規畫相關計畫