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亞尼克每10秒賣一條 穩坐第一品牌 超人氣生乳捲 竟是慘賠兩億換來的

2016-07-18 TWM

三年前,實體蛋糕名店亞尼克跨入電商,締造生乳捲銷售傳奇。

亮眼成績前,創辦人吳宗恩也曾嘗敗果,但他領悟到:人生不是贏在起跑點,而在轉捩點!

撰文•萬年生

二五%、三○%、九○%,這三組關鍵數字,藏著暴紅團購商品亞尼克生乳捲的賺錢密碼:去年,它共賣出一三九萬條生乳捲、台灣市占約二成五,回頭客率逾三成,一年貢獻超過四億元,等於亞尼克目前近九成的營收,都來自這款明星商品。

今年四月,受惠母親節檔期,亞尼克實體加電商更創下一個月賣破二十四萬條生乳捲的新紀錄。加總上半年則賣破百萬條,雙雙稱霸台灣蛋糕和團購美食排行榜。

「亞尼克是生乳捲第一品牌,沒有第二品牌,其他人最多是兼著賣,只有亞尼克是當成主力商品。」台灣蛋糕協會執行長林廷隆指出,如果一天只做兩個蛋糕,門檻當然不高;但一天做兩百個就有門檻,一天做出上萬個,不是門檻、是權威。

不過,這個平均每十秒就賣出一條生乳捲的銷售奇蹟背後,亞尼克董事長吳宗恩卻足足花了十年,並曾吞下虧損兩億元的失敗苦果,才嘗到這口甜蜜商機。

故事,要從十六年前新北市萬里海邊的七坪蛋糕店說起。那年,只有國中學歷、烘焙學徒出身的亞尼克創辦人吳宗恩選擇開店創業,一顆奶油大泡芙,批發價十八元、零售只賣二十元,就這樣靠著「零售最低價」策略,竟讓這個最早位處「野狗比人多」地點的蛋糕店一夕暴紅,全盛時期要排隊兩小時、營收破億元。

暴紅,頻開發新品不懂管理、行銷 慘賠收場但成功來得快,去得也快,二○○六年,他首嘗敗果。一方面,技術出身的他毫無數字概念,看準每天收現金不會被倒帳,每天只擔心做不出來,從不擔心沒生意;但產品線擴大後,部分產品的定價明顯低於成本卻不自知,直到財務告訴他虧錢,他還不相信。「做這麼多、收那麼多現金,怎麼可能……。」精算成本後,他只能乖乖漲價,但為了符合成本卻犧牲了市場期待,每次漲五元、十元,業績就掉三、四成。

忙著埋頭做蛋糕的他,又忽略了外在市場變化,亞尼克靠平價策略與先行優勢打下的市場,開始受八十五度C在內的競爭對手大量展店鯨吞蠶食,業績下滑速度更快了。他為了維持營運規模開始舉債經營,甚至一度負債上千萬元。

好不容易打下的蛋糕半壁江山,被後進者八十五度C瞬間占據,但吳宗恩卻沒有灰心,他決定要用自豪的技術再下一城,「我技術那麼好,再做其他東西就行了,你又超越不了我。」他先研發新產品冰淇淋,卻忽略亞尼克品牌記憶點是蛋糕,失敗收場;不服輸的他,三年後再創「安娜可可」品牌,販賣巧克力和馬卡龍,初期一個月能賣出五萬顆馬卡龍,卻沒備戰網路通路,結果惡魔蛋糕等後進者,挾著電商趨勢一舉攻城掠地,他的戰績隨即被逆轉,新品牌一年燒掉兩、三千萬元,去年忍痛停損熄燈,二度嘗到敗果。總結算來,「這幾次的錯誤嘗試,讓我賠掉兩億元!」吳宗恩說。

一二年,朋友一句話,讓他對這兩次失敗有了全新的注解。當時,朋友打趣地對他說,若有食品同業遇到商品開發的困難,「我會建議他去亞尼克看看,就會知道有什麼潛力新商品。」吳宗恩說,乍聽這話以為是恭維:「我成為大家模仿對象。」但仔細一想,才聽出其中的弦外之音,「原來,我們從來只會幫市場開發商品,卻沒有真正的行銷經營。」他這才領悟到,過去的成功來自於在廚房認真做、不斷開發新商品,卻只把自己定位在開發上,忘了思考行銷策略。「人真的要有教練,兩億元就是我最大教練!」說這話時,吳宗恩的臉上掛著招牌憨厚笑容:「人生不是贏在起跑點,而是贏在轉捩點!」聚焦,打造明星商品空運日本原料 還強打電商林廷隆觀察,亞尼克經過開實體店成功、失敗,以及通路與產品轉型,所以比別人提早準備好,「吳宗恩是在錯誤中學習,(成功)都是學費繳出來的。」兩次失敗讓吳宗恩學到聚焦,不能自認技術好就不務正業,而要專注把一件事情做到好,「亞尼克做巧克力很奇怪,做冰淇淋也不對,但做蛋糕就對了。」同時,他也懂得光有開發還不夠,還要持續經營才能打造明星商品。

有超過二十年烘焙經驗的他發現,明星商品其實就和電影明星一樣,必須要有親和力,不只看起來不討厭,也不能像過去失敗的馬卡龍有距離,才能極大化市場。看好蛋糕捲類商品有段時間在日本熱銷,在台灣又是普羅大眾市場;再加上剛好過去曾到日本北海道考察過的農場與加工廠,願意對外出口生乳,天時、地利到位,一三年,他開始用日本原料打造出生乳捲。

產品力,是明星商品成功的最基本元素。亞尼克的生乳捲,用的是日本北海道乳源。吳宗恩說,北海道生乳一公升批發價四百元起跳,約是歐洲同商品的兩倍半;吳宗恩這次一開始便抓緊趨勢,鎖定過去沒主攻的電商通路,同時,為和市面多數採冷凍等非新鮮現做的團購蛋糕區隔,他刻意要求師傅提早到凌晨零點上班,就為追求當天可以宅配出貨,讓消費者吃到新鮮口感,「我們是全台灣最早起床做蛋糕。」創新,首創生乳捲發千萬獎金 激勵員工銷售「亞尼克空運日本原料、提早生產的職人用心,有做到商品差異化。」東方線上前行銷副總監李釧如觀察。

其次,消費者吃蛋糕時習慣把鮮奶油刮掉,往往沒鮮奶油的蛋糕銷量也比較好,所以亞尼克的新商品不叫鮮奶油捲,而取名生乳捲。「這名詞是我們喊出來的,一定要創造一個關鍵字讓消費者有記憶。」吳宗恩透露。

為刺激銷售,亞尼克還懂得提供內、外部行銷誘因。除運用達一定數量免運費、七六折、贈送商品等網購美食常見行銷策略之外;當第二年月銷量在兩萬條卡關時,他對內部大膽宣布,「只要月銷量突破六萬條,不分職位,兩百位員工每人六萬元獎金!」這個大絕招,果然讓所有人拚命洽談合作通路,甚至賣進直銷商,結果一四年底達標,包括學徒、端盤子服務生在內,一舉發出一千兩百萬元獎金。「雖然賺到的錢全部撒出去,但自此之後銷量從沒掉下來。」這筆生意經,他算盤撥得精。

但李釧如提醒,團購產品天生有生命週期限制,亞尼克恐怕也要面對未來隨著新美食崛起,約三、四年開始從高點退燒的明星商品接替問題。

事實上吳宗恩已悄悄布局。亞尼克現已技轉日本代工廠製作生乳捲,七月,日本官網、奇摩、亞馬遜等電商已開始預購,預計八月樂天也將開賣。「他是第一個敢去日本賣甜點的台灣蛋糕業者。」在林廷隆的眼裡,亞尼克搶攻日本,就像台灣球員挑戰大聯盟一般。

過去,一八○公分高的吳宗恩總習慣穿著純白顏色麵包師傅制服、繫上紅領巾受訪;現在,走過失敗、重新定位自己的他,不再走入廚房幫忙做蛋糕,也脫下廚師服,改穿起了西裝。「你的視野多大,產品就可以賣多遠,企業就可以做多大。」敢挑戰精緻甜點大國日本,他的膽識與勇氣,讓台灣蛋糕傳奇,有了新章節的可能。

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怕孩子太宅的老爸×失意老闆×亞斯伯格症患者 席捲全球的精靈寶可夢 推手竟是三個中年大叔

2016-07-25  TWM

一個擔心孩子宅在家裡不出門的軟體設計師,一個失意許久、尋找出路的遊戲開發巨匠,一個從小愛抓昆蟲的亞斯伯格症患者,創造出史上最驚人的AR行動遊戲,他們如何寫下這個改變世界的奇蹟?

「皮卡丘,拜託你了!」這句話,跨越二十年的光陰,從一九九六年在電玩遊戲登場開始,透過卡通、周邊商品及動畫電影,讓這個在台灣被稱為「神奇寶貝」的「精靈寶可夢」,與故事裡萌樣無敵的看板怪獸皮卡丘,一路串起八○、九○、千禧世代族群的孩童回憶;如今,更是躍上手機螢幕,來到現實。

今年七月六、七日,日本遊戲大廠任天堂與美國手機遊戲開發商Niantic,分別在澳洲、紐西蘭、美國宣布推出「精靈寶可夢GO(Pokémon GO,以下簡稱寶可夢)」遊戲,很快地,瘋狂現象席捲全球。

暴紅,從澳洲蔓延警局、墓仔埔 都出現玩家足跡各國電視新聞、社群網站,密集報導各種怪象:玩家們集體拿著手機左顧右盼,甚至衝進警局、闖入墓地。大白天,一夥人在美國紐約中央公園集體狂奔,在夜裡,有人頂著不到十度的低溫站在戶外,只為能在現實世界中,透過手機螢幕找到一隻虛擬的「寶可夢怪獸」。

有玩家為此掉進池塘、有駕駛盯著手機而出車禍,澳洲警局大聲呼籲玩家「不要進警局抓穿山鼠(一種寶可夢怪獸)」、美國高速公路掛上了「開車不玩寶可夢」的警告牌。

這款由任天堂發表的AR(擴增實境,Augmented Reality)手機遊戲,沒有大舉宣傳、未經明星站台,卻在一夜之間獲得空前成功。隨著陸續開放各國上線,截至七月十二日,遊戲每日活躍用戶數突破二千一百萬人,超越熱門手機遊戲「Candy Crush」。

這是任天堂第一次用「內容」而非「硬體」,締造了新一輪的遊戲霸業。

這也是任天堂社長岩田聰在生命結束前的最後遺作。當成千上萬的群眾熱情交流「寶可夢」之際,任天堂合作夥伴Niantic亞太總監川島優志,低調地在部落格上傾訴:「岩田先生,我們終於走到這一步了。請您在天上看看,有多少人為了寶可夢走出戶外!」今年七月十一日是岩田聰逝世一周年。這天,任天堂再創巔峰,但人們有所不知的是,這款遊戲的誕生與成功,其實來自於三位想望著「返璞歸真」的中年大叔,在三年多前的一場碰撞。

一個父親的憂慮

要讓「宅」小孩走向戶外

故事的源頭,要從Niantic創辦人約翰.漢克(John Hanke)說起。

二○○四年,谷歌(Google)為了強化地圖功能,購併了由漢克創辦、以衛星地圖技術見長的Keyhole公司,漢克也自此加入谷歌團隊,主導谷歌地圖、谷歌地球、谷歌街景等超夯功能的開發。然而在一○年,漢克卻決定以「內部創業」的模式自立門戶,成立Niantic Labs。

他的大夢,就是「讓人重新走進真實世界」。

「我自己有三個小孩,常常費盡心力希望他們不要黏著螢幕太久。」漢克在接受媒體採訪時表示:「在我認識的父母中,還沒看過誰能不為這個問題感到困擾,更不用提,我自己也常在『螢幕』與『戶外』之間掙扎。」結合自己研發的谷歌地圖與街景技術,漢克率領團隊全力打造以「現實地圖」為基礎的手機遊戲。一二年,第一款地圖實境多人連線遊戲「Ingress」誕生。

去年十一月,《今周刊》九八七期曾經報導Ingress遊戲的創意與效應,並且專訪Niantic元老級成員之一川島優志,他的印象非常清楚,在與漢克面談時,漢克說過兩句令他永生難忘的話:「要改變世界很簡單,讓大家走出家門就可以了。」「走出去,你就可以改變你的世界。」Ingress隨後在安卓(Android)及iOS平台推出,兩年吸引全球逾一千五百萬人次下載,激勵無數玩家走出家門,翻山越嶺地加入遊戲戰局,而在千萬玩家當中,也包括了遠在日本的石原恆和。他是任天堂持股三二%子公司精靈寶可夢(The Pokémon Company)的董事長,負責寶可夢的所有商品開發及授權。

當石原為這款全新概念的遊戲瘋狂時,他也很快感應到Ingress與寶可夢之間的那條完美連結──兩者都是鼓勵人們走向世界。

「石原是我們的牽線人。」漢克解釋,「他認為Ingress與寶可夢能完美結合,建議我們做寶可夢遊戲,並希望一同參與。這個合作案可說是一拍即合。」他更強調:「這款遊戲將回歸寶可夢系列的起源:關於一個孩子去探索世界、發掘寶可夢怪獸的故事。」

失意社長救任天堂

被手遊打趴,從中找契機翻身石原居中牽線,讓正在苦思手機遊戲計畫的母公司任天堂社長岩田聰,終於看見任天堂的曙光。這位才華洋溢的天才程式設計師,求學期間就喜歡用電腦編寫小遊戲讓同學玩,八○年代即開發出頗受歡迎的「氣球大戰」,九○年代也曾參與「寶可夢」遊戲開發。

作為任天堂第四任社長、也是第一位「非家族出身」的社長,岩田聰一上任就不負眾望,一手主導的任天堂NDS遊戲機及體感遊戲Wii,兩次成功的硬體開發,一度引領任天堂走向巔峰。然而,手機遊戲普及重創了任天堂的霸業,公司業績自○九年起一路下滑,即使岩田聰自願將薪水減半,仍難挽回任天堂的頹勢。

近年來,岩田聰苦思如何在手遊世界尋找任天堂的全新生命力,但對於公司營運和個人角色,他曾有感而發地表示:「在我的名片上,我是公司領導人;在我的思惟裡,我是遊戲開發者;但在我的心中,我,是一個玩家。」因此,當石原帶來攜手Niantic的計畫時,對岩田聰而言,宛若是一種遲來的救贖。這個「用一款遊戲拯救公司」的想像,完全貼合著這位失意社長當年進入遊戲產業的原始初衷,這也是他不顧眾人反對,堅持啟動對Niantic投資計畫、全力投入遊戲開發的原因之一。

精靈寶可夢公司是由任天堂、Game Freak和Creatures共同成立的合資公司,因此,要談到「寶可夢」的熱潮,必須論及幕後功臣:Game Freak社長、「神奇寶貝之父」田尻智。

昆蟲迷的底蘊

享受蒐集、飼養、觀察的樂趣許多專家都說,「寶可夢」暴紅主因不在技術、不在硬體,是因為動人的IP(智慧財產),寶可夢、或說神奇寶貝故事裡,老少咸宜又具冒險性的情節,才是讓「寶可夢」獲得廣大回響的主因。

事實上,神奇寶貝故事主角「小智」就是以田尻智為名,小智的對手「小茂」則是任天堂現任董事宮本茂,又稱「瑪利歐之父」。當年,「小智」負責創作故事梗概、「小茂」負責設計角色,兩人從Game Boy遊戲出發,創造了從日本紅到世界、盛極二十年的神奇寶貝。

田尻智從小喜歡在戶外抓昆蟲,常跑到住家附近的遺跡或廢墟中玩耍,並在家裡建造昆蟲收藏館,享受蒐集、飼養、觀察昆蟲的樂趣。據說,田尻智患有亞斯伯格症,但同學們都稱他為「昆蟲博士」。

「童年時,我想要成為一名昆蟲學家,昆蟲太讓我著迷了!」田尻智說。「每當我發現新的昆蟲,都會非常興奮,所以我想要發現更多昆蟲。我成長的地方當時是個鄉下,有田、有河、有山,但在開發後,所有昆蟲都被趕走了。樹木年年被砍、昆蟲不停減少,變化非常劇烈。」因此,「在決定做遊戲時,我就感覺到了!打算以此為概念製作遊戲。」田尻智曾表示,「把我小時候做的事,全都結合在一起,就是寶可夢!」神奇寶貝就是田尻智年少時期各種興趣的融合,蒐集與交換昆蟲、玩遊戲、看動畫,一一化作神奇寶貝的底蘊,遊戲中的主角也被命名為「小智」,在戶外獵捕各種奇獸,田尻智說:「基本上,小智就是我的童年。」

谷歌在愚人節試水溫

一個玩笑,孵化殺手級遊戲一三年,漢克與岩田聰敲定「精靈寶可夢Go」計畫,以Ingress為基礎、以寶可夢的故事為設定,結合現實世界的地圖及AR技術,卻具備更易上手的玩法,以及活潑鮮明的遊戲IP。

雖然任天堂打造新遊戲的計畫已開始進行,但岩田聰對這個祕密武器態度低調、未曾公開。

一四年,谷歌倒是在愚人節當天推出《Google Maps: Pokémon Challenge》影片,向全世界「開玩笑」試水溫:「今天我們要宣布一個新職缺及挑戰:神奇寶貝大師!挑戰者必須在手機的iPhone或安卓系統上,使用谷歌地圖探勘各種地形,而且找到每一隻野生寶可夢!」一個玩笑影片,卻在網路上瘋傳、引發廣大回響,玩家們鼓勵谷歌研發這款遊戲。「谷歌地圖和寶可夢的結合,就像巧克力和花生醬一樣速配。」漢克說:「人們簡直愛死它了!」今年七月,遊戲推出,數據證明了一切:「寶可夢」遊戲上市一天內就登上安卓及iOS應用程式下載榜首,一周後突破千萬下載量,推升任天堂股價翻漲逾倍,市值躋身日本前二十大。

「過去這一周的經歷像是充滿腎上腺素!」漢克近日對媒體表示,「我們都有些疲憊,但又不可置信這一切如此美好,沒什麼可抱怨的。」雖然是免費遊戲,但專家指出,遊戲商城銷售、遊戲周邊商品、業外收入,以及專用穿戴藍牙裝置等營收,都可望為三家公司帶來強大的收益挹注。

商機從線上到線下

將開放在特定地點置入廣告漢克證實,「寶可夢」會陸續在全球兩百多個國家上市(但目前尚未在台上市),未來也將允許商家在特定地點置入廣告,增加廣告主在虛擬遊戲中的曝光機會,並提高真實世界的來客量,讓人們的消費行為從線上延伸至線下,帶動整體經濟。

一五年七月,岩田聰因癌症與世長辭,他沒能看見自己賭上名聲的最後一搏,人們不知道他其實從三年前就開始布局,還全力促成任天堂對Niantic的注資。在他去世一個月後,Niantic自谷歌獨立,隨後任天堂與Game Freak合資二千萬美元投資Niantic。

一年後的這天,川島在對岩田聰的紀念文上這麼寫道:「希望『寶可夢』能成為讓玩家發現世界美好的契機,與現實世界建立新的關係。」這段話,為這遊戲的背後意義寫下注解。

對漢克而言,他終於看見每個人都走進真實世界;對岩田聰來說,「寶可夢」是這位天才遊戲設計師的完美遺作,無論生前遭受多大的責難,「任天堂史上首度不靠硬體開發就讓股價狂飆」的印記,對他更別具意義。

而對田尻智來說,雖然傷感都市化之後,人們不再有戶外獵奇的機會,但這款遊戲卻讓神奇寶貝在真實世界栩栩如生,帶著世人重啟探索世界的熱情,如今看來,初衷已成。

三位中年大叔返璞歸真的想望,加上萌樣無敵的寶可夢,交織出一個驚天動地的遊戲奇蹟。內容為王、硬體退位、擴增實境商機可期……,在這些產業面的解讀之外,更大的啟示,或許還是科技必須回歸人性。

寫奇蹟!全球宅宅瘋寶可夢上架第一天,即登上App下載冠軍;推出2天,美國安卓平台的覆蓋率達5.16%,安裝數超越交友軟體Tinder。

玩家每天在遊戲上花費的時間長達43分23秒,超越社交通訊霸主what's App。

上市一周,下載量即超過1500萬次。

任天堂7月19日的股票成交量破7000億日圓,創下日本東證股市最高紀錄。

從7月6日發行至7月19日止,任天堂股價漲幅高達120%,市值來到4.5兆日圓(約1.3兆新台幣)。

怪象多!總統、搶匪也參一咖7/6 寶可夢遊戲在澳洲、紐西蘭開放7/7 澳洲達爾文警局發出聲明,請玩家不要到警局內抓寶可夢,並注意交通安全7/8 美國一女性在河邊尋找寶可夢時,意外發現無名浮屍7/9 伺服器癱瘓,Niantic宣布延後寶可夢開放其他國家7/11 美國密蘇里州發生搶匪利用寶可夢,吸引玩家到偏僻處後搶劫7/14 以色列總統里夫林在臉書分享遊戲截圖,總統府辦公室中出現寶可夢「喵喵」;以色列國防部警告軍人不要在軍營玩寶可夢美國加州兩位玩家玩遊戲時,跌落懸崖;紐約州有玩家開車時玩遊戲,因而發生車禍7/15 科威特內政部官員聲明,嚴禁玩家用寶可夢接近政府和軍事重地7/16 大量韓國玩家湧入南北韓邊界束草市,收服寶可夢

怎麼玩?一支手機就搞定

「精靈寶可夢(Pokémon GO)」利用手機定位及AR技術,以現實世界為舞台,收服出現在各地的寶可夢怪獸。

玩家必須外出找尋,還可與其他玩家切磋交流。遊戲目的,大致可分為「收服」、「升級」、「戰鬥」三大類。

「收服」

按照手機中的地圖於指定定點尋找寶可夢(定點通常是地標、商店或觀光景點)。

若有寶可夢出現,手機會發出震動提醒,這時按著螢幕中的寶貝球,朝寶可夢方向滑動,即可捕獲。

「升級」

可利用道具讓你的寶可夢升級,以增加戰鬥力和體力。

玩家等級會因為遊戲進行而提升。

「戰鬥」

對戰不是隨時都能進行,必須走到地圖中的「GYM」(競技場)才能戰鬥。

玩家要先從紅、藍、黃三隊中擇一加入,每個「GYM」也都會由不同顏色的隊伍占領。

玩家可與不同隊伍進行挑戰,也可與隊友切磋。

 
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領展變質禍根竟是梁振英(2016/8/11) 林本利

2016-08-11  NM

特首梁振英早前在《南華早報》的專訪中炮轟領展,指公司薪酬不應與租金升幅掛鈎。筆者之前的文章,已指出特首搞錯事實,領展的董事及管理高層的薪酬其實是與股價(即基金單位價格)掛鈎。最諷刺的就是領展管理層千方百計催谷股價,營運模式變質,禍根竟然是出於梁振英放寬規管的政策。

港台今年7月10日播放的時事節目《鏗鏘集》,題目是「一紙之諾」,內容除了提到過去兩年領展及炒家何以能夠分拆停車場車位出售,還分析證監會為何會放寬對領展這類房地產投資信託基金的規管。原來2012年7月梁振英上台後成立金融發展局,金發局在2013年底發表研究報告,建議香港發展成為房託基金的集資中心。有份參與研究的包括領展行政總裁王國龍。之後證監會放寬規管,以致領展可以投資土地買賣,而投資的限額亦有所放寬,可以多達數十億元進行買買賣賣。領展在2014年起便由「裝修佬」和「收租佬」,變身成投地建屋的「發展商」,物業買家和炒家,甚至透過舉債百億元,進軍內地市場。去年初,領展(佔60%)與其他發展商斥資近60億元以高價投得九龍灣商業地,日後能否取得合理回報仍屬未知數,又以過百億元在內地購入兩個商場,每年租金回報只得四釐多。過去年多,單是人民幣貶值一年內已損手約7%,還未計商場估值是否下跌。今年初,又獨自斥資近60億元購入旺角商廈。領展是本地物業發展市場的新丁,投地及競投商廈時能夠擊敗一眾歷史悠久的大型地產商,很大機會出現「贏者詛咒」(Winner's curse),因出價過高而受損。至於進軍內地市場的策略則更令人費解,過去幾年大地產商李嘉誠從內地(及香港)撤資,撤資速度之快更被官媒炮轟,領展竟然在這個時候接貨,確實勇氣可嘉。

公司董事及管理層在市場上多番動作,買買賣賣,無非是為了刺激股價,令手上持有的基金單位,以及在長期獎勵計劃下將會得到的單位,價格大幅攀升,便可以獲利套現。可是,即使管理層動作多多,又進身恒指成分股,股價依然沒有多大起色,要公司動用30多億元托價,避免跌穿40元關口,到近月股價才大幅攀升。根據《鏗鏘集》的報導,領展與房委會簽訂的買賣契約中,清楚列明商場店鋪只能整體出售,卻刻意地容許停車場分拆出售,只要停車場位處的屋苑,房委會已經分拆住宅單位出售。換言之,居屋和租置計劃下的屋苑,它們的停車場全部可以分拆出售。領展的獨立非執行董事、港大講座教授王于漸,過去一直建議特區政府出售公屋,甚至免費將公屋送給租戶。若然政府接納王教授的建議,日後領展便可以把更多停車場出售給炒家,又和炒家互相交易及分租,由炒家分拆車位及商鋪炒賣,把車位出租給非公屋住戶,到時居住在公屋的居民及車主肯定遭殃。領展年報披露大部分的董事(包括所謂獨立非執董)都持有基金單位,而負責貸款給領展及協助發債的銀行,負責估值的估值師,以至負責物業管理及出租的管理公司,不少是關連人士,除了持有基金單位(或代客戶及強積金持有)外,還收受巨額費用(包括中介費)和利息收入。領展以近三釐的息率在市場舉債,購入租值四釐多的物業,息差只有一釐多。過去一年,零售物業的售價向下調整(根據差估署資料),領展的投資物業估值卻上升百多億元。筆者在此提醒小股民,領展業務已變質,股息只有三釐多,實際市盈率(不計特殊利潤及物業升值)超過25倍,近月高追領展的股民隨時接了火棒。

林本利曾任教於理工大學,現為專欄作家及教育中心校監(http://www.livingword.edu.hk)作者網誌 - http://lampunlee.blogspot.com

 
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攻略 | “熬”過暑期高價 中秋節竟是機票窪地

受中小學開學、中秋節、國慶節前出行需求增加影響,每年一次的最堵月——9月即將來臨。不過與路上的繁忙交通相比,航空出行反而出現了空當。

去哪兒網的大數據顯示,中秋節前後是錯峰出遊的好時機,無論是國內航線還是國際航線,機票價格均呈現窪地。

拆“假”可休8天,9月票價穩中下降

 進入8月的最後一周,受到各個學校開學的影響,許多地區迎來返校高峰。記者在去哪兒網訂票平臺上搜索發現,北京至深圳、上海至深圳、上海至北京多以6折左右的價格為主。

據去哪兒網的大數據分析,最近將是開學前的最後一波價格高峰,進入9月機票價格將穩步下降,中秋節將是錯峰出行的好時機。

按照慣例,7月和8月是傳統的旺季,也是全年中機票價格最高的月份。大數據顯示,7月的國際機票價格最高,達2580元,也就是說想要在7月去國外旅遊的人要比6月每張機票多花近200元。

國內航線的機票價格則是8月達到峰值,月平均價格達996.18元,比6月平均每張機票高175元。去哪兒網的機票專家劉海波分析,臨近暑期結束,親子遊進入回程階段,而隨著大學、中學開始新生軍訓,返校高峰將導致暑期票價的最後一個高位。

國務院辦公廳發布的2016年放假調休具體安排顯示,今年的中秋節將在9月15、16、17日放假。許多在上半年沒有休年假的人請12日、13日、14日三天的年假就能拼出8天的長假。

對此,劉海波建議,由於在此期間機票價格也將進入“窪地”,想要錯峰度假的人可以選擇提前預定這一期間的低價機票錯峰出行。比如上海去往昆明的機票從9月8日起就可以買到2.8折的超低折扣機票,9月10日去昆明、17日返回的“拼假”旅行,機票最低只要1385元。

杭州9月因G20峰會掀起出行小高峰

與全國其他城市不同,浙江地區特別是杭州地區的出行在9月初掀起了一個小高潮。2016年二十國集團領導人峰會將於9月4日至5日在杭州召開,這段“從天而降”的假期讓浙江地區的出行人數進一步增長。

去哪兒網的機票大數據顯示,杭州地區的機票下單量從6月30日正式宣布放假起開始增多。但由於這場“說來就來的旅行”過於急促,旅客們的出行目的地更集中在國內,廣州、西安、昆明、沈陽都是機票訂單量排名靠前的選擇。國際出行的熱門地區仍舊集中在周邊地區,泰國、韓國、日本都是訂單量排名靠前的目的地。

劉海波稱,如果不想“湊熱鬧”,江浙地區的旅客可以選擇中秋節後到國慶節前的時間段錯峰出行。杭州中秋節結束的第一天就有特價機票,9月18日飛清邁、9月22日回的往返直飛票價只有1062元。

不過,由於G20峰會和9月、10月的出行高峰,全國各大機場開始對所有進入候機樓的旅客實施防爆檢測。白雲機場、上海浦東、上海虹橋、泉州晉江、南昌昌北、福州長樂、廈門高崎、福州長樂、溫州龍灣、南京祿口、成都雙流等多個機場的安檢時間將延長。因此,在防爆安全檢查期間準備乘機出行的旅客,最好提前2小時到達機場,如遇乘機高峰時期還應適當再提前,防止因排隊安檢人數過多而錯過航班。

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美國經濟的新難題竟是……智能手機?

最近,美國經濟開始面臨一個新的難題:工人生產力不升反降。

為此,社交媒體成為眾矢之的:在辦公室刷社交網絡也會顯得非常忙碌,但對振興經濟的貢獻就非常有限了。對沖基金經理卡爾·伊坎(Carl Icahn)就評論說:“只是跑來跑去發發短信,能有什麽產出?”

美國勞工統計局發布的數字顯示,美國工人的人均生產力增幅已降至70年代以來的最低水平。

90年代,美國工人生產力年均增長2.2%;21世紀初年均增長2.6%。而經濟大衰退至今,其年均增幅僅為1.3%。今年第二季度更是出現了0.5%的同比負增長。

經濟學家也認為,美國工人生產力的下滑態勢觸目驚心,而且沒有明確的解決之道。

目前呼聲最高的方案有兩個,一是鼓勵企業投資改進設備,二是修訂生產力數據的統計方式,將智能手機經濟帶來的效益納入考量。

企業缺乏投資主動性?

摩根大通首席全球戰略師大衛·凱利(David Kelly)認為,最大的問題出在投資支出不足。

當前,企業的現金儲備已達到紀錄高點。據金融數據及軟件公司FactSet,今年二季度,除金融公司外的標普500企業合計坐擁1.43萬億美元的現金儲備,僅略低於去年四季度1.45萬億美元的十年高點。

而在健康的經濟體中,企業通常會投資於工廠、工具和研發。這顯然不是當前的狀況。企業不是將現金存在銀行,就是用它回購股票,而這些活動都無助於經濟發展。

凱利指出,要提高生產力,就得賦予工人更多的生產工具。上世紀90年代和本世紀最初十年的生產力之所以突飛猛進,就是因為企業大力投資技術,改進工廠以及生產工藝。同一名工人所能生產的產品(或所能服務的顧客)得以大幅增加。

如今企業不願投資的原因有很多。其中之一是當前的美國大選。美國全國企業經濟學家協會近期的一項調查顯示,62%的受訪企業經濟學家認為,“大選結果的不確定性”對經濟增長起到了阻礙作用。

監管措施和美聯儲也有錯?

也有專家認為,生產力下降之過在於監管。

加州路德大學經濟學家比爾·沃特金斯(Bill Watkins)表示,合規成本的上漲也是生產力不振的原因之一,監管負擔的加重會導致工時延長,而這些延長的工時卻不會增加產出。

美聯儲也難辭其咎。自2008年金融危機以來,美聯儲就將利率保持在極低的水平。在這樣的利率背景下,企業理應更願意貸款去建設新項目。但也可能事與願違。自利率降至歷史低點以來,股票和債券行情一路走高。相比於投資建廠,企業更願意將錢投入股市。

正如摩根大通的凱利所說,資金都從有望提高生產力的支出項目中流落到別處去了。

“iPhone困境”?

也有一種理論是,也許工人們其實是更賣力了,只不過政府的統計手段存在缺陷,沒有反應真實情況。制造業的生產力不難計算,難的是那些涉及社交媒體的工作。

投資公司聯博(AllianceBernstein)在最近的一份研究報告中指出,美國新增就業崗位絕大部分來自服務業。而相對於制造業,服務行業的生產力較難統計。

摩根斯坦利也在2015年發布的一份報告中指出:“今天,我們的經濟更多的是被服務和消費者在推動著,這不僅僅是在美國,在全世界範圍內皆是如此。發達世界的經濟,70%以消費和服務為導向……現有的許多經濟學工具並沒有很好地體現經濟中的這個部分。”

有人將這一局面戲稱為“iPhone困境”,因為在2007年,蘋果公司推出首款iPhone,而恰好在同一年,工人生產力增長也開始減速。

凱利說,“現在智能手機的功能是我父母輩做夢都想象不到的,但智能手機的出現並沒有以產出增長的形式得到體現。”

事實上,經濟專家認為,以智能手機經濟為代表的互聯網經濟對經濟的拉動作用有別於投資、出口,它正是從生產率提升的角度、從本質上對經濟進行拉動。高新技術的運用帶來勞動生產率的較大提高,彌補了勞動力成本的增加。制造、分銷和支持等行業的效率均在新技術的幫助下獲得了提升。供應鏈和庫存管理得到了精簡,從而改善了和供應商的溝通、工廠停工期縮減至最短。此外,信息技術還改善了自動化生產流程和新產品設計,大大削減了成本。

但問題在於,目前的統計方法已經無法較好地反映經濟全貌。

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B20熱議的eWTP究竟是什麽?

一個涉及國際貿易新遊戲玩法的理念正在由中國企業推向全球。

B20聚焦Electronic World Trade Platform (eWTP)理念,這個由民營企業主導、涉及所有利益相關方的舉措,建議展開“公共-民營”的對話,為跨境電子貿易(eTrade)的發展建立起電子貿易規則,推動形成更有效和更高效的政策及商業環境。

第一財經記者獲得的阿里巴巴提交給B20的政策建議報告,對eWTP的來龍去脈進行梳理。

背景:跨境電子貿易重塑全球價值鏈

根據由國際貿易中心(ITC)收集、並在經濟合作與發展組織(OECD)和世界貿易組織(WTO)的《Aid For Trade at a Glance 2015》報告中發布的數據顯示,中小企在進行跨境貿易時面對的主要挑戰包括如何獲取有關出口商機的相關資訊、進行貿易融資以及物流開支。

常規的跨境貿易依賴於價值鏈上眾多的中介機構,涵蓋采購、分銷、物流、海關、支付等價值鏈上的每一個流程,對於大型交易而言有經濟學意義上的有效性。但對中小企業來說,這一模式導致進入門檻很高。考慮到中小企業跨境貿易的規模,小型交易的成本極其高昂。

例如,信用證所包含的固定成本,不成比例地提高了針對小型交易開出的信用證的成本。相對而言,PayPal等線上支付方式對小型交易規模來說,固定成本低得多,可變成本則較高。另外一個例子是物流成本,根據國際貿易中心的《World SME Competitiveness Outlook 2015》報告,年收入低於500萬美元的小型企業,其物流成本對收入的比率可高達42%水平,這一比率在年收入不低於500萬美元的企業中則為15%以下。

跨境電子貿易已經證明是中小企業參與全球價值鏈(Global Value Chain, GVC)的變革力量。它創造了通往國際客戶的直接渠道,以及高效的產品、數據和資金的數字化信息流。根據埃森哲(Accenture)和阿里巴巴集團合作的《Global Cross Border B2C Electronic Trade Market》報告,全球跨境B2C電子貿易的市場規模將會由2014年的2,300億美元增長至2020年的9,940億美元,占全球B2C電子貿易市場的29.3%、全球消費品貿易的13.9%。跨境電子貿易在2014年至2020年間的複合增長率預計將為27.3%,是本國電子貿易增長率的2倍,全球消費品貿易增長率的3倍有余。

然而,還有相當數量的措施仍有待實行,以期有力推動跨境電子貿易的發展。例如,ITC在《Bringing SMEs onto the E-Commerce Highway》報告中總結道:1,基建的發展和提升,特別是在發展中國家,這包括寬帶等信息通訊技術(ICT)基建,以及物流基建與服務。2,促進形成有利且協調的監管環境,比如在海關、稅務、合同法、消費者保護、電子支付監管條例以及快遞物流方面。3,提升中小企業的科技及管理技能,以加快中小企業參與電子貿易。

價值:降低中小企業成本與門檻

通過簡化通往消費者的渠道、大幅降低中小企的貿易成本,跨境電子貿易將會降低中小企業參加全球價值鏈的門檻。

此外,線上支付工具也將加快支付進程,從而為中小企業的現金流和營運資本帶來幫助。

行動:一國一國去談

eWTP的行動包括:1,eWTP將提倡公私對話以改善商業環境及培育未來在關鍵領域的跨境電子商貿規則,包括簡化規則和標準及協同稅收。2,eWTP將和國際機構如世界貿易組織(WTO)合作以提升電子貿易發展的需求,完善WTO的《貿易便利化協定》條例。3,eWTP旨在輔助跨境電子商貿的發展,通過發展電子商貿基礎設施促進數碼經濟,並采納最佳規範如設立跨境電子商貿試驗區來解決發展中國家中小企面臨的突出問題。

目前,許多曾關註過全球貿易的機構亦正努力促進電子商貿如WTO,聯合國貿易和發展會議(UNCTAD),以及國際商會(ICC)。 世界海關組織(WCO)在其《修正版京都公約》(RKC) 中支持簡化、IT支持的海關操作,而萬國郵政聯盟曾努力著手電子服務的發展和電子貿易的賦能。

但沒有一個論壇把這些有關電子貿易不同舉措的想法匯集一起,或者把公私營組織包括中小企、監管機構、供應商、消費者協會、行業協會、商業中介等不同的觀點集中起來。這樣一個集中的論壇將可以讓城市或物流機構等組織實現:1,評估現有影響中小企參與電子商貿的條例和最佳舉措。2,培育和倡導促進電商貿易的規則。

B20中小企業發展小組成員和國際商業機構已經達成共識,確認現在討論電子商貿問題的迫切性,以及需要更深入的商業咨詢和對商業知識的了解,提升電子商貿問題在全球政策制定中的重要性。B20會提出一個特別的倡議,它會支持一個機構,盡管它還沒有正式成立,其利益所得者及管治安排還不明確,但B20也留意到,G20已經承諾要啟動一個全球基礎設施關聯聯盟的項目(在二月財務部長的會面中提到)並承認了現在創建這樣一個對話組織的重要性。G20對平臺概念的支持將有助明確我們創建這樣一個關系所有利益者的方案。

eWTP的倡議重點會隨著商業計劃的發展做調整,但其倡議內容將包括:1,評估電子商貿在促進中小企業參與GVC過程中的社會和經濟價值。2,促進電子商貿在行業準則和條例上的發展,簡化規則和海關流程,改進消費者保護,降低關稅,協同稅收機制,發展互聯網和物流基礎設施,促進商品、金融和數據的流通。3,辨識和分享行業最佳舉措,比如發展高效的基礎設施像跨境電商中心和試驗區, 智能物流,信用支付和對發展中市場的技術支援, 以影響政策制定和促進包容性的電子商貿。

案例1:倡導論壇的例子—亞太金融論壇(Asia-Pacific Financial Forum):一個政府和民間組織的合作論壇,旨在於區內發展綜合和強大的金融市場

亞太金融論壇是一個政府和民間組織的合作論壇,旨在於區內發展綜合和強大的金融市場。該論壇由亞太經濟合作組織工商咨詢理事會建議成立,獲亞太經濟合作組織財長會於其在巴利島舉行的2013年年會采納。在給予亞太經濟合作組織財長會的2014年中期報告里,亞太金融論壇確定了數項有助推動金融市場主要範疇發展的行動,該些行動對於實現區內的經濟目標都非常關鍵。

亞太金融論壇主動接觸多個政府、監管機構、私營機構和國際組織(國際金融機構、SSB等),並圍繞兩大方面啟動工作方案:第一方面是讓微小中型企業獲取金融服務,第二方面是建立具深度、流動而且綜合的金融市場。亞太金融論壇向亞太經濟合作組織財長會提交報告,建議能夠在兩三年內產生實際成果、涉及整個金融界的具體任務。相關報告於財長會議上正式獲得確立。

案例2:最佳實踐評估的例子—杭州跨境電子商務綜合試驗區

2015年3月,中國設立了中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區,通過創新的體制、管理和服務建立跨境電子商務方面的專門知識。自去年成立以來,試驗區已經定立了六套系統,覆蓋信息分享、金融服務、智慧物流、商家信用、統計數據監測及風險控制。該六套系統也有效地將在線的“單一窗口”和線下的電子商務園區結合。縱使2015年的整體經濟和貿易增長乏力,杭州的跨境電子商務增長顯著,其經濟及對外貿易增長均超出所屬省份和全國的平均水平。試驗區也大大推動了杭州和浙江的工業現代化,並助力物流、金融、支付和通關等服務業的增長。試驗區為鼓勵創新和創業精神開辟了新的道路。

附:馬雲同波士頓咨詢全球主席博克納的對話實錄

1、漢斯·保羅·博克納:eWTP是一個非常棒的建議,怎麽才能實現呢?怎麽才能保證eWTP不被過度的監管和嚴格的監管而喪失活力呢?在我看來,這才是真正的威脅。

馬雲:如果現在我們需要為中小企業來創造一個新的平臺,新的系統,有很多挑戰。我們的建議是,現在全球需要幫助中小企業,如果中小企業向外國出口每年的交易額低於一百萬美元,我們就需要創造一些免稅政策、24小時質檢和通關、還有一些快速通道,包括物流等等。

但這是很難實現的,因為一年兩年是不可能實現這個目標的,起碼要五到十年可能才會實現目標。WTO花了30、40年才到現在這個時間階段,所以我們不妨給eWTP十年的時間。

2、漢斯·保羅·博克納:所以你覺得可以先一步步去做再擴展,而無需一開始就有很完整的概念,是嗎?

馬雲:對我們來說,eWTP這個概念的本身其實是一個貿易的規則:它是由商業部門發起,由政府來支持的,但WTO世貿組織則是由政府發起,然後由私營部門來支持。當然,如果把一百個國家領導放在一個房間,讓他們來談論規則,這是很難的。我們希望通過雙邊來做,一個國家一個國家的來做。

比如土耳其想要加入eWTP,想要幫助中小企業,就可以和中國,因為中國也想做同樣的事情,中國和土耳其雙邊來談這個事情。如果政府之間互相不支持,就沒有貿易,但我們商人之間懂得怎樣談判。

3、漢斯·保羅·博克納:你已經在和一些國家在談和簽約了嗎?

馬雲:是的。過去六個月我已經出訪了30個國家,現在已經得到了支持性的聲音。當然,具體到有關eWTP細節上,還有很多事情要求做。

4、漢斯·保羅·博克納:其服務是覆蓋全球的嗎?

馬雲:對,這不是一個俱樂部,不是說你我加不加入,這是一個平臺,只要這個國家或當地中小企業能夠遵守我們制定的非常簡單的規則,那就可以加入。

5、漢斯·保羅·博克納:你肯定在這個過程當中發現了,不是所有的國家都願意張開雙臂歡迎你和eWTP,他們肯定有自己的擔憂,他們有沒有跟你表達過這些擔憂呢?

馬雲:其實我們對這些擔憂是有預期的。現在這個世界上,我相信每個人都有足夠的擔憂了,他們主要跟我說的是,到底是什麽樣的政策,會不會威脅到現在的規則和政策。

以歐洲為例,我覺得歐洲已經有過多的規則了,我們的想法是能否可能專門為中小企業建立一個特區?因為我們不能再去成立自由貿易區的老路。我們所需要的是獨一無二的,簡單的。今天商業活動以及商業約定變得如同莎士比亞書籍一般厚重,太複雜以至於沒人可以去執行。我們想要做的只是簡單的、易執行的貿易規則。

6、漢斯·保羅·博克納:接下來6到12個月里,會不會可能在兩到三個國家就有進展了呢?

馬雲:對,這是我們的想做的,接下來一到兩年以內,希望選擇兩到三個國家支持eWTP。

我記得17年前開始做阿里巴巴的時候,有人跟我說,馬雲你不要想在中國做電子商務,中國人肯定不願意在網上買東西,因為他們互相缺少信任,他們比較想要面對面交易,但是我說我有13億中國人,我相信一定能找到1300人願意遵循這個規則的。現在全球有200個國家,我相信能夠找到兩到三個國家願意遵循這個規則,我們不在乎他們是大國還是小國,我們在乎的是他們願意支持這個規則,來幫助本國的中小企業。

7、漢斯·保羅·博克納:你既然支持eWTP,是不是也會對它投資什麽呢?比如投資eWTP需要的平臺、技術等等?

馬雲:當然,我們認為阿里巴巴是在中國成立的,但是阿里巴巴是面向全球的。我跟我的團隊說,如果想要做全球的公司,就必須要有一個全球的情懷和願景,為全球的企業服務。阿里巴巴不僅僅是eWTP參與者,我們要推動她更向前一步。我們希望推動eWTP在全球的進展。

如果阿里巴巴沒有能夠完成eWTP的話,阿里媽媽或者其它新的公司應該幫我們繼續做完這個進程。重要的是我們把這個精神和思想留下了。我們希望數百萬的企業家可以為自己的未來而努力,為我們的孩子們而努力,共同為未來的真正自由公平的貿易環境而戰。

8、漢斯·保羅·博克納:如果我是一個小企業主,可能接下來可以討論是不是做一個小的零售平臺。你怎麽說服我,作為一個小公司,那個平臺不是來威脅我?小企業主怎樣才能保證不被你們趕出市場呢?

馬雲:我們都很喜歡菲律賓的芒果,如果說菲律賓的一個芒果農民想把芒果買到全球,他能做的是把芒果賣給批發商,然後賣出去。但現在,中國或者德國的一個消費者可以通過電腦或者手機買到菲律賓的芒果,買到非洲手工編織籃,這樣就可以幫助菲律賓農民賣芒果以及非洲的工匠賣東西。我們現在希望幫助全球20億網民,通過網絡買到全球各地的東西,自由的采購。

假設一個挪威的消費者想要買你的東西,你可以通過物流網絡,和非常高效、非常便宜的支付渠道把你的東西賣給挪威的消費者,或者用手機簡單地就把東西賣向全球。所以我們覺得現在因特網已經可以使每個人成為消費者,自由的在全球采購者,每一個小企業都可以通過因特網來做銷售。大家來杭州知道,在杭州其實有很多非常漂亮的紀念品,杭州人看慣了,但是土耳其或者德國人可能看著紀念品覺得挺漂亮的,我去歐洲旅遊的時候,覺得歐洲的紀念品挺好玩,我想買,但是歐洲人自己不會買。如果我可以在網上買到這些紀念品,這就會促進當地的就業。

9、漢斯·保羅·博克納:如果說菲律賓的芒果,還有非洲的手工編織籃,也要考慮這些地方也是有競爭的,最終可能這個地方有大的公司,大的平臺,到底誰是真正的這個籃子供應商?

馬雲:我們有很好的解決方法。現在阿里巴巴做的什麽呢?有1200萬個賣家,每天我們有10億個來自不同生產商的商品,其實是有這樣的機制,讓人通過互聯網可以把產品展示給目標消費者,這是可以通過技術解決的一個問題。比如現在中國有近5億人在網上購物、消費,想象一下,如果全球有20到30億人用手機在網上消費,他們的購買力已經強大到可以為全球的任何中小企業提供工作機會了。

10、漢斯·保羅·博克納:剛開始推動eWTP,不可能一下覆蓋所有人,怎麽說服像菲律賓的芒果農民做這個嘗試呢?

馬雲:這也是我們過去所做的,如何教育菲律賓的農民或者中小企業。阿里巴巴也不是一年達到現在的程度,我們花了17年的時間。當然,我們會跟全球的中小企業說,我們會努力和你們的政府,和你們的工會行業協會協商,幫助你們。

11、漢斯·保羅·博克納:假設eWTP是現在的狀況,畢竟我們想要推進它,現在人們對於科技進步有一定的焦慮,比如說出租車駕駛員,送外賣的快遞員,我們怎麽跟他們來談?因為他們都會擔心未來自己的工作崗位會被新的技術取代。現在新的技術或者倡議可以創造更多的商業機會,更多的創業機會,但有些人可能根本不想創業,他們只是擔心會丟掉現在的飯碗,你怎麽解決這個問題?因為前面特魯多總理和阿根廷總統都提到過,有些人本來就在中低層,失去了現在的工作之後,已經沒有其它的工作能力,怎麽確保經濟增長更具包容性?

馬雲:我想和在座企業的領導分享一下我的看法。現在對互聯網的技術想的越多就越擔心,但其實我們想的不真的是互聯網的技術,只是我們天生喜歡擔憂,我們擔心的這些可能都是沒有必要的。

每一項技術真的想要改變世界,可能需要50年的時間,前20年的時間是技術的發展,後30年的時間才是技術的演變。

現在互聯網才出現了20年,接下來30年才真正是互聯網的浪潮,有很多工作崗位可能會被取代,而且有一些現在看起來不錯的行業可能會消失,這一場革命一定對很多人會有威脅,但對這些人其實還是生活在過去,對這些人,不管喜歡不喜歡這種革命,它正在接近我們。

但是好的是,每一場技術革命最後都會帶來新的工作崗位,一開始第一場技術革命到來的時候人們也很擔心,但它其實帶來更多的工作崗位。第二次工業革命來的時候人們還會很擔心,但其實創造了很多工作崗位。現在在我們面前的這場技術革命會帶走很多比較低效的工作崗位。

接下來30年情況會不一樣,過去20年,我們把人變得像機器一樣;接下來20年我們會把機器變得像人一樣。當機器變得像人一樣的時候,就需要更多有創意,有創新性的工作崗位,我們將會創造更多的就業機會,不管喜歡還是不喜歡。如果你不作出改變的話,那麽技術就會改變你。

12、漢斯·保羅·博克納:做一個結論,我們不能夠阻止這些技術的發展,而且很多好的例子,不管在中國還是世界各地,很多人利用技術改變了自己的生活。我們不光要講消極的案例,也要講一些積極的案例。

馬雲:我並不是在威脅大家,我只是告訴大家事實。在過去17年當中,我一直這樣說話,很多做零售的人非常恨我,認為我們或者是電商殺死了他們,滅掉了他們,其實不是,是他們停止創造性的思考,滅掉了自己。

現在我講個積極的案例吧。我們有1200萬個網上賣家,其中有40%在電商出現以前,公司都不存在;我還要告訴大家,今年有60家公司在中國A股申請上市,而這60家公司五年前都不存在。另外,優步、滴滴、快的,所有這些都為能夠開車的人創造了更多的就業機會,使得開車這項工作並不僅僅是傳統的出租車司機可以做。

我們可以看到這些新的變化在創建很多工作崗位,願不願意放棄昨天、擁抱明天,還是放棄明天、擁抱昨天呢?

13、漢斯·保羅·博克納:確保大家把技術變化作為一個賦予力量的變化,大家不能夠固守舊經濟,要能夠通過技術進步把人們融入到新經濟當中,有很多成功的案例,像您這樣的創業者,還有很多創業者創立了全新的企業。

馬雲:是的,40年前我把英語作為一項工具來學習的,現在我們要把互聯網、智能手機和數據當作一種工具學會。

到杭州來,去超市,去菜市場,有賣雞、賣魚的、買菜的,這些人都接受手機支付了,不是必須要成為馬雲或者其他什麽人,必須要成為傑夫·貝佐斯。只要做一個自己在用技術的人,用技術改善自己的生活,改善自己就業的就夠了,不是讓你關掉菜市場或者超市,而是讓超市、菜市場技術含量更高,讓經理人和員工都能夠用新的技術向前進。

漢斯·保羅·博克納:我們聽到了馬雲的積極表態,讓我們在座的每一個人一起讓更加美好的未來成為現實吧!謝謝!

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收入不平等加劇竟是大數據惹的禍?

在剛剛閉幕的G20杭州峰會上,世界各國的領導人在一個問題上達成了一致:日益嚴重的收入不平等現象存在著巨大的隱患。各國領導人都強調,應該更加均等地分享全球經濟增長帶來的利益。

在科技突飛猛進的當下,技術進步自然而然地被作為解決途徑之一,算法、大數據、機器學習等技術正不斷滲透到經濟、政治、司法等各個層面,但效果如何?《數學殺傷性武器》(Weapons of Math Destruction)一書的作者凱西·奧尼爾(Cathy O'Neil)指出,這些技術恰恰在加劇收入不平等現象。

被算法“算計”

美國人開始越來越多地遭遇這樣的經歷:求職過程中,因為一項性格測試被刷下陣來,只因算法認為他不是合適人選;去銀行貸款,利率比別人都要高,只因所住地區多有信用記錄不良者;被從重判罰,只因親朋好友中有人是累犯。而且,在被算法“算計”之後,他們也都被蒙在鼓里,得不到一個合理的解釋。

針對這種現象,奧尼爾觀察了各個領域對算法和大數據的使用,以及它們是如何使窮人的生活雪上加霜、如何放大社會不平等現象的。

她在書中剖析了不少大數據模型,它們都存在一個共同點:用一種指標來取代真正需要衡量的指標。比如,雇主依據信用記錄來判斷應聘者的責任心,放貸機構根據語法優劣來判斷申請人的信用度。但這些指標之間真能畫上等號嗎?信用記錄也許更多地代表了財富水平,語法錯誤多的也有可能是信用優良的移民,並非所有的代理指標都經得起推敲。

在美國,近半數的雇主都要求應聘者提交信用報告,把信用評分等同於責任心或可靠性。這樣做會形成一種危險的貧困正反饋循環。如果有人因為信用記錄不良而找不到工作、沒有收入,其信用記錄只會越來越差,從而越來越難以找到工作。但在雇主眼中,滿紙數據的信用記錄卻比人為判斷都要可靠。他們從不考慮數字背後隱藏著怎樣的假設。

孤立起來看,這些算法產生的效應就已經足夠惡劣,更何況它們之間還會相互強化。教育、就業前景、債務和犯罪記錄全都相互關聯。窮人因為入不敷出,更有可能擁有不良信用記錄,並生活在治安不良地區,與其他窮人比鄰而居。系統一旦消化這些數據,就會推薦對他們更加不利的次級貸款、更差的學校等。警方會派遣更多警力在當地維持治安,從而引發更多不必要的逮捕,誰一旦罪名成立,還會被從重處罰。

隨後,這些結果又會形成新一組數據,使他們在日後申請房貸、貸款和保險時被收取更高的費率。

決策依據而非決策結果

奧尼爾擔心,這種技術模型和真人分道揚鑣的現象會帶來道德上的後果。好在,越來越多的律師、社會學家和統計學家開始關註數據濫用造成的危害,並思索解決之道。

針對算法假設不夠透明、令人費解或經不起推敲的現象,解決辦法是在算法層面加以調整,體現哪些信息對最終決策起到了決定性的作用。並通過立法,增加對個人數據的保護,對算法透明度實行規範化的管理。

另外,政府也可以優先用大數據來改善民生,而不是嚴打犯罪,由此贏得公眾的信任。總而言之,算法可以作為決策依據,但不能替代人類做出決策。

在使用得當的情況下,它們或許能協助政府削減收入不平等現象。哈佛大學教授戈德史密斯(Stephen Goldsmith)就表示,機器學習有望變革公共政策領域的方方面面。

美國芝加哥的公共衛生健康部就用大數據和機器學習來鑒別體內鉛含量超標的兒童,並據此采取措施,幫助清除住房中的含鉛塗料。還用機器學習來發現存在犯罪傾向的青少年,提前加以幹預。

通過更加精確地分配稀缺的公共資金,機器學習可以為政府節省大筆不必要的開支。大數據也開始參與政府決策,成為一項有效的決策工具。大倫敦地區的一個自治市就在開發一種算法,用以預測哪些人可能會無家可歸。這些預測可以使政府服務來得更加及時,更有針對性,或許也能幫助政府更加有效地縮減收入差距。

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全球多次大地震竟是“月亮惹的禍”?

“月形如白盤,完完上天冬。 忽然有物來啖之,不知是何蟲。如何至神物,遭此狼狽兇。”韓愈的《月蝕詩效玉川子作》這樣描述了古代的一次月全食場景 。如果說古人們因為不懂月食發生的科學道理而對此所產生“不知是何蟲”和“如何至神物”的恐懼多少讓人忍俊不禁的話,今天現代社會的科學研究卻發現,月圓之夜確實有它的可怕之處。因為,滿月的時候最有可能引發“超級大地震”。

由日本東京大學地震研究團隊和美國西雅圖華盛頓大學所做的共同研究發現,全球在近幾十年發生的大地震大多發生在高潮汐的時候,也就是說每個月的滿月和新月之時。

根據本周一英國《自然地球科學》所公布的這份研究報告,高潮汐通常每月發生兩次,也就是海水在受到月球引力而移動到最高的高度時。而每月的新月和滿月時,太陽、地球和月亮成為一條直線,月球的引力達到最大,因此海水的潮汐高度也達到前所未有的高度,此時,滿月和新月的高潮汐所增加的壓力會對地球的地質斷層造成壓力,由此引發大地震。

主導這項研究的東京大學地震學專家井出(Satoshi Ide)表示,近幾十年發生的多次最具破壞性的地震,如2004年造成29萬人遇難的印度洋海嘯大地震,2010年的智利大地震以及2011年造成1.5萬人遇難的日本大地震都發生在滿月和漲潮期間。

研究小組確認,全球地震史上最大的12次地震中有9次發生在新月和滿月的時候,而規模較小的地震則和高潮汐無關。

地震學家們還得出結論,在1萬次大約初始預測震級為 5.5級的地震中,如果發生在滿月和漲潮期間,震級可能會被推高到8級或者以上。

也有地震專家指出,雖然這份最新公布的研究成果為一項在地震學界討論多年的推論提供了“創新性的理論解釋”,但是,造成大地震發生還有很多其它因素。比如,在地球地質層遭到壓力後,在內部所積壓的壓力如何轉變成引起地質斷層移動的力量等都是將來地震學界仍需找到答案的問題。

地震專家們表示,當一次地震發生的時候,很有可能這是數年、數十年甚至上百年來地表下所積壓壓力的一次性爆發。雖然不能把一次地震的發生完全歸咎於是“月亮惹的禍”,但是,滿月所帶來的潮汐的力量在造成地質斷層移動的過程中確實起到了“推波助瀾”的作用,而了解滿月和潮汐與地震發生的關聯也可能有助於人類預測下一次的大地震會在哪里以及何時發生。

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共享經濟持續走熱 究竟是福還是禍?

來源: http://www.iheima.com/promote/2016/1012/159192.shtml

共享經濟持續走熱 究竟是福還是禍?
晨希 晨希

共享經濟持續走熱 究竟是福還是禍?

共享經濟如火如荼的背後也暗含不少隱憂,安全、信任機制面臨挑戰。那麽共享經濟究竟是福還是禍?

*本文作者晨希,系作者對i黑馬的投稿。

9月26日,滴滴出行宣布數千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo。這則消息一出,共享經濟再次被推上了熱詞榜單。滴滴出行繼續跟隨共享經濟的大潮,將自己的業務範圍從汽車延伸到了自行車共享領域。

當今社會,共享經濟持續走熱,越來越多的領域都出現了共享經濟的平臺。共享經濟平臺到底有多火,我們一起往下看!

NO.1:租車領域

首先以汽車領域為例,市場上無論是b2c還是c2c模式的租車平臺,數量一直在增加,除了滴滴和神州專車,還有諸如易到、一嗨租車、首汽租車等等。同時,平臺下擁有的車輛數量也在增加,以滴滴為例,去年一年時間滴滴註冊用戶在以月均13%的速度增長,今年滴滴覆蓋城市也從國內擴展到國外,滴滴一期登陸美國時就已覆蓋近200城市。從租車平臺發展迅猛的數據也能看出租車市場的火熱。

NO.2:租房領域

2011年12月1日,途家網正式上線,填補了中國短租市場的空白。2012年,短租市場價值被認可,木鳥短租、小豬紛紛上線,在短租市場分一杯羹。2015年8月Airbnb進駐中國之後,重新帶火了中國的短租市場。共享平臺數量增加,平臺自身也進一步發展。木鳥短租,從成立至今,已涵蓋國內396個城市、30萬房源,今年夏天訂單量更是翻了5倍之多,如今木鳥短租也開始延伸海外業務,發展了國外140多個國家和地區的12萬套房源;小豬在2015年7月完成6000萬美元的C輪融資,可見在火熱的市場競爭下,任何平臺想存活就要不斷發展。

NO.3:知識分享領域

知識分享平臺在中國發展形勢大好,主要包括C2C和B2C模式兩種形式,人們在平臺以免費或者付費形式,用自身經驗、知識技能為提問者解決困難,並且無論在平臺數量、用戶數量、交易額等增長態勢明顯,在中國已經有豬八戒、知乎、分答、在行等知名平臺。例如2006年成立的豬八戒網,截至目前為止,擁有 500萬家中外雇主,1000萬家服務商,2015年平臺交易額75億元,市場占有率超過80%;而知乎已經積累了1700萬的註冊用戶,粉絲1000+的知乎達人有3000以上,月訪客近1億。除了這些老牌的知識分享平臺以外,果殼網重新於2016年5月推出分答。這些知識平臺的不斷出現勢必會將知識、經驗等軟技能放到日益重要的地位,再次創造出更高的社會價值。

共享經濟如此火熱正是時代發展的產物,移動互聯網的快速發展為其提供了必要的客觀基礎,改變了人們傳統的消費習慣。人們足不出戶就能通過手機來訂票、訂餐、訂車、訂房等,大大便捷了人們的生活。

與此同時,共享經濟如火如荼的背後也暗含不少隱憂,安全、信任機制面臨挑戰。那麽共享經濟究竟是福還是禍?筆者將從發展快速的租車和租房領域談談。

首先,減少資源浪費 優化資源配置

最新數據顯示,截至2016年上半年,小型載客汽車新註冊登記量達1169萬輛,同比增長16.57%。汽車保有量快速增長,閑置車輛數量猛增,滴滴等共享經濟的出現,優化資源配置,提高車主收入,為非車主提供方便。

旅遊群體在短租房用戶所占比例高達80%,據了解,2016年上半年,國內旅遊人數22.36億人次,比去年同期增長10.47%。隨著80、90後逐漸成為旅遊主力,遊客更側重的是感受旅遊地文化與氛圍,住宿則更傾向於具有特色的原生態民宿,在市場需求的推動下,大量閑置房屋迅速進入市場,走上短租之路。

原本閑置的車和房,因為共享經濟的出現,資源得到了合理利用,出資方獲取了相應的經濟收益,使用方得到了方便與實惠,可謂一舉兩得。

其次,滿足用戶多元個性化需求

滴滴的出現,除了燒錢補貼低價外,也反映了目前市場車輛總量無法滿足出行者需求,市場不飽和。而神州專車,憑借車型優質、司機服務周到、乘客體驗舒適,備受出行者青睞,填補了滴滴業務空白,滿足了用戶的多元化需求。

傳統酒店住宿局限性大,只有單間、雙人間、家庭房,出遊人數多,分散住宿,老人孩子不方便照顧,無法洗衣服、做飯等。短租民宿平臺各具特色,滿足遊客的居住要求,規避了酒店的局限。木鳥短租側重民宿特色旅遊,特色居所受到遊客一致好評。此外,民宿附加的房東導遊功能,讓遊客更深入體驗當地的風土人情,遊客用戶體驗遠超於普通酒店。這也得益於民宿可以滿足用戶多元個性化需求。

再次:國家提供政策支持,平臺不斷規範

共享經濟持續走熱,也少不了國家相關政策的支持。今年3月初,由國家發展改革委等10個部門聯合制定的《關於促進綠色消費的指導意見》全文對外發布,文中明確支持並發展共享經濟。這一意見的出臺正式承認了共享經濟的合法化。

共享經濟發展迅猛,各種問題也層出不窮,安全問題占首要地位,各大平臺也在不斷完善自身,比如優步推出呼叫緊急聯系人來防範乘客發生危險,短租平臺也制定一些保險規範提供保障,途家網提供《途家網服務條款》進行保障,木鳥短租提供《木鳥房客房東平安保險計劃》保障房東房客的合法權益與安全。

綜上所述,共享經濟是社會發展的產物,符合當今國情。共享經濟發展過程中也會出現各種問題,及時針對問題作出調整與改變,讓共享經濟在發展中成長。在這個共享經濟的浪潮中,供需雙方各取所需,如此看來,共享經濟的持續走熱,對現代人來說更是一種福氣!

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9月信貸究竟是好是壞? “債務置換”不可漏看

10月18日,最新出爐的金融數據初看令人倍感興奮——9月新增人民幣貸款1.22萬億元,較上月再增2700多億元,與房貸相聯系的居民中長期貸款仍為主力(占比達47.1%),但增量部分主要來自企業中長期貸款——非金融企業及機關團體貸款增加6182億元,比上月多增4973億元。

就數據而言,這意味著,萎靡多月的企業借貸意願顯著回升,這只要和“糟糕”的7月數據相比便可見分曉——7月人民幣貸款增加4636億元,其中住戶部分中長期貸款(按揭)增加4773億元,非金融企業及機關團體貸款減少26億元,這似乎意味著房貸占到了超過100%的比重,企業貸款增長則為負。

事實真的是這樣嗎? 7、8月的金融數據看上去的真的有那麽糟糕?而9月的數據好轉又出於什麽關鍵因素?

“債務置換是最不可忽略的因素,”交通銀行發展研究部高級研究員陳冀對第一財經記者表示,“例如,9月貸款新增量是本月和上月的兩個余額做差而得出的。債務置換的影響主要在於統計層面。債務置換計劃中置換的是原來銀行對地方平臺的貸款(可能還有其他形式的政府負有償還責任的貸款),而銀行再購買地方政府發行的債券,其統計口徑是‘金融機構購買債券’,而不屬於貸款(雖然實質是對企業的貸款),因此結果就是,當月貸款余額減少了,最後導致信貸增量在統計上減少。”

地方債置換的本質是,讓地方政府通過直接發行長期低息債券,來替換對銀行的高息短期債務。置換的存量債務範圍為審計確定的截止2013年6月30日地方政府負有償還責任的債務中的銀行貸款部分。地方政府可以與信托、證券、保險等其他機構協商一致,采用定向承銷方式直接將其持有債務置換為地方政府債券。

數據顯示,9月地方債券置換規模為2447億元,較8月7134億元顯著回落。陳冀表示,由於排除了地方債務置換的幹擾,“總體而言,可以說9月的企業信貸數據更接近真實情況。”換句話說,7、8月的企業信貸數據可能並沒有這麽差。

無獨有偶,莫尼塔宏觀研究主管鐘正生也提及,9月表內新增信貸再超萬億,主要源於地方債置換減少,及與之相伴的企業中長期貸款增加。“考慮到地方債置換與企業中長期貸款存在明顯的替代效應,9月企業中長期貸款的增長,在很大程度上可以由地方置換債券發行縮量來解釋:9月地方置換債發行減少約4500億,與企業中長期貸款的增量相當。因此,9月信貸支持實體的力度與上月相當,總體上資金投放力度依然非常大。”

鐘正生認為,考慮到前三個季度地方債發行量已超5萬億元,而全年發行額度為6萬億元,後續地方債置換對信貸讀數的壓制作用亦將減弱。

其實,針對這個統計上的問題,交通銀行首席經濟學家連平此前在接受第一財經專訪時便有所提及。他強調,其實上半年的實際信貸投放已然不低。數據顯示,今年1~7月信貸投放8.74萬億元,其中居民部門3.40萬億元、企業部門3.53萬億元。“然而這只是未考慮地方政府債務置換影響下的數據。截至目前,今年已發行地方政府債券4.71萬億,保守估計,其中有約3萬億為銀行貸款。如此一來,今年的實際信貸投放已超過11萬億元。”可見,實際信貸增速其實並不低。

也正因為如此,連平此前也強調,今年進一步降準的可能性很低,因為進一步降準和釋放流動性非但不能很好地解決需求端的結構性問題,反而有增加部分資產價格泡沫化的風險,未來總量寬松政策應當慎用。

總體而言,一季度以來,中國經濟企穩的跡象仍在持續。10月18日公布的GDP數據顯示,中國三季度GDP同比增6.7%,符合預期。

“經過8月份經濟數據轉好的預熱,市場對於與一、二季度持平於6.7%的三季度GDP增速並不意外。三季度投資和消費都相對平穩,而外貿出口也沒有明顯下滑,這導致三季度工業生產略好於二季度,此外,統計局制造業PMI在7月份短暫低於50之後,在7、8兩個月連續維持在50以上;並且最近兩個月發電量、鐵路運量等微觀指標也出現明顯改善,加上PPI在連續54個月負增長之後,9月首次轉正,這些都在一定程度上可以佐證三季度經濟的確有企穩的信號。”摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊對第一財經記者表示。

章俊稱,本輪房地產價格上漲給帶來的賣地收入和房產交易相關稅收的增長也在一定程度上改善了地方政府的財政狀況,再加上地方政府債務置換以及城投債發行加速,以及PPP在實際層面推進速度加快,都導致地方基建的資金到位率明顯改善。“而且我們預計,在房地產調控的大背景下,由於限購和觀望情緒上升會導致房地產成交量出現明顯下滑,因此新增貸款的結構會發生相應變化,其中按揭貸款的比率會從7、8月份的超過70%高位回落,更多的信貸可能會流向新開工基建項目。9月份非金融企業的中長期貸款已經出現大幅反彈。因此,整體而言,四季度中國經濟可能會維持慣性改善的勢頭,全年實現6.6%~6.7%的增速應該無憂。”

但章俊也強調,今年三、四季度經濟企穩依然在很大程度上依賴於房地產和基建投資發力,明年中國經濟可能仍將面臨挑戰。例如,IMF在2016年的《世界經濟展望》中,把中國2016年的經濟增速從之前的6.5%上調至6.6%, 但依然維持2017年6.2%的預測。IMF也呼籲各國采取更積極的財政政策,推進結構性改革。

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