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不到兩小時讀完 《洛麗塔》，意義何在? 速讀技術的悖論
來源: http://www.infzm.com/content/107368
電影《超體》官網上有展示Spritz的互動頁面。女主演斯嘉麗·約翰遜的雙眼下方就是一個Spritz的文本框，間或“噴”出一段廣告詞。右上角一行小字：“使用Spritz，每天都像露西一樣閱讀。” （南方周末資料圖/圖）
2014年11月6日，哈珀·柯林斯出版公司把一本新書的全文放上了一塊廣告牌，長方形文本框上，每次“播放”一個單詞，速度很快——每分鐘350個詞。
美國女作家帕特里西婭·康維爾的這本小說《肉體與血液》此時還沒在書店發售。如果路人有閑情在廣告牌跟前讀下去，他最少用五個多小時就可以讀完這本384頁的書。
提供這種文字播放技術的Spritz，是美國波士頓的一家新興公司。2014年初，它因推出同名的速讀技術，獲得354萬美元種子投資，也成為媒體的關註對象。Spritz的想法是，這種逐個快速播放單詞的技術，可以令用戶在閱讀時更加專註和高效。比如說使用Spritz可以一天讀完《阿特拉斯聳聳肩》——這本1957年出版的名著很厚，人們說它放在鐵軌上能讓火車脫軌。《紐約客》一篇文章寫道，以Spritz最快的速度，即每分鐘1000個單詞，用戶不到兩小時就能讀完《洛麗塔》。
《肉體與血液》在Spritz技術的廣告牌上全文展示了約兩周後，排到了《星期日泰晤士報》暢銷書排行榜的第三位。
一粒一粒吃米飯
Spritz提高閱讀速度的方法，只不過是讓你目不轉睛。
研究認為，閱讀耗費的時間，只有20%花在理解內容上，其余80%則是目光在詞語之間運動所耗。人眼用於閱讀的區域位於視網膜中央，稱為中央凹，人的目光要不停移動，才能使中央凹接收到信息。盯住固定位置每次只讀一個單詞，閱讀者就不會再像讀印刷書籍那樣“搖頭晃腦”。
人的視覺敏感度又隨著離開視野中心而下降，所以每次只能看清文本的一小塊區域。Spritz文本框每次最多顯示13個字母，在特定位置，單詞中的一個字母總是紅色。這個位置被稱為“最佳認知點”，用於定位詞語，有助於“縮短單詞由眼睛傳遞到大腦的時間”。
在為《連線》雜誌撰寫的文章中，保羅·高蒂亞諾說，他能以每分鐘600個單詞的速度較為順利地閱讀文本，不確定是否可以讀完整本書，但確實可以節省處理工作文本的時間。
在人類約5700年的閱讀歷史中，閱讀速度並非一直都那麽重要。不過，互聯網時代，文本的載體由紙張擴展到屏幕，生產越來越快，形式越來越多樣，閱讀速度變得更加重要。國際警察局長聯合會社交媒體中心提供過一個數字：現在美國的社交媒體用戶每天平均閱讀54000個詞，大約相當於一本小說。
在美國，體系化的速讀培訓始於1950年代末，其先行者艾芙琳·伍德有一個著名的比喻：“你願意一粒一粒地吃一餐米飯，還是好好地吃一勺？”她聲稱她的方法能使閱讀速度提升至平均速度的二至五倍。
美國大學畢業生的平均閱讀速度，約是每分鐘250個詞。據說伍德的速度是每分鐘2700個詞。肯尼迪、尼克松和卡特三位總統，都曾派遣白宮工作人員前往伍德創辦的培訓機構學習速讀。自伍德創立這個行業，美國出現大量速讀課程，以各式各樣的方法提升閱讀速度。
讀得越快，懂得越少
電影導演伍迪·艾倫曾調侃，他參加了速讀課程，可以用20分鐘讀完《戰爭與和平》，然後知道“它是講俄國的”。
學者們也普遍不認可速讀機構與Spritz所宣稱的高理解率。加拿大維多利亞大學心理學家邁克爾·馬森曾在1987年設計實驗，令一組人以每分鐘240個詞勻速閱讀，另一組以每分鐘600詞略讀，第三組以伍德速讀法、每分鐘讀700詞。在理解文意時，後兩組人表現都更糟糕，涉及細節與技術信息時尤甚。大多數研究結果都類似。至於Spritz，馬森認為，人們領會語言的方式各具特質，那種速度一經設定即毫無變化的方式，可能會令使用者厭倦。
悉尼大學的心理學教授薩麗·安德魯斯認為，要理解詞語含義，上下文非常重要，因此而耗費的時間是有必要的。Spritz實際上在強迫人們依照聽演講的形式去處理書面語言，一個單詞出現，就沒有機會回頭檢查它的訛誤。她認為，Spritz可能更合適呈現不超過140個詞的推文，並應用在小屏幕設備上——讀者本來也沒機會掃視文本。
Spritz更能發揮優勢的情況似乎限於：大多數信息只需了解而非理解。使用Spritz這個本意為“噴”的單詞，實際上也是在表達“易懂信息快速、直接的噴發”。
留學法國的胡瓔曾熱衷於Spritz。她用這款應用閱讀英語或法語的新聞網站，能節約時間。但是遇到那種特別喜歡用錯綜複雜的從句的行文，經常感覺語無倫次，只好回到原文閱讀。但在回到北京後，閱讀時間變得充裕，她就不再使用Spritz。她的法國朋友則大多不願使用這項技術。他們認為它會破壞閱讀的真正樂趣。
相比閱讀愛好者，重視時間、強調效率，而且很可能接觸大量文本的職場人士，無疑是Spritz的天然目標用戶。28歲的圖書公關凱茜·麥克因泰爾，估計自己每天會收到300封到400封電子郵件，對她來說，搭載Spritz技術的可穿戴設備肯定能比用智能手機更便利快速地閱讀郵件。不過，這種旨在利用所有時間的高效，能讓人更幸福嗎？
運用100%的腦力只是夢想
2014年的電影《超體》中，因為意外，女主角露西的大腦潛能得到激發，最終能夠控制自己100%的腦力。只用到腦力的28%時，她就可以快速、並行地處理信息，一邊跟人談話，一邊用超常速度操作電腦，閱讀、理解並完全記住在屏幕上飛快打開的網頁。她用一個小時學會了漢語。
在認知科學專家、科學作家陽誌平看來，《超體》中所謂大腦只利用了10%的理論，只是“神經迷思”。他相信，人類在短期內可能無法突破閱讀速度的限制。“可以將人類大腦想象為一個簡化的輸入輸出裝置。制約這個裝置輸入輸出速率的是工作記憶，它是人類所有能力，包括閱讀速度、記憶、註意、執行功能的瓶頸。”這個瓶頸受制於人類進化早期出現的前額皮層，因為它的存在，片面追求速讀方法意義不大。他說，研究大腦的科學家之間有個玩笑：“如果神燈只能增進你的一種能力，那麽就請魔鬼將你的工作記憶能力提高一倍。”
與法國的書蟲們相仿，陽誌平也對速讀乃至Spritz技術不以為意。他認為在具體讀物上的閱讀速度，更多源自練習與背景知識。但Spritz的開發者明白，快和多，是人們永遠的欲望。
【深度】華龍一號出海阿根廷，核電“走出去”意義非凡
來源: http://www.guuzhang.com/portal.php?mod=view&aid=1358|
本帖最後由 jiaweny 於 2015-2-9 11:52 編輯 【深度】華龍一號出海阿根廷，核電“走出去”意義非凡 作者：毛繼軍 2月4日，中核集團官方發布消息稱，中國與阿根廷政府簽訂了《中華人民共和國政府和阿根廷共和國政府關於在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協議》，中核集團和阿根廷核電公司（NucleoeléctricaArgentina SA,NASA)將負責協議的具體實施，中核集團還高調宣布，“該協議的簽署標誌著中國自主三代核電技術成功出口拉丁美洲”，這一消息迅速引爆核電媒體圈，業內一片歡騰，但是也有質疑認為，政府間協議約束性有限，離“成功出口”尚有距離。 
此2月3日，中國和阿根廷兩國核電政府主管部門最終批準雙方此前達成的Atucha3號重水堆核電項目協議，再次重申由雙方企業進行最終商務條款協商，並由中國銀行金融機構安排項目貸款。 眾所周知，中核在阿根廷耕耘已久，在兩國政府的合作推動下，中核集團已同阿根廷核電公司多次進行合作商談並簽署合作協議，去年9月份雙方簽署阿根廷重水堆核電站合作框架合同，標誌著雙方核電合作取得實質性進展，此番自主三代核電技術如能成功出海，將是中國首次真正意義上對外輸出大型核電站技術，對中國核電“走出去”戰略將形成非常正面的示範和推動。 阿根廷重水堆項目 中核與阿根廷的合作最早要追溯到2007年，當時中核集團與加拿大原子能公司（AECL）以及阿根廷核電公司（NASA）在北京簽署了三方合作諒解備忘錄，約定在CANDU重水堆方面進行項目開發和合作，顯然這是基於三方在重水堆核電站方面的重疊背景。 之後不久，阿根廷就與加拿大簽署協議，籌建阿根廷的第四臺核電機組，當時第三臺機組Atucha2號仍未完工，擱置已達將近30年之久，雙方協議的另一項內容就是由加拿大幫助完成Atucha2號重水堆的建造，Atucha2號直到2014年完工投運，續建項目的90%由阿根廷本土完成。
中核集團總經理與阿根廷核電公司簽署重水堆項目框架合同 阿根廷新建重水堆項目（規劃為Atucha3號）直到2012年才出現較大進展，2012年6月中阿兩國政府正式簽訂核能合作協議，提出由中國提供資金並參與幫助阿根廷新建第四臺核電機組，經過多輪談判和交涉，阿新建核電項目終於在2014年7月結果，中核集團和阿根廷核電公司簽署《關於建設阿根廷重水堆核電項目的實施協議》，雙方將合作在Atucha新建重水堆核電機組（Atucha3號），阿根廷核電公司將作為反應堆設計和工程施工方，由於此前技術授權轉讓的緣故，阿根廷具備加拿大CANDU反應堆技術的使用權，中核集團參與的內容為通過長期資金援助提供核電設備和技術服務，加拿大也將作為中核集團的分包商參與項目建設，很可能將提供重水堆關鍵設備和部件。 9月雙方簽署了商務框架合同，項目總預算58億美元，其中20億將由中國提供，Atucha3號重水堆將以秦山三期作為參照進行設計，阿根廷本土完成項目的70%左右。 顯然，在這一協議中，阿根廷作為反應堆設計和工程設計施工方，將主導項目建設，雙方預計在2015年上半年簽署最終商務合同。2月3日，就在雙方政府簽署壓水堆合作協議前一天，阿根廷Atucha3號重水堆核電項目得到雙方政府主管部門最終批準，再次重申由雙方企業進行商務條款談判，並由中國的銀行金融機構提供項目貸款。 自主三代核電技術首次出海 阿根廷目前在運的三臺核電機組以及已經確定的第四臺均為重水堆技術，重水堆核電站最大的特點是使用不經濃縮處理的天然鈾作為燃料，這也是重水堆最大的優勢之一，鈾濃縮具有很高的技術壁壘和政治敏感性，但輕水堆一直是世界核電發展的主流堆型。 阿根廷隨著經濟的發展和對電力需求的增長，也有相對較大的核電發展規劃，計劃將核電的比例從目前的10%提高到15-18%。也許還有其它方面的考量，輕水堆被阿根廷納入了核電發展技術路線。
世界杯期間，普京與阿根廷總統會面 阿根廷曾先後與全球重要的核電技術供應商一一進行過商談，2012年阿根廷政府宣布阿海法、中核集團、韓國電力公社、俄羅斯國家原子能公司、西屋以及通用電氣均被其列為潛在的合作方，計劃在2013年進行國際招標選擇堆型技術， 並先後與俄羅斯和韓國簽署了合作協議。但是規劃的國際招標沒有如期進行，此後俄羅斯取得了重大進展，2014年7月，就在國家主席習近平訪問阿根廷前夕，俄羅斯總統普金到訪阿根廷簽訂了很大範圍的核電合作協議，包括由俄方提供資金建造Atucha3號，以及後續兩臺核電機組的協商，以俄羅斯在全球範圍內核電輸出的實力和強勢勁頭，有業內人士當時分析，俄羅斯在阿根廷勢在必得。
習近平會見阿根廷總統 有分析認為，中核集團的突破很大程度上是因為俄羅斯被歐美制裁導致其經濟大幅下滑甚至面臨金融危機。不管怎樣，此次中阿政府間協議的簽訂，中核集團華龍一號核電技術成為阿根廷壓水堆項目唯一潛在的技術選型，對整個中國核工業界都是極大的鼓舞。 值得一提的是，阿根廷本土的核電產業鏈和技術實力均已有相當的基礎，如前所述，Atucha2號續建項目90%由阿根廷自己完成，Atucha3號新建重水堆項目甚至由阿方自主進行反應堆設計和工程施工，計劃本土輸入70%。 對於擬采用中核華龍一號技術的新壓水堆項目，中核提供反應堆技術和核電站整體設計，國內核電站大型裝備和關鍵部件制造商無疑也會跟著出海。當然也不難預料，阿根廷必定會最大程度的實現本土參與。 據世界核新聞網（WNN）披露，2月4日中阿雙方簽署的壓水堆核電站建設合作協議規定，將由阿根廷核電公司（NASA）作為壓水堆項目的工程設計和施工方（Architect Engineer, 簡稱AE），雙方也約定最大程度的實現項目本土化輸入，阿根廷目標本土參與達到50%左右。 同時，中核集團將向阿根廷進行技術轉讓，包括核電站裝備部件以及燃料制造技術，技術轉讓其它方面的具體內容有待雙方進一步協商確認。阿根廷目前具有重水堆核燃料棒束制造能力，燃料廠年產能160tU，另外還自主制造燃料包殼材料。此番規劃從中核集團轉讓壓水堆燃料制造技術，很明顯也是為未來壓水堆核燃料自主供應做準備。當然，協議還規定中核集團將保障阿根廷新建壓水堆整個壽命期內的濃縮鈾和核燃料組件供應。 中核集團目前的核燃料組件技術為國外授權，向第三方輸出存在限制，如果中核自主研發的燃料組件CF3能按計劃在2017年實現商用，時間上將可以保證阿根廷項目的推進和執行。即使不包含燃料技術轉讓，具備自主知識產權的核燃料技術也是核電整體出口的必備條件之一，因此，中核集團CF3自主燃料技術也將成為此次出海阿根廷的關鍵影響因素之一。 另外，按照雙方政府間協議，中核集團將在三個月內向阿根廷核電公司提供項目詳細方案，涵蓋技術、商務報價以及資金支持等具體方面。阿根廷核電公司將在之後三個月內進行反饋，可以看出雙方是在走單一來源程序，雙方計劃在2015年底前簽署框架合同，2016年底前簽署正式商務合同和資金協議。 來源：核電那些事 |
未來現金流去估算企業價值有沒有意義？ 逍遙狂客
http://xueqiu.com/5830916352/39838778可以去看看上一輪牛市中的預估。
或者不說牛市，就說前幾年的任何一年的現金流估算值吧。
預估實際上本就是錯，即使是當年的現金流都無法預估，即使是企業高層也無法預估，何況你局外人？
所以，用未來現金流估算合理股價估值，看似合理，實際上計算公式的核心數據卻是最大的不確定性。
以不確定性去評估一個確定性？太滑稽的感覺了。
嗯，當然，會有信誓旦旦的反駁，那麼好，請把你前幾年的估算模型拿出來看看吧。
投資大道對我來說在於定性。
好多年來，我對財報數據只是掃一眼，更多精力在於給企業定性。
如企業的行業潛質、管理能力、執行力、市場口碑、員工口碑等等。
定性在我的投資體系用至少佔據95%以上的份額，頂多5%是給定量分析的。
當然，我無權指責別人定量對不對，但這是我的道。
信仰的意義 海濱政經述-橡谷智庫
來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_608e1afd0102vn0v.html
姚勁波：花10億元去收購趕集網，沒意義！
來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0415/149616.html黑馬說：昨晚的朋友圈被一則《金融時報》的消息給搞沸騰了，說58和趕集今天要合並，58同城股價一路狂飆，大漲33%。不過，2014年7月，姚勁波在接受賀樹龍采訪時曾明確表示：“我們不會收購一個沒有意義的公司。” 姚勁波的理由很簡單，趕集網的用戶是我們用戶的子集，商戶也是我們的子集，產品也是copy我們的，收購這樣一家公司沒有任何意義。不知道一年過後，事情是否正在起變化。
文 | 賀樹龍
“我們不會收購一個沒有意義的公司。 ”被問到58同城會不會考慮收購趕集網時，姚勁波回答得很堅決，“趕集網的用戶是我們用戶的子集，商戶也是我們的子集，產品也是copy我們的，收購這樣一家公司沒有任何意義。”
7月24日，筆者隨搜狐IT自媒體觀察團走訪了位於北美國際商務中心的58同城總部。與霸氣的商務中心名字不相匹配的是，58同城的主樓外觀很屌絲，里面裝修也毫無美感可言。不僅讓人感嘆：都上市了，姚老板也應該考慮換個土豪一點的辦公環境啦。
除了對話58同城的明星CEO(上過好幾次電視)姚勁波之外，一行人還與分別負責招聘、房產、汽車三條產品線的王毅、車林、徐貴鵬進行了深入探討。閑話少敘，進入上料環節。
不會收購趕集網
最近經常有媒體人幫老姚出策略，鼓勵58同城收購最大的競爭對手趕集網。大家經常拿來探討可行性的一個例子是：2012年初，在登陸紐交所一年多後，優酷收購了昔日與自己打得不可開交的對手土豆。
去年10月31日，58同城正式登陸紐交所，把趕集網甩在了身後。如今58財大氣粗，姚勁波聲稱要拿10億人民幣用於外部並購，那為什麽不像優酷吞並土豆一樣，把趕集網收入麾下呢?倘若交易能夠達成，大家也許再也不用在各種媒體上看這個神奇的網站和那個啥都有的網站打架了。
不過，這一聽起來很好的點子，姚勁波似乎不太感冒。“我們不會收購一個沒有意義的公司。”他回答得很堅決，“趕集網的用戶是我們用戶的子集，商戶也是我們的子集，產品也是copy我們的，收購這樣一家公司沒有任何意義。”
確實，58同城和趕集網的顧客群體和業務形態相似度太高，很難達到1+1>2的效果。一般來說，一家公司對另一家公司進行收購，有可能出於這樣幾種考慮：1，獲取更大的用戶群體，或者覆蓋更廣泛的地域。很顯然，58同城和趕集網的用戶群和地域分布是高度重合的;2，獲取後者的優勢產品、技術，或者人力資源。產品和技術就不說了，分類信息網站的內在技術含量本身不高，外在長得又太像，沒有差異化可言。至於人力資源，58同城目前在全國380多個城市有著3000多名負責地面推廣運營的人員，倘若再把趕集網的這群人並過來，人力成本急劇上升，而商戶總體數量卻沒增加，太不劃算了。當然，並購可能會導致58同城對商戶的議價能力上升，但也翻不到兩倍，除非58也想像搜房網一樣被全面抵制。 3，惡意收購。姚勁波貌似看起來沒那麽壞。所以，58收購趕集網這種事，大家還是別再繼續意淫了，姚勁波說：“毫無疑問，我們未來會一家獨大。”言外之意乃是，要在競爭中扼殺趕集網，而不會聽你們忽悠當冤大頭花冤枉錢。
那麽，58同城的10億人民幣會花在什麽地方呢?姚老板說，會更多關註一些做本地服務的創新型公司，比如專註於更為細分品類的一些企業。簡而言之，58同城做的是大平臺，自身沒有精力去把所有細分品類都做一遍，所以要用收購來補齊這一短板。
專註信息本身
不做新聞，不做評測，不做論壇，不做調查，也不會玩banner廣告。姚勁波表示，目前58同城的三個最重要的品類是招聘、房產、二手車，它們貢獻的流量比例幾乎為1：1：1。 而58同城九年來只做了一件事，那就是信息展示，未來也還是堅持這個方向。
“我們是典型的慢公司，2005年成立時就選擇了一條註定艱難的路。用戶在58同城，不管是找工作、找房還是買二手車，都是很低頻的需求。”賺不到快錢的姚勁波認為，正是這種苦逼的生存方式為58同城構築起了很高的行業壁壘，BAT這種高富帥，一定不會像他一樣雇傭幾千名地推人員來玩這麽重和收效慢的生意。
58同城目前有500多萬商戶，而付費商戶只有50多萬。根 據2013年財報，其年度總營收為1.457億美元，會員費和在線推廣是58同城的兩大主要收入來源。姚勁波認為，想讓B端500萬商戶中有更多人來使用付費服務，路徑只有一條，那就是改善C端的體驗。把虛假信息、幹擾信息排除出去，讓用戶在最短的時間內找到工作、房子或者車子。
“我們的商戶都是很現實的，你帶不來效果，人家為什麽要掏錢?”姚勁波認為，正因如此，58同城從來沒想過經營什麽高大上的品牌，整天喊一些low一點的口號也挺不錯的，讓更多人記住58同城，當他們有信息需求的時候首先就想到這個神奇的網站。
時下，《後會無期》和《小時代3》正在熱映，據說，這兩部雌雄對決的影片中都有58同城的廣告植入。
招聘房產二手車
招聘、房產、二手車這三條主線的負責人都說了啥?
王毅(負責招聘)：
58同城、趕集網做的是低端人群的招聘，往上一層是拉勾網等垂直招聘網站，以及智聯、前程無憂等中高端招聘類網站，最上面是專註高端招聘的獵聘網等。58同城只要鎖定低端人群，就夠了。
車林(負責房產)：
58同城未來也不會做新房銷售，只做二手房和租房;58同城鼓勵房源真實性認證，鏈家地產在這方面做得最好。
徐貴鵬(負責汽車)：
2012年58同城開始發力二手車交易，勢頭很猛，前景廣闊，這是個大市場;58同城目前還是堅守在信息展示上，汽車後市場未來可能會涉足。
版權聲明：本文作者賀樹龍，微信公眾號heshulong1988；本刊版權所有，如需轉載請與zzyyanan聯系，未經授權，轉載必究。
猎豹移动--真正意义的移动全球化的企业 知我者-云淡风轻
http://xueqiu.com/5800655192/44286749当初错过了360的主升浪，只参与了鱼尾行情，一直很遗憾。看到国老，周叔，特困生等人在这只股票上赚了好几倍，各种羡慕嫉妒恨啊。不过现在感觉一个新的机会来了，没错，就是猎豹移动。
刚才问了下粉丝，有没有炒美股的，居然一个没有，算了，没有就没有吧，当作自己的一个分享吧。记录一下。
猎豹移动原名金山网络，公司主要从事信息安全软件、网页浏览器、移动应用程序的研究开发及运营。2014年，金山网络分拆独立上市之际，公司正式改名为“猎豹移动”。估计国内很多人没听过这个企业，有些人可能见过猎豹浏览器，但是在国内，这家企业确实没有多大名气。但是在国外，它的名气还是很大的。先用几组数据说话。
财报数据显示，猎豹移动Q4的总营收为5.9亿元人民币；移动收入为2.2亿元，同比增长610.2%，占总收入的38%；海外收入为1.4亿元，环比增长156.5%，占总收入比重为24%，占移动收入比重为63%。从全年财报来看移动收入同比增长741.3%，占总收入比重为26%；海外收入占总收入比重为13%，占移动收入比重为48%。
（这两组数据可以抓取两个关键词，移动化，全球化）
Q4财报数据显示，截止2014年12月31日，猎豹移动产品在全球范围内已下载安装到10.9亿台移动设备上，环比增长26.3%。猎豹移动在移动端的月活跃用户数为3.95亿，同比增长137.9%（其中海外市场月活跃用户数占比69%）。如此庞大的用户群体和用户活跃度，让猎豹移动把国内很多知名的互联网企业远远地抛在了身后。
猎豹移动的月活跃用户3.95亿是14年的年报的数据，我查了一下，微信去年年底的月活跃用户数在4.68亿的样子。今年一季报显示，微信和WeChat的合并月活跃账户数达到5.49亿，比2014年同期增长39%。猎豹的用户基数，已经表明了它在移动领域的高粘性和高覆盖性，我没有查到360最近的数据，猜测猎豹应该是要高一些。更重要的是，猎豹的海外用户占了大部分，尤其以欧美客户为主。
尤其要注意的是猎豹在用户中的口碑非常好，这应该是它能够取得如此多用户的关键。
猎豹移动的所有产品的用户体验评分都远远超过同类竞争的同行。另据Google Play数据，截止2014年12月，猎豹移动全线产品以4.6官方评分，稳居Google Play排名前列，总评数达6500多万，五星好评数超过2800万。超强的用户体验效果和超高的用户评分级别，让猎豹移动的全球品牌形象有了极大的提升，成为国际上的“五星品牌”，为增加海外民众对中国品牌质量的信任做出了重要贡献。
全球广告商业生态构建与运营。
看过一个视频，傅盛为了悄悄进行自己的海外战略，一直没有做汉化版的产品，专注于海外，就是为了不引起360的注意，由此也可以看出它们的战略眼光和隐忍。他还聘请了全世界各个国家的人，来做google play上的客服，完善用户体验，所以无论你是哪个国家的人，在上面发表了一些使用清理大师不好的评论，都会很快得到回复。这也是这款产品能够收到如此好评的原因吧。
上面这些都是猎豹的一些基础信息，那么引爆猎豹股价增长的动力在哪里呢？在于猎豹的变现周期的开始，以及猎豹转型后估值的转变。不同于360，猎豹在基于庞大用户基数之后，要做的，是参与分享全球广告网络市场的移动广告平台。
清理大师在google play的下载量排名已经跃居第四，是唯一进入前五的中国企业，也是全球工具类应用排名第一，排在它前面的是whatsapp messenger ,facebookmessenger ,facebook,排在后面的是instagram，和SKYPE。 whatsapp在2014年初被FB收购，估值190亿美金。现在肯定不止啦。FB现在市值，2250亿美金。instagram是我前面介绍视觉中国时谈到的那家图片社交企业。去年年底估值350亿美金。那么猎豹移动的市值呢？42亿美元。当然这几家都是做社交或者通讯的。猎豹是一个做工具的，基因有点不一样。但是工具类产品有了用户基数，也有变现的方式。360已经是率先尝试的一个。现在轮到猎豹移动了，而它选择了一条和360不太一样的路。
根据App Annie2014年12月的报告显示，猎豹移动是Google Play上仅次于Facebook的全球第二大发行商，今年猎豹的目标是月活跃用户达到6亿。通过前面和微信的比较，大家应该知道这个数字背后所代表的用户基数和粘性。从整体下载量来看，它甚至是超越了百度和淘宝的。强大的用户基数，超高的好评，以及超强的渠道价值，这些都是猎豹将来赖以变现的基础。
猎豹现在学习FB，将重心转移到用户大数据分析，乃至精准广告投放，它的投放效果呢？FB的财报上显示，在猎豹移动产品中嵌入Facebook Audience Network的情景原生广告后所产生CPM(每千次展示的点击率)，比使用其他移动广告网络的高了两倍有余。猎豹现在已经是FB和google的重要合作伙伴。
猎豹的目标是成为全球排名前几位的广告平台，就像之前大家都不知道怎么给360估值，现在同样不知道怎么给猎豹估值。因为这是一种新的模式，在华尔街没有对标，可以参考估值的模式。当初360被华尔街读懂之后，估值被重新定义，股价从15元附近涨到120元附近。360还只是在中国。现在的猎豹，下载量和活跃人数都超越360的全球化的霸主，我们应该怎么去估值呢？至少从目前的走势来看，华尔街似乎已经开始重新对这家企业估值了？如果没有分析错，猎豹现在就是13年年初的360.
另外说一下，$金山软件(03888)$ 是猎豹移动的控股股东。而且是沪港通标的哦。
SENSE隨筆150901留芳頌: 幸福與意義 (上)
來源: http://www.tangsbookclub.com/2015/09/01/sense%e9%9a%a8%e7%ad%86150901%e7%95%99%e8%8a%b3%e9%a0%8c-%e5%b9%b8%e7%a6%8f%e8%88%87%e6%84%8f%e7%be%a9-%e4%b8%8a/SENSE隨筆150901
光影中的人生與哲學：《留芳頌》幸福與意義 (上)
Tony執筆
2007年日本朝日電視臺重拍了 黑澤明兩齣名作，其中一齣是1952年的《留芳頌Ikiru》。畢竟已過了50多年，社會環境變了，新版本在內容和角式設計上都作了改動，但卻欠缺了原作的荒誕感。
<渡邊的困局>
《留芳頌》男主角 渡邊勘治在政府任職超過30年，是市民課課長。他行將退休時被診斷患上末期胃癌，生命只剩下幾個月。本來他想告訴兒子這壞消息，卻意外地聽到兒子和太太計劃搬離老家，並打算拿取他的銀行存款和退休金去蓋新房子，對他來說，這比癌病帶來的打擊更沈重。他太太早死，和兒子相依為命，為了兒子，他拒絕再婚，每天埋首工作，省吃儉用。可以說，他一生中所做的每件事情都是為了兒子，兒子就是他的寄望。可他為了兒子，兒子卻不再為他了，因為兒子長大了、結了婚、有自己的打算和寄望。如果渡邊的人生目的是養育兒子成人，等自己晚年時有人照顧，那麼他失敗了。這個失敗在剎那間將他一生所做的一切變成無意義。怎麼會是這樣的呢？
我們往往以為一個 “行動action”的 “目的purpose”就是行動的 “意義meaning”。*** 例如一個人為了參加馬拉松，每天下班跑幾十公里路回家。他每天辛苦地跑意義就在於參加馬拉松。反過來說，我們之所以認為一件事情無聊、沒有意義，往往因為我們不知道它有什麼目的。
然而，有目的並不必然有意義。**** 人的一生由無數大大小小的行動所組成，當中大多數都有一定的目的，有長期的，也有短期的。當你很想達致某個目的，你會很樂意為它此去做某些事，你會覺得做那些事有意義。不過，當你反覆做著相同的事，嘗過無數次達成目的所帶來的歡愉之後，你便不再對這個目的感興趣了，於是有意義的事情變成無意義。 可是我們的生命中都無可避免地充滿著這類重複得太多而讓我們覺得無意義的小事情。
或許我們會想，如果生命有一個終極目的，那麼我們可以想像人生中所做的每件瑣碎事都是為了達成這個終極目的而做的，那麼一切立刻變回有意義了。多美妙啊！ 然而，人的 “終極目的”是什麼？ 人究竟有沒有 “終極目的”？
可能渡邊從來沒有想過「人生意義」的問題，可他一直以為自己的人生是有意義的，因為他一直以兒子為人生的終極目的。為了成就這個目的，他可以忍受沈悶、重複、無聊的工作。換句話說，是他的目的令他覺得一切都是有意義的。然而，當他知道這個終極目的不可能達成後，他頓時意識到過往自以為有意義的事原來是徒勞、無意義的。就像那個為了參加馬拉松的人，經歷了漫長艱苦而沈悶的鍛煉，到頭來卻發現根本沒有馬拉松比賽。還有什麼比這更讓人氣餒呢？
死亡終歸把人的一切努力與成果取消，使在世的一切目的與企望化作烏有。渡邊在知道自己即將死去時才意識到這一點。當然，如果渡邊有信仰，他必會相信所做過的每一件事情都必定有終極目的，儘管他不知道這個目的是甚麼。如果渡邊沒有信仰，他必定很難過，因為發覺自己原來做了一輩子傻瓜。三十年來沒有請過假的渡邊不想再上班了。
<出路>
渡邊每天在街上遊蕩想尋回一些快樂的日子。然而怎樣才活得快樂？ 他並不知道。快樂在哪裡？在華衣美食？在輕歌漫舞？在軟玉溫香？通通都不是！ 渡邊想找回失去的青春，但青春一去不回頭，他不可能從頭規劃人生了。 那麼他的一生註定沒有意義了嗎？
徹夜尋歡不果，當早上人人趕著上班的時候，疲憊和失落的渡邊在回家路上碰見年輕女下屬 小田切豐子。小田切正想辭掉市民課的工作，但偏偏身為課長的渡邊卻連續曠工五天，程序上必須要有課長蓋章才可正式提出請辭，所以等得不耐煩的小田切只好找上他家門來。 渡邊問小田切為何辭職，她說在市民課工作以來都沒什麼新鮮事發生過，所以寧願去工廠打工。 小田切是一個開朗率直、想到就說就做的傻大姐，在辦公室整天嘻嘻哈哈的。渡邊很想知道，是什麼令眼前這個窮得只穿破襪的女孩子那麼快樂。於是他每天跟著她四處遊玩。
行將就木的老男人終日跟一個年輕女孩子四處吃喝玩樂，很難不讓旁人想入非非。渡邊的兒子就因誤會他臨老入花叢而大興問罪之師，要跟他劃清界線；就連小田切也懷疑渡邊在追求她而不肯再相見。 渡邊解釋說，跟著她只為想知道她活得快樂的原因，他想在死前能再次快樂地活一天。可是連小田切自己也不知道，為何自己總是那麼快樂。她說自己和其他人一樣每天吃飯和工作，她只覺得在工廠製造玩具兔子時，好像跟全日本的孩子成為朋友一樣。她的無心快語喚醒了渡邊，讓他重新尋到生命的意義，從困局中找到了出路。
渡邊的出路就是回去上班。他從大堆文件中嘗試找些值得做的事，結果找到黑江町居民的投訴。前此某日黑江町的居民來市民課投訴區內有爛地積水，滋生蚊患。當時渡邊只按程序給他們「轉介」到其他部門，結果所有部門都說不是他們的管轄範圍，都按程序把居民「轉介」到其他部門去，最後居民們被「轉介」回市民課。深感被這群小官僚愚弄的黑江町居民，最後只能忿然大罵一通而離去。
如今重新打開文件，渡邊的想法不一樣了。他想把水窪填平建個小公園。雖然建公園不是市民課的職權範圍，但他深信如果市民課能負責聯繫各個部門，公園是可以建成的。渡邊決心在死前辦好這件事，儘管在別人眼中這只是一件小事。
在人生最後的五個月，渡邊付出了無比的熱誠和毅力，頂著來自不同部門的阻力、頂著副市長的政治利益，甚至頂著黑社會的威嚇和自己日漸不堪的身體，把公園建成了。就在公園開幕的那個下雪晚上，渡邊被發現死在小公園裏。
或許你會問：「這算什麼出路？渡邊不過做回平日無聊的工作罷了！渡邊不正是因為長年累月重複這些無聊的工作，才感到人生沒有意義嗎？為何現在做回同樣的工作卻會變得有意義，變成他的出路呢？況且先前不是說過，死亡會把人的努力取消，那麼建公園即使可算作一項成就，但終究是過眼雲煙。」要回答這個問題，我們需要回頭看一看渡邊的人生和工作為何會變得無聊…..
這問題且看下回如何解答。
資料來源： 《光影中的人生與哲學》(2014) 尹德成 羅亞駿 林澤榮 合編
延伸觀賞:
《留芳頌》 (《生之慾》) (2007) 藤田明二導演
優信二手車花3000萬廣告費意義不大
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1008/152253.shtml
優信二手車晚上火了一把，價值3000萬的廣告在好聲音黃金廣告段的黃金節點播放，整個節奏就是“上上上上 上優信二手車”，整個片子就是明星陣容+神曲循環+低端複制，用專業點的話來說，就是“二次元廣告”。這則廣告片讓我想起了當年解救史玉柱的“今年過節不收禮，送禮只送腦白金”和火遍大江南北的“恒源祥，羊羊羊”。
朋友圈里有人笑稱，優信二手車的這個廣告片可以用來刑訊逼供了。還有人說，中國的手機廠商在每次新品發布會的時候都要向喬布斯致敬，而優信二手車，則是在向腦白金致敬。
或許，在如今浮躁且複雜的社會，只有簡單和個性的廣告才能讓人記憶深刻，但如優信二手車這樣的廣告，我實在是欣賞不來。“土豪”這兩個字，也被優信二手車成功分成了2個單字：3000萬是“豪”，廣告拍的“土”。
不過從目前看，廣告片播放後，優信二手車的網站服務器崩潰，APP也出現打不開和延遲的現象，這從側面也反映出了優信二手車的成功，至少這片子的付出在今晚得到了回報。只是經過這個煙花式的廣告之後，我們是不是更應該思考，這能不能說明中國人對於無厘頭式的廣告慢慢可以接受了?能否說明廠商簡單粗暴的幽默和搞怪抓住了用戶的談資?
優信二手車投好聲音的目的是什麽?
優信二手車從今年7月份開始大面積投放廣告，無論是線上的還是線下的，都做了一筆重大的廣告投入，比如地鐵廣告、樓宇廣告、包養了愛奇藝《跑男3》的網絡獨播權冠名、約了11個明星代言等，雖然效果比較明顯，可是對於平臺的用戶增長和交易量來說，還是離理想狀態有所差距。於是在這個時間節點，優信二手車做了一個艱難的決定：投好聲音黃金廣告!
錢砸下去了，優信二手車的市場部門估計也想不出更好的方案，只能用病毒式的視頻搏一下，重點要把自己的名字賣出去，口碑差或許也是在出資方的意料之中，引起爭議還能火一陣。浮躁的時代除了燒錢和不要臉之外，還會什麽?
其實，優信二手車的目的很簡單，就是要迅速的得到宣傳效果、各類數據提升、品牌知名度和曝光度提升，只要結果，不論過程。這就和許多人無底線的炒作類似，有的一脫成名、有的一罵成名、有的一評成名。
對於優信二手車的市場部門來說，應該都考慮到了正負面的影響和用戶群的影響。網友評論的越多，罵的越多，則說明這次傳播越成功。而優信二手車的用戶群，一般都是以中年人、有家庭和穩定收入的人群為主，二次元廣告的對象多以青少年為主，所以從用戶群的選擇來說，優信二手車是失敗的。
與其做“面子”，不如做“里子”
在廣告播出後，優信二手車也同步在微博和微信上找了大V進行傳播，自己的官方微博和微信也同時發聲，稱自己做了一個非常牛逼的廣告，是廣告史上的奇跡。可沒想到的是，好聲音的傳播威力太大導致服務器直接宕機，關鍵時刻掉了這麽大一個鏈子，明明能夠俘獲一批新用戶，結果新用戶沒俘獲到不說，倒成了“反向傳播”，對於優信二手車來說，這太得不償失了。
試想一下，如果花個30萬增加服務器帶寬、升級一下服務器，同時做好負載均衡和網站鏡像，就不會出現這樣烏龍的局面了。
實際上，互聯網的本質是技術驅動，光靠口碑傳播和品牌驅動，是完成不了一個偉大的項目或是一個產業的開墾，更不用說完成變革了。正如某網友的坦言，一個應該靠品質存活和發展的公司，花重金打造了這麽一個沒有品質的廣告，還毫無羞恥的洋洋得意，完全不能相信這樣的公司會把關註力集中到產品的品質和信息對稱建設上來。你們的車，我不敢買。
特地趁著淩晨的夜色，我也打開了優信二手車和最近比較火的瓜子二手車。仔細研究後發現，優信二手車用戶體驗做的太差，很多細節沒有瓜子二手車做的好，即使花再多錢，找再多明星代言也不過是吸引人眼球，想留住用戶，還是要專註產品本身。
現在看了一下，也一點多了，明天該上班的上班，上學的上學，優信二手車沒事兒就別上了。
版權聲明：本文作者互聯網分析師於斌（ityubin），文中所述為作者獨立觀點，不代表i黑馬立場。
專家評專車改革新政：對新業態發展具有積極意義
來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4698335.html專家評專車改革新政：對新業態發展具有積極意義
一財網 章軻 2015-10-16 19:36:00
在鼓勵創新方面，從原來不承認到現在承認，與其他國家相比，我國的創新尺度也是數一數二的;在平穩過渡方面，改革需要獲取百姓的理解，出租汽車行業是傳統業態，新業態和傳統業態需要平穩過渡，避免對社會產生不利影響。
“兩個征求意見稿在專車和共享經濟問題上邁出了一大步，對於推動‘互聯網+’、新業態發展方面具有積極意義。”10月15日，中國社會科學院法學研究所研究員周漢華說。
當日，交通運輸部組織召開出租汽車改革專家座談會，針對新近推出的《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(下稱《管理辦法》)兩份征求意見稿聽取專家意見建議。
兩個文件具有創新意義
周漢華說，兩個征求意見稿發布之後，社會反響特別大。爭論的焦點不僅是在“專車”上，更是在共享經濟的模式層面上。
“兩個征求意見稿發布後，對其積極意義的肯定還不夠。”周漢華說，從全世界的共享經濟發展來看，絕大部分國家限制“專車”的發展，即使是在美國，對共享經濟特別是以Uber為代表的“專車”模式，也有兩種截然不同的觀點。當前，世界各地對共享經濟模式都還在研究中，認為會給傳統經濟模式帶來深層變革。
他說，中國政府鼓勵創新，交通運輸部推出兩個征求意見稿，在“專車”和共享經濟問題上邁出了一大步。兩個征求意見稿在推動“互聯網+”、新業態發展方面具有積極意義，應站在歷史角度肯定這兩個文件的創新意義。
周漢華分析說，兩個征求意見稿體現了“鼓勵創新、平穩過渡、合作共贏”三大原則。在鼓勵創新方面，從原來不承認到現在承認，與其他國家相比，我國的創新尺度也是數一數二的;在平穩過渡方面，改革需要獲取百姓的理解，出租汽車行業是傳統業態，新業態和傳統業態需要平穩過渡，避免對社會產生不利影響。
“改革成功的基本經驗之一是用增量帶動存量，這在征求意見稿中得到很好體現。合作共贏方面，涉及到共享經濟所引發的更深層問題，需要在供給方、需求方之間找到平衡點，實現多贏，這需要多個部委共同努力實現。”
針對當前專車改革諸多的爭議問題，周漢華建議深入研究新模式出現後如何界定和監管;對車輛的運營性質、駕駛員勞動合同、車輛保險要統籌考量;建議借助互聯網技術，將車輛的報廢年限與里程掛鉤，創新勞動合同形式和保險產品，在規範中發揮好共享經濟的優勢。
“同時要充分關註潛在的壟斷風險，列出針對壟斷行為的處罰條款。”周漢華說，互聯網經濟的一個特點就是非常容易形成相對的壟斷結構，如BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)、Ebay等，這給監管部門帶來了很大挑戰。但是當前各國的法律都只針對壟斷的行為，而不針對壟斷的結構。未來“專車”平臺也可能會形成一定的壟斷結構，建議在征求意見稿的條文中寫入限制壟斷行為的條款，這樣未來監管就會更有操作性。
“專車”模式存三大隱患
國家發展改革委城市中心規劃院信息室主任姜鵬表示，目前爭論的關鍵之一是如何處理好政府與市場的關系。“有相當一部分人認為凡是市場化的就是好的。我認為對於公共服務、公共產品，完全市場化是無效的。比如出租汽車行業，應該保持價格相對穩定的長久性供給，在價格、準入和退出上都應有相應的限制。”
姜鵬說，網約車這種新生事物存在三個隱患：一是空泛的概念宣傳。比如共享經濟和共享汽車，這些概念與“專車”模式有很大差別，但是相關的公司進行大規模宣傳，給自己貼上這些空泛的標簽來自我神化;二是不正當經營和競爭的隱患。比如在高峰時段和惡劣天氣時加倍加價，用低價燒錢策略打擊對手，占據市場後的一些壟斷行為等。三是社會義務方面的隱患，在勞動合同、社保、事後賠償等方面的缺陷。
上海三亦城市規劃設計有限公司教授徐康明認為，兩個征求意見稿是為實現三個方面的目標：保障乘客權益，保障從業人員權益，保障出租汽車和其他城市客運方式之間的平衡。這三個方面做到了較好的融合。
徐康明說，服務監管機制著重保障乘客的安全和權益。近期，美國加利福尼亞州出臺對Uber的監管法案後，州政府相關管理委員會負責人對外講的第一句話是：“創新改變不了政府監管機制對保障乘客安全的責任。”從這個角度看，兩個征求意見稿考慮得很充足，非常有必要。
他介紹，對於網約車等新業態的態度，當前國際上主要有三類。第一類是西班牙、德國等十幾個國家，采取完全禁止態度。這些國家的共同點是，巡遊出租汽車供給相當充分，體系相對完整，網約車容易導致現有巡遊出租汽車體系崩潰，進一步導致“打車難”和“打車貴”，所以政府予以禁止。
第二類是采取分類監管。如英國倫敦和美國紐約，對於Uber等的管理套用預約出租汽車的管理辦法。在其他法律法規還沒有出臺之前，對新業態采用預約出租汽車管理辦法，分類監管。
第三類是美國的幾個州將Uber作為“交通網絡公司”予以管理，即承認新業態和傳統業態不同，有新的規律，因此給予其“交通網絡公司”的新概念和新定位。雖然承認這是一個新業態，但大部分的監管舉措還是類比出租汽車的管理辦法，目標是保障乘客權益和運營安全。
徐康明認為，從政策角度看，每個城市都要確立自己的出租汽車發展格局，而交通運輸部層面則是推動協調發展、融合發展。政策落地後，評價的標準只有一個——是否多贏，百姓是否得到實惠。
少一點情懷和忽悠
“對‘專車’這樣的新事物，應該少一點情懷和忽悠，多一些專業和理性。”座談會上，廈門大學城市規劃專業教授王慧說。
王慧說，有一些情懷黨，用“專車”攪起很多的泡沫，雖然在輿論上有很強渲染力，但是在事實上經不起推敲。還有一些人，故意上綱上線到意識形態，認為自己站在道德高地，誰反對它就會被扣帽子。
王慧說，一些人把共享經濟美化為“共富”，忽視了共享經濟圖利的本質;一些人將凡是涉及互聯網的新模式、新業態都等同於大眾創新，其實兩者並不能簡單畫等號;有些媒體把“專車”公司用燒錢補貼方式帶來的短暫繁榮和快速擴張當成長遠態勢，非常不嚴謹。
王慧認為，有些專家稱“專車”能帶來資源節約和城市交通結構優化，當前沒有任何證據能證明，在學理上也值得懷疑。還有一種思維，將“專車”與淘寶的模式等同起來，實際上淘寶主要是個人之間的商品交易，基本不涉及占用公共資源。而“專車”涉及占用城市道路資源和交通設施，與淘寶有根本差異。
“深化出租汽車改革應該多一點專業和理性。”王慧說，專業方面要明白出租汽車在城市總體出行服務大格局中的定位，取決於整個城市交通的發展戰略。城市公共交通要優先發展，占用資源多、運輸效率低的小汽車出行不應該鼓勵。同時，“專車”在交通發展中產生了怎樣的效應，需要科學考評。
東南大學法學院副教授顧大松認為，當前，可以由地方推動網約車的試點，待相關立法條件成熟以後，需要由國家統一規範的，由國務院來制定行政法規。
中國導購網總編輯張瑾說，兩個文件公開征求意見以後，幾個“專車”平臺都有表態。“專車”平臺強調自身的優勢，但是很少談如何與傳統出租汽車融合發展。巡遊出租汽車和網約車兩種業態需要融合，以此解決“打車難”、信息不對稱等問題。
張瑾認為，“專車”平臺不應通過增加車輛的方式擴張，要避免造成更多的交通擁堵。巡遊出租汽車需要擁抱互聯網時代，與電話約車、網約車更快融合，而網約車也應該向傳統約租車學習好的經驗。
“網約車不同於虛擬的網店，不能點著鼠標將乘客從北京東單運送到西單。它是實實在在的出行，占用了社會出行資源。政府應該對網約車有所約束。”張瑾說。
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何亞非：習主席訪問中東戰略意義深遠
來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4743308.html何亞非：習主席訪問中東戰略意義深遠
一財網 何亞非 2016-01-24 20:04:00
中國以合作共贏理念為指導，希望建立全球合作夥伴網絡，形成互利合作、多層次、多領域的長期合作關系，以推動新世紀國際秩序的重塑。
2016年新年伊始，中國國家主席習近平即赴中東訪問沙特阿拉伯、埃及和伊朗三國，受到三國和中東各國的熱烈歡迎，以及國際社會的廣泛關註與熱議。中國特色大國外交再次譜寫新篇章。
中東作為亞洲、非洲、歐洲三個大陸的結合部、全球原油最大供應地、世界主要宗教發源地，歷史上一直是全球地緣政治和地緣經濟最為糾結的地區，自2011年初遭受“阿拉伯之春”沖擊以來，更是政治、社會最為動蕩，經濟嚴重倒退、難民大批外逃、恐怖主義橫行的“重災區”。
新年之際，不僅中東國家對自身的未來深感擔憂，世界目光也聚焦中東，各種斡旋暗流湧動，大國博弈日趨激烈。在這樣的歷史時刻和地緣政治動蕩的背景下，中國領導人開年即飛赴中東主要國家，展開友好、合作、對話之旅，具有重要的現實和歷史意義。正如習近平主席在阿盟演講中所說，中國不找代理人，而是勸和促談；不搞勢力範圍，而是推動大家加入“一帶一路”朋友圈；不謀求填補“真空”，而是編織互利共贏的合作夥伴網絡。
一、充分表明中國努力推動文明對話、建設全球命運共同體的決心，身體力行，中國特色大國外交輪廓更加鮮明，中國深度參與和推動中東和平與發展步入新階段。
不管目前中東亂局與亨廷頓的“文明沖突論”有多少淵源，不同文明和文化之間的交流和相互影響推動著人類歷史進步是確鑿無疑的。倘若你站在長城之巔，俯瞰華夏大地山巒起伏，或者徘徊在古埃及遺址的巨擎大柱、斷墻殘壁之間，細看古代文明的浮雕和壁畫，定能感受到悠久文明對人的浸潤和滋養。這種文明和文化的交流、融合是彌合分歧、合作共贏的根基。建設人類命運共同體的重大意義就在於此。
自2011年初至今，中東局勢動蕩，傳統的政治、社會結構及對比格局被徹底打碎，“無政府”和“無序”成為地區政治社會常態，恐怖極端勢力坐大，中東地緣政治版圖也被重新劃分。這使得這些年中東許多國家經濟嚴重衰退，數以百萬計的難民湧向歐洲和其他國家。
中國是中東和平進程的堅定維護者、促進者、貢獻者。無論是安理會不久前通過的敘利亞和談路線圖，還是伊核問題初步解決方案的落實，乃至緩和沙特與伊朗斷交引發的矛盾激化，習近平主席此次中東之行都將從推動文明對話、增進相互理解、緩解緊張局勢的角度，幫助中東有關各方緩和矛盾、擱置分歧、相向而行。
中國雖然沒有國際關系中常常提及的“誠實的調解人”（Honest Broker）之桂冠，但作為安理會常任理事國和中東各國的朋友，中國對中東事務始終秉持公正、公平的立場和堅持促和勸談的努力，這是最好的公信力，不管是在紐約、日內瓦的聯合國平臺，還是在北京和中東國家的多雙邊斡旋，中方所做的工作有目共睹，被各方所接受和歡迎。中國重申對巴以和平進程的支持，將向巴勒斯坦提供5000萬元的無償援助。
二、充分表明中國“一帶一路”倡議開始實施和落實，與沿線重要區塊——中東地區的發展戰略對接在最高層次上展開。
這次訪問的重要議題之一，是如何通過共同建設“一帶一路”帶動中國與中東地區的共同發展，構建合作夥伴網絡。這是中國特色大國外交的重要內容，中國以合作共贏理念為指導，希望建立全球合作夥伴網絡，形成互利合作、多層次、多領域的長期合作關系，以推動新世紀國際秩序的重塑。中國與海灣合作委員會自貿區談判重新啟動、習近平主席與阿盟集體會晤對話，都強調了走共同發展、共同富裕道路的決心，具體措施更是不勝枚舉。
訪問期間，中國與沙特、埃及和伊朗三國分別簽署了涉及旅遊、文化、可再生能源、工業、科技、航天、高鐵等眾多領域的合作協議或備忘錄，成果豐碩，顯示出雙方合作的前景廣闊。
加強中國與三國和整個中東地區的經濟聯系，成為此次訪問的亮點之一。中國是中東石油的最大進口國。2014年中國共進口石油3.08億噸，其中沙特和伊朗分別占16%和9%。中國與沙特在石油上下遊以及航天等領域的合作將進一步深入；中國與伊朗的經濟合作領域廣泛，隨著伊核問題協議進入實質性落實階段，中伊合作將全面提升；中國每年出境人數已超一億，並且逐年遞增，旅遊消費以萬億美元計。埃及等文明古國是中國旅遊者的重要目的地。中國與埃及友好關系如同兩國所代表的中華和古埃及文明那樣歷史悠久，埃及是阿拉伯世界中最早與中國建立外交關系的國家，習主席訪問埃及以及中埃文化年的啟動，凸現文化交流與經濟合作將相輔相成，同步推進。
三、此次訪問有助於改善地區地緣政治環境，加強國際反恐努力。中東“無序”狀態的擴散和遜尼與什葉派爭鬥加劇，為恐怖極端勢力擴張提供了“土壤”和基礎。如何遏制極端勢力蔓延，成為地區國家和國際社會的一大難題。
目前，沙特和伊朗交惡使地區和國際反恐努力的不確定因素增多。沙特和海灣國家為美國空襲“伊斯蘭國”（IS）提供包括軍事基地和軍機直接參戰等不可或缺的幫助，是反恐的重要力量，伊朗對打擊IS 也是重要的助力。
當然，美國在支持反政府武裝上常常瞻前顧後，擔心敘利亞反政府武裝中某些派別與IS等極端勢力有這樣那樣扯不清楚的關系。在這一方面美國和沙特看法並不一致。而現在沙特與伊朗矛盾升級，將使沙特對軍事打擊IS分心，因沙特需全力對付伊朗及其支持的敘利亞巴沙爾政府，以爭奪對地區事務的主導權。為防止國際反恐努力受損，促使沙伊緩解矛盾，是需要做些工作的。雖然中國領導人此訪並非為斡旋沙伊之間的沖突，但同時訪問兩國從時機和客觀效果上講，都會對降低局勢緊張起到正面、積極作用。國際輿論都認為這是件好事。
2015年底伊拉克政府軍成功奪回被IS占領的拉馬迪，國際社會對今年擊潰IS抱有較大期待，有人甚至說IS今年可能被徹底消滅。但嚴酷的現實是，IS賴以生存的宗教極端思想的土壤依然存在，大國下決心派地面部隊徹底剿滅IS則幾乎沒有可能。而且，只要敘利亞問題不能妥善解決，中東局勢就無法穩定，那麽IS在敘及其他“失敗國家”繼續安寨紮營的局面很難改變。而且，IS在世界各地發動恐怖襲擊的頻率明顯加快，最近在非洲部分國家出現的恐怖襲擊就是例證。
還需關註的是，隨著伊朗核協議開始執行，中東地緣政治和地緣經濟面臨機遇與挑戰並存的格局，以色列、沙特、土耳其等美國盟友對美國能否繼續充當“安全提供者”存有疑慮，而伊朗在解除制裁後面臨經濟發展的良好機遇。各方是順勢而為、降低區域緊張局勢、推動矛盾緩和，還是擔心美國戰略收縮而主動出手？尚難預料。這對能否順利執行敘利亞和平談判的安理會決議添加了複雜因素。主要大國中，俄羅斯將繼續加大在敘的軍事存在，打擊IS極端勢力和敘反政府武裝，美國要敘利亞巴沙爾政府下臺的政策看來也不會改變。
再就是石油價格大幅度下滑帶來的地緣經濟影響。伊朗加大石油出口是客觀需要，歐佩克也不會減產，美國頁巖油氣在開采技術革命推動下將頂住油價下行壓力，兼並重組，繼續發展，今年石油市場供大於求的情況將更加嚴重，圍繞國際石油市場份額的爭奪也將更為激烈。
中國經濟在新常態下穩步發展，對中東石油出口是利好消息。這次訪問將進一步推動中國與沙、伊等中東產油國在能源領域的廣泛合作。
（作者系國務院僑辦前副主任、外交部前副部長）
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