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蘇慶和未上任先惹火 涂謹申轟保守 小商戶憂領匯化

1 : GS(14)@2013-06-08 15:35:58

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20130607/news/ec_gma1.htm




退休前擔任嘉里建設執董的蘇慶和昨經市建局發表聲明，指在2011年初已從私人機構退休，現只擔任房協監事會委員及精神健康基金理事會顧問。他又指會與各持份者緊密合作，「在市區重建策略『以人為先、地區為本、與民共議』的工作方針下，解決香港市區老化問題」，對於涂謹申批評，本報昨未能聯絡蘇慶和作補充。

獲委掌市建「會與持份者合作」

前市建局主席張震遠上月24日辭去所有公職，事隔半個月政府覓得繼任人，昨正式宣布委任蘇慶和為市建局董事會主席。發展局長陳茂波說，蘇在土地及房屋事務具豐富經驗，曾任職大型公私營機構要職，肯定有助市建局推行市區重建策略及迎戰市區老化問題。

鄔滿海稱勝任房委同讚

66歲的蘇慶和是最早一批「梁粉」，去年梁振英舉行參選誓師大會時曾為梁站台。另一「梁粉」、曾與蘇慶和在房委會共事的房協主席鄔滿海相信他能勝任市建局主席，另一曾與蘇共事的房委會委員劉國裕更形容政府「深慶得人」，又指市建局主席須申報利益，不擔心他的發展商工作背景會有利益衝突。

據悉，蘇慶和昨早已與一眾市建局管理層簡短會面。他未來需面對張震遠留下待決的事項，包括今年內解決觀塘市中心、深水及衙前圍村三大重建項目的清場，及為市建局在提供公營房屋上的角色重新定位。

涂：任職領匯時對居民殘忍

蘇慶和在房協及領匯的工作背景亦令他未上任先「惹火」。市建局非執行董事、民主黨立法會議員涂謹申直指他非理想人選，對他任職房協及領匯的印象「極差」，形容蘇的作風「封閉、保守及對居民殘忍」。他舉例，市民請願時，他會從後門離開，又不屑到立法會向議員解釋事件等。他說，市建局所面對地區聲音遠大於房協，促他日後從善如流，否則只會激發地區反對。

領匯監察成員陳寶瑩憂慮，蘇慶和任職領匯時最大「功勞」是大幅提升轄下商場租值，並引入名店及連鎖店，趕絕小商戶，擔心市建局會「領匯化」，重建項目將成為更多豪宅項目，而非以人為本。

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林子峰拆售領匯車位料勁賺

1 : GS(14)@2014-12-04 09:49:16

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141204/news/ea_eaa1.htm


【明報專訊】市場屢錄天價車位成交，吸引不少投資者拆售車位，就連今年先後以約23億元連掃領匯(0823)6個商場連車位的投資者林子峰，近日亦按捺不住，以平均每個100萬元的售價拆售筲箕灣東熹苑車位，預料市值約1.3億元，未計商場部分已大賺超過5700萬元。以林氏現持有領匯近2600個車位計，預料市值約24.8億元，已超過其買入總額約22億元，換言之領匯變相附送商場。有學者指出，領匯當日低估市場對車位需求及價值，故有賤賣商場及車位之嫌。


對於買家在短短數個月已拆售車位圖利，本報昨日向領匯查詢，惟發言人並未就有否限制買家拆售，以及當初售價是否過低而作出回應。

入場費低於100萬

雖然林子峰今年5月，以約8億元連購領匯3個商場(包括東熹苑、香港仔華貴商場、藍田興田商場)連車位後稱，暫沒有考慮拆售車位，亦不知道車位可否拆售。不過，他近日卻委托代理拆售東熹苑停車場共129個車位，更提供首年租金回報保證4厘，入場費低於100萬元。

林子峰昨回應本報查詢時稱，經一輪研究，地契並無限制拆售車位，上述車位平均售價約在100萬元左右。若以此計算，整批車位市值約1.3億元。

6商場2600車位 市值25億

林子峰今年5月以7290萬元購入東熹苑商場(6340方呎)連同146個車位(包括不足20個電單車位)；換言之，未計商場部分，林氏於短短7個月間帳面已勁賺5710萬元，賺幅達78%。

林亦稱，購入的6個商場共有近2600個車位，其中興田商場300多個車位，將會是下一個拆售目標。但他表示，現階段計劃只會出售興田商場100多個車位，餘下部分則用作配合商場配套。

領匯今年5月、9月先後兩次放售商場，林子峰便以約23億元連購其中6個，當中所涉車位達2591個之多，若以每個由80萬元至120萬元(不同區份，市值有所不同)，估計單是車位已值24.8億元，較當初買入價還要高，換言之領匯變相把商場部分「送」予林子峰。

學者稱領匯低估車位價值

城大建築科技學部高級講師潘永祥認同，當初領匯出售商場之售價，的確是「賤賣」，他認為，領匯當時低估了市場對車位的需求及市場價，以及「未必掌握到市場」，但他亦表示，經過今次有炒家極速拆售車位後，相信未來領匯拆售同類商場連車位後，售價將會有所調整。

明報記者 林尚民

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2 : GS(14)@2014-12-04 09:49:32

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141204/news/ea_eaa2.htm



地契存灰色地帶 炒家有機可乘


2014年12月4日





【明報專訊】今次林子峰拆售筲箕灣東熹苑車位大賺，除了是領匯(0823)可能低估市場價格而賤賣資產外，亦因地契及買賣條款存在灰色地帶，令林子峰有機可乘。


雖然領匯財務總監翟強半年前指根據地契條款，屋商場大抵不容許拆售，停車場「用戶」須為內居民。不過，林子峰昨日回應稱，經研究過後，雖然有關商場之商舖部分不可拆售，但車位部分則沒有限制。負責銷售工作的中原(工商舖)商舖部高級區域營業董事黃東雄亦明言，地契內容並無限制，甚至可售予非屋苑業主。

領匯7.8萬車位 平均估值僅30萬

對於今次事件，本報昨日向領匯查詢，該公司回應指出，「政府租契條款讓該地段的共同業權人可確保在公共屋或屋苑內的商業及停車場設施維持原定用途」，「有關政府租契條款明確規定該停車位只可讓指定人士使用(包括該屋及指定地段內的住戶及佔用人及其真誠訪客)，任何業權人亦應遵守此政府租契條款。」但對於車位是否可以拆售，或是否可售予非屋苑業主，在書面回應中卻並無明言。

另領匯中期報告顯示，截至今年9月底，領匯在全港持有約7.8萬個車位，估值約229.94億元，即平均每個不足30萬元，使用率達91.7%，至9月底半年收入約8.27億元，平均每個車位每月收入1738元。

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