“最近幾個月，我們在廣州、深圳兩地4S店的汽車銷量還處於不斷增長中，但在廣深這兩個限購城市的新車上牌量略有下降，確實有部分車主上了外地的車牌。廣深限購對汽車銷售會帶來一定的影響，我們正在不斷進行渠道下沈，鼓勵經銷商拓展二三線市場，廣州和深圳之外的廣東其他地區4S店、二網發展步伐明顯加快。”一家日系車企高管23日接受《第一財經日報》記者采訪時如是說。他反映，今年第二季度整體車市情況不太好，但7月銷量有所回暖，希望第三季度銷量比第二季度好。

由於深圳加入限購陣營、外地車牌上牌難度增大、國四車回遷、專車大量湧現以及限外傳聞等原因，廣州車牌價格不斷攀升。今年上半年，最低成交價累計上漲116.7%，半年翻了一倍多，平均每月上漲近2800元，6月廣州車牌個人平均成交價是27672元，比5月均價21506元勁增6166元，增幅達到28.7%，這是2012年8月廣州車牌啟動競價以來拍出的第二高價，僅次於2013年9月的30802元，業內認為，預計廣州即將公布的7月車牌價依然呈現上漲趨勢。

廣州一家自主品牌4S店有關負責人接受《第一財經日報》記者采訪時談到，廣州車牌價格快速上漲，並非是市場升溫而引發的，今年來銷售一直處於低迷中，而車牌價格不斷上漲，購車成本持續上漲，可能會進一步影響到廣州部分4S店的生意。“自廣州2012年7月限購以來，我們一直有通過與周邊城市的4S店合作，協助在我們店里購車的部分車主到深圳、東莞、佛山等周邊城市上外地牌，但今年深圳限購後，到深圳上牌的通道被堵，而東莞等地現在對車牌管得也越來越嚴，我擔心生意越來越難做。”

不僅廣州車牌競價呈現上漲趨勢，深圳車牌競價也日益激烈。深圳自宣布限購以來，至今已舉行5期小汽車指標競價與搖號。其中，在第5期小汽車增量指標價格競價中，最低成交價及均價較上期均出現大幅上漲，個人最低成交價驟漲至1.78萬元，較上期的12000元上漲超過48%，平均成交價格19496元，有1.3萬的人因為出價過低等原因沒有買到指標。

廣深相繼限購之後，東莞新車上牌量激增。東莞車管所公布的數據顯示，今年上半年東莞新車上牌共計142604輛，這是東莞新車上牌量首次半年突破10萬量，而去年同期東莞新車上牌數量為98132輛，今年同比增加近五成。其中東莞在今年2月新車上牌量突破4萬，達到42460輛，同比增加了264%，6月上牌輛也接近3萬輛，同比增長50%。業內認為，除了剛需釋放外，周邊城市的限牌政策也促使了東莞上牌量迅速增長。

趕在2015年元旦年前限購的深圳上演最後的瘋狂，去年以49.81萬輛位居廣東上牌量榜首，東莞以19.45萬輛位居第二，佛山以18.49萬輛排第三，而廣州則因為限購以15.62萬輛銷量排第四。其他地區為55.26萬輛，在廣東汽車上牌總量中占35%。而在廣深限牌後，東莞今年可能躍居廣東省新車上牌量冠軍城市的寶座。中汽聯發布的一份乘用車上牌量數據顯示，今年前五個月東莞以93915輛車的數據成為廣東省第一，而佛山為87874輛，排在第二位。

不過，東莞相關方面並不願意為廣深購車者提供穿越限購的“綠色通道”。東莞市交警部門接受媒體采訪時稱，戶籍是廣州、深圳的車主來上牌肯定不行。根據東莞車管所上牌的流程，上牌需提供本地居住證或身份證，轄區片警還會配合車管所上門核查車主住址的真實性和有效性。

考慮到限購的廣深汽車市場空間有限，車主在廣深購車而跑到外地上牌的打擦邊球模式並非長遠之計，部分整車廠鼓勵經銷商渠道下沈到二三線城市，深耕當地市場。“廣東二三線城市的空間很大，汽車銷量增速明顯比一線城市快許多。”上述日系車企高管說。

昨天晚上，北京通州升級樓市限購政策的消息引爆了朋友圈，更有開發商連夜開盤賣房，房價居然大幅上漲1萬元/平米。在政策措施實施之前，通州樓市試圖上演最後的瘋狂。

通州樓市1-7月份住宅網簽量及成交占比圖表

關於通州將要升級限購政策的消息一天前就有傳言。8月14日晚，北京市住房和城鄉建設委員會網站發出《關於加強通州區商品住房銷售管理的通知》，通知要求對於京籍已擁有一套住房，但沒有在通州落戶滿3年或近3年沒有在通州區繳納社保或個人所得稅的家庭、非京籍近3年沒有在通州區繳納社保或個人所得稅的家庭都不能在通州購房。

此舉被稱為通州歷史上最嚴格的樓市限購政策。此前，只剩下北上廣深以及三亞五個城市在執行限購政策，如今，北京通州單獨升級限購政策，成為一個城市內區域性加強版限購政策，此舉可謂少見。

據了解，今年二季度以來，受到京津冀協同發展以及北京市政府落戶通州等利好消息影響，通州樓市自四、五月份開始迅速升溫。相關機構的統計數據顯示，前7個月通州住宅成交量達到6200余套，超過了2014年全年通州的成交量。另外，伴隨成交量的上漲，通州房價也水漲船高，一時間，通州樓市急劇升溫。

此前針對通州樓市的過熱表現，通州區住建委已經加大了執法查處力度，嚴厲打擊捂盤惜售、虛假宣傳、惡意哄擡價格等行為，甚至對部分開發商進行約談，並對量價樓盤因宣傳漲價要求其整改。如今，通州升級限購政策，可謂動了真格，為火熱的市場潑來一盆涼水。

為此，媒體援引北京市住建委相關負責人的觀點稱，受建設北京行政副中心等利好因素影響，近期通州區商品住房市場成交偏熱，投機炒房現象頻現。上述舉措是現行限購政策的升級，在現行的北京市戶籍家庭限購2套、外地及單身限購1套的整體政策框架下，對通州采取的更高要求。

亞豪機構市場總監郭毅表示，通州限購政策升級對通州新城板塊影響不大，因為新城板塊近3年出讓的住宅用地中商品住宅的部分都被建成自住房和保障房，通州新城板塊沒有太多潛在商品住宅供應。但影響最大的可能要數通州臺湖區域，通州最近三年供應的住宅用地中，留有商品住宅的用地部分大都位於通州臺湖區域，這一政策的出臺將有利於臺湖區域住宅成交和價格的相對穩定。

值得關註的是，聽聞通州將要加碼限購政策的消息，一些開發商開始連夜賣房，房價更是離譜得每平米提高近1萬元，讓購房者望而卻步。據人民網報道，通州的合生濱江帝景項目選擇在昨晚開盤，其銷售價格根據樓棟不同定價在3.3萬元/平米到3.8萬元/平米之間，而項目在6月份的價格還在26000元/平米。

此次通州限購政策加碼後，分析稱市場將會轉而向下，逐漸降溫。來自北京我愛我家市場研究中心的分析稱，2015年4月，全北京樓市迅速回暖，通州交易上漲更為明顯，從原來的月度600-700量級，已經飛升到2000以上，成交比重也從原來不足5%上漲到7月的9.2%。此次限購升級後交易量將迅速回落，甚至低於原來600-700的量級，這需要在9月下旬以後的網簽上逐漸顯現出來，在此之前，8月成交量的集中資審會帶來網簽上的“虛高”。

中原地產市場研究總監張大偉認為，一直緊隨通州樓市發展步伐的燕郊、大廠、香河等環北京郊縣樓市，也會因為通州樓市的趨穩而逐漸降溫。“現在燕郊的房價已經超過16000元/平米，如果通州房價平穩，燕郊市場可能會有大量投資者離場。”

近期樓市升溫的北京通州區迎來了“定制版”限購令。8月14日晚間，北京市住房和城鄉建設委員會網站公布了《關於加強通州區商品住房銷售管理的通知》(京建法〔2015〕12號，下稱《通知》)，《通知》明確要求，已擁有1套住房、無法提供在通州區落戶滿3年及近3年在通州區連續繳納社會保險和個人所得稅證明的北京市戶籍居民家庭，將無法購買通州區商品房。

如此少見的針對性強的限購“重拳”，被認為與近幾個月來“副都”傳聞下通州樓市火爆有關。《第一財經日報》記者14日晚間從房產代理機構獲得的統計數據是，剛過去的6月、7月，通州商品住宅成交量已觸及2013年的峰值，二手房成交量更是在近三個月內暴增200%，比北京市平均水平快一倍。

本報記者14日晚間和15日淩晨采訪得知，《通知》公布當晚已有不止一個上市房企的通州項目“連夜推盤”。受訪分析人士普遍認為，基於各房企在通州拿地成本、資金成本不同，剩余貨值不一，未來將呈現銷售策略的分化，與此同時，一個現實是，通州房價快速上漲的預期之火，將在一夜之間被撲滅，開發商將面臨不同程度的去化壓力。

急漲將變急跌?

經過一下午的傳言“預熱”後，《通知》14日晚間“落靴”。北京市住房和城鄉建設委員會上的官方解讀是：為促進通州區房地產市場平穩健康發展，經北京市政府批準，8月14日，北京市住房和城鄉建設委員會、通州區人民政府聯合發文，決定加強通州區商品住房銷售管理。

《通知》規定，符合現行政策有關規定且符合以下條件之一的家庭，限購1套通州區商品住房，即沒擁有住房的北京市戶籍居民家庭，已擁有1套住房、戶籍屬於通州區且落戶3年(含)以上的本市戶籍居民家庭，已擁有1套住房、近3年在通州區連續繳納社會保險或個人所得稅的北京市戶籍居民家庭，在本市沒擁有住房且近3年在通州區連續繳納社會保險或個人所得稅的非本市戶籍居民家庭。

《通知》中最受公眾關註的部分，在於對非通州籍北京市民的限購升級。《通知》規定，已擁有1套住房、無法提供在通州區落戶滿3年及近3年在通州區連續繳納社會保險和個人所得稅證明的本市戶籍居民家庭，“暫停向其出售通州區商品住房”;同樣無法在通州購買商品住房的，還包括無法提供近3年在通州區連續繳納社會保險和個人所得稅繳納證明的非北京市戶籍居民家庭。

根據《通知》要求，上述規定自《通知》發布次日起執行，即8月15日開始執行，《通知》中的通州區商品住房即包括新建商品住房，也包括二手住房。

重拳背後，是通州樓市的急速升溫。近兩個月，由於副中心傳言帶來的利好，通州新盤惜售和漲價現象明顯，不乏漲到近4萬元/平方米的高價盤，普遍價格也在3萬元/平方米左右。來自中原地產首席分析師張大偉數據顯示，伴隨著一系列利好消息，今年6月、7月，通州70年產權的新建商品房(不包含商住)成交量分別突破了1600套、1700套，交易量重回2013年樓市最火熱時的高峰，目前市場的庫存只有7591套，這一庫存量也是最近6年來的低點。

北京我愛我家市場研究中心昨晚給出的統計數據也顯示，2015年4月，北京樓市迅速回暖，通州交易上漲更為明顯，從原來的月度600套～700套，已經飛升至2000套以上，在北京市的成交比重也從原來不足5%上漲到7月的9.2%，近3個月通州二手房交易量更是暴增200%，比北京市平均水平快一倍。

“原本還打算等著價格漲上來賣掉這套兩居室，再加點錢去五環內買個小房子，這下好了，(通州房價)要跌了。”家住通州某新樓盤的“80後”單身女孩聶枚(化名)14日晚間對本報記者感慨，自己的房子這回真成了“不動產”，以面積換地段的換房計劃被迫擱淺。

針對聶枚的這種擔心，北京我愛我家市場研究中心相關負責人對記者表示，《通知》對於通州的房地產交易來說，無疑是當頭棒喝，通州二手房價格剛出現掛牌價上漲苗頭，還未來得及實現，就被限購升級撲滅;而此次限購升級政策後，急漲的新盤很有可能會急落，通州近期走高的成交量必將迅速回落，甚至低於本輪升溫前的成交套數。

開發商連夜搶客

14日下午18時，通州臺湖某項目營銷總監通過微信朋友圈轉發了通州限購新政傳聞，並強調50年產權商住公寓不受影響，隨後的20時左右，他發下了一張自己公司商住項目的園林照片：“通州區做項目的小夥伴們，大家今晚都辛苦了。”

事實上，該營銷總監和他在通州的同行們，的確度過了一個忙碌的夜晚。最忙碌的也許是合生創展在通州的某項目銷售員們。該項目14日晚間急急推盤，價格定在3.5萬元/平方米左右，最高價格接近4萬元/平方米。雖然是精裝交房，但價格還是令看房者驚訝。一位已經入住、在售樓處圍觀的業主告訴記者，售樓處十分熱鬧，看起來購房者眾多，甚至還有附近樓盤銷售員來現場截客。她感慨說：“真的會有人買嗎?”

不管是否真有現場成交，一些開發商選擇了在限購新政落地後放手一搏。14日晚間，除了合生旗下項目，旭輝集團旗下通州項目也在21點過後宣布，“今夜起不打烊”，並以“通州核心區”的口號吸引客戶。本報記者15日淩晨1時左右撥打該售樓處熱線，一位男銷售員接聽了電話，他告訴記者，他是項目自有銷售團隊一員，他和同事都還在工作，過了零點後，主要是處理手頭的客戶資料。當記者問及14日晚間售樓處現場簽約情況時，他並沒有直接作答，只是稱：“現場客戶挺多的。”

據該售樓員透露，該項目有別墅產品，但連夜銷售的主要是商住公寓(不限購)，價格在2.45萬元/平方米左右。記者再三追問為何高於網上2.38萬元/平方米的報價，是否計劃調價，他回答說：“不會漲價。”