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好消息！立法擬明確規定消費者網購商品延誤應獲得賠償

據新華視點微博消息，19日提請全國人大常委會審議的電子商務法草案明確提出，快遞物流服務提供者在服務過程中，電子商務交易物品發生延誤、丟失、損毀或者短少的，應當依法賠償。以加盟方式提供快遞物流服務的，加盟方與被加盟方承擔連帶賠償責任。

“奪命抽屜櫃”壓死三兒童 宜家同意賠償5000萬美元

據新華社12月23日報道，宜家已同意向被其問題抽屜櫃壓死的3名美國兒童的家屬賠償總額5000萬美元和解。

為緬懷3名幼童，宜家將向三家救治他們的醫院分別捐贈5萬美元。此外，法新社報道稱，關註兒童安全的非營利性組織沙恩基金會也將獲捐10萬美元。

目前，宜家已經與3名去世兒童的家屬達成這項協議，但該協議仍需等待法庭同意。宜家發言人證實已達成“初步和解”，但因尚未得到法院批準，拒絕進一步置評。

3名去世兒童柯倫·科勒斯、泰奧多爾·麥吉和卡姆登·埃利斯事發時年齡均不足兩歲。

2014年2月，科勒斯發現兒子柯倫遭遇不幸，被卡在櫃子和床之間，“臉色發紫，身體一動不動，太難以忍受了”。柯倫的母親傑姬·科勒斯認為，盡管官司告一段落，她的生活也回不到從前。“就算我活到100歲，(生活)依然是分成柯倫生前和身後”。

美國消費品安全委員會共接到7名兒童因宜家“問題儲物櫃”喪命的報告。除了這3起近期的幼童奪命事件，之前還有過另外四起類似事件，其中第一起發生在1989年。

去年7月，宜家向消費者免費提供墻錨固定零件以把家具安全固定在墻上。今年6月，宜家最終宣布，由於存在可能翻倒的風險，在北美召回3500萬件馬爾姆系列儲物櫃和梳妝臺。但當時宜家表示，此次召回不涉及中國，因為這些抽屜櫃符合中國櫃類穩定性標準，符合中國的監管要求，而且該公司未聽說中國有兒童因此喪命。

隨後，經中國國家質檢總局約談後，宜家(中國)投資有限公司向國家質檢總局提交了召回計劃，決定從2016年7月12日起在中國市場上召回1999年至2016年期間銷售的馬爾姆等系列抽屜櫃。

美國監管者提醒消費者，在發現櫃子有可能傾倒並壓住兒童時應立刻采取行動。最好是將櫃子固定在墻上。

網約順風車未守時 當事人將滴滴告上法庭要求賠償

12月29日消息，海澱法院官網發布案件快報，因網約順風車未按預定時間到達指定地點，原告張先生以網絡服務合同糾紛為由訴至法院，請求判令被告北京小桔科技有限公司賠償損失、賠禮道歉。目前，海澱法院受理了此案。

原告訴稱，為了乘坐早7點20分由北京飛往重慶某次航班，其於前一晚通過被告官方打車軟件預約了滴滴順風車，約定次晨乘其去往首都機場。但因預約車輛未準時到達指定地點，網約車司機也無法取得聯系，導致原告未趕上該次航班，不得不進行改簽。另外，被告的違約行為間接導致了原告未能趕上預定高鐵車次，最終導致原告貽誤了重要商務活動。

故訴至法院，請求判令賠付原告赴首都機場打車額外費用69.1元、誤機改簽費1100元、高鐵退票費13元，合計1182.1元;被告向原告書面道歉。目前，本案正在進一步審理中。

質檢總局：完善質量安全追溯體系 推動建立懲罰性賠償制度

據新華社消息，國家質檢總局局長支樹平9日說，2017年要開展質量提升行動，重點抓好婦幼用品、學生用具、紡織產品、食品農產品等行業產品，力爭這些重點產品質量國家監督抽查合格率達到90%以上。

據介紹，這些重點產品還包括建築裝修材料、生活家電、家具、新興消費品、食品接觸類產品、節能環保產品、農用生產資料，以及出口摩托車等行業產品。

支樹平在全國質量監督檢驗檢疫工作會議上說，要盯住消費需求旺盛、與老百姓日常生活息息相關的一般消費品領域，抓住兒童用品、電子電器、汽車產品、食品相關產品等重點產品，完善安全標準體系，加大監督抽查力度，完善質量安全追溯體系，推動建立商品質量懲罰性賠償制度。

支樹平說，今年要聯合國家發展改革委和有關行業主管部門，重點抓好旅遊、民航、鐵路、郵政、農村供銷、養老服務、電子商務等領域以及檢驗檢測認證、標準化、計量測試等高技術服務業質量提升，爭取重點領域服務質量顧客滿意度穩定在75以上。

標準是質量提升的“牛鼻子”。支樹平說，要圍繞重點產品和服務，開展國內外標準比對工作，提升國內外標準水平一致性程度。探索建立企業參與國際標準化活動快速通道，推動企業更多參與國際標準制修訂。

雅虎CEO梅耶將卸任 離職賠償為2300萬美元

據美國當地時間周一雅虎遞交的一份監管文件顯示，雅虎現任CEO瑪麗莎·梅耶將在威瑞森(Verizon)收購雅虎交易完成後卸任，並收到價值2300萬美元的離職賠償。

據Business Insider報道，即將擔任雅虎新CEO的是IAC前首席財務官(CFO)Thomas J. McIneerney。另外，雅虎現任CFO Ken Glodman也將在交易完成後卸任，目前擔任雅虎全球控制官的Alexi Wellman將成為新CFO。

此前，雅虎宣布梅耶將在交易完成後退出公司董事會。目前尚不清楚梅耶是否會在卸任CEO後繼續在雅虎擔任其他職務。

聶樹斌案國家賠償268萬，精神撫慰金創新高

聶樹斌生前照片。（視覺中國/圖）

精神撫慰金130萬元，“是目前刑事國家賠償中的最高金額，在一定程度上有所突破。”

2017年3月30日下午，河北省高級人民法院官方微博發布消息，該院已向聶樹斌家屬送達了國家賠償決定書。

河北高院認為，聶學生、張煥枝作為被害人聶樹斌的父母，屬於聶樹斌的第一順序繼承人，有權要求國家賠償；該院作為二審生效判決的法院，應履行國家賠償責任。

根據國家賠償法等法律，河北高院決定向聶學生、張煥枝支付死亡賠償金、喪葬費1264820元；支付人身自由賠償金52579.1元；一次性支付張煥枝生活費64000元；支付精神損害撫慰金130萬元。以上各項賠償金額合計2681399.1元。

1995年3月，20歲的河北鹿泉青年聶樹斌因石家莊西郊玉米地強奸、殺人案，被石家莊市中級人民法院判處死刑立即執行，剝奪政治權利終身。河北省高級人民法院在1995年4月維持原判，並對聶執行死刑。2016年12月2日，最高人民法院第二巡回法庭公開宣判，撤銷原審判決，改判聶樹斌無罪。

此後，聶母張煥枝、聶父聶學生委托四川澤仁律師事務所律師辜光偉、北京京師（天津）律師事務所律師王殿學代理國家賠償事宜。2016年12月14日，張煥枝在律師的陪同下，到河北高院遞交了刑事國家賠償申請書。

聶家的7項國賠請求包括死亡賠償金、喪葬費1264820元；侵犯人身自由賠償金52579.1元；精神損害撫慰金1200萬元；因當年被錯判而支付給西郊玉米地案受害人家屬的2000元及利息；因申訴產生的費用及損失60000元。此外，還請求賠償聶樹斌父母的生活費直至逝世，為張煥枝辦理養老保險；請求原河北辦案機關發出道歉信，並在媒體上公開國家賠償決定書，予以道歉、恢複名譽、消除影響。

依據《國家賠償法》，賠償義務機關應當在收到申請之日起兩個月內，作出是否賠償的決定。而聶案國賠敲定時，距離兩個月期限還有三天。

律師辜光偉告訴南方周末記者，在兩個月的談判協商過程中，張煥枝與河北高院的接觸一直比較順利。雙方先後多次溝通協調，最終在2017年2月10日中午，於河北高院簽訂了協議。3月27日，河北高院做出最終的國家賠償決定。

“簽訂協議後，通常還要經過（法院）賠償委員會的討論。”王殿學表示，這是一般程序，但具體到聶案，是否經過了賠償委員會討論，他並不清楚。

在268萬余元賠償中，死亡賠償金、喪葬費，以及侵犯人身自由賠償金均與聶家的申請相同。“這兩部分是按照《國家賠償法》準確計算的，所以沒什麽異議。”律師王殿學解釋，依照規定，死亡賠償金、喪葬費總額為國家上年度職工年平均工資的二十倍；侵犯公民人身自由的，每日賠償金為國家上年度職工日平均工資。

此外，國賠款中還包括聶樹斌父母的生活費64000元，精神撫慰金130萬元。“聶案的精神撫慰金是目前刑事國家賠償中的最高金額，在一定程度上有所突破。”辜光偉表示，但與發達國家相比，中國司法實踐中的精神撫慰金仍然整體偏低。

依照國家賠償法，賠償請求人對賠償的方式、項目、數額有異議的，可以在三十日內向賠償義務機關的上一級法院申請複議。王殿學告訴南方周末記者，要等這30天的申訴期過了，國賠決定才會正式生效。屆時，聶學生、張煥枝就可以拿到賠償款了。

美聯航與遭暴力拖拽下飛機乘客和解 賠償金額保密

因拒絕放棄座位而遭機場安保人員拖拽的亞裔乘客陶大衛(David Dao音譯)的律師27日表示，他們已與美聯航達成和解，但未透露具體和解金額。

據央視報道，當地時間4月27日14點（北京時間28日淩晨3點），負責代理美聯航暴力拖拽乘客下飛機一案的律師德梅特里奧給媒體發來郵件，稱美聯航已與遭暴力拖拽下飛機的乘客David Dao達成和解協議。但作為條件之一，協議的具體內容和涉及的金額保密。

當日，美聯航股價開盤跳水，但在和解消息傳出來後，美聯航股價上漲，截至收盤，維持在70-71美元的區間。在美聯航“暴力趕客”事件發生後，美聯航股價一度暴跌6%至68美元/股的低位。

有傳言稱，此次事件是以1.4億美元達成庭外和解，不過目前並未被證實。

律師稱美聯航已對事件承擔了全部責任

4月9日，美聯航3411航班暴力驅逐69歲越南裔美籍華人醫生陶大維(David Dao)，將這家總部位於芝加哥的航空公司推上了輿論的風口浪尖。

在芝加哥奧黑爾國際機場，美聯航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機務人員乘機，而要求4名乘客推遲行程讓座，其中69歲的越南裔醫生陶大衛拒絕下機而被機場保安人員強行拖拽，其間陶摔倒撞上扶手，導致腦震蕩、鼻梁骨折、掉落兩顆牙齒。

現場視頻被同機乘客發布到網絡後，引發輿論嘩然，不少人開始抵制乘坐美聯航飛機，也使得每天為50萬名乘客服務的美聯航陷入公關危機。

陶大維的代理律師德米特里奧將和解描述為“友好”，並稱贊美聯航CEO奧斯卡·穆諾斯，“穆諾斯先生說他要做正確的事，而他做到了。此外，美聯航已經對3411次航班發生的事情承擔了全部責任，沒有試圖責怪其他人，包括芝加哥市。美聯航這種負責任的態度值得贊揚。”

德米特里奧希望其他航空公司跟隨美聯航，改善乘客的飛行體驗，重點是“耐心、尊重和維護乘客的尊嚴”。

美聯航也通過聲明指出，“很高興雙方友好解決這一不幸事件。期待著實施我們的改進政策，這將使客戶成為我們一切行動的中心。”

穆諾斯當天接受美國全國廣播公司采訪時承認，拖拽乘客下機事件是“系統故障”，“我們嚴重違背了公眾的信任”。

美聯航CEO奧斯卡·穆諾斯

出新招：為自願讓座乘客提供最高1萬美元代金券

除了忙於和解，27日，美聯航還出臺新政策，包括為自願讓座乘客提供最高1萬美元的代金券。航空公司宣布對機票“超賣“規則做出了10項重大變更，希望以此改善客戶關系，其中包括：

——在“超賣“情況下，自願放棄座位的乘客可以得到1萬美元補償。此前，陶大衛及其他三名乘客所能得到的補償僅為800美元。

——已經在機上入座的乘客，除非因為安全原因，否則不能被趕下飛機。

——美聯航將減少超賣數量，特別是在當天最後一個航班、該航班飛往特定目的地或是該航班乘客放棄座位的幾率較低的情況下。

——美聯航正在為機組人員開發一款新的app，用於處理各種客戶問題。

——機組人員訂票必須至少提前起飛1小時，除非機上仍有多余座位。

——美聯航還表示將為乘務員提供培訓，以便更好地處理較為困難的情況。

CO2排放過多 傳PSA向通用索要賠償

據英國路透社11月9日消息，有消息稱，此前標致雪鐵龍(PSA)以13億歐元(約人民幣101.82億元)的高價從通用手中收購歐寶。但由於歐寶汽車CO2排放過高，可能面臨歐洲委員會罰款。基於此，PSA要求通用退還一半金額。

PSA於今年7月完成收購歐寶事項。本月初PSA表示，為減少歐寶汽車CO2排放量以滿足即將在2020-21年推行的歐洲排放標準，PSA不得不提前利用PSA旗下更高效的技術生產歐寶汽車。一旦新標準實行而車輛排放無法達標，公司將會面臨嚴重的罰款。

據知情人士透露，PSA告知通用，由於歐寶的排放策略受到誤導，公司將虧損超過5億歐元(約人民幣39.16億元)，因此打算提起法律訴訟。據悉，PSA要求通用賠償6-8億歐元(約人民幣46.99-62.66億元)。

史上最大數字貨幣被盜案：交易所將賠償4億美元

在遭遇史上最大數字貨幣被盜案後，日本最大比特幣交易所之一的Coincheck宣布，將使用自有資金向客戶進行補償。

Coincheck交易所在官網發布聲明稱，將使用日元對用戶進行賠償，補償價格為88.549日元乘以擁有的數量，且將使用交易所資金對用戶賠償。

聲明稱，此次被盜NEM幣總數達5.23億個，涉及用戶約26萬個。按照補償價格計算，補償金額總計達463億日元，約合4.26億美元。

具體計算方法為，使用在日本和海外NEM交易量最大的數字貨幣交易所Zaif為基準，使用交易量的加權平均值計算價格。計算時間為Coincheck停止NEM交易至新聞稿發布的加權平均價格。即日本時間2018年1月26日12：09至2018年1月27日23：00。

不過聲明也表示，目前補償程序仍在考慮中。

圖片來源：Coincheck官網

針對此次事件，日本金融廳計劃基於修正後的資金結算法對Coincheck交易所出具業務改進指令，以避免類似情況再度發生。

日本經濟新聞周日報道，修訂後的資金結算法規定，監管部門可以在下發業務改進指令的同時，要求整改對象暫停所有或部分業務。FSA打算謹慎判斷是否有必要采取相關措施，並考慮一旦交易所停止服務將對用戶造成的影響。

路透社援則引知情人士消息，事件發生後，日本金融廳（FSA）向日本全國約30家經營虛擬貨幣交易所的公司發出通知，警告可能還會發生更多的類似事件，提醒做好安全措施。

本周五，Coincheck交易所發布聲明，稱交易所的NEM幣被非法轉移至其他交易所。交易所當時表示，沒有發現其他虛擬幣及日元存在相似問題，也不知曉NEM幣是如何丟失的。

當天，Coincheck就宣布暫停所有貨幣提現，同時暫停除了比特幣之外所有的代幣交易。這一舉動引發投資者恐慌，當天比特幣最大跌幅接近1400美元，瑞波幣也下跌近20%。

作為全球最大的加密貨幣市場之一，四年前日本曾經歷過類似的情況。

當時世界上最大的比特幣交易所Mt.Gox曾被黑客攻擊，按照當時的比特幣價格計算，損失的金額達到4.5億美元。交易所也最終破產。

來源：華爾街見聞 作者：方淩

Facebook遭訴，或需向用戶支付逾700億美元賠償金

據外媒報道，一批來自英國和美國的律師，日前在美國特拉華州一家法院提出集體訴訟，控告“臉書”(facebook)和“劍橋分析”等4家公司濫用逾7100萬用戶的個人資料。

據報道，法庭文件顯示，這起訴訟的涉案人士包括2014年領導“劍橋分析”公司的前白宮顧問班農，以及英國劍橋大學學者亞歷山大•科根。原告律師表示，盡管涉及訴訟的公司侵犯“臉書”用戶的私隱權，但未被追究，他們因此提訴，確保事件不會重演。

這起訴訟尋求為每名受“臉書”數據外泄事件影響人士索償最少1000美元，這意味著“臉書”等公司一旦敗訴，或需支付逾700億美元的賠償金。

“臉書”上個月卷入數據濫用醜聞。“劍橋分析”公司被曝以不正當方式獲取數千萬“臉書”用戶數據。這些數據來自劍橋大學學者亞歷山大•科根2014年推出的一款向“臉書”用戶提供個性分析測試的應用。下載該應用之後，“臉書”用戶及用戶好友的信息會被收集轉交給“劍橋分析”公司。外界質疑外泄的資料可能被用來影響2016年美國大選。

“臉書”首席執行官紮克伯格10日、11日兩天出席美國參議院聽證會，就“臉書”數據被濫用等一系列問題道歉。他承認“臉書”在數據保護措施方面做得不夠，使其被用來傳播假新聞、仇恨言論，甚至被俄羅斯當局用以“幹預”美國大選。