美聯航與遭暴力拖拽下飛機乘客和解賠償金額保密

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因拒絕放棄座位而遭機場安保人員拖拽的亞裔乘客陶大衛(David Dao音譯)的律師27日表示，他們已與美聯航達成和解，但未透露具體和解金額。

據央視報道，當地時間4月27日14點（北京時間28日淩晨3點），負責代理美聯航暴力拖拽乘客下飛機一案的律師德梅特里奧給媒體發來郵件，稱美聯航已與遭暴力拖拽下飛機的乘客David Dao達成和解協議。但作為條件之一，協議的具體內容和涉及的金額保密。

當日，美聯航股價開盤跳水，但在和解消息傳出來後，美聯航股價上漲，截至收盤，維持在70-71美元的區間。在美聯航“暴力趕客”事件發生後，美聯航股價一度暴跌6%至68美元/股的低位。

有傳言稱，此次事件是以1.4億美元達成庭外和解，不過目前並未被證實。

律師稱美聯航已對事件承擔了全部責任

4月9日，美聯航3411航班暴力驅逐69歲越南裔美籍華人醫生陶大維(David Dao)，將這家總部位於芝加哥的航空公司推上了輿論的風口浪尖。

在芝加哥奧黑爾國際機場，美聯航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機務人員乘機，而要求4名乘客推遲行程讓座，其中69歲的越南裔醫生陶大衛拒絕下機而被機場保安人員強行拖拽，其間陶摔倒撞上扶手，導致腦震蕩、鼻梁骨折、掉落兩顆牙齒。

現場視頻被同機乘客發布到網絡後，引發輿論嘩然，不少人開始抵制乘坐美聯航飛機，也使得每天為50萬名乘客服務的美聯航陷入公關危機。

陶大維的代理律師德米特里奧將和解描述為“友好”，並稱贊美聯航CEO奧斯卡·穆諾斯，“穆諾斯先生說他要做正確的事，而他做到了。此外，美聯航已經對3411次航班發生的事情承擔了全部責任，沒有試圖責怪其他人，包括芝加哥市。美聯航這種負責任的態度值得贊揚。”

德米特里奧希望其他航空公司跟隨美聯航，改善乘客的飛行體驗，重點是“耐心、尊重和維護乘客的尊嚴”。

美聯航也通過聲明指出，“很高興雙方友好解決這一不幸事件。期待著實施我們的改進政策，這將使客戶成為我們一切行動的中心。”

穆諾斯當天接受美國全國廣播公司采訪時承認，拖拽乘客下機事件是“系統故障”，“我們嚴重違背了公眾的信任”。

美聯航CEO奧斯卡·穆諾斯

出新招：為自願讓座乘客提供最高1萬美元代金券

除了忙於和解，27日，美聯航還出臺新政策，包括為自願讓座乘客提供最高1萬美元的代金券。航空公司宣布對機票“超賣“規則做出了10項重大變更，希望以此改善客戶關系，其中包括：

——在“超賣“情況下，自願放棄座位的乘客可以得到1萬美元補償。此前，陶大衛及其他三名乘客所能得到的補償僅為800美元。

——已經在機上入座的乘客，除非因為安全原因，否則不能被趕下飛機。

——美聯航將減少超賣數量，特別是在當天最後一個航班、該航班飛往特定目的地或是該航班乘客放棄座位的幾率較低的情況下。

——美聯航正在為機組人員開發一款新的app，用於處理各種客戶問題。

——機組人員訂票必須至少提前起飛1小時，除非機上仍有多余座位。

——美聯航還表示將為乘務員提供培訓，以便更好地處理較為困難的情況。