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深交所：國大集團違規減持嘉凱城被限制交易2個月

深交所12月26日晚發布的市場監管動態顯示，國大集團違規減持嘉凱城(000918)，被實施2個月的限制交易措施。

上周，深交所共對 26 起證券異常交易行為進行調查，涉及證券 20 只、證券賬 戶 23 個、證券公司 22 家。共對 34 起上市公司重大事項進行核查，涉及證券 33 只。共調閱證券賬戶資料 297 份，電話警示 34 次，出具限制交易警示函 1 份， 並向證監會上報 6 起涉嫌違法違規案件線索。

公告稱因浙江國大集團有限責任公司減持嘉凱城的行為違反了中國證監會 《上市公司大股東、董監高減持股份的若幹規定》的有關規定，屬於情節嚴重的異常交易。本所根據《證券法》和《深圳證券交易所限制交易實施細則》的有關規定，從 2016 年 12 月 21 日起至 2017 年 2 月 18 日止對浙江國大集團有限責任公司的相關證券賬戶采取限制交易措施。

另外，深交所還就敏感期交易股票，向恒寶股份(002104)董事、副總裁兼財務總監趙長健發出監管函予以警示。就持股 5%以上股東短線交易，向永東股份(002753)股東深圳市東方富海投資管理股份有限公司、方直科技(300235)股東孫曉玲發出監管函予以警示。就控股股東及其一致行動人股票買賣違規事項，向森源電氣(002358)控股股東及其一致行動人發出監管函予以警示。

上周，針對一家會員因創業板市場投資者適當性管理不到位，導致個別投資者違規參與創業板市場交易的問題，深交所對其采取口頭警示的監管措施。

奧朗德擬采取“特別措施”保障法國大選，強調防恐襲、防網襲

法國總統府當地時間15日發布新聞公報說，法國總統奧朗德要求采取“特別措施”保證法國大選安全舉行。

據新華社報道，奧朗德當天在國家安全和防衛會議上說，要采取“特別措施”保證今年的法國總統選舉安全舉行。他強調既要防恐怖襲擊，也要防網絡攻擊。

報道稱，他要求相關部門在下周國家安全和防衛會議上提交具體措施。當天的會議對法國國土安全受到的威脅情況進行了評估，認為法國對各類安全威脅有必要保持高度警惕，並繼續采取嚴格的安全防衛措施。

奧朗德強調既要防恐怖襲擊，也要防網絡攻擊（資料圖）

近日，法國警方接連挫敗幾起恐怖襲擊企圖，凸顯法國反恐形勢依然嚴峻。據法國媒體報道，法國警方10日在南部城市蒙彼利埃抓捕4名恐襲嫌犯，14日在北部里爾逮捕一名企圖在當地發動恐襲的18歲大學生。

盡管距離法國總統選舉投票還有一段時間，“預熱”卻早已開啟。最新民調結果顯示，獨立參選人馬克龍將在法國總統大選第二輪投票中擊敗極右派領導人勒龐。候選人之間的差距正在縮小。

而去年11月在法國右翼初選中脫穎而出的菲永，曾被認為有希望當選的候選人，卻因法國媒體曝出的“空餉門”，民意支持率隨即暴跌。

深交所對嘉凱城股東浙江國大集團給予公開譴責處分

深交所3月21日晚間發布公告，對嘉凱城集團股份有限公司股東浙江國大集團有限責任公司給予公開譴責處分。國大集團未對其通過集中競價交易減持非二級市場買入股份的行為進行預披露。

經查明，嘉凱城集團股份有限公司股東浙江國大集團有限責任公司存在以下違規事實：截至2016年11月24日，國大集團持有嘉凱城股份174,207,200股，占嘉凱城總股本的9.65%，為嘉凱城持股5%以上股東。2016年11月25日至2016年12月1日期間，國大集團通過本所證券交易系統以集中競價交易方式累計減持嘉凱城股份12,415,000股，其中有5,992,800股為非二級市場買入的股份，占嘉凱城總股本的0.33%。國大集團未按中國證監會《上市公司大股東、董監高減持股份的若幹規定》（證監會公告〔2016〕1號）第八條的規定，對其通過集中競價交易減持非二級市場買入股份的行為進行預披露。

國大集團的上述行為違反了本所《股票上市規則（2014年修訂）》第1.4條和第3.1.8條的規定。

鑒於上述違規事實及情節，依據本所《股票上市規則（2014年修訂）》第17.2條的規定，經本所紀律處分委員會審議通過，本所作出以下處分決定：

對浙江國大集團有限責任公司予以公開譴責的處分。

對於浙江國大集團有限責任公司的上述違規行為和本所給予的處分，本所將記入上市公司誠信檔案，並向社會公布。

 

C919未首飛已有股票漲停，起底中國大飛機供應商

寶鈦股份(600456.SH)、貴航股份(600523.SH)、中航飛機(000768.SZ)等在內的大飛機概念股3日上午突然集體拉升，博雲新材(002297.SZ)更是強勢漲停，背後的導火索都源自一條與國產大飛機有關的通知：C919計劃5日在上海浦東機場首飛，如果天氣條件不具備，則順延。

從設計研發到總裝下線，進而實現首飛，中國商飛公司用了9年，這架大飛機也串起了國內外一條完整的飛機制造產業鏈——200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與研發，70家企業成為C919的供應商或潛在供應商，其中包括中航工業、寶鋼等國字頭的央企，有專註於裝備制造的民企，還有美國通用電氣公司(GE)、霍尼韋爾(Honeywell)等國際巨頭的身影。其中，C919的主體部分多為中國造，而發動機和航電系統則融入了外資技術。

C919大飛機的首飛消息引發關註，與其巨大的市場潛力不無關系。根據第一財經記者統計，C919還未首飛，就已獲得全球23家用戶共計570架訂單。“我們希望在未來的10~20年中，C919飛機可以在中國市場占據三分之一的份額。”中國商飛C919總設計師吳光輝告訴第一財經記者。

根據多方預測，中國市場未來20年將接收5500多架新機，總價值高達6700多億美元(折合人民幣約46000億元)。換句話說，C919未來在中國數千億美元的市場就將占有一定份額。

主體部分中國造：中航工業挑重擔

由於實行“主制造商-供應商”發展模式，包括寶鋼在內的16家材料制造商和54家標準件制造商是C919的供應商或潛在供應商，中國商飛還選擇了GE、霍尼韋爾、CFM(法美合資飛機發動機制造商)等16家跨國公司作為客機機載系統供應商，它們參與的方式主要是與中方組建航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統的16家合資企業。

中航工業集團承擔了C919飛機大部件的主要制造任務，C919首架機機頭、前機身、中機身、中央翼、中後機身等九大部段都由中航工業下轄上市公司中航飛機旗下的西飛、成飛民機、沈飛民機和洪都航空等國內航空工業企業制造。

比如，機頭由成飛公司制造，前機身和中後機身由洪都集團制造，機翼由西飛公司制造，後機身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造，哈飛還承擔了機身複合材料部件的制造，包括主起落架艙門工作包、前起落架艙門工作包、翼身整流罩工作包和垂直尾翼工作包4個大部件。

在這些主要供應商中，西飛、沈飛、成飛都屬於中航飛機旗下公司。中航飛機此前的主要收入來源於軍機制造，其次是從波音、空客等飛機制造商處獲得的零部件轉包生產，民機業務的收入占比很小，主要源於新舟60飛機國內外客戶交付帶來的貢獻。

此外，航天特種材料及工藝技術研究所(三○六所)及幾家民營企業，也躋身C919國產大型客機九大機體結構供應商行列。

比如RAT艙門(應急發電機艙門)就是由一家名為“西子”的民營公司提供，這家以裝備制造為主、跨行業經營的綜合型企業集團，與江蘇一家生產汽車燈具的民營企業彤明公司，成為入圍國產大飛機主要供應商中為數不多的民營企業。

西子聯合控股有限公司(下稱“西子聯合”)是一家以裝備制造為主，跨行業經營的綜合型企業集團，旗下產業涵蓋電梯、電梯部件、立體停車庫、起重機、鋼結構、鍋爐、航空、商業、房產、金融投資等多個領域。3日漲停的博雲新材，則為C919飛機提供剎車系統。

西子聯合一位人士告訴第一財經記者，該公司2009年成為C919大飛機項目一級機體結構供應商中唯一的民營企業。目前，西子航空板塊已擁有浙江西子航空、沈陽西子航空、浙江西子航空緊固件等三家公司。

其中，浙江西子航空除了供應中國商飛C919項目APU門(輔助動力裝置門)、RAT門，還為龐巴迪宇航Q400飛機供應零部件，為美國普美B777、B787、A330飛機供應數控機加零件等。

彤明公司則是江蘇民營企業彤明車燈有限公司與英國中輝投資集團的合資企業，由彤明車燈有限公司控股，此前主要生產“彤明”牌高檔汽車燈具，“文煦”牌汽車內、外飾件，產品主要覆蓋轎車、大客、皮卡、SUV、重卡、輕卡等系列，主要配套的汽車廠商包括一汽、鄭州日產、奇瑞、昌河等。

核心系統有外援：外資用技術換市場

ARJ21項目前副總設計師周濟生曾告訴第一財經記者，一般機體大部件在整個飛機的造價中占據40%左右的價值，而發動機和航電系統則是飛機最為核心的兩個系統，這兩個系統的價值量，在飛機的造價中也占到了40%左右，而這兩個核心系統，目前均有GE參與。

早在2011年，GE就與中航工業集團組建了一家航電系統合資公司，當時也是GE第一次在航空制造的核心領域與中國企業組建平股公司，並會把其民用航電業務整合進合資公司。其他外資航電企業由於顧慮核心技術和商業利益，大多不願在與中方的合資上放棄控股權。

而在合資公司正式簽約前，兩家公司已經聯合行動，獲得了正在研發的國產大飛機C919的部分航電系統訂單。此外，GE和法國賽峰集團各持股50%的CFM國際有限公司，還被選定為C919飛機的發動機供應商。

除了GE，霍尼韋爾航空航天集團也與博雲新材合資成立了霍尼韋爾博雲航系統(湖南)公司，為C919大飛機項目提供機輪和剎車系統。

霍尼韋爾還將為C919項目中的四大系統提供部件，包括電傳飛控、輔助動力裝置、機輪剎車及精準位置數據的慣性基準系統。前三個系統都需要霍尼韋爾與中方成立合資企業共同進行研發生產或集成，與之合作的中方企業分別是中航工業飛行自動控制研究所、哈爾濱東安發動機公司和博雲新材。

此外，上海浦東新區還有一家為大飛機配套制造“血管系統”的公司——伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司，這是中國商飛公司的首家合資公司，由中國商飛上海飛機制造有限公司和美國伊頓公司下屬伊頓(中國)投資有限公司共同投資成立。

爭奪千億美元市場

國內外的供應商之所以對C919飛機趨之若鶩，與巨大的市場機遇不無關系。

根據多方的市場預測，未來20年，僅中國市場就將接收5500多架新機，總價值高達6700多億美元。而目前國內航空公司在國內市場所運營的幹線飛機，主要由空客和波音公司提供，且以A320和B737系列等與C919同等級的窄體機居多。

“未來幾家飛機制造商競爭的重點，毫無疑問是中國市場。”吳光輝告訴第一財經記者，“我們希望在未來的10~20年中，C919飛機可以在中國市場占據三分之一的份額。”

在去年11月的珠海航展上，東航與中國商飛簽署合作協議，成為C919的全球首家用戶。此外，中信金融簽下36架訂單，其中確認訂單18架、意向訂單18架;浦銀租賃簽約購買20架，其中5架確認訂單、15架意向訂單。至此，C919大飛機已獲得全球23家用戶共計570架訂單。

不過，此次C919首飛並非載客商業運行，而是取證所需的步驟。中國商飛旗下負責總裝工作的上海飛機制造廠總工程師姜麗萍曾告訴第一財經記者，國產大飛機取證之後將開始批量生產，希望前期每年生產20架，之後50架，到2020年將具備150架C919大型客機和50架ARJ21-700飛機的年批生產能力。

就在C919加緊沖刺首飛時，更大的寬體客機項目也已經在醞釀。據第一財經記者了解，中國商飛公司已與UAC(俄羅斯聯合航空制造集團)簽署了項目合資合同，中俄兩國企業將按照對等原則開展研制工作，在上海組建合資公司作為項目實施主體。飛機的總裝將在上海完成。

與100多座級的C919客機相比，中俄遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級280座，這一機型也被業內稱為“C929”客機。根據研制經驗，從項目啟動到實現首飛，預計需要7年左右時間，到實現產品交付則需要10年左右時間。

“民用飛機的研制投資可觀，回收緩慢，風險巨大，一個新機型的回收期就要二三十年。” 國家大型客機重大專項專家論證委員會委員、ARJ21-700飛機原總設計師吳興世告訴第一財經記者，我國的飛機制造和發達國家的技術水平還有差距，民用飛機還在追趕的道路上，“最大的挑戰不是錢和人，而是實踐。”

最高法改判張文中無罪 中國大範圍下調日用消費品關稅

中美貿易戰陰雲又起

5月29日，美國白宮發表聲明，表示將在6月15日前發布針對中國500億美元產品加征25%關稅的最終產品清單，在6月30日前公布對華技術投資和加強技術出口管控的限制措施。

對此，中國商務部迅速回應表示，我們對白宮發布的策略性聲明既感到出乎意料，但也在意料之中，這顯然有悖於不久前中美雙方在華盛頓達成的共識。無論美方出臺什麽舉措，中方都有信心、有能力、有經驗捍衛中國人民利益和國家核心利益。中方敦促美方按照聯合聲明精神相向而行。

在5月30日外交部例行記者會上，外交部發言人華春瑩指出，在國際關系中，每一次變臉和出爾反爾都是對自己國家信譽的又一次損耗和揮霍。她也表示，中方始終主張通過平等對話磋商、以建設性方式妥善處理和解決有關經貿分歧，但也不怕打貿易戰。兵來將擋，水來土掩。如果美方執意任性妄為，中方必將采取堅決有力措施維護自身正當利益。

5月31日，商務部表示，中方談判的大門始終是敞開的。目前，美方工作團隊已於30日下午抵達北京。未來幾天，美方50余人的團隊將與中方團隊就具體落實中美雙方聯合聲明共識展開磋商。

中國再降低進口關稅

繼大幅下調進口汽車關稅之後，中國再次更大範圍下調日用消費品關稅。

5月30日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定從今年7月1日起，將服裝鞋帽、廚房和體育健身用品等進口關稅平均稅率由15.9%降至7.1%；將洗衣機、冰箱等家用電器進口關稅平均稅率由20.5%降至8%；將養殖類、捕撈類水產品和礦泉水等加工食品進口關稅平均稅率從15.2%降至6.9%；將洗滌用品和護膚、美發等化妝品及部分醫藥健康類產品進口關稅平均稅率由8.4%降至2.9%。

【點評】：這次日用消費品的平均關稅稅率降幅超過50%，降稅幅度比較大，而且都是跟老百姓日常生活密切相關的服裝鞋帽、水產品、加工食品、家用電器等，既能通過產品價格下降滿足群眾的美好生活向往，也是我國對加大對外開放的承諾。

雖然關稅有大幅度下降，但消費者所能感受到的產品價格降幅能有多大呢？據業內人士透露，關稅是在到岸價的基礎上計算的，並不包含到岸後的倉儲、物流、銷售所需包含的成本，其實到岸後的其他成本才是造成高級汽車或者奢侈品價格居高不下的主要原因。

富士康曬IPO“朋友圈”，BAT參與其中

5月27日，富士康發布IPO初步配售結果。20家戰略投資者名單公布，其中包括騰訊、百度、阿里巴巴、中國人壽等。根據公告，此次發行最終戰略配售數量為5.908億股，約占發行總數量的30%。阿里巴巴、騰訊、百度各獲配2178.6萬股，股票鎖定期均為3年。

接下來，富士康希望以代工為基礎，在汽車、5G、雲技術等方面擴展業務。

【點評】：眾多互聯網公司在戰略投資者名單內，也暗示了富士康接下來轉型的方向，從一家傳統的代工企業向科技型企業轉變將是富士康下一步的動作。而在此之前，富士康與BAT的合作就已經開始。比如2015年，富士康科技與騰訊及和諧汽車共同簽訂了一項“關於‘互聯網+智能電動車’的戰略合作框架協議”；阿里巴巴和富士康打造淘富成真，目前已經成為“智能硬件一站式創新賦能平臺”。

物美集團創始人張文中被改判無罪

5月31日，最高人民法院公開開庭宣判原審被告人張文中詐騙、單位行賄、挪用資金再審一案。最高法終審判決：撤銷原審判決，改判張文中無罪，同時改判原審同案被告人張偉春、原審同案被告單位物美集團無罪，原判已執行的罰金及追繳的財產，依法予以返還。

判決書稱，物美當時申請國債技改貼息資金時，實際符合申報資格，雖存在違規行為，但不構成詐騙；在泰康人壽相關案件中亦無謀取不正當利益行為。

2008年，河北省衡水市中級人民法院判決張文中犯以上三項罪名，決定執行有期徒刑18年，張文中提出上訴後，2009年終審對其執行有期徒刑12年。物美曾是第一家在港交所上市的大陸零售企業，一度占據了北京1/3的零售市場份額，而張文中案此前的判刑對物美造成重大打擊，致使物美錯過了黃金發展十年，並最終於2015年退市。

【點評】：張文中獲無罪宣判體現了國家對企業家權利的保護和重視。

A股6月1日正式入摩

5月31日晚，上交所舉行A股納入MSCI啟動會。A股將於6月1日正式納入MSCI指數，最終納入的成分股將有226只。

早前，MSCI發布公告，將原本計劃納入的234只成分股調整為226只。其中中興通訊將暫時不被納入MSCI 中國指數，也將從MSCI A股全球通指數和MSCI中國A股大盤指數剔除。被剔除的另外7只股票分別為：東方園林、海南橡膠、中國中鐵、太鋼不銹、西南證券、海南橡膠、上海建工。

【點評】：A股被納入MSCI意味著A股向全球資本市場的“中心舞臺”堅定邁進，也是中國證券市場不斷開放帶來的積極成果。

樂視網股價創複牌以來新低

本周樂視網周一、周三均大跌超過6%，創下複牌以來的新低3.46元，而周五又大漲超過6%，收於3.75元。一周仍下跌超過7%。

5月24日，中德證券發布對樂視網2017年度跟蹤報告，在這份報告中，中德證券認為，樂視網存在關聯交易未履行審議程序，賈躍亭違反同業競爭承諾等情形。

5月25日，深交所下發問詢函，圍繞關聯交易和同業競爭提出五大問題，要求樂視網說明未及時披露、履行程序的關聯交易具體情況。此外，深交所於5月9日向樂視網發送了一份長達15頁、內含33大問題的年報問詢函，要求樂視網就市場關註的持續經營能力、會計處理問題、關聯交易、對外擔保等情況，做出詳細回答。

【點評】：樂視的大起大落，一般投資者仍然看不太懂，所以還應以旁觀為主。畢竟它還在下降通道之中，而基本面是否能有實質性改觀，也有待好好觀察。

第一批資本市場“老賴”名單公示，賈躍亭榜上有名

6月1日，證監會例會上新聞發言人常德鵬稱，第一批資本市場“老賴”名單公示，將按照規定限制其乘坐火車高級別席位和民用航空器。名單自6月1日起於“信用中國”網站發布，並按照規定公示7個工作日。

資本市場“老賴”第一批名單中共包括31人，其中5人為被列為逾期不履行公開承諾的上市公司相關責任主體，其余26人被列入逾期不履行證券期貨行政罰沒款繳納義務的當事人。值得關註的是，在限制乘坐飛機和火車的嚴重失信人名單中，賈躍亭、賈躍芳均在列。

【點評】：對於老賴，法律常常也有些無可奈何，老賴們以各種方式躲避履行義務、逍遙法外。這次限制出行的方式將給老賴們的生活造成不便，可能會有效迫使他們履行相應義務。

此次公示的名單除了來自證監會的31名老賴外，還包括了來自稅務總局、民航局、鐵路總公司等方面提供的名單，共169人。

馬哈蒂爾稱將叫停馬新高鐵項目

5月28日，新任馬來西亞總理馬哈蒂爾接受采訪時表示，為了馬來西亞經濟，避免國家破產，將取消新加坡和馬來西亞政府於2016年12月簽署的價值近百億美元的馬新（加坡）高速鐵路項目。馬哈蒂爾強調，國家財政情況是政府最優先的關註問題之一，因此必須取消一些不必要的項目。因為退出項目，馬來西亞可能需要向新加坡支付5億林吉特（約合1.25億美元）違約金，馬來西亞將尋求與新加坡協商減少違約金。

九價宮頸癌疫苗即將開始接種

5月28日消息，九價宮頸癌（HPV）疫苗已在內地獲批，最快將於2018年年底在北京上市。此前，海南省已經開放預約九價HPV疫苗。

【點評】：從二價，到四價，到九價，宮頸癌疫苗加速進入中國，這對廣大女性來說是個福音。而海南之所以能成為內地首家，得益於海南擴大了醫療領域的對外開放。

為防性侵，Uber在美推出一鍵報警功能

5月30日消息，在數起乘客遭受性騷擾、侵犯事件後，Uber在美國部分城市上線一鍵報警功能。這項功能允許乘客通過緊急按鈕即時報警，並同時將位置和車輛信息發送給警方。由於司機也有類似風險，Uber計劃在今年夏天推出在司機端的類似功能。

【點評】：這對中國網約車而言，也可以借鑒。

血洗《查理周報》法警全國大搜捕槍手兄弟逃命劫油站

1 : GS(14)@2015-01-11 20:19:25





■兩名槍手打劫維萊科特雷一個油站，劫去食物和汽油。美聯社



【巴黎恐襲】法國諷刺時弊的《查理周報》（Charlie Hebdo）巴黎總部遭恐怖襲擊造成12死11傷後，法國展開全國大搜捕，公開緝捕的三名疑犯其中一人自首，另有七名相關人士被拘留問話，而兩名大開殺戒的槍手被發現在法國北部一個油站搶劫，警方之後在巴黎東北面瓦盧瓦地區克波將他們圍捕。


法國警方昨天公開三名疑犯身份，指開槍血洗《查理周報》的槍手，一個是32歲的謝里夫．庫阿希（Cherif Kouachi），另一個是他的34歲哥哥賽義德（Said），兩人「有武器且非常危險」，另外18歲青年哈米德（Mourad Hamyd），涉協助兩人行兇。消息指其中一人在逃走車上留下身份證，被警追查出三人身份。


■警方在蘭斯市拘捕一名男子（左），並搜集證據。路透社

自首疑犯或不涉案

警方相信三人住在東北部城市蘭斯（Reims）一帶，前晚搜查多個住宅，並拘留七名與庫阿希兄弟有關的男女問話，消息指庫阿希兄弟曾在巴黎北部一處油站現身，用槍指嚇職員後搶走食物及汽油，再駕車往巴黎方面去。哈米德則在社交媒體看見自己的名字傳開後，在蘭斯附近向警方自首，但他自稱實不涉案。總統奧朗德（Francois Hollande）在昨天全國哀悼日，指事件「刺痛了全國的心臟」。目擊者所言和所拍片段，顯示這是宗有預謀冷血屠殺。前天早上11時20分左右，兩名持AK47步槍和穿類似突擊隊的蒙面槍手，衝入巴黎阿佩爾街6號，雖找錯了《查理周刊》的檔案室，很快就殺到同街10號的周報總部。兩人用武力威脅帶了年幼女兒上班的女畫師雷伊（Corinne Rey），逼她打開密碼門，一進入就向接待員開槍，跟着直闖正在開編輯會的會議室，先槍殺出版總監兼漫畫家沙博尼耶（Stephane Charbonnier）和保護他的警員，再殺其他房內人，開槍時以純正法語大叫「真主最偉大」，又叫出部份漫畫家名字才開槍。雷伊和女兒躲在枱底避過一劫。兩人在《查理周報》總部屠殺八名編採人員和漫畫家、一名警員、一名員工和一訪客後，施施然離開，走進停在外的黑色雪鐵龍C3汽車，跟趕到現場的警員駁火，一警車中了十多彈急速後撤，兩人下車一人把風，另一人向受傷倒地警員頭部開致命一槍。




抬火箭炮向途人問好

兩人之後飛車離開，途中撞中一架車，想強行繼續駛，但座駕損毀太嚴重。兩人棄車劫走另一架雷諾Clio，向巴黎北部逃去無蹤，被搶車司機指他們有第三人接應。警方在槍手遺棄的車中，撿獲12枚汽油彈及兩面聖戰組織旗幟。有目擊者表示，槍手離開佈滿子彈洞的座駕時，拿了支火箭炮發射器出車，冷靜向途人問好。有目擊者指兩人行兇有條理，令他起初以為是精英反恐部隊。有警員指槍手持步槍的姿勢貼近身體，又逐槍逐槍開不亂射，「肯定是受過軍事訓練」。警隊反恐組前主管凱里說：「最令我震驚是警車上滿佈接近一個連着一個的子彈孔，顯示槍手完全控制了槍械和情緒。」法新社/路透社/美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150109/18996756

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【美圖晒晒】Popu Lady異國大解放展露青春美態

1 : GS(14)@2016-09-02 05:49:32

由大元、洪詩、宇珊、庭萱、寶兒組成的台灣少女團體「Popu Lady」，9月底即將推出異國風情的《Popu Lady Thai Hot寫真書》。走甜美可愛路線的她們，趁着夏天的尾巴，首度換上清薄短小的比堅尼「下海」，搶先登上雜誌封面，展現性感成熟一面。拍攝當日，5人頂着35°C以上高溫熱浪，在沙灘上大方展露青春的體態。大元擁有天使臉孔、E奶魔鬼身材，是團員裡胸部最傲人的；洪詩也點評其他成員的身材「腿最細是庭萱，腰最細是寶兒」，至於自己？她自信地說：「腿最長、身高最高。」台灣《蘋果日報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160902/19757823

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富國大股東巴菲特致電CEO﹕盜開戶風波遠比想像嚴重

1 : GS(14)@2016-10-16 07:35:17

【明報專訊】「股神」巴菲特是有耐性的投資者，但面對富國銀行股價下跌，他作為最大股東也面臨考驗。自9月8日富國擅自為客戶開設帳戶的醜聞發酵後，巴菲特投資旗艦巴郡對富國的持股，帳面已損失25億美元（約195億港元）。富國以重視風險管理而聞名，因此得以在2008年金融海嘯全身而退。不過自醜聞曝光後，富國高層的管理手法備受抨擊。上月底在國會聽證會被議員要求下台的富國行政總裁斯頓夫（John Stumpf）已在上周三宣布引退，不會獲得遣散費。

明報記者 黃展翹

巴菲特向CNBC透露，在富國醜聞曝光後曾與斯頓夫談話，向對方表示問題「遠比你想像的嚴重」。巴菲特自1990年起不斷增持富國，購入之初市盈率不到5倍，股本回報率卻達20%。更重要的是富國的風險管理在業界中是少有的謹慎，其穩健、務實的經營策略，使其2007年住房抵押貸款的壞帳率比業界平均水平低20%，使其在金融海嘯受到的影響在美國各大銀行中最小，甚至得以抓住機會在2008年擊退花旗，成功收購美聯銀行（Wachovia）。

富國穩健見稱 安然渡金融海嘯

目前富國是全美最大的零售抵押貸款銀行，97%的營業收入來自美國市場。截至今年首季末，巴菲特以個人名義及透過巴郡持有約10%富國股權，是巴菲特四大持倉的股票之一。巴郡還重倉可口可樂、IBM和美國運通。

不過保守的經營策略背後，富國職員的行事作風卻異常激進。美國消費者金融保護局（CFPB）上月在一份聲明中披露，富國銀行員工為求業績不擇手段，在2011至2015年6月間未經客戶授權，擅自開立約200萬個存款及信用卡戶口，以實現銷售目標獲取獎金。富國為此被判罰1.85億美元，是CFPB歷來最高金額的罰單。

員工舉報不當行為 反被辭退

《紐約時報》報道稱，這不當行為早在2005年已有員工向上級舉報，但一直不得要領。斯頓夫正於2005年當上總裁（President），當時在富國擔任行政助理的Julie Tishkoff向人力資源部投訴有員工開設假帳戶，偽造客戶簽名，寄出不請自來的信用卡。

她為此一直投訴了4年，其間也有一些富國職員向內部管理熱線、人力資源部、部門經理及主管反映相關問題。直至2009年，Tishkoff被富國辭退。她於2011年興訟控告富國。根據法庭文件，至少其兩名上司知悉她的投訴，但置之不理。她的上司迄今仍留在富國擔任地區分部要職。

事實上，富國員工在2011年亦曾直接寫了至少兩封信給時任行政總裁兼主席的斯頓夫投訴。當監管機構上月向富國判罰1.85億美元後，斯頓夫兩度在國會聽證表示，他與其他高層在2013年才知悉事實。議員質疑富國高層為何遲遲沒有收到員工長年累月的舉報，而最終被富國辭退的只是基層員工，管理層並未受到懲罰。

銷售業績壓力大 經理隻眼開隻眼閉

有富國前職員向CNN表示，來自管理層的銷售壓力難以承受，為實現業績目標，銷售經理對違規做法「隻眼開隻眼閉」。醜聞傳出後，富國宣布了多項補救措施，包括將對客戶帳戶的審查，由2011年擴大至2009年和2010年。銀行將接觸全美每名客戶，了解其帳戶是否經過授權。當新的存款帳戶開設後，確認電郵將在開戶後1小時內發送給客戶。其他措施包括取消銷售目標，並修訂員工獎勵計劃。分析稱，銷售違規對富國影響不大，不過取消產品銷售目標可能對其零售銀行業務的營收帶來相當大的變化。

[企業地球村]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6558&issue=20161016

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【財經八一八】滙控主席誰屬　還看法國大選

1 : GS(14)@2016-11-21 04:03:48

https://hk.finance.yahoo.com/new ... 1%B8-080938873.html

滙控主席誰屬　還看法國大選

「大笨象」滙豐（00005）近年經營壓力大，有傳高層要連續三年凍薪，又要帶公司重振雄風，管理層確實辛苦。滙控主席范智廉明年退休，合適人選仍未找到，最近更有消息指，頭號人選亦分分鐘棄商從政，與滙控無緣。

《星期日泰晤士報》報道，作為滙控主席頭號候選人，前安盛行政總裁卡斯特（Henri de Castries）計畫明年五月法國大選後轉去做官，放棄滙控的高薪厚職。六十二歲的卡斯特，今年三月正式加盟滙控董事會擔任獨立非執董，市場估計，明年四月滙控舉行股東週年大會之時，他便會接替范智廉，如今卻可能出現變數。

卡斯特是否從政，視乎法國大選結果，若中間偏右的總統候選人勝出，即不論是前總統薩爾科齊或前總理朱佩贏出，邀請卡斯特出任法國財長的機會就相當之高。

滙豐當然有兩手準備，市傳現任英國滙豐銀行主席及滙控獨立非執行董事施俊仁（Jonathan Symonds），有機會接任滙控主席一職。不過，連美國總統選舉都可以大爆冷，明年滙控主席換人，任何事都有可能。

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換鈔安排差　缺現金委國大亂爆搶掠

1 : GS(14)@2016-12-18 11:04:19

委內瑞拉政府早前宣佈更換國內流通的現鈔。不過由於政府安排混亂，民眾無所適從，國內流動現金嚴重短缺。憤怒的民眾前日起大規模上街示威，與警察爆發衝突，多地亦出現搶掠事件，全國陷入混亂。衝突中至少1人受傷，32人被捕。面對通脹及走私問題，委內瑞拉政府上周日突然宣佈，原本最高面值的百元玻利瓦爾鈔票上周三不再流通，翌日推出500至20,000玻利瓦爾的鈔票取代。百元玻利瓦爾鈔票佔了國內流通金錢的77%，民眾沒足夠時間換鈔。商家現已開始拒收百元玻利瓦爾，新鈔卻遲遲未有，人們被迫用信用卡、轉賬或面值較小的貨幣購物。莫說聖誕禮物，連買食物都困難重重。在第二大城市馬拉開波，大批民眾上街抗議總統馬杜羅的決定。示威者向警察掟石，人群包圍銀行鼓譟，抗議警方不讓他們換鈔，有人更將手上的百元玻利瓦爾鈔票撒向半空，大叫：「它們都沒用了！」警方要施放催淚氣體驅散人群。


華人店主跳樓逃走

在東北部城市馬圖林，數十民眾堵塞主要幹道，一名民眾表示：「我到市場買東西，卻被警衞趕出來，一輛運雞肉的貨車被人洗劫了！」多地華人超市、商店亦遭哄搶，有華人稱要從二樓跳下逃生。馬杜羅稱，有獲美國支援的外國組織對委內瑞拉發動貨幣戰，囤積百元玻利瓦爾，動搖當地經濟，因此必須廢除百元玻利瓦爾。他又延長封鎖接壤巴西與哥倫比亞的邊境至今日。法新社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161218/19869184

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