傳海航尋求抵押地皮 向新地等融資156億
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GS(14)@2018-02-04 21:25:49【明報專訊】海航集團境外流動性日趨緊張，據英國《金融時報》報道，海航正與本港開發商新鴻基地產（0016）等展開融資談判，並希望以其所持的香港地皮為抵押，取得15億至20億美元（117億至156億港元）貸款，該報引述新地發言人指，「迄今進行了非常初步的討論」，且「什麼都還沒有發生」。
報道引述新地：非常初步
報道提到，有銀行家和房地產投資者稱現金充裕的香港開發商、不良債權投資基金和私人信貸基金正排隊向負債纍纍的海航提供融資，近幾周海航開始與由新地領頭的幾家開發商和其他一些投資者談判，期望以其在香港的啟德地皮作抵押，拿到15億至20億美元的貸款。
海航盼優質地皮博8厘息
海航更希望依仗啟德地皮的高價值借到低成本資金，正尋求遠低於市場水平的低至8厘的借款利率。如果海航違約，任何貸款方都可以自行開發這個房地產項目。但有知情人士表示，新地不會拿出全部金額，正尋求與一家銀行就潛在交易達成合作。而海航很可能會將該批貸款用於未來幾個月到期的債券再融資。
就上述報道的融資進度及規模等查詢，新地向本報表示暫時無任何評論。此前據《路透》報導，海航願向新地支付年息9厘以取得貸款，解決資金問題，但未有透露具體金額。
海航頻傳資金緊張下，單計去年11月系內公司共發行7隻債券，主要以機場、航空公司等為發債主體，並多只能進行不足一年的短期融資。除了上市公司海南航空（滬：600221）以外，其他債券的發行息率亦偏高，當中最高要數雲南祥鵬航空去年11月底發行的270日超短期融資券，票息高達8.2厘；美蘭機場同樣的270日債券票息亦要7.3厘。
據內地證商研究報告顯示，集團旗下渤海金控（深：000415）已於今年1月中發行年息6.5厘的10億元270日超短期融資券，並陸續計劃經天津航空、雲南祥鵬航空等發債，可見集團渴求資金。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2929&issue=20180202
傳海航抵押啟德地 向新地借156億
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GS(14)@2018-02-04 23:54:43■海航主席陳峰
【本報訊】新鴻基地產（016）又傳助海航融資。《金融時報》引述銀行家及地產投資者消息指出，新地等本地發展商以及不良債權投資人等，正與海航商討以啟德地作抵押貸款，總額117億至156億元。報道又引述消息指，新地不會成為單一出資方，該公司將會與一間銀行尋求潛在合作機會。
新地：非常初步討論階段
由於海航現時向金融機構融資較為困難，故此最終只能向發展商埋手，報道引述該筆抵押貸款年利率為8厘，若海航出現償付困難，上述發展商及基金有權自行發展啟德地項目。新地發言人回覆《金融時報》指，現時處於非常初步的討論階段，現階段暫時未落實任何協議。執行董事郭基泓昨出席活動時亦沒作回應。海航於截稿前未有回覆。曾經有市場消息傳出除新地外，其他本地大家族亦有興趣，不過綜合資料證實為傳言，料大型發展商中僅得新地與海航洽商當中。有企業銀行主管指出，海航若抵押啟德地皮予發展商，貸款年利率作價8厘不算便宜，一般正常發展商2至3厘才屬合理，但若計入海航特殊背景因素，8厘亦可算是低息，亦較早前市場傳聞9厘為低。海航前年起斥資逾270億元，投得4幅啟德地皮，自內地嚴控收購海外房地產項目後，海航多次傳出資金危機，例如首幅啟德地的1年期35億元過渡貸款到期，經與銀行協商後其中28億元延長3個月至本月23日，但息率增加。《金融時報》引述一名不良債權基金投資人指，按現時海航情況，隨時都有出售資產之可能，唯一情況是該公司會否獲拯救（bail out）。另外，香港國際建投（687）委任蒙建強為該公司執行董事及副主席。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180202/20293293
雲端洋房流標 新地：歲晚貸款需時
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GS(14)@2018-02-04 23:57:26【本報訊】近期新盤屢以招標形式出售，屢創新高價，不過日前終現流標。項目為新地（016）沙田九肚山豪宅項目雲端的3幢洋房，發展商解畫指年近歲晚買家向銀行貸款需時，故重新招標。
雲海最貴加價5%
雲端上月首推3幢洋房（1、5及7號屋）招標，惟流標收場。被問到是否買家出價太低，新地副董事總經理雷霆表示，不少有興趣買家洽談中，只是年近歲晚，安排銀行貸款需時，故重新招標將截標時間略為延後。3幢洋房將於本月6日起重新招標，3月29日截標。雖出師不利，但無礙新地加價賣樓。一手銷售資訊網資料顯示，馬鞍山雲海昨更新價單，當中5伙加價，幅度由1.1至5%不等，以Sandalwood Court第3座6樓D室加幅最勁，單位實用846方呎，定價由1,922.1萬元調升至2,018.1萬元，最新呎價23,854元，加幅約5%。此外，華懋九龍塘雲門8伙貨尾加價5.3%，同系九龍塘賢文禮士10伙貨尾加價5.3%。另收票收足14日的寶聲集團、其士國際（025）及市建局合作的馬頭角津匯終昨截止認購登記，市傳累收近3,000票，超額認購近35倍。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180203/20294295
新地料港零售5年內返高峰 港珠澳橋高鐵效應 北水勢破寒冬
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GS(14)@2018-02-08 09:43:44https://www.mpfinance.com/fin/da ... 5590&issue=20180208
【明報專訊】過去數年香港被喻為經歷「零售寒冬」，不過，隨着港珠澳大橋及高鐵將於今年先後通車，新地（0016）旗下新地（中國）執行董事兼商場管理學會會長馮秀炎指「暖流快來了！」，並預期今年本港零售業銷貨總值將會進一步回升，5年內有關數字將會重返2013年逼5000億元的高峰水平。
明報記者 林尚民
去年止跌回升 今年挑戰4800億
據政府統計處公布的數字，本港零售業銷貨總值於2013年錄得4944.56億元的歷史新高之後，一度經歷了3年跌勢，去年終於止跌回升，全年錄得4461.24億元，按年回升2.17%。馮秀炎接受本報訪問時表示，今年港珠澳大橋及高鐵將通車，令「24小時生活圈」的地區增加，再加上一帶一路及大灣區發展，「來自北面的暖流」將再臨香港，但相信不會是「噴射式」而來。她預期，2018年將會是「喜悅年」，本港全年零售業銷貨總值將會較去年上升約4%至6%，或挑戰4800億元水平，未來5年內，甚至會重返2013年高位。
事實上，農曆新年臨近，本港零售消費情况樂觀，馮秀炎稱，各分類中，以衣履表現最為突出，以旗下12個商場的店舖為例，近期衣履行業的營業額，甚至比剛過去的聖誕節高出兩成，主要是受到近日較長時間的寒冷天氣刺激，寒冷天氣同樣刺激電氈、暖風機等電器的銷情，令電器類別今年消費額較去年同期增約15%。
旗下商場食肆年夜飯貴去年一成
除天氣因素外，馮指，今年經濟情况好，年夜飯及開年飯訂枱情况理想，早前股市勁升，不少老闆大賺，故公司團年飯訂枱比去年多兩成，中餐廳訂枱爆滿至年初十，年夜飯每圍定價由3000元至1萬元，貴去年約一成，當中以包含鮑魚、海參等高檔食品貴價套餐較受歡迎，由於訂枱情况理想，部分餐廳甚至會在高峰期晚市一晚做「四轉枱」，比以往為多。她預期，旗下12個商場1月27日至3月4日的農曆年檔期，人流可達5300萬人次，營業額達10億至12億元，兩者均按年升10%至15%。
搶租需求消失 街舖租金未必回升
另外，馮氏指，近年「零售寒冬」對街舖影響較大，商場生意額相反穩步上升。雖然她預期未來市道將回暖，但街舖租金未必受惠，主要由於數年前部分品牌以高價搶租一線舖位，以營造廣告效果，但過後已完成「歷史任務」，現時已毋須高價搶舖，街舖租金自然難以回升。
集團旗下商場以「天天翻新、日日起動」為目標，旗下觀塘apm將以1.5億元美化商場，再加上高科技設施，以迎合新世代的消費模式，另涉樓面約18萬方呎的尖沙嘴彌敦道26號，將於明年完成翻新後開幕。
新地今年擬推屯門兩盤逾1100伙
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GS(14)@2018-02-25 02:14:29https://www.mpfinance.com/fin/da ... 1007&issue=20180224
\【明報專訊】春節長假後，發展商陸續公布開盤大計。挾港珠澳大橋通車在即效應，新地（0016）繼去年開售屯門珀御後，部署今年在同區再推出兩個分別位處景秀里、海榮路的全新樓盤，總共涉約1172伙；負責銷售的新地代理業務部總經理張卓秀敏表示，兩盤均以中小型單位為主，當中景秀里1期預料短期可獲批預售，最快下月登場。
張表示，景秀里項目分兩期發展，單位總數約千伙，惟第2期所涉約400餘伙尚未申請預售；部署最快下月推出的第1期，提供522伙，戶型由開放式至3房間隔。至於同系海榮路項目涉約650伙，短期內入紙申請預售樓花，計劃下半年推售，主打1房、2房單位。
此外，新地同系樓盤陸續錄得狗年開齋成交，做價屢創馬鞍山新高的雲海，透過招標售出雲海臺1座11樓A室，成交價3220萬元，實用1353方呎另342方呎平台，實呎23,799元。奧運站瓏璽亦透過招標，以3788.3萬元售出6A座6樓A室；單位實用1304方呎另567方呎平台，實呎29,052元。瓏璽去年底透過招標推售餘貨，至今累售14伙、套現約7億元。
其他發展商方面，新世界（0017）西貢清水灣傲瀧，最新售出2伙實用1837方呎單位，成交價分別3260.7萬和4180萬元，實呎1.77萬和2.27萬元；同系屯門THE PARKVILLE、荃灣柏傲灣變相加價，將即供折扣削減1%，兩盤現餘貨尾分別只有8伙和10伙。
新世界FLEUR PAVILIA擬上半年推
另新世界計劃今年推出4個全新盤、涉約1650伙。新世界營業及市務高級總監楊文表示，北角繼園里FLEUR PAVILIA提供約611伙，主打3房、4房，目標上半年推售，另3個全新盤包括與恒地（0012）合作的何文田窩打老道項目（約240伙）、與市建局合作的馬頭角上鄉道項目（約300伙），以及同與恒地合作的元朗大棠項目（約500伙）。
新地屯門新盤最快下月推售
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GS(14)@2018-02-25 02:51:26【本報訊】農曆新年長假期完結，各發展商陸續歸位，部署今年銷售計劃，當中新地（016）屯門景秀里及海榮路項目將展開銷售，累計提供逾1,650伙；新世界（017）料推售5個項目，當中以北角Fleur Pavilia最受矚目，主打三及四房大單位，涉約611伙。
新世界北角項目主打大單位
新地代理業務部總經理張卓秀敏表示，屯門景秀里項目將興建2幢住宅大樓，提供逾1,000伙，戶型間隔包括開放式至三房，第一期提供522伙，已申請預售，最快下月開售。至於同區映御14伙特色戶貨尾及珀御24伙貨尾，將保留第四季現樓發售。另外，新世界將推5個項目，集團營業及市務高級總監楊文表示，北角Fleur Pavilia將於6月前推售，提供約611伙，主打三及四房大單位；與恒地（012）合作的何文田窩打老道項目及市建局合作的馬頭角上鄉道項目，料6月後推出，兩項目均以細單位為主，涉約540伙。而與恒地發展的元朗大棠項目，涉約500伙，將於第2季推出。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180224/20313989
新地恒地4項目完成補地價共涉261億
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GS(14)@2018-02-27 08:02:33【明報專訊】作為「本地薑」的港資發展商，於本財政年度扭轉中資高價搶地局勢後，亦積極與政府磋商補地價。在新界持有大量農地的兩大龍頭地產商新地（0016）、恒地（0012），本財政年度完成最少4個大型項目補地價協議，4項目共涉逾860萬方呎可建樓面，共涉補價金額逾261億元。業界人士稱，部份補價項目發展年期較長，若補價合理，發展商仍會積極洽商補地價。
十四鄉補價創紀錄159億
事實上，一眾港資發展商中，以新地、恒地持有最多農地，並於本財政年度各自完成兩個大項目補價，當中以新地補價項目較大規模，包括屯門兆康第54區、西貢十四鄉，補價金額分別逾65.3億元及近159億元，共涉766萬方呎可建樓面，其中十四鄉項目補價金額，更創最大宗農地轉住宅補價金額紀錄（樓面呎價約3195元），打破2009年恒地馬鞍山落禾沙項目、以約96億元所創的原最大宗農地轉住宅補價金額紀錄（現為迎海系列）。
新地表示，十四鄉項目需投資大量基建，預期發展期8年；至於屯門兆康第54區項目補價逾65.3億元，折合每方呎樓面補地價僅2290元。
和生圍有望短期「傾掂數」
恒地方面，去年12月完成古洞北、粉嶺馬屎埔項目補價協議，古洞項目為新界東北新發展區首宗完成補地價個案，涉資約12.35億元，以可建樓面面積33.9萬方呎計，每方呎樓面補地價3643元；另外，粉嶺馬屎埔項目則以25.31億元完成補地價協議，以可建樓面約60.3萬方呎計，每方呎樓面補價約4200元。
據悉，恒地元朗和生圍項目，亦可望短期內完成補地價。
業界料港商仍積極談補地價
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，因港資近年較難買地，與政府磋商補地，是增加土地儲備的另一渠道，故港資以此增加土儲。他預計，若補地價金額合理，港資發展商仍會積極補地價，主要是部分補地價項目的發展年期較長，變相攤分有關成本，較購入官地划算。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3057&issue=20180226
李曉佳：創辦人淡出 新地逐步接掌九巴
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GS(14)@2018-03-12 02:03:40【明報專訊】老牌巴士公司九巴近月新聞多多，先有釀成大量死傷的大埔車禍，繼而在司機自發組成的「月薪車長大聯盟」2月下旬罷工抗議薪酬調整方案後，爆發疑「秋後算帳」解僱發起人葉蔚琳等人的風波，惹來劣評不斷。碰巧九巴所屬的載通（0062），近年管理權逐漸回歸母公司新鴻基地產（0016），在多名新地系高層進駐下，近日九巴卻連番出現管理失誤，難免令人感到奇怪。
雖然新地早在30年前已是載通大股東，但過去一直放手由多名創辦人主理業務，隨着公司成立已有85年，創辦人家族第一代包括雷瑞德、雷亮、伍時暢及鄧肇堅等都已老去，甚至過去主管車務運作的後人雷中元、伍穎梅及雷禮權逐漸淡出管理層，這正為過往30多年來一向低調及站在幕後的大股東新地，介入參與管理埋下伏線。
15董事 8位與新地明顯相關
載通董事會近年加入不少新血，可以發現，在2014年起加入董事會的6名董事中，馮玉麟、李澤昌、李鑾輝及張永銳都是來自新地系公司；其餘兩人之中，前警務處長曾偉雄的作風相信大家都很清楚，不用多介紹（可以邀請他主持內部會議激勵司機說「你哋無做錯！」），另外何達文則是「紅褲子」出身，在九巴任職近20年。目前載通董事會15人中，與新地明顯相關的有8人，剛好超過半數，最重要是人所共知的新地主席郭炳聯「愛將」馮玉麟亦在其中，完全反映新地如何重視在載通的影響力。
路訊通去年賣盤 反映載通權力交接
另一方面，載通2001年將巴士車身廣告及車內電視屏業務路訊通（0888）分拆上市，本身亦是交由創辦人伍家後人管理，路訊通在去年宣告賣盤，對載通權力交接亦是一個明顯信號。
如要分析新地回收載通控制權的原因，筆者相信與中巴（0026）被基金覬覦的個案類似，都是覷準舊巴士廠地皮價值。新地與載通各持五成權益的觀塘巧明街九巴車廠，在2016年已完成43億元補地價，將建成甲級商廈及商場，其他車廠地皮如茘枝角車廠，亦已建成豪宅曼克頓山。
近年改革提升服務 改善形象
筆者無意站在道德高地指摘，政府近年為覓地與建住宅大為頭痛，如果新地與載通合作能以合理方式建屋出售，毋須指摘；眼見近年九巴車務亦有不少改革，例如被詬病的九巴App逐步改善（儘管仍然相當不足），甚至在車站加裝Wi-Fi及車內新增充電插口等，的確方便乘客，是值得稱讚的德政。不過，秋後算帳（其實秋天還未到）的做法，等於令新地過去數年改造形象的努力前功盡廢，是否值得需要深思？
[李曉佳 財經澡堂]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3080&issue=20180308
海航再賣啟德地 會德豐64億接貨 新地郭炳聯：對餘下一幅有興趣
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GS(14)@2018-03-12 02:06:05【明報專訊】周轉不靈的海航再度賣地套現，會德豐（0020）昨日宣布以約63.59億元，收購海航旗下國際建投（0687）的啟德1L區1號（6564號）地皮，以當時中標價約55.30億元計，國際建投帳面賺8億元。目前海航系只保留1L區2號（6563號）的地皮，該地皮的22億元過橋貸款將於6月初到期，雖然國際建投表示目前沒有計劃再賣地，但本報獲悉海航正放售該地皮，新地（0016）主席兼董事總經理郭炳聯（圓圖）更表明，有興趣買入海航餘下一幅啟德地皮。會德豐股價昨日升1.19%，收報59.3元，昨日國際建投則暫時停牌。
明報記者 李哲毅、甘潔瑩
會德豐是次買入的地皮，以可建樓面425,361方呎計，每呎樓面地價14,948元，較國際建投於2017年1月以每方呎樓面地價1.3萬元高約15%，但較恒地上月購入海航兩住宅地、每方呎樓面地價15,162元稍低約1.4%。
市傳海航低調放售1L區2號地
翻查紀錄，第1L區1號地盤於2017年1月招標，當時共接獲18份標書，會德豐亦有入標，但最終由國際建投以55.297億元投得地皮。另外，雖然國際建投表示，去年3月投得的第1L區2號地暫不會放售，但據本報獲悉，該地亦正低調放售，首要條件是要求買方需要以現金付款。
在北京出席兩會的郭炳聯昨日向香港傳媒坦言，有興趣買入海航餘下一幅啟德地皮。事實上，早於今年1月，即海航首度甩掉啟德地皮之前，路透社已引述消息報道，海航與新地洽談一筆貸款安排，用於償還啟德地皮過渡貸款的再融資需要，海航更願意支付新地高達9厘的年息率；數日後郭炳聯出席公開場合時便回應：「有消息會再公布，言之尚早。」
交銀國際研究執行董事劉雅瀚認為，今次交易作價合理，雖然海航帳面賺逾14%，但扣除融資成本後已經所剩不多。他形容「平就一定唔平」，但地價升幅較新盤慢，而且會德豐推出在啟德的新盤OASIS後，需要補充土地儲備，「可以貴買貴賣」。
分析：15%溢價屬合理水平
聯昌證券香港內地房地產研究主管鄭懷武認為，雖然外界有傳海航急於套現，會廉價出售集團資產，但今次交易作價仍算理想，反映香港地皮有價有市。他提到，年前海航以「癲價」搶地，不過近期地價已累積不少升幅，故會德豐以約15%溢價收購地皮仍屬合理水平。
鄭懷武估計，海航會放售最後一幅啟德地皮，上月海航出售地皮予恒地時曾表示，集團會獨自發展餘下2個項目，但如今卻再出售地皮。他認為，若海航只發展1個啟德項目，成本效益不高，故悉售啟德地皮的可能性頗高。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8012&issue=20180310
新地商場復活節營業額增逾一成
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GS(14)@2018-04-03 12:24:05https://www.mpfinance.com/fin/da ... 8280&issue=20180403
【明報專訊】復活節長假為消費旺季之一，新地（0016）旗下12個商場，包括觀塘apm、大埔超級城、尖沙嘴新太陽廣場、元朗廣場、柴灣新翠商場、上水新都廣場、置富南區廣場、香港仔利港商場、開心廣場、柴灣翠怡商場、青衣美景商場及新葵興廣場，人流、生意額均明顯上升。新鴻基地產（中國）執行董事馮秀炎表示，零售業持續升溫，就業和市民收入情况良好，配合旗下商場特別炮製特色節日裝飾等，剌激本地市民消費意欲。
就業狀况佳帶動消費 餐飲商戶最受惠
馮指出，復活節假期連周末前夕（3月29日至4月2日共5天），上述12大商場總人流超過1000萬、同期營業額逾2億元，兩者分別較2017年上升約10%及12%。與此同時，新地同系另外十個商場，包括將軍澳東港城、上水廣場、將軍澳中心、新蒲崗Mikiki、將軍澳PopWalk天晉滙、屯門卓爾廣場、錦薈坊、荃錦中心、新領域廣場及寶怡商場等，亦於一連4天復活節假期吸引660萬人流，營業額3.9億，分別較去年升10%及11%。
新地代理租務部總經理鍾秀蓮表示，復活節期間家庭聚餐活動普遍增加，旗下商場餐飲商戶最為受惠，營業額有逾一成增長。鍾表示，上述十大商場今年第一季度業務表現理想，整體營業額、人流，分別達1億和38.8億元，按年分別升8%及7%。
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