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官方通報49天20死托養中心處理進展：縣委書記被免

3月27日，據新華社報道，記者獲悉，廣東省市聯合調查組3月21日進駐新豐後，迅即對練溪托養中心有關問題展開全面深入調查。根據調查進展情況，韶關市依法依規對有關人員進行了嚴肅查處。

調查發現，韶關市、新豐縣個別黨政領導和有關部門負責人對練溪托養中心存在監管不力和失職失責問題。韶關市根據有關規定對相關人員進行嚴肅問責，決定：免去陳景輝的新豐縣縣委書記職務，免去龍勇文（韶關市民政局原黨組書記、局長）的韶關市水務局黨組書記、局長職務，免去賴啟新的韶關市民政局黨組成員、副局長職務，免去劉祥鐵的新豐縣民政局黨組書記、局長職務。

新豐練溪托養中心，資料圖

調查發現，新豐縣有關國家工作人員違規審批、參與練溪托養中心經營管理，非法牟利，涉嫌瀆職違法犯罪，韶關市檢察機關決定：對新豐縣人大常委會副主任、縣民政局原局長李翠瓊，縣民政局原副局長潘忠藹（已退休），縣民政局副主任科員、原副局長丘金花，縣民政局社會組織管理股股長應藝丹等4人以涉嫌濫用職權罪立案偵查；對新豐縣文廣新局局長、縣民政局原局長易必恒，縣農業機械管理局副局長、縣民政局原副局長陳新華，縣民政局副局長朱雄欣，縣民政局社會福利和社會事務股股長李雲華，韶關市翁源縣政協副主席、新豐縣原副縣長賴展鋒等5人以涉嫌玩忽職守罪立案偵查。上述9人已被依法采取刑事強制措施，其中李翠瓊、易必恒、潘忠藹等3人已被刑事拘留。

調查發現，練溪托養中心出資人、法人代表和部分經營管理人員違規經營，挪用救助補助資金，有工作人員存在虐待托養人員行為。韶關市公安機關繼3月8日以涉嫌挪用特定款物罪、虐待被看護人罪對托養中心出資人劉秀玉、法人代表羅麗芳予以刑事拘留，3月9日對托養中心工作人員羅碧增、李誌成予以刑事拘留之後，近日又對托養中心工作人員及有關嫌疑人陳翠芬、陳燕娜、潘營軍、李品鑫、曾誌任、許武加等6人予以刑事拘留。對上述人員，在徹查案情後將依法從嚴追究刑事責任。

為舉一反三，嚴格規範管理，廣東省委、省政府已部署民政部門對全省社會救助托養機構進行全面清查。省民政廳組成工作組赴各地進行督查，全面掌握受托機構的設施條件和安全管理等情況，徹底排查和整治問題隱患，並加快制訂完善推進全省救助機構健康發展的政策。

港交所官方回應：將在兩地監管當局指導下積極參與債券通準備工作

今日有媒體報道稱，中國將最快7月宣布中港“債券通”的詳情，計劃開通初期先推行北向買賣的“先北後南”做法；同時“債券通”可透過兩大渠道，包括場外市場和港交所進行交易。

對此，香港交易所回應稱，“香港交易所將在兩地監管當局的指導下積極參與債券通的準備工作，並在未來適時由相關各方公布更多細節。”

北京官方約談15家網站：12日24點前下架違規房源

據北京市住建委網站消息，4月11日上午，北京市住建委、北京市工商局、北京市網信辦聯合約談了鏈家網、我愛我家網、房天下網、愛屋吉屋網、家園網、新浪樂居網、搜狐焦點房地產網、騰訊房產網、網易房產網、趕集網、安居客、58同城、房多多、侃家網、好屋中國等15家發布房源信息的網站，要求各網站必須在12日24：00前撤下明顯存在違規信息的房源。

針對違規房源信息的情況，北京市住建委提出自查整改要求，要求各網站要對發布的房源信息進行審查，於4月12日24：00前撤下明顯存在違規信息的房源，如包含“升值潛力無限”、“商住兩用”、“學區房”、“買一層送一層”、“全款收房”等虛假宣傳詞匯的房源信息。同時，各網站嚴格按照《房地產經紀管理辦法》第十四條規定，發布房源必須以房地產經紀公司名義發布，不得以“獨立經紀人”個人名義發布，必須撤下所有違規發布的房屋銷售、房屋租賃信息。

北京市住建委同時要求，各網站對發布房源信息的房地產經紀公司，要核查營業執照、備案證明，不得為未經核查的房地產經紀公司提供信息發布業務。之前已經掛在各網站上、未以經紀公司名義發布的房源信息，也必須做撤銷處理。專業從事房地產經紀業務的網站，也必須申請營業執照及備案證明，守法經營。各網站應配備一名負責人，配合執法機關調查網站發布的可疑房源信息。

北京市工商局提出，將結合近期出臺的相關文件，對房地產項目廣告進行專項整治。按照《廣告法》和房地產廣告管理的相關規定，房地產廣告中不得含有升值投資回報的承諾內容;不得含有違反國家價格管理規定的內容，尤其對價格有表示的，必須要明確有效期限;不得含有能夠為住戶辦理戶口、入學等內容;不得發布未經預售許可的房地產項目;對於房地產項目中距離的表述，不得以時間計算;不得含有風水等封建迷信內容;不得有融資、變相融資等內容。

北京市網信辦要求，對於未取得互聯網信息服務許可的網站是不得從事互聯網信息服務的。獲得互聯網信息服務許可的網站，對於時政新聞信息只可進行轉載，不得從事自行采編。各網站不得發布虛假信息，更不可通過發布謠言、標題黨等行為誤導網友。各網站要從依法辦網，規範互聯網信息秩序方面進行整改，否則將依據規定對違規網站進行相關處罰。

據了解，三部門將於4月17日起開展執法檢查，房地產行政主管部門依法查處房地產經紀公司發布虛假房源的行為，互聯網行政主管部門依法查處違反上述規定要求的網站。

美經濟學家：中國夜燈璀璨，實際經濟好於官方數據

近日，三名美國經濟學家采用一種“另辟蹊徑”的指標分析後認為，中國經濟表現好於官方數據。

這三名經濟學家分別是：來自紐約聯儲的Hunter Clark和Maxim Pinkovskiy，以及來自哥倫比亞大學的Xavier Sala-i-Martin。

三位經濟學家認為，就經濟活動水平和增長速度而言，夜間燈光和經濟活動之間存在非常有力的對應關系。這一點從一些發達城市和非洲村莊的衛星圖對比上就可以十分清楚地看到。

2010年美國宇航員從國際空間站拍攝的照片，左上為北京，右下為天津（圖片來源：NASA）

通過對美國海洋及大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)公開數據，三位經濟學家對全球夜間燈光數據進行深度數理分析，得出中國經濟遠好於官方數據的結論。他們認為，“我們的測算方法顯示，在2008年經濟危機之前，中國的GDP增速低於官方估計。在經過2008年的微降之後，中國的GDP增速在之後兩年強勢回升，並在2011年之後穩定地保持在較高水平。”

三位經濟學家甚至不解為何中國會低估自己的經濟表現。他們認為，這可能是中國官方統計局低估了服務行業的增速;而隨著中國經濟的發展，服務行業所占比重會越來越重要。

據18日IMF最新發布《世界經濟展望》(第一章)，今明兩年中國增速預期至6.6%和6.2%，分別擡升0.1和0.2個百分點。

歐盟發布脫歐談判官方文件 欲確保英國“有序退出”

當地時間周三，歐盟發布了有關於英國談判脫歐的官方指導方針，為即將展開的為期兩年的談判設定了目標。

歐盟在官方文件中稱，該指導方針的主要目的是“確保英國能夠有序地從歐盟及歐洲原子能共同體退出”。

英國首相梅和歐盟委員會主席容克

文件顯示，歐盟將談判分為兩個階段，而周三發布的這份指導方針主要針對第一階段的談判，歐盟在這一階段希望達成以下兩個目標：

一，在英國退出歐盟所將造成的近期影響上，為公民、企業、股東和國際合作夥伴提供盡可能多的明確性和法律確定性;

二，完成英國與歐盟的“解體”，解除英國作為歐盟成員國的所有權利及義務。

歐盟首席脫歐談判官巴尼耶(Michel Barnier)在上述指導方針的發布新聞會上表示，歐盟預期談判將會是艱難而痛苦的：“有些人造成了一種幻象，即英國脫歐將不會對我們的生活造成實質性影響，談判將很快結束，且沒有痛苦。”

同日，據《太陽報》、《泰晤士報》等多家媒體報道，英國首相特雷莎•梅將被禁止與其他歐盟領導人商談英國脫歐事宜，只能與巴尼耶對話。此消息一出，英鎊兌美元短線一度下挫30余點。

北京蟹島電動大巴燃爆背後：天馬通馳屢現官方采購名單

新能源汽車又一次“火了”。5月1日，停放在北京蟹島的80余輛電動大巴燃爆，大火花費兩個多小時才撲滅。起火原因目前尚未定論，火災現場也已被封鎖，相關部門正在進行清理和調查。粗略估算，燒毀的大巴造成了近億元的經濟損失，如果僅從起火燃燒數量來看，此次火災堪稱自2009年新能源汽車推廣以來國內規模最大的電動車燃燒事故。

負責滅火的北京消防官方給出的初步斷定是：蟹島停車場附近有大量的楊柳絮堆積，經由外部火種點燃引發了火災。經濟觀察報記者從現場看到，停車場周圍確實有茂密的楊樹和柳樹，地面堆積約有三四厘米厚的楊柳絮。也有現場目擊者人表示，是因為柳絮著火點燃了旁邊的廢舊輪胎，最終引發了汽車燃爆。

公眾對此說法並不相信，更多的懷疑論開始出現，包括是否是人為的燒毀車輛進行騙保騙補？當然這種可能性在目前看來是微乎其微的。但可能更為重要的是，這次火災又重新將“電動汽車是否安全”這一敏感話題拉回到公眾視野。而涉及其中的各方，都開始進入到辟謠模式。

據了解，被燒毀的車輛屬於北京天馬通馳汽車租賃有限公司（簡稱“天馬通馳”）所有，其中大部分是安凱於2014年至2015年生產的型號為HFF6111K10EV的純電動客車，另有少部分福田客車和廈門金旅客車，電動車使用的充電設備由萬幫新能源投資集團旗下的“星星充電”提供。

5月1日火災發生當天下午，星星充電就在自己的官方微信上進行了說明，根據其調查火災發生前後，蟹島西側樁群沒有車輛充電行為。而5月3日，經濟觀察報記者致電安凱客車董秘辦，對方一位接線人員在電話中表示：“蟹島起火不是安凱車輛的原因，因為公司的電動車技術一直很穩定，目前我們在配合事件調查積極提供技術支持。”

但作為此次火災的直接受害方天馬通馳卻一直對火災未有任何表態。經濟觀察報記者多次撥打該公司董事長紀開平的電話，除了一次顯示正在通話中，其余幾次均無人接聽。“一次性引燃數十輛車並不尋常，目前難以斷定車輛起火是否與電池有關。”中國北方車輛研究所動力電池實驗室主任、國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬對經濟觀察報記者表示。

一位電池廠技術人員表示，如果只是柳絮起火不會造成整車燃爆。那麽，這次大火的真實原因是什麽？而除了起火原因，業內對此事的疑問還有：為什麽一個停車場會停放這麽多的電動大巴長期不用？這次意外損失將由誰來買單？

5月2日，經濟觀察報記者趕往蟹島時，火災現場已經被嚴密封鎖。根據附近多位居民的說法，5月1日的火災很嚴重，幾公里外可以看見數十米高沖天的黑煙，中間還伴隨著巨大的爆炸聲，雖然大火在兩個小時內得到控制，但是消防車輛直至下午4點還在不斷灑水。從一些目擊者拍攝的現場視頻資料來看，火勢幾乎在幾分鐘內就變得不可控制，近三十輛車很快被燒得只剩下車架。

電動租賃公司非常規壯大

此次火災中被引燃的安凱純電動車是2014年至2015年生產，由天馬通馳在2015年年底購入。根據安凱客車董秘辦的說法，安凱的“技術很穩定”。據相關行業數據統計，2016年安凱客車銷售新能源客車4950輛，市場占有率約4.2%。在很多城市，安凱都有純電動客車運營，此前還沒有自燃起火的先例。

此次被引燃的安凱HFF6111K10EV純電動客車所搭載的電池是合肥國軒提供的磷酸鐵鋰電池，根據一般情況，其安全性相對鋰離子電池較高。據了解，在動力電池安全性測試中，通常要經過電池短路、穿刺與撞擊等安全性實驗，但是還沒有對於明火環境的研究。王子冬認為：“燃燒車輛的電池管理系統BMS沒有事前發出預警，很難判斷是否與動力電池本身有關。”

星星充電一位內部人士則直接告訴經濟觀察報記者：“這次火災屬於意外，和人、車、樁都沒有關系。”5月2日，星星充電針對火災現場的直流充電設備、電纜作了自檢報告，其報告顯示雖然經歷了火燒，但設備的指標性能均正常，遙測主分路電纜、電纜絕緣值均在500M歐以上，具備通電恢複投運條件。

當星星充電、安凱客車紛紛“撇清”火災與自身存在關系時，處於事件焦點的天馬通馳卻沒有明確表態。而仔細研究發現，這家公司的發展可謂是膽大而迅速。

2015年12月，安凱客車曾向安凱華北公司供應安凱牌新能源客車400輛，約定價格為2.8億元(不含國家補貼和地方補貼)，即平均一輛車的價格在70萬元左右。如果按照燒毀80余輛車計算，此次火災天馬通馳付出的直接經濟損失在5600萬元以上。值得一提的是，這批車輛采購於2015年，按照當年國家和北京兩級補貼政策，大於10米長度的純電動客車補貼可達100萬元。這意味著國家的補貼資金因此次火災損失了約8000萬元。

經濟觀察報記者發現，天馬通馳屢次出現在北京市多個官方機構的租車招標采購名單中。2015年10月天馬通馳一次性購入400多輛安凱純電動客車。他同時表示，在北京不算公交領域，大型純電動客車保有量不會超過900輛，而天馬通馳一家占據了50%。

天馬通馳的間接控股方是港股上市公司國家聯合資源。公開資料顯示，2013年到2014年，天馬通馳收益分別為4360.4萬元和3639.85萬元，稅後凈利虧損34.75萬元和9.3萬元。2015年，該公司收益5923.87萬元，稅後凈利扭虧為盈為48.62萬元。

這並不是一個良好的業績。國家聯合資源曾擬以8億港元作價間接收購天馬通馳全部股份。雙方簽訂的業績承諾協議是，頭兩年，天馬通馳保證盈利分別為8000萬港元和1億港元。這對於年盈利只有幾十萬元的天馬通馳來說無異於一次冒險的承諾。

不過，天馬通馳購入400輛電動車並非全憑自身力量，而是與瀚華租賃、中民國際融資租賃有限公司（以下簡稱中民投租賃）三方共同完成，兩者以聯合租賃方式支持天馬通馳采購400輛純電動客車。據資料顯示，瀚華租賃和中民投租賃目前的主營業務均是新能源汽車融資租賃。

根據天馬通馳此前的計劃，到2017年其新能源客車規模將擴張到2000輛，而首選的采購對象仍是安凱客車。

無解的電動車擔憂癥

毫無疑問，這次大火再次燒起了公眾對電動車安全的擔憂。近年來，電動汽車的起火事故呈上升趨勢。根據中國電動汽車百人會的2016年年度報告統計顯示，從2011年至2016年共有55起電動汽車安全事故發生，2015年這一數字為14例，2016年1-11月電動汽車安全事故多達21例。在這些事故中，由自燃導致的火災事故最高為26例，占比約47%，其余為充電、碰撞、浸水導致。

而擴大來看，去年中國國內新能源客車起火事故次數遠超於轎車，為26例，遠超轎車的16起事故，並且由於新能源客車載客人數多，所以影響往往更大。而在國際上，情況正好是相反。去年全球有26起新能源客車出現事故，而轎車則為29起。在國內來看，這是因為前期我國采用了先期推廣新能源客車的做法，而新能源客車的標準和技術要求實際上是低於轎車。

一位要求匿名的電動汽車專家告訴經濟觀察報記者：“從蟹島火災現場的車輛殘骸圖片看，電池倉被燒毀了，因此不能完全排除車輛自燃，至少其電池的耐火性值得商榷。”

此外，此次火災的特殊之處在於，由於車輛停放過於密集，導致“連環燃燒”。根據蟹島度假村安保負責人的認為，按照以往慣例，“五一”節假日正是出遊的高峰期，大批車輛停在停車場並不尋常。而且經濟觀察報記者從現場發現，有大約二十輛電動大巴車身落滿灰塵，似乎很久也沒有開動過。

目前汽車租賃公司中如天馬通馳一樣自購車輛的並不多，大多數只接受訂單，然後委派第三方公司出車運營。“大面積停放車輛與市場對新能源車的接受度有關系。”一位汽車行業專家告訴經濟觀察報記者，“過去兩年新能源車主要是受政策影響推動，運營企業都是先購置車輛然後再研究使用方式。”

但從病根上來說，中國電動車發展十分迅速，但問題也不可避免的出現。以電動車自燃、爆炸來說，與中國新能源汽車零部件品質與整車質量有緊密的關系。中國電動車百人會在2016年年度報告中指出，新能源汽車（主要是電動車）出現事故的原因比較常見的來自電池以及電池管理。

其中，電池系統集成和管理系統問題已經是一個重要缺陷。比如在整車研發中，很少有整車企業參與到BMS（電池管理系統）之中，其由零部件基本上獨立完成。比如江淮的電動車電池來自於國軒高科，而BMS也來自國軒高科與惠州億能電子合作提供。另外，電芯品質低是電動車事故第二大原因。在電芯故障率上，國內差距十分之大。另外，電芯一致性差也是電動車事故的原因。

“電池安全監測標準有缺陷，充電安全新舊國標轉換還有隱患，監控流於形式。”深圳市一位電池行業人士表示。

（記者 高飛昌，原標題：80余輛“連環燃燒 ” 蟹島電動大巴燃爆之謎）

歐洲央行：歐元區失業率幾乎是官方數據的兩倍

當地時間周三，歐洲央行發布研究報告顯示，歐元區失業率幾乎是官方數據的兩倍：勞動力市場實際失業率約為18%，官方數據為9.5%。

藍色為“失業”，綠色為“未充分就業”

報告寫道：“以更廣泛的失業率衡量方法，將失業和未充分就業勞動力加總後，目前歐元區勞動力市場失業率在18%左右，幾乎是9.5%官方失業率數據的兩倍。”

北京官方辟謠：雄安新區納入北京城市總體規劃是錯誤解讀

北京國土資源局5月19日微博辟謠稱，近日，有媒體報道《北京城市總體規劃(2016年-2030年)(送審稿)》提出的“一核一主一副，兩軸多點一區”城市空間結構中的“一區”是指雄安新區，這是對北京新總規城市空間結構的錯誤解讀，“一區”是指北京的生態涵養區。

在5月17日召開的市委十一屆十四次全會上，《總體規劃》提出的“一核一主一副、兩軸多點一區”城市空間結構，是對北京市域範圍內空間格局做出的規劃安排。其中“一核”是指“首都功能核心區”;“一主”是指“中心城區”;“一副”是指“北京城市副中心”;“兩軸”是指“中軸線及其延長線、長安街及其延長線”;“多點”是指“位於平原地區的新城”，包括順義、大興、亦莊、昌平和房山新城等;“一區”是指“生態涵養區”，包括門頭溝區、平谷區、懷柔區、密雲區、延慶區，以及昌平區和房山區的山區，是京津冀協同發展格局中西北部生態涵養區的重要組成部分。

北京國土資源局表示，“一核一主一副，兩軸多點一區”是北京市在積極落實中央關於推進京津冀協同發展的戰略部署過程中，統籌謀劃、確定的北京市域範圍內的空間布局安排。同時，對於建設以首都為核心的世界級城市群和對接支持河北雄安新區建設等內容《總體規劃》也做了重點安排。目前，《總體規劃》已經市委全會審議通過，待修改完善後將按程序上報黨中央、國務院，待批複後，將及時向社會公布。

便利蜂被爆裁員 官方回應：正常考核

野草新消費 2017-09-01 12:30

i黑馬訊 9月1日消息，今日有媒體報道稱，由斑馬資本投資的便利蜂在8月底開掉了大約50名的員工，占便利蜂總部員工總數的近十分之一。

i黑馬就裁員傳聞向便利蜂求證，便利蜂方面回應稱，近期，公司組織正在組織半年度人力資源梳理，有少量業績表現與業務需求不匹配的員工離職，占比約為2-3%。同時，每天也有更多的優秀人才加入。本次人員調整屬於正常考核。

今年2月初，5家名為“便利蜂”的24小時便利店在北京中關村蘇州街附近低調試營業，其背後是一度淡出大眾視野的去哪兒網創始人莊辰超，他創辦的斑馬資本為其註入3億美金。

有觀點認為，便利蜂的核心價值在於構建新的供應鏈體系，即新銷售渠道+新供應商。新的銷售渠道主要是定位和新用戶群，新供應商主要是銷售的產品和品牌，最終構成新供應鏈體系會跟全時、7-11等競品有很大不同，這個新供應鏈體系將是便利蜂的護城河。

但按照近況來看，便利蜂的發展並不如預期。傳聞稱，大舉裁員真正原因在於便利蜂的實際開店速度與其設想相差甚遠，導致其無法在預定時間內拿到應有的投資補貼。因此開掉了許多與開店直接相關的人員。

對此，便利蜂方面回應稱，截止今日，便利蜂已有近100家店鋪簽約，布局覆蓋北京主流商圈。在完成初期探索後，便利蜂的業務發展即將進入“快車道”，接下來每月將有數十家店開業。

以下是便利蜂給i黑馬的回應全文：

便利蜂成立半年來，在媒體朋友的呵護與支持下快速成長，各項業務如期推進。近期，公司組織了半年度人力資源梳理，有少量業績表現與業務需求不匹配的員工離職，占比約為2-3%。同時，每天也有更多的優秀人才加入。

自今年2月14日在中關村地區五店齊開以來，便利蜂迅速積累後端能力，優化業務模型。截止今日，便利蜂已有近100家店鋪簽約，布局覆蓋北京主流商圈。

在完成初期探索後，便利蜂的業務發展即將進入“快車道”，接下來每月將有數十家店開業。

隨著業務的高速發展，便利蜂有大量的崗位需求，期待相關行業的優秀人才加入，希望媒體朋友繼續關註和支持！我們將繼續用優良的商品品質和豐富的品類，更好的服務顧客。

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馬雲、李健深情合唱《傳奇》；騰訊遊戲官方辟謠王者榮耀100月年終獎不實；蘇享茂自殺一月法院仍未立案…

靜靜 2017-10-12 08:28

☝☝☝ 雨後傍晚，京城彩霞滿天！

連續兩天的陰雨，把北京的空氣指數洗刷到了最優，能見度也是今年目前為止最好的一天，昨天，北京大半天都是風起雲湧，日落時刻，晚霞瞬間燒了半邊天，美到令人窒息！靜靜下班早，所以昨天也看到了(*^▽^*)，現實中的晚霞比這圖片還要美一百倍呢灬！

早安艾瑞巴蒂，一起來看今天的早報…

【黑馬高調早報】第821期

文 | 靜靜

一

頭條：雲棲大會

1、阿里成立研究機構“達摩院” 3年投入要超千億

10月11日上午，在2017杭州·雲棲大會上，阿里巴巴CTO張建鋒（行癲）宣布，阿里成立全球研究院—達摩院，3年投資1000億人民幣作為啟動資金。據張建鋒介紹，達摩院由三部分組成，第一部分是在全球各地的實驗室；第二部分是跟各大高校合作聯合實驗所，目前已經跟浙大、清華和UC Berkeley等合作；第三部分是前沿創新研究計劃，這是一個產學研協作網絡，將阿里發現的問題分發給所有高校，一起來研究解決。

2、馬雲：阿里巴巴沒了以後 要給世界留下三樣東西

雲棲大會上馬雲表示，任何一家公司都是有生命期限的，如果阿里巴巴沒了，希望留下三樣東西給世界：第一，要有一個研究院，把技術留下來，第二是建立湖畔大學，把商業智慧留下來，第三就是公益基金會，把社會責任留下。

3、馬雲、李健“深情”對唱

在阿里雲棲大會上，馬雲壓軸出場，演唱了三首歌曲：《Unchained Melody》、《我終於失去了你》和《當我想你的時候》。值得一提的是，馬雲還和李健“深情”合唱了一首《傳奇》，引爆現場！

4、阿里發布“城市大腦1.0” 杭州128個信號燈實現無人調控

在2017杭州·雲棲大會上，阿里巴巴正式發布城市大腦1.0智能治理城市系統。一年時間內，城市大腦接管杭州128個信號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘。在主城區，城市大腦日均事件報警達500次以上，準確率92%；在蕭山，120救護車到達現場時間縮短一半。

5、螞蟻金服推可信身份平臺ZOLOZ 準確率和安全性更高

10月11日消息，在2017杭州·雲棲大會上，螞蟻金服正式發布旗下全球可信身份平臺ZOLOZ（螞蟻佐羅），開放領先的金融級生物識別技術能力，其定位金融級的人臉識別：準確度極高，錯誤率跟蘋果人臉支付一樣達到1%。這也是螞蟻金服孵化出的首個獨立運營的科技平臺。

@怪叔叔之夏：次日，馬化騰決定成立羅漢堂！

@清影：不過一千億只用於科研是夠的，要想把所有科研成果商用，量產我看三千億都不夠用。

@404_同學：城市大腦很酷，但是得過幾年才知道好不好。

@言己亦心：城市大腦被黑了會不會全城癱瘓。

@柔中帶剛：科技改變生活 希望能真真切切為社會謀福利 。

@Mikaelson：Jack，什麽都服你，就是受不了你唱歌。

二

國內資訊

6、中通、韻達先後宣布漲價

趕在雙十一來之前，中通和韻達先後宣布提價，原因為運輸成本增加、人工成本提升和原材料價格上漲等。有分析認為，不排除另外幾家民營快遞公司跟進漲價的可能性。對此現象，順豐表態自己不會漲價。

菜鳥網絡內部人士表示，這是企業自身經營行為，與平臺沒有關系。客觀地說，中國快遞價格普遍偏低，價格調整體現出他們提升服務品質的決心。 

@辦公室馬里：為啥說價格偏低？原因是啥。

@徐大人：中通、韻達......這是在幫順風嗎？

@一一：江浙滬：告訴我，啥叫運費？

@多雲之後：漲可以，希望價格和服務成正比。

7、網傳王者榮耀年終獎達100個月工資？官方回應“不屬實”

有網友爆料，王者榮耀團隊年終獎達到100個月工資！隨後竟還有回複稱“大部分是120個月，最低的100個月”...對此騰訊遊戲方給出回應，稱消息不屬實，比如光是從“時間點”出發這“謠言”就站不住腳。

@一個大公司：不公平，我每天在王者榮耀上投入的時間可比他們員工多！

@釋南：他們一個月工資就頂我我12個月的[笑cry]。

@小鹿旅行：我貢獻了一千，並將持續貢獻。

@樂天大狼狗：嗯，辟謠了，不是年終獎，是季度獎~

@溫柔過後：嫉妒使我面目全非！

8、微信小程序悄悄支持“虛擬物品購買”

曾經在應用層面上限制小程序發展的關鍵一環——小程序內虛擬物品購買功能——已經在多家小程序產品上上線。盡管微信官方對此並沒有表態，但多位業內人士表示，微信的態度已經從原來審核層面上的一刀切轉向了“不抗拒”，尤其表現在早期參與小程序內測的產品以及部分騰訊系企業上。

9、蘇享茂自殺一月 法院仍未立案

10月10日，蘇享茂自殺已過去1個多月，但記者從翟欣欣代理律師易勝華處獲悉，目前仍沒有收到法院立案的消息。易勝華還認為，該起案件是一場不對等的較量。在微博公布自己成為翟欣欣代理律師後，他收到如潮的負面評價甚至恐嚇威脅。他表示“案件沒有任何新進展，現在我們還在做一些準備工作。”“先讓它（蘇享茂自殺案）冷下來吧。”

10、ofo被指誤導消費者搭售年卡

近日，有ofo用戶反映，ofo的押金支付頁面存在誤導消費者情況。充值押金的頁面上默認為59元年卡選項，誤導用戶由充押金變為充值。ofo相關負責人表示，購買此次活動ofo 59元年卡的用戶，可在一年時間內免繳納押金用車，也是給更多用戶提供免押金福利，“針對小部分誤操作受影響的用戶，我們已第一時間取得聯系並做退款處理。”

11、一加手機被曝大量搜集用戶隱私：官方承認了

據外媒報道，一加被發現暗地里大量搜集用戶手機信息。一加回應稱，通過HTTPS協議向一臺亞馬遜服務器安全地發送兩個分析數據流。根據用戶使用習慣更精確地優化軟件，便於提供更好的售後支持。同時也等於承認了的確在搜集用戶手機的信息。

12、樂視系3公司被裁決3月內支付拖欠員工的補償金

10月11日，上百名樂視員工前往北京朝陽區勞動人事爭議仲裁院，就此前的樂視拖欠離職員工補償金一事在仲裁調解書上簽字。根據調解結果，樂視體育文化產業發展有限公司將在12月10日前將所欠員工補償金發放下去，不然法院將強制執行。樂視電子商務有限公司的期限是明年1月10日，樂視汽車也在調解範圍內。

13、共享儲物櫃現身高校 5元租一周包年95元

近日，遼寧首批共享儲物櫃在沈陽航空航天大學上線，由一個7名沈航學生組成的大學生創業團隊研發，使用時只需用微信掃碼就能打開。共享儲物櫃並非免費使用，一天的租金是1元，一周是5元，一個月是15元，一個學年是95元。

14、北京首條自行車高速路 明年逐步落地回龍觀

記者從交通部門獲悉，目前北京正研究試點建設全市首條封閉式的自行車高速路，連接回龍觀、上地、中關村等區域。天通苑至中關村近9公里自行車高速路正在規劃中，將於明年逐步落地。具體形式上，自行車高速路一部分是在地面上，一部分是高架的形式。雙幅道路寬度可能達到5米至7米。

@不知名：是不是低速還不能上嘞？我得站起來騎。

@冰淇淋小公主：喝酒了騎單車算酒駕嗎？

@小兔子的小乖：其實就是原來的京包鐵路了，因為原來就是一條鐵軌，就不寬，拆了之後修不了鐵路，修不了公路，只能修自行車道了。

15、全面屏進入千元機時代 榮耀暢玩7X售價1299元起

11日下午，榮耀發布了首款全面屏產品—榮耀暢玩7X。4GB+64GB版定價1299元，17日正式開售。配置上，榮耀暢玩7X配備5.93英寸屏幕，搭載麒麟659處理器，1600萬+200萬像素的後置高清雙攝，前置800萬像素。電池容量3340mAh。

@巖漏子：雖然處理器沒有首發麒麟660有些遺憾，但1299的價格還要啥自行車，極具競爭力。

@月色：紅米note5有壓力了。

@愛有你相伴：換個屏幕比例就說是全面屏，大家都被娛樂了嗎？

16、office2007即將告別

10月10日，微軟宣布，這次將是Office 2007最後一次例行更新，從此之後告別主流和擴展支持，再和微軟無關。官方建議相關用戶尤其是企業級和IT專業人士盡快換用Office 365訂閱服務。 

17、外媒評全球10大無現金國家 中國僅排第6

據國外媒體報道，市場研究機構Forex Bonuses近日評出全球十大在非現金交易方面領先的國家，加拿大、瑞典和英國分列前三甲，而中國僅排第六。中國雖然多項標準均獲高分，但信用卡使用量較低，且現金仍十分流行，非現金支付方式僅占消費總量的10%。

@關註微生物：再過一段時間，.我都記不清人民幣上的毛爺爺長啥樣了！

@施情化憶90：這個排名仿佛在逗我笑。

@苦於無肉：信用卡在中國使用率不高是因為中國人不喜歡透支的消費方式，這是民族性格決定的。

18、程維：還有太多事要做 滴滴的使命只實現了1%

10月10日，滴滴創始人、董事長兼CEO程維受邀來到清華大學，與現場的90後甚至00後同學分享創業經歷。程維感慨不負青春，推動技術變革改變世界，是年輕人最幸福的事。“讓出行更美好”是滴滴的初心，但在演講中，程維表示“還有太多事要做，到今天，出行更美好的使命只實現了1%”。

三

國際資訊

19、下一代iPhone X電池續航時間或將長達兩天

有兩份獨立報告稱，蘋果明年將會推出兩款升級版iPhone X。其中一款是大屏幕的iPhone X Plus，其電池續航時間恐怕是世界上任何其他旗艦智能手機都無法匹敵的。根據蘋果的傳統做法，iPhone X Plus的外觀和內部設計可能與iPhone X一樣。這意味著它可能會像iPhone X一樣采用新的L型電池技術。

@Ooo.. ：你要是說國產手機我還信，蘋果電池出了名的不行。

@海：蘋果開始在續航方面找存在感了，真找不出賣點了？

@黃穎：反正都是一天一充的東西，電池續航在於別人怎麽使用手機。

20、蘋果正在研發折疊屏產品

據韓國先驅報報道，蘋果正在規劃折疊屏產品，目前處於原型研發階段。該報甚至指出，蘋果已經選定LG作為其柔性OLED屏提供商。據悉，後者正在大力投資OLED中小尺寸的屏幕建廠，預計最快2019年，最慢2020年進入蘋果供應鏈。

21、亞馬遜服務器泄露醫療數據 15萬病人信息曝光

10月11日消息，據國外安全研究機構披露，一家醫療服務機構存儲在亞馬遜S3上的大約47GB醫療數據意外對公眾開放，其中包含315363份PDF文件。據估計，這些文件至少涉及15萬病人，泄露的內容包括驗血結果以及姓名和家庭住址等個人信息，另外還有醫生和他們的病例管理筆記等內容。

22、高通在臺灣地區遭罰款234億元新臺幣

據臺媒報道稱，高通遭臺灣地區公平交易委員會罰款234億元新臺幣（約合人民幣50.96億元）。創臺灣地區公平交易委員會創會以來最高裁罰紀錄。公平交易委員會認定高通以不公平的方法，直接或間接阻礙其他業者參與競爭的行為，違反臺灣地區相關規定。

23、馬斯克身家達210億美元 半年增加了71億美元

據國外媒體報道，特斯拉CEO、SpaceXCEO埃隆?馬斯克，身家在最近半年的時間里是大幅增加，目前已到了210億美元，排在全球第43位。馬斯克的身家在最近半年的時間里增加71億美元，增幅高達51%，主要還是得益於特斯拉股價的上漲。

今日思想

一件事情幾個方向都在談的時候意味著一個時代的到來，其實大家都在步入一個新的能源時代，或者步入一個數據時代，計算將是生產力，數據將是生產資料，互聯網將是新的生產關系。未來將不屬於互聯網公司，未來將屬於最會利用互聯網公司的公司。

——   鄰章

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