億京轉攻大型住宅未怕樓市冷鋒明年推大埔荃灣新盤逾2200伙歷來高峰

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億京轉攻大型住宅未怕樓市冷鋒明年推大埔荃灣新盤逾2200伙歷來高峰

1 : GS(14)@2018-12-03 06:18:56

https://www.mpfinance.com/php/da ... 1333&issue=20181203
【明報專訊】第四季樓市遇冷鋒，惟中美元首舉行「習特會」，除為中美貿戰降溫帶來曙光外，預料對地產後市亦有正面作用。近期過檔億京、出任集團項目及銷售策劃總監的潘志才接受專訪指，億京近年銳意發展大型住宅，明年是集團推盤高峰期，計劃登場的兩個全新大盤：大埔白石角海日灣2期、荃灣楊屋道商住項目，合共提供逾2200伙。潘強調，億京打造的住宅，希望可令買家重新體驗昔日港樓以間隔方正見稱的神髓。

億京對上一次在本港開售的住宅，追遡至2006年發售的西環博士臺、及2008年開售的長沙灣尚南天；換言之，近期最近以招標形式開售的大埔海日灣，是億京於本港住宅市場蟄伏十年後「再戰江湖」之作。

望將本港情懷注入物業設計

潘志才表示:「集團主席余卓兒是土生土長香港仔，在發展住宅方面，希望將香港傳統情懷、特色注入設計上，不講求花巧夢幻，希望買家收樓時看到的，是擁有如過往舊樓的見使度，擁有方正的客飯廳和房間，可擺放到家俬和睡牀。即使是工人房，亦希望做到有通風窗。就算是一房細單位，亦不會是過於的骰的開放式戶。」

他指出，集團發展工商物業同時，亦銳意進軍大型住宅發展；撇除現正開售的海日灣，明年將是億京推盤高峰期，當中於2014年以39.39億元投得的荃灣楊屋道商住宅項目（樓面呎價約3693元）、以及2016年以40.24億元投得的大埔白石角住宅項目（樓面呎價約3620元）、即海日灣2期，均部署明年推出，合共提供逾2200伙單位。

海日灣2期主攻年輕客戶群

上述海日灣2期已申請預售樓花同意書；潘志才透露，單位總數達1408伙的海日灣2期，與1期比較，位置上較接近吐露港公路，所享海景預算較1期單位為少，目標客源以較年輕客為主，雖然同樣涵蓋1至4房戶型，但開則會比1期稍細，而且不設洋房（1期標準戶實用面積468至1597方呎、主打3房；另設8幢逾4000方呎洋房）。

至於楊屋道商住項目，潘志才表示由3幢住宅大廈、1幢銀座式商廈組成，當中住宅樓面約42萬方呎、涉約840伙單位，以中小戶型為主，初步規劃無提供開放式單位，商用樓面約64萬方呎（包括零售樓面）。

樓市現時屬調整不是暴跌

對現時樓市遇冷鋒，明年推盤會否是適合時機? 潘回應指集團發展上述兩個住宅項目，早於幾年前已「計好數」，入紙申請預售前亦已做好物業設計；他強調樓市現時只屬調整、不是暴跌，加上市場對單位需求大，供應仍短缺的客觀因素沒大變，只要做好控制成本，明年推盤不存問題。

明報記者林可為

[發展商專訪]

2 : GS(14)@2018-12-03 06:19:15

https://www.mpfinance.com/php/da ... 2581&issue=20181203
【明報專訊】近日開售的屯門菁雋被形容為「龍牀盤」，其「典故」正是源自2016年底、時任亞洲聯合基建（0711）（前稱俊和）董事的潘志才之金句，當時他宣傳菁雋時稱：「紫禁城再大，皇帝都係瞓張牀，年輕人需要一個affordable和enjoyable（有能力負擔和可享受的）的空間。」因而令樓盤「平地一聲雷」。

今年10月「轉會」到億京的潘志才表示，自己是建築師出身，閒時喜與友人大玩搖滾樂，屬正宗「Rock」友，認為做賣樓工作必須要具備Passion（熱情），更加要當有興趣入市買家是「潛在情敵」，推銷時就會事半功倍，此話何解﹖

潘志才侃侃而談，指員工必須要「自覺愛上」自己公司即將開售的新樓盤，甚至要當作是自己「最欣賞的她（或他）」，這樣才可清楚了解項目「最美好、最靚、最特別嘅地方在哪裏。」

員工須「愛上」公司推售物業

至於睇樓客、以及有興趣購入單位的準買家，就可視為是「潛在情敵」，因為他們同樣欣賞、甚至想擁有「她（或他）」；潘笑稱，員工這時候向「潛在情敵」推銷，就可收事半功倍之效，因為他們已完全掌握到物業每一項優點。

[發展商專訪]

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PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=351691

凱滙主打兩房觀塘新地標區內近30年首個大型新盤設智能家居配套

1 : GS(14)@2018-12-16 16:55:03

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 5143&issue=20181215
【明報專訊】近月樓市吹淡風，觀塘大型新盤凱滙以低價開售，即搶佔市場購買力。由信置（0083）、華置（0127）和市建局合作發展的凱滙，屬區內近30年來首個大型全新樓盤，項目一期單位實用面積由452方呎起，有別於過去一手市場主攻迷你戶。可留意的是，凱滙屬市區大型重建項目之一，連同毗鄰的發展區，未來將提供寫字樓及酒店等配套，為區內帶來全新面貌。明報記者謝穎怡

攝影黃志東、劉焌陶

凱滙分兩期發展，合共提供1999伙，其中現正推售的凱滙一期，樓花期約28個月，分為第1座及第2座，共提供1025個單位。項目戶型由1房起步，1房實用面積由452至460方呎，不會過於迷你。至於項目主打的2房戶，佔一期總伙數約54%，實用面積由485至676方呎，部分採用開放式廚房設計，部分則屬連儲物室單位。此外，項目4房單位實用面積一律為1092方呎，提供37伙，佔約4%。

一期單位面積452方呎起

發展商開放以1座18樓M室為藍本的示範單位，實用面積590方呎，屬2房連儲物室間隔。發展商表示，上述2房連儲物室戶型實用面積由約590至599方呎，佔一期單位總數約38%。單位裝修以白色及芥末黃色為主，客飯廳間隔分明。大門旁邊設傳統廚房，提供西門子品牌等家電。此外，設計師將儲物室改為書房，放置工作枱及層架，房內其中一面牆身改作玻璃，增加單位空間感。

主人睡房外連工作平台，房內放置大牀後仍可三邊上落牀。發展商同時開放上述戶型的交樓標準示範單位，為響應智能家居潮流，單位內設置智能Wi-Fi路由器及入牆式LED夜燈等，其中夜燈更有人體感應開關及智能光度調節功能。

另發展商開放以2座18樓M室為藍本的示範單位，實用面積880方呎，屬3房1套間隔，單位以粉紅色和玫瑰金色作配搭，全屋以大量鏡面作裝飾，客飯廳面積約250方呎。兩間睡房的單人牀設於大窗旁，另有玻璃衣櫃，設計時尚。買家可同時參觀上述的交樓標準示範單位，有助更了解單位內籠佈局。

1樓設全天候智能巴士站

項目會所命為GRAND CENTRAL PARK，室內外面積近10萬方呎，設施多元化，包括室外50米游泳池、室內30米游泳池、多用途運動場、宴會廳、兒童遊樂場等，項目管理費每實呎約3.98元。

此外，發展商早前透露，屋苑基座商場樓面約20萬方呎，預料明年底落成，1樓設有全天候智能巴士站，讓住戶於候車時亦可享受冷氣，地下則設有小巴站。

■有片睇

如欲觀看更多凱滙一期示範單位，可登入明報財經網瀏覽：mpfinance.com

2 : GS(14)@2018-12-16 16:55:30

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 0962&issue=20181215
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【明報專訊】凱滙位於東九龍核心地帶，加上觀塘市中心為市建局歷來最大型的重建項目，首批單位低開成為市場焦點。事實上，信置（0083）及華置（0127）4年前僅以每呎樓面地價約4679元投得該項目的發展權。

資料顯示，市建局於2014年推出觀塘市中心二、三期重建項目，並設80億元入場門檻，惟發展商未達標價而流標收場，同年市建局重推該項目，並撤銷相關條款，終由信置及華置合組財團以約70億元投得，以可建樓面約150萬方呎計，每方呎樓面地價4679元。

凱滙為觀塘市中心第二及三期重建項目，整個重建項目共分5期發展，佔地50萬方呎，重建完成後，該地段將變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒設施、政府合署、社區中心及交通交匯處為一體的新地標。

集住宅酒店商業休閒於一身

市建局曾表示，觀塘市中心重建項目涉資500億元。第一期重建項目，現時已由信置發展為觀月·樺峯；至於第四及五期重建項目則尚未招標，涉及216萬方呎。第四期將建一幢辦公室及酒店大廈，預計提供約400個房間，五期則將建樓面逾100萬方呎商場，規模較apm的63萬方呎樓面大。發展商曾表示，未來將有多條接駁天橋接連上述發展期數，以至港鐵觀塘站。

[睇樓手冊]

3 : GS(14)@2018-12-16 16:55:50

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 1211&issue=20181215
【明報專訊】凱滙位於觀塘協和街33號，原址屬於裕民坊一帶，著名地標包括已於去年8月結業的裕民坊麥當勞分店，該店在區內屹立36年，結業當日更吸引不少市民到場拍照留念。事實上，早於上世紀50至60年代，位於觀塘核心地帶的裕民坊已開始發展，重建前該處有不少民生小店等，例如區內居民可到瑞和街及協和街一帶的大型露天市集，購買各類乾濕貨及日用品；另裕華大廈、國泰大樓（現時為第五發展區）就有不少攤檔，如五金店、涼茶舖、鐘表行等。

此外，若區內居民想到觀塘消閒娛樂，早年就可選擇到寶聲戲院或銀都戲院，其後寶聲戲院更拆建為「寶聲娛樂城」，內有餐廳、遊戲機中心等。

觀塘海濱花園提供休憩空間

雖然近年觀塘已逐漸轉型成商業區，不過近年政府就將觀塘公眾貨物裝卸區改建成觀塘海濱花園，除為市民提供綠色休憩空間外，市民更可在海濱步道上欣賞東九龍地標，包括啟德郵輪碼頭和跑道公園，成為不少市民的假日好去處。

[睇樓手冊]

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=351768

菲律賓香港商會副理事長洪健雄：參考港公屋菲國建大型屋苑

1 : GS(14)@2019-04-25 07:50:05

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 7715&issue=20190425
【明報專訊】第二屆一帶一路國際合作高峰論壇今日起一連3日在北京舉行。中國近年積極推進一帶一路政策，與周邊國家加強基建、貿易及經濟往來，亦可能令有關國家的地產市場帶來重大改變。菲律賓香港商會執行副理事長洪健雄在專訪中表示，他十分欣賞本港公屋設有商場及巴士站便利居民的規劃，擬將有關建屋理念引入菲律賓，興建名為「Township」的4000伙大型屋苑出售予當地居民，單位售價約240萬披索（約36.1萬港元）。

根據房委會網頁資料，本港目前有185個公共屋邨、逾78萬個租住單位，為逾200萬人（約佔全港人口三成）提供居所。公屋租金每兩年檢討一次，並按租戶家庭收入變動調整，由於2017年度公屋租戶的平均家庭收入較2015年度上升11.59%，因此，公屋租金在去年9月按機制加租10%；房委會數字顯示，2017年12月的租金介乎346至4690元，加租10%後，上調金額為34至469元，平均上調約188元。

根據房委會數據，截至去年12月底，公屋輪候冊合共有26.76萬宗申請，與去年9月底的26.77萬宗公屋申請相若；而一般申請者的公屋平均輪候時間維持在5.5年，相較去年9月底不變，可謂僧多粥少。

往返商場需數小時菲國社會效益偏低

洪健雄本周到北京出席一帶一路國際合作高峰論壇前，上周六在本港接受訪問，與記者一同視察去年初落成、與葵芳地鐵站及巴士總站僅5分鐘步程的葵翠邨，他早前曾實地調研沙田瀝源邨、水泉澳邨、黃大仙上邨及下邨等多個公共屋邨。他指出，由1950年代港英政府興建的首個徙置屋邨石硤尾邨開始，本港公屋模式是要聚居人群，因此附近設有商場及街市，並且配合地鐵及巴士等集體運輸交通工具，為居民提供便利。

不少土生土長的港人，已經習慣在便利的居住環境生活，部分人或視為理所當然；洪健雄表示，本港公共屋邨附近設有商場、街市、巴士站或港鐵站，是菲律賓人夢寐以求的生活配套，「菲律賓人平均76%的收入用在食物相關開支上，因為他們住所附近往往沒有商場或街市，而菲律賓地鐵覆蓋範圍有限，巴士是主要集體運輸交通工具，但當地巴士並非定時開車，往往會待坐滿人才開車，亦並非定點上落乘客，例如有途人揮手便會停車載客，因此若遇上塞車，居民從住所往返商場或需時數小時之久，結果是物流成本高企，整體社會效益偏低」。

半億年輕人口置業需求大

洪健雄認為，港人若曾到訪菲律賓，相信其第一印象是「好塞車」。他解釋，與本港樓市以規劃主導及大部分屬50年地契不同，菲律賓物業市場不設規劃限制，並且屬永久業權地契，對菲國業主來說，「這幅地皮是我的，我可以隨意把它用作住宅、商業或工業樓宇，並且可以盡地而起，用盡地積比率，只要賣得晒便賺到盡，不會理會物業對周邊社區的影響，由此衍生的問題便交由政府解決」，令交通擠塞成為當地長期難以解決的問題。

阿里巴巴創辦人馬雲有一名句：「一個了不起的企業，一定是為社會解決問題的。」在菲律賓做生意已45年的洪健雄，擬引入香港公屋便利生活配套的模式，興建大型私人屋苑，再出售予當地居民。他表示，菲律賓是一個很年輕的國家，1億人口近半是年輕人，即有約5000萬人口在未來有置業需求，旗下公司是次進軍當地房地產市場，希望滿足有關需求。

400呎單位賣36萬攻專業人士市場

洪健雄表示，「香港由1950年至今只興建不足80萬伙公屋單位予200萬餘人居住；菲律賓有近5000萬的年輕人，需要多少房屋？箇中存在重大商機。香港公屋居民擁有十分便利的生活配套，我覺得這個模式很適合菲律賓，若成功在當地興建類似香港公屋的大型屋苑，是一件很好的事。」

洪健雄旗下公司已在菲律賓首都馬尼拉附近郊區覓得土地，擬興建約4000個單位、每單位逾400方呎的大型私人屋苑，項目名為「Township」，將按政府規定只出售予當地居民，他介紹項目發展計劃：「每個單位售價約240萬披索，每月按揭供款1.3萬披索（約1955港元），每年供款15.6萬披索，以當地按揭利率5.5厘計，大概30年便可供滿。」他續稱，菲律賓銀行審批按揭比較嚴格，要求居民只可將三分之一工資用來供樓，以當地教師等專業人士月薪約2萬披索（約3000港元）計，兩人家庭入息4萬披索（約6000港元），可以滿足上述要求。

Township的4000個單位擬以樓花發售，若售罄，可以套現96億披索（約14.4億港元），在菲律賓屬大型地產項目。洪健雄透露，有關項目地價成本僅3億披索（約4500萬港元），故建築成本屬最大開支，他現與多家大型國企磋商建築工程合約，「中國內地的基建公司效率很高，即使主業是興建鐵路的企業，亦設有興建住宅的部門，完全有能力興建4000個單位的大型屋苑」。

至於Township的公共交通安排，洪健雄表示，集團會負責興建巴士站等硬件配套，然後將該私人土地無償交給當地政府營運，設有短、中、長線路，要求定時定點往返市內地鐵站及長途汽車站，為Township居民提供生活便利。

明報記者葉創成

[名人樓市論壇]

2 : GS(14)@2019-04-25 07:50:20

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 8074&issue=20190425
【明報專訊】洪健雄表示，目前華人佔菲律賓的經濟貢獻六成以上，而在世界各地居住的華人亦比較富有，背後有一個很簡單的道理，便是有錢便隨即置業自住，「我們中國人賺到錢，第一時間一定是先去買樓，這樣可以給自己及家人保障，因為即使未來20年要每月供樓，但日後一旦還清按揭後便可擁有物業，即擁有資產，換言之可以脫貧了，屆時每名家庭成員的入息便可以儲起來創業興家；作為比較，若一直租樓住，租金是一直給業主的，比較蝕底」。

本港樓價自從2003年SARS見底後，過去16年大漲小回累升逾5倍，不少港人亦明白買樓致富的重要，惟有調查顯示，本港樓價對比港人每年收入中位數逾19倍，屬全球最難負擔，置業困難變成社會問題。

籲港府增土地供應穩樓價

洪健雄表示，本港增加土地供應是穩定樓價最有效的方法，故他十分贊成港府「明日大嶼」造地1700公頃予逾百萬港人居住的填海計劃，「香港是『福地』，住屋需求長期看漲，港府應該持之以恒地增加土地供應，當年董建華推出『八萬五』建屋計劃人人反對，指此政策令樓價大跌，現時回頭去看，誰對誰錯呢？」

洪健雄續稱，隨着粵港澳大灣區規劃陸續落實，未來區內及全國會有大量人才湧入本港，帶來殷切的住屋需求，他認為，不止要盡快落實「明日大嶼」填海，本港應該多管齊下造地，增加住宅供應才是上策。作為比較，他表示，即使在其他方面效率不高的菲律賓，正正由於早年填海創造大量土地，滿足近年經濟發展需求，故該國去年經濟增長達6.2%，處東盟十國前列位置。

[名人樓市論壇]

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