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全解析!當臉書資料中心落腳台灣 一百億元重量級投資案 為何引發郝明義批評?

2015-12-14  TWM

繼Google之後,臉書也考慮將亞洲首座資料中心設在台灣,消息一出,引起不小的反彈。高耗能、低人力需求,這些問題雖都是無法否認的事實,但資料中心所扮演的角色與影響,卻可能比你想得更複雜。

當全世界正在關注臉書(Facebook)創辦人祖克柏(Mark Zuckerberg),將拿出九九%股份(約新台幣一.五兆元),為女兒創辦一家改變人類未來的新公司;同時,另一個消息吸引了台灣人的關注 ─ 臉書亞洲首座資料中心可能落腳台灣。

代價:

耗電超凶加重缺電問題

十二月一日,彰化縣縣長魏明谷透露,臉書考慮投資新台幣一百億元在高鐵彰化站旁設立資料中心。對台灣來說,這是許久不見的重量級投資案,然而卻引起不小的反對聲浪。「別想臉書,想想電從哪裡來?想想空汙吧。」前國策顧問郝明義的一句話,道出不少人的憂慮。

台灣正面臨缺電危機,而不能否認,即使是再節能的設計,以雲端資料中心動輒數十萬台伺服器,每天二十四小時運轉的使用情形來看,這絕對會是一個吃電怪獸。 行政院副院長張善政也承認,「用電(量)一定很高。」在核四停建、綠電又跟不上的情況下,若台灣要快速滿足雲端資料中心的電力需求,恐怕只有加大火力發電 規模一途,然而這對於已經生活在空汙指數頻頻「紫爆」的台灣人民來說,情何以堪?

但也不能否認,彰化產業專區這塊土地,即使不是臉書資料中心進駐,也可能會是其他企業,一樣有用電問題;若是半導體等電子產業,可能還多了化學廢水等環境汙染的麻煩。

能源政策本就是台灣亟需解決的難題,面對臉書資料中心是否來台,除了緊盯電力,或許應該思考:「為什麼台灣能成為國際資料中心的首選?」多數人認為,臉書 看中的就是台灣低廉的電費。以二○一一年谷歌(Google)來台為例,張善政不否認,便宜的電價確實是谷歌考慮的理由之一,但他也強調,台灣的法治成熟 度、人力素質等,也都在評估項目之列。

其實資料中心建置的考量相當複雜。開放知識基金會台灣負責人徐子涵認為,現在最受到關注的電力問題,可能只占資料中心選址評估項目比重的十分之一,「其他 十分之九要去找出來,才知道怎麼提升台灣的產業競爭力。」舉例來說,多數人可能都不知道,從全球海纜布建狀況來看,台灣是東北亞與東南亞之間,網路資料傳 輸的重要交換點。而當有谷歌等級的國際資料中心在此落腳,就會有更大量資訊必須取道台灣。

「如同麻六甲海峽的地理位置,造就了新加坡的競爭優勢;巴拿馬海峽,造就了巴拿馬籍註冊輪運的蓬勃。」徐子涵認為,「當大家都在推大數據,當資料的節點與港口都在台灣,不管怎樣,都會有優勢。」

機會:

手握數據可墊高台灣籌碼

另一方面,張善政認為,長遠來看,資料中心設在台灣也確有其必要。曾在谷歌工作的張善政表示,「我看到他們(指谷歌的人)計算,在美國服務亞洲,未來服務品質會出問題。」因為,不論網路技術多進步,距離造成的網路延遲問題,是永遠克服不了的。

張善政同時也指出,台灣有相當大量的谷歌和臉書使用者,但台灣的海纜容量卻相對不足。目前,谷歌在建設一條從台灣連結日本的海纜,以擴大台灣對外頻寬。「他們減輕了台灣海纜的負擔。」張善政說。

再拉到更高的層次來看,「未來什麼才是資訊大國?」張善政認為,過去台灣的科技之島美譽,來自PC供應鏈,但這個時代,最具價值的是數據。

明知資料中心是吃電怪獸、帶動的就業機會有限,德國卻要求雲端公司,必須在本地設資料中心;香港、新加坡更是積極爭取亞馬遜等資料中心設在境內。

他們所想的,不是「希望國際公司來,可以提高地方能見度」,他們想保障的是國家和國民的隱私安全,以及更長遠的產業布局策略。

張善政舉的例子更極端:「如果打仗,很多國家的資料存放在台灣境內,台灣的戰略地位是很高的。」他預期,未來的世界地圖,國家大小將不是以地理上領土呈 現,而是該國家掌握的資訊量。「這不是一般網友可以想到的,但在總統和院長層次,這是一定要考慮的。」徐子涵認為,既然台灣已經有谷歌資料中心的先例,應 確切檢視這兩年來,谷歌資料中心實際營運數據與周邊效益,做全盤評估與政策規畫,才能為台灣找到更好的方向。

資料中心不可怕,可怕的是台灣不知道自己握有多少籌碼,更缺乏通盤的策略規畫。

要讓臉書資料中心進駐嗎?

這些事必須想一想

——設置資料中心優缺比較

優點

.本地服務反應速度提高

.擴大台灣資訊版圖

.提升台灣國際戰略地位

.帶來硬體建設投資(以谷歌彰濱資料中心為例,至今約投資180億元).強化台灣扮亞洲資訊轉換節點的角色

缺點

.耗電量高(若無法用清淨能源,恐怕加重台灣空氣汙染,並加重台灣缺電問題)

.用水量大

.占地面積大(以谷歌彰濱資料中心為例,占地約15∼20公頃).帶動的就業機會少(以谷歌彰濱資料中心為例,自2013年啟用至今,聘雇人力約60人)

撰文 / 何佩珊


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上海:到2020年形成具有全球影響力的科創中心

來源: http://www.yicai.com/news/2015/12/4726687.html

上海:到2020年形成具有全球影響力的科創中心

一財網 胥會雲 2015-12-16 22:20:00

全會強調,到2020年,形成具有全球影響力的科技創新中心基本框架,走出創新驅動發展新路,為推進科技創新、實施創新驅動發展戰略走在全國前頭、走到世界前列奠定基礎。

2020年上海要基本建成“四個中心,這一目標將會確保如期完成。

2015年12月15日至16日,中國共產黨上海市第十屆委員會於召開第十次全體會議,全會審議了市委常委會2015年工作報告,審議並通過了《中共上海市委關於制定上海市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》。上海市委書記韓正作了講話,上海市市長楊雄就《建議(討論稿)》作了說明。

全會指出,“十三五”時期,確保如期基本建成“四個中心”和社會主義現代化國際大都市,為我國全面建成小康社會、實現第二個百年奮鬥目標和中華民族偉大複興的中國夢作出更大貢獻。

全會強調,到2020年,形成具有全球影響力的科技創新中心基本框架,走出創新驅動發展新路,為推進科技創新、實施創新驅動發展戰略走在全國前頭、走到世界前列奠定基礎。

同時,要適應社會主義市場經濟發展,建立健全更加成熟、更加定型的國際化、市場化、法治化制度規範,基本建成國際經濟、金融、貿易、航運中心和社會主義現代化國際大都市,在更高水平上全面建成小康社會,實實在在體現城市讓人民生活更美好。

按照2020年的時間節點,毫無疑問,“十三五”時期將是上海基本建成“四個中心”和社會主義現代化國際大都市的沖刺期。

經過此前多年的努力,上海已經為實現這一目標打下了堅實的基礎。

比如,今年前三季度,上海金融市場交易總額已經達到1100萬億元,預計年底將達到1300萬億元,提前完成“十二五”期末達到1000萬億元的目標。

這個1000萬億元的目標,是2012年國家發展改革委正式印發的《“十二五”時期上海國際金融中心建設規劃》中,按照到2020年“基本建成與我國經濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心”的戰略目標要求而提出的。

也得益於上海國際金融中心建設,目前上海已經形成了包括股票、債券、貨幣、外匯、商品期貨、金融期貨等在內的全國性市場金融體系,是國際上少數幾個產品比較齊全的金融城市之一。在金融市場體系不斷完善的同時,金融市場的規模明顯提升。

不過,上海市政府發展研究中心主任肖林撰文指出,近年來,“四個中心”在市場規模和交易量指標上提升顯著,但核心功能仍存在“短板”。

在國際金融中心建設上,資本項目可自由兌換未完全放開,上海國際金融中心的影響力尚存在不小差距。在國際航運中心建設上,航運金融、航運保險等高端服務領域仍缺乏話語權,占全球海上保險市場份額不足1%,占船舶貸款市場不足1%。。在國際貿易中心建設上,隨著國際投資貿易規則新變化和互聯網發展,制度創新力度亟需加大,貿易業態和模式有待創新。

而在“十三五”的沖刺期,還需要明確的是,與當初設定目標時相比,上海經濟社會發展的內外部環境都發生了重大變化,挑戰更多,困難更大。

比如,全球經濟仍維持低速增長,發達經濟體與新興經濟體的分化將進一步加大。僅以2016年為例,全球主要國際機構紛紛下調了對2016年世界經濟增長的預測,國際貨幣基金組織將之從3.8%下調到了3.6%,世界銀行也下調到了3.3%。

與此同時,中國經濟也將繼續承受全球經濟深度調整和國內轉方式、調結構的陣痛,經濟下行壓力進一步加大。

與之對應,2015年上海經濟運行中也出現了一些值得重視的問題,比如工業增加值多年來首次出現負增長;商品銷售總額增速首次低於社會消費品零售總額增速;外商直接投資和服務業實到外資首次出現負增長。

身處其中,未來5年上海要實現上述目標,顯然要深化對上海市情和中國國情以及世界形勢的認識和判斷。

韓正指出,上海已經到了沒有改革創新就不能前進的階段,改革每前進一步就面臨更大壓力更多挑戰,必須意誌堅定,我們沒有退路,唯有砥礪奮進。

而要把準改革目標任務,又需要抓牢兩方面改革重點攻堅突破。一方面抓牢上海自貿試驗區建設,深入推進經濟體制改革,進一步解放和發展社會生產力;另一方面,深入推進基層社會治理體制創新,探索特大型城市社會治理新路,確保城市活力有序。

得益於包括上海自貿區等在內的一系列改革的推進,上海在整個“十二五”時期,率先進入“新常態”,但又實現了創新引領、改革引領以及開放引領。

數據顯示,從2011年至今,上海經濟增速從8.2%緩慢回落到7%左右,年均降幅不到0.3個百分點,展示出良好的韌性和抗波動能力。於此同時,上海的經濟結構、質量和效益進一步優化,以及社會、民生和保障進一步改善。

比如,整個“十二五”期間,上海以年均不到5%的投資增幅,拉動了年均7.5%的GDP增長。

再比如,上海自貿區掛牌以來,以政府職能轉變為核心的事中事後監管制度不斷從自貿試驗區向外輻射,僅2014年就有27項制度創新成果先後複制推廣,有力促進了區域經濟發展。

而借力於“一帶一路”和長江經濟帶戰略、上海開放性經濟快速成長,對外投資實現跨越式發展,“十二五”期間對外投資總額超過500億美元,是“十一五”的8倍多。

肖林認為,“十三五”時期,上海要著力加強“四個中心”與自貿試驗區建設、“一帶一路”和長江經濟帶等國家戰略的深度結合,爭取在“四個中心”核心功能建設上取得新的重大突破。

比如,在國際金融中心建設方面,要以自貿試驗區金融創新為突破口,拓展自由貿易賬戶功能,積極探索離岸市場與在岸市場銜接聯動,創新面向國際的人民幣金融產品,有序推進資本項目可自由兌換,深化擴大金融市場的開放度。

在國際航運中心建設方面,大力發展航運金融、航運保險等高能級業務,積極吸引國際航運功能性機構和高端要素集聚,優化與長三角其他港口和舟山新區的分工,加快發展江海直達、海鐵聯運,優化岸線資源配置。同時,加快國際航空樞紐建設,提升樞紐中轉換乘效率,積極發展通用航空;

在國際貿易中心建設方面,要加強與國際金融、航運中心建設的聯動,積極吸引跨國公司營運中心集聚,促進現貨市場與期貨市場聯動,大力發展離岸貿易,不斷提高服務貿易發展質量和貨物貿易附加值,加快跨境電子商務發展,努力推動消費升級。

編輯:楊小剛

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《金融中心》大縮

上季最「熱鬧」局長定必是林鄭等,本季則肯定非張、蘇兩位局長莫屬。港鐵(066)故障完又故障,但張局長應該僅要求對方交報告便可,至於報告內容是甚麼?當然又是「不能說的秘密」。畢竟政府是大股東,當然呵護備至,而那個高鐵工程延誤亦不了了之了。
望望港鐵年報,該集團去年在香港專營公共交通工具市場佔有率由46.4%進一步升至46.9%,在過海交通工具更達66.7%,難怪大家要迫入車廂,因為市佔率幾已接近甚至超過一半,對市民而言根本欠缺選擇,但對股東來說當然開心,畢竟生意不用憂。
其他交通工具有選擇嗎?朋友於上周五中午等巴士足足15分鐘,依然無蹤影,認真悲哀,莫非那間聲稱營運虧損的巴士公司索性減班次,變相叫大家踩單車?
至於蘇局長的「包容」論更「驚訝」,管經濟的叫大家包容,在投資市場上,日後會否也出現這種不理法治的運作?剛剛見「滬港通」,確實令人擔憂。當然,今日再沒有人提「問責」兩字了。
從油麻地至旺角之間,有多少個公用和商場廁所,恐怕數得出來,請蘇局長增加設施,勝過「包容」。在食肆和大姐大談起,她嘆道,上次見客人在座位中間用個桶供小孩「方便」,以為自己餐廳的廁所壞了不能使用,查問對方,竟獲回應:「近啲」!總之「方便」要緊!
談起方便,大家喜歡上網看報紙文章漸成習慣,印刷媒體認真難做,壹傳媒(282)旗下《蘋果日報》要削成本,社長董橋又退休,而印刷部更要大裁員,無他,後者少了份免費報章,印刷需求減少,調整人手實屬正常。
最近更聽聞,由本周開始,該報的專版《金融中心》也由每逢周一至五刊登5日,大縮至只剩周一見報,即大削八成版面,日後要看網上版了。
該專版一向於財經版後面刊登一整版,連《am730》副社長也接受過訪問,又講波,又有版主之一的蔡東豪(Tony)談跑步,在財經版中別樹一格。
其實,該專版縮細規模醞釀經已有一段時間,以為全面撤出,原來這個自2011年6月開版至今的專版只是縮減出版日數,但其實面世三年多而已便要變革,可見競爭之激烈,或許對Tony來說,又是發掘另一個新點的時刻!至於對該報來說,或許也可省成本吧!
看見《金融中心》縮版不禁欷歔,究竟我們香港的金融中心地位又是否正收縮?以前打「世界波」,今日一味「內交」,恐怕只打「中超」,全球金融中心地位莫非拱手相讓給新加坡,只淪為一個小小的內地金融城市?

(4月28日刊於《am730》)
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4大理由為何北京英皇集團中心的第一份租約的租金表面較低

第一, 北京英皇集團中心是一個全新的商業大樓, 通常一個新的商業大樓開始招租的初期, 租金都會比較優惠, 例子一, 瑞銀UBS於2003年租用中環國際金融中心IFC, 同大業主港鐵簽了十年長約, 月租470萬元, 但有長達41個月的免租期, 實際月租只是309萬元. 10年期滿後, 新租金馬上增加至3,000萬元一個月, 差不多是舊租金的10倍. 例子二, 2007年投資銀行摩根士丹利租用環球貿易廣場(ICC)第一期, 平均呎租只有約35元, 計及免租期後, 實際租金更低至30元, 只是同時期中環交易廣場的三分一.

第二, 這次跟英皇電影簽的是北京英皇集團中心的第一份租約, 起帶頭作用, 而且電影院可以帶來人流, 並且有利提升北京英皇集團中心的知名度. 投資電影院在一間全新的商業大樓需要面對相當程度的經營風險, 給予一些優惠也是無可厚非.

第三, 今次租約的租金有2種計算方法, 基本租金只是保底的金額, 還有另一個以營業額分享比例的計算方法, 包括以下3項的總和, 然後取較高者為真正租金.


1. 電影院票房營業額租金之10%至18%, 加上
2. 小賣部銷售額之7.5%, 加上
3. 包括北京英皇集團中心廣告活動及市場推廣活動之推廣費用及作為客戶推廣活動之停車費

第四, 一般來講, 一座商業大樓最值錢的地方是在地面上的, 尤其是地面街鋪這一層, 但是地下的, 通常只做停車場, 不是太值錢. 大家不要忽略, 這次租給英皇電影, 全部是在地下的, 一般用來做停車場的面積, 現在能夠用來做可以帶動人流, 提升大樓知名度的電影院, 這不是一般經營者能夠做到的. 換句話說, 如果是其他發展商, 地下的面積可能全部只是用來做價值較低的停車場.

最後想說一些公道話, 做生意不要斤斤計較, 永遠只想自己賺到盡, 也要從對方(租戶)的角度著想, 最好是達到雙贏, 才可以長遠維持.
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北京英皇集團中心簡介

北京英皇集團中心由4.7萬平方米的20層國際甲級寫字樓及2.2萬平方米的6層商業娛樂區組成, 總建築面積約10萬平方米.

地上1層至4層為高端商業樓層,5層至25層為國際甲級寫字樓,地下擁有425個停車位。

整體佈局是, 地下定位為擁有10個影廳的北京首家“英皇電影城“,地上1至2層為高端零售名品定製,3層是多國餐飲,4層定位為高端商務餐飲和運動生活體驗區, 餘上20樓層均為設計標準先進的寫字樓辦公樓層.


北京英皇集團中心涵蓋了高端品牌零售、多國美食餐飲和健康生活體驗的商業舖位, 以及20層方正格局的甲級寫字樓. 處於北京東長安街中央商務核心區,將成為英皇集團在中國的標誌.寫字樓. 處於北京東長安街中央商務核心區,將成為英皇集團在中國的標誌.
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英皇國際: 北京朝陽區北京英皇集團中心明年有租金收入了

根據英皇國際最新通告, 英皇電影向英皇國際租用北京朝陽區北京英皇集團中心第B1、B2M、B2 樓各層之部份,總實用面積約為6,476平方米。租賃協議由2016年7月1日開始, 為期10年.

租金用兩種計算方法, 每月基本租金或營業額租金, 取較高者為真正租金.

方法一: 每月基本租金



相當於每年租金收入大約497萬港元, 平均租金為每平方米768港元.


方法二: 營業額租金
1. 相等於電影院票房營業額租金之10%至18%
2. 小賣部銷售額之7.5%
3. 包括北京英皇集團中心廣告活動及市場推廣活動之推廣費用及作為客戶推廣活動之停車費

期望其他面積陸續租出.
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看中國購物中心破局2016 如何走出中國特色之路

來源: http://www.iheima.com/space/2015/1226/153486.shtml

導讀 : 第一步為地產主導,第二步為運營主導,第三步是基金主導,那是真正的國際趨勢。

100514

全渠道的核心是真正回歸消費者主權

在談全渠道之前,我還是想重新定義一下O2O。我自己理解,全渠道本身就是線上和線下(不管是線上到線下、線下到線上,還是線上+線下),它絕對不是割裂的,歸根到底是一種融合的關系,這就是全渠道零售的內涵。我個人認為,應該更多地倡導全渠道,而不是現在常說的O2O。某種意義上來說,在購物中心和商業地產圈談O2O似乎更加概念化。不過,在中國凡是有一些概念化的東西傳播可能會很快;與此相反,比如說全渠道,從零售角度它更專業、更準確,跟消費者、跟用戶的結合也更緊密,概念化也沒那麽強,但在專業角度去傳播的時候,反倒速度是比較慢的。這一點從商業地產、購物中心和零售業對比角度去看,商業地產O2O談得多,購物中心談全渠道更多一些,而到零售業,談全渠道可能會更多。

某種意義上說,從O2O到全渠道,可能恰恰就是反映你看重的是概念還是本質,甚至於到最後你是以誰為中心。以我自己的理解,全渠道零售實際上就是我們所說的消費者主權,就是以客戶為中心的思維方式 。我自己的理解是,消費者的選擇越來越多了,你能做到全渠道,無非就是為了讓消費者無論在任何時候、用什麽樣的方法都能想到你,找到你,消費你。

當然在談到全渠道的時候,我們也會看到,似乎全渠道又有被神話的感覺,實際上全渠道就是一種回歸,讓消費者在任何心態、環境、條件下,都能夠產生一種消費上的黏性和連貫性,這是全渠道首先要解決的問題,也是能夠解決的問題,它可以使消費者最終選擇的概率得以加大。

我這次在英國考察時受到一個啟發。英國有一家商場,線上的商場可以為每一個品牌下單,你可以理解成購物中心自己的網店,只有在購物中心開店的品牌才會在購物中心網站上出現。消費者可以隨時下單,下單後可以選擇到購物中心提貨的時間,提貨的時候,你會得到價格上的折扣。這家購物中心老總給我的解釋是,消費者在網上買了一樣東西,到購物中心提貨的時候,他可能還會喝杯咖啡,也可能會順便吃一頓飯。消費者在購物中心網上下單,實際上得到的價格已經不僅僅是同品同價,在實體店提貨,比在網上的價格還低、還更優惠,自然線下競爭的優勢就非常明顯了。

  中國購物中心百貨化解讀

我們原來認為購物中心離全渠道很遠,因為很多人對購物中心的理解是做物業管理,跟商品沒有關系。但我覺得,目前階段在業態之間界限不是很清晰的條件下,還是要從消費者選擇的意願去分析,消費者希望購物中心提供的不僅僅是一個空間,招來品牌商來做生易,消費者更希望購物中心能給出一定的引導。某種意義上說,購物中心可能需要承擔起和百貨一樣的功能。如果讓購物中心完全去做物業經營,對消費者來說體驗感可能會非常低。

中國的購物中心和國外的購物中心有著很大的區別。中國的購物中心所合作的企業主要以代理商居多,特別是到三四線城市,就像百貨店一樣。從這個意義上說,銷售業績就變成了購物中心合作夥伴首要關心的問題。而在國外,購物中心大部分租戶都是品牌商,通常會有形象和銷售業績兩個方面的考慮。從這個角度上說,國外購物中心的市場條件是成熟的,更適合於購物中心用資產管理的方式去做,而中國購物中心還不能做到完全的資產管理模式。

實際上你也會發現,中國大量的購物中心已經比百貨還百貨了,為什麽這麽說呢?比如說購物中心里的主題區,就是由於主力店確實偏弱,百貨也好,大賣場也好,購物中心必須依靠自己的創意區和主題區才能形成更強和更獨特的吸引力。

對比來看,國外購物中心主力店的選擇面,其實比中國還要少,你在全美、全英看,實際上百貨店、超市就那幾個牌子,遍布於全國各地。在中國,由於地域化特點本身就很強,在不同城市選擇主力店的時候,各家的競爭力和適應性又不強,如果購物中心靠原來傳統意義上的百貨店吸引顧客,難度會非常大,所以現在一些購物中心會著力打造很多的主題區,某種意義上來說就相當於做了一個小的百貨店,它既有可能是聯營方式,也不排除做自營。我們註意到,中國並不具備國際市場的成熟條件,中國真正的品牌商和零售商還是非常少的。因為零售商本身存在的缺陷和短板,中國的購物中心已經不由自主地涉足到了商品運營當中。這一點是中國的購物中心的“特色”。大家都會覺得中國的購物中心怎麽跟百貨店的界限這麽模糊,也或者說中國的百貨店和購物中心的界限這麽模糊。

雖然當下中國購物中心的百貨化現象已經存在了,但是這一點並不能顛覆購物中心的發展模式,因為全世界的購物中心還是做物業資產管理而不是商品經營。從這個角度說,購物中心模式是不可能被中國顛覆的,未來中國購物中心更廣泛地涉足商品經營也是不現實、不可能的。

  如何走出中國特色的購物中心道路

中國購物中心正處在模式重構時期,確確實實還需要更多融合的做法,以保證商家業績。一方面很多購物中心已經涉足到商品經營的範疇,另一方面購物中心也會有服務商戶的更多的創新方式,這種方式甚至是直接幫助商戶服務自己的顧客。購物中心也因此和全渠道建立起了必然的聯系,讓購物中心真正上升到了零售業的高度。不過,就我個人理解,只有等到中國品牌商、零售商真正發展和成熟起來後,購物中心才能更好地實施物業經營和資產管理,全行業的商業資產管理模式才會得以建立,購物中心也才能真正回到國際通用模式上來。

大家一般都會認為中國的百貨店都是購物中心,實際上這句話確實很正確。但是你也會發現,中國的購物中心,跟國際上只收租金的購物中心采用的方法完全不一樣。國外購物中心的情況是,承租給零售商面積,雙方只是租賃關系,他們一般不會在商品經營層面上下很大功夫。而在中國,購物中心百貨化或者說用零售方法去運營購物中心會有很好的市場反饋,這方面中國也在廣泛借鑒日本的成熟經驗。

我們今年去日本考察的時候發現,有些購物中心的統一裝修做得比百貨還好。根據購物中心所服務的消費者的偏好,結合購物中心定位打造的統裝區,場地環境非常具有吸引力,品牌被購物中心招進來後直接擺貨就可以做經營了,從而大大降低了品牌商的進場成本和裝修工期。這種做法已經不是簡單的物業租賃關系,很多思想都已經滲透到運營層面。在中國,朝陽大悅城、天津大悅城在主題區的運營上都表現得非常出色、非常出彩。這些做法意味著什麽呢?意味著用某一種定式思維去做百貨和購物中心,是不能夠完全滿足市場需求的,市場需要一個大融合的發展方式。

按照傳統理解,零售業是很要求本地化的,要求你對本地文化、對本地消費者一定要特別了解,你一定要做出符合本地特色的商場才能獲得成功。在中國,我註意到了一種現象,國際企業,比如宜家,他們做的購物中心比中國企業做的購物中心還更符合中國消費者的口味,更接近本地市場,他們在對消費行為的捕捉上反向給中國企業上了一堂專業課。

我認為,國外企業真正做到了以消費者為導向,What You Want是中國零售業的做法,而老外奉行的是What You need的理念。我們的零售業大多是自我導向,購物中心是這樣,百貨店同樣如此。

國際上成熟的經驗可以說有很多很多,但實際上到底以誰為中心,是一個最本質也最樸素的理念。成功的購物中心一定是以消費者為導向的,既不是以供應商為導向,也不是以自我為導向。中國百貨店一直以來固守的其實就是供應商導向,而中國的購物中心則更接近自我導向。

接下來的零售市場必將出現規則的重構,因為中國購物中心將從增量市場轉為存量市場。為什麽這樣說?商業地產從增量轉為存量市場,有幾點原因。由於絕大多數城市已經有了足夠多的商業設施,商業地產不再是政府招商引資的重點;同時開發和運營難度也讓不少企業產生了畏懼心理;加之政府的金融配套政策遲遲沒有跟上,使得商業地產開發企業的財務成本長期居高不下,這與商業地產本身的獲利模式完全相悖。

   2016中國購物中心變革趨勢

1 購物中心模式重構 運營商將占主導地位

中國購物中心模型會發生明顯的變化,即變局之下的發展模式重構。過去中國購物中心行業的中堅力量是房地產開發商,接下來運營商將會成為主導。站在房地產開發的角度做購物中心是中國購物中心發展的第一階段,這個時候的商業運營完全淪為附屬。到了第二階段,形成的局面是,無論投資商是誰、開發商是誰,都需要由運營商牽頭做出全程籌劃,地產商、投資商都處在協同的角色。購物中心模式重構的過程,就是運營商從後臺走上前臺的過程。不再是表象的主導,而是實質上的主導。

2 購物中心從運營管理過渡到資產管理

運營商的功能正在變得越來越強大,接下來的問題就是誰將成為資產增值的主角?最近經常看到的行業語言就是所謂的輕資產,我個人認為輕資產這個詞兒是錯的,其實質就是資產管理。資產只有通過管理才能實現增值,因此管理者到底是誰對資產增值而言就變得非常關鍵了。現在資產管理的職能主要由地產商完成,但接下來的資產管理者將不單單是地產商了,而是運營商參與其中並逐漸成為主導。到了運營商成為主導的時候,才能奠定購物中心系統重構的基礎,才能確立購物中心作為消費者服務平臺的地位。

中國購物中心發展和國外的購物中心有很大不同,也並不是說到了運營主導的階段,中國購物中心就是與國際趨勢接軌了,我認為反倒是越來越具有中國特色了。因為基金主導地位的確立才是購物中心發展的真正王道,而我們距離這一天還十分遙遠。在中國,運營主導雖然是一種進步,但只有上升到基金主導的資本層面,才是購物中心真正實現與國際市場的充分接軌。

綜合來看,真正實現國際接軌的三步:第一步為地產主導,第二步為運營主導,第三步是基金主導,那是真正的國際趨勢。受限於金融政策缺失,短時間內中國購物中心市場還無法真正達到這個標準,金融政策的突破也尚需時日。

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金「熔」中心


金融中心、淪為金「熔」中心,交易不足十五分鐘停市,創下全球最短記錄,他日,健力士必然會有所記載。

內地仍然奉行輸打贏要。升市時,日日強調尊重市場;跌市日子,個個違背市場。

三任中證監主席、成為內地網民惡搞兼發洩對象‧尚福林稱為「上浮零」已屬最客氣、郭樹清順理成為「哥輸清」、現任的肖鋼更成中矢之的,被冠名「熔斷削光」!

到今日為止,中港市場叫人失望仍然流於期昐緊急會議後,會有緊急救市,誰不知,時光倒流數一數,每一次緊急救市,換來只是更多的緊急。

埋怨熔斷機制造成跌市,倒不如指,因熔斷機制加劇內地股市問題浮現更為貼切。

而一個有欠周詳機制,用於一個千瘡百孔市場,負負得出的、不是正!  而是災難!

要秋後算帳的話,
一:政策狂熱份子充斥,熔斷機制內地從來未有認真討論,導致準備不足,
二:周一出事後,肖老爺本應行東,卻走向了西,不檢討機制並予以強化,反而只顧限制減持。

明顯,一次又一次唔爭氣,唔可以怪罪GOLDMAN,不能夠再罵SOROS,我國在金融市場影響力乃建基於拖累別人能力。

當然,性格樂天的鄧博士無錯,A股越是早熔斷,香港得益越大,君不見成交一升就千億。

內地及市場一直以為中央具備能人所不能的能力,去年至今一次又一次展現,內地市場發展之大,資金規模累積之多,早就超越可控範圍。

十幾廿年前,阿爺尚算廣納賢能,不介意搵海外意見指點賜教,觀乎今日之局,某程度是羽翼未豐的苦果,由羨煞旁人、變為過街老鼠,其實跟做人一樣,錯在一線之差。
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上海科創中心將試點內外貿稅收征管一體化

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4742469.html

上海科創中心將試點內外貿稅收征管一體化

一財網 陳益刊 2016-01-21 21:27:00

上海國家稅務局、地方稅務局局長過劍飛在發布會上表示,十項舉措中,含金量最大且對現行體制突破最大的舉措是試點內外貿稅收征管”一體化”。

1月21日,《第一財經日報》記者從上海市政府新聞發布會上獲悉,近期,國家稅務總局印發了《國家稅務總局關於支持上海科技創新中心建設的若幹舉措》(下稱《舉措》)的通知,出臺了10項大力支持上海科技創新中心建設,推進張江國家自主創新示範區和中國(上海)自由貿易試驗區聯動發展的舉措。

內外貿稅收征管一體化破解上海難題

上海國家稅務局、地方稅務局局長過劍飛在發布會上表示,十項舉措中,含金量最大且對現行體制突破最大的舉措是試點內外貿稅收征管”一體化”。

《舉措》稱,對符合條件的倉儲物流、貿易加工企業,非保稅貨物進入特殊監管區運作的,可登記為一般納稅人,並可領購增值稅專用發票,促進區內企業合理配置國內外市場資源,統籌開展國際國內貿易,助力企業創新創業。

過劍飛對記者表示,上海一直倡導內外貿易一體化。但目前進入海關特殊監管區企業只能從事對外貿易,若想同時從事對內貿易就遇到現實難題。在現行稅收征管制度下,如果對在特殊監管區內的企業從事對內貿易不予發放稅收登記證,不予增值稅專用發票,這樣企業內外貿易一體化的鏈條就斷了,內外貿易無法同時進行。

他接著表示,針對這一問題,國家稅務總局反複研究,在重慶、蘇州海關監管區稅收征收政策基礎上做了一個升級版,目前上海是內外貿易”一體化”唯一的試點地區。上海已選定了10家企業參與試點,希望通過試點來形成一個完整的內外貿易一體化的稅收監管服務模式。

據《第一財經日報》記者了解,上海盟天國際物流有限公司已經獲批為內外貿稅收征管”一體化”試點企業。

該公司副總裁、財務總監潘建華表示,內外貿稅收征管一體化政策將大大提高企業操作的便利化,降低公司的倉儲、進出口等物流成本,倉儲資源優化配置,方便非保貨物進出區的操作,降低了操作的成本。同時也將庫存集中統一儲存與管理,有效利用了倉庫資源,從而提高整體物流效率,是改革的又一大突破。

多舉措減企業負擔支持科創中心建設

企業的辦稅成本,不僅有稅款這項直接成本,還有辦稅人力配置、物力投入、資金占用等隱性成本。稅務總局還拿出多項舉措來減輕上海企業負擔。

比如,對享受軟件產品即征即退優惠政策的企業,凡納稅信用級別為A級的,可由原來的按月申報轉為按季申報,並同步放寬單次發票領用量,允許一次領用3個月的增值稅發票,進一步減輕科技創新企業資金周轉壓力和經營成本。

過劍飛告訴記者,據初步測算,全市可以享受此項政策的軟件企業130余戶,將為企業增加逾5億元周轉資金。

騰訊科技(上海)有限公司財務總監張琳表示,該公司平均每個月軟件產品稅額就有1000萬元左右,如果實施增值稅”月轉季”申報方式,就可以將每季度前兩個月稅款釋放出來投入生產經營。這樣一來,大大提高公司資金運作效率。

另外,《舉措》還將電子發票應用範圍“廣覆蓋”。

過劍飛表示,電子發票範圍擴大到了增值稅普通發票,一旦營改增試點全行業推廣後,意味著電子發票從此前在電商企業領域應用,擴大到基本可以覆蓋企業和個人生產、生活、消 費的所有領域。此次,這次還一並解決了電子發票不能作為報銷憑證的問題。

推行電子發票有利於減輕企業成本。

過劍飛介紹,前期已經在京東、一號店等企業進行了試點。據反饋,增值稅普通電子發票推出後,京東商城上海地區僅2015年“雙11”活動就節省成本180萬元;1號店平均每月可節省成本9萬元。

編輯:汪時鋒

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入住式月子中心“喜喜母嬰”正式掛牌新三板

來源: http://www.iheima.com/finance/2016/0202/154147.shtml

導讀 : 喜喜母嬰成立於2007年,為母嬰提供全方位一站式產褥期專業護理和系統健康管理服務。

i黑馬訊 2月2日消息,2016年1月28日,上海喜喜母嬰護理服務股份有限公司(以下簡稱“喜喜母嬰”),正式在新三板掛牌(證券名稱:喜喜母嬰;股票代碼;836015)

喜喜母嬰成立於2007年,它融科學理論與傳統月子文化精髓為一體,為母嬰提供全方位一站式產褥期專業護理和系統健康管理服務。

據悉,經過八年的發展,喜喜母嬰形成了以月子會所為中心,涵蓋月子餐、高端月嫂、無痛開奶、孕童攝影、產後修複等業務的完整產業鏈,為媽媽級寶寶提供全方位個性化的服務。

目前,以上海為總部的喜喜母嬰,在北京、深圳等地設有直營分館。未來,計劃將喜喜母嬰品牌打入臺灣、韓國、日本、澳大利亞、泰國等地。

喜喜母嬰於2015年進軍互聯網+轉型,成立母嬰服務O2O產品——掃e嫂。掃e嫂總裁徐赟稱:“我們構建了全國十萬級認證月嫂平臺,同時開創了產後護理、乳房護理、嬰兒護理等‘到家+到店’的多樣化便捷服務模式。”

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