油組未達協議 國際油價跌逾1%
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GS(14)@2016-06-06 00:15:01http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3200&issue=20160603
【明報專訊】為全球貢獻四成石油產量的油組（OPEC）昨舉行會議，13個成員國矛盾持續，油組領袖沙特阿拉伯與伊朗角力，油組最終一如預期未能為支撐油價達成任何協議。伊朗代表會後聲言，很高興未能達成協議。國際油價曾跌逾1%，布蘭特期油跌穿每桶49美元，紐約期油低見每桶47.97美元。不過美國能源信息署（EIA）數據顯示，美國原油庫存上周減少136.6萬桶，令油價跌幅收窄。
美庫存上周減137萬桶 油價跌幅收窄
路透引述消息人士稱，沙特與阿聯酋、科威特和卡塔爾等傾向為產量訂定上限，以重振油組的影響力，結束市場份額戰。不過油組內對此意見分歧，委內瑞拉和阿爾及利亞認同伊朗主張，認為產量上限須與成員國產量配額制同時實施。油組原本日產量上限3000萬桶，但這限制在去年底擱置，成員國可自由決定產量，搶佔市場份額。
受此影響，非油組的產量有所減少。油組聲明認為，原油供求漸趨平衡。油組秘書長Abdalla Salem El-Badri稱，很高興油市正在恢復，升至每桶50美元左右水平。
（綜合報道）
[國際金融]
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日央行對減息未達共識
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GS(14)@2016-09-17 16:11:18【本報綜合報道】負利率將成日本貨幣政策軸心。據路透社引述消息人士透露，日本央行下周議息會議時，會考慮將主要政策目標由基礎貨幣轉移至利率，使負利率成為未來貨幣寬鬆軸心。
道指早段升35點
不過，消息人士表示，日央行尚未就是否在本月20日至21日議息會議上進一步減息達成共識，該行將於會議上對其政策進行全面評估。消息人士又指，日央行是否減息決定取決於日圓動向，以及該行官員是否認為減息對於其實現通脹目標承諾是有必要的。日圓昨日仍表現偏軟，美元兌日圓上升0.78%至103.36，每百日圓兌港元報7.507。美元回軟，追蹤美元兌6種主要貨幣的美滙指數昨日曾跌0.22%至95.41點。油價下跌，惟在併購消息帶動下，美股周三早段向好，道指升35點，報18102點。標普500指數升5點，報2132點；納指升24點，報5179點。至於歐股，英股尾段升0.4%，法股跌0.4%，而德股則升0.2%。市場憂慮全球油市需更多時間才能恢復平衡，紐約期油曾跌1.31%至每桶44.31美元，倫敦布蘭特期油曾跌1.32%至每桶46.48美元。因中國上月新增貸款勝預期，倫敦期銅昨曾漲1.76%至每噸4,732美元，為三周最高。10年期美債孳息率昨日曾跌2點子至1.71厘。另外，由於iPhone7預售成績佳，蘋果周一早段漲2%，為連續第三日上揚。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160915/19771311
談判策略未達共識 恐再拖半年內閣分裂 英無脫歐藍圖
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GS(14)@2016-11-16 05:47:05【英國脫歐】英國首相文翠珊承諾在明年3月底前啟動脫歐程序，但似乎難以如願。《泰晤士報》昨披露一份給政府的備忘，顯示內閣嚴重分裂，政府仍未能制訂全盤計劃，連與歐盟談判的策略都恐怕要多花半年才可取得共識，或一再拖慢脫歐進度。曝光文件日期是本月7日，題為《脫歐最新動態》，據指是顧問公司主動為內閣辦公室撰寫的評估報告。內容指出，政府不同部門各自制訂的應對脫歐方案多逾500個，數量多且方向各異，目前的公務員人手根本不足以在限時內整理所有方案，並綜合成一個「政府方案」，因此需增聘30,000名公務員。
文翠珊被指獨行獨斷
再者，各個部門制訂的脫歐方案都集中處理脫歐後可能出現的最壞局面，而忽略脫歐進程，如英國爭取條件的優先次序及談判技巧，「儘管高官之間的討論有所擴大，但仍未能就策略達成共識」。報告又批評文翠珊獨行獨斷，傾向「擅自作決定和處理細節」，這種處事作風恐怕不能持久。脫歐方案遲遲未能敲定，跟內閣成員對立有一定關係。文件指出，屬脫歐陣營的外相約翰遜、脫歐事務大臣戴德偉和國際貿易大臣霍理林，跟留歐陣營的財相夏文達和商務大臣祈國光，在脫歐策略上爭持不斷。財政部甚至刻意刁難，夏文達下周三公佈的秋季財政預算案，預計不會增加各部門招聘人手的預算開支，任由他們以現行預算完成脫歐程序。此外，鑑於日產汽車透露考慮在英國脫歐後將廠房撤出，而獲提出優厚條件挽留。報告預期各大企業未來亦會「用槍指向政府的頭」，以同類方式迫使英國政府保證企業業務不受脫歐不利因素影響，包括承諾在脫歐後尋求英國貨品繼續自由進出歐盟市場。首相府回應指對評估報告的內容不知情，又指備忘由個別人士為德勤會計師樓所做，非官方文件，稱「正集中處理脫歐工作，以達致成功」。《泰晤士報》確認報告由作者撰寫，未有受政府委託。運輸大臣紀嘉林亦指，見不到內閣有如報告所言般分裂。
明年啟動脫歐難度高
文翠珊上月宣佈在明年3月結束前啟動《里斯本條約》第50條，條約一旦啟動，英國就要正式就脫歐與歐盟談判。然而，英國高等法院早前裁定，政府須經國會通過才可啟動有關程序，而由於國會以留歐派議員佔多，政府如今又被揭未有脫歐藍圖，要趕及在來年啟動脫歐程序，似乎難度甚高。英國《泰晤士報》/美聯社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161116/19835200
網絡數據風波傳順豐菜鳥限期前未達共識
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GS(14)@2017-07-01 10:49:15■順豐主席王衛
【本報訊】早前順豐與菜鳥因網絡數據開戰，今日為「停戰熄火」最後談判期限。惟《北京商報》引述消息稱，雙方分歧過大，若仍沒有好的解決方案，很可能再起風波。不過業內人士認為，只會延遲和解日期，不會再起爭端。6月初國家郵政局穿針引線，順豐和菜鳥原定在一個月內解決數據介面問題，其間數據暫時恢復共用，而7月1日為和解最後期限。然而，報道指，就目前談判情況，雙方仍未達成滿意的解決方案。業內人士估計，即使和解協定到期後，雙方再度斷開數據介面的可能性不大，只會繼續談判以維持合作現狀，料不會再掀風波。事緣6月1日凌晨，菜鳥網絡指順豐單方面斷開與菜鳥的數據共享，順豐則回擊，稱自己被菜鳥「有針對性的封殺」，目的是逼使順豐由騰訊雲轉至阿里雲，網絡數據大戰一觸即發。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170701/20074997
貪污罪再次未達裁決 官解散陪審團曾蔭權：五年磨折 心力交瘁
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GS(14)@2017-11-05 17:39:29■涉貪案兩度解散陪審團，前特首曾蔭權昨在庭外表示一家人經過五年多磨折「覺得好攰」。謝榮耀攝
【本報訊】前行政長官曾蔭權涉貪案出現戲劇性發展，8人陪審團自前日退庭商議14小時後，表示經過重複討論，仍未能達致大多數比例的有效裁決，各陪審員仍堅持己見。高院法官陳慶偉下令解散陪審團，控方於下周一通知法庭如何處理本案。曾蔭權得悉結果後顯得憂心忡忡。他離開法院時說：「我哋家人經過差唔多五年多嘅磨折、嘅心力交瘁，覺得好攰。」他並感謝香港市民支持。記者：黃幗慧 楊思雅 蔡少玲 勞東來
現年73歲的曾蔭權，昨傍晚近6時散庭後，兩夫婦乘升降機離開法庭，多名記者緊隨其後，曾被逼到一角。由於當時升降機超重，有記者大聲說了幾次「超重」後，一直面容繃緊的曾蔭權突然皺眉並激動地說：「唔好大聲叫得唔得！」他到達法院大堂，冷靜一會兒，然後拖着妻子，在保鑣護送下步出法院。面對現場約百名記者，曾蔭權多次閉目，他先感謝香港市民對他的關懷，然後說：「案情、訴訟未完結，各位都明白我呢唔可以講多說話，我今日只係想講呢，我哋家人經過差唔多五年多嘅磨折、嘅心力交瘁，覺得好攰。多謝晒你哋。」被傳媒包圍的曾蔭權在保鑣協助開路下，幾經辛苦走近私家車，他先讓妻子登車後才上車。他跟着與妻子鮑笑薇、兒子曾慶衍及曾慶淳、胞弟曾蔭培夫婦及曾蔭荃夫婦，到灣仔的老上海飯店晚膳。
律政司未決定提重審 陳太籲罷手
律政司表示，現階段未決定是否要求法庭就控罪重審。前政務司司長陳方安生昨晚回應指，今次已是第二次解散陪審團，顯示控方證據不足以說服陪審團，認為不應再浪費公帑，希望政府能夠就此罷手，「係咪一定要窮追猛打呢？」由4男4女組成的陪審團於前日下午1時退庭，就曾蔭權被控的一項行政長官接受利益罪進行商議。陪審團前晚8時臨休息前，提出兩條問題，包括一：「如果曾蔭權不是處理雄濤廣播發牌，他接受裝修，是否貪污」；二：「入罪是否與發牌有關」。法官陳慶偉昨早先與控辯雙方討論如何回答。主控官David Perry聲稱，終審法院在許仕仁與新地前高層的貪污案中已表明，以公職人員身份收受利益就是貪污，故兩問題的答案應分別為「是」、「否」。但代表被告的資深大律師余承章認為答案應為「否」、「是」，余指除了數碼廣播牌照申請外，雄濤與政府根本沒有其他事務往來，故發牌是證供的一部份。法官最終全盤接受控方所言，只向陪審團就第一條問題回答「是」；第二條答「否」。曾蔭權聽罷法官的答案之後，呆坐犯人欄內逾一分鐘，要由胞妹曾璟璇攙扶步出法庭。曾蔭權的親友當時都表現得極度擔心，其後曾蔭權忿忿不平的向妻子說了一句「冇公義」。
後日通知法庭如何處理本案
陪審團約10時25分繼續商議，但半小時後通知法庭：「我們即使再作進一步商議，仍不能達致大比數的裁決，我們決定維持分歧（We decide to"split"）。」法官回應他們指，由於時間尚早，要求他們再全面進行商議，若再商議後仍不能達到共識，他們必須如實告知法庭。曾太得悉陪審團消息後，一度表現輕鬆，面露笑容。但曾蔭權則咳得滿面通紅，要掃心口順氣。至下午4時半，陪審團再次表示：「經過重複討論後，我們仍未能達致大比數的裁決，各人堅持立場，我們決定各持己見，並尋求法官的進一步指示。」法官最後接受控方建議，下令解散陪審團，表示明白陪審團這是一個艱難的任務。控方表示下周一會向法庭交代兩件事，分別是訟費申請，及如何處理本案。曾蔭權於今年2月原審時，被裁定一項公職人員行為失當罪成，判囚20個月，今年4月獲保釋等候上訴，上訴案有待排期聆訊。案件編號：HCCC484/15
來源:
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20171104/20204175
倘價錢未達共識軟銀或棄入股Uber
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GS(14)@2017-11-13 03:52:50【本報訊】軟銀（Softbank）入股Uber計劃可能觸礁。軟銀主席孫正義表示，若然未能與Uber就價錢等條件達成共識，最終可能轉投Uber競爭對手Lyft。
隨時轉投對手Lyft
孫正義早前出席記者會時表示，入股須視乎作價及條件，包括董事人數、投票權及購買程序等，而逾半股份將購自現有Uber股東，若然價錢上難達共識，最終會放棄，甚至轉投其競爭對手Lyft，不過他強調未到最後仍不知結果。上月傳出軟銀將充當白武士，有意斥資780億元入股Uber，主要通過要約收購進行，並希望收購至少14%股權，當中買入股票包括兩類，一類由現有投資者出售的舊股，會給予公司估值約500億美元；另一類則是由Uber發行的新股，將以680億美元的當前公司估值來計算價格。上月中有報道指洽談將近尾聲，惟至今仍未有定案。
Uber屋漏偏逢連夜雨，受多宗醜聞、官司纏身，包括接二連三被揭發有性騷擾及辦公室欺凌、涉嫌竊取Google母公司Alphabet旗下無人車業務Waymo機密資料等，連創辦人兼行政總裁卡蘭尼克亦遭逼宮辭去管理層職務。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171108/20207945
擁有權未達共識 Tesla內地設廠陷僵局
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GS(14)@2018-02-20 08:07:15【明報專訊】有外電報道，電動車大廠Tesla未能就廠房擁有權與上海政府達成共識，令Tesla在內地設廠的計劃陷入僵局，預料將阻礙Tesla在中國的業務發展。
去年Tesla宣布，與上海政府探討在當地設廠組裝電動車，彭博社引述消息稱，雙方仍未能達成協議，原因是雙方對工廠的擁有權未能達成共識，有消息人士透露，上海政府希望Tesla與當地車廠合作，以合營公司營運廠房，但Tesla卻希望獨資營運。目前，所有海外車廠均需伙拍內地車廠，才獲准在內地生產汽車。報道表示，Tesla拒絕評論事件，上海相關部門亦未有回應。
Uber上季淨收入大增57%
有分析認為，Tesla在滬設廠的進展緩慢，將喪失擴大中國新能源汽車市場的先機，但設廠計劃受挫，不代表集團不能進軍中國市場。目前Tesla可以透過入口方式在中國售賣汽車，但買家需繳付25%入口稅，目前在美國生產一部Tesla Model X並付運到中國的成本約83.5萬元人民幣。
另外，網約車應用程式Uber公布去年第四季業績，期內調整後淨收入22億美元（約171.6億港元），按年大增57%；EBITDA虧損4.75億美元（約37.1億港元），比2016年同期虧損8.82億美元（約68.8億港元）有所收窄。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6327&issue=20180215
美擬徵鋼進口稅 CNBC：未達共識 特朗普原擬徵25%關稅 中國反應強烈
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GS(14)@2018-03-06 03:44:53【明報專訊】《華爾街日報》引述知情人士稱，美國總統特朗普已傳召鋼鐵及鋁業高層於美東時間周四中午（香港時間周五凌晨）到白宮會面，屆時或將宣布對進口美國的鋼鐵和鋁產品徵收高昂關稅。彭博社引述知情人士表示，特朗普向助手稱希望向所有輸入美國的鋼鐵和鋁，分別徵收25％及10%的關稅，不過細節仍可能有變，部分國家可能獲豁免。CNBC則在深夜報道，由於特朗普的顧問未能達成共識，周四很可能不會公布關稅內容。
不過特朗普昨發表推文稱，美國鋼鐵和鋁業等數十年來「被不公平的貿易和不良政策摧毀」，稱行業需要「自由、公平和明智的交易」，內容沒有指明中國。
港五大商會對建議表遺憾
另外，對於美國商務部在2月中的報告建議對進口美國的鋼材及鋁材徵收巨額關稅或實施配額限制，或向來自香港等地的鋁材徵收23.6%關稅，香港五大商會周二表示極度遺憾。五大商會認為，從香港出口及轉口的鋁材數量及金額有限，不足以對美國構成國家安全威脅。美國如基於鋁材與香港存在貿易逆差而推行有關措施，實際上違反自由貿易原則，亦不符世貿組織精神。
中國是全球最大的鋼鐵和鋁生產國，儘管對美國市場進口的金屬比重很小，卻被指產品在全球市場氾濫，拖低業界價格。美國商務部裁定鋼鐵和鋁進口損害美國國家安全後，特朗普政府一直考慮限制兩者進口的方案。歐洲官員認為，美方以國家安全為由，懲罰北約成員國於理不合，美國的行動將面臨世貿組織的法律挑戰。
美國國防部長馬蒂斯向特朗普游說對鋼鐵進口採取有針對性的措施，倘所有國家也受到關稅影響，可能會削弱美國與盟國的關係。彭博社稱，美方一旦採取限制進口的措施，可能損害與加拿大（美國鋼鐵最大供應國）、墨西哥等盟國的關係，並可能遭到中國報復。中國已對美國進口的高粱展開調查，並在研究是否限制美國大豆進口，可能會損害特朗普在一些農業州份的支持，但賓夕法尼亞州和俄亥俄州等「鐵鏽帶」州份支持加強制裁措施。
中方﹕將採必要措施 維護自身權益
市場人士認為，個別行業或國家的貿易措施，通常不會對全球貿易產生重大影響。受影響的中國、韓國和墨西哥等，有可能選擇採取更強硬的反制措施進行報復，但報復力度不會太大，因為沒有國家希望升級至貿易戰。國家主席習近平近日已派出劉鶴赴美試圖化解緊張局勢。
中國外交部發言人華春瑩稱，美國過度使用貿易救濟措施，不僅無法實現美國國內有關產業的「復興」，反而將影響美國內就業，損害廣大美國消費者的福利。中方將採取必要措施，維護自身正當合法權益。
倘徵收關稅，美國從汽車到啤酒罐等價格將會上漲。飲品及汽車製造商等都警告，關稅措施可能會提高經營成本，令職位減少。去年4月，特朗普指示商務部根據《1962年貿易擴展法》第232條款，對進口鋼鐵和鋁產品進行調查。商務部已於1月向白宮呈交報告指，進口鋼鐵和鋁產品的數量和情况對美國國家安全造成威脅。特朗普須就報告作出決定。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7093&issue=20180302
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