你錯了,比CEO更難做的是聯合創始人
來源: http://www.iheima.com/space/2016/0309/154605.shtml
導讀 : 你知道嗎,來自一份權威的創業調查問卷顯示,“創始團隊合作失敗”居然力壓“資金缺乏”,位列創業項目最大殺手的榜首。

電影里,周星馳無奈地說,“如果你一定要說我是跑龍套的,請不要加一個‘死’字。”
在現實語境中,在創業蕓蕓眾生間,在我們身邊,創始人名正言順,員工沒有心理壓力,最敏感的角色,其實是聯合創始人——不是跑龍套的,可又不是領銜主演。
什麽是敏感?沒有,不行。弱了,沒用。太強,團隊可能就分行李、散夥了。
你知道嗎,來自一份權威的創業調查問卷顯示,“創始團隊合作失敗”居然力壓“資金缺乏”,位列創業項目最大殺手的榜首。
今天這篇文章的作者,是創業項目“大V店”的聯合創始人,哈爸。在洪泰幫家族里,這個項目擁有一個重要的標簽:它是洪泰基金投資的第一個項目。
簡單說,“大V店”是幫“中國媽媽”們開網店的——成立一年多至今,這個平臺團結了數十萬來自各個階層的中國媽媽。
哈爸這篇文章,犀利,又直指痛處,對笨蛋聯合創始人絲毫不留情,用親身經歷告訴我們聯合創始人應當如何作為。
不信,你讀讀看。
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一個初創公司是否有合格優秀的CEO非常重要,這是被公認的。那聯合創始人呢?創業最好不要單打獨鬥,徐小平老師甚至說,只有一個創始人的公司他不投,“聯合創始人比你的商業方向更加重要”。拉勾、泡面吧、西少爺等創始人內訌的消息時有傳出,對公司有毀滅性的打擊,這也從反面說明聯合創始人對公司的重要性。
CEO雖難做,但市面上有針對怎麽做好CEO的書籍、文章、培訓、顧問、投資人等。但我發現,對於怎麽做好聯合創始人,可以參考的信息就非常少。那我就拋磚引玉,來分享作為一個初創公司聯合創始人的經驗。我也希望,借著這一次的思考梳理,自己能更好地扮演“聯合創始人”這一角色。

大V店聯合創始人哈爸
1、想做CEO的聯合創始人不是好夥伴
2014年年底,我和我的高中同學吳方華一起創辦媽媽社群電商“大V店”,以讓媽媽輕松開店、隨時隨地學習,認識更多優秀媽媽為服務宗旨,是媽媽創業、學習、社交、購物的一站式平臺。
公司還未註冊就獲得“洪泰基金”的投資,後又獲得金沙江創投等投資。一年以後,吳方華被創業邦雜誌評為30位“2015創業邦30歲以下創業新貴”之一。
在真正創業之前,創始人就應該搞清楚自己的位置。首先是名稱,對我們而言,要不都是聯合創始人,要不都是創始人,而不是一位創始人,一位聯合創始人。我們覺得這樣是可以的,當時參考了谷歌的兩位創始人。堅持這樣做,是為了地位的平等。如此,聯合創始人以後就可以和CEO處在平等的位置溝通,而不至於唯唯諾諾。
其次,誰是老大?這個問題是我先意識到的,我認為一個公司應該有一個老大。我就打電話給方華(當時我在重慶生活,他在北京工作),很直接地告訴他我的想法。我說不好意思,公司里應該有一個老大,而我是不合適的,希望你可以做公司的CEO,為此我願意出讓一部分股份給你。
按一般人對我們的了解,會覺得大V店最初的想法和用戶,都是來自於我,我是發起人,應該我做CEO。但我很清楚我自己做不了CEO,雖然那時對CEO要做什麽不了解,但我想,CEO最起碼要找到更多人一起幹,要管理公司很多的事情。而我不是這塊料!我大學專業學的是管理,但我這個人怕麻煩。我不善交際,不是那種一呼百應的人。
所以,在公司成立之前,我們就確定了吳方華是CEO。我有一句玩笑話:想做CEO的聯合創始人不是好夥伴。
2、創業夥伴如夫妻,別觸碰底線
有一些文章會說,創始人的分裂很多是因為價值觀不同導致的。對此,我並不是十分認同。
我倒不是見過很多創業者分裂的事情。不過我看了很多夫妻的分裂。因為我比較關註親子教育和婚姻家庭。夫妻離婚大多不是因為“沒有共同語言”、“價值觀不同”導致的,而是因為一些日常瑣事吵架,以致於在情緒失控時說出“離婚”這樣的話。然後就一發不可收拾,等平靜下來,說出的話如潑出去的水,覆水難收了。
所以,當親朋好友向我咨詢夫妻相處之道時,很多時候我會給一個建議:“離婚”、“分開”之類的字眼提都不要對配偶提。
我把我在夫妻相處上的心得挪到了創始人相處上。在創業之初,我就很嚴肅地向方華做了我的底線說明(不要違背我的基督信仰)。他也非常嚴肅地給予反饋,說出了他的底線(不要破壞我們的同學之情)。
我們各自非常清楚對方的底線在哪里。底線就是高壓線,觸碰不得。有了底線,我們就可以坦誠布公地溝通,就算聊再艱難的話題,也不會一拍兩散。
3、對全世界說:他是我的BOSS
在公司創立之後的很長一段時間,其實大家都沒有具體的職位頭銜,也沒有名片。而我們這個組合,在最初看來,我的貢獻好像要大一些,我對用戶更為了解,更清楚要做什麽。
但我沒有出頭,首先是因為方華一開始的工作就贏得了我和大家的信任,我從重慶舉家搬遷來北京與他匯合,公司還沒有組成,他就找到了三位非常重要的同事加入我們。其次是我了解到在創業初期需要快速試錯、快速叠代,因此需要快速決策。而在這方面,方華更勝一籌。再者,我也願意承擔他決策所帶來的後果,因為我信任他,而且知道創業初期的試錯成本低。
所以,平時和團隊溝通,我都會很明確地告訴大家:我說的只是意見,僅供參考,做決策的是方華,我們大家都聽他的。這樣的話,一年多的時間,我不知道說了多少次。
尤其是在同事開會時,聯合創始人更應該註意自己的言行。這方面,我自己有教訓。在一次部門負責人的會議上,我希望能快一點開發app,因為當時有部分用戶對app的需求很強烈,也有部分同事支持我的觀點,我就在會議上很堅決地提出我的想法。但方華是不贊同的。
我這次行為帶來了不好的影響,讓同事們感覺我和方華之間有矛盾。幸運的是,在同事提醒後我自己也進行了反思,就主動地跟方華溝通道歉。
在用戶面前也要維護CEO。現在比較知名的公司,其CEO也往往比較知名,甚至有所謂的CEO營銷。方華善於面對面的溝通,不太擅長寫文字,而我不僅善於寫作,且最初的用戶都基本是從我這里來的。所以,要讓CEO感受到價值,我就不斷言說他是CEO,我針對用戶發出的內容,總是有意地表明這一點。
有投資人、媒體人、合作夥伴等在現場時,都需要維護CEO。

4、經過磨合,就越發彼此珍惜
雖然我至今認為,大V店如果早一點開發app(2015年年底才正式上線)會發展得更為迅猛,但我還是服從方華當時暫時不做app的決定(他也說明了暫時不做的理由,如有更重要的事情,開發人員不足等)。
這是因為,在工作的過程中,我對方華有更多的了解。我知道他不會輕易做他自己還沒有想清楚的事情。但是,如果一旦想清楚了,他就會全力以赴,一定可以把它做好。
當初邀請他和我一起創業,可以說,費了我很多口舌。如果加上我鋪墊的時間,恐怕有三四個月,而真正跟他說我的想法並得到他的認可,恐怕也花了我一個多月的時間。而我做事又比較著急,有想法就要快速去做去嘗試。
這無疑是一個比較痛苦的磨合過程:一個比較慢,一個比較急躁。但經過磨合之後,我們就越發地珍惜彼此。我不會嫌他慢吞吞,他不會怪我急躁。而是會用另外一種表達方式:我知道他穩重,他知道我有想法。

大V店CEO吳方華(左)與聯合創始人哈爸
後來我有什麽想法,會先在自己腦子里轉一段時間,並且在小範圍內做嘗試。然後更有耐心地向他說清楚我的想法,這個想法經過了哪些驗證,有什麽結果。我清楚地知道,想法一旦被他認可,就會得以實現。我清楚自己是有想法而方華是能實現想法的人。
所以,現在如果有想法被他認可,我就會很高興。他也知道我的價值所在,因為他知道公司需要創新。
5、沒有職位不要緊,怕的是沒有職責
隨著公司的發展,CEO的職責會越來越明確,找人管人,找錢管錢。公司的各個職位負責人,都找到更為專業的人士承擔。而聯合創始人很有可能沒有存在感,不僅在公司、在CEO那里沒有存在感,甚至在自己心里都覺得沒有存在感,好像自己沒有為公司提供價值。
解決方案不是要求CEO給聯合創始人一個職位或做COO,有當然很好,但也存在沒辦法給一個具體職位的情況。
到現在,除了創始人這個身份,我並沒有明確的職位和頭銜。我們也討論過是不是要給我一個職位,比如大V店首席體驗官、首席內容官甚至是首席創新官。但都比較是玩笑,沒有正式提出,名片上更沒有這樣印。
如果沒有具體的職位,聯合創始人應該梳理平時做的事情,明確自己的職責。如此,自己不會妄自菲薄,CEO或團隊也不會輕視聯合創始人,並且知道怎麽與你進行工作協同。
我梳理自己的職責,只是舉例:創新、意見反饋、提升影響力、輔助部門負責人、守住創業初心、與方華配搭等。並且對每一個職責加以說明,如果不能有量化指標的,要以事例解釋。比如“輔助部門負責人”,就是有些部門要做一些活動,合作方會邀請我去當評委、嘉賓或者做演講,我安排得過來就盡量去。
我認為聯合創始人要把自己的職責白紙黑字寫出來,並且與CEO甚至是核心同事主動溝通。
如果不主動溝通,CEO因為太忙、接觸的人太多、要處理的事情太多,而對聯合創始人只有一個模糊的印象,進而可能失去對聯合創始人的信任,以為聯合創始人在打醬油。所以,聯合創始人要主動出擊,通過陳述自己的職責、事例、目標等,向CEO表明你對CEO和公司來說是不可或缺的。
對於聯合創始人來說,沒有職位不要緊,最起碼還有創始人這樣的身份。可怕的是既沒有職位,又不清楚自己的職責。

6、知道自己想要什麽
隨著公司的發展,CEO的聲望會越來越高,不僅僅是在公司內部,也包括在外面的名聲。這個時候,如果聯合創始人不清楚自己想要什麽,很容易導致心理失衡。因為CEO比你有權,比你有名,股權也比你多。這些可以說是平時“累得像條狗的CEO”所應得的。
有一個記者問洪泰基金的創始人泰哥“最在意不能帶給團隊的是什麽”。泰哥有一段豪言:“如果核心團隊跟著我,最後還不能實現財務自由,那是我的失敗。我是混蛋。”泰哥為什麽這麽說?隨後他解釋到:“我非常清楚做一個老大,你享受很多的名,這種情況下,你必須把更多的利帶給大家。”
如果一個聯合創始人非常在乎財務自由,跟著泰哥這樣的人,自然好得無比。但一個人的需要有很多種,哪怕就以馬斯洛需求層次理論來說,一個人也有生理需要,安全需要,社會需要,尊重需要和自我實現。
就我個人來說,最重要的需要不是權不是名,也不是財務自由,而是:大V店是否能守住“為媽媽服務”的使命,公司是否純凈,不忘初心。
我知道方華非常優秀,如果這一次他功成身退,他也能夠另起爐竈再次創業,會贏得更多人跟隨他、更多投資人投資他。如果他需要,我也很樂意繼續跟隨他。但是,如果他做的事情與“媽媽”這個群體無關,那我就只能和他分道揚鑣。這些是我很清楚地向方華表達過的,至於公司要純凈,這是我的底線,早已聲明。
我清楚地知道自己想要的是:大V店幹幹凈凈地實踐“為媽媽服務”的使命。若此,我可以不要權力,出讓股份。這是我心甘情願的。我想,這與高尚無關,只與我想要什麽有關。
作為聯合創始人,你想要什麽?清楚之後,說給CEO聽。
7、聯合創始人也難做,請CEO幫幫忙
隨著公司進一步發展,同事越來越多,如果一個聯合創始人沒有具體的職位,容易受到其他同事的忽視。這種忽視,一是會造成對聯合創始人的輕視,二是不利於工作的開展,三是讓不明就里的同事猜測公司高層是否團結穩定。
這種忽視如果沒有得到妥善處理,積累到一定程度,聯合創始人可能會走向兩個極端。
第一個極端是聯合創始人有可能會“爭權奪位”,以尋找存在感。即使不是爭著要做CEO,也總是見縫插針地突顯自己,表現出對CEO的不尊重,對同事發號施令,愛顯擺。對此,我總是存有一份警惕之心。尤其是在開公司全體會議時,很多時候方華會當著大家的面問我是否有什麽話要說。我通常都會說“沒有”。如果我有的話,我也會在私底下告訴方華,由方華告訴同事。如果我自己說,我就會把我要說的內容,事先和方華溝通。我覺得方華做得好,雖然他每次邀請我發言,我一般不發言,他還是邀請。這就是一個CEO的智慧。
另外一個極端是聯合創始人會自暴自棄,在公司里混日子,得過且過。這對整個公司的管理會帶來困擾。比如,公司的規章制度不遵守,別說加班,正常上下班都沒有。這樣,公司的創業氛圍就有可能煙消雲散。
無疑,不被重視的聯合創始人走以上兩個極端都是不可取的。作為聯合創始人,你要一直維護CEO的權威,而不要急於跳出來爭取別人的重視,通過這種方式來彰顯自己的存在感。作為一個創業公司,更不能養閑人,尤其是聯合創始人有不少股份。
你應該建議CEO,讓CEO在同事面前維護你,讓CEO告訴同事們你的價值和職責,以便同事們有什麽需要可以找聯合創始人幫助。這樣,也會讓同事們感受到創始人之間是和諧的。
聯合創始人也難做,對自己和CEO要有清晰的認知,既不能貪戀權力,也不能妄自菲薄,守住邊界,凡事多主動溝通,維護和CEO之間的信任。
而我,非常幸運與方華共事,使我能大言不慚地說“像我這樣做聯合創始人”。有不少同事說,我和他是踐行公司核心價值觀“互相成就”的榜樣。
“中國媽媽是最需要服務的群體”,這是大V店天使投資人俞敏洪老師對我們的囑托。誠願大V店不辱使命。
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特雷莎·梅正研究留學生簽證削減新計劃 赴英留學更難了?
每年暑假一過,準備赴英留學的學生就開始忙碌起來,抓住最後的機會多考一次雅思、打磨一下個人簡歷,盡可能讓自己的留學申請漂亮一些。
但是,就在6月,英國“脫歐公投”將一位此前在留學圈子中被戲稱為“留學生殺手”的新首相特雷莎·梅推到了臺前,有些人開始犯嘀咕,從此以後赴英留學會不會難度更大了?
“留學生殺手”名從何來?
特雷莎·梅在擔任卡梅倫政府內政大臣期間,逐步收緊、並最終在2012年取消了對留學生來說赴英留學最具吸引力的PSW簽證。
PSW簽證的全名為Post Study Work,旨在讓獲得本科、碩士以及博士學位的國際留學生在畢業後,有足夠多空余時間留在英國找工作或開展商業活動,而PSW 簽證有效期為2年。
自英國政府2008年6月正式施行PSW簽證政策開始,畢業後繼續申請兩年的簽證幾乎成了每一個留學生的“標配”,也正是PSW簽證給予許多留學生找到人生第一份工作的機會。PSW簽證甚至可以說是那段時期赴英留學最具吸引力的一個因素。
除了被“一刀砍”的PSW簽證,特雷莎·梅在擔任內政大臣期間還對留學生在英國讀書的總年限做出了限制,例如本科以下高中最多只能在英國讀兩年,而三年的本科最多只能讀五年。

特雷莎·梅
下面我們就來看看在“梅姨”的主導下,留學生和移民群體經歷過的血淚史:
2010年11月:擬取消留學生申請永居權
英國內政大臣特蕾莎梅在上任後首次就移民政策發表演講時表示,英國將取消留學生和短期工作者有可能獲得永久居留權的政策,並將大幅度削減赴英就讀低於學位課程的國際學生數量。
2012年4月:取消PSW(畢業後兩年工作)簽證
據英國駐華大使館文化教育處統計,2012年在英有超過9萬名中國留學生,其中超過7萬人修讀的是高等教育課程,這意味著,有超過7萬名中國學生畢業後面臨被迫離英的尷尬境遇。
2014年2月:托業考試在英被禁
梅姨說:“英國移民部門不再認可ETS(包括托業和托福)提供的所有英語考試的成績。”因此本就已經需要搶名額的雅思考試變得“一號難求”,而雅思從考試到出成績的周期較長,有學生可能最終因未能及時參加考試而無法提供語言成績,需要修讀相應的語言課程,甚至影響入學。
2014年以來:持續提升企業家簽證難度,投資移民門檻翻倍
英國在2014年11月開始實行最新的移民修改法案,新法案將投資移民的申請門檻從此前的100萬英鎊調高至200萬英鎊,申請門檻足足翻了一番,而且原來規定中投資額的25%可用作定期存款或購買房產一項也被取消,200萬英鎊必須全額投資於國債、公司債、股票或英國公司。
2014年12月:留學簽證畢業即失效
根據英國當時的法規,非歐盟國際學生在學業結束後,被允許逗留英國4個月。在這段時間里,如果能找到工作,他們就可以把留學簽證轉成工作簽證,繼續留在英國。然而這項規定很快被“梅姨”推翻,宣布推行一項新法案:留英的非歐盟國際學生的簽證,將在他們完成學業後立即失效。此舉引得英國《衛報》發表評論稱,這項新政策與眾多不利於國際學生的政策一樣,是英國政府歧視國際學生的又一條證據。
2016年初:擬增加十年永居簽證難度
自2016年10月份後,申請英籍或者永居配偶簽證的申請人,必須達到英語成績A2的要求。
2016年2月:取消投資移民簽證
今年年初,英國議會官網公布了移民法案修正議案,提議從2017年1月1日起,取消Tier1投資移民簽證。
2016年3月:學生簽證政策收緊
英國政府擬通過設置更嚴格的英語(精品課)語言測試來達到每年減少2.5萬名留學生的目標。近年來,英國政府已經推行一系列關於赴英留學的新“規矩”,如提高高等教育學費、將留學生的免費醫療變更為收費項目、禁止留學期間打工等。就大多數英語能力並不強的中國學生而言,對於以上這些還能勉強忍受,但是語言始終是樹在他們面前最高的一道坎。這項新政策被質疑“英國不再歡迎中國學生。”
赴英留學更難了?
鑒於特雷莎·梅以往的行事風格,這種前景可能性很大。
據新華社記者了解,特雷莎·梅政府已經開始著手研究新的留學生簽證削減計劃,她的班底認為進一步收緊國際學生簽證或將大大有助於減少凈移民數量。
鄧茜說,有政府內部消息人士表示,內政部和教育部有可能被要求評估收緊在學生簽證管理方面的空間。這些在考慮中的選項預計包括禁止學校以能為學生提供留英工作機會進行營銷、采取進一步措施確保外國留學生完成學業後即離開英國等。
從推動政策的阻力看,特雷莎·梅出任首相無疑比之前擔任卡梅倫政府內政大臣期間小得多。特雷莎·梅在卡梅倫政府中因在移民問題上態度強硬而受到關註,也因此與內閣中其他一些大臣意見相左。
前財政大臣喬治·奧斯本以及商業、創新和技術部一些官員曾試圖阻止她推出相關的強硬政策,因為他們認為國際學生有利於英國經濟及英國大學收入。財政部和商業、創新和技術部也曾試圖通過將留學生人數從政府移民統計中剔除,以幫助放寬學生簽證。奧斯本曾表示正計劃降低公司稅,並準備向全世界推銷英國,尤其著眼於中國。不論最終誰當選英國新任首相,放寬對中國的投資移民和留學政策或許利大於弊,畢竟比起保守內政和強硬的外交,如何跟歐盟談判,尋求其他出路,持續發展經濟才是目前對英國來說的頭等大事。

英國前財政大臣喬治·奧斯本
前英國首相布萊爾在7月3日接受媒體采訪時也表示:“不論英國是否舉行第二次公投,我希望繼續吸引來自中國的投資。”
但是,特雷莎·梅上臺後沒有留用奧斯本,並將商業、創新和技術部撤銷,其所轄大學管理職能並入教育部,而新任教育大臣賈絲廷·格里寧是特雷莎·梅的堅定支持者。而對她最有影響力的政策顧問尼克·蒂莫西此前也呼籲采取進一步措施收緊英國學生簽證管理。
留學英國還有吸引力嗎?
簽證政策不斷縮緊,那麽赴英留學的吸引力不如從前了嗎?通過對多位留學生的采訪,得到的普遍感受是,這些年在英國畢業找工作的難度的確有所增加,不過這似乎並沒有降低中國留學生對英國留學生活的憧憬。

一方面,英國學校的學時普遍較短,本科三年,研究生最快一年可以拿到學位。威斯敏斯特大學國際媒體專業碩士白葉認為,對學生來說,早畢業是一件好事,短時間內完成同樣的學位,意味提早進入社會,提早踏入人生下一步。同等條件下,在英國三年可以獲得兩個研究生學位,而在美國三年或許只能拿到一個。
此外,相較美加、澳洲的學校而言,不少中國學生和家長心中對英國高校存在偏好。不論是因為哈利·波特的走紅,還是受到牛津、劍橋這類學校名聲的影響,不少學生和家長認為,留學英國可以接受最傳統、最高等的教育。
另一方面,英國內政部近日推出Tier 4學生簽證試點類型:牛津、劍橋、帝國理工、巴斯等幾所大學的碩士畢業生可以延長6個月時間留在英國。鄧茜說,這或許從一方面可以看出梅對於留學生準入的管理理念,即一方面從總體上收緊,另一方面給最優秀的學生進入英國的機會。
白葉也認為,留學簽證的收緊只是減少了畢業後“混在英國”的人的幾率,能力出眾的人大可以放心選擇申請赴英留學。
(綜合自新華社、人民日報海外版)
民航局收緊新設航企審批 想做幹線客運更難了!
一直盛傳的民航局收緊新設航空公司審批的消息終於坐實。《第一財經日報》記者獲得的一份《關於加強新設航空公司市場準入管理的通知》(下稱《通知》)顯示,民航局決定加強對新設航空公司市場準入管理,除了嚴格控制新設航空公司,對支線航空轉幹線、全貨運航空轉客運,都規定了更嚴格的限制條件。

民營資本和地方政府的熱情
自從2004年民航運輸向民營資本開放之後,投資成立航空公司一直是地方政府和資本追逐的熱點。2004年之後,陸續有春秋、吉祥、奧凱、東星航空、鷹聯航空等一批民營航空湧入民航市場。
不過在2007年7月4日,民航局下發通知,要求“從現在起到2010年暫停受理新設立航空公司的申請,對已受理的申請嚴格審核,每年批準籌建的數量不超過3家”。
到了2010年,眼看大限禁令將至,伊春“8·24空難”的發生,令新設航空公司的申請之路再次被堵死,繼續暫停受理新設航空公司申請的規定,被無限期延長,大多籌建航企都選擇了退出,直到2013年禁令才被解除。
當時,民航局運輸司一位官員就對《第一財經日報》記者透露,之所以在2013年又放開新設航空公司的限制,是因為局方提出對於新成立航空公司等行政許可事項,要在堅持安全規章標準的前提下,更多地發揮市場配置資源的基礎性作用。為此,運輸司也修訂了《公共航空運輸企業經營許可規定》,調整企業準入等相關政策,主要從管理和安全運營的角度,對航企的保障能力、專業技術、人員配置方面的要求進一步細化。
也就是在2013年後,幸福航空、瑞麗航空、青島航空、九元航空、紅土航空、多彩貴州航空等一批民營航空又如雨後春筍般籌建並陸續開飛。
除了民營資本對新建航企躍躍欲試,地方政府參與投建地方航企的熱情也從未有過消退,幾乎全國省級行政區,都有建立地方性航空公司的想法,很多地方政府通過註資的形式直接參與到航空公司的經營中來。
也就是在此期間,海航系陸續與各地地方政府合資成立了烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空等多家“本土航空”,廈航成立了江西航空,重組河北航空,國航也成立了大連航空和內蒙古航空。
民航局下發的通知也顯示,“十二五”期間,中國民航新成立的航空公司近20家,目前全行業共有航空公司57家,其中客運公司51家,全貨運公司6家,運輸飛機2800架。同期民航運輸總周轉量年均增長達到9.6%。而隨著行業的快速發展,航空運輸的快速增長與飛行等專業技術人員、空域資源和地面保障資源不足的矛盾越發突出,影響飛行安全、服務品質和航班正常水平。特別是“部分新設航空公司實力不強、規模不大、管理薄弱,安全等方面基礎需要加強”。
嚴格市場準入條件
“這次通知的下發,是自2007年、2010年以來,再次提高了新設航空公司的準入門檻。”民航業內人士林智傑告訴《第一財經日報》記者,“十二五”期間,國內航空公司由37家迅速增加到了57家,為行業的安全管理和運行效率帶來比較大的壓力,此外,隨著新公司的陸續成立,行業的競爭越來越激烈,同航線的競爭公司數量,在2011年是3.4家,2015年已提高到3.7家,近5年來機票價格水平也是一年比一年低,行業出臺相關政策,部分也是出於保持行業健康發展、提升總體競爭力的考慮。
東方航空(600115.SH)總經理馬須倫也曾告訴記者,隨著民航業進一步市場化,新的地方航空公司紛紛成立,航線時刻更加緊張,這對傳統航企也帶來了更多的壓力,除了國內民航市場將面臨更多新飛機的進入,票價水平更難提升,新建航企也將與傳統航企進行更激烈的時刻、飛行員、機務等有限人才資源的爭奪。
此外,從去年下半年到今年年初,國內民航運營中連續出現多起重大安全隱患,事實上早在今年上半年民航局召開的一項高級別會議中,對安全問題的強調就進行了升格,其中也提到了對新建航企要嚴格審批把關,對新設航空公司從嚴控制。
因此,新的《通知》明確指出要嚴格市場準入條件,一是嚴格資源保障能力評估,加強對新設航空公司擬使用基地機場的空域資源和地面保障能力的評估,具備相應保障能力的,方可批準新設航空公司;二是嚴格限制在繁忙機場運營的主基地航空公司數量,旅客運輸量1000萬~3000萬(不含)人次的機場,主基地航空公司原則上不超過3個,3000萬~5000萬(不含)人次的機場,主基地航空公司原則上不超過4個,5000萬人次以上的機場,主基地航空公司原則上不超過5個;三是嚴格專業技術人員審核,加強對新設航空公司機長等關鍵專業技術人員的審核,自有飛行機組數量、資質應符合相關規章、規範性文件要求。
據記者了解,目前還有海富航空、江南航空、天駒航空、龍江航空等多家航空公司正在申請籌建,而民航局的這一最新《通知》已經下發到各地區管理局及航空公司,一些正在申請籌建的新設航空公司,已經被要求按照《通知》的新要求重新審核。
林智傑預計,新《通知》的執行,將使擬設立的新航空公司開始漫長的排隊,雖然新設公司的審批要“嚴格控制”,但可能仍有少量空間,而支線轉型幹線、貨運轉型客運公司則因設立了明確的準入門檻,操作難度更大了。

(“十二五”期間成立的航空公司不完全統計)
“支變幹”“貨改客”難了
在此之前,一些希望進入民航運輸業的資本,很多都是通過先成立支線航空或者貨運航空的形式介入,因為支線航空和貨運航空一直是民航局鼓勵投資的兩個領域。
比如在2007年頒布的暫停審批新設航空公司籌建的“禁令”中,就沒有完全堵死新成立航空公司的通道,對於“籌建貨運航空公司、主要使用外國飛行員、在申請時承諾主要利用夜間時刻運營;申請籌建的航空公司使用國產飛機,註冊及運營地在西部和東北地區的籌建申請”,民航局表示繼續予以支持和鼓勵。
此後的3年間,除了友和道通航空有限公司、順豐航空有限公司兩家民營貨運航空公司以及西藏航空有限公司先後在2007年底、2009年底以及2010年初獲批籌建之外,國內再無其他新航空公司籌建申請獲得批準,而這3家公司也都是在“禁令”之外得到民航局“支持和鼓勵”範圍之內的企業。
而按照民航局最新的《通知》規定,支線和全貨運航空公司成立後,應嚴格按照核定的經營範圍從事航空運輸業務。其中,支線航空公司引進幹線飛機、從事幹線運輸的標準被設定為“機隊規模達到25架且月均飛行小時達到3000小時”。而全貨運航空機隊規模達到20架且月均飛行小時達到2400小時,才可以申請引進客運機型,從事客運業務。
這也意味著,此前通過先申請成立支線航空或貨運航空,短期內要將機隊幹線化或增加客運運輸範圍的操作模式將難以實現。而目前國內很多飛支線很難賺錢,此前一些明確提出將以支線業務為主的航空公司都開始將更多的精力投入到幹線運輸中去。
據記者了解,目前純支線運營的航空公司包括幸福航空、華夏航空和多彩貴州航空,全貨運航空主要是國航旗下的國貨航、東航旗下的中貨航,以及順豐、圓通和郵政航空,長龍航空和揚子江航空已經由全貨運轉為客貨並舉,東海航空則在轉型客運後徹底退出貨運舞臺。
美國成TPP的“落跑新娘”,再想重返亞太更難
隨著“群主”退群,原本前景一片光明的《跨太平洋夥伴關系協定》(TPP)又一次走到了十字路口。

美國當選總統特朗普在其“百日新政”宣言中提出,要在上任第一天以繞過國會的行政命令的方式,退出正在商談的TPP。特朗普給出的理由是,要優先確保美國工人的就業。
美國於2008年正式加入由文萊、智利、新西蘭、新加坡四國發起的TPP,當時恰逢現任總統奧巴馬任期。在8年的“長跑”中,各方經歷了無數輪談判,最終在今年2月,12個參與談判的國家正式簽署協議。
盡管TPP最終生效還需上述12國立法部門批準,但面對美國在“臨門一腳”時選擇放棄,除剩余的成員國外,其他對TPP興趣濃厚、尚處於觀望中的國家(比如韓國),在驚愕之余,都不得不思考這樣一個問題:沒有了美國的TPP該走向何處?
多國向中國靠攏?
面對特朗普領導下的美國速退TPP的前景,一直以來都在力推TPP談判進程的新加坡總理李顯龍日前呼籲,亞太相關國家不妨支持中國主導或力推的區域貿易體系與倡議,“總有其他方式能推動亞太地區的自由貿易進程。”
李顯龍所謂的“其他推動亞太自由貿易進程”的方式是指“區域全面經濟夥伴關系協定”(RCEP)、“亞太自貿區”(FTAAP)。前者由東盟十國發起,邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加(“10+6”),旨在通過削減關稅及非關稅壁壘,建立16國統一市場的自由貿易協定。一旦談成,將涵蓋約35億人口,GDP總和將達23萬億美元,占全球總量的1/3。
FTAAP的概念雖然早在2004年就由加拿大方面提出,但直到在中國北京舉行的亞太經合組織(APEC)第22次領導人非正式會議上,才成為推動區域經濟一體化的一個主要議題。
李顯龍的提議也得到了包括越南、馬來西亞等其他TPP成員的贊同。越南與馬來西亞的經貿部長在剛剛結束的秘魯利馬APEC峰會上表示,在當前國際經濟形勢不確定的情況下,願意將推動自由貿易的重心轉向中國主導的自貿進程。
對此,中國外交部發言人耿爽在22日例行的新聞發布會上表示,中方對所有有助於亞太經濟一體化、促進區域貿易投資自由化與便利化、促進亞太地區發展與繁榮的自貿安排原則上均持開放態度。希望亞太地區各項自貿安排相互促進而非相互排斥,既要防止亞太地區自貿安排碎片化,也要防止其被政治化。
至於TPP進程出現新變化是否意味著RCEP進程的加快,耿爽表示,RCEP進程是由東盟作為核心來主導的。中方願意繼續與各方推動談判進程,爭取早日取得積極進展。
耿爽提到,各成員經濟體在利馬APEC峰會上圍繞亞太區域經濟一體化進行了深入討論,對外發出了構建亞太開放型經濟、繼續深化區域一體化進程、反對貿易保護主義的強烈信號,並一致同意繼續推進亞太自貿區進程,有助於促進地區乃至世界的貿易和經濟發展。
“亞太再平衡”戰略爛尾?
退出TPP,能在多大程度上促進特朗普所謂的就業崗位遷回美國,尚難預計,但是對於這8年來一直努力推動TPP談判進程的美國盟友而言,多少有些心寒。
李顯龍今年8月訪問華盛頓時曾直率地警告,參與TPP談判的每一個成員國均克服了本國一些政治反對和敏感因素,付出某些政治代價才能達成協議,“假若最後新娘沒有來到(婚禮)現場,我相信大家都會感到非常受傷害。”
如果說在特朗普明年1月20日正式入主白宮前,奧巴馬政府就TPP闖關國會再努力一把,或許局面不會如此被動。但遺憾的是,如今的參眾兩院都是共和黨人說了算,兩者都沒有興趣在60天不到的時間內放行TPP。
對於美國而言,不再主導TPP,受傷的不僅僅是這些對美國寄予厚望的盟友,還有奧巴馬曾力推的“亞太再平衡”戰略。2011年11月,奧巴馬正式提出了“亞太再平衡”戰略,主要由三大支柱構成:在軍事上,將最新武器部署亞太,攪動亞太局勢;政治上,強化與亞太地區的盟友關系;經濟上,通過TPP拓展與亞太地區的貿易聯系。如今,一大支柱將要崩塌。
隨著美國新政府誓言不再主導TPP進程,美國與亞太地區的貿易紐帶顯然已處於若即若離的狀態。而其產生的溢出效應勢必波及政治與軍事兩大戰略支柱。而盟友對美國的心存芥蒂,也將考驗特朗普政府上臺後,挽回美國在亞太地區影響力的能力。
正如英國《金融時報》專欄作家拉赫曼所言,目前來看,奧巴馬重返亞洲的外交政策可能“沈入太平洋的波濤之下”。
《屍殺列車(Train To Busan)》:小人比女子更難養
講真,魔術師睇完又真係唔覺好似啲影評咁講到咁神,其實咪又係一貫喪屍片的「人性黑暗面」加困獸鬥,有啲似《28日後(28 Days Later)》加《末世列車(Snowpiercer)》,而魔術師最討厭的小屁孩的下場又唔似《80分鐘死亡續播([Rec]²)》,委實令魔術師相當不滿。
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真要沒人玩王者榮耀了,你出頭只會更難吧
來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0712/164101.shtml
真要沒人玩王者榮耀了,你出頭只會更難吧
在人生的前20年,是耽誤不起1年,哪怕半年時間的。因為這個階段所有人都在同一軌道競速,差了一點點很可能以後要用半輩子去彌補。
來源 | 肥肥貓的小酒館
作者 | 肥肥貓
有句話很多人不敢講,今天我來告訴你:
在人生的前20年,是耽誤不起1年,哪怕半年時間的。因為這個階段所有人都在同一軌道競速,差了一點點很可能以後要用半輩子去彌補。
01
到底是什麽決定了一輩子的成就高低?
很多人都愛人雲亦雲地說什麽性格決定命運,其實並不是。你去看成功人士,啥樣性格的人都有。
這個問題一直都有無數人在鉆研,而且已經有英國人用社會學實驗得出了靠譜的答案了,決定一個人成就高低的決定性因素只有一個,那就是:遞延享受。
這個實驗很簡單:叫來一堆小朋友,來來來,有糖吃,給你們兩個選擇,可以現在立刻得到一塊糖,或者等上一個小時拿兩塊糖。小孩子選完後,按照選擇的結果分成兩組,進行長達幾十年的對照觀察。
幾十年後發現:選擇等上一會兒拿兩顆糖的人,成就明顯高於那些立刻拿一塊糖的人。因為這些人能遞延自己的享受。能忍住立刻吃糖的欲望,就能忍得下性子念書,就能熬得住時間坐班,來換取未來更大的享受。
一個人能在多大程度上遞延自己的享受是一個人成功的關鍵。但這種等待畢竟是痛苦的,是反人類天性的,所以能做到的人一定比做不到的人少,所以這世上成功的人永遠是少數。
02
那這和網絡遊戲又有什麽關系?
網遊之所以迷人,恰恰因為它和我們現實世界的這種邏輯是反的。遊戲講究的不是遞延享受,而是把享受折現。折現率越高,遊戲越吸引人。
讀書、考學、求職、競爭,最後獲得一點成功者的樂趣,這個過程實在是太慢了,在長期的奮鬥掙紮的歲月中還有大段時間沒有任何反饋,看不到希望,不知道自己到底有沒有走在對的路上。
遊戲則不然,遊戲是絕對順應人類本性的一種產品,讓你馬上能享受,快樂立刻變現,不用再多等待一秒。

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在遊戲里,正反饋是實時的,絕對不遞延 —— 你殺一個怪立刻漲經驗,殺兩個怪便能得寶物,殺三個怪沒準就升級了。這種正反饋來的如此之快,這種勝利的刺激如此之強,讓“現實世界”這款遊戲自慚形穢。
而遊戲里的一切升級規則、點數卡牌、乃至聲音效果,魔法炫光,都是專門設計的,目的是能讓遊戲玩家用最快速度得到多巴胺。這個產品思路和靠化學物質刺激大腦來產生欣快感如出一轍,和毒品並沒有本質區別。
和這種即刻就能得到正反饋的東西相比,讀書,學習、工作這類事情太過漫長而絕望,簡直可以說是反人性的設計。在今天,任何反饋來得不夠及時的東西,都已經無法和遊戲這種專門為人性弱點打造的產品相抗衡。
03
而王者榮耀,把這一切又提高到了一個新的高度
現在玩王者榮耀的人簡直誇張。玩的好的,一天至少需要4、5個小時以上的投入。有人甚至可以從吃完晚飯開始玩到天亮。
這種情況其實以前也出現過,比如最早的傳奇,後來的魔獸世界等等,當年都有聽到媒體批評沈迷的聲音。但是那都是PC平臺的時代,在那個年代,“沈迷遊戲”只是一小撮玩心重的男孩子的專利。
而王者榮耀則不然,它誕生在智能手機白菜化的時代,第一次把這種Bug級的娛樂方式鋪設到每一個人最貼身的設備里。上到老下到小,無論男女,一網打盡。

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之所以說王者榮耀是灌大毒藥,倒不僅僅是因為他用暴力的方式搶奪了人們的大塊時間(打麻將也占時間)。說它是毒藥,是因為這遊戲設計的太好,集過去20年網絡遊戲之大成,又加上了社交屬性。騰訊對人性的利用已經到了一個很高的層次,產品誘導多巴胺釋放太有效率。
網絡遊戲破壞了正常的獎懲機制,導致真實世界里按部就班獲取多巴胺的意義大大下降了。
04
所以王者榮耀究竟有多牛逼?
今年第一個季度,王者榮耀的收入就已經到了60億元人民幣,成為全球營收最高遊戲。60億人民幣這是個什麽概念?中國A股上市公司一共有3268家,營業收入高於這款遊戲的,只有區區189家。
有相當比例的人在這款遊戲上花費超過1000塊錢,這個數字又是什麽概念呢?大概是一個典型的80後男生在整個學生時代花在遊戲上的錢的總和。
我“沈迷”的最後一款遊戲是10年前的魔獸世界。我有一個90級的人類盜賊號,還有個小號在鐵爐堡靠賣兔子賺了第一桶金。但工作後慢慢就AFK了。之後所有流行的遊戲,什麽LoL、刀塔一概沒玩過。在我心里沒有任何遊戲能動搖WOW的位置,所以基本等於告別了所有的遊戲。

直到最近一年,連我這個早就退出遊戲江湖的隱退者,也能不斷聽見王者榮耀這幾個字被人一直提起,朋友圈也見到人天天刷。最初我還以為這遊戲是小孩子玩的,離我很遠,後來發現居然有大量比我年紀還要大很多的中年人也在玩。問了下身邊人,居然還有退休老幹部玩出花的,我於是知道,這次事情不簡單。
前一陣,我淩晨3點在四川一個縣級市找夜宵,找到個路邊攤,讓老板來一份涼面,結果老板拌涼面花了整整10分鐘——他一個手不離手機,一個手在王者榮耀的間隙幫我拌幾下,然後又投入戰鬥中,又過好一陣才騰出手幫我倒點辣椒油——我不禁感慨,這tm還做個毛的買賣。
直到這時我這才意識到,王者榮耀已經滲透到了無孔不入的地步。
05
知道什麽叫奶頭樂嗎?
“奶頭樂”( Tittytainment) 是一個非常黑暗的政治理論,是美國政府的重量級智囊,布熱津斯基提出的,這人是地緣政治方面全球最頂級的大佬,最近剛剛去世。
所謂 奶頭樂理論,說的是:社會動蕩的主要因素,來自於底層不斷向上的流動,和精英形成了利益沖突。那要如何避免20%的精英與80%的loser之間的沖突呢?可以給他們一個“奶頭”,讓這80%的loser心安理得的接受他們鹹魚的命運。
換句話說,要讓屌絲安分守己,讓精英高枕無憂,就需要采取溫情、麻醉、低成本、半滿足的辦法卸除邊緣化人口的不滿。就如同嬰兒,有奶頭吮吸才能安靜下來,不哭不鬧。

色情業、八卦、影視娛樂、綜藝都是具有這種功能的“奶頭”,而網絡遊戲,則是其中非常有效的一款。如果有一個“奶頭樂”年度大獎,我覺得2017年非王者榮耀莫屬。
因為這類娛樂產品從設計上就是奔著迎合人性去的,所以比起嚴肅類文化產品,必然更受歡迎。由於底層大眾不知不覺在“奶頭樂”中樂不思蜀、喪失思考能力,因此社會對於烏七八糟的通俗文化也就變得十分寬容,而上流社會也樂見其成。
我絕對相信這套理論被西方精英階層聽進去了,所以整個西方在蘇聯解體後一直呈現娛樂至死的狀態 ——普通人家的孩子中流行的是反智的文化,讀書好的孩子都是nerd,沒有女孩喜歡。最受歡迎的是無腦的體育明星,最流行的歌曲都是裝扮成犯罪分子的黑人yoyoyo。

而另一邊,精英的孩子在頂級中學受著嚴酷的學術訓練,好大學幾乎是一天看完一本書,一堂課不去基本就要掛科的節奏。最終,誰將會成為統治階級,一目了然。
這樣的階層分化手段,實在是太邪惡了。
06
幸好我國精英還沒邪惡到這個份上
也許是還沒有意識到奶頭樂在統治上的好處,也許是因為意識形態的懷舊,我們國家至今對奶頭樂依然是抵觸和批判,而不是利用的態度。
所以就有了你最近看到的——狗仔八卦一網收,綜藝娛樂全歇菜。看風向,我估摸著王者榮耀也快了,現在正是風口浪尖的時候。
上層之所以打擊這些東西,我猜很可能是這些東西已經滲透影響到了他的身邊人,讓他們有了切膚之痛。比如某個老幹部發現自己的小孫子沈迷遊戲,某大領導的太太發現自己曾經工作過的圈子烏煙瘴氣等等。
甚至我看報道說有些幹部自己都沈迷了,每天

上班就開黑,還貪汙了一千多萬專門去充值網遊。這才讓上面的人準備向奶頭樂痛下殺手,如果不是影響到了身邊人,何必要去管這些奶頭樂?讓這班屌絲都活在虛擬幻境中不好嗎?
其實說起來,我也是有私心的,就比如最近這一系列事情吧。我並不喜歡這款遊戲,但是從冰冷的理性上,似乎玩的人越多對我越有利。我也不止一次聽見比較有見識的人和我說起,所有人都去關註這些東西(八卦、遊戲)才好呢,幹嘛要去打壓,吃飽了撐的。
需知:只有當你的學業、事業競爭者都去玩遊戲了,對你才是最有利的。這一打擊,把他們趕回來做正經事,對你才不劃算。

順便插一句,對於“墻”這個東西,我也希望你能辯證地去看,看到問題的要害。一個政策對整個國家有害,不代表你不能從中受益。信息封鎖對於能掌握信息不對稱優勢的人是紅利,就看你會不會用。
07
別全信遊戲產業利益集團的說辭
網遊現在已經是一年幾千億人民幣的市場,到了這樣的規模,一定會產生龐大的產業共同體和利益集團,他們也一定會使用各種公關策略來發出自己的聲音。比如今天王者榮耀的團隊就發了一篇可憐楚楚的手寫信,把自己形容的和小媳婦似的,就差嚶嚶嚶了。
其實呢?他們真有那麽可憐?團隊每人都分幾百萬,賺的盆滿缽滿會給你說?我不贊同現在很多針對文化的政策,但這和遊戲行業本身的評價是兩碼事,不能混在一起談。
還有類似“網遊本身並不讓人沈迷,沈迷的本質是家長關懷的缺位”這種話。
這句話經常看見被用來為遊戲做辯護。但這是一句政治正確的假話。
這話說的好像遊戲能那麽容易就找到替代品似的,如果有這麽容易,開發者砸這麽多個億進去是吃飽了撐的麽。
我們這代人誰沒玩過遊戲呀,忽悠誰呢。事實就是——讓人沈迷的就是“好玩”,沒別的。好玩與否是遊戲的唯一屬性,要是不好玩,鼓勵你去玩都不會有人去。

遊戲本身設立的獎懲機制,升級、法力、大招,都是一群專業的人設計來誘捕你大腦欣快感分泌的。你就是個普通的年輕人,論比意誌力,你鬥不過人家專業設局的,玩了一定上癮,所以最好的自控方法就是不玩。
還有人說你即使不玩王者榮耀,你也不會去幹什麽別的事。我靠,能幹的事情太多了好嗎,看書,洗澡,上廁所,背單詞,跑步,做俯臥撐,洗衣服,睡午覺,看電影,打球,撩妹,哪個不能幹?倒是王者榮耀玩多了,我想吃個涼面都吃不上了。是個男生就有沈迷過遊戲的經驗,還是哪句話,忽悠誰呢,沒你說的那麽清白。
還有人擡杠,非要說這些內容本身無罪,有罪的是別的東西。那就和反禁槍的人說“殺人的不是槍,是人”一樣,這是在玩邏輯詭辯。世界的真相就是:禁槍的地方就是比不禁槍的地方要安全,遊戲也一樣。
不玩遊戲了,用作其他用途的時間就是顯著增多了,工作效率必然提高,period.
後記
我其實沈迷過不少遊戲。中學時代沈迷紅警帝國星際,課都不去上。上了大學玩GTA和文明,通宵達旦。WOW更是個巨坑,不過因為我運氣比較好,學業尚在掌控之中,而且因為在很早年的時候就接觸到了這些當時世界最優秀的遊戲,所以反而對現在這些國產頁遊手遊有著非常高的抗體和免疫,從這個角度看,省了下我巨量的時間。

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但很多人沒有這麽幸運,在大學里,最容易打遊戲上癮的就是農村出來的娃,因為沒見過,所以沈迷得特別厲害,這些人是很可惜的。到今天我畢業這麽多年了,依然可以看到有些人至今吃著當年沒有蹉跎時光的苦頭。
忽悠這個年齡段的人去玩一款容易上癮的遊戲,用心不善。一個遊戲從上手,到玩成高手一般至少要6個月時間,按照我們這些過來人的經驗,其中有至少3個月是高度沈迷狀態,你才能嫻熟掌握這個遊戲。
有句話很多人都不敢講,今天我來告訴你:
在人生的前20年,是耽誤不起1年,哪怕半年時間的。因為這個階段所有人都在同一軌道競速,差了一點點很可能以後要用半輩子去彌補。

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上了點年紀的讀者都知道當年有個下載軟件叫Flashget網絡快車。Flashget的作者侯延堂在1998年就搞出了這款軟件,當時完爆迅雷。結果後來侯延堂因為沈迷魔獸世界,長達一年不更新軟件,市場份額被迅雷迅速占領。現在誰還記得網絡快車?按照迅雷今天的市值算,一年網遊,10億沒了。
如果你看到這里,覺得我的觀點很矛盾,但這只能說明你沒明白我的意思:
我愛遊戲
我玩過很多(沒那麽壞的)遊戲
我看好遊戲作為一個產業的前景
我反對打擊遊戲產業
但如果我有孩子,我不會允許他玩王者榮耀這樣的東西。
[本文系肥肥貓的小酒館(zhihufeifeimao)授權i黑馬發布,作者肥肥貓。文章內容僅代表作者獨立觀點,不代表i黑馬立場,如需轉載請聯系原作者獲取授權,推薦關註(ID:iheima)]
網絡遊戲
王者榮耀
遊戲產業
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芯片的自主比原子彈研發更難
中興被美國商務部一拳擊倒後,國內紛紛痛罵中國不註重自主研發,以至於被人卡住。有人說,假如中國重拾當年勒緊褲腰帶搞原子彈的風格,中國人不愁搞不成牛逼的芯片。
這種看法,其實大謬。
實際上,中國不是不註重自主研發,有機會看看國內在各個高新技術上的投入,簡直海了去了,筆者以前就是做材料科研的,國家每年的經費發放向來是不計成本。說中國政府不重視自主研發,簡直是天大的冤枉。
那麽,為啥中國人能夠做出原子彈,卻在芯片上不能直追美國呢?
根本原因就在於,原子彈是國之重器,是不考慮成本、不在乎收益的高科技武器,國家可以通過舉國之力,不惜代價投入,只要能夠做出來就行。但芯片不同,別看它看起來不起眼,但它是一種高科技的商品。高科技商品要想成功自主,會比制造原子彈困難一萬倍。
理解這個問題,你需要知道,什麽樣的商品能夠成功?
物美價廉的商品。
某些人說,中國人需要動員舉國之力、不惜代價地發展芯片。然而,這句話本身就意味著中國生產的芯片成本將遠比美國人來得高,更不用說性能很可能比不上美國人早已成熟的技術(比如中芯在搞28納米制程芯片,但良品率太低,且人家臺積電已經開始量產7納米了)。這意味著什麽?
這意味著,你生產再多的國產芯片,也不過是失敗的商品——性能糟糕、價格高昂,沒有人會購買的。就像一部有著IPhoneX的價格、性能卻是大哥大的手機,再多的宣傳,也不可能使之獲得消費者的青睞的。最後,這些物劣價高的產品只能堆積在庫房里。這也意味著,別人生產越多,賺錢越多;你生產越多,虧損越多。在這種情況下,不計代價投入,不過是不計代價地虧錢,直到破產完蛋。
所以,中國可以通過舉國之力搞出原子彈,卻很難通過舉國之力做出成功的芯片(蘇聯也是如此,除了舉國支持的軍工以外,其他產業毫無競爭力,技術水平極低)。這是商品的屬性決定的,而不是中國人的雄心能決定的。畢竟,造出商品就是為了盈利。
那麽,中國人怎麽才能在芯片技術上超越美國呢?
事實上,從歷史的經驗來看,只有兩個辦法:
第一,中國必須與技術先進的西方建立良好的關系,保持良好的開放和技術交流,這是提升自身產業技術水平的基礎。今天的日本、韓國、中國臺灣(臺積電),其相當多的產業技術之所以能夠達到世界一流水平,離不開西方特別是美國對其的技術開放(臺積電的建立靠的是美國的人才;三星的發展離不開英特爾的技術支持)。
就像19世紀的美利堅堅持韜光養晦,與歐洲各國建立良好的關系,通過貿易往來和技術交流,成功地提升了國內產業技術水平。
第二,中國必須建立創新文化的氛圍,逐步確立對知識產權的保護, 這樣才能有彎道超車的機會。
19世紀的美國通過對知識產權的保護,鼓勵創新,逐漸主導了第二次、第三次新技術革命,最終實現了對歐陸強國在技術上的彎道超車。筆者曾經閱覽第二次世界大戰中一位德軍將領寫的回憶錄,當時這位將軍還嘲諷美國汽車的技術不如德國精湛,但是隨著美國主導了信息技術革命,誰還敢嘲諷美國在汽車技術上的劣勢?
中興事件之後,國人惋惜可以,但那些將研發原子彈的經驗套用在芯片上、認為不惜成本就可以解決問題的人,實際上完全忽視了芯片競爭本質上是商品競爭,而商品競爭的本質就是成本競爭!
所以,當你忽視成本談商品的時候,你已誤入歧途!
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募資難、退出更難,創投行業又臨洗牌期
募資難、投資難,退出更難,已經“飛”了好一陣子的創投行業,又一次走到了行業洗牌周期的門口。
“大量基金頻頻出現的情況下,今年反而感到募資更難了。”在5月18日的一場論壇上,多名創投行業人士均稱,今年資管新規出臺後,來自銀行的資金受到限制,加上行業競爭加劇,今年以來創投行業募資出現困難。
在投資、退出方面,同樣存在類似問題。由於天使基金機構化、產業資本強勢介入、創投行業存在投機等原因,好的投資項目很難搶到,價格也居高不下。但在退出時,難度卻大幅增加,投資回報也在下降,創投行業即將進入洗牌期。
募資、投資、退出三難
“從中央到地方政府,更多以母基金的形態(給予創投支持),大量基金頻頻出現的情況下,今年反而感到募資更難了。” 在5月18日的第六屆中國創業投資高峰論壇上,深創投總裁孫東升說,今年以來,創投行業最直接的感受,就是困局和迷惑,募資難、投資難,退出更難。
孫東升稱,募資難主要難在社會募資,政府資金在創投母基金出資,存在比例限制,一般不超過25%-30%,資管新規出臺後,一部分來自銀行的資金受到限制,剩余的需要面向社會資本募集的部分,募資起來很困難。
“資管新規確實影響很大,特別是末端,市場上主流的政府引導資金,財政資金只占一部分,大頭來自於銀行表外資金。” 毅達資本總裁尤勁柏說,資管新規出臺之後,銀行資金出不來,對股權投資行業帶來了嚴峻影響。”
而在投資方面,同樣存在類似問題。“好項目大家很難搶到,而且投資價格居高不下。”孫東升稱,近年來,以BAT為代表的產業資本,依靠強有力的生態圈,加上對行業的深刻理解,相較於創投和PE機構,具有天然的優勢,形成了強烈的競爭態勢。此外,由於一些天使基金機構化,導致在早期項目的投資上,也出現了比較激烈的競爭態勢。
更為重要的是,創投行業本身也存在突出的投機現象。孫東升稱,國內創投行業作為年輕的行業,缺乏專業投資能力,又表現出急功近利的心態,最近兩年幾乎每年一個風口,而今年上半年又出現了“獨角獸”熱,引發行業哄搶獨角獸。
“獨角獸都自帶光環,大多數時候我們也沒看明白,覺得很困惑。”基石資本總裁張維亦稱,出現這種情況的原因,在於私募市場體現了充分的流動性,就出現了面粉比面包貴,甚至“劣質面粉比優質面包還貴”的怪現象。
行業哄搶優質項目,並未顧及退出時的市場變化。孫東升稱,相較於募資、投資,項目如今退出更難。今年一季度,IPO通過率僅43%,遠低於2017年的過會率,而IPO的退出案例同比下降52.9%。
行業第三方數據顯示,2018年第一季度,共有60家中企完成境內外IPO,相較於上年同期的147家,降幅接近60%;其中A股市場有37家,創2016年2季度以來的新低記錄。股權投資基金退出案例491筆,其中IPO退出162筆,同比下降32.8%。
回報下降,要註重流動性
對於創投機構來說,面臨的另外一大嚴峻考驗,是投資退出的難度不斷加大。隨著IPO審核的不斷加強,最近兩年來,VC/PE通過IPO退出的數量,已經呈直線下降趨勢。
“最近倡導獨角獸上市,我們認為這會增加否決率,也會提出提出一些新的要求,給一些獨角獸讓步,創投機構多數投的還是中小企業,未來上市可能產生比較大的影響,現在若幹企業已經開始撤材料,這是我們比較憂慮的。”孫東升稱。
退出數量下降的同時,孫東升還稱,尤其是對獨角獸企業的爭搶,導致回報進一步下降,一級市場估值高企,二級市場中小創投整體下移,導致創投在一、二級市場的套利空間,也在逐漸喪失,未來投資企業集體上市,將難以獲得前幾年的高額回報,10倍回報可能就是較好的收益,正常情況下可能只有三、五倍。在這種情況下,如果沒有一個較高的成功率現盈利會變得非常困難。
而創投的投資回報,目前已經處於較低水平。上述行業第三方數據顯示,今年一季度,按發行價計算,34家VC/PE投資的中企獲得3.01倍的平均賬面回報,比2017年2.5倍上漲21.2%,但整體仍維持在較低水平。
孫東升說,制度紅利對市場的刺激銳減,未來創投收益不容樂觀。他舉例稱,深創投投資華大基因的價格,達到43元/股,遠高於後來IPO的發行價,後來該公司股價一路飆升,後來一路飆升,目前投資回報處在正常狀態,但收益率也不高。
“現在一、二級市場價差越來越小,一些風口行業、風口企業,已經出現了市盈率倒掛的情況,甚至還有些企業采取了招標競價的方式做私募融資,空所以間套利越來越窄,成長性就成了唯一的選擇。” 尤勁柏說,IPO政策的不確定性,也對退出也帶來很大影響。
除了IPO政策、定價之外,盲目追捧獨角獸,導致的投資風險,也對創投創投回報率產生很大影響。張維稱,很多獨角獸企業雖然“光環很大”,但並不是每家都能走好,有些企業提出的所謂市場需求其實是偽需求, 最終只有少數企業能走出來。
在業內人士看來,上述現實意味著,創投行業即將進入洗牌期,行業資源將向具有穩定募資能力、穩定團隊的頭部機構聚集,而新成立的小基金可能難以得到發展。與此同時,募資難、投資難、退出難的現實,流動性對創投機構的重要性也日益增加。“流動性要引起我們的重視,股權投資流動性比較差,是創投這種機構的天然特點,整個公司的流動性將時一個重要因素,可能各家機構都遇到這樣的情況。”孫東升說。
滬港通利大價股 細價股更難炒 周顯
1 :
GS(14)@2014-04-16 12:36:20http://www.mpfinance.com/htm/fin ... mnist/en30_en30.htm
【明報專訊】在宣布「滬港通」之前,細價股的熱潮已經減退了,很多隻熱炒過的細價股都不能違反地心吸力,升得高也跌得急。當然了,正如我說過了很多次,在以前有過更癲10倍8倍的細價股熱潮,但卻從來沒有像今次維持這麼久,炒到了今時今日,停一停,一,也是應有的發展。
在宣布「滬港通」之後,資金都去追捧直通車有關的概念股,都是比較大價的股票,細價股又被沽家「再下一城」,更加沒有人炒了。但是這些大價股,一年先至可以發掘出幾隻好股票,但專欄卻要一星期寫五日,邊得咁多題材呢?反而是細價股,細細注大大聲,先可以日日寫架嘛!
不過,家陣個市唔就細價股,睇怕都要番一輪,先至可以再「開工」了。
不識福建幫大佬 未免孤陋寡聞
那天約了朋友Gary在富臨吃午飯,他找秘書訂了位子,但我去到,知客說沒有訂位,Gary的秘書說﹕「我的確是訂了位子,還有訂位巴呢!」
我想,富臨這種高級餐廳,怎會有訂位號碼?回心一想,一定是訂了富臨火鍋。結果是,Gary把秘書也帶來富臨,向我認錯,真的是非常好家教!
由此可以見到,兩間富臨的確是有機會混淆的。睇雜誌見到兩間富臨打官司,我的評語是﹕「阿一鮑魚的富臨老細大把錢,都唔志在區區賠償,呢單官司,肯定打硬下去,絕對不會庭外和解。」
雜誌報道富臨的老闆,都說是邱威廉。邱威廉固然是「太子」,但是他的老爸邱天生是福建幫大佬,雜誌連邱老的名字也沒聽過,只提兒子不提老子,就未免有點孤陋寡聞了!
[周顯 投資二三事]
2 :
sammi9606(46820)@2014-04-22 13:13:50Thx
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