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什麽是“黑色星期五”

在美國，“黑色星期五”指每年感恩節(11月第四個星期四)之後的第一天。這一天通常被認為標誌著聖誕采購季的正式開始，被看作是每年零售業聖誕銷售業績的晴雨表，也是一年中各個商家最看重、最繁忙的日子之一。

關於“黑色星期五”這一叫法的起源，較普遍的一種看法是，由於這一天是感恩節後開業的第一天，同時人們通常由此開始聖誕節大采購，很多商店都會顧客盈門從而有大額進賬。而傳統上用不同顏色的墨水來記賬，紅色表示虧損即赤字，黑色表示盈利。所以把這個星期五叫做“黑色星期五”，用以期待這一天過後，年度營收由負轉正，由紅字轉為黑字。而商店的員工則使用“黑色星期五”這一名字來自嘲，表示這一天會忙得要死。

□晨報記者 林勁榆

明天就是“黑色星期五”。今年，數以億計的中國海淘族將加入美國“黑色星期五”的搶購大軍，在“黑五”的歷史上，這是第一次。

市民王小姐剛剛收齊了“雙十一”血拼的貨物，從用的到吃的，半個月前的“雙十一”，在一個小時內，她花掉了一萬多，相當於一個月的工資。現在，她正等待本周五的來臨，在支付寶和亞馬遜全球購的平臺上，她已經看好了大牌的鞋子和衣服，仔細研究了各種購物優惠政策，只等下單，預算是下個月的工資和年終獎。

這個“黑色星期五”，中國血拼族找到了以國際價格搶購的新渠道，而全球商家也看到了直接對接中國市場的商機。

在上海自貿區內，昨天，自貿區澳大利亞國家館宣布，旗下澳大利亞國家館網上商城將於11月27日正式上線。“網上商城將提供最全的澳大利亞本土商品，由於采用了自貿區保稅模式，所以資金利用率大幅提高。”昨天，澳大利亞國家館相關人士透露，目前澳大利亞國家館已有30多家澳大利亞企業入駐，與正規渠道的商品相比，國家館的進口商品普遍便宜10%-30%。

“比如一款澳洲紅酒，正規渠道售價1000多元，而在澳洲國家館平臺上價格是700-800元。”該人士透露，國家館直接對接海外生產商，減少了中間渠道，所以價格有優勢。除了網店，澳大利亞國家館還將在3年內開100家直營店，目的是“讓消費者看得到摸得著”。

亞馬遜的海外購業務早在幾個月前就已經開啟，“黑色星期五”成為其第一場高調的吸金運動。在其官網上，“黑色星期五”的活動招牌非常醒目。亞馬遜說，在11月28日、29日兩天，在黑色星期五“亞馬遜海外購物節”期間，消費者將可以通過“海外購”商店同步享受亞馬遜美國“黑色星期五”的獨家優惠。

剛剛過完“雙十一”，阿里巴巴又憧憬新的節日“黑色星期五”，躊躇滿誌將海外網絡納入阿里平臺。阿里巴巴宣布，在“黑色星期五”購物季期間，支付寶將聯手美國的四大百貨公司以及一些服裝品牌，實現從支付到物流一站式的海淘服務。

美國四大百貨公司加入“淘寶商家”

可直接用支付寶支付 記者體驗：匯率自動折算，省心省錢

□晨報記者 王 婧

本來作為美國的購物狂歡節，“黑色星期五”離國內消費者相距甚遠。然而，近日，美國四大百貨公司都宣布支持支付寶海外直郵，讓四大百貨公司一秒鐘都變成了“淘寶”。美國本土品牌向來有著價格優勢，但是海外直郵購物是否真如淘寶一樣簡單?直郵後的價格是否還那麽白菜?百貨公司價格戰下的“黑五”促銷是否真那麽誘人?昨天，記者親身進行了一番線上體驗。

網站有中文，匯率自動換算

據了解，目前支持支付寶直郵中國的美國百貨公司是 Macy's (梅西)、Bloomingdale's(博洛茗)、Saks Fifth Avenue(薩克斯第五大道)，以及Neiman Mar-cus(尼曼)這四家，它們可以說也是比較有代表性的美國百貨公司。

過去，想要在這些百貨公司官網上海淘，首先必須克服的是語言關，不過昨天記者登錄這四家百貨公司網站發現，尼曼已經做到了基本漢化，其他三家雖然顯示語言還是英文為主，但是梅西和博洛茗在選擇直郵中國後，商品的貨幣也已自動折算成了人民幣，省去了海淘一族計算匯率的麻煩。

商品價格和運費都“白菜”

記者隨即在梅西百貨上進行了一番線上體驗。記者首先選擇了一條7 For All Mankind的緊身牛仔褲，這個品牌的牛仔褲目前已經進入了國內市場，但是價格始終高高掛起，和國內二三千元的售價相比，梅西百貨上的價格實在太過“白菜”，折後價基本都在千元以內。記者選擇的一條牛仔褲，更是白菜中的白菜，原價1218元的褲子，現在只賣689元。那麽在實際購買中，最後是否還這麽優惠呢?記者馬上決定下單試一試。

在選擇好數量和尺寸後，頁面馬上會提示你此次購物節約了多少錢，隨後跳出的便是熟悉的支付寶賬戶登錄頁面，在輸入支付寶用戶名和密碼後，最終的價格出現了，人民幣886.18元，其中多出來的價格，33元是國際運費，165.18元是預收的中國入境關稅，相比開通直郵前的運費，這樣的價格實在是親民，而整個物流周期只需要十個工作日。

隨後記者又登錄薩克斯第五大道網站，發現到了支付環節，跳出的頁面就和梅西百貨上的一模一樣了，記者選擇了一款Michael Ko-rs的包，售價358美元，國際運費只要66元人民幣，堪稱白菜。事實上，在開通直郵中國前，記者也曾在該網站海淘過，而當時買幾件衣服就動輒五六十美元的運費，讓記者買了一次就堅決不想再買第二次。

感受：方便又省錢

記者體驗下來，發現整個過程，用戶既不用註冊賬戶操作，也不用支付高昂的運費，更不必四處找國際轉運。挑好商品後，只要選擇用支付寶海外直購付款，然後進行“支付寶賬戶登錄”、“填寫國內收貨地址”、“確認付款”這一最簡單的購物三環節操作，就可以坐等海淘“戰利品”了。相比過去的海淘轉運流程，確實方便又省錢。

體驗美國亞馬遜直郵

有些商品價格比四大百貨公司更低

“海淘”無疑是塊大蛋糕，在美國本土百貨公司開通海外直郵之前，國外電商巨頭亞馬遜就已宣布開通海外六大站點直郵中國的服務，可以海淘的國際商品數量共計8000多萬種。記者昨天也將亞馬遜美國與四大百貨公司進行了一番價格比較，發現美亞也不甘人後，價格上讓人頗有驚喜。

比如，同樣是上述Michael Michael 　Kors的熱門款包包，在美亞上的售價竟然只要315美元，加上55.46美元的運費，最後的售價也不過370.46美元，折後人民幣不過2275元，比在博洛茗上買還要節省83元。這樣的價格幾乎已與美國本土購買無異，簡直是讓人分分秒秒去海淘的節奏。事實上，記者之前已體驗過美亞上購物，但當時許多熱門商品還沒有實現直郵中國，顯然，電商之間爭搶到最後，受益的始終是消費者。而面對國外電商和百貨業的來勢洶洶，國內的電商拿什麽應對，看來是那些互聯網大佬們接下來需要思考的問題了。

買遍全球以後 還要怎麽買?

□晨報記者 李艷秋

2006年，我從淘寶上一個黑龍江女孩開的店里買下第一件網購的物品：158元的羊毛大衣。那時還沒有天貓，沒有聚劃算，也沒有“雙十一”，周圍很多人還都認為，從一個素未謀面的外地陌生人那里買一樣只看到過照片以及文字描述的玩意兒、而且還要先付款後發貨，簡直是瘋了。

2014年，我在網上買了家里三分之一的裝修建材包括部分安裝服務，以及幾乎所有需要添置的家具。這時，馬雲的草根代表們已經在納斯達克敲響了開市鐘，“雙十一”的交易量達到了570億元，買與賣竟然成為一種集體狂歡，快遞和物流業解決了越來越多人的就業，阿里系越來越龐大，電商幾乎顛覆一切、炙手可熱。

一個上海的消費者和一家遠在東北的品牌折扣店，只有互聯網才足夠扁平到把這兩端連接起來、只有互聯網才足夠高效便捷到支持從付款到收貨的所有技術環節。無論是對於剛開始吃螃蟹的我，還是對於周圍心存疑慮的旁觀者，這種扁平和高效迅速裹挾了所有人。當10歲的小朋友都開始在網上淘遊戲點卡，當70歲的婆婆都學會用支付寶並網購了價廉物美的中老年服裝，當很多白領連柴米油鹽和生鮮水果都習慣於早上下單、下班收貨時，還有什麽能夠阻擋這股潮流?

那些淘寶“培育”的最初一批網購族，他們的消費理念和消費模式迅速成長，進而產生新的市場需求：淘寶的買膩了，能不能去境外買些國內沒有的好貨呢?於是，從香港的SASA　網店，到美國的在線藥妝skinstore，再到英國能夠免費直郵全球的feelunique，甚至還有美國的平價百貨Target，鑒於它沒開通到中國的直郵，我不得不麻煩同事，讓她在美國的姨媽幫我收貨並“人肉”快遞到中國。

海淘商機，淘寶是不會坐視它的流失的。今年“雙十一”，天貓國際上美國COSTCO的堅果已經被一搶而空。“黑色星期五”前，支付寶又已經對接四大百貨。那些想要海淘而苦於無法跨越語言、支付、收貨等技術壁壘的中國消費者們，將迎來一個能輕松把錢花到全球的時代：互聯網的扁平將解決所有技術問題。對於買家來說，這是一個最好的時代，對於實體店來說，則必須做好最壞的打算。

享受這個屬於消費主義的時代吧，因為它可能稍縱即逝，也可能會令你很快厭倦。

滬上實體商店並不熱衷洋“雙十一”

□晨報記者 王 婧

北美的“黑色星期五”到來在即，不過記者昨日走訪上海部分實體商店發現，商場的促銷重心依然放在了年末的促銷上，對於洋“雙十一”顯然並不熱衷，即便是一些美國本土品牌，也沒有針對“黑色星期五”搞活動。

靜安寺周邊有不少高端的百貨公司，不過記者走了一圈發現，對於美國的“黑色星期五”，這里的實體百貨公司都表現平靜。久光百貨和芮歐百貨的工作人員都對記者表示，商場只有針對聖誕和新年的促銷活動，“黑色星期五”的活動沒有搞。在商場內，記者也只看到了常規的一些打折活動，但都與“黑五”無關。

Old Navy是美國本土一個品牌，在靜安寺的這家旗艦店里，記者看到目前正在舉行“外套6折”的活動，不過工作人員告訴記者，這個活動之前就已開始，與“黑五”無關，品牌也沒有任何與“黑色星期五”有關的活動。在另一家美國本土品牌A&F實體店里，也是一派平靜，沒有關於“黑色星期五”的促銷活動。

海淘目前優勢：已打通四關

打通語言關：開通全中文網頁

海淘平臺一手牽海外商家，一手牽中國消費者，打通了語言關、關稅關、支付關還有物流關。正是在基礎設施建設突飛猛進的背景下，今年的海淘將中國消費者也卷入了“黑色星期五”的旋渦。

海外購物網站大多使用英語，這對中國消費者來說，非常不方便。陳先生就曾經在美國網站上購物遭遇了尷尬的一幕，他希望給3歲的女兒買一雙鞋子，可是對美國購物網站的尺寸標識不熟悉，他最後收到的是三個月嬰兒的鞋子。更令其懊喪的是，原本他可以使用50美元的消費券，但由於不懂英語，等他找到朋友幫忙翻譯時，已經錯過了優惠期。

如今陳先生不必有語言的煩惱了，跨境通、亞馬遜等海外購物網站都開通了全中文的網頁，從商品名到介紹都是中文，中國消費者購物沒有障礙。

打通關稅關：500元以下免稅

對於很多海外購物網站來說，開啟中國消費者購物，必須解決繳稅問題。

今年以來，海淘“清關”便利化程度明顯提高，其中非常值得一提的就是行郵稅。按照我國的關稅政策，在海淘業務中，以電子訂單的實際銷售價格作為完稅價，參照行郵稅稅率計征稅款。應征進口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的，海關予以免征。也就是說，海淘500元以下的商品都可以免稅。與此同時，上海海關搭建的電子支付系統東方支付也開通了面向普通消費者的網上繳稅工具，美國亞馬遜的海淘業務繳稅正是建立在這個平臺上，未來亞馬遜將全面介入自貿區的跨境通平臺。

打通支付關：均標人民幣可用銀聯卡

在人民幣國際化的大背景下，海淘從美元標價、VISA或MAS-TER支付，變成了人民幣標價、銀聯支付。在跨境通平臺上，所有的海淘商品價格標識均為人民幣，亞馬遜海外購使用了美元、人民幣兩種標價。

就拿一款非常暢銷的兒童用學習平板電腦來說，其美元價格是75.11美元，人民幣價格是460.97元，同時網站註明支付時，可能按照實時匯率計價。在支付時，中國消費者可以選擇VISA、MASTER或者銀聯。

打通物流關：國內外快遞全搞定

還有一個關鍵的問題就是物流了，一直以來，如何將海外商品從國外運回中國是困擾所有海淘一族的問題。為了解決這一最後一步，有些人找朋友帶回國內，結果把朋友的行李箱撐爆，最後被航空公司罰款。還有人找轉運公司運，結果東西丟失了，三方扯皮。在海淘平臺上，這個問題得到了徹底的解決，直郵的網站打通了國內外的快遞渠道，全程搞定，有實力的海淘網站索性在自貿區等保稅區域設立了保稅倉庫，大量備貨，既降低了運輸成本，也縮短了快遞的時間。

海淘仍有四大考驗

運費還是有些偏高

很多直郵網站已經將運費大幅調低了，但是相對於國內購物來說，還是一筆不小的費用。還是以亞馬遜直郵的那款兒童平板電腦為例，這款電腦從美國運到中國的費用折合人民幣為41.6元。在跨境通網站上，通過直郵模式購買一款澳洲商家的Fatblaster神奇瘦身椰子水，單瓶價格225元人民幣，可是運費高達250元。

物流時間參差不齊

有的海淘網站通過保稅倉庫，已經做到第二天送達，但還有很多網站卻要等上半個月，甚至更久。按照亞馬遜網站列出的物流時間，還是以上述兒童平板電腦為例，從美國到中國的運送時間是9天到半個月，而加入支付寶的美國四大百貨公司並沒有明確物流時間，但是考慮到美國的物流成本，時間很難控制。

售後服務很難

最近朋友在亞馬遜購買了一款prada的耳釘，發現耳釘有瑕疵，雖然網站承諾免費退貨，但是國際快遞也大費周章，另外還要申請國際退款，整個流程將近兩個月。還有很多電子產品擁有“三包”服務，但是跨境銷售到了中國，服務就難以延續了，無論換貨還是維修都不容易。

國內外並非都同價

亞馬遜全球購物此次讓消費者享受同步價格，但是很多商品還有壁壘，明確中國市場不在其銷售範圍內，比如美國亞馬遜熱賣的樂高積木，中國人就享受不到美國價。而跨境通平臺上的商品雖然低於國內正規途徑的價格，但比起海外的價格還是要貴一些。

石油引爆“血色星期五” 大宗商品創五年新低

石油輸出國組織（OPEC）前日的不減產決定引發國際油價暴跌的“血案”，也揭開了大宗商品市場“血色星期五”的帷幕，“銅博士”跌至四年來最低，大宗商品集體下跌，相關指數創五年新低。

前日OPEC會議做出保持現有生產目標不變的決定，並未像一些市場人士預期的那樣決定以減產推升油價。已經跌入熊市的國際油價繼續沈淪。當天盤中，國際基準油價布倫特原油（布油）和美國基準油價WTI原油價格跌幅分別接近或超過8%。

昨日國際油價刷新低點：WTI油價重挫10.23%，收報2009年9月來最低，布油盤中一度創2010年5月以來新低，收跌3.35%。本周布油創三年來最大單周跌幅，WTI將創下2008年金融危機以來最大跌幅，油價在熊市中越陷越深。

油價狂瀉昨日帶動大宗商品普跌：追蹤22種原材料的彭博大宗商品指數大跌3.9%，跌至2009年5月以來最低點；12月交割的紐約期金下跌1.8%，單日跌幅為本月5日以來最大，盤後跌幅繼續擴大；明年3月交割的紐約期銅收跌3.7%，創四年新低，本周跌幅達6%，創2011年12月以來單周跌幅新高。以此跌勢推測，今年大宗商品將以連續第四年下跌收場。

澳新銀行昨日報告分析認為，本輪貴金屬下跌是因為油價下挫引發市場對通縮的擔憂，工業金屬下跌則是因為油價下跌可能有助於降低生產成本。

華爾街見聞本月文章曾援引美國德州咨詢機構Stratfor副總Reva Bhalla的觀點說明石油的重要性。Bhalla評價，石油是“對地緣政治最為重要的大宗商品，影響世界各國經濟”。BMO Capital Markets駐紐約的大宗商品交易主管Tai Wong昨日接受彭博采訪時也提到：

“和世界上最重要的大宗商品一起，其他所有大宗商品也都被拋售。市場擔心油價可能大跌，石油步入了走低的新範式。”

能源市場研究咨詢機構Energy Aspects的分析師Virendra Chauhan認為，這是大宗商品市場普遍的拋售，可能給其他風險資產施壓。

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網購創造史上最火購物日！美國“黑色星期五”網上銷售增逾20%

汽油價格下跌、就業增長加快，加之商家促銷給力，共同激發了美國消費者的購物熱情，使本周美國“黑色星期五”網上銷售創下同比增長20%以上的最佳銷售業績。

彭博報道稱，今年感恩節次日的“黑色星期五”網購銷售額同比增長22%，其中eBay和亞馬遜的銷售額分別增長27%和24%。電子商務分析機構Custora數據顯示，今年“黑色星期五”的網購銷售額同比增長20.6%。CNBC的高級編輯Javier E. David評論，即使是以Custora的增長數據為準，本周五也已誕生“美國史上最盛大的購物日”。

不過，Custora預計“黑色星期五”的上述記錄很快就會被打破。因為下周一是感恩節後的第一個星期一，它號稱“網絡星期一”（Cyber Monday），去年那天就創下了最高銷售記錄。預計今年“網絡星期一”的網購熱潮“無疑”將超過本周“黑色星期五”。

網上銷售業績大漲是今年假日購物季的開門紅。美國零售業聯盟（NRF）預計，今年的購物季銷售額將創三年新高。上季度美國個人消費支出年化增長2.2%，已經高於預期1.8%的增幅。

Custora的報告發現，和去年相比，今年“黑色星期五”大熱有一定特殊性：一是越來越多的消費者希望避免“黑色星期五”當天在實體店擁擠購物，他們要麽選擇提前一天購物，在感恩節就采購完畢，要麽選擇網購，免去了店鋪排隊之苦；二是美國密蘇里州聖路易斯縣弗格森鎮發生黑人青年被白人警官槍殺案後，該縣大陪審團判決殺人警員免予起訴，從本月25日起美國90座城市爆發遊行示威，一些抗議活動導致嚴重騷亂，出於自身安全考慮，外出購物的消費者也有所減少。

Custora的數據還顯示，今年網購平均每單交易額較去年下降2.3%，這顯示出網購的消費者變得更精打細算，至少是更註重性價比了。網購物品之中，智能手機和平板比重很大，將近三分之一的網購商品都是移動設備，這一比例高於去年“黑色星期五”，當時占比為22.5%。

而移動設備之中，蘋果的產品擁有絕對優勢，今年將近77%都是iPad和iPhone，安卓設備占比不足23%。但蘋果的市場份額仍不及去年，去年“黑色星期五”iPad和iPhone占比高達83.4%。

美國咨詢機構ChannelAdvisor發現，今年“黑色星期五”消費者網購的移動設備在購買商品中占比為46%，還低於前一日感恩節49%的比例。實際成交比例也比感恩節的低。該機構估計，這也許是因為消費者更挑剔，也可能是在選購熱門產品。

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