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中信或與凱雷聯手收購麥當勞中國資產

英國《金融時報》12月1日報道,以中信集團與美國私募股權巨頭凱雷為首的一個財團已接近達成收購麥當勞中國業務的交易,雙方最早可能在聖誕節之前達成協議。

據知情人士稱,中信與凱雷為首的財團可能支付20億到30億美元,收購麥當勞在中國大陸和香港地區的近3000家門店。

參與競購的還有美國私募股權巨頭TPG Capital與貝恩資本(Bain Capital),TPG與物美合作,貝恩資本的合作夥伴是格林豪泰酒店集團(GreenTree Hospitality),但他們現在已經退出。

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獨家| 樂視引入百億戰略投資 或與險資有關

樂視董事長賈躍亭曾說,“樂視的發展史就是一部掙脫資金枷鎖的歷史”。現在,樂視距離緩解“資金饑渴”的可能性又近了一步。

12月28日晚,樂視(300104.SZ) 發布公告稱,樂視網聯合賈躍亭、樂視控股(北京)有限公司已與戰略投資者簽署了《戰略合作框架協議》,並且戰略投資者支付了一定數額的誠意金。其中,本次重大事項涉及交易規模預計超過100億元人民幣,相關各方仍需要進一步磋商以簽訂正式合作協議。

樂視引入的百億戰略投資者究竟是誰?樂視並未在公告中透露具體情況。據第一財經記者從知情人士處了解, 此次引入的戰略投資者或與險資有關。

根據樂視網發布的2016年半年度報告,樂視實現營業總收入100.63億元,較去年同期增長125.59%。這意味著樂視此次引入的戰略投資已經超過樂視網半年的營收。

不過,由於樂視本次重大事項預計涉及一家以上戰略投資者,所涉投資規模較大,涉及多個主體,交易結構等方面仍有諸多具體事項需要各方商議確定,目前相關事項尚存在不確定性,為確保本次重大事項的順利進行,防止公司股價異常波動,維護投資者權益,樂視向深圳證券交易所申請,公司股票將於2016年12月29日上午開市起繼續停牌,停牌時間原則上不超過十個交易日。

事實上,資金問題一直是懸在樂視頭上的“達摩克利斯之劍”。自從在今年11月賈躍亭發布全員信,承認樂視資金鏈問題之後,因資金緊張所引發的項目停工傳言、供應商追款、裁員等一系列消息接踵而至。

在互聯網評論人士方興東看來,樂視的確低估了不夠專註的報複,也低估了企業成長資金激增的巨大壓力,把樂視的願景和冷酷的現實分得不清。

特別是與其宏大的野心相比,樂視還沒有相匹配的全球頂級投資機構領投的足夠資金支持,以滿足接下來與增長相匹配的指數級激增的資金和資源需要。

可以看到的是,在資金和資源有限的情況下,樂視一下子將全球化戰線拉得太長,但組織能力卻沒有跟上,導致非上市公司旗下業務後勁明顯乏力。

樂視創始人賈躍亭也曾在今年11月的股東交流會中坦言,"過去我忽視了資本,忽視了融資,我們最薄弱的是資本部。我們目前已經具備了一切可能盈利的能力,但是融資能力還是非常的欠缺。"

"我們可能死在成功的路上,這考驗的是我們的資金能力、組織能力。"賈躍亭說。

樂視的資金需求究竟有多大?

第一財經記者此前曾通過大量梳理發現,從上市公司到非上市子生態,以樂視網為圓心,數以百計的關聯公司形成了一個燒錢迷局。上市公司資金一部分以債權的形式流向關聯公司,反哺其他子生態的擴張,另一部分則是股權投資的形式。非上市板塊,汽車、手機、體育等子生態近幾年的蒙眼狂奔,成為擴張燒錢的主角。

自2010年以來,包括樂視網在內的整個樂視,若不考慮重複計算,從直接套現到間接融資,已經完成、計劃中的融資規模,或已超過800億元。這樣堪稱天量的融資規模,伴隨更為巨額的資金需求。

根據賈躍亭前不久公開的說法,截至目前,其個人在汽車生態內就投放了100多億元。賈躍亭長江商學院同學的6億美金投資,也主要投向了樂視汽車生態。

本月7日一早樂視也曾宣布緊急停牌,當時第一財經記者獨家獲悉,這次停牌或與樂視網控股子公司---樂視致新電子科技(天津)有限公司(下稱“樂視致新”)的新一輪戰略引資有關。

此後的12月11日下午,公開露面的賈躍亭證實透露樂視致新將在未來一個多月時間內,完成“較大規模”的一輪融資。樂視體育 CEO 雷振劍也在近日對第一財經記者表示如果不出意外,未來1~2月,樂視體育將公布在資金方面特別是融資上的重大變化。

對於此次引入的險資情況,上述知情人士並未做詳細透露。事實上,此前保險因為資金充裕、操作專業,長期以來險資入市被視作利好。從最初放開保險購買基金,實現間接入市,到開閘保險資金直接入市,再到不斷提高入市資金比例上限,險資被視為理想的長期股權投資者角色而存在。

但近一年多來“險資”在資本市場屢屢掀起波瀾、頻頻舉牌上市公司,從萬科到南玻、中國建築再到格力電器,險資的角色發生了翻轉,從“利好”變成了“野蠻人”。

 不過近期一系列針對性措施的出臺,意味著險資舉牌正面臨更為嚴厲的監管。此前保監會主席項俊波措辭嚴厲地強調,險資應當努力做資本市場的友好投資人,絕不能讓保險機構成為野蠻人,也不能讓保險資金成為資本市場的“泥石流”。

而樂視未來如何與險資形成良性互動,根據樂視公告顯示,由於所涉投資規模較大,涉及多個主體,交易結構等方面仍有諸多具體事項需要各方商議確定。畢竟對於一家企業來說,資金十分重要,沒有未來才更令人擔心。

 

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李克強首訪南韓或與安倍單獨會晤

1 : GS(14)@2015-11-01 23:10:30

中國國務院總理李克強昨日抵達首爾,展開他任內首次正式訪問南韓,他在青瓦台跟南韓總統朴槿惠舉行雙邊會談,雙方簽訂多項諒解備忘錄及一項合作協議;今次訪韓的重頭戲是今日中日韓三國首腦重啟中斷了三年半的峯會,對於李此行會否單獨與日本首相安倍晉三會面,中國外長王毅說「仍未確定」。



韓元對人民幣將直接交易

李克強昨日中午抵達南韓首爾城南機場,展開為期三日的訪韓行程。他到總統府青瓦台出席歡迎儀式,在朴槿惠陪同下檢閱儀仗隊,之後進內舉行雙方會談。李克強於會上指,希望今次訪韓能夠提升中韓兩國在各領域的關係,一起促進東北亞地區的和平與穩定。中韓雙方會上簽訂13項諒解備忘錄及一項合作協議,包括決定在上海建立韓元對人民幣直接交易市場,容許南韓政府發行人民幣債券,又力促中韓自由貿易協定(FTA)於今年年底前生效。今次李克強備受注目的行程是今日重啟的第6次中日韓三邊首腦會議,因為就歷史問題及島嶼主權爭議,三方領導人已經三年半沒有舉行會談。日本共同社早前曾報道,李克強與安倍晉三可能在中日韓領導人會議登場前舉行雙邊會晤,日本內閣官房長官菅義偉日前亦在記者會上表示,已就兩國領袖的會談展開「最終協調」。但王毅昨則表示,仍未確定雙方是否會單獨見面,要視乎日方的態度,他指之前中日韓外長會議已達成「正視歷史,開闢未來」重要共識,今次將再次重申。對於是否希望中日韓首腦峯會日後定期舉行,王毅意有所指表示眾所周知過去三年都沒定期舉行的原因,他希望安倍就歷史問題先作出一個讓鄰國滿意的表態。中新社/新華社





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【謎團難解】馬航MH370離奇失蹤或與機長如廁有關?

1 : GS(14)@2016-10-18 08:15:16

馬航MH370客機離奇失蹤逾兩年仍未尋回,一名美國記者提出新理論,指飛行途中機長如廁,可能是客機失蹤關鍵。美國記者尼格羅尼(Christine Negroni)在新書《The Crash Detectives》中提出,機長扎哈列(Zaharie Ahmad Shah)在客機起飛後如廁時,客機可能在3.5萬呎高空出現爆炸性失壓。爆炸性失壓是極端急速失壓,可能在5秒內發生。同時,由於駕駛艙氧氣系統出問題,暫時掌舵的副機師哈米德(Fariq Ab Hamid)因缺氧而神志不清,雙臂抽搐,而扎哈列亦由於缺氧趕不及返回機艙,經驗不足的哈米德無法獨力駕馭突發情況,令客機偏離原來航道飛行,自動向印度洋飛去。客機主體和黑盒仍未尋回,只有多件殘骸在印度洋和非洲南部沿岸浮面。英國《每日鏡報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161018/19804663
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七警或與賊王做囚友

1 : GS(14)@2017-02-18 09:47:44

【本報訊】七警傷人罪成,昨被判各入獄兩年,各人暫被送返荔枝角收押所暫時囚禁,懲教署最快下周初會決定七警會在哪個監獄服刑,有懲教員指由於他們身份敏感,估計署方會安排他們囚禁於高度設防的赤柱監獄,將與頭號重犯如賊王葉繼歡等做囚友。


赤柱監獄多單人囚室

七警昨午由法庭送返荔枝角收押所後,仍繼續暫住在收押所醫院內,由於法庭已頒下刑期,他們已正式「入冊」,按規定他們返回荔枝角收押所後,需要再次到指模房檢查頭髮及接受X光檢查,並換上俗稱「牛肉」的咖啡色囚衣(還柙時是穿深灰色囚衣),之後再會見醫官及俗稱「監頭」的院所高級官員。有80年歷史的赤柱監獄高度設防,專門囚禁重犯,如連環殺手林過雲、賊王葉繼歡、新賊王季炳雄、商人陳振聰及前政務司司長許仕仁等,該監獄設有較多單人囚室,方便安排重犯或身份敏感人士單獨囚禁,以免與其他犯人一起遭受滋擾。據知,他們返回荔枝角收押所後心情平靜,按獄方要求繼續留在院所醫院服刑。有懲教員指,今次安排七警服刑的監獄可說考起署方,因為他們曾是執法者,擔心他們入獄後會遭其他犯人滋擾,因此相信較多單人囚室的赤柱監獄是首選,另一個選擇是專門收容精神病患者的小欖精神病治療中心,該懲教員指小欖精神病治療中心亦設有個別單人囚室,相信署方會二擇其一。另外,在赤柱監獄服刑的犯人,一般需擔任印刷政府刊物及為紀律部隊製造皮鞋工作,亦須輪流清潔監倉之間俗稱「大街」的公眾地方。若獲安排於單人囚室服刑,更需要負責清理每間囚室的「私人廁所」。■記者關英傑




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170218/19932274
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評論員:或與梁特UGL案有關

1 : GS(14)@2017-04-17 07:12:13

【本報訊】澳門的入境黑名單範圍越來越大,連向來屬溫和泛民的會計界立法會議員梁繼昌亦中招。澳門時事評論員黃東估計,梁被拒入境源於他對現任特首梁振英涉及的UGL事件窮追不捨,雙方已有「牙齒印」,加上港澳兩地政府肯定有交流,故梁的名字出現在澳門入境黑名單上。梁繼昌是立法會調查梁振英與澳洲UGL所訂協議事宜專責委員會成員之一。3月1日他在立法會議事廳外會見傳媒時,曾經表示梁振英正接受廉署及外國稅局調查,不宜獲任為全國政協副主席。梁振英5日之後入稟高等法院,控告梁繼昌誹謗,要求禁止梁繼昌再發表相關言論,是首位向立法會議員興訟的特首。黃東形容梁振英不再連任特首更如卸下包袱,近期頻頻向泛民開火,舉例指梁昨在網誌駁斥資訊科技界議員莫乃光言論已是佐證。■記者馬志剛




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170417/19992319
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9月或與Mandy碰面松岡貼文否認拜金

1 : GS(14)@2017-06-18 11:18:07

前日松岡在facebook首度開腔,以日文留言不是拜金女,近日新聞炒作令她大感驚訝:「我從來不會因為錢而找男朋友,只會因愛情而愛一個人,這才是理所當然的……我相信時間會證明一切。」但此貼文不足半小時已被刪除,而身在日本的她就在Ig貼了睇音樂會的相片。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170618/20059864
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港資567億買地 重超中資 集中非住宅地 分析﹕或與內地防走資有關

1 : GS(14)@2017-09-10 14:53:59

【明報專訊】自海航系去年11月起揭開中資天價搶地序幕後,港資發展商投地便較以往困難。不過,本報綜合地政總署資料發現,過去半年度(4月至9月)推出的9幅官地,6幅落入港資手上,共涉567億元,佔半年度賣地總金額673億元逾八成。業界稱,雖然過去半年度香港發展商投得的地皮以非住宅為主,並不合中資胃口,但亦不排除與內地收緊內房走資投地有關。

明報記者 甘潔瑩

資料顯示,過去一年(2016年10月至今年9月)地政總署先後推出22幅官地,包括14幅住宅地及8幅非住宅地(包括商業、商貿及工業用地),共涉1520億元,中資共投得8幅地皮,清一色是住宅地,共涉547億元。港資則投得14幅官地,共涉973億元,其中僅6幅為住宅地,而商貿地則全由港資投得,未見中資蹤影。

過去1年港府賣22幅地 涉資1520億

本報以半年度作計算,發現今年上半年度,港府共售出9幅官地(不包括本周五截標的大埔滘逸遙路住宅地),港資投得其中6幅,可建樓面逾358萬方呎,投地金額涉逾567億元,較同期中資共106億元投得3幅官地多出4.3倍,有關數字還較去年下半年度,港資投地所涉金額逾406億元多約四成,主要是由於今年上半年度有兩幅貴重商業地售出,包括恒地(0012)以逾232億元奪得的中環美利道商業地王,以及南豐斥逾246億元投得的啟德第1F區2號商業及酒店地王,兩地已合共475.8億元,佔近半年度港資投地金額的84%。

若以可建樓面面積比較,今年上半年度港資投得官地的可建樓面涉及約358萬方呎,較中資投得官地可發展樓面積約106萬方呎多2.4倍。不過,比對去年下半年度的可建樓面約462萬方呎則減少22.5%。此外,值得注意的是,今年上半年度,港府推出的住宅官地僅4幅,遠低於去年下半年度的10幅,中資今年上半年度投得住宅的鋒芒,遠遠不及去年下半年度;去年下半年度中資投得的5幅官地中,包括海航系以272億元鯨吞的4幅啟德地,以及龍光地產(3380)伙拍合景泰富(1813)以天價近169億元奪得鴨脷洲地王。

非住宅地為主 不合中資胃口

理想城市集團企業估值部主管張聖典表示,過去半年度出售的官地以商業用地為主,「不符合中資胃口」,中資多會挑選住宅地、連地價投資額逾100億元的地王也來競投。早前國務院推出防止走資的新規條,或會影響中資投地意欲,令中資天價搶地稍為收斂。不過,他亦稱,長遠而言香港房地產仍是中資首選,預計中資仍將繼續活躍於競投港官地。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3761&issue=20170905
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=340625

Uber:或與本港的士業合作

1 : GS(14)@2017-12-18 04:08:18

【本報訊】早前消委會發表調查報告,建議為網約車引入牌照制度,Uber香港區總經理佘雋知指,視報告為一個起點。

歡迎消委會報告建議

佘雋知指消委會是本港具有公信力的機構,亦深入研究如何從平台、車輛、司機三方面發牌。消委會建議可發放1,500個出租汽車許可證牌照予網約車平台車輛試水溫,佘指有Uber司機曾嘗試申請該許可證,但因門檻太高而碰壁;惟他歡迎報告指政府可為網約車平台發放3至11個牌照,開放市場競爭。的士方面,佘雋知表示「門一直打開」,近期亦與新加坡最大的士平台合作,用戶可在Uber上召當地的士。他指Uber是一個科技平台,希望未來有機會和本港業界攜手。今年中警察放蛇拘捕Uber司機後後,佘透露司機數目一度下降,但現已回升至5月前的水平;Uber同時為司機開設24小時熱線支援服務。回顧過去一年服務,他指Uber登記用戶超過100萬名,活躍用戶約30萬名,用戶及司機數量均比去年多。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20171213/20243065
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