【申銀萬國：深港通或在5月-7月推出 關註三類標的】 金融之王
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【申銀萬國：深港通或在5月-7月推出 關註三類標的】
正如我們之前一直強調的，資本市場開放是大勢所趨，同樣是李克強總理背書，需引起足夠重視。根據深圳 特區報報道，2015年1月5日，李克強在深圳考察時強調，滬港通後應該有深港通，引起了市場很大的反響。2015年1月6日晚間，深交所官方微博發布消息稱，“我所與香港聯交所正在對開展深港通進行研究，方案成熟時我們將按程序報請兩地監管部門審批。”
合理猜想1：深港通的額度和股票範圍大概率參照滬港通，那麽可以猜想，深港通未來首先納入到互聯互通組合的範圍可能是深證100+深證300+滬深300中深圳交易所股票+AH同時上市的股票，則共有309只股票，其中有118只屬於滬深300股票，17只屬於A-H同時上市股票，單日額度和總額度參考滬港通的情況。
合理猜想2：具體節奏方面，按照滬港通推出的時間從李克強總理提出到正式開通大約6個月，而深港通在具體交易制度細節確定方面會比滬港通更加順利，預計正式推出大約在2015年的5-7月左右。
A股並不便宜。恒生AH溢價率已經達到31.8%，滬港AH溢價率已經達到34%，A股相對港股並不便宜，這是由AH當前互通有限、投資者結構差異太大、流動性差異較大、漲跌停板限制差異大、H股受到海外流動性和風險偏好影響較大等因素共同疊加而造成的。
依然更加偏好大市值品種。結合當前流動性驅動的市場行情，大市值板塊、龍頭公司更具有吸引力，而未來即將推出的一系列立體交易工具，流動性的溢價會愈發明顯，因此深港通的投資機會我們認為更多的或許來自於深證相關估值偏低的行業龍頭和具備稀缺性品種的重估。
PEG仍具有較強吸引力的白馬成長可以適當關註。由於前段時間大盤藍籌的行情太急太兇，而部分白馬成長經過一年的消化，雖然估值仍缺乏彈性，但部分PEG吸引力較強的白馬成長有估值切換的反彈需求，可以適當關註。
因此我們建議關註以下幾類公司：
1)估值相對便宜的行業龍頭公司：建議關註地產(萬科A、華僑城A、中南建設)、金融(平安銀行、寧波銀行)、家電(格力電器、美的集團)、汽車(長安汽車、江鈴汽車)、周期品(南玻A、鞍鋼股份、濰柴動力).
2)PEG仍具有吸引力的白馬成長：建議關註長安汽車、閏土股份、美的集團、格力電器、榮盛發展、東旭光電、江鈴汽車、許繼電氣等
3)具有稀缺性的標的：建議關註白酒(五糧液、瀘州老窖、古井貢酒、洋河股份、張裕A)、醫藥(東阿阿膠、雲南白藥、以嶺藥業、華潤三九)、消費品(雙匯發展、湯臣倍健、承德露露)，軍工、電力設備(許繼電氣)。
銀監會或在春節前拆分非銀部 對信托業實施單獨監管
來源: http://wallstreetcn.com/node/213021
本文作者：騰訊財經楊玚，授權華爾街見聞發布。
多家信托公司向騰訊財經表示，銀監會正在考慮拆分非銀部，在銀監會下單設信托部。國內一家大型信托公司中層管理人員透露，銀監會或將在農歷春節前落實此事。
上述信托公司中層稱，銀監會拆分非銀部的一個考量是，國內信托業資產規模龐大，非銀部的監管面臨較大壓力，因此有必要對信托行業進行單獨監管。
騰訊財經就此事向銀監會相關負責人求證，對方表示不便回應。
不過，一名接近銀監會非銀部的人士稱，設立信托部的呼聲，在銀監會內沸沸揚揚已久，但目前沒有正式文件出臺。
作為銀監會內設28個部門之一，非銀部主要承擔對信托公司、企業集團財務公司、金融租賃公司、汽車金融公司、貨幣經紀公司、消費金融公司等6大板塊非銀行金融機構的監管工作。
近年來，信托行業經歷高速發展，其管理資產規模僅次於銀行業。據銀監會及信托業協會數據顯示，截至2014年9月末，銀行業金融機構總資產為163萬億元，而信托業總資產則以12.9萬億元規模，超越保險及證券業。
由於信托業資產規模龐大，業內對“專業化管理”的呼聲較大，此前甚至有人呼籲在銀監會、證監會、保監會之外，另設“信監會”。
中誠信托、上海信托等多家信托公司高層對騰訊財經表示，無論單設信托部消息是否屬實，專業化管理必然是未來發展趨勢，業內也期待更多頂層設計落地。
此外，盡管截至2013年底，銀監會非銀部監管的其余5大非銀行金融板塊總資產尚不足6萬億元，但財務公司等板塊的發展正在提速前進，導致非銀部監管壓力倍增。
2015 年元旦，銀監會非銀部主任李伏安在接受《21世紀經濟報道》專訪時表示：“這半年通過調研，我們現在的導向是（財務公司）絕對不能‘收'，而是放開擴大。 當然幾年之後如果落地七八百家，甚至1000家的話，靠我們這個部門是批不下來的，這就必須要改變思路，按照國家的政策，下放審批權。”
若銀監會單獨設立信托部的消息屬實，銀監會可能需要盡快為信托部，找一位合適的主管官員，非銀部現任“掌舵者”李伏安可能是候選人之一。
2014年4月23日，原銀監會非銀部主任李建華因勞累過度，突發心肌梗塞，在京病逝，享年48歲。隨後，52歲的原河南銀監局黨委書記、局長李伏安就任銀監會非銀部主任一職。
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首只女用“偉哥”或在美上市 專治女性性冷淡
來源: http://www.yicai.com/news/2015/06/4628891.html
首只女用“偉哥”或在美上市 專治女性性冷淡
一財網 申敏雅 2015-06-05 17:18:00
在專家委員會少數派所投的6張反對票中，問題集中於氟立班絲氨與酒精同時服用導致的低血壓、昏厥等負面傷害。與此同時，該藥物的短期藥效以及長期服用的安全性仍缺乏有力的數據支持。
周四，美國一專家委員會敦促監管機構批準全球首個刺激女性性欲的藥物——氟立班絲氨（flibanserin）進入市場。專家委員會投票小組最終以18:6的票數同意由Sprout制藥公司生產的氟立班絲氨上市出售。氟立班絲氨也被俗稱為女用“偉哥”。
盡管美國食品和藥物管理局（FDA）並沒有義務與投票小組意見保持一致，但通常會遵循小組的建議。在6張反對票中，問題集中於氟立班絲氨與酒精同時服用導致的低血壓、昏厥等負面效果。與此同時，該藥物的短期藥效以及長期服用的安全性仍缺乏有力的數據支持。盡管如此，否決了氟立班絲氨的專家委員會小組成員也承認女性性功能障礙是需要面對的一個問題，因為性功能障礙將導致壓力、婚姻以及伴侶關系破裂。
大多數專家表示，氟立班絲氨的準入首次為性功能障礙的女性提供了一種選擇，只需“在推廣上市前制定部分風險管理措施”以供醫生今後培訓時用做樣本參考。
曾兩度被食藥管理局否決
《華爾街日報》稱，氟立班絲氨長期爭議焦點多半圍繞女性性功能障礙是否真正屬於醫學問題、是否應該采用藥物治療、以及FDA是否對治療女性性功能藥物的批準存在性別歧視而展開。“大量的民間謠傳以及誤解使得氟立班絲氨陷入了困境。”Sprout公司首席執行官辛迪·懷特黑德（Cindy Whitehead）說。
一直存在爭議的氟立班絲氨曾兩次被FDA拒絕。2010年以及兩年前，該藥被拒的原因是藥效不強以及使用者服藥之後的性滿意度上僅為“一般”。
Sprout公司的回應方式是通過加入由制藥商以及消費團體聯盟而組織“Even the Score”的在線運動，他們試圖給FDA施壓以批準更多治療女性性功能障礙的藥物。該運動獲得了國會的部分支持，並促使他們願意和FDA進行談判。
該運動倡議提到，FDA批準了20多種藥物用以治療男性勃起功能障礙，但並沒有治療女性性功能障礙的用藥。盡管FDA已指出21種批準的用藥里有包含采用雌性激素治療性交疼痛以及陰道幹澀的藥品，但都並沒有達到預想目標。
在專家委員會投票前所進行的文件中，FDA骨骼、生殖以及泌尿產品部門主任海爾頓·約菲（Hylton Joffe）寫道，FDA拒絕性別歧視的說法是“誤導以及不正確的。”相反，FDA同意Sprout公司對氟立班絲氨進行短期實驗，並研究使用者是否服藥後降低了有害風險以及與其他藥物的相互作用。
FDA研究小組對Sprout公司提交的氟立班絲氨的用藥安全性以及有效性並未留有深刻印象。因為其適度的療效並未超過其副作用，比如服藥後的女性出現的頭暈、嗜睡、暈厥等癥狀。此外， 投票小組還表示了對氟立班絲氨與酒精相互作用的擔憂。雖然藥物顯示女性對性生活數量有顯著改善，按月衡量的性欲也在增強，但這只是在一定程度上有所改變。
專家委員會小組成員、芝加哥婦產科助理教授艾米·惠特克（Amy Whitaker）說。“我們很激動能有這樣一種藥物，但我們希望藥效更好。”
“作為一名女性主義者，我很高興地看到人們嚴肅對待女性性問題，但建議批準這種藥物上市並不是一個正確決定。”國家婦女健康網執行主任辛迪·皮爾森（Cindy Pearson）說，“這只會降低藥物準入門檻。”
市場開發度遠落後於男用“偉哥”
雪莉·金斯伯格（Sheryl Kingsberg）是俄亥俄州克利夫蘭市大學醫學院的行為醫學系主任，她說，美國市場有著約7%至10%的女性患有性欲障礙，並強調這種障礙與女性年齡增長造成的自然性欲下降並不相同。
“我們有數據顯示性欲障礙對女性的生活質量產生著深遠的負面影響，包括身體健康以及夫妻關系，”金斯伯格說，“兩性關系的性生活和諧會提高15%至20%的生活值，但當夫妻毫無性生活或者情況很糟糕時，則會產生一定的負面影響。”
路透社稱，盡管目前還沒有獲批的女版“偉哥”進入，但部分女性已開始嘗試治療性功能障礙。FDA稱，這還是一個“尚未飽和的醫療市場”。相比之下，輝瑞公司的藍色藥丸“偉哥”從1998年被FDA獲批後，在男性性生活中已無處不在。據輝瑞發布的年報顯示，2014年“偉哥”萬艾可銷售額達16.6億美元，而另一種性功能促進藥物希愛力的銷售額甚至達到22.9億美元。
“紅色藥丸”氟立班絲氨直接作用於女性大腦控制性愉悅區，以恢複女性逐漸衰退的性欲。同時，氟立班絲氨還降低了大腦中的血清素水平，促進多巴胺和去甲上腺素的含量，其最初被開發為一種抗抑郁藥物。
編輯：馬俊
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希臘接到最後通牒 “退歐”或在本周日
來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4642810.html
希臘接到最後通牒 “退歐”或在本周日
一財網 馮迪凡 2015-07-08 22:51:00
除非希臘能提供更多緊縮政策細節，並獲得國際債權人信任，不然本周日的歐盟28國領導人緊急峰會討論的就不是希臘救贖計劃，而是如何抑制希臘“退歐”對歐盟造成的負面影響。
希臘風暴已到攤牌階段!歐盟各方如今已對希臘發出最後通牒，稱希臘能保留其歐元區成員資格的最後期限是本周日，而且希臘將只有一次機會。
正如芬蘭財長斯塔布所說，周日不是找到解決方案，就是另外一條路了。除非屆時希臘能提供更多緊縮政策細節，並獲得國際債權人信任，不然本周日的歐盟28國領導人緊急峰會討論的就不是希臘救贖計劃，而是如何抑制希臘“退歐”對歐盟造成的負面影響。
“我們已經準備了一個詳細的希臘‘退歐’情景計劃。”歐盟委員會主席容克表示。
與此同時，在宣布將銀行假期和資本管制延長至本周五的同時，昨日希臘靜悄悄地向歐洲穩定機制(ESM)遞交了為期三年的救助計劃申請。在外媒獲得的泄露版本中可以看到，希臘保證將從下周開始，“在財政穩定、財政可持續以及長期經濟增長方面實施全面改革措施”。
最後通牒
在剛剛過去的周二，希臘領導人依舊滿不在乎的態度，激怒了所有歐盟機構和歐元區國家領導人。德國總理默克爾等歐元區領導人以及各國財長當日召開了緊急峰會，等待著希臘給出提案，卻發現希臘總理齊普拉斯空手而來。
齊普拉斯表示，希臘在本周三將正式對ESM提出為期三年的救助計劃申請。
對此，歐元區領導人決定，最後給希臘五天時間。如截止到本周日，希臘提出的救助方案可以滿足國際債權人的主要要求，那麽歐盟將舉行19個歐元區國家領導人峰會，商討如何給希臘提供過渡時間。
如希臘到周日為止還不能滿足國際債權人條件，那麽歐盟將召開28國領導人參加的歐盟首腦峰會，討論將希臘“開除”出歐元區後，如何減小對歐元區金融系統的傷害。
“這表明只有幾天作出決定。”默克爾表示，這可以說明事態現在有多麽嚴重了。
“如在希臘問題上不顯現團結一致，4天後，我們或將面對不一樣的歐洲。”歐洲理事會主席塔斯克表示，如未能找到協議，這將導致希臘破產，希臘銀行業也將喪失償付能力。
與此同時，根據外媒對經濟學家的調查，首次在經濟學家群體中出現了共識，即希臘“退歐”的可能性(55%)超過了“不退歐”的可能性(45%)，而各機構均把希臘“退歐”的可能性調至60%左右。
在美國方面，美國財長盧昨日敦促歐盟同希臘達成協議，認為希臘對於歐洲的地緣政治穩定性仍然重要，如希臘垮臺，這將造成地緣政治上的失誤。
希臘再求援
希臘新任財長察卡洛托斯明顯沒有前任健談，在齊普拉斯於歐洲議會發表演講大吐苦水稱希臘已經變成“緊縮政策實驗室”之時，察卡洛托斯靜悄悄地向ESM遞交了為期三年的救助計劃申請。
《第一財經日報》記者也在昨日接到了歐元集團方面的通知，原定於昨日的歐元集團電話會議被取消，而歐元集團的工作組正在評估希臘的這一中期融資請求。
察卡洛托斯在此請求中承諾，希臘將立即開始改革，從下周一開始。
特別重要的是，這些改革將包括“稅務改革方面有關措施”以及“養老金改革方面有關措施”，這曾經是齊普拉斯政府談判中不可觸碰的紅線。
察卡洛托斯也承諾，將在本周四將上述改革具體提議呈交歐盟和其他國際債權人方面。與此同時，他還直接提出在債務減免方面的要求。
察卡洛托斯表示，希臘歡迎能夠探討在債務領域可以采取潛在措施的機會，使這一領域在長期變得更加健康。
目前默克爾依舊拒絕對希臘進行債務減免，但是有可能對希臘采取一定程度的債務重組。
編輯：顧鄉
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Uber中國或在中國上市 最早明年
來源: http://www.yicai.com/news/2015/07/4645058.html
Uber中國或在中國上市 最早明年
騰訊科技 余一 2015-07-14 13:36:00
據騰訊科技，Uber在給中國潛在投資人的文件中披露，Uber中國擬在中國內地或香港上市，且很有可能早於Uber全球，預計最早將於明年上市。
據騰訊科技，Uber在給中國潛在投資人的文件中披露，Uber中國擬在中國內地或香港上市，且很有可能早於Uber全球，預計最早將於明年上市。
此外，Uber自6月22日起開始針對中國單獨的公司業務發起融資，計劃在中國融資10億美元，其給自身估值50-70億美元。百度將參與這輪融資，金額可能為1億美元。
騰訊科技稱，百度持有Uber的股份分為兩部分，百度在Uber全球持有的股份不高，大概是1.5%，但百度在Uber中國卻持有不少於10%的股份。而百度曾負責地圖和LBS業務副總裁劉駿也已成Uber中國董事。
目前，Uber在全球覆蓋的城市數量已經超過300個城市。此前，Uber剛剛完成15億美元融資，其最新估值已經突破500億美元。百度曾於去年12月對Uber進行了6億美元投資。
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為了與滴滴等競爭對手爭奪市場份額，Uber正在中國大筆撒錢。Uber的CEO、聯合創始人Travis Kalanick前不久曾表示，公司今年計劃向中國市場投資10億美元。
英國《金融時報》獲得的一封郵件顯示，Uber中國每天的訂單量超過100萬次，這幾乎是6個月前Uber全球業務的總和。易觀國際統計顯示，滴滴快的以78%的訂單份額統治中國打車市場，Uber的份額約為11%。
在一封發送給投資者的郵件中，Kalanick表示，Uber在中國11個城市的規模和增長速度都十分驚人。不過，他還表示，為了吸引用戶，Uber必須擴展至新的城市，並對用戶進行補貼，這將需要大量的資金。他預計年底之前，中國將超越美國成為Uber最大的市場。
不過，Uber在中國的問題也同樣很多，除了政府監管之外，最受人關註的就是Uber面臨的刷單問題。有媒體稱，Uber在華每日訂單量其中有30%至40%的訂單是刷單，不過Uber表示該比例只有10%。
上周，Uber在中國市場的最大對手滴滴快宣布獲得20億美元新一輪融資，並已擁有超過35億美元現金儲備，會打造維護生態圈，除了和金融、保險合作，也會重點關註汽車後市場。
編輯：余佳瑩
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神州專車進行股權重組 或在國內上市
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1219/153367.shtml
導讀 : 重組完成後，在大陸註冊的華夏聯合科技有限公司將取代優車科技作為新的控股公司，控制神州專車的所有專車服務業務，原股東實際持股比例保持不變。
i黑馬訊（汪晨） 12月19日消息，神州租車於12月18日向港交所提交公告，公告顯示，神州專車原控股公司優車科技正在進行股權重組，並將其所有股權資產轉移至境內公司。該計劃或表明，神州專車將在國內上市。
根據神州租車的公告，優車科技的所有股東將收購在中國大陸註冊的華夏聯合科技有限公司（以下簡稱“華夏聯合”）的股權，並向後者轉讓其所有專車業務，所有原股東的實際持股比例保持不變。
重組完成後，華夏聯合將取代優車科技作為新的控股公司，控制神州專車的所有專車服務業務。公告顯示，此次重組的增資資金從優車科技現有的資金中出資，神州租車毋須進行新的現金投資。
神州專車此前進行了兩輪融資。今年7月1日，神州專車以12.5億美元的估值完成2.5億美元的A輪融資；兩個半月後，又完成了5.5億美元的B輪融資，估值上升至35.5億美元。若上市成功，神州專車將成為中國大陸第一家上市的互聯網出行公司。
比亞迪：四部委對新能源車騙補調查結果或在近期公布
來源: http://www.yicai.com/news/5013963.html
新能源汽車龍頭企業比亞迪（002594.SZ)是否涉及騙補，真相將一一浮出水面。
比亞迪內部人士16日接受第一財經記者采訪時稱，比亞迪深圳、長沙、西安等多個新能源汽車制造基地已接受工信部、財政部、科技部和發改委的調查，該企業尚未得知調查結果，預計四部委針對新能源汽車騙補調查結果可能將於近期公布。
網絡資料圖
而據《陜西日報》報道，國務院第5督查組近日對陜西省新能源推廣有關工作開展督查。現場查看了9個新能源汽車生產、運行和充電點，並召開了相關工作座談會。期間，督查組走訪了陜西省新能源汽車制造企業，認定陜西省去年新能源產銷量較高的陜西汽車集團、西安比亞迪汽車有限公司和陜西通家汽車股份有限公司等企業符合規範，不存在騙補行為及違規問題，陜西省新能源汽車推廣應用總體呈現較好態勢。此外，督查組也對該省內幾家新能源汽車銷售公司及租賃公司進行走訪調研，還對西安市的新能源汽車充電樁建設情況進行了實地調研，查看了多處充電樁建設及運營使用情況。
第5督查組成員由財政部、工信部、科技部、發改委等組成。在了解到陜西省在中央財政補貼方面，及時將補貼及獎勵資金足額撥付給企業；西安市對充電設施建設投資給予30%的補貼，對私人購車建樁給予1萬元財政補貼，並在用地指標、土地預留、土地征用等方面給予有限保障等情況後，督查組對陜西省及西安市在新能源汽車推廣過程中發揮的宏觀引導作用予以肯定，認可陜西省出臺的相應鼓勵措施和實施辦法。與此同時，督查組也對陜西新能源汽車推廣應用提出了三點建議：一是加大新能源汽車推廣力度，建立健全使用環節的政策支持體系；二是完善新能源汽車行業監管體系；三是加強充電基礎設施的建設。
我國新能源汽車發展迅猛，2015年中國新能源汽車銷量已超越美國成為全球第一。據中國汽車工業協會數據統計，2015年新能源汽車產量達34.05萬輛，銷量33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。不過，自去年以來，新能源汽車騙補問題便被不斷爆出，成為當前汽車行業內備受關註的一件大事。中國汽車工業協會數據稱，2016年一季度共生產新能源汽車62663輛，銷量58125輛，產銷數據分別比同期增長了1.1倍和1.0倍。不過，工信部的數據曾指出，2015年第四季度累計生產222800輛。從數據看，國家調查新能源車騙補確實對市場有較大影響。
自2016年1月21日起，四部委聯合發布《關於開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，在全國範圍內對2013、2014年度獲得中央財政補助資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關情況全面開展核查，核查範圍將覆蓋全部車輛生產企業以及新能源汽車運營企業（含公交、客運、專用車等）、租賃企業、企事業單位等新能源汽車用戶。
宣布願提前依法卸任後，樸槿惠或在本周五就面臨彈劾
29日據韓聯社消息，在韓國總統樸槿惠表示要將縮短總統任期等自己的去留問題交由國會決定之後，韓國在野黨就12月2日（本周五）在國會全體會議上表決彈劾樸槿惠的決議草案達成了一致。
29日，韓國民眾觀看總統樸槿惠發表講話的電視畫面。（圖：新華社）
今日早些時候，樸槿惠在青瓦臺就親信門發表了第三次對國民講話。她表示，在朝野各黨派協商確定可將施政混亂和行政空白降至最低的平穩交權方案後，自己將根據政界安排的日程和法律程序卸下總統之職。這被解讀為，樸槿惠將自己的卸任日程交由國會商定，全聽國會安排，即請求國會推薦總理人選、組建超然內閣、敲定下屆大選日程。
韓最大在野黨：力爭在本周內完成彈劾程序
當天，韓國最大在野黨共同民主黨黨鞭禹相虎表示，民主黨將加緊準備工作，力爭在本周內完成彈劾程序。在野的國民之黨領袖樸智元也當天表示，與各黨進行協調並就爭取在12月2日表決通過彈劾決議案達成了基本協議。
分析認為，若表決延遲到12月9日，彈劾的動力可能削弱，也有可能出現不可預測的變數，因此在野黨打算盡早通過彈劾案。
目前，韓三大在野黨計劃在共同擬訂彈劾決議草案，並在傳閱征求執政黨非當權派議員的意見後定稿。
親信門國政調查聽證會陳述人名單出爐 崔順實等人在列
此外，“查明樸槿惠政府親信弄權幹政案的國政調查特別委員會”29日召開全體會議，敲定了“親信門”第一、第二次聽證會的聽證陳述人名單。
據了解，第一次聽證會將定於12月6日召開，三星電子副會長李在镕、現代汽車會長鄭夢九、SK集團會長崔泰源、LG集團會長具本茂、樂天集團會長辛東彬、韓華集團會長金昇淵、韓進集團會長趙亮鎬、CJ集團會長孫京植等韓國八大企業掌門人，以及全國經濟人聯合會會長許昌秀、副會長李承哲等15人將出席聽證會。
11月8日，韓國檢方對三星電子公司總部進行突擊搜查，調查該公司與“親信門”事件的聯系。
第二次聽證會將於12月7日舉行，“親信門”當事人崔順實、其女兒鄭某、崔順實身邊紅人車恩澤、青瓦臺前任秘書室長金淇春、青瓦臺前核心幕僚安鐘範和鄭虎成、青瓦臺前民政首席秘書禹柄宇、文化體育觀光部前次官（副部長）金鐘等27人將作為聽證陳述人出席聽證會。
16億人口新需求 黃金或在絕望中重生
“今年以來黃金首飾市場的需求受到一定的壓力，尤其是中國和印度兩大首飾需求市場，都在過去3個季度顯示有所下降。而且第二季度和第三季度下降的有超過兩位數了，百分之十幾的下降。”世界黃金協會中國區董事總經理王立新接受第一財經采訪時表示。
黃金慘淡的實物需求
受前三季度需求疲弱拖累，黃金市場多頭節節敗退，今日在股債雙殺的背景下，避險情緒仍未給黃金有些許支持，黃金價格再次刷新近期新低。
長久以來，印度一直是在實物黃金需求中扮演中重要角色。不過目前，印度黃金消費需求跌至多年來的低點。
印度當地3000-3100盧比/克的金價遏制了黃金消費者的購買需求，印度金價上一次達到此高位是在2013年。更劇烈的價格波動加上本身的高價位，均對需求形成重壓。雖然印度消費者最終可能會逐漸適應更高價格，然而價格波動同時加上高金價的確是具有破壞性的組合。
除了要適應更高的金價，印度農村人口還受制於近年來較低的可支配收入。雖然今年良好的季風雨水應該會對為這些重要的黃金購買者的持續購買黃金帶來利好，但他們的收入依然未能完全從前兩年極少量的季風降雨量帶來的負面影響中恢複過來。同時，農村地區的通貨膨脹繼續高於城市地區，進一步壓縮了農村家庭支出。
上個月印度還廢除了500盧比和1000盧比面值的鈔票，從中長期角度看，極大的阻礙了印度的黃金消費。而近期印度金融風險事件再升級，在大舉廢鈔之後，印度把矛頭轉向黃金，開始強制性充公黃金。
除印度外，中國也是黃金的一大買家，然而中國需求也是一蹶不振。英國《金融時報》本月1日援引貿易商及銀行人士的話稱，在中國政府出手嚴控資本外流之際，正收緊商業銀行的黃金進口配額。作為世界最大黃金消費國之一，中國對國際金價的影響力已今非昔比。據香港、瑞士、澳洲及英國出口數據，今年前9個月中國內地黃金進口量約為905噸。如果嚴格實施配額，對全球黃金需求將是極大的打擊。
深圳水貝是中國最大的金銀珠寶加工基地，一家水貝知名的黃金加工批發公司董事長告訴第一財經記者，在2016年的企業經營過程中，明顯感受到訂單量不足，業務量同比下降明顯。他推測，下遊經銷商正在經歷著“去庫存”，鋪貨不積極是他的直觀感受。
一位上海城隍廟商鋪負責人也對第一財經記者表示：“今年黃金需求量的確有明顯下降現象，水貝加工行業的數據慘淡是可以預料的，甚至可能更糟，按他的預估，黃金飾品需求甚至可能下滑至30%，因為從消費者度來看，在經歷了2013年中國大媽抄底被套之後，黃金首飾消費正趨於理性。”
16億新需求 黃金絕望之後涅槃
不斷走低的金價似乎黃金多頭也放棄了抵抗。據美國商品交易委員會的報告，目前黃金總持倉規模已經跌至今年2月以來最低水平。此外，小型投機者的黃金多頭持倉已經處於年內最低水平，而商業性頭寸也顯著消除了他們的空頭頭寸。
而全球最大的黃金ETF：SPDR Gold Trust的持倉量顯示，本周一黃金ETF減倉5.1噸，為連續第17個交易日減持，在此期間的減倉一共接近150噸，是過去三個季度的增持的近兩倍。該持倉量數據也創下近6個月來的低點。
持倉量的減小意味著投資者普遍看空黃金。不過，從歷史數據看，當黃金市場處於牛市時，黃金持有量會不斷增加，而黃金熊市時則減少。鑒於目前持倉量是在低位，對黃金多頭來說也許是個好消息，因為當大家都絕望的時候，往往就是市場見底的時候。
事實上，過去三周總持倉的減少是2008年以來最大的一次，有市場人士認為，這是非常積極的信號，因為這意味著低點的出現。
從基本面來看，中長線最大的利好也可能來源於需求的預期，雖然2016年對於需求來說已經差到了極點，然而展望2017年，16億人口的新增需求可能開始逐漸地關註黃金投資。
伊斯蘭金融機構會計和審計組織(AAOIFI)和世界黃金協會(WGC)聯合推出“沙里亞黃金標準及其交易規範”(Shari'ah Standard No. 57 on Gold and its Trading Controls)。新標準將給伊斯蘭金融機構和參與者投資黃金以及進行黃金交易提供指導，將為伊斯蘭金融機構及其客戶提供符合伊斯蘭教法的黃金投資新選擇，豐富他們的投資渠道。
多年以來沙里亞(伊斯蘭教法)立法者都認為黃金投資屬於“高利貸的一種”，因此伊斯蘭投資者與金融機構會避免購買與黃金相關的金融產品。新標準將為伊斯蘭投資者參與到黃金市場掃清障礙，占全球69億總人口25%的伊斯蘭民眾即約16億人將被準許投資黃金。世界黃金協會預計，新規將增加1000噸的黃金需求。
全面兩孩第一年全國多出生131萬人 生育高峰或在今明年
2016年是我國實行全面兩孩政策的第一年，全年出生人口比上年多增加131萬人。
根據1月20日國家統計局發布的數據，2016年全年我國出生人口1786萬人，比上年多增131萬人，人口出生率為12.95‰;人口自然增長率為5.86‰，比上年提高0.9個千分點。
目前我國人口總量平穩增長，國家發展改革委副主任兼國家統計局局長寧吉喆表示，2016年末中國大陸總人口(包括31個省、自治區、直轄市和中國人民解放軍現役軍人，不包括香港、澳門特別行政區和臺灣省以及海外華僑人數)138271萬人，比上年末增加809萬人。從性別結構看，男性人口70815萬人，女性人口67456萬人，總人口性別比為104.98(以女性為100)。
2016年1月1日起，中國開始實施全面兩孩政策，提倡一對夫妻生育兩個孩子。此前，各方曾預測，全面兩孩政策落實後，將會出現一個生育堆積集中釋放的高峰，預想增加的人口數量從幾百萬到上千萬不等。
但從今日國家統計局公布的數據看，全面兩孩第一年的實施效果並不樂觀。預想中增加數百萬出生人口的情景並沒有出現，僅比2015年1655萬出生人口總量增加了131萬人。
從此次國家統計局公布的數據，尚無法確定去年出生人口中二孩的數量到底是多少。但是根據此前中國人口與發展研究中心出生人口動態監測課題組的預測，去年出生人口中二孩的數量有可能超過一孩，出生人口數量將超過1800萬。
一位不願意具名的衛計委官員告訴第一財經，去年出生人口增加可能包括單獨兩孩效應顯現、全面兩孩效應初步顯現以及部分本應該在2015年生孩子的人群因為生肖偏好推遲到了2016年。
從這位衛計委官員的講話可以看出，全面兩孩第一年，出生人口中符合全面兩孩政策的孩子數量非常有限。
根據衛計委的數據，全面兩孩政策目前人群約在9000萬對，其中年齡在35歲以上的育齡婦女占到60%。多家機構的生育意願調查表明，這批人群是生育意願相對較強烈的，而且由於年齡已經接近育齡期末端，更有可能會在全面兩孩政策落地後迅速采取生育二孩行動。從2016年出生人口增加幅度看，這批人在全面兩孩第一年成功受孕的比例很低。
中國人口學會會長翟振武此前接受第一財經專訪時表示，全面兩孩政策落地之後，生育最高峰應該在2018年出現。考慮到從備孕到懷孕再到生產，需要一個過程，2016年出生人口中全面兩孩的數量應該並不高。
有不少學者對此持不同意見。中國社會科學院人口與勞動經濟研究所人口統計專家王廣州認為，全面兩孩政策落實後的生育最高峰應該出現在2017年。他認為，全面兩孩後每年新增加出生人口最高不超過500萬，出生人口總數在2100萬左右。此後，年出生人口就開始逐步下降。
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