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美邦周成建“心機”交接班：85後女兒讓人眼前一亮

上海美特斯邦威服飾股份有限公司(下稱“美邦服飾”，002269.SZ)21日發布公告稱，董事會於近日收到公司創始人、董事長、總裁周成建提交的辭職報告。

辭職以後，周成建將不再擔任美邦服飾的任何職務。公司董事會選舉胡佳佳出任美邦服飾的董事長。美邦服飾表示，周成建的辭職不會影響公司經營管理工作的正常運行，他今後將專註於集團戰略業務。

胡佳佳與公司實際控制人周成建為父女關系，與董事胡周斌為姐弟關系。

已在各部門輪崗五年

根據公告，美邦服飾11月20日召開董事會會議選舉胡佳佳為公司董事長兼總裁。

資料顯示，胡佳佳，女，1986年出生，中國國籍，研究生學歷，2010年畢業於英國阿斯頓大學市場營銷專業，2011年取得倫敦馬蘭戈尼學院時尚營銷碩士學位。胡佳佳持有美邦服飾 2.25億股，占公司總股本近9%。

胡佳佳一直較為低調，過往幾乎沒有媒體報道。此次被一下子推到臺前尚屬首次。

胡佳佳

一位美邦服飾內部人士向《第一財經日報》記者表示，也許外界會覺得意外，但二代交棒在公司內的人看來順理成章。

2011年至2016年，胡佳佳就在美邦服飾先後任職於總裁辦公室、美特斯邦威鞋類開發營運部、品牌營銷部和戰略發展部。時尚行業科班出身，並在公司各部門輪崗工作5年的胡佳佳，被認為已經為接班做好了充分的準備。

《第一財經日報》記者了解到，胡佳佳在擔任董事長後已在公司內部發出致員工信，表示依然堅定地看好時尚零售行業，希望能帶領美邦回歸中國時尚領導品牌，並願意為此付出一生的努力。

除了胡佳佳，記者還註意到周成建的兒子胡周斌也將出任美邦服飾總裁助理。

11月21日披露的公告提及，美邦服飾同意聘任公司董事胡周斌為公司總裁助理，負責互聯網與創新業務發展工作，任職期限至第三屆董事會屆滿。

資料顯示，1988年出生的胡周斌2011年畢業於英國諾丁漢大學，2012年獲得英國金士頓大學碩士學位。曾任職於阿里巴巴集團天貓事業部、美邦服飾市場部、上海筆爾工業設計有限公司。現任美邦服飾的董事。不同於胡佳佳，胡周斌未持有公司股票。

值得一提的是，就在11月19日，在由浙商總會、上海市浙江商會共同主辦的“2016世界浙商上海論壇暨上海市浙江商會成立三十周年大會”上，周成建上臺發言時就一再強調二代接班，似乎是為了此次的交接釋放信號。

“將新浙商精神寄希望於新生代們!讓下一代我們的子女去發揚新浙商精神，他們才是真正新時代的新生力量……”周成建當時表示，“我最近的思考及今天與大家關於新浙商精神的探討，我更加深刻地感受到與新時代新知識的差距，以我現有的知識結構和思維體系，想從舊浙商跨越到新浙商是有很大挑戰的，如果有條件，我們應該盡快尋找機會，將我們的使命責任交付於新生代，由他們來完成企業新一輪蛻變。”

周成建

作為美邦服飾“觸電”之作，“邦購網”運營成效不及預期，在電商購物帶來的沖擊下，傳統門店經營面臨轉型和去庫存之憂。去年更早些時候，周成建已經開始放手讓“新生代”打造新的商業模式。

2015年4月，美邦在推出旗下網購APP有範時，其年僅18歲的兒子周邦威就為這個項目站臺。記者當時采訪了解到，“有範”這款APP的創意就是由周邦威主導。此後，熱門網絡節目《奇葩說》冠名贊助商也由美邦服飾換成了有範，由此可見公司對於有範的重視程度，而周邦威也數次出現在節目錄制的現場。

重組管理層班子

在不少人看來，美邦服飾確實已經到了“痛下決心絕地重生的十字路口”。

2008年，美邦服飾在深交所掛牌上市。上市之後，股票逆市大漲51%，周成建身家超過160億元，成為中國服飾業的首富。2010年，美邦服飾市值達到巔峰，一度超過380億元。

但2015年，美邦服飾營業歸屬於上市公司股東的凈利潤為-4.32億元，同比大幅下滑396.57%，這是公司上市以來首次出現虧損，門店數量也從5220家降至3800家。

從2015年遭遇上市首次虧損後，美邦服飾一直沒能走出虧損陰影。最新披露的三季度財報中，這家公司實現營業收入47.11億元，同比增長8.83%;凈利潤-1.54億元，比上年同期減虧12.73%。

“美邦今天陷入困境的原因，既有整體服裝市場產能過剩、需求萎縮的宏觀因素，也有美邦戰略失誤、轉型錯失良機的問題。”優他國際品牌投資管理有限公司總裁楊大筠表示。

他說，不可否認的是，中國很多企業第一代創造了企業的第一次輝煌，但是否還有能力創造第二次輝煌?相對國外企業而言，歷史短暫的中國企業是第一次面對市場低迷時間最長、消費升級快速、互聯網改變消費方式、情況最複雜的時代，傳統企業轉型升級最大的困難就是創始人本身價值觀升級的困難。“美邦這個選擇需要的是勇氣和毅力。” 楊大筠說。

美特斯邦威的代言人已從周傑倫變為李易峰。

截至目前，本年度已經有包括美邦服飾在內的11家上市公司完成了二代接班，其余10家包括壹橋股份、金宇車城、江南高纖、金力泰、申科股份、賽象科技等。此外，華誼兄弟董事長王忠軍之子王夫、魯泰A原實控人劉石禎孫子劉德銘也正在為接班做準備。這些接班人總體呈現年輕化和高學歷的特征。上述13位接班人中，80後占11人，90後占2人。其中，獲得碩士學位的有5人，6人擁有海外求學背景，大部分也都有過在目前任職企業工作過的經歷。

雖然接班的“二代”普遍有較好的教育背景和國際化視野，對企業情況也較為了解，應可期待青出於藍而勝於藍。但企業在經營過程中，除了受到決策者的能力影響之外，宏觀經濟、行業景氣度等多方面的因素也會對企業構成重要影響，“二代們”能否擔起上市公司的重任還需要經過市場的檢驗。

不過，周成建此次安排子女接手企業也是“費盡心思”。在當天的公告中，美邦服飾還同期披露董秘、財務總監、證券事務代表變更的公告，比如原來的證券代表莊濤擔任董秘，而原財務總監、董秘塗珂則擔任副總裁。

班列載貨率100%，義新歐 “滿員”往返的商業心機

今年4月29日，首趟由倫敦駛往義烏的中歐班列滿載32個貨櫃的奶粉、嬰幼兒用品和電子產品等“歐洲制造”，結束了19天、1.2萬多公里的旅程，順利抵達目的地義烏。

這是繼“馬德里-義烏”班列之後，“義新歐”實現的第二條返程線路。

“鐵路運輸優勢明顯，相比空運，它能節省20%～30%的成本，相比海運，它能縮短15至20天時間。”中歐班列義烏運營方天盟實業投資有限公司(下稱“天盟實業”)董事長馮旭斌告訴第一財經記者，從2014年11月18日首趟“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)開通至今，隨著班列的逐漸成熟，班列的運行速度和運行時間實現穩定，已經達到了國外物流供應商的要求。

4月10日，倫敦-義烏的中歐班列從英國出發，滿載各類貨物踏上回國之旅。

如今“義新歐”運輸產品的附加值越來越高，客戶主體也由原先的90%以上都是華人華僑企業，變為現在45%以上是外資客戶。目前，“義新歐”跟世界500強企業以及一些著名的歐洲制造商形成了固定的合約關系。

義烏市陸港事務與口岸管理局副局長金更忠對記者表示，相比馬德里，“倫敦這趟過來的貨量更多一點，而且適合我們的產品更多一些”。從馬德里來的貨主要集中在紅酒、橄欖油、氣泡水以及一些農副產品等特色產品。“英國是義烏貿易的主要進口國，它們的產品比較高端，也是中國消費者比較能接受的。”

“未來隨著義甬舟開放大通道的打通，寧波自貿區和義烏國際貿易綜合改革試驗區實現政策疊加，義烏的國際貿易將進一步做活。”金更忠告訴第一財經記者，義烏作為一個交會點將真正實現完全服務於“一帶一路”：向西，義新歐服務於一帶一路里的“一帶”;向東，義甬舟服務於一帶一路里的“一路”，通過海洋向世界拓展海上絲綢之路。

返程班列實現貿易雙向暢通

今年1月1日，首趟義烏-倫敦的中歐班列始發，1月18日抵達倫敦，至4月10日實現返程，中間僅隔了兩個多月時間。

“這次能在這麽短的時間內就組織回程班列，對義烏來說意義非常重大。”金更忠對記者表示，有很多沿線城市是開了一兩年之後才實現返程班列的。

“全國都在開中歐班列，鐵路國際物流這種運輸方式目前已經獲得了國際市場的認同。同時，我們自己在運營義烏-馬德里班列這條線路的過程中積累的國際物流供應商和國際物流公司，也有一些有返程需求的英國客戶。”馮旭斌告訴記者，除了受益於以上兩方面因素外，他們也充分感受到英國方面對“一帶一路”的積極支持和響應。

馮旭斌表示，英國本身是義烏在歐洲最大的出口國，此次實現倫敦班列的返程，充分體現了貿易雙向的暢通。

中歐班列(義烏-倫敦)的開通及其實現返程，受到貨主的歡迎。

“目前義烏市政府還是給予義新歐班列一些政策的補助來培養班列的運行，貨主們以略高於海運的價格，就可以享受到班列服務。”金更忠告訴記者，原本義烏到英國的出口量就比較大，以海運為主，空運和鐵路運輸比較少;這個班列的開通，為義烏出口英國帶來了運輸通道的新選擇。而且在通過鐵路運輸提高了時效後，客戶的資金周轉也更快了。

“歐洲大區業務占我們總進口業務的60%，英國業務占歐洲大區業務的20%。”香港海豚跨境科技有限公司物流經理宋倩告訴記者，這趟倫敦返程班列里有他們公司從歐洲采購回來的奶粉和安全座椅。“我們是做整條供應鏈服務的，之前都是選擇空運，現在中歐班列的開通真正實現了我們在英國海陸空鐵的全面布局，增強了我們自己供應鏈的能力。”

宋倩告訴記者，他們之所以通過義新歐走貨，是因為他們公司主要做B(BUSINESS)端客戶，而客戶群體主要集中在華東，同時，公司最大的保稅倉庫就在杭州空港，通過義新歐進來的貨到達義烏之後，中轉到杭州、寧波等地都很方便。

接下來是否還會有其他新的返程條線的開通?馮旭斌對此表示，暫時還沒有新開返程條線的計劃，因為開通返程班列需要有當地的產業基礎支撐，它們的運行方案里肯定會把成本考慮進去。“像中亞有些國家根本沒有大的制造業，也就沒有回程貨物，這在返程問題上，我們是不做設計的。”

金更忠告訴第一財經，義烏所有的班列出去時百分之百都是重箱(即已裝貨物的集裝箱)，完全是根據市場需求來決定的;回程如果沒有貨，他們就通過海運的方式運回來或在當地折價賣掉這些集裝箱，不把空箱拉回來，因為那樣的話成本太高。

“義新歐”從零開始

開通“義新歐”中歐班列，是義烏建設“世界小商品之都”和國際陸港城市的重要載體。

從2014年11月18日首趟“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)開通至今，“義新歐”已先後開通至中亞、馬德里(西班牙)、德黑蘭(伊朗)、馬紮里沙里夫(阿富汗)、車里雅賓斯克(俄羅斯)、里加(拉脫維亞)、明斯克(白俄羅斯)、倫敦(英國)等8個方向的國際貨運班列，成為開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市。

去年11月5日，首趟“義烏-里加”貨運班列駛入里加中央火車站。

截至2017年4月底，“義新歐”已往返運行177次，13953個標箱。其中去程班列143次，12406個標箱;回程班列34次，1547個標箱。2016年，班列往返運行101次，8178個標箱，同比增長283.6%。2017年1~4月，班列往返運行35次，3083個標箱，同比增長113.8%。目前，義烏-馬德里班列已實現去程每周2列，回程每周1列。

馮旭斌告訴記者，目前在運營的中歐班列中，他們“義新歐”是唯一一個全民營機制運營的，其他中歐班列都是國資的。而且，從一開始運營到現在，他們全都是滿載，從來沒有運過一個空箱。

當時，為了去爭取這個運營權，天盟實業足足花了3年時間去做溝通和準備工作。

難點不僅在於要與沿線國家做溝通，作為一家民營公司，天盟實業要一點一點地去說服鐵路、說服海關，取得信任。而且當時義烏在班列運營方面沒有任何基礎設施，一切條件都是從零開始的。

“2010年，我向市政府、向鐵路、向海關提出要搞這個東西的時候，人們都覺得我是瘋了，沒有人相信這個事情能做成。”馮旭斌感嘆道，“隨後3年我們只有投入沒有收入。義烏的第一個海關監管場段就是我們投資建設的，這是開通國際班列的基礎，海關都不進駐的話，你連辦業務的能力都沒有。”

而在天盟實業之前，國資公司做了兩年之後放棄，覺得根本做不下來。

如今，“義新歐”的生意越做越紅火，運輸產品的附加值越來越高。

“最早我們是以華人華僑企業為基礎的，捎帶的貨基本上都是義烏的日用品和百貨這些附加值相對低一些的商品。”馮旭斌表示，隨著班列的逐漸成熟，他們的客戶質量也在逐漸提升。世界500強企業和一些著名的歐洲制造商成了他們的固定合約商，“每趟班列它們都會利用我們這條通道來做一些貨源的組織和商品的運輸。”

打通“義甬舟”開放大通道

在積極參與“一帶一路”建設中，義烏除了推進“義新歐”這一國家級大平臺建設外，還主動參與義甬舟開放大通道建設，加強與寧波、舟山戰略合作，加快推進義甬鐵路(金甬鐵路)建設，發展海鐵聯運、公鐵聯運等多式聯運，從而打造“21世紀海上絲綢之路”新起點，從而最終實現從“沿海內陸”向“國際陸港城市”轉變。

金更忠告訴記者，義甬舟開放大通道主要是把義烏市場和寧波舟山港銜接暢通起來，使得國際貿易的運輸通道更加順暢，包括在海關的監管、檢驗檢疫等方面能夠實現政策突破，實現進一步的便利化。

寧波舟山港是全球貨運吞吐量第一大港，航線通達全球。金更忠認為，義烏與寧波舟山港的有效銜接，將打開義烏真正的海上絲綢之路。

“在義烏到寧波的這一段，目前是公路運輸為主，金甬鐵路建成後，有望實現鐵路運輸為主，而且這條鐵路將會是中國第一條雙層集裝箱運輸的鐵路，我們以此來降低物流成本，實現集聚化的發展，屆時運輸成本會比現在下降50%左右。”金更忠表示，金甬鐵路在2016年底已正式開工。

通過義甬舟開放大通道，義烏還能成為寧波舟山港的餵給港和中轉站，把寧波舟山港港口碼頭的一部分功能集聚到義烏來，這樣在義烏就可以實現碼頭的提還箱等功能，義烏可以承接周邊省市的一些集裝箱，可以辦理碼頭的一些手續與功能。

在國際貿易方面，義烏還希望通過義甬舟開放大通道，嘗試寧波的自貿區和義烏的國際貿易綜合改革試驗區兩者政策的疊加和複制，實現資源的共享和貿易的聯通。

“如果未來能疊加寧波自貿區的一些政策，那這個進口貿易就做活了。比如，我們在義烏銷售的越南產品，如果美國人要來采購，他都是免稅的，這就實現真正的自由貿易。而且價格在越南和在義烏是一樣的——因為我們有很多貨運往越南，以前都是空箱運回，如果利用這些空箱把越南的貨運回義烏來的話，運費基本是不用計入成本的。”金更忠向第一財經記者分析道，“對老外來說，來義烏采購越南產品除了可以免關稅，還可以拼箱，可以把采購的中國產品、越南產品和巴西產品等，全部在義烏集中起來裝一個集裝箱運回美國，那樣物流成本就可以節省很多。”

【兒童行為】小朋友面試失敗　專家話最忌說：「浪費父母心機！」

1 : GS(14)@2016-02-18 00:38:35

兒童心理學家及香港遊戲治療協會會長袁志文博士



現今大部份小朋友都是學校面試的常客，假如不獲取錄，父母固然失望，還可能會將責任推卸到孩子身上，但其實面試肥佬是否一定是小朋友的錯？家長事後應該怎樣做才比較好？兒童心理學家及香港遊戲治療協會會長袁志文博士為大家拆解。


記者：黃子配攝影：徐振國





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160217/19493521

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四哥陪女友濕平冇心機

1 : GS(14)@2016-03-17 14:52:54

現年79歲的謝賢（四哥）與上海女友CoCo拍拖11年一直感情穩定，昨午四哥被發現陪CoCo在時代廣場買衫，然後到超級市場買餸煮飯仔，不過四哥發現記者影相後，心情麻麻。昨午4時多，全黑情侶打扮的四哥及CoCo，先在時代廣場內一間服裝連鎖店行街，不過四哥似乎對陪女友shopping興趣不大，入店不久便走出店外等，惟向來注重儀容的四哥，一個人站在欄杆邊等女友亦不時擺出chok爆甫士，最終吸引幾位自由行上前邀請合照，四哥亦有求必應跟大家影相。之後他再與CoCo結伴到超級市場買餸，惟四哥離開時發現有記者影相，即着對方不要再拍，然後就與女友上七人車離開。採訪、攝影：畢紹基





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160317/19532388

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手機App助找尋「救心機」

1 : GS(14)@2016-08-06 00:28:58

【明報專訊】雖然香港十多年前已開始引入「自動體外心臟去顫器」（AED）（簡稱「救心機」），令全無急救知識的人，也可以使用這種儀器（只需聽從錄音指示），為心臟病發者進行急救，但香港一直欠缺一個收錄所有「自動體外心臟去顫器」位置的資料庫。而為心臟病發者進行急救，卻是爭分奪秒的事，若不能在三數分鐘內進行急救，病發者的生存機會就會大幅減低。

公開組冠軍孫志恒、郭志聰、張惠明合作設計的手機應用程式「急救心」，就可以讓用戶找出附近的「救心機」，以盡快為心臟病發者進行急救。

孫志恒表示，全香港的公私營機構合共已購置了5000多部「救心機」。現時這個App只收錄了500多部「救心機」的位置，希望到今年底可以增至2000多部。長遠來說，他希望，這個App能夠直接接入消防處的資訊系統，以進一步節省求助時間。

原來，孫志恒的弟弟去年也是因為心臟相關問題，而在家中猝死。自此，他了解到，原來很多心臟暗藏問題的人，都難以在健康檢查中發現。於是，他決心要用業餘時間設計出這個App，以防止更多猝死意外。三人其實同在一間初創公司工作，但當中只有張惠明一人是IT人。不過，孫志恒相信，這個比賽的原意，正是想讓IT人和非IT人合組團隊，希望兩者能夠擦出火花。

[薛偉傑 企業創富]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4126&issue=20160805

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手機App尋救心機 爭分奪秒救人

1 : GS(14)@2016-08-15 05:26:26

【明報專訊】作為本港首三大殺手之一，心臟病總是悄然來襲，死神來臨猝不及防。孫志恒（Henry）兩年前面對胞弟因心臟病發驟然離世後，才得悉香港各區設有流動自動體外心臟去顫器（AED，俗稱救心機）供市民使用，以協助搶救心臟病發者。至親錯過搶救機會，由此激發Henry與友人開發手機應用程式（App）「Capheart 急救心」，蒐集全港設有AED的地點，方便市民隨時施以援手，挽回更多生命。

明報記者 溫婉婷

對於心臟病發後的黃金搶救時間，坊間一直眾說紛紜，從5分鐘至10分鐘不等；惟可以肯定的是，心跳紊亂，未能將血液輸往其他器官，可在短時間內致命，搶救分秒必爭。Henry指出：「你每遲1分鐘，生存機率便會下跌逾一成；但救護車只能承諾於接到緊急救護召喚後，12分鐘內抵達現場，這還未計及救護員上樓進入單位的時間。」

不幸喪親 啓發整合港救心機地點

胞弟不幸猝死，推動Henry了解更多心臟病的資訊，發現俗稱「傻瓜救心機」的AED正是病發者的救命稻草。即使沒有急救知識的市民，只要按簡單指示替病發者駁上AED，便能通過電擊令心跳恢復規律，或可將急救時間延長至救護員的到來。「當然，我很清楚，即使有AED亦非百分百能夠救回性命，但起碼可以換取一個獲救的機會。」

原來，現時香港有逾5000個地點設有AED，當中大部分來自康文署等政府機構，亦有其他社企或商場擁有此設備；惟全港卻沒有機構統一蒐集AED位置資訊，亦甚少推廣，故市民未必知道AED的存在，更遑論使用它以搶救心臟病發者。未能及時拯救胞弟性命，想必是Henry最難以言說的遺憾及傷痛，故此，他向好友兼工作拍檔郭志聰（Michael）及張惠明（Victor）透露心聲，希望可整合全港設有AED的地點及相關詳情，甚至向市民推廣相關資訊。適逢近年政府增添不少AED設備，正好可藉機推廣AED機的重要性，故在兩位友人大力支持下，僅歷時一年，Capheart於6月底正式面世。

土法搜尋資料 「橋王」挑戰賽奪冠

不過，由於缺乏統一機構去管理相關設備，三人蒐集數據的過程殊不容易，Michael坦言：「剛開始，我們根本無法得知什麼地方設有AED。」於是三人只能「土法煉鋼」，向每一個政府機構、社企及商戶查詢，或倚靠熱心市民提供資料。目前Capheart僅靠三人之力，已經蒐集逾500個設有AED的地點及相關資訊，而手機下載剛超過1000個；上月甚至贏得香港科技園公司「智慧香港—全城橋王挑戰賽」比賽公開組冠軍，取得12萬元起動基金，亦有熱心人士及機構表示希望可以贊助他們，發展尚算不俗。

當被問到盈利模式，Michael無奈地重申，他們開發此App並非為了賺錢，Henry亦苦笑道，他們暫時未有盈利，暫仍倚賴積蓄及起動資金，或參加更多比賽及活動以贏取獎金。幸好三人另外早於2014年創立「愛家Oika」，主打提供香港婚宴場地優惠及資訊，並從中得到不俗收入。Michael指出，雖然Oika與Capheat的業務乃完全獨立運作，不過他們能因應財務狀况「睇餸食飯」，「我們靠Oika賺錢；然後會因應Capheart需要，再抽取部分自己在Oika賺取所得的利潤投放在Capheart上。」他們務必盡一己之力推廣AED的重要性。

研「代用AED機」 推廣機構住宅安裝

展望將來，Henry表示，他們正積極研究「代用AED機」，原理與代用飯券一樣，善長人翁或機構可通過捐款形式，甚至可以直接委託他們購入AED機；然後選擇安置在自己的家裏或所屬機構，甚或委託他們安置在較缺乏AED機的地區亦可。此外，他們亦研究加入新功能，如有市民需要緊急治療，除了召救護車外，亦可通過此App「呼救」，令附近擁有急救及醫療知識的用戶收到通知後，可立即趕來。不過，他們表示，兩項計劃仍在初步階段，目前仍然希望以推廣AED機的重要性為本業。

[社企新天地]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7542&issue=20160815

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【心機手作】三唔識七換禮物　參加者：送畀陌生人冇壓力

1 : GS(14)@2016-12-25 13:44:09

年年聖誕交換禮物都叫人頭痛，偏偏香港就有facebook群組發起交換禮物活動，把自家手作裝飾跟陌生人交換，究竟是甚麼一回事？



「送東西給陌生人是沒壓力的，因為你不會理會對方喜歡甚麼，你會弄一些自己有心機製作的東西，也會更投入。」聖誕交換禮物群組MAKE and SWAP參加者Rocky說。



年年聖誕交換禮物都叫人頭痛，偏偏香港就有facebook群組發起交換禮物活動，把自家手作裝飾跟陌生人交換，究竟是甚麼一回事？



MAKE and SWAP搞手Gigi Tang愛好西洋書法，今年自製了寫上祝福字句的字條跟大家交換禮物。

Gigi作品。

參加者Rocky第一年參加時製作了一隻小木鴨，「它像小孩的木鴨玩具。裝飾品對我而言是一個回憶，每次看到一件東西，都會記着一個時刻。傳統來說，聖誕裝飾每年都會拿同一批來放，每一年朋友送新的給你，下一年、以後的每一年聖誕，你都會看到。」

在加拿大成長的MAKE and SWAP搞手Gigi Tang說，從前每到節日，大家便會交換禮物，在乎的是心意多於實際價格，希望把這種習慣也帶來香港。翻看Gigi往年收到的禮物，有松木墊製成的聖誕球形掛飾，也有紅白藍膠袋摺成的星星，以為一顆懸在樹上不起眼的果實只是普通街邊玩具，她卻說「其實是陶瓷燒出來的。」嘩！一顆拇指頭般大的吊飾，原來落足功夫。但她最欣賞的，是你估佢唔到的up-cycling裝飾，「我曾經收到一個圓形框框，它是用一些剪紙，很多層地疊出一幅雪景，很漂亮，而它的外框是用了雪糕盒的蓋子造的。」



參加者Jessica以再造紙製成排飾，成個活動最正之處，她說是「最過癮是郵寄出去，很久沒試過寫一封信或寄東西出去給別人。」

一顆紅白藍膠袋摺成的星星，是由居港的外國人設計的。

驟眼看會忽略了的果實拆飾，原來由陶瓷造成。

但這個活動透過大家在網上登記，還要提供個人地址，怕不怕泄露個人私隱？「除了他們的地址和全名外，是沒有其他資料會外傳的，他們會用電郵登記，而我把交換者的資料發送時，也不會透露他人電郵。」由第一年只有十多位圍內朋友響應，今年踏入活動的第五年，來自不同界別參加者越來越多，「當中會有專業設計師去玩，也有媽媽孩子的組合，甚至非手作人，我們也很歡迎。」本身從事環保設計的Jessica，今年便製作了混合種子的環保紙吊飾，把廢紙加水搞爛再倒模成星形，中間混和了種籽，「有時候聖誕裝飾都是浪費的，可能用完今年，來年便買一批新的。我今年的作品，希望大家用完別丟掉，它可以長出小幼苗。」正宗一物二用，「其實每年聖誕都是出外買禮物，或是很多廣告讓大家覺得要出外消費，但其實聖誕節的意義是甚麼？」



Gigi：「這是一位媽媽把孩子的恐龍玩具，噴成金色而成的。」

話明交換裝飾品，Gigi卻收過沒有打孔的設計，靚但掛唔上樹，可惜啊！

記者：黃樂雯攝影：伍慶泉場地提供： Three Keys Craft Space




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161225/19876217

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【平民價心機糕點】薯片叔愛蘿蔔糕　汪阿姐冧紅棗糕

1 : GS(14)@2017-01-22 02:18:02

千層棗皇糕，味道比一般的紅棗糕清甜爽口，最適合伴茶，$38。



新年將至，不少酒店都紛紛推出貴價糕品，有些蘿蔔糕甚至要近四百元一底，雖有噱頭卻有點誇張。雖然暫時未知這些糕品的銷量如何，但其實價錢貼地、真材實料的中式糕品倒也得到不少名人高官的喜愛。



「汪阿姐和家英哥很喜歡來這裏喝茶，每次都一定要點我們的棗皇糕。」譚棟師傅笑說。逸東軒的棗皇糕，最特別就是逐層蒸製。紅棗先要用人手剝核，「連核的紅棗比較飽滿，味道也香點。」他向我們解釋。紅棗浸水後，就會連水放進攪拌機打成茸再隔渣，用攪拌機雖然比較快和方便，但卻比人手欠一點細膩，算是美中不足之處。之後再加入薯粉、馬蹄粉、黃糖，再拌勻成粉漿。一大盤紅棗也只能蒸上兩底棗皇糕，可說非常足料。「蒸紅棗糕最麻煩就是要逐層蒸，每次都要花近一小時才蒸好。」他淡淡的笑道。師傅每隔三數分鐘，就要倒入另一層粉漿，如此重複十次，中途必須在蒸爐旁等着，以防每層的火候不平均。一道簡單的蒸糕，沒想到也是一道功夫菜。不過今年逸東軒卻暫停出售原底的棗皇糕，想吃的倒可試試花形的點心棗皇糕。提起名人熱捧的糕點，當然不得不提前林百欣家廚──鄭錦富（富哥）──的蘿蔔糕。他的蘿蔔糕就連薯片叔叔曾俊華和退休高官葉澍堃都要拜倒其下。「我們的蘿蔔糕選用大嶼山種的蘿蔔，還有長洲曬的蝦米和西環自家曬的臘腸和膶腸。」富哥自豪的說，蘿蔔糕最主要的三種材料都是香港製造，香港生產的。雖然日本、韓國也有生產蘿蔔，但中國和香港種植的蘿蔔卻比較清甜多汁，最適合製作蘿蔔糕。「每底糕我們都會用上一斤蘿蔔。」他說。近年他更會將蝦米磨成粉狀，只因有熟客提出原條蝦米容易黏住牙齒，他就想辦法改進，「反正磨成粉還更容易出味呢。」他笑言。他先將蝦米、臘腸和膶腸落鑊爆香，中途還加入上湯，好突出其鹹香味，然後再放入蘿蔔和粉漿，煮好後就可以裝盤蒸製。蒸好後，他還仔細的撒上發好的瑤柱和芝麻。我嚐了幾口煎蘿蔔糕，幾乎每一口都吃到蘿蔔絲，而且臘腸不會太乾太鹹，口感似吃煙肉粒，香濃可口。雖然沒有吃到蝦米（因早已溶於蘿蔔糕裏），但還是隱約吃到淡淡的蝦米香。「這幾年我們看零售業比較差，因此都不敢加價。」每底蘿蔔糕也就$188，雖不是天價卻還是吃到主廚的心思和執着。記者：黃映嫚攝影：許先煜2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：http://fb.me/AS.AppleDaily


紅棗選用連核的紅棗，因比較飽滿而且香甜。做糕前再以人手逐粒去核。

譚棟為逸東軒的主廚，他笑說汪明荃每次來喝茶都會點一份紅棗糕。

名人坊的蘿蔔糕有濃郁的蘿蔔香，口感軟滑有層次，臘肉和蝦米也不會黏住牙齒。


蘿蔔糕以本土生產的食材為主，每底$168。

鄭錦富曾為富商林百欣的家廚，不少高官名人現也經常到餐廳捧場。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170121/19903960

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【小店心機】古法蟹油vs老外製造　突破傳統XO醬

1 : GS(14)@2017-01-26 07:44:33

Sandy Keung稱來自大海的海鮮其實並不清潔，經過淨化再食用會更健康。



農曆新年之前，廚房最忙碌，煮海味的、做年菜的、製糕的、炸油器的……當中不起眼的還有做醬料的，讓糕點更好風味。即使那會是餐桌上最細小不起眼的一碟，但卻有畫龍點睛之效，這次我們特別推介數款小店心機製作的手工醬料，品嘗這些醬料就如同品嘗他們的用心，比起機械化的出品，更值得大家細味。

【避風塘古蟹油】


位於上環的Table，一直主打淨化海鮮，廚房之中設有淨化缸，設定好水的鹽份、酸騐度，讓所有活海鮮在裏面排毒，包括花蟹、三點蟹等等，總廚Sandy Keung解釋說：「海水非常污濁，所以蟹體內會質存不少污物，加上自身的新陳代謝物，還有寄生蟲等，一定淨化要排出來。」這些蟹淨化之後，餐廳會將之切件油炸，慢慢迫出香味製成蟹油，之後還加入指天椒、豆豉、洋葱、乾葱加炸蒜，就成為餐廳其中一種重要特色調味醬料，用來製作意粉。最近這蟹油醬料更正式入樽發售，Sandy表示：「這是從前避風塘其中一種為蟹調味的方法，很多人只認識炒辣蟹那種乾身、以金蒜為主的調味法，而蟹油則是古法風味。」這充滿層次感、脆卜卜的蟹油，原來配蘿蔔糕最夾，皆因蘿蔔帶微甜，拼合蟹油的鹹香及鮮甜，帶來意想不到的效果。
Table上環文咸東街22-26號柏廷坊8樓


【美國型廚XO醬】


西營盤Okra總是能帶給大家不同驚喜，繼早前推出技術不錯的熟成壽司之後，Max Levy這位來自美國新奧爾良的型男廚師，最近在餐廳推出XO醬。XO醬其實在他個餐廳中並不罕見，事實在無論在北京店或是香港店，XO醬都是由他親手煮製，到最近才正式入樽。回想昔日首次開始製作XO醬，Max說：「那時我得到不同中菜師傅給予我食譜，我一邊學煮醬一邊改良，改變食材、煮製時間等。」他一向只做他想為客人呈現的風味，非只遷就大家的需要，這款XO醬同樣用上煙熏臘肉和鹹魚、瑤柱、蝦乾等，但就將食材切得頗為大件，讓口感更豐富，味道亦更鹹香，此外亦調校過辣度，「北京的版本用上幾種乾辣椒與新鮮辣椒，香港的則只用指天椒，不會太辣，亦會使用另一種洋葱和更多蒜。」
Okra西營盤皇后大道西110號地舖


【從家出發手工醬】


同樣是製作XO醬，這次是來自嫁到香港的馬來西亞華僑Nicole Wong，幾年前她以無添加果醬開始事業，去年才開始製鹹醬，而作為第一款的XO醬，她最初本是為家鄉的親人而做，希望讓他們一試香港聞名的海味，於是決定把最好的食材放在一起，做成香口味濃的XO醬。「這是包圍住整個海港的味道，集於一瓶中，很香港……我覺得XO醬。」她對食材要求特別高，所以一切開始得並不容易，她選擇使用北海道SA1的瑤柱，原粒去做，櫻花蝦和櫻花皮也是日本貨，而且特別到上環海味舖親自挑選揀貨。「最初跟那些人傾，我買的量不多，根本不會特別理睬我，但即使用原價我還是要買。」後來跟供應商關係慢慢變好，開始以較好的價錢取貨，小工場亦自此由朝做到晚。如今XO醬以及其他鹹醬，包括Nicole奶奶的秘方豆豉蒜蓉辣椒醬、香葱惹味辣醬及芝麻黃薑油，在網上、誠品太古城店都有售，未來更會在City'super上架，期望更多人可享受到這家鄉風味。
Nicole’s Kitchen太古城中心地下誠品生活記者：黃穎妮攝影：潘志恆、許先煜2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：http://fb.me/AS.AppleDaily


避風塘古法蟹油（辣、微辣）$148（Table)

Max Levy對中、西、日菜都素有研究，能巧妙地結合不同用料及烹調方法。

XO醬$110（Okra）


以手工果醬起家的Nicole，一直對烹調有天份，首次調製XO醬就達到不錯效果。

手工XO醬（小辣、中辣、大辣）大瓶裝$250、小瓶裝$110（Nicole’s Kitchen）



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170124/19906589

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