2014-3-28 工作總結 Emily 信璞上海
http://blog.sina.com.cn/s/blog_a3453d220101go3k.html上午繼續之前關於中國高速傳動的分析，由於之前關於行業的資料比較薄弱，所以補充了風電設備零部件的信息。主要包括風電葉片、齒輪箱、發電機、軸承和變流器，前三個主要部分佔風機整機成本比例分別為22%、13%、3%。其中，風電葉片、齒輪箱、發電機的國產化率較高，配套體系比較完善；軸承和變流器的主要技術仍掌握在國外廠商手中，市場由國外企業佔據。
另外，通過對比金風科技所需齒輪箱供應商的變化情況發現，2004年金風科技所需的齒輪箱100%由重慶重齒提供，但是2006年時，中傳動就取得了金風科技齒輪箱66.82%的份額，發展異常迅猛，遠超競爭對手——重慶重齒。考慮是由於中傳動與GE合作，取得GE技術支持，產品性價比更高。
下午整理了金輝集團2001-2012年的管理層經營分析，內容很多，總體來看，無論是船舶租賃還是貿易業務，都極易受到宏觀經濟狀況的影響。
有意思的是，金輝集團在訂立合同方面好像經常出現判斷性的失誤，比如，2003年整個市場發展良好時，它由於2002年提前以較低收費訂立若干長期運貨及租期合約，導致航運業務收入落後於現行市場；吸取「教訓」後，2004年卻又因為訂立若干運費到付協議，導致航運業務收入受到運費下降的負面影響很大。
除了訂立合同，金輝集團在船隊建設方面也比較激進，行情較好的時候大規模承諾購入船舶，等到行情變差、經營狀況出現較大問題後又不得不通過賣船來削減開支。
不知道這些問題是由於對宏觀經濟狀況的預判比較困難還是管理層本身存在問題導致的。