庫克的重量級產品能拯救蘋果的未來嗎？
來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0305/59222.html
蘋果在做什麽？這是很多關心朋友的問題。近日蘋果CEO庫克表示蘋果正在醞釀顛覆性的產品，本文作者小刀馬（微信：daomawuyu）是資深互聯網分析師，他點評分析了蘋果未來可能投入的領域。i黑馬的小夥伴們，你們怎麽看？ 庫克表示，蘋果仍在創新方面領先，將推重量級產品。我們比較感興趣的是，蘋果的重量級產品會是什麽?其實無非就是智能手表，智能電視，醫療設備或者汽車電子設備，包括其他的一些汽車外延產品。iWatch和iTV的傳聞都已經爛大街了，無論網上曾經曝光過多少種型號和外形，在最終沒有面世之前，都是臆想。與其說我們關註蘋果下一個重量級產品會是什麽，還不如說我們更關註蘋果的創新思維和未來產品趨勢會如何演變?其實從iPhone
4S之後，蘋果已經鮮有真正創新性產品問世了，iPhone5不過是拉長了尺寸的iPhone
4S，而iPhone5S也不過是一個改變了顏色的號稱土豪金的玩物。真正的創新應用鮮有問世，一度讓市場質疑在喬布斯之後的蘋果還有創新基因嗎?對於庫克來說迎合市場的iPad
Mini版的出現讓人們看到的是更多的務實和市場策略，但是創新和對產品近乎苛刻的完美追求卻越來越淡化了，這也是蘋果被質疑遺失創新基因的最終癥結，也是庫克和喬布斯的根本區別包括魅力不同所在。可以看出，庫克是非常務實的，從其屢次飛到中國和中移動接洽，包括為中移動版iPhone的推出親自助陣，都顯現出了蘋果高層的傲慢和偏見已經逐漸淡化。當然很大的一個原因也是三星給蘋果帶來的壓力太大，在全球智能手機市場的份額變異也驅使蘋果調整自己的策略。當市場和創新達不到統一之後，蘋果的創新意識就容易成為被詬病的焦點，這是非常令人遺憾的。在蘋果股東大會上，庫克承諾，蘋果公司將開發新款數碼產品，蘋果過去16個月收購了23家公司，這被認為是蘋果在儲備力量。還有一個值得玩味的是，庫克還承諾，蘋果公司將繼續努力維護海外代工廠低薪水工人的權益。這些代工廠往往被形容為現代“血汗工廠”。事實上，蘋果也一直被詬病在代工方面出現過很多關於環保的惡劣影響。既然庫克已經允諾要推出新的創新產品，那麽我們揣測最大的可能是帶有能提示健康狀態的智能手表，其次就是采用iOS系統的智能電視，再次才是和汽車相關的衍生汽車電子產品。目前三星也推出了自己的智能手表，而國內的互聯網企業和手機企業有不少都推出了自己的智能手表產品，包括索尼和耐克也都有自己的智能手表，蘋果如果推出智能手表，除了增加了一些人體健康方面的功能之外，還有什麽新的創新嗎?可以預見的是，在外形方面應該能夠延續蘋果固有的制造工藝和時尚性。對於iTV來說，蘋果也是屢次跳票。雖然蘋果早就推出了Apple
TV電視機頂盒，在2013年還有超過10億美元的收益，不過iTV產品還一直沒有露面。是蘋果不想為還是不能為?機頂盒作為一個過渡產品在短期內或許會有一定的生命力，但是最終智能電視和互聯網電視必將取代傳統電視和機頂盒，成為移動互聯網時代之後的一種新型智能終端，並成為家庭信息娛樂中心。蘋果最終介入到這個市場也會成為一種必然。還有一個充滿想象力的市場就是汽車市場，一度時間蘋果和特斯拉還有交集，雖然市場傳聞二者合作超過並購的可能，但未來汽車行業會如何植入蘋果元素還有很多的不確定性，以蘋果目前的發展策略，介入到汽車行業還是以衍生產品和汽車電子產品，包括智能系統配置打造汽車駕駛的新體驗。近期市場也傳聞蘋果或將與法拉利、梅賽德斯奔馳和沃爾沃合作，在汽車中整合iOS系統。最新消息顯示，蘋果已經和奔馳達成合作，車載iOS系統CarPlay將集成到新款C級車型上。CarPlay即此前iOS
7發布時提及的iOS in the
Car，當iPhone通過CarPlay整合連接至汽車後，Siri可以訪問通訊錄、撥打電話、回複未接來電或收聽語音信息等。當接收信息或通知時，Siri可以讓你通過語音命令回應請求，還可以幫你讀取信息並利用聽寫功能作出回複，或輕松撥打電話，以保證司機直視前方，無需改變視線。據悉，CarPlay目前還無法支持車載娛樂系統，只能選擇單人和MirrorLink(手機與汽車映射)解決方案。當然，無論蘋果還會推出什麽新的重量級產品，將對其在2014年的布局產生更深遠的影響，不過，最終能夠帶來更多收益和創新預期的還是iPhone6產品，如果在智能手機上蘋果不能再次引領潮流的話，那麽蘋果公司會面對來自股東的更多質疑壓力。
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作者：小刀馬 | 編輯： | 責編：陸海天