口述|汽車之家創始人 李想
汽車之家今晚即將在紐約證券交易所上市。《創業家》雜誌&i黑馬拜訪了汽車之家創始人李想。李想告訴《創業家》雜誌&i黑馬：汽車之家和易車網營收可能差不多，但是利潤要高的多。原因是汽車之家到年末時只有900多人，而易車網是2000人。另外汽車之家的頁面訪問量，早就超過了豆瓣，僅次於天涯，而且今年的頁面訪問量很可能會超過天涯，成為國內最大的論壇。
我們做泡泡網的時候錯失了週期，被中關村在線抓走了。中關村在線是後來者，但市場轉換的時候，它抓上了時機。當時我們沒在意這個機會，時機過了以後，就得多好幾倍的努力才行。就像現在的汽車之家，我們抓住了機會，我們的努力沒有下降，我一天工作十個小時，你能一天工作十五個小時、二十個小時嗎?泡泡網做到了第三名，做不到第一。
做汽車之家，我們看到了一個市場機會，而且全力以赴抓住了這個機會，其實就能成為第一。我當時賭一個汽車市場的扭轉期，將從賣方市場變成買方市場，這個週期我們贏就贏，贏不了後面再做一個。我們做得不早也不晚，正好趕在汽車增長的高發期。另外一方面，汽車網站的對手比IT行業要弱得多。我自己認為我們是所有汽車網站裡最會做互聯網的，因為現在的汽車網站99%都算不上互聯網公司，他們根本就沒有運用互聯網的生產力。
我們是一個真正的平台，表面上看我們的編輯在寫文章，實際我們95%以上的內容都是用戶提供的。我們不是一幫人天天吭哧吭哧寫文章，我們寫文章是為了引導用戶寫文章。我告訴你一個更離譜的數字，如果從論壇互動的流量來算，我們的頁面訪問量早就超過了豆瓣，僅次於天涯，而且搞不好我們今年的頁面訪問量就會超過天涯，成為國內最大的論壇。
秦致是薛蠻子推薦的，他如果沒來很可能會多走很多彎路，可能真的在一個點上走一個彎路就是半年，就沒法特別准的押在汽車這個市場。
我覺得預期很多時候是給自己的心裡暗示，這個暗示其實一直存在。我們剛做網站的時候，我就講我們2017年訪問量肯定能做1000萬，那個時候沒有網站做到1000萬，根本不可能，結果我們2006年就做到了。我們收入不到3個億，就在討論2015年能做到20億。現在大家都相信了，但當時所有人都不信。我們現在也自己開玩笑說我們5年後做到50億，現在大家的心裡承受度就會比原來講3億、20億的時候高的多。
其實汽車行業最早上市的是太平洋，然後是易車網。但無論用戶量還是運營效率、利潤。我們非常自信我們是第一。我們和易車網營收可能差不多，但我們利潤要高的多。原因非常簡單，到年末的時候，我們是900多人，易車網是2000人;而且我們不需要去買流量，只做正常的投放，它的流量絕大多數都是花錢買回來的，買百度阿拉丁，承包騰訊、網易頻道。
我們兩家的DNA不一樣。我們的DNA更像自己創造價值來吸引用戶，它是買來很多用戶，再高價賣出去。他們最開始是做代理公司的，在做網站的時候也是延續代理的方式，通過買百度、門戶網站汽車頻道的流量，再賣給經銷商、廠商。我們的流量都是自己的。